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Les Ducati => Les néo-rétros => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les Sport Classic (2006-2010) => Discussion démarrée par: EL TORO le 25 mai 2006, 13H 01mn 01s

Titre: 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: EL TORO le 25 mai 2006, 13H 01mn 01s
Salut à tous,

Est-ce que quelqu'un sit si les TERMIGNONI et différents accessoires pour la 1000 GT sont déjà dispo ?
Je voudrais la commander et la faire complètement équiper.
Merci..
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: acid le 25 mai 2006, 13H 10mn 09s
je me suis permis de modifier un peu ton titre et d'"officialiser" ton topic..........
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: benoit62 le 25 mai 2006, 14H 32mn 52s
J ai vu la plaquette publicitaire de la GT1000 chez mon concess. Les dernieres pages sont pour les accessoires, et y a des beaux termis....

Voici un lien vers les accessoires de la GT1000 :

http://www.ducati.com/shop/category.jsp?catid=cat810110
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mick le 25 mai 2006, 14H 43mn 45s
(http://www.ducati.com/MEDIA/ProductCatalog/m1350283/96449107B_01G.jpg)

http://www.ducati.com/shop/category.jsp?catid=cat810110&_requestid=736324

là, c'est mieux  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: EL TORO le 25 mai 2006, 15H 32mn 19s
Bravo Mick, t'es efficace !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: EL TORO le 25 mai 2006, 15H 33mn 04s
Tu as bien fait Acid, y faut avancer !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: EL TORO le 27 mai 2006, 11H 16mn 05s
Que gagne t'on vraiment sur le 1000 desmodue DS avec les TERMI et la centrale dédiée ? doit-on mettre un filtre racing en plus ? j'imagine que oui, comme les gaz sortent mieux cela doit-être incontournable.
Un gain approximatif en CV ou passage au banc si certain l'on déjà fait.
Merci à vous. 
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 27 mai 2006, 11H 18mn 42s
Que gagne t'on vraiment sur le 1000 desmodue DS avec les TERMI et la centrale dédiée ? doit-on mettre un filtre racing en plus ? j'imagine que oui, comme les gaz sortent mieux cela doit-être incontournable.
Un gain approximatif en CV ou passage au banc si certain l'on déjà fait.
Merci à vous. 

Ah la question qui reviens de plus en plus souvent

Avec un kit perf (pots puce filtre) tu gagnes 2 fois rien en CV mais c'est plus pour l'agrement et le son et pour la beauté des pots
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: EL TORO le 27 mai 2006, 14H 07mn 59s
2 fois rien, pour 1000 euros !
J'ai pourtant entendu à plusieurs reprises que le moteur était bien plus libre et partait tout de suite en bas et reprises plus musclées.
Je m'attendais pas à gagner 10 cv mais 3 à 4 surtout sur un bi avec carto adaptée.
Les moteurs sont tellement étouffés aujourd'hui que ça me paraîtrait normal !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 27 mai 2006, 15H 11mn 07s
Ouais ca doit etre ca tu dois gagné 2-3cv mais bon a mon avis tu dois pas les sentir
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: EL TORO le 28 mai 2006, 21H 53mn 37s
Pourquoi ? je pense que le moteur doit partir plus vite et tout de suite, prendre mieux les trs.
De toute façon, c'est un ensemble à voir avec la démul couronne, pignon.
Une chose est sûre, c'est que comme d'hab, je ne fais jamais les choses à moitié.
Je suis trop élitiste et passionné pour me contenter d'un petit rien !
Donc, quand j'aurai ma bécane, je rechercherai ce qui se fait de mieux pour mon usage perso, on pourra comparer nos config..en discuter, c'est ça aussi l'esprit DUCATI !
Je me trompe ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Noël le 12 juin 2006, 21H 56mn 08s
Tu as parfaitement raison: acheter une meule hors de prix pour sa conception et lui rajouter 2000 E de pièces inutiles qui ne changent rien...

Ah ils sont vernis chez ducat d'avoir des clients comme ça...  :lol: :lol: :lol:

 :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ddsp le 23 juin 2006, 22H 11mn 28s
J'ai le même moteur sur ma MTS 1000DS et plus qu'un long discours, le passage au banc met tout le monde d'accord...
J'ai équipé ma MTS du Kit Ducati Performance (racing sur la MUltistrada !!!). Le gain en puissance est de 7% et le couple est plus lissé entre 4000 tours et 6500 tours, avec plus de 9,5 M/Kg.....

A vous de voir. Sur la MTS, le temps de montage, réglage et banc = 6h00 de boulot !!!
Attention aux DS qui ne l'offre pas.... :cry:

Le mien OUI !!!   :D

 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 28 juin 2006, 14H 37mn 24s
Salut,

Ma GT 1000 a maintenant près de 2000 km et après avoir roulé une centaine de bornes Dimanche sous une pluie battante, la garce s'est mise a tourner sur un seul cylindre.Le problème avait quasiment complètement disparu mardi matin. La réponse du conc' : 1/avec l'electronique, les motos marchent toujours moins bien sous la pluie qu'au soleil ! 8O 2/Très peu de nos clients roulent sous la pluie !!!  8O 8O 8O bref, l'eau pénètre apparemment dans le "potentiomètre" (mal) situé devant le cylindre de devant, après avoir soufflé dedans pour enlever le reste d'eau, le mecano a appliqué de la vaseline sur le faisceau de connection...quelqu'un a t il eu le même problème avec une ducati/1000DS ? Existe t il une solution un peu moins artisanale ?  Qui roule sous la pluie en Ducati ? Suis un extraterrestre ou bien ?

@+
Rodolphe
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: acid le 28 juin 2006, 14H 55mn 43s
Salut,

Ma GT 1000 a maintenant près de 2000 km et après avoir roulé une centaine de bornes Dimanche sous une pluie battante, la garce s'est mise a tourner sur un seul cylindre.

après avoir soufflé dedans pour enlever le reste d'eau, le mecano a appliqué de la vaseline sur le faisceau de connection...

 :lol: :lol: C'est donc vrai, ils ont des stocks de vaseline dans les DS, pour l'humidité et les notes de révision!

y'a un topic fiabilité des 1000DS dans l'atelier. tu devrais y poster :wink:.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: steph le 28 juin 2006, 15H 01mn 52s
La réponse du conc' : 1/avec l'electronique, les motos marchent toujours moins bien sous la pluie qu'au soleil ! 8O 2/Très peu de nos clients roulent sous la pluie !!!  8O 8O 8O
Ca a l'air d'être un marrant ton concessionnaire... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rixobar le 28 juin 2006, 15H 08mn 20s
Ca me fait penser tres fortemetn au pb sur les premieres SV...sous forte pluie, le cylindre avant s'arretait. Pour remedier au pb, il suffisait de mettre une petite extension de garde boue. Discret et efficace à 100%. Va voir chez un concess Suzuk, ils en ont peut etre encore.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Flo1000DS le 28 juin 2006, 15H 23mn 03s
ma 749 a refusé de s'arreter de tourner apres mon premier gros roulage sous la pluie ..
marchait meme avec la clef de contact otée  8O
obligé d'enlever la batterie... :?

bilan : relais de "jesaispasquoi" collé
changé en garantie, jamais plus eu de probleme

et pourtant moi je roule sous la pluie  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 28 juin 2006, 15H 27mn 35s
Yes, mon concessionnaire est un sacré déconneur !!! Mais il en a déja pris tellement dans la tronche sur ce forum qu'il est préférable de ne pas en rajouter ! :D

 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ddsp le 28 juin 2006, 16H 50mn 46s
Le garde boue AV des GT 1000 est bien plus long que celui de notre MTS !!!
C'est pour celà que j'ai fait prolonger vite fait bien fait le mien...sans attendre la 1ère pluie !!!
Ca reste quand même anormal sur une moto moderne...

 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 04 juillet 2006, 09H 58mn 18s
Oui mais c'est pourtant bien ça, je vais me mettre a la recherche d'une bavette ou prolongateur esthétique !

une autre question: on lit partout que le 1000 DS de la GT sort 92 chevaux or il est précisé sur le manuel de l'utilisateur, donc officiel, que celui ci donne 83 chevaux a 8000 tr/mn...alors qui a raison ? (ce n'est pas que ça m'empêche de dormir mais bon !)

Pour le reste RAS après 2500 km, je commence a avoir la moto en main, que du bonheur !
@+
Rodolphe
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mick le 04 juillet 2006, 12H 05mn 12s
les manuel d'utilisateur ne sont pas toujours justes,
il doit y avoir une cavalerie de quatre vingt douze bourins, de trait  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ddsp le 04 juillet 2006, 13H 27mn 22s
La puissance fait 92cv. C'est Ducati qui calcule ses puissances selon des normes plus "sévères" que les autres constructeurs...d'où des valeurs parfois inférieures à la réalité.
Ayant passé ma MTS au banc, les 92cv sont bien là... Je suis même à presque 97 avec le Kit Ducati Performance.... 

 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gml le 05 juillet 2006, 03H 20mn 42s
salut  une moto ca va sous la pluie  sur des contacts tu les induits pas de vaselinne des recettes de ma grand mere  ca prends de la graisse diélectrique  pour que l électricité  passe bien isoler de l eau avec cette recette  y é dans les patates   
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 05 juillet 2006, 10H 19mn 58s
Donc GML si je te comprends bien, je remplie le faisceau de graisse diélectrique ? J'ai bon ? 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: EL TORO le 05 juillet 2006, 14H 26mn 49s
Salut,

J'ai réessayé hier la GT avec les TERMI et la centrale dédiée, de chez DUCAT à METZ, et bien ceux qui disent que ça change pas grand il se trompe ! ( en tout cas sur cette bécane)
La moto est transformée et ce qu'il y a d'étonnant, c'est que c'est sur cette moto que les TERMI et la cartographie adaptée apporte le gain le plus important.
Etonnant parce que ce n'est pas la seule à avoir cette motorisation et d'habitude le gain est moins flagrant, la ça saute à la gueule, essayer et vous verrez !
Sur la moto d'essai, y'avait  la transmission d'origine, avec qlqes dents en plus derrière ça doit être pas loin du top pour ce type de moto.
Sinon, il faut changer direct les MICHELIN par des PIRELLI, y'a pas photos, voilà..
@+   
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ddsp le 05 juillet 2006, 22H 43mn 44s
Salut,

J'ai réessayé hier la GT avec les TERMI et la centrale dédiée, de chez DUCAT à METZ, et bien ceux qui disent que ça change pas grand il se trompe ! ( en tout cas sur cette bécane)
La moto est transformée et ce qu'il y a d'étonnant, c'est que c'est sur cette moto que les TERMI et la cartographie adaptée apporte le gain le plus important.
Etonnant parce que ce n'est pas la seule à avoir cette motorisation et d'habitude le gain est moins flagrant, la ça saute à la gueule, essayer et vous verrez !
Sur la moto d'essai, y'avait  la transmission d'origine, avec qlqes dents en plus derrière ça doit être pas loin du top pour ce type de moto.
Sinon, il faut changer direct les MICHELIN par des PIRELLI, y'a pas photos, voilà..

Normal que les termignoni transfigurent cette GT 1000. D'abord, d'origine, les catalyseurs sont intégrés aux échappements (contrairement à la plupart des autres modèles 1000DS...) et elle est normée Euro 3. Donc, en changeant les pôts...les catalyseurs disparaissent... Et l'admission et l'échappement sont plus libres....

Donc logique que la puissance monte de manière significative....
Je l'ai essayé ce soir et j'ai été surpris de la sonorité d'origine très étrouffée par rapport à la Sport 1000 beaucoup plus expressive !!!!

Et la transmission est bien trop longue !!!!  :ranting: En 6ème à 4000 tours...t'es à 130 km/h !!! Du délire !!!!
Il faut au moins un PSB de 14 ou mieux une couronne avec 3 dents en plus (ce qui économise la boite soit dit en passant par rapport au PSB de 14 !!!)....

 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: EL TORO le 06 juillet 2006, 00H 35mn 04s
Je vois que tu connais bien ton sujet mais je te trouve un poil agressif dans ta réponse, enfin c'est une impression perso comme ça à chaud après le match !
Bon, j'avais posé qelqes questions sur les TERMI il y a qelqe temps sur le site pour le 1000 DS et je voulais juste dire par rapport aux réponses que j'avais obtenus que le gain était bien réel, la moto est transfigurée alors qu'on m'avait dit, ce sera plus souple et c'est surtout le bruit qui sera plus beau que l'origine.
ET bien je répond, pas seulement et chez DUCAT à Metz, y m'on dit que c'était sur ce modèle que le gain était le plus important par rapport aux autres 1000 DS.
Voilà, bonne fin de soirée..
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: EL TORO le 06 juillet 2006, 12H 43mn 05s
Salut à vous,

Je voudrais savoir si l'un d'entre vous a déjà vu la selle confort posée sur la GT ?
Je pense qu'elle doit affiner la ligne, elle est moins grosse que celle d'origine.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ddsp le 07 juillet 2006, 10H 57mn 24s
Agressif moi ???...!!!! Pourquoi ??  Faut pas dire ce que l'on pense..??? En plus, j'ai même pas dit de mal !!!!


 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: EL TORO le 07 juillet 2006, 23H 59mn 22s
Excuses, j'ai relu le message le lendemain du match après une bonne nuit de sommeil, la soirée a été arrosée et je l'ai mal interprété alors qu'il n'y avait pas de quoi.
Sans rancune l'ami !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ddsp le 08 juillet 2006, 11H 41mn 02s
Sans rancune !!!!  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 21 juillet 2006, 17H 09mn 10s
Alors finalement, qui a craqué pour la 1000 GT sur le forum ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ddsp le 21 juillet 2006, 17H 14mn 08s
Pas grand monde semble-t-il....

Je pense que cà aurait été mon cas si je n'étais partie sur la MTSD peu avant... Mais avec les beaux Termignoni...

 8)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 22 juillet 2006, 09H 28mn 46s
Alors finalement, qui a craqué pour la 1000 GT sur le forum ?


Ben moi je craque , j'avaisq un acheteur pour mon 12 Bandit ( une connaissance)qui viens de me lacher hier .........ca m'oblige a attendre fin aout autrement ca ce fera c'est sur
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 01 septembre 2006, 09H 00mn 37s
euhhhh non, rien de spécial...
juste dire que effectivement après montage du psb de 14 c'est mieux, voire beaucoup mieux...

j'aime de plus en plus cette moto !

@+
 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: DV19 le 01 septembre 2006, 18H 44mn 39s
Je vais pas tarder à craquer....
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Flo1000DS le 01 septembre 2006, 19H 24mn 38s
Pour info, j'ai vu une gt1000 rouge avec equipements ohlins.
La fourche est celle de la paulsmart et les amortos arrieres ont été commandés specialement chez ohlins par ducatiParis (790 euros les 2  8O c'est pô cher).

juste un truc, le proprio a fait mettre un grand guidon corne de vache.. faut aimer.

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 01 septembre 2006, 20H 44mn 30s
salut je suis nouveau  :wink:
bein je suis pas loin du craquage pour pour la 1000 gt
avec protege chaine alu et termi+ puce
par contre je suis pas un acharné du psb 14 (je passe tjrs les épingles un première- question d'étique)
si ça veut bien rigoller au niveau financier, je vais vraiment craquer
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 02 septembre 2006, 17H 16mn 16s
ça y est j'ai essayé la 1000 gt
cet après midi
je vous racontrai + tard je dois partir
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 05 septembre 2006, 21H 35mn 22s
c'est un doublon mais je le post aussi sur ce forum

bon j'ai 5 minutes je me lance sur l'essai 1000GT

mon essai sur 1000 gt juste rodée 1650 km
j'ai une mts 1000
position de conduite / RAS jambes plus repliée que sur la mts
lègèrement sur l'avant très légèrement
poignets pas trop cassés
vue magnifique sur les pontets de fourche
compteurs pas super lisisibles à mon avis à cause de l'inclinaison trop basse ça doit le faire pour les gars de 1,70 m (mois je suis trop grand)
selle / vraiment agréable confortable mais pas molle
entre jambe / reservoir un peu cassant pour les cuisses
repose pieds/ du caoutchoux partout
en route
bruit / bo bruit feutré mais agréable moteur plus discret que sur monstro et mts selon moi
Clonk 1er/ embrayage sans bruit (c'est un ducat ???) boite très souple sur tous les rapports j'ai pas trouvé de points mort balladeur je trouve la boite plus silencieuse plus soft que sur la mts
embrayoir/ alors le bain d'huile je pensais dire bcp de chose dessus mais en fait à part le bruit qui a disparu et la souplesse générale de fonctionnement pour moi à la poignée il est à peine moins dur qu'un sec
bon je m'habitue doucement / pas d'accord avec certain avis sur la mise sur l'angle, je trouve qu'elle est facile à balancer (parfois je trouve la mts survireuse) là non- angler est plus naturel - moins en pilotage mais plus en instinctif
on a une impression de dureté à l'arriere mais ça semble s'apprivoiser - a l'avnt je me demande s'il faudrait pas un peu durcir
démultiplication / je dois bien être le dernier des crétins sur planète ducati à trouver que le pignon de 15 va bien -bon j'assume
freinage / incroyable y-a un vrai frein arriere j'ai même bloqué sans faire gaffe, normal j'ai freiner comme sur ma mts
pneus/ bein difficile à juger avec une moto d'essai je leur ai pas tapé dedans comme il se doit
impression générale :
j'ai vraiment craquer sur cette bécanne quand je l'ai vu d'abord en photo puis en vrai, quand j'ai lu les articles des mags
j'étais même prêt à passer sur les klaxon et les clignotant ignobles (ça doit se changer)
à l'essai je reste un peu plus sur ma faim
moi j'aime bien un peu enquiller et je me demande si c'est la bécanne pour ça
la mts est plus "sportive" (toute proportion gardée)
de même à loccasion je fais du duo ça à l'air plus confortable que la mts pour Mme mais elle se tient où au freinage de barbare ?
je pense que cette moto est un choix raisonnable mais est ce qu'il faut être raisonnable quand on achète ducat
alors pour moi il me faudrait qques  temps de reflexion
avec des conditions
des termi + puce
un protège chaine plus long
mais je me dit que réfléchir trop longtemps c'est trop raisonnable pour une moto passion
donc je sais plus quoi faire   
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: groumit le 06 septembre 2006, 14H 36mn 08s
et bien voici ma contribution  :P

http://westvirolos.free.fr/viewtopic.php?t=509
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 06 septembre 2006, 18H 43mn 56s
oh l'autre, il fait des infidélités à notre forum  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: groumit le 06 septembre 2006, 19H 04mn 14s
 :oops:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 07 septembre 2006, 18H 15mn 35s
:oops:


 :nono:

c'est pas bien
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: wheeliboy le 12 septembre 2006, 13H 15mn 21s
J'ai équipé ma MTS du Kit Ducati Performance (racing sur la MUltistrada !!!). Le gain en puissance est de 7% et le couple est plus lissé entre 4000 tours et 6500 tours, avec plus de 9,5 M/Kg.....

Citation de: site ducati france, donné moteur multistrada origine
Couple: 9,4 mkg à 5000 trs/min   

 :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: JM Ducat' le 18 septembre 2006, 12H 24mn 43s

Normal que les termignoni transfigurent cette GT 1000. D'abord, d'origine, les catalyseurs sont intégrés aux échappements (contrairement à la plupart des autres modèles 1000DS...) et elle est normée Euro 3. Donc, en changeant les pôts...les catalyseurs disparaissent... Et l'admission et l'échappement sont plus libres....

Donc logique que la puissance monte de manière significative....
Je l'ai essayé ce soir et j'ai été surpris de la sonorité d'origine très étrouffée par rapport à la Sport 1000 beaucoup plus expressive !!!!

Et la transmission est bien trop longue !!!!  :ranting: En 6ème à 4000 tours...t'es à 130 km/h !!! Du délire !!!!
Il faut au moins un PSB de 14 ou mieux une couronne avec 3 dents en plus (ce qui économise la boite soit dit en passant par rapport au PSB de 14 !!!)....

 :cheers:

Tu as oublié une chose importante, qui est que lorsque tu montes les pots Termi , tu suprimes la sonde lambda(ainsi que la centrale d'origine). Ce qui fait que maintenant tu as accès aux réglages C.O. et donc tu peux l'enrichire , pour qu'elle est un meilleur rendement. Car toute d'origine ces motos sont réglées hyper pauvre (cause: sonde lambda et norme E3) .
D'où, une moto avec plus de pêche et plus onctueuse à la remise des gaz et qui ne pète plus à la décélération !!  :D

voili voilou !!  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mick le 19 septembre 2006, 20H 53mn 52s
une ptite vidéo, 1000 gt on road

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,17170.msg371529.html#msg371529
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: shoko le 19 septembre 2006, 21H 43mn 48s
Y a que comme ça qu'elle est belle la 1000GT.
Note : le capot de selle s'enlève et ça fait du biposto pour madame :D
Bientôt dans toutes les bonnes épiceries.

(http://img201.imageshack.us/img201/8861/dscn0421a1dh7ni0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mick le 19 septembre 2006, 21H 46mn 07s
mais çà c'est pas la GT, mais la S  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 19 septembre 2006, 23H 41mn 26s
ou alors zon inventé la gts  :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: groumit le 19 septembre 2006, 23H 55mn 12s
..... qui ne pète plus à la décélération !!  :D

moi j'aime bien ...ce petit son  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mick le 20 septembre 2006, 06H 55mn 00s
on a toujours besoin d'avoir,
un pti son chez soi,

amen cher frère Groumit, et allez en paix  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmo46 le 20 septembre 2006, 09H 22mn 51s
ou alors zon inventé la gts  :lol: :lol:

Ca fait longtemps qu' ils l' ont inventé la gts  :wink:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Racer77 le 20 septembre 2006, 22H 24mn 20s
Y a que comme ça qu'elle est belle la 1000GT.
Note : le capot de selle s'enlève et ça fait du biposto pour madame :D
Bientôt dans toutes les bonnes épiceries.

(http://img201.imageshack.us/img201/8861/dscn0421a1dh7ni0.jpg)


 Heu t'as pas mis le bon de commande à télécharger  :D ..

 Rhââââ trop belle  :P :P

 Pascal
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: groumit le 20 septembre 2006, 22H 28mn 40s
on vous a deja dit que ce n'est pas la GT !!! :wink:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Racer77 le 20 septembre 2006, 22H 36mn 18s
on vous a deja dit que ce n'est pas la GT !!! :wink:

 J'suis pas trop attaché à la forme mais plutot au fond  :D

 
... Ok pas GT mais   :P :P ... et le bon de commande  :D

 Pascal
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Flo1000DS le 22 septembre 2006, 12H 52mn 36s
Une petite peinture fait par un membre du forum ducati.ms
tres zoli  :P

(http://img70.imageshack.us/img70/9546/leftfrontwebms4.th.jpg) (http://img70.imageshack.us/my.php?image=leftfrontwebms4.jpg)

(http://img70.imageshack.us/img70/9075/ducseawebyw3.th.jpg) (http://img70.imageshack.us/my.php?image=ducseawebyw3.jpg)


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: groumit le 22 septembre 2006, 15H 51mn 08s
 8O ..... Suuuuuuuuuuuuuuuuuuperbe

vraiment retro  :sm12:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 23 septembre 2006, 00H 01mn 44s
à peine achetée déjà repeinte  :(
y'en a qu'on les moyens
c'est très bo                                       bo  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 24 septembre 2006, 11H 27mn 57s
Je veux la même mais en noir
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: PALE FACE le 04 octobre 2006, 07H 49mn 21s
bonjour...je suis toujours en train de me demander laquelle je vais acheter comme deuxième moto (première 749S) : je vais essayer la BM R1200 GS car top pour rouler tous les jours, mais préfèrerais une 2ème Duc et pensais soit Multistrada 1100  soit GT 1000. Qq 'un peut aider ? Duo possible ? Merciiiiii
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 04 octobre 2006, 08H 34mn 38s
bonjour...je suis toujours en train de me demander laquelle je vais acheter comme deuxième moto (première 749S) : je vais essayer la BM R1200 GS car top pour rouler tous les jours, mais préfèrerais une 2ème Duc et pensais soit Multistrada 1100  soit GT 1000. Qq 'un peut aider ? Duo possible ? Merciiiiii

heureux possesseur d'une GT1000 depuis 1 mois ( 1000km )Je te donne mon avis et celui de mon sds .

Pour le Duo cette moto est comparable au 12 Bandit que j'avais précédement elle est meme presque plus agréable à 2 que seul car le poids charge un peu les suspatte ar qui deviennent plus souple . Le seul défaut .pas de poignée de maintien et les projections dès le moindre crachin .

Je vous dois un CR + détaillé fo que je m'y mettes

A+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 04 octobre 2006, 12H 29mn 28s
Personne n'à monté des amortos AR plus courts ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la feraille le 04 octobre 2006, 12H 34mn 52s
Il n'est pas possible d'abaisser l'assiette avec ceux d'origine ?
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 04 octobre 2006, 13H 41mn 19s
Personne n'à monté des amortos AR plus courts ?

Si j'ai rencontré un "GTiste" qui à monté des Fornales 2 cm plus court ce qui réduit l'espace de 3cm a peu pres

Pour le réglage pas possible de modifier

Perso l'espace ne me gene plus .........j'ai mis les sacoches  :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 04 octobre 2006, 13H 42mn 33s
non, pas possible sur la GT , pour la S je ne sais pas...

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Flo1000DS le 04 octobre 2006, 13H 48mn 33s
Sur ce site http://www.customsportclassics.com
ils proposent plusieurs modeles pour gt1000
http://www.customsportclassics.com/dcc089.htm
&
http://www.customsportclassics.com/dcc099.htm
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la feraille le 04 octobre 2006, 13H 51mn 49s
Y'a beaucoup de "GTiste" en RP ? Moi ça me botterait bien une ballade de GT 1000 / Sport 1000 / PS 1000.  :P

Avec une belle terrasse de café pour les photos.  :lol:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Flo1000DS le 04 octobre 2006, 13H 59mn 14s
Y'a beaucoup de "GTiste" en RP ? Moi ça me botterait bien une ballade de GT 1000 / Sport 1000 / PS 1000.  :P


Ducati Paris en a organisé une mais il a plu alors ce fut annulé...
ca devrait etre remis bientot  :wink:
maintenant que tu es client , tu sera le bienvenue  :D
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 04 octobre 2006, 14H 00mn 21s
Y'a beaucoup de "GTiste" en RP ? Moi ça me botterait bien une ballade de GT 1000 / Sport 1000 / PS 1000.  :P


Ducati Paris en a organisé une mais il a plu alors ce fut annulé...
ca devrait etre remis bientot  :wink:
maintenant que tu es client , tu sera le bienvenue  :D

De Bordeaux pour une mousse ca fait loin t'avais été chez zone rouge a bordeaux Guido ?? cet été
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la feraille le 04 octobre 2006, 14H 02mn 53s
Ouaip j'y suis allé en début de printemps dernier.  :wink:

Fait beau par chez vous. :D

(http://img135.imageshack.us/img135/6356/ducatloverx9.jpg)
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 04 octobre 2006, 15H 22mn 53s
Personne n'à monté des amortos AR plus courts ?

Si j'ai rencontré un "GTiste" qui à monté des Fornales 2 cm plus court ce qui réduit l'espace de 3cm a peu pres

Pour le réglage pas possible de modifier

Perso l'espace ne me gene plus .........j'ai mis les sacoches  :lol:

C'est pas tant pour l'espace mais pour toucher par terre  :D
et puis avoir de meilleurs amortos, vu qu'apparemment, ils ne sont pas top d'origine
Titre: Re : Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 04 octobre 2006, 16H 48mn 08s
Personne n'à monté des amortos AR plus courts ?

Si j'ai rencontré un "GTiste" qui à monté des Fornales 2 cm plus court ce qui réduit l'espace de 3cm a peu pres

Pour le réglage pas possible de modifier

Perso l'espace ne me gene plus .........j'ai mis les sacoches  :lol:

C'est pas tant pour l'espace mais pour toucher par terre  :D
et puis avoir de meilleurs amortos, vu qu'apparemment, ils ne sont pas top d'origine

Pour les pieds moi ca va  :wink:mais c'est vrai que des amortos plus souples seraient le bienvenu .mais il faudrait aussi assouplir la fourche ( moins dhuile ? une huile plus fluide?  d'ailleurs les pb de guidonnages que rencontre certains sont à mon sens du à la trop grande raideur de la fourche.

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 12 octobre 2006, 22H 59mn 19s
a peine sortie et déjà une nouvelle couleur
content celui qui a déjà acheter le vieux  modèle

(http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/logo/thumb_1,051_0.jpg)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmo46 le 12 octobre 2006, 23H 10mn 48s
a peine sortie et déjà une nouvelle couleur
content celui qui a déjà acheter le vieux  modèle

(http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/logo/thumb_1,051_0.jpg)

Elle est superbe  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 13 octobre 2006, 10H 33mn 02s
tres belle en Bicolore , heureusement ma rouge et la grise reste au catalogue donc ca ne devient pas encore un vieux modele .

La Sport biposto fera plus du mal à la GT je pense Elle semble avoir des bracelet plus haut ( style ST3 ) que l'ancienne
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 28 octobre 2006, 09H 08mn 43s
Salut à tous ,

Il m'es arrivé un truc bizarre hier avec ma GT:

 Retour de balade le voyant de reserve s'allume à 205 km il me reste en gros 40km à faire je me dis je rentre sans refaire le plein vu que les autres fois j'avais fait le plein quasiment dès l'allumage du voyant et que j'avais mis 11l à chaque fois donc je me dis 4litres à 5 /5.5l au 100 largement de quoi faire !!


Et voila que à 100metres de chez moi ( soit 243 km ) beeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuhhhhhhhhhh panne d'essence poussette mon c....d de voisin avec sa transalp qui me branche  :ranting:

Je secoue la bete réservoir à vide elle à l'air vraiment vide !!
Je refais le plein ( Bidon 5l elle démarre au quart + complement à la station à 2Km de chez moi ) et au total je n'arrive pas à mettre plus de 13,6L 8O

Calul de conso 13,6L pour 243 Km 5.5 L normal sur cette base allumage du voyant autour de 11L normal aussi :

3 solutions :

Soit je n'arrive pas à completer le plein depuis le début jy crois pas( surprenant car alors ca veut dire que la réserve est a 11l +1.5l =12.5 l (le manuel dit 11l5)

Soit la pompe ne pompe pas les derniers 1.5l

Soit le réservoir est plus petit qu'annoncé.

si des GTiste peuvent me donner leur avis.

A+ et merci


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 28 octobre 2006, 09H 33mn 33s
Ne t'inquiète pas Remy, j'ai eu exactement le même problème
25 km sur la reserve puis panne sèche sur l'autoroute, arrivé a la pompe 13.litres et des brouettes, conclusion idem; le reservoir ne fait pas 15 litres !!!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 28 octobre 2006, 23H 57mn 23s
pas de logique
j'ai une multi
chez ducat
les jauges
c'est très aléatoiire
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 30 octobre 2006, 08H 51mn 53s
Ne t'inquiète pas Remy, j'ai eu exactement le même problème
25 km sur la reserve puis panne sèche sur l'autoroute, arrivé a la pompe 13.litres et des brouettes, conclusion idem; le reservoir ne fait pas 15 litres !!!

Merci Rodolphe je préfére ca qu'une pompe défaillante mais 2l de réserve c'est chaud
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 07 novembre 2006, 13H 46mn 18s
Personne n'à monté des amortos AR plus courts ?

Ikon va les faire 4 cm plus courts ou 2cm plus courts vu sur je sais plus ou.

L'importateur francais de ikon attends des nouvelles.

A+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 07 novembre 2006, 22H 10mn 22s
j'ai vu que fournales en faisait aussi
lu dans la vie de la moto
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 15 novembre 2006, 11H 50mn 02s
La réponse de Fournales : "Nous répondons à votre demande en produisant notre modèle CLASSIC en 360MM et aussi en entraxe origine.
La paire vaut 508 Euros + 20 Euros de port.
A commander via le professionnel de votre choix.
Vous gagnerez en confort, motricité et correction de l'assiette."

Pas donné les cm, mais j'ai pas le choix.
Mais finalement, je crois que vais plutôt opter pour la sport 1000 biposto.
A suivre
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 15 novembre 2006, 14H 53mn 15s
Je ne vois vraiment pas l'interet a ce prix la de toutes façons si tu peux acheter des Koni a 300 euro via les states...

En revanche, dans le style solution moins honéreuse pour reduire ce flou dans le train avant, quelq'un a t il essayé de changer l'huile de fourche d'origine pour une plus fluide ?

Je n'ai pas vu de bouchon/vis de vidange sur le bas de la fourche, ce qui implique demontage complet ?(a moins d'enlever les bouchon du haut de la fourche et de retourner la moto evidemment!)

@+
ROdolphe     
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 15 novembre 2006, 14H 58mn 04s
je ne savais pas que les koni étaient beaucoup moins chers
je me renseigne
merci :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 15 novembre 2006, 17H 41mn 36s
deja passé il n'y a pas très longtemps
http://www.customsportclassics.com/dcc099.htm

@+
Rodolphe
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 15 novembre 2006, 22H 06mn 44s
La réponse de Fournales : "Nous répondons à votre demande en produisant notre modèle CLASSIC en 360MM et aussi en entraxe origine.
La paire vaut 508 Euros + 20 Euros de port.
A commander via le professionnel de votre choix.
Vous gagnerez en confort, motricité et correction de l'assiette."

Pas donné les cm, mais j'ai pas le choix.
Mais finalement, je crois que vais plutôt opter pour la sport 1000 biposto.
A suivre



comme quoi finalement je ne lis pas que des conner***
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 17 novembre 2006, 14H 35mn 06s
Vu sur ducati.com

De nouveau accessoires pour la GT:

garde boues av et ar Chromées et surtout porte bagage faisant aussi office de poignée passager ....ma chere et tendre va etre contente!!

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: artemis le 17 novembre 2006, 17H 13mn 10s
Quel plaisir cette "petite" GT.. :D

J'ai eu le bonheur hier de l'avoir pour la journée en remplacement de ma st3 en révision. 1500km au compteur. Pas vraiment rodée mais déjà bien dessalée..
Moteur souple par rapport à la st3 plus brutale ; assise plus haute aussi (les femmes ont été un peu oubliées là..). Une bonne petite moto si ce n'est les compteurs illisibles en effet (trop petite lecture et mal placés). Le passager s'il est bien installé devra quand-même se contenter de s'asseoir sur la sangle prévue à la base pour se tenir... :o

Belle bouille rétro, très attachante, le genre de moto à laquelle on s'attache pour un bail... :D :wink:

Pas plus de commentaires vu les conditions météo hier sur la région parisienne et le peu de km parcourus..   

Je l'ai mise au sec pour la nuit.. :wink:

http://img482.imageshack.us/img482/241/motodivers026it1.jpg
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 19 novembre 2006, 21H 06mn 13s
je sais pas si c'est un effet d'optique
 mais on dirait que le reservoir est plié !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: artemis le 20 novembre 2006, 12H 01mn 10s
Oui, je me suis fait la même réflexion en regardant la photo.. :D


Je n'en ai pas pris d'autres de ce côté-là, mais de l'autre côté, et sans les reflets, ça va beaucoup mieux.. :wink:

 http://img225.imageshack.us/img225/1512/motodivers027il0.jpg
Titre: La poignée porte bagage pour GT
Posté par: remy33 le 04 décembre 2006, 20H 56mn 36s
chopée sur le site ricain ducati ms

Montable sur biposto  je pense

http://www.ducati.ms/forums/attachment.php?attachmentid=8665

http://www.ducati.ms/forums/attachment.php?attachmentid=8668
Titre: Re : La poignée porte bagage pour GT
Posté par: remy33 le 04 décembre 2006, 21H 01mn 27s
chopée sur le site ricain ducati ms

Montable sur biposto  je pense

http://www.ducati.ms/forums/attachment.php?attachmentid=8665

http://www.ducati.ms/forums/attachment.php?attachmentid=8668

+ ma réponse à guido perdue dans le sujet sport 1000

Salut Guido 2200 Km au compteur et tout baigne . j’ai tout le temps envie de rouler avec route Jaunes et blanches je vous aiment . Le matin en allant bosser je passe vite fait dans mon garage ca m’aide pour allez bosser .c’est grave docteur ??

J’ai monté les sacoches en cuir ( J’aime bien le cuir enfin J’me comprends ) le pare chaine alu plus long et donc efficace La petite sacoche réservoir. J’attends , enfin c’est surtout ma femme qui en à marre de ce tenir à mes bourrelets J’attends donc la poignée passager porte bagage , me manque plus que le tapis bagster pour les vacances. ( le psb de 14 of course !)

Cette Brele est super tu te balade peinard sans frustration de rouler cool et si tu envie de jouer un peu elle est joueuse .

Le confort de selle est supérieur à mon 12 et pour le duo mon sds est ok ( avec la poignée ca sera top ) les suspattes son un peu seches ( surtout seul ) autrement c’est tres bien . Tu tiens jusqu’a 140 sans te faire dévisser la tete . c’est un vélo qui ce conduit comme un trail dans le sérré . Les michelins sont excellents sur le secs et l’eau.

Bref le pied :!!!!!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 13 décembre 2006, 17H 12mn 41s
Pour info, combien coute la "poignée passager porte bagage" ?
Est-ce qu'on sait si ils vont la sortir en 1100 ? vu que la conso à l'air particulièrement en baisse avec ce nouveau moteur, ça m'intéresserait drôlement
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 18 décembre 2006, 13H 05mn 48s
Selon Desmo, toutes les motos montées avec le 1000DS vont passer au 1100 courant 2007...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 18 décembre 2006, 14H 58mn 33s
Pour info, combien coute la "poignée passager porte bagage" ?
Est-ce qu'on sait si ils vont la sortir en 1100 ? vu que la conso à l'air particulièrement en baisse avec ce nouveau moteur, ça m'intéresserait drôlement

130 Euros mais ca fait 4 semaines que je l'attends les ricains ont été livré pas l'europe

Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 900ss le 19 décembre 2006, 04H 00mn 03s
Selon Desmo, toutes les motos montées avec le 1000DS vont passer au 1100 courant 2007...

ca c'est une bonne nouvelle  :P
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 22 décembre 2006, 16H 09mn 52s
Selon Desmo, toutes les motos montées avec le 1000DS vont passer au 1100 courant 2007...

Bah je vais attendre un peu alors ...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 03 janvier 2007, 15H 17mn 04s
Sur le site Ohlins . fr les amortos pour GT

un modele à 840 Euros et un autre à 1250  8O

La paire quand meme

Pour les koni vendu par optimum infos de prix france semaine prochaine

Je me demande si les ohlins passent avec les sacoches ( la bonbone )??
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 04 janvier 2007, 10H 01mn 50s
Il semblerait que la GT1000 reçoive en cours d'année l'ensemble Sachs full réglages des Sport 1000 biposto... Probablement lors du passage au 1100.
Moyennant hausse de tarif of course ! :D
Titre: Changement de pneu GT1000
Posté par: remy33 le 15 janvier 2007, 08H 48mn 37s
Est ce que certains d'entre vous posseseurs de GT ont déja changer les pneus ( av ar , les 2 ..) Perso les michelin d'origine me plaisent bien mais j'ai 3000km et je crois qu'il passera pas les 6000 .

Merci d'avance
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 15 janvier 2007, 13H 05mn 46s
Salut Rémy ! Alors ça roule toujours aussi bien cette GT je vois sur l'autre topic.  :D

Tu as monté d'autres amortisseurs alors ? ;)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 15 janvier 2007, 13H 14mn 33s
Salut Rémy ! Alors ça roule toujours aussi bien cette GT je vois sur l'autre topic.  :D

Tu as monté d'autres amortisseurs alors ? ;)

Tout baigne j'ai passé les 3000 c'est pour ca d'ailleurs que je me rencarde coté pneus parce que l'arriere y va pas passer les 6000.


Pour les amortos j'attends de pouvoir acheter les ikon en france et j'ai recu vendredi mon porte bagege poignée passager tres bien bon look et efficace et confortable pour mon SDS.

A+
A+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 16 janvier 2007, 14H 51mn 40s
Rémy, t'as des photos de ton porte baggages ?
Les amortos que tu comptes éventuellement mettre sont'ils plus courts ?
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 16 janvier 2007, 16H 39mn 39s
Rémy, t'as des photos de ton porte baggages ?
Les amortos que tu comptes éventuellement mettre sont'ils plus courts ?

je me trouve un apn et je post une photo Pour les amortos c'est confirmé par l'importateur il existe en standard , -20mm , -40mm

Je pense prendre les -20mm ( soit -30mm sur l'assiette )

ET je répéte ma question sur les pneus qui à changé ses pneus sur ca gt et par quoi?

A+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 17 janvier 2007, 09H 38mn 32s
Non, je n'ai pas encore changé les peneus (Michelin egalement) en revanche j'ai 9500 km et je suis encore au moins a 3mm des repère d'usure a l'arrière...Tu fais des burns avec ta GT ou bien ?

je suis bien interessé egalement par la photo du porte paquet (trop petit pour appeler ça un porte bagages, non ?) , j'hésite...

Pour info, j'ai expérimenté un problème d'eau dans le reservoir (1/2 litre env.) ce qui a eu pour effet d'immobiliser le véhicule. Après nettoyage injecteur+changement filtre essence+bougies (soit 179 euro  8O ) , la réponse de Brooklands et reconfirmé par ecrit  par DUCATI france : nous ne pouvons être tenu responsable de la présence d'eau dans votre réservoir (je comprends donc que c'est moi qui ai volontairement mis de l'eau !) Si ce problème arrive a un autre propriétaire, n'hésitez pas a le faire savoir...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 17 janvier 2007, 09H 47mn 29s
Non, je n'ai pas encore changé les peneus (Michelin egalement) en revanche j'ai 9500 km et je suis encore au moins a 3mm des repère d'usure a l'arrière...Tu fais des burns avec ta GT ou bien ?


Bin si il est en PSB14, même à bas régime ça tracte sévèrement si tu tournes la poignée de gaz avec vigueur. :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 17 janvier 2007, 12H 03mn 39s
Non, je n'ai pas encore changé les peneus (Michelin egalement) en revanche j'ai 9500 km et je suis encore au moins a 3mm des repère d'usure a l'arrière...Tu fais des burns avec ta GT ou bien ?

je suis bien interessé egalement par la photo du porte paquet (trop petit pour appeler ça un porte bagages, non ?) , j'hésite...

Pour info, j'ai expérimenté un problème d'eau dans le reservoir (1/2 litre env.) ce qui a eu pour effet d'immobiliser le véhicule. Après nettoyage injecteur+changement filtre essence+bougies (soit 179 euro  8O ) , la réponse de Brooklands et reconfirmé par ecrit  par DUCATI france : nous ne pouvons être tenu responsable de la présence d'eau dans votre réservoir (je comprends donc que c'est moi qui ai volontairement mis de l'eau !) Si ce problème arrive a un autre propriétaire, n'hésitez pas a le faire savoir...


Pour le pneu je sais pas faudra que je mesure la profondeur et je te dirais je m'affole peut etre pour rien

pour le porte paquet j'avais mis un lien avec 2 photo sur ducati ms pour le passager la "poignée" est super bien sur coup de lime obligatoire à droite à gauche pour que ca ce monte nickel.

chopée sur le site ricain ducati ms

Montable sur biposto  je pense

http://www.ducati.ms/forums/attachment.php?attachmentid=8665

http://www.ducati.ms/forums/attachment.php?attachmentid=8668
 

Voili voilou
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 17 janvier 2007, 14H 36mn 03s
OK, merci pour les tofs Remy !
je vais certainement  voir egalement pour des pots même si je n'ai encore rien vu qui m'emballe completement (supertrapp, ça ca m'irai bien !)   

Guido, je suis aussi en PSB de 14 mais pour "essorer" comme un malade, j'ai d'autres jouets...la GT est reservée a l'enroulage tranquille ainsi que la promenade bucolique avec ma gussette ! 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 17 janvier 2007, 20H 45mn 08s
Merci pour les tofs Remy.
La passagère à enfin de quoi se tenir!
Pour la selle, c'est une selle confort, non ?
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 18 janvier 2007, 09H 07mn 27s
Merci pour les tofs Remy.
La passagère à enfin de quoi se tenir!
Pour la selle, c'est une selle confort, non ?

Oui mais ce n'es pas ma moto c'est la bécanne d'un ricain perso j'ai les sacoches en cuirs le porte paquet et la petite sacoche réservoir.

A+
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 29 janvier 2007, 21H 28mn 09s
Merci pour les tofs Remy.
La passagère à enfin de quoi se tenir!
Pour la selle, c'est une selle confort, non ?

Oui mais ce n'es pas ma moto c'est la bécanne d'un ricain perso j'ai les sacoches en cuirs le porte paquet et la petite sacoche réservoir.
A+



kéké  :lol: :D :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 30 janvier 2007, 08H 47mn 59s
Youah l'autre KEKE ben non :

Les sacoches c'est pour les binouzes le porte paquet pour le duvet pour faire dodo quand je suis bourré et le porte sacoche réservoir pour les liasse de 500 euros pour "mes oeuvres pour la police" .
 :lol:
Juste l'esprit pratique quoi .

Kéké ca serais de monter un embrayage ajouré sur la GT à embrayage à bain d'huile la ca serait le top du KéKé  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: franck_ducat le 30 janvier 2007, 08H 50mn 23s


Kéké ca serais de monter un embrayage ajouré sur la GT à embrayage à bain d'huile la ca serait le top du KéKé  :D

 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 08 février 2007, 13H 23mn 28s
Pour ceux que ça intéresse, je sors de la révision des 10 000 pour la GT.

Absolument rien de spécial de signaler , a part les mini-circlips maintenant les clavettes sur les reposes pieds qui se barrent les uns après les autres, un ralenti instable de temps en temps apparement du a une présence d'humidité dans un capteur electronique. Conso (sonde lambda débranchée) env 8 l/100 en ville et 6 litres en ballade national/departemental, pas de points de rouille irratrappables pour le moment malgré la saison, le pneu arrière fera encore 2/3000 (Michelin) mais le prochain sera plus tendre, je les trouve trop long a monter en température et limite  sur sol mouillé.

la révision se monte donc a 417 euro ttc avec controle distri/soupapes, vidange+filtre a huile, purge circuit freins et embrayage, changement bougies.

J'ai posé la question au conc' a propos de la fourche (rebondissante voire carrément dangereuse a mon gout sur route dégradée/raccords/joints de dilatation, etc.. ) pour eventuellement procéder au remplacement de l'huile par un grade plus fluide, compter env 150 euro de main d'oeuvre, il me conseille d'opter directement pour des ressorts progressifs WP soit 150 euro de ressort+150 de MO... bon.. ça attendra la prochaine révision. 

Je ne suis pas, a proprement parler, emballé par le sons des termis mais c'est quand même prévu pour bientôt (pas en stock le jour de la révision, sinon je repartai avec), je crois que je préfèrerai vraiment des Supertrapp...

voila, c'est reparti ...       
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 08 février 2007, 14H 16mn 08s
Pour ceux que ça intéresse, je sors de la révision des 10 000 pour la GT.

Absolument rien de spécial de signaler , a part les mini-circlips maintenant les clavettes sur les reposes pieds qui se barrent les uns après les autres, un ralenti instable de temps en temps apparement du a une présence d'humidité dans un capteur electronique. Conso (sonde lambda débranchée) env 8 l/100 en ville et 6 litres en ballade national/departemental, pas de points de rouille irratrappables pour le moment malgré la saison, le pneu arrière fera encore 2/3000 (Michelin) mais le prochain sera plus tendre, je les trouve trop long a monter en température et limite  sur sol mouillé.

la révision se monte donc a 417 euro ttc avec controle distri/soupapes, vidange+filtre a huile, purge circuit freins et embrayage, changement bougies.

J'ai posé la question au conc' a propos de la fourche (rebondissante voire carrément dangereuse a mon gout sur route dégradée/raccords/joints de dilatation, etc.. ) pour eventuellement procéder au remplacement de l'huile par un grade plus fluide, compter env 150 euro de main d'oeuvre, il me conseille d'opter directement pour des ressorts progressifs WP soit 150 euro de ressort+150 de MO... bon.. ça attendra la prochaine révision. 

Je ne suis pas, a proprement parler, emballé par le sons des termis mais c'est quand même prévu pour bientôt (pas en stock le jour de la révision, sinon je repartai avec), je crois que je préfèrerai vraiment des Supertrapp...

voila, c'est reparti ...       

Tu as fais ta révision à10000 pas 12000 ?
Pour les amortos ar tu nas toujours les origines je ne me rappelle plus perso je serais preneur pour les ressort WP + amortos

C'est vrai quelle est limite  l'autre jour sur le gras mouillé à 110 raccord de pont en ferraille sur la dordogne j'ai glissé de l'avant puis de l'arriere pas beaucoup elle ce remet droit de suite mais c'est pas rassurant.

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 08 février 2007, 17H 08mn 21s
La tenue de route devient un vrai problème quand tu commences a avoir la moto un peu en main.
J'ai effectivement les amortos arrière d'origine, serrés a fond . J'imagine qu'un gugusse de 120 kg a moins de soucis mais quand tu en fais 65, l'ensemble est vraiment trop raide..
Dans l'ordre je pense donc faire: Les pneux, huile de fourche (je pense le faire moi même, sortir les 2 fourreaux ne devrait pas prendre 3 jours non plus), ressorts progressifs WP et si ca ne va toujours pas, amortos arrières (IKON ?) et on verra bien ce qu'il se passe a chaque étape...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 08 février 2007, 18H 37mn 15s
oui, même question, c'est pas à 12000 km la rév° ?
sinon, pour les amortos AR, je comprend pas pourquoi ils ne mettent pas ceux de la Sport 1000 biposto sur les modèles 2007  8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 08 février 2007, 19H 05mn 12s
La Sport est 1000 euros plus cher, ceci expliquant sans doute celà...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 08 février 2007, 19H 13mn 34s
La Sport est 1000 euros plus cher, ceci expliquant sans doute celà...

T'oublie le capot de selle, les rétros, ... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 09 février 2007, 09H 29mn 34s
J'ai croisé une GT1000 ce matin, rouge ! C'est la première que je vois de cette couleur, en général ce sont des grises... Elle avait pas les silencieux d'origine je pense, considérant le bruit. :D

Pont de Sèvres vers 8h50 ce matin, c'est quelqu'un d'ici ?  :P

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 09 février 2007, 21H 14mn 19s
Il devrait la sortir en noir ! avec les chromes, ça le ferait  :P
Je suis moins convaincu par la bicolore  :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 15 février 2007, 11H 34mn 18s
Salut les voisins. :D

Ca vous dirait une sortie "Classic" en RP au printemps ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 17 février 2007, 23H 24mn 53s
ça se confirme fournales fait des suspat arriere plus courte pour la 1000gt

(http://www.fournales.fr/page_moto/img_moto/classic.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lustucru le 18 février 2007, 10H 03mn 34s
je les ai montés sur ma gt 1000 mais que 8km de parcourus pas encore le temps de me faire une opinion
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lustucru le 18 février 2007, 10H 05mn 22s
en fait l'arrière est rabaissé de 3 bons cm et le concess ma enlevé 4 mm à la fourche avant suivant les conseils de fournales
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 18 février 2007, 10H 51mn 56s
Quand tu auras roulé plus longtemps, dis nous ton ressenti  :wink:
Est-ce que tu sais s'ils sont adaptables sur la sport 1000 biposto ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 18 février 2007, 18H 34mn 19s
CORROSION SUR GT1000

Je viens de laver ma moto hier et j'ai trouvé de la corrosion sur les branches de rétro ,  certains rayons ( dans ces 2 cas le chrome semble former une petite excroissance et ca rouille autour )

la jante arriere ( coté droit il y a une espece de jointure entre l'endroit ( ou est accroché les rayons et le plat de la jante ou ce trouve le rebord de la jante ) la rouille ce met dans cette "fente"

le guidon corrosion assez étalée un cm2 vers un commodo ou je n'avais pas du faire le "ménage" jusqu'ua lors .

J'ai quasi tout rattraper au polish chrome mais bon pour les rayons notamment c'est quasi impossible à terme.

Je ne roule que le we je ne cherche pas la pluie mais je me suis rincé 2 3 fois avec depuis septembre.

Ca ne présage rien de sympa coté vieillissement sans un entretien maniaque ce qui est mon cas heureusement et un usage loisir.

Votre avis svp.

Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 19 février 2007, 13H 04mn 11s
en fait l'arrière est rabaissé de 3 bons cm et le concess ma enlevé 4 mm à la fourche avant suivant les conseils de fournales

Heu ta fourche est réglable ?  8O

Pour les histoires de corrosion, ça craint... Je vais continuer à tout sécher minutieusement après mon coup d'éponge moi...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lustucru le 19 février 2007, 14H 00mn 39s
je m'explique, en fait ils l'ont remonté dans le T
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 19 février 2007, 19H 42mn 32s
Salut,

Idem pour moi au niveau de la corrosion, la moto dort toujours dehors, le chromes semblent tous attaqués ainsi que le bas de la fourche (points blancs), comme toi j'ai réussi a tout refaire briller (sauf la fourche) avec du OUATOR, ca entretient les biceps mais c'est tout.
Personnellement, ça ne m'etonnes pas, j'ai vu ça sur tout les chromes de toutes les marques, il n'y a pas de secret...ou tu frottes toutes les semaines si tu as une moto qui roule tous les jours ou bien tu ne la sors que pour l'été. Moi je m'en fous qu'elle soit un peu crade..c'est pas une oeuvre d'art ni la femme de ma vie, c'est une moto et elle s'use. 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 19 février 2007, 21H 18mn 29s
1/ c'est pas normal que ça rouille aussi vite  :ranting:
un chrome bien fait ne doit pas rouiller aussi vite
c'est insuportable ce laisser aller chez ducat


2/ qui a une photo avec des fournales
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 20 février 2007, 08H 30mn 37s
Salut,

Idem pour moi au niveau de la corrosion, la moto dort toujours dehors, le chromes semblent tous attaqués ainsi que le bas de la fourche (points blancs), comme toi j'ai réussi a tout refaire briller (sauf la fourche) avec du OUATOR, ca entretient les biceps mais c'est tout.
Personnellement, ça ne m'etonnes pas, j'ai vu ça sur tout les chromes de toutes les marques, il n'y a pas de secret...ou tu frottes toutes les semaines si tu as une moto qui roule tous les jours ou bien tu ne la sors que pour l'été. Moi je m'en fous qu'elle soit un peu crade..c'est pas une oeuvre d'art ni la femme de ma vie, c'est une moto et elle s'use. 

Merci pour ta réponse .

Ce qui me choque c'est les rétros et les rayons qui cloque par l'intérieur ..>donc défaut de chromage j'en veux pour preuve que seuls quelques rayons sont concernées , pour la jante ar c'est peu marqué et tres facile à rattraper.

Pour comparaison j'ai eu entre autres un zéphyr 750 ( réputé mal fini pourtant )sur lequel rien n'avait bougé en 4 ans d'usage quotidien et 50mkm .

je ne suis pas maniaque au point de certain mais je surveille quand meme l'état de ma brele ce qui me gene plus c'est de devoir user trop d'huile de coude pour la maintenir dans un état correct et je me dit que heureusement que je n'en fait plus un usage quotidien parce que la .......ca m'aurais gonflé

A+

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 20 février 2007, 09H 39mn 08s
Y'a eu deux types de jantes de montées : une série produite par Ducati ou un fournisseur obscur visiblement de qualité médiocre et une autre série de marque EXCEL de très bonne qualité au contraire.

Toutes les Paul Smart ont des EXCEL, les premières séries de Sport 1000 également, pour les GT1000 je sais pas.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 20 février 2007, 10H 30mn 33s
Y'a eu deux types de jantes de montées : une série produite par Ducati ou un fournisseur obscur visiblement de qualité médiocre et une autre série de marque EXCEL de très bonne qualité au contraire.

Toutes les Paul Smart ont des EXCEL, les premières séries de Sport 1000 également, pour les GT1000 je sais pas.

Pour la GT la marque des jantes c'est "quelque chose" Union mais pas excel
(Je regarderais ce soir)
et seules les jantes de GT sont chromées donc il ne doit pas y avoir plusieurs fournisseurs pour la GT.

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 20 février 2007, 11H 08mn 09s
et puis elles ont pas l'air de qualité si médiocre que ça les jantes de la GT...peut être que ça ne vaut pas les takasago mais quand même !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 20 février 2007, 11H 25mn 43s
Ca dépend des séries alors, enfin si une jante rouille au bout de 6 mois, c'est qu'elle n'est pas de bonne qualité je trouve...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 20 février 2007, 11H 59mn 50s
lJe précise un peu :

Pour les jantes c minime la corrosion et je pense que ca ne sera pas plus étendu seul la roue ar est concernée.
Le seul hic c'est les quelques rayons de la roue av qui ce piquent et reste tres chiant a nettoyer .........Les rétros aussi sont assez moches mais je vais monté des VD Classics et ca sera réglé

Le guidon faut voir a terme mais ca devrait le faire.

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 20 février 2007, 13H 55mn 29s
pour la roue arrière, il suffit de ne pas enlever la graisse qui se colle dessus et ça ne rouille plus. Et Guido, je peux deja t'annoncer que les jantes Excel finissent aussi pas s'oxyde, se piquer, etc ... si tu ne les nettoyent pas régulièrement !

A part ça, les impressions avec les fournalès - 3 cm m'intéressent aussi.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lustucru le 20 février 2007, 19H 50mn 25s
Bon ……….. Bientôt 100km avec les fournales, premières impressions !! , super confort à l’arrière mais total désaccord avec l’avant qui saute à la moindre bosse alors qu’a l’arrière les bosse et les imperfections sont gommées (pour les réglages pompe à air fournales obligatoire) la photo arrive, je pense mettre une ohlins à l’avant comme celle de ma guzzi v11 café racer
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 21 février 2007, 10H 34mn 57s
 8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lustucru le 21 février 2007, 12H 06mn 32s
une précision aussi , avec les fournales et la moto plus basse probléme avec la béquille , la moto est limite en équilibre, sur ce vais voir pour la modifier
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 21 février 2007, 14H 32mn 57s
ah bah oui ! je n'y aurai pas penser non plus...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 21 février 2007, 15H 01mn 48s
perso je trouve les suspattes un peu raide mais avec mes 85kg tout nu ca va . je roule souvent à 2 en plus

Je pense qu'il faut si on veut un comportement plus soft faire un travail sur la fourche en meme temps que le changement des amortos du style ressort progressif WP et huile à testé la 7.5w dorigine  à remplacer par de la 5w ( a confirmer pas sur).

Les ressort permettent un  retour plus rapide de la fourche sur un choc la roue est donc plus rapidement en contact avec la route de plus sur le début de débatement il s'enfonce plus vite et amortissent correctement et eviterons la sensation bien réelle de secousse
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nono33 le 24 février 2007, 20H 28mn 45s
Mon pauvre Remy, t'aurais dû acheter un "tupperware", c'est souple et ça ne rouille pas ...

 8)

Bon allez, j'arrête, on en recause la semaine prochaine, ça a l'air bien engagé mon affaire avec la 900SS

Désolé pour cette page de pub, les GT-istes, je vous laisse à vos chromes ... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 26 février 2007, 12H 03mn 28s
Y'a bien un peu de chromes sur les 900SS. :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ender le 10 mars 2007, 23H 47mn 02s
Salut  à tous

Avant tout ma présetation est faite .

Juste une présentation + ciblée pour dire que je suis depuis une semaine le propritaire d'une GT .
Elle a quelques options : kit termignoni, selle confort, tapis de reservoir + petit sac et l'incontournable pignon de 14 .
Je me fais vraiement plaisir avec cette bécane, le moteur est vraiment sensationnel .
Juste 2 questions : les termis sans chicanes réveillent les morts et avec les chicanes le bruit est trop proche du bruit d'origine, je ne veux pas modifier mes chicanes et commence a penser a m'en fabriquer des moins restrictives, quelqu'un aurait-il trouver une solution dans le commerce ?

2eme chose je suis tenté d'acheter la protection du dessous de roue arriere que vend Ducati mais à 120 € le bout j'hésite, quelqu'un a t'il fait l'essai ?

Voilà a+

Ender
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 11 mars 2007, 00H 28mn 31s
.
Elle a quelques options : kit termignoni, selle confort, tapis de reservoir + petit sac et l'incontournable pignon de 14 .
Ender
[/quote]




si jeune et déjà top full kéké  :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 11 mars 2007, 11H 20mn 32s
Salut  à tous

Avant tout ma présetation est faite .

Juste une présentation + ciblée pour dire que je suis depuis une semaine le propritaire d'une GT .
Elle a quelques options : kit termignoni, selle confort, tapis de reservoir + petit sac et l'incontournable pignon de 14 .
Je me fais vraiement plaisir avec cette bécane, le moteur est vraiment sensationnel .
Juste 2 questions : les termis sans chicanes réveillent les morts et avec les chicanes le bruit est trop proche du bruit d'origine, je ne veux pas modifier mes chicanes et commence a penser a m'en fabriquer des moins restrictives, quelqu'un aurait-il trouver une solution dans le commerce ?

2eme chose je suis tenté d'acheter la protection du dessous de roue arriere que vend Ducati mais à 120 € le bout j'hésite, quelqu'un a t'il fait l'essai ?

Voilà a+

Ender

Bienvenue Perso je savais meme pas qu'il y avait un "passage de roue pour GT" par contre je te conseille le protege chaine alu pour eviter de crépir le bord du pneu et la selle voire le passager. 4000Km le panard

 :cheers:

Pour ISF ROOOOOOOOO t'es lourd on est pas des Kéké on est des vieux nous . Je te l'ai déja dit le jour ou je monte un embrayage ajouré sur la GT la ca sera le full kéké touch  :D :D

Pour mes affaires de rouille affaire classée le début de corrosion était due à un roulage sur route gras mouillé apres la neige>>>>>sel depuis néttoyage et malgré une bonne douche l'autre jour plus de PB.

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ender le 11 mars 2007, 22H 55mn 09s
En effet le protege chaine alu est une bonne idée, en attendant j'ai essayé une nouvelle graisse de chaine dite sèche qui évite les projections, et bien vous me croirez peut-être pas mais ça marche .

pour ma part ma moto a 2500 kms, c'est une occasion, et je me régale, le seul bémol c'est les suspensions un peu sèches .

De mon coté pas de problèmes de corrosion .

remy a raison on a plutôt tendance à me dire que c'est une moto de vieux que de kéké

a+

Ender
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 12 mars 2007, 10H 23mn 31s
le jour ou je monte un embrayage ajouré sur la GT la ca sera le full kéké touch  :D :D.
Exploit d'autant plus remarquable sur un embrayage à bain d'huile. :D :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: yannick le 12 mars 2007, 10H 38mn 26s
le jour ou je monte un embrayage ajouré sur la GT la ca sera le full kéké touch  :D :D.
Exploit d'autant plus remarquable sur un embrayage à bain d'huile. :D :D

 :lol: :lol: :lol:

 :cheers:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: RenNa le 12 mars 2007, 19H 48mn 34s
le jour ou je monte un embrayage ajouré sur la GT la ca sera le full kéké touch  :D :D.
Exploit d'autant plus remarquable sur un embrayage à bain d'huile. :D :D
:lol: :lol: :lol:
 :cheers:

Dans l'absolu, on peut remplacer l'embrayage à bain d'huile par un embrayage à sec, vu que ce sont les mêmes moteurs. Et vis versa.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 12 mars 2007, 23H 31mn 36s
Oui c'est sur, mais bonjour les frais et adieu la garantie...
Titre: Re : Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 13 mars 2007, 09H 15mn 31s
le jour ou je monte un embrayage ajouré sur la GT la ca sera le full kéké touch  :D :D.
Exploit d'autant plus remarquable sur un embrayage à bain d'huile. :D :D
:lol: :lol: :lol:
 :cheers:

Dans l'absolu, on peut remplacer l'embrayage à bain d'huile par un embrayage à sec, vu que ce sont les mêmes moteurs. Et vis versa.

ROOOO c'était de l'humouuuur je sais bien qu'il baigne dans l'huile mon embrayoir.... :D

Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: RenNa le 13 mars 2007, 21H 56mn 12s
Oui c'est sur, mais bonjour les frais et adieu la garantie...

Pas adieu la garantie, tu remplaces par l'embrayage à sec Ducati.
Quand j'ai vu les nouveaux modèles qui ressemblent à des friteuses, c'est la première chose à laquelle j'ai pensé.

Ducati c'est:  DU Bi en L desmo / le CAdre treillis / l'embrayage à sec qui fait TIntine.
Sans oublier qu'elle doit être libérée pour qu'elle fasse PomPone !

 :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 25 mars 2007, 22H 24mn 55s
Salut les GTistes! Je m'appelle Kris, je vis dans le gard et je vais prendre possesion sous peu d'une 1000 GT d'occas. après quelques années au guidon de japoniaises( :lol:) (euh...sorry..!)je vais enfin quitter le "côté obscur" pour rouler sur une italienne....!
Je suivais depuis quelques jours vos discussions avec interet, surtout l'histoire des amortisseurs cours,car je suis plutôt du format pin's,quand plus rien :(:vous êtes tous partis en virée et c'est tellement bon que vous n'êtes plus rentré?
SVP, je me sens tout seul... Y' a quelqu'un qui est rentré de son tour de moto? :wink:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 26 mars 2007, 10H 21mn 36s
Salut les GTistes! Je m'appelle Kris, je vis dans le gard et je vais prendre possesion sous peu d'une 1000 GT d'occas. après quelques années au guidon de japoniaises( :lol:) (euh...sorry..!)je vais enfin quitter le "côté obscur" pour rouler sur une italienne....!
Je suivais depuis quelques jours vos discussions avec interet, surtout l'histoire des amortisseurs cours,car je suis plutôt du format pin's,quand plus rien :(:vous êtes tous partis en virée et c'est tellement bon que vous n'êtes plus rentré?
SVP, je me sens tout seul... Y' a quelqu'un qui est rentré de son tour de moto? :wink:



Oui oui  je suis la  :wink: Pour les amortos perso je reste avec les origines les Ikon sont à mon avos tres bien et existe en - 20mm soit - 30mm de hauteur de selle ( 400 Euros la paire environs chez Optimum ( l'importateur ) 01 34 85 57 58.

A+ Ta GT combien de borne ? quelle couleur ...etc
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 26 mars 2007, 16H 07mn 07s
Salut Remy.Merci pour les renseignements sur les Ikon,savais même pas qu'ils en faisaient...Au sujet de mon italienne,(enfin ma seconde italienne,car ma femme et d'origine italienne...) elle est grise et affiche 3300 Km au compteur.Silencieux Termi inox,PSB 14,protège chaine alu.Elle est réservée et n'attend plus que je vende mon ER-6 à un collegue qui viens d'avoir son carton rose.Il me débarrasse début avril:le mois de mars n'a jamais été aussi long.
Suis interressé par les amortos cours car avec mon mètre soixante dix et mes 53 kilos (Non, y'a pas erreur:cinquante trois) tout mouillé, les amortos d'origines ne s'enfoncent presque pas quand je suis en selle et du coup, je me sens un peu haut.rien de genant mais si en plus du confort je peux gagner en esthétique...Quelqu'un a-t-il une photos d'ensemble d'une GT avec ces amortos...?@+ :wink:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 26 mars 2007, 16H 12mn 27s
Sur ce site http://www.customsportclassics.com
ils proposent plusieurs modeles pour gt1000
http://www.customsportclassics.com/dcc089.htm
&
http://www.customsportclassics.com/dcc099.htm

J'ai remonté le lien ou on parlait des ikon avec des tofs vu ton poids il est mieux je pense aussi pour la conduite que tuchange les amortos rodolphe un autre GTiste te le confirmera perso avec mes 85kg tout nu à gen apres pipi popo + maman derriere ca va  :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 26 mars 2007, 16H 38mn 09s
WwwwwAaaaaaa!!!!!!!!! J' en ai rêvé, Remy l'a fait !  :P
Treve de plaisanterie, ça à l'air sympa comme matos. Si j'ai bien compris avec mon Anglais maternelle SUP, les modeles Hagon sont dispo en plusieurs hauteurs pour ajuster pil poil l'arrière? Si c'est ça c'est trop beau... Et esthétiquement, je trouve ça à tomber.
En parlant de tomber, quid du comportement routier avec un arriere rabaissé?Faut baisser l'avant d'autant ou quoi? Désolé si je fais long mais là je suis tout exité...GAAAAZZZZZZZZ!!!!!!!!!!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Flo1000DS le 26 mars 2007, 17H 12mn 14s
Ce midi au DS de la grande armée , y avait une GT avec fourche ohlins et amorto ohlins;
Sur l'OR posé sur la selle c'etait ecrit : "reglage des suspensions pour abaisser la selle"  :wink:

j'avais du poster le prix qu'avait payé un client pour faire des ohlins sur mesure pour sa GT , ca ne me paraissait pas trop cher pour du ohlins.
(faut fouiller dans les premieres pages du post)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 26 mars 2007, 17H 27mn 34s
WwwwwAaaaaaa!!!!!!!!! J' en ai rêvé, Remy l'a fait !  :P
Treve de plaisanterie, ça à l'air sympa comme matos. Si j'ai bien compris avec mon Anglais maternelle SUP, les modeles Hagon sont dispo en plusieurs hauteurs pour ajuster pil poil l'arrière? Si c'est ça c'est trop beau... Et esthétiquement, je trouve ça à tomber.
En parlant de tomber, quid du comportement routier avec un arriere rabaissé?Faut baisser l'avant d'autant ou quoi? Désolé si je fais long mais là je suis tout exité...GAAAAZZZZZZZZ!!!!!!!!!!

pas de PB  :cheers: regarde surtout le lien avec les IKON le mode 7614 est aussi réglable en hauteur - 20mm et - 40mm car ceux la sont importé par optimum les hagon la je sais pas .

pour les Ohlins de Flo c'est 840 Euros la paire vu sur le site Ohlins y a meme une autre paire à 1200 Euros  8O avec réglage de la mort qui sert à rien La fourche dont parle Flo semble etre une de Paul smart

Apres discussion avec optimum il me disait qu'avec les "-20mm" pas besoin de baiser l'avant par contre une fois ca fait perso je tenterais bien des ressort de fourche progressif WP.

A+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 26 mars 2007, 17H 35mn 59s
Ok Merci Remy & Flo pour vos renseignements.Apparemment Les Hagon nitro sont dans le catalogue Acces-moto.Pas de ref pour GT mais je me renseignerais. Si avec tout ça je trouve pas mon bonheur...D'autant que j'ai le temps pour me renseigner...En attendant je me repasse la vidéo de Flo: quel bruit et quel LLOOOKKK! Perso,c'est le plus beau cul que j'ai vu...! :P
(Euh....non cherie...je parlais pas de toi...enfin si...mais... ah c'est italiennes,quel caractère!!  :D)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Flo1000DS le 26 mars 2007, 18H 01mn 05s
.En attendant je me repasse la vidéo de Flo: quel bruit et quel LLOOOKKK! Perso,c'est le plus beau cul que j'ai vu...! :P
(Euh....non cherie...je parlais pas de toi...enfin si...mais... ah c'est italiennes,quel caractère!!  :D)

ca se monte pareil sur GT  :D
mais avec le garde boue arriere c'est peut etre pas top top

quelques photos d'une modif de cul sur GT :
a voir là : http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=14089
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 26 mars 2007, 18H 11mn 25s
Super!Dans le genre Bad Boy Retro,ça le fait.J'pensais que tes pots pouvais se monter que sur les modeles avec un seul amortos...que des bonnes nouvelles aujourd'hui,à part que je bosse cette nuit... :ranting:@+ Et merci pour vos precieux renseignements. 8)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Flo1000DS le 26 mars 2007, 18H 44mn 13s
Super!Dans le genre Bad Boy Retro,ça le fait.J'pensais que tes pots pouvais se monter que sur les modeles avec un seul amortos...

je te parlais du feux arriere à led pas de mon pot qui est specifique paul smart/sport 1000
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 26 mars 2007, 19H 51mn 08s
Super!Dans le genre Bad Boy Retro,ça le fait.J'pensais que tes pots pouvais se monter que sur les modeles avec un seul amortos...

je te parlais du feux arriere à led pas de mon pot qui est specifique paul smart/sport 1000
Ok. Je mettai embrouillé le bulbe rachidien :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 26 mars 2007, 20H 55mn 33s
y'a une tof des fournales montés sur la 1000 gt dans le dernier l'"integral " d'avril 07
580 roros

désolé j'ai pas de scanner  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ender le 27 mars 2007, 10H 35mn 47s
Pour les amortos Ikon j'ai trouvé un site américain qui propose les 7614 à 400$ avec les frais de port soit environ 300€ .
Après il y a le problème des droits de douanes et tva lorsqu'on achète aux US, soit une majoration du prix de 30% environ .
Il parait que c'est aléatoire, si quelqu'un a une combine pour éviter ces frais je suis preneur...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Flo1000DS le 27 mars 2007, 10H 43mn 08s
Pour les amortos Ikon j'ai trouvé un site américain qui propose les 7614 à 400$ avec les frais de port soit environ 300€ .
Après il y a le problème des droits de douanes et tva lorsqu'on achète aux US, soit une majoration du prix de 30% environ .
Il parait que c'est aléatoire, si quelqu'un a une combine pour éviter ces frais je suis preneur...

il faut demander au vendeur qu'il mette "gift (cadeau)" ou "prototype"' sur le colis. Ce genre de marchandise ne sont pas taxées.
(encore tester la semaine derniere avec mon feu arriere)
le probleme qui peut se poser c'est en cas de perte ou deterioration du materiel si il n'a pas été déclaré a sa juste valeur.
En meme temps t'as le droit de recevoir un cadeau de 500$  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 27 mars 2007, 18H 53mn 18s
y'a une tof des fournales montés sur la 1000 gt dans le dernier l'"integral " d'avril 07
580 roros

désolé j'ai pas de scanner  :cheers:
Salut à tous.J'ai effectivement découvert la photo:Faudrait voir en vrai mais je trouve qu'ils font "mince". Mais bon, je suis assez "chiant" au niveau de mes preférences esthétique:faut pas tenir compte de mes choix dans ce domaine...
                                                                                                            @+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 30 mars 2007, 20H 42mn 14s
Je crée un post dans Rencontre concernant le Bol d'or classique Tout les "Sport classieux" vont ou ont recu une invitation pour le BOC pour participez à la parade + parking sécurisé ...

Ca me tente qui y va ?? répondre dans l'autre post.

A+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 02 avril 2007, 16H 50mn 53s
Répondu. ;)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lustucru le 05 avril 2007, 16H 58mn 44s
quelques photo avec des fournales
http://album.club-internet.fr/gayra
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: X@V le 05 avril 2007, 17H 10mn 16s
quelques photo avec des fournales
http://album.club-internet.fr/gayra

Il faut un mot de passe pou voir ton album... :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lustucru le 05 avril 2007, 17H 11mn 27s
ok c'est réglé pour le mot de passe ,autant pour moi
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 06 avril 2007, 11H 17mn 20s
quelques photo avec des fournales
http://album.club-internet.fr/gayra

Merci Lustucru pour ces photos; c'est juste ce que je cherchais...Finalement ça le fait avec ces amortos...Bon sinon je récupère ma GT le 12 Avril;J'en peux plus... :Jumpy:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 12 avril 2007, 17H 11mn 26s
Salut à tous.
CA Y EST !!!!! JE L'AI !!!!! :P :P Je suis arrivé à passer entre les averses :ranting: (On se demande parfois où est le sud !) pour ramener ma belle à la maison...
Bon maintenant va falloir économiser pour les amortos et peut-être une petite modif sur la fourche, mais là, je suis raide: mon banquier fait la gueule ! :sm4:
@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 13 avril 2007, 15H 01mn 58s
Alors tes premières impression kris ? 8)

Et surtout des photos, didiou !!! :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 16 avril 2007, 19H 51mn 10s
Salut.
Désolé pour le retard avec lequel je réponds, mais j'ai passé le week-end à aider mes parents à déménager... :( Donc je n'ai enfin pu rouler qu'aujourd'hui: j'ai fait environ 200 bornes et je me suis bardé...! Le pied total... :P
Pour l'instant j'arrive pas à trouver de défauts à cette bécane.Bon les suspattes sons un peu seches sur les petits chocs et ça secoue dans le défoncé, mais vu mon gabarit, ça à toujours été plus ou moins le cas avec toutes mes motos.
Ce qui est nouveau et qui me plait vraiment, c'est cette impression que la machine vire d'un bloc dans tous les virages: une fois sur l'angle, tu te dis pourquoi je suis pas rentré 20 Km/h plus vite!
Le Bi est genial,encore plus avec le PSB 14.Pour ma part, il consomme rien,car j'ai fait 199.5 Km avant que le voyant jaune ne s'allume:Mais bon,je suis léger et je roule "Traannquillleeuu"... :D
Pour les photos ça devrait pas tarder,d'ici la fin de semaine,quand j'aurai fait sauter les Db Killer des Termis...@+

PS: Ah si, un défaut:Le nettoyage des rayons... :wink:
                                       
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 18 avril 2007, 07H 42mn 09s
salut

c'est nouveau ça...: http://www.customsportclassics.com/dce017.htm avec le dollar a 1.35 ça fait quand même pas trop cher...enfin disons plus raisonnable que les termis a 1000+ !   
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 18 avril 2007, 21H 28mn 23s
Ils sont super ces pots:Si j'avais pas les miens montés d'entré, j'aurai bien craqué...
Bon, hier j'ai profité d'un rancard avec un pote chez mon DS pour faire virer les Db Killers;j'aurai pu le faire mais y s'ont l'outil qui va bien, alors pourquoi s'embêter...
Puis j'ai un peu roulé (400 bornes... 8O) pour essayer: Dantesque le bruit ! :dribble:
Jamais j'avais pris autant mon pied sur une moto! En plus j'ai l'impression qu'en virant ces foutus chicanes, le moteur est plus souples et reprend un peu plus bas sans cogner: a vérifier...
Et voici quelques photos de ma belle. Y'a toujours pas le protege chaine alu qui z'ont pas reçu :sm14: mais il y a un rétro Rizoma et un petit bloque disque "Vector" vendu avec son support qui se monte sur un trou filleté qui se trouve sur le cadre.@+
(http://img130.imageshack.us/img130/2357/25143534nh9.th.jpg) (http://img130.imageshack.us/my.php?image=25143534nh9.jpg)
(http://img264.imageshack.us/img264/5271/37033133bm6.th.jpg) (http://img264.imageshack.us/my.php?image=37033133bm6.jpg)
(http://img264.imageshack.us/img264/4904/94504954pz8.th.jpg) (http://img264.imageshack.us/my.php?image=94504954pz8.jpg)
(http://img130.imageshack.us/img130/2395/50734325xj8.th.jpg) (http://img130.imageshack.us/my.php?image=50734325xj8.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 20 avril 2007, 18H 38mn 13s
salut

c'est nouveau ça...: http://www.customsportclassics.com/dce017.htm avec le dollar a 1.35 ça fait quand même pas trop cher...enfin disons plus raisonnable que les termis a 1000+ !   

N'oublie pas les frais de douane. ;)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 20 avril 2007, 18H 40mn 11s
En plus j'ai l'impression qu'en virant ces foutus chicanes, le moteur est plus souples et reprend un peu plus bas sans cogner: a vérifier...


J'ai eu la même impression que toi en sortant la chicane. :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 20 avril 2007, 22H 03mn 14s
Salut.
Remarque qu'en on voit les malheureux petits trous par lesquels les gaz d'échappement doivent s'extrèrent,c'est vrai qu'une fois les chicanes virées,ça ne peut que mieux fonctionner... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 23 avril 2007, 08H 45mn 43s
Kris, il te sert a quoi ton rétroviseur la ou il est ?  8O

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 23 avril 2007, 11H 35mn 28s
Salut à tous.
Très bonne question mon cher rodolphe, merci de l'avoir posée... :D
Aussi étonnant que cela puisse paraître,dame nature m'a doté d'une taille de guèpe(64cm de tour de taille... 8O)Donc placé comme cela, je vois très bien ce qui ce passe derrière moi,en regardant sous mon bras...
C'est un système que j'ai fais sur toutes mes motos et qui ne marche ...que pour moi ! :D
@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 23 avril 2007, 13H 40mn 38s
Tu veux pas quelques kilos ? :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 25 avril 2007, 22H 01mn 16s
Salut.
Tu veux pas quelques kilos ? :D
Ben à la limite dans le défoncé ça serait pas du luxe pour me faire moins secouer :wink: mais tout bien réfléchit...NON !
Et le rapport poids/puissance? 8O Et les freinages de trappeur? 8O
Non non, je reste comme ça, comme ça je vais tous les pouuurrriiirrrr!!!!!! :D
@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 26 avril 2007, 13H 54mn 21s
il ne fait pas pour autant rire des gens qui depensent des fortunes pour gagner peniblement 358 grammes sur leur rogne alors que ça ne leur couterai rien d'aller courir 2 fois par semaine pour gagner 10 kg sur l'ensemble de l'équipage ! ah ah ah !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 26 avril 2007, 14H 08mn 22s
C'est pas faux :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 27 avril 2007, 19H 35mn 37s
Salut à Tous.
Il y aurait -il parmis vous, jeunes z'et élégants bipèdes, casqués ou pas... ( :wink:)qui aurait sur leur GT la selle 'confort' ou qui l'aurait essayée: Car sur celle d'origine, le passager glisse pas mal et je voulais savoir si celle option a le même revètement ou pas que celle d'origine. (vous suivez toujours ? :wink:)
Sur les photos on dirait que non mais bon, c'est des photos. et comme disait ma grand-mère:"vaut mieux un qui sait, que cent qui cherchent...@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ender le 29 avril 2007, 22H 19mn 18s
J'ai la selle confort sur ma GT, le revetement est different et moins glissant, au niveau confort je ne pense pas qu'il y ai une grosse difference par contre la selle est plus sympa et mieux faite, le conducteur est bien calé par un espèce de petit dosseret et l'assise du passager est moins en pente .
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 30 avril 2007, 08H 55mn 37s
Salut à tous.
Merci Ender pour ces renseignements.C'est d'ailleur ma femme qui te remercie car c'est elle la passagère qui glisse... :wink:
@+
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 30 avril 2007, 21H 58mn 27s
Salut à tous.
Merci Ender pour ces renseignements.C'est d'ailleur ma femme qui te remercie car c'est elle la passagère qui glisse... :wink:
@+

gros dégueulass

traiter ta propre femme de limace  :D :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 01 mai 2007, 16H 24mn 36s
Ah bravo Isf, tu l'a vexée... :D Et une italienne vexée... prend garde à toi... :lol:
@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 01 mai 2007, 21H 37mn 50s
elle fait des pates au moins

et pas gluante j'espère  :lol:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 02 mai 2007, 08H 29mn 06s
elle fait des pates au moins

et pas gluante j'espère  :lol:

Rhoo ca ce lache les gtiste suffit que je parte 5 minutes et ca Glisse sur des sujets  :D

Sérieux ma brele à 6000 km pile je suis à 2mm du repere d'usure sur le pneu ar je pense qu'il ne passera pas les 7000 km votre avis sinon l'usure est correcte à peine un petit plat.

A+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 02 mai 2007, 12H 02mn 55s
salut à tous
elle fait des pates au moins

et pas gluante j'espère  :lol:
Excellentes... :wink:
elle fait des pates au moins

et pas gluante j'espère  :lol:

Rhoo ca ce lache les gtiste suffit que je parte 5 minutes et ca Glisse sur des sujets  :D

Sérieux ma brele à 6000 km pile je suis à 2mm du repere d'usure sur le pneu ar je pense qu'il ne passera pas les 7000 km votre avis sinon l'usure est correcte à peine un petit plat.

A+
De pates...? :lol:
Idem pour le petit plat.sinon le temoin doit être un peu plus haut que 2mm sur mon pneu,entre 3 & 4mm.J'ai 5001 Kms.
Y'a pas assez de virages sur les routes pour user uniformément nos pneus. :D
Faudrait faire une pétition pour avoir plus de courbes sur notre réseau routier...  :D
@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 02 mai 2007, 13H 33mn 23s
13500 km et au moins 3 mm du repère sur le pneu arrière (je ne parle même pas du pneu avant, il a l'air quasi neuf)...je ne comprends pas ! ça me rappele les Macadam 50, inusables. Je les trouve franchement limite sur le mouillé mais j'ai des scrupules a racheter des neufs tant qu'ils sont dans cet etat la. C'est compliqué cette histoire de pneus.  :cry:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 02 mai 2007, 13H 38mn 53s
13500 km et au moins 3 mm du repère sur le pneu arrière (je ne parle même pas du pneu avant, il a l'air quasi neuf)...je ne comprends pas ! ça me rappele les Macadam 50, inusables. Je les trouve franchement limite sur le mouillé mais j'ai des scrupules a racheter des neufs tant qu'ils sont dans cet etat la. C'est compliqué cette histoire de pneus.  :cry:

C'est vraiment bizzare perso pour avoir rouler avec du michlin macadam 100 et michelin road sur mon 12 bandit je trouve que ces michelin classic sont bien accrocheur surtout sur le mouillé ce qui explique l'usure assez rapide par rapport aux road et macadam.

A croire que t'as pas la meme gomme en pression je met ar 2.5 avant 2.2 préconisé par mon DS

et vous?

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ender le 02 mai 2007, 15H 15mn 19s
Moi je mets 2.2 av et arr vu sur le carnet d'entretien . Ma moto a 3800 kms et je ne vois pas trop les pneus s'user .
au niveau grip je les trouve bien par rapport à mon usage, ils ont juste tendance à déraper un peu (crissement)sur les gros freinages, je pense que la fourche doit y être pour quelque chose ( trop souple sur les gros freinages et trop séche sur les petits chocs)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 03 mai 2007, 11H 18mn 07s
Salut à tous.
Pression 2.2 avant/arrière.Pour l'usure, vu que j'ai récupéré la moto à 3300 Km,je ne sais pas le façon dont elle a été conduite avant:Si grosse accelérétion régulière, alors vu le couple,le pneu morfle plus,forcément.Car vu ma conduite "trraannquiiilleeuuu" :D c'est pas moi qui aurait autant usé le pneu arrière.Pour l'avant RAS.
C'est fort possible que les différences d'usures soit en partie dû à la façon de conduire (groose accelération ou pas) et aussi à l'état de la route dans vos régions respectives (plus ou moins de virages, ville ou campagne,etc...)
Qu'en pensez-vous?J'ai bien retenu ma leçon, j'ai bon là ? :wink:
@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: OLIVER le 07 mai 2007, 09H 31mn 24s
salut à tous,je me présente :olivier 40 balais bien tassés et bien casé!
moto actuelle :1000gt rouge
dernières motos :1000vtr,1100zrx,900ss91,750ss93 + quelques trails.
J'ai découvert ce site depuis peu (désolé pour les mauvaises manips, je suis pas un pro de l'ordi), très interressant concernant les divers infos.
mon bi je l'ai acheté il y a bientot 1 an pas beaucoup roulé depuis (4000 bornes) cause boulot.
J'en suis super content, effect.
suspensions un chouilla sèches.
actuellement j'ai un petiit dilemme, je trouve la 1000 biposto avec bracelets hauts vraiment sympa, d'ailleurs si elle avait été au catalogue l'an passé, je pense que ce serait celle çi qu'il y aurait dans mon garage.
je ne l'ai pas encore vu "en vrai" peut être aux coupes motos légendes a dijon prenois fin mai!
y'a 2 trucs qui me chiffonne:
  1) c'est ce fameux garde boue ar. à 120€ ? mon concess.
  ne connait pas!
  2) je suis bien parti pour investir dans les termis.
  j'ai juste un p'tit doute concernant l'esthétique : les termis ont ils la même inclinaison que les pots d'origines? comme vous êtes nombreux a avoir déja craqués serait il possible d'avoir une photo en vue latérale ?
Bon ben voila pour aujourd'hui, ah oui j'allais oublier, concernant les coupes motos légendes c'est vraiment sympa comme journée, alors si quelqes uns veulent faire un saut ! why not?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 900ss le 07 mai 2007, 19H 01mn 20s
Salut OLIVER,

C'est sympa de répondre et de nus faire partagé tes connaissances.
Mais ici la tradition veut que l'on se présente avant de poser des questions.

Va lire la charte du forum ICI (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,2785.0.html) et va vite te présenter ICI (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/board,14.0.html) et clique sur ce bouton (http://www.planete-ducati.com/forum/Themes/classic/images/french/new_topic.gif) pour créé un nouveau sujet à toi.


Bonne lecture et à bientôt dans ta prez.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 12 mai 2007, 23H 46mn 16s
Salut à tous.

La Route du Bonheur existe, je l'ai rencontrée...Voir la section Road Book,le topic du même nom... :wink:

Sinon pour celles et ceux qui trouvent que leurs Termis sans chicanes font trop de bruit...8O,ou qui ont une passagère sensible des oreilles 8O, ou qui habitent des contrées où les forces de l'ordre ont des conduits auditifs sensibles :?,mais qui trouvent qu'avec les chicanes, sans manque de voix et de caractère :(,modifiez vos chicanes...!

Un coup de scie à métaux :jason2: pour supprimer totalement le tube interieur,un coup de meule si besoin ait, sur la réduction pour pouvoir l'enlever plus facilement lors d'une arssouille entre potes, ou une battue de sonomètre :D et le tour et joué...!

Moins de bruit qu'en échappement libre, un peu plus qu'avec les chicanes d'origines, le caractère moteur est intact, ( le moteur reprend aussi bien à bas régimes que sans les chicanes )et en ville comme vous n'êtes plus toujours a faire attention de ne pas accélérer trop fort pour ne pas faire peur aux passant :wink:, vous vous retrouvez sur une meilleure plage de régimes ( un peu plus haut d'environ 1000 T/mn ),et vous avez l'impression que votre moteur et encore plus souple qu'avant...!

Voilà. Sinon aujourd'hui ça fait un mois que j'ai mon Italienne, et j'ai parcourru avec elle 2443 Kms: Que du bonheur... :sm3: :heart: :sm26: :thumbup: :coeur2:
@+ :cheers:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 13 mai 2007, 09H 24mn 23s
Je n'ai pas de termi mais c'est une bonne info . Je confirmerais cela aussi j'avais fait la meme modif sur le devil du fazer Beurk d'une copine et ca donnait un son plus sympa qu'avec la chicane mais moins "dangeureux vis à vis des bleus.

Pour le reste KRIS t'es mal barré tu fais comme moi tu passes ton temps à chercher une raison pour rouler sur ta GT ....c'est le gros danger de cette brele plus tu roules plus t'as envie de rouler

Perso avec la GT j'ai juste des probleme de couple ...........................Je passe plus de temps sur la GT que sur ma femme  :lol: :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 13 mai 2007, 12H 17mn 59s
"Je passe plus de temps sur la GT que sur ma femme  :lol: :lol:"

Heureusement Remy, sinon faudrait aussi en changer régulièrement,car elles suseraient trop vite... :lol: :lol:.....Heu...c'est par où la sortie déja...? :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Ducat' 94 le 22 mai 2007, 00H 12mn 27s
Hello.... :D


En lisant ce post depuis le début vous parlez tous de pb de suspensions sèches...est ce vraiment si sec que ça comparé à un Mostro par exemple ? :cry:

Sinon , concernant les pneus ( pas tubless ) ....il y a du choix pour les remplacer ? et à quel prix ?

merci d'avance...

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 22 mai 2007, 08H 00mn 20s
Salut

Tu peux monter n'importe quel pneu sur la GT, compte juste 20 euro de + pour les 2 chambres a air. Je viens de monter des D207 pour 259 euro +20 montés equilibrés , je suis beaucoup plus en confiance qu'avec les Michelin sport classique...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 26 mai 2007, 14H 15mn 33s
J'ai l'impression que la GT bi-color fait un bide, me trompe-je ?
j'en ai jamais vu, même dans les DS

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 26 mai 2007, 14H 21mn 17s
J'en ai vue une chez mon concessionnaire (parisien). Pas mal, moins discrête que la grise, moins pimpante et plus bon chic que la rouge... Je ne sais pas s'il l'a vendue ou s'il venait de la recevoir!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 26 mai 2007, 15H 00mn 18s
Salut à toutes & tous.
J'en ai aussi vu une au DS de Montpellier.Je trouve la déco sympa, mais elle donne un style plutôt British :euro: à la moto,qui ne plait peut-être pas à tout le monde...
@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 26 mai 2007, 15H 01mn 32s
par contre, ils devraient la sortir en noir, elle ferait un malheur
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 26 mai 2007, 15H 08mn 19s
Tout à fait d'accord.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 27 mai 2007, 11H 47mn 35s
Problème de corrosion de chrome, attendez vous à ça  :cry::
(si vous ne lavez pas, frottez pas et ne séchez pas assez)

(http://img501.imageshack.us/img501/3576/wheelzn3.jpg)

(http://img154.imageshack.us/img154/6946/mirrortb7.jpg)

Vu sur un site US après 9 mois et 9000km
Réponse de Ducati : aucune garantie sur les articles dus aux conditions atmosphériques
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 27 mai 2007, 14H 33mn 58s
Salut à toutes & tous.
Merci pour ces photos, Mostro 38.Cela me permet d'expliquer à ma femme pourquoi je passe deux plombes à nettoyer mes jantes au WD40 après chaque sorties... :wink:
Plus serieusement,pas glop... :cry:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 28 mai 2007, 09H 30mn 11s
Problème de corrosion de chrome, attendez vous à ça  :cry::
(si vous ne lavez pas, frottez pas et ne séchez pas assez)

(http://img501.imageshack.us/img501/3576/wheelzn3.jpg)

(http://img154.imageshack.us/img154/6946/mirrortb7.jpg)
Vu sur un site US après 9 mois et 9000km
Réponse de Ducati : aucune garantie sur les articles dus aux conditions atmosphériques

J'avais déja évoqué le sujet il ya quelques temps j'ai eu le meme pb mais en fiasant un entretien suivi ca va ....mais il faut passer du temps et de l'huile de coude.

A cette occasion j'avais passé un peu de temps sur le site "truxton garage" ou les posseseurs de Bonnie semblent avoir les meme problemes

Les photos que tu montres sont assez incroyables le gars à vraiment du ce laisser débordé pour en arriver la.

Ma méthode de lavage des rayons

chiffon + wd 40 , passage des rayons au polish chrome à la brosse à dent ( pour accéder partout piquer sur le site triumph )puit essuyage chiffon avec wd40 .

Cela ne concerne que la roue avant l'arriere semble épargnée notamment à cause du graissage de la chaine ce qui explique qu'il ne faut pas grand chose pour maintenir la roue av propre mais qu'il faut etre vigilant.





Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 29 mai 2007, 10H 04mn 38s
Ah bon...moi qui croyais qu'on pouvait mettre du WD40 su tout SAUF du chrome.
Le Ouator marche bien aussi.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 29 mai 2007, 11H 08mn 32s
Salut à toutes & tous.

Ah bon...moi qui croyais qu'on pouvait mettre du WD40 su tout SAUF du chrome.
Le Ouator marche bien aussi.

Ca fait des années que j'utilise ce produit, et des décenies que mon père l'utilise :wink:, et nous n'avons jamais eut le moindre problème de compatibilité avec aucun materiaux sur lequel nous l'avons utilisé.

C'est LE produit qui va bien, et tu peux l'utiliser sans soucis.

@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 07 juin 2007, 14H 49mn 52s
je viens de croiser une 1000GT grise avec des rétros rond chromé en bout de guidon, ça le fait vraiment  :P

Et ça a l'air de prendre beaucoup moins de place que sur les sport 1000
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 10 juin 2007, 23H 16mn 35s
le coup de la rouille c'est vraiment intolerable

je vous trouve bien cool
*il faut faire un skandale

chier merde de merde
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 11 juin 2007, 12H 04mn 05s
Bin l'acier ça rouille c'est pas nouveau. :D
La galvanisation et autre n'est pas appliquée sur les "accessoires" comme les rétros ou les jantes, donc sans protection, ça rouille, inévitable...

Perso pour éviter ce genre de chose, je ne lave rien à grande eau, juste avec un chiffon humide, et je sèche tout par la suite avec un autre chiffon doux. Et aucun soucis de corrosion. C'est vrai que c'est bien plus long à faire qu'un lavage au jet.

Et puis ma mob ne dort pas dehors et ne sort pas quand il pleut, ça aide aussi. :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 11 juin 2007, 21H 41mn 01s
Salut à tous.

bla...bla...et puis ma mob ne dort pas dehors et ne sort pas quand il pleut, ça aide aussi. :D

Tout pareil que toi...plus le WD 40 et c'est nickel... Mais faut pas molir sur l'huile de coude... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 11 juin 2007, 23H 00mn 47s
Je ne molis jamais. :D
Et je suis un adepte du WD40 également ! ;)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 20 juin 2007, 11H 24mn 32s
Juste pour le fun...


(http://img413.imageshack.us/img413/8761/twoofakind600hz4.th.jpg) (http://img413.imageshack.us/my.php?image=twoofakind600hz4.jpg)

(http://img413.imageshack.us/img413/2870/twofrontshh8.th.jpg) (http://img413.imageshack.us/my.php?image=twofrontshh8.jpg)

Pas mal ce vert non ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Prowler le 20 juin 2007, 12H 15mn 54s
Allez, un petit avis sur la GT1000 puisque j'en ai une depuis hier soir en véhicule de courtoisie le temps qu'on me monte un amorto Öhlins sur le S4R. :D

Bon, vous emballez pas tout de suite hein ; j'ai 28 piges (mais une mentalité de jeune con) et pour dernières références mon ex Monster 1000Sie de 2004 (rodé, libéré, pignon de 14,...) et mon actuel S4R Testastretta : ça "biaise" un peu la perception, du moins n'ai je sans doute pas les même attentes dans une moto que celles de proprio de GT1000.  :wink:

Bref, prise en main de la machine (d'un superbe ton bicolore crème et vert anglais), neuve, toute d'origine à part une paire de silencieux Termignoni inox homologués, avec 300km au compteur. C'est haut, la selle est méga large et je touche tout juste les 2 pieds à plat malgré mon mètre soixante dix-huit et mes grandes cannes  8O qui me permettent habituellement d'être à l'aise (entendez par là les deux talons au sol) même sur un Hypermot ou un Multistrada. En plus, la selle est légèrement inclinée sur l'avant ce qui tend à t'écraser le paquet contre le réservoir :o et les cale-pied et levier de frein AR / sélecteur de vitesse pile à l'aplomb de l'assise, nécessitant d'écarter encore un peu plus les cannes  8O Décidément, c'est pas fait pour les nains !

Contac ; plôm plôm plôm... le 1000DS a une sonorité tout simplement magnifique à travers ces deux silencieux coniques pourtant toujours "chicanés". C'est à la fois rond et rauque, profond : somptueux !  :P
Décollage... à la mamie en prenant 4000tr/min sans arriver à trouver le point de patinage  :lol: Faut dire aussi que la bète est équipée d'un embrayage à bain d'huile  8O avec un point d'accroche très loin (comme sur un Monster 620ie APTC que j'avais il y'a longtemps essayé), à contrario de mon "à sec on/off".  :D
Premier freinage ; allo les freins, j'aimerai m'arrèter ! 8O Putain de bordel de merde, y'a rien à l'avant : pas de mordant, peu de puissance sauf à écraser le levier à pleine main (pour rappel, je me suis fort bien acclimaté aux Brembo Radial 4 piston / 4 plaquettes et MC radial du S4R... forcément :D). Bref, freinage un peu déstabilisant, pour ne pas dire très décevant... à l'avant du moins, parce qu'à l'arrière ça freine très très bien (presque trop vu qu'on bloque assez vite).

Sortie de la ville sur un petit filet de gaz et je m'aperçois bien vite que le 1000DS de la GT n'a RIEN à voir avec feu celui qui équipait mon Monster 1000Sie  8O :
Alors que mon berlingot était brutal, rugueux, vif, sauvaaaage  :D, le GT est souple, doux onctueux.
Là où mon 1000 refusait obstinément de rouler sous 3 à 3500tr/min (même rodé, libéré, avec une démul raccourcie), celui de cette Sport Classic se laisse paisiblement mener dès 2~2500tr/min sur les 2 ou 3 premiers rapports.
Alors que mon gros twin d'homme cabrait la moto au moindre éffleurement de la poignée, celle de la GT semble comme montée sur ressort et en caoutchouc mou tant les réactions du moteur semble filtrées par rapport aux rotations de la poignée de gaz.
Quand mon tractopelle semblait planter les soc de la charrues dans le bitume au moindre laché de poignée et pire encore à chaque rétrogradage, la GT1000 "souffre" d'un frein moteur qui semble presque absent même en rentrant un rapport (L'APTC sans doute ?) ; fort habitué à jouer de la boite et avec le peu de frein avant, je me surprend même à très souvent devoir repasser la première qui me semble exagérément longue (mais que compene donc bien la souplesse moteur), mais du coup sans aucune appréhension, sans craindre le moindre blocage de roue, même sous la pluie.

Coté partie cycle, avec l'assise haute, la large selle, et le guidon haut placé, la moto semble accuser un poids conséquent (surtout à l'arrèt) malgré les 185kg annoncés.
Une fois lancé, la moto semble un peu "neutre", légèrement pataude l'insersion en courbe. Le plus surprenant est surtout qu'une fois posée sur l'angle par contre, elle refuse d'en bouger et même de se redresser alors qu'on réaccélère  8O : il convient de redresser la moto au guidon, en la remontant à la force des bras. Du coup, ça impose un peu une conduite à la gendarme, droit comme un i, au dessus de la moto afin de pouvoir la placer sur l'angle et la remonter en sortie de courbe. C'est finallement pas désagréable avec une position si droite et typée confort.
J'en dirai guère plus pour le moment, n'ayant que très peu roulé (80km) et pas attaqué suffisament avec pour juger des aptitudes du chassis et des suspensions. Celle-ci m'ont juste semblé être un peu fermes en terme de confort, mais la molesse et la largeur de la selle rattrapent facilement ce petit désagrément.


En résumé, le 1000DS brutal et rugueux des Monster/SS/Multi s'habille ici de velour et montre une tout autre personnalité alors que le chassis privilégie nettement le confort d'une conduite enroulée à l'attaque : adeptes du sport, passez votre chemin, elle n'a de Sport Classic que le coté classique  :D. Ici, tout est douceur, onctuosité, confort et souplesse... mais sans pour autant céder à l'efficacité générale je vous rassure, c'est pas non plus un lavement  :wink:
Pour le reste, la position est reposante, bien que n'offrant que'une protection aérodynamique très limitée, pour ne pas dire inexistante, même en comparaison d'un Monster sur lequel on est plus basculé sur l'avant, ce qui aide à contre la pression du vent. Ici, c'est arrachage de cervicales de 130km/h... de toute façon, il vaut mieux pour le permis vu qu'avec le buste si droit, le compteur bas placé et n'est absolument pas dans le champ de vision.



Très honnètement, cette machine ne correspond pas du tout à ma philosophie de la moto et j'avoue avoir été un moment désapointé suite à un petit roulage en mode "pressé" (mais pas bourrin, d'autant qu'elle était toujours en rodage).
Par contre, dès qu'on flane nez au vent, qu'on musarde et qu'on prend un peu plus son temps, ou par exemple sous la flotte quand le brutalité d'un moteur ou l'extrème vivacité d'une partie-cycle deviennent des ennemies, la GT1000 s'avère une super compagne de voyage !  8)
Je m'imagine très bien dessus en tenue "légère" old School (entendre par là petit cuir de ville, gants courts, Doc Martens et 501 à ourlets) avec madame confortablement installée derrière, avec un petit porte-paquet chromé au dessus de garde boue arrière pour emmener un panier en osier recouvert d'une nappe à carreaux rouges pour aller pique-niquer à la campagne  :D



Edit ; petit ajout de fin.
Après un essais, ce qui est toujours interessant, c'est de remonter sur sa propre moto et d'avoir un peu perdu ses marques : cette fois encore, ça n'a pas manqué ! Quelques pensées qui m'ont traversé l'esprit à la reprise du S4Rs (avec un petit "s" et pas un grand parce que du Öhlins, y'en a désormais, même si c'est que derrière :D ) :
Selle aussi haute mais bien plus fine.
Bon sang mais quelle idée ils ont eut de coller le guidon aussi loin devant ces cons !  :lol:
Dediou, c'est vrai qu'il est on/off ce putain d'embrayage à sec (et pof calé !)  :x
BroooOOOAAAa... oh putain de moteur, ça ça marche !!  8O
Mamamiaaaaaaa comment ça freine c'te truc de dingue !!! Dire qu'il m'a fallu 2000 bornes pour m'y faire et le boulot est à reprendre.  :D
Et chtac sur l'angle, gaaaz et ça redresse ; ah, une moto qui se laisse emmener facilement et tout d'un bloc, quel pied !  :D

PS ; D'après le mécano de chez Brooklands, il parait que cette lourdeur de la moto et cette tendance à rester sur l'angle une fois posée est liée au fait que l'arrière est trop haut. Parait qu'en mettant des combinés ressort-amortisseurs plus courts on assoit l'arrière et que ça améliore grandement la vivacité de la moto.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmo46 le 20 juin 2007, 12H 32mn 38s
Salut

Juste pour le fun...


(http://img413.imageshack.us/img413/8761/twoofakind600hz4.th.jpg) (http://img413.imageshack.us/my.php?image=twoofakind600hz4.jpg)

(http://img413.imageshack.us/img413/2870/twofrontshh8.th.jpg) (http://img413.imageshack.us/my.php?image=twofrontshh8.jpg)

Pas mal ce vert non ?

Y-a pas photos, la 750gt est vraiment comment dire rahhhhhhhh  :P

La 1000gt est sympa mais il manque quelque chose :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 21 juin 2007, 08H 15mn 18s
Merci Prowler, pour ce compte rendu. T'as super bien décrit le comportement de cette moto et ayant roulé quelques fois sur Mostro 900 et S4 de potes, j'ai ressenti le même décalage de "philosophie" entre ces motos et la GT.

Et merci pour l'info sur l'assiette de la moto... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 27 juin 2007, 22H 34mn 11s
Salut à toutes & tous.

CAAAAAAAAAAAAAAAAAAA YYYYYYYYYYYYYYYYYYYY EEEEEEEEEEEEESSSSSSTTTTTTTT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!                   :clap: :clapping: :clap: :clapping: :clap: :clap: :clapping: :clap: :clapping: :clapping:

J'ai enfin reçu, après trois mois  :yikes:, presque jour pour jour, d'attente, mon protège chaine alu....!!!!!! ainsi que ma selle confort, après trois semaines d'attente...seulement... :)

J'ai monter la protection de chaine sur place,avec un jeu de cléfs prété par mon Concess, et demandé à ce dernier de bruler l'ancien... :D

puis je suis rentré chez moi avec ma nouvelle selle qui va pas mal du tout:
On ne glisse plus lors des fortes acceélérations et gros freinages, et l'assise pilote reste plane un peu plus longtemps avant de remonter plus franchement que sur celle d'origine:ça calle les fesse à l'accélération. la hauteur semble un poil plus basse que sur l'origine. A mesurer...

La partie réservée au passager et un peu plus longue que sur l'origine,mais je vous en dirait plus ce week-end, après le test grandeur nature que va appliquer ma femme sur sa nouvelle assise...

@+

PS: Les photos arrivent ce week-end aussi...

PS 2: Pas les photos de ma femme hein... :D non ...mais je préfère prendre les devant.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 29 juin 2007, 12H 01mn 38s
bien content pour toi

par pitié fait quelque chose pour les klaxons
c'est à vomir

qqu1 a t'il un truc ou de l'adaptable pour remplacer ces pouet pouety de mobilette ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 29 juin 2007, 22H 14mn 46s
Salut à toutes & tous.

J'ai un truc pour le klaxon:

-Tu vires le klaxon. 8O

- tu mets les pots en Full Barouf. 8O 8O 8O

- Et au lieu de klaxonner, tu donnes deux coup d'accelerateur dans le vide... 8O 8O 8O

Normalement, environ trois voitures se rangent immédiatement sur la droite de la route.... :D

Plus serieusement, non j'ai pas d'idée...mais les coups d'accelerateur, sa marche !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 05 juillet 2007, 21H 17mn 38s
Salut à toutes & tous.

Bon,pour le test de la selle au niveau passager, ma femme approuve à 100% la selle "confort".
-Le revêtement ne glisse plus du tout.
-l'assise passager est plus longue, un poil plus large et un peu plus haute ( gaffe quand on enfourche la moto...) et plus confortable: Pas la moindre amorce de mal aux fesses après une petite après-midi de roulage pour ma moitié, qui n'est pas non plus habituée à faire des sorties de 500 bornes....
-Bref, que du positif. Pour les photos, sorry mais j'ai pas eu le temps...

@+
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Cedrik le 05 juillet 2007, 22H 15mn 22s
Pour les photos, sorry mais j'ai pas eu le temps...

@+

et pense a modifié ta signature aussi  :)

Pour en revenir a la selle je la trouve plus joli comme elle est maintenant  8) je prefere qu'il y est quelque chose qui coince le bassin que tout plat dep eur de glissé en arriere  :x

 :wink:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: paulmax le 07 juillet 2007, 09H 26mn 06s
PROWLER & KRIS si je peux me permettre, concernant "l'assiette" sur mon S2r
 j'ai relevé l'AR par le biais de la biellette et du ressort d'amorto et j'ai ressenti l'inverse de ce que dit le mécano de Brook, elle est beaucoup plus vive de l'avant !!??
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 07 juillet 2007, 23H 24mn 02s
Salut à toutes & tous.

Bon,pour le test de la selle au niveau passager, ma femme approuve à 100% la selle "confort".
-Le revêtement ne glisse plus du tout.
-l'assise passager est plus longue, un poil plus large et un peu plus haute ( gaffe quand on enfourche la moto...) et plus confortable: Pas la moindre amorce de mal aux fesses après une petite après-midi de roulage pour ma moitié, qui n'est pas non plus habituée à faire des sorties de 500 bornes....
-Bref, que du positif. Pour les photos, sorry mais j'ai pas eu le temps...

@+

J'ai aussi commandé une selle confort pour ma Sport 1000. :P
J'ai hate d'aller la chercher. :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 07 juillet 2007, 23H 32mn 09s
Salut à toutes & tous.

Bon,pour le test de la selle au niveau passager, ma femme approuve à 100% la selle "confort".
-Le revêtement ne glisse plus du tout.
-l'assise passager est plus longue, un poil plus large et un peu plus haute ( gaffe quand on enfourche la moto...) et plus confortable: Pas la moindre amorce de mal aux fesses après une petite après-midi de roulage pour ma moitié, qui n'est pas non plus habituée à faire des sorties de 500 bornes....
-Bref, que du positif. Pour les photos, sorry mais j'ai pas eu le temps...

@+

J'ai aussi commandé une selle confort pour ma Sport 1000. :P
J'ai hate d'aller la chercher. :D

pourqoui t'as mal au q  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 07 juillet 2007, 23H 33mn 05s
Voir l'autre sujet, je m'étais planté de topic "Sport Classic" :D
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 09 juillet 2007, 08H 24mn 38s
Salut à toutes & tous.

Bon,pour le test de la selle au niveau passager, ma femme approuve à 100% la selle "confort".
-Le revêtement ne glisse plus du tout.
-l'assise passager est plus longue, un poil plus large et un peu plus haute ( gaffe quand on enfourche la moto...) et plus confortable: Pas la moindre amorce de mal aux fesses après une petite après-midi de roulage pour ma moitié, qui n'est pas non plus habituée à faire des sorties de 500 bornes....
-Bref, que du positif. Pour les photos, sorry mais j'ai pas eu le temps...

@+

J'ai aussi commandé une selle confort pour ma Sport 1000. :P
J'ai hate d'aller la chercher. :D

pourqoui t'as mal au q  :D

Rhoo il a mal à la tete aussi ici c'est les gtiste pas les sportif  :D

Tu peux rester quand meme   :wink:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 09 juillet 2007, 17H 08mn 50s
Salut à toutes & tous.

et pense a modifié ta signature aussi  :)

Bon j'ai pas pu répondre plutôt, car ce week-end j'étais de mariage et je n'ai vraiment émergé des brumes alcoolisées que cet après-midi... :sick:

Merci Cedrick de me faire penser à modifié ma signature,mais j'ai pas trop le temps en ce moment,vu que je vais être bientôt en congés et que j'ai rien préparé du tout, et que c'est dans 3 jours et que je travaille de nuit,...bref la panique... 8O

Donc modification à la rentré, vu qu'en plus là où je vais , y'a pas internet... :cry:

Je sais c'est pommé, mais y'a de super routes.... :P

PS: Moi aussi, je commence à préférer ma nouvelle selle au niveau esthétique... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ender le 09 juillet 2007, 21H 13mn 26s
Après quelques semaines d'absence je reviens avec quelques photos pour illustrer le topic :

Une vue générale
(http://img62.imageshack.us/img62/787/photo012wn8.th.jpg) (http://img62.imageshack.us/my.php?image=photo012wn8.jpg)

Ma petite bidouille pour proteger le tube d'echappement
(http://img161.imageshack.us/img161/7336/photo009xn7.th.jpg) (http://img161.imageshack.us/my.php?image=photo009xn7.jpg)

a+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 10 juillet 2007, 08H 51mn 04s
Ou à tu trouvé ce tete de fourche?  C'est efficace ?

Merci d'avance
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ender le 14 juillet 2007, 09H 03mn 16s
je l'ai c ommandé sur internet je te retrouverai le site exact
Pour la protaction ça casse bien le vent et protège le buste et un peu le casque, mais j'ai pas trop eu l'occasion d'essayer à haute vitesse ma 130 140 km/h
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 14 juillet 2007, 20H 47mn 12s
Bon ce coup-ci c'est la bonne: Bonnes Vacances à toutes et tous, à ceux qui y sont, qui y seront ou qui en sont déjà revenus  :cry: Je vous dit à bientôt car là où je pars, pas d'internet  :cry: mais de super routes..... :P
                                                                     @+.

PS: J'essayerais de suivre la suite des évenements sur les PC des collègues du coin.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 01 août 2007, 08H 27mn 39s
Salut les gars !

Pour moi aussi les vacances approchent, ça sera en meule avec madame pour une petite boucle de 2000 km sud ouest/pays basque/espagne/pyrenées/tarn/aveyron/cantal .
 La GT a donc recu son tapis bagster (quelle qualité de merde, les morceaux qui recouvrent les attaches derrière sont deja dechirées !!!)+ la micro-sacoche (remplie avec 2 brosses a dent et un tube de dentifrice) , un porte-bagages et...une paire d'amortisseurs ohlins.
Et bien, je confirme que la reputation de la marque n'est pas usurpée (ok, faut voir aussi a l'usure ...) car la tenue de route est sans comparaison, la moto est beaucoup plus vive et securisante sur les changements d'angle, l'avant se deleste moins sur les raccords de revêtements ou bitume pourri, bref...que du bonheur !  8)
Voila, en esperant ne pas experimenter de pannes inconnues a ce jour sur la moto pendant le voyage.
@+
Rodolphe 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 01 août 2007, 23H 07mn 23s
blanche style S2R. C'était l'un de vous ?? :)
Salut les gars !

Pour moi aussi les vacances approchent, ça sera en meule avec madame pour une petite boucle de 2000 km sud ouest/pays basque/espagne/pyrenées/tarn/aveyron/cantal .
 

 :cheers:

bon roulage !!!

Au fait, j'ai vu une GT 1000 aujourd'hui garée av de la grande armée a paris, avec une déco bande
blanche style S2R. C'était l'un de vous ??
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Nyko GT le 04 août 2007, 18H 50mn 30s
Bonne route,  :D

je part aussi dans le sud ouest dans quelques jours. :lol:
On s'y croisera peut etre. :cheers:

J'en profite pour vous demandrer votre avis sur la bulle dispo chez Ducat.
Quelqu'un l'a t'elle sur sa GT?
Elle t'elle efficasse?  8O

Merci
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lustucru le 05 août 2007, 06H 10mn 58s
Je l'ai monté, mais il est tellement moche cher et inefficace que je l'ai remplacé par un ermax, mais bon !! chacun ses goûts
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 05 août 2007, 08H 25mn 23s
Salut à toutes & tous
Et bien bonne route à vous tous et prudence. :wink:

...une paire d'amortisseurs ohlins.
Et bien, je confirme que la reputation de la marque n'est pas usurpée (ok, faut voir aussi a l'usure ...) car la tenue de route est sans comparaison, la moto est beaucoup plus vive et securisante sur les changements d'angle, l'avant se deleste moins sur les raccords de revêtements ou bitume pourri, bref...que du bonheur !  8)
 

Rodolphe,as-tu fais également une modif au niveau de la fourche? Je sais que le sujet avait été abordé mais je ne me souviens plus si c'est toi qui le conseilllé, ou quelqu'un d'autre.... :(
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 05 août 2007, 08H 35mn 10s
Quelques photos de ma belle comme promis il y a longtemps....@+

(http://img376.imageshack.us/img376/8851/28931490mb7.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img178.imageshack.us/img178/4825/29798673qj2.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img178.imageshack.us/img178/4388/90646362qi7.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img178.imageshack.us/img178/3395/33290512vf4.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img178.imageshack.us/img178/3622/87252757xx1.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img178.imageshack.us/img178/736/74404106zr5.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Nyko GT le 05 août 2007, 11H 26mn 03s
Merci Lustucru,
tu n'aurai pas une photo par hasard??? 8O  8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 05 août 2007, 22H 52mn 32s
Kris, non je n'ai pas touché a l'avant pour l'instant, je mettrai des ressorts White power progressifs a la rentrée mais le changement a l'arrière c'est deja le jour et la nuit...je te dirai.

Qu'est ce que vous appelez la bulle pur la GT , perso, j'ai le petit saute vent en alu qui ne sert a rien mais qui n'est pas pas trop laid a mongout et j'ai vu le pare brise geant façon "chips" , il y a une taille intermédiaire ?

Tiens, j'ai vu pour la première fois une GT noire ! pour moic'est la couleur la plus réussie...

Pour info egalement au Gtiste, j'arrive a 18 000 km, (je suis le "doyen" non ?) ,le chaine est morte ...et pourtant c'est pas faute de l'avoir graissée..m'enfin, elle fera encore bien les vacances!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 06 août 2007, 10H 27mn 10s
Kit chaîne mort à 18000 ? 8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 06 août 2007, 10H 36mn 52s
et encore, je ne t'ai pas annoncé le commentaire du conc' : "les chaines montées d'origine ne font jamais plus de 20 000, donc c'est normal.." tout va bien donc...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 06 août 2007, 10H 40mn 50s
N'importe quoi...
Ceci étant, suffit pas juste de graisser  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 09 août 2007, 14H 32mn 09s
hummm !!! je sens que je ne vais pas tarder a avoir un cours de méca moi !  :flappie:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Mostro38 le 09 août 2007, 15H 06mn 25s
Non, je donne pas de cours moi (ya tout ce qu'il faut sur le forum).
Par contre, dire qu'une chaîne d'origine ne fait pas plus de 20000, ton cons se fiche de toi  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 21 août 2007, 09H 04mn 11s
Superbe les photos Kris

Petite question sondage: où avez vous collé (ou fixé le porte vignette) cette horreur de vignette d'assurance ?? Moi, je l'ai collée...dans mon portefeuille :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 21 août 2007, 10H 16mn 16s
Idem, dans le portefeuille la vignette de ma "GT 1000 à bracelets" :D

Kris, superbes photos !! ;)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 21 août 2007, 11H 10mn 07s
Salut à toutes & tous....

Voilà, je suis revenu de congé et j'ai repris le boulot samedi matin.... :( Tout à une fin, surtout quand c'est bien....

Merci pour les compliments, Guido & Ducatimsit, je vais rougir... :blushing:

En ce qui concerne la vignette d'assurance, je l'ai collée sur la patte de fixation arrière du réservoir, qui se trouve sous le devant de la selle: Comme ça quand on lève la selle on la voit de suite...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 22 août 2007, 23H 26mn 55s
Mais dans la mesure où elle n'est pas visible en stationnement, es-tu sur que cela est "réglementaire" ? Le cas échéant, si tu te prends une prune de toutes facons, autant la mettre dans ton portefeuille  :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 23 août 2007, 14H 34mn 50s
Oui mais un portefeuille ,ça s'oublie: Alors que la moto quand tu veux rouler, c'est dur de l'oublier.... :D :D

Je ne crois pas que ce soit règlementaire, mais depuis qu'on avait essayé de me piquer ce petit carré vert  8O je fais comme ça.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 28 août 2007, 16H 01mn 24s
Y'a beaucoup de "GTiste" en RP ? Moi ça me botterait bien une ballade de GT 1000 / Sport 1000 / PS 1000.  :P

Avec une belle terrasse de café pour les photos.  :lol:

OK citation un peu ancienne mais c'est une bonne idee !
Faut il poster dans "rencontres Paris" ou dans ce fil de discussion ??
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 01 septembre 2007, 12H 26mn 24s
Si jamais subitement quelqu'un répondait à mon post précédent et organisait une rencontre Sport Classic ce week end, je suis forfait  8O
Après une petite manoeuvre débile digne d'un débutant dans mon parking (sur une flaque d'huile, je vous jure et pis le terrain il était en pente :cry:), j'ai couché ma belle à 0,4 Km/h et pété mon bocal de liquide d'embrayage  :ranting: :ranting:
Enfin il s'est désinséré et je dois attendre mercredi ou jeudi pour recevoir la pièce  :ranting:
La bonne nouvelle sur nos GT c'est qu'elles sont bien foutues car pas une rayure sur le réservoir, le cadre ni le carter et la seule éraflure concerne l'extrémité du guidon (le petit bidule protège machin chose). :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 01 septembre 2007, 13H 35mn 25s
Oups... :cry:

J'espèe que tu n'attendras pas ta piece aussi longtemps que certains attende leur pots.... 8O

Je croise les doigts pour toi et bon courage... :wink:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 01 septembre 2007, 14H 08mn 15s
Je croise les doigts pour toi et bon courage... :wink:

Merci du soutien :cheers:

J'ai en plus un peu honte car j'avais RV dans 15jours pour la révision des 1000 Km  :D

La bonne nouvelle : ils ont recu mes sacoches ( 3 mois d'attente) et le PSB 14 :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 01 septembre 2007, 14H 58mn 50s
Apparemment les durées d'attente chez Ducati sont des multiples de trois:

3 semaines ma selle; 3 mois tes sacoches et mon protège chaine.

6 mois les pots de Panito...

Prochane livraison dans trois semaine ou ... Trois mois ....  8O :?

 Bak: Si tu me lis, je déconne.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 01 septembre 2007, 15H 03mn 24s
Apparemment les durées d'attente chez Ducati sont des multiples de trois:

et j'ai attendu 30 ans pour m'en acheter une  :clapping:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 04 septembre 2007, 22H 01mn 44s
salut

Pour ceusses que ça intéressent, revision de 20 000 sur la GT : 802 euro + 185 kit chaine AFFAM, ce tarif inclus le nettoyage /purge/changement joints de mon reserve d'essence qui a encore une fois ingurgité de l'eau ...(je suis tout seul a avoir ce problème ou bien ?)

ça fait mal au fion mais la moto marche vraiment mieux qu'après le retour de vacances.

voila voila

ah oui, a l'occaz, une petite mousse avec les autres sportclassiqueux parigots, je suis partant aussi...

@+ les gadgets !

Rodolphe
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 05 septembre 2007, 13H 51mn 13s
Salut toutes & tous.

Ben moi j'étais en train de calculé pour changer ces pu.... :ranting: :sm4: de pneus de... :pooh: sur ma GT, quand hier, je me suis mis au tas comme un bleu.... :cry:

Virage à droite, accéllération jusqu'à 7000 tours en troisième, dépassement d'un collègue, coupage des gaz+frein avant pour le gauche qui arrive et là...retour de couple dans la roue arrière qui me fait saucissonner l'arrière...Et là j'ai rien trouvé de mieux que de légerement freiné de l'arrière pour essayer de...je sais pas quoi !!!  8O
Le problème c'est que j'avais mes bottes et pas mes bottines habituelles...d'où plus du tout la même sensibilité au pied :(

s'en suit une roue arrière en glisse sur environ trente mètre,(façon Supermot') un freinage de trappeur de l'avant pour ralentir l'équipage en perdition avant le faussé, et.... le faussé... :?

La moto se couche en arrivant sur le gravillon qui borde la route, roulé boulé/cascade façon Belmondo...Et pleins de rayures sur le réservoir, le pot, le garde bout, etc, mais rien de cassé,ni sur moi, ni sur la moto...

Tout ça pour dire que:

1- le frein arrière des Gt freine TRES voire TROP bien....
2- ....surtout pour les pneus qu'il y a dessus...!

Pour donner une idée, Cedrik, un autre membre du forum qui était avec moi, ma accompagné pendant quelques kms après ma chute, et bien quand on c'est arrêté, ses pneus étaient 2 fois plus chauds que les miens... 8O

PS: Ca sent le Pilot Road 2 par ici...hein ? Quoi ? la peinture ? Ouais...aussi, merci... :cry:

PS2: j'avais bien choisi mon avatar finalement... :wink:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Cedrik le 05 septembre 2007, 14H 16mn 29s
Pour donner une idée, Cedrik, un autre membre du forum qui était avec moi, ma accompagné pendant quelques kms après ma chute, et bien quand on c'est arrêté, ses pneus étaient 2 fois plus chauds que les miens... 8O

je comfirme ces pneux étaient  pas chauds du tout  8O

Plus de peur que de mal mais c'est toujours rageant  :ranting:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 05 septembre 2007, 15H 52mn 34s
Arf pas de bol  :cry: perso j'ai changé l'ar pour un diablo pas de PB mais les michelin avaient l'air de bien chauffer perso ...d'un coté le mien à L'ar a fait 7800km il semble y avoir des différence de bain ( voir Rodolphe qui a fait vcp + avec)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 05 septembre 2007, 16H 39mn 30s
Ja suis à 9500 et j'avais atteint le témoin d'usure au centre de la bande de roulement vers 9000.
Sur les bords, manque encore 3 bons millimètres....avant le temoin !

Je pense aussi que la combinaison:
      Temps frais (17°C) les pneus chauffent moins bien
   + je commence à bien connaitre ma machine et je roule plus fort
   + jamais fais de sorties / arsouilles avec mes bottes 
   + pneus pas supers accrocheurs non plus
                                                                   = Bon pourcentage pour s'en prendre une.

D'un autre côté, j'ai eu plus de peur que de mal, et y'a plus chiant que ce qui m'arrive... (  :sm11: Adieu Mostro 38... :cry:   :sm11: )
                                                      Show Must Go On
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 06 septembre 2007, 09H 17mn 36s
Si j'etais méchant je dirai que tu cherches des excuses pour t'être lamentablement mis-au-tas-tout-seul-comme-un-grand !!!  :P mais en réalité je compatis, ça peut arriver a tout le monde  :cheers:
me concernant, les D207 ça marche pas mal non plus, seul defaut pour moi des gommes tendres (du moins plus tendre que les michelins classiques d'origine) , tu ramasses plein de saloperies style eclats de verres, etc..

 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 06 septembre 2007, 11H 27mn 17s
T'es pas méchant et je ne cherche pas d'excuse pour dire que je mis suis mis "presque"  :D  tous seul car, c'est LE coup de frein mal dosé qui à fini de mettre ma moto en glisse...

Sans ça, ça passait certainement un peu en vrac, mais ça passait quand même...et c'était beau... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 06 septembre 2007, 11H 28mn 57s
C'est curieux, je trouve le frein AR de ma sport classic complètement inefficace ?
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 06 septembre 2007, 11H 33mn 03s
C'est curieux, je trouve le frein AR de ma sport classic complètement inefficace ?

Le frein AR de la GT est different je crois
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 06 septembre 2007, 12H 15mn 00s
Pareil que toi, Guido, inefficace le temps du rodage! Maintenant il freine, mais il n'y a pas beaucoup de feeling...
Nadine
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 06 septembre 2007, 14H 24mn 33s
le frein arrière c'est bien pour freiner quand tu n'as pas les mains sur le guidon...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 06 septembre 2007, 22H 00mn 32s
, quand hier, je me suis mis au tas comme un bleu.... :cry:

Je suis vraiment désolé pour toi :boxed: Effectivement, je trouve que le frein arrière de la GT est un vrai frein.
Content que tu n'aies rien; pour ta GT, as tu comme moi observé une bonne résistance des éléments nobles ( sélecteur, carter...) à ce genre de chute ?
J'espère que tu ne vas pas trop raquer ( pour mon bocal de liquide d'embrayage, 85 euros tout de même  :ranting:)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 06 septembre 2007, 22H 20mn 23s
En effet tout à l'air assez solide. Je n'ai rien à changer car malgré les rayures, rien n'a cassé, ni le bocal, ni le levier d'embrayage, ni le carter moteur, ni le pot, ni même le clignotant.... 8O, le réservoir ,le garde bout, et la tête, allouette....  :D
Pour la peinture, je ferais refaire une déco sympas cet hiver, et pour les rayures sur le pot et le carter, je vais essayé de les atténuer mais elles ne se voient pas du premier coup d'oeil.

Le sélecteur qui était tordu, je l'ai redresser à coup de bottes... 8O

en attendant, je mettrai mon Bagster sur le réservoir....pour cacher la misère... :wink:
Car à environ 1200 € le bidon.... :ranting:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 07 septembre 2007, 11H 30mn 45s
Car à environ 1200 € le bidon.... :ranting:

A ce prix la, j'espere que celui ci fait vraimant 15 L  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 08 septembre 2007, 09H 58mn 26s
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 14 septembre 2007, 12H 19mn 29s
Salut à toutes & tous.

Je pense que je vais changer mon train de pneus pour du Pilot Road 2.

Bien qu'il y ait moins cher (chez DAFY) avec du D 208, qui va très bien d'après 2 collègues qui l'ont sur leurs SV 650, et du BT 014 qui doit être bien vu qu'il est monté d'origine sur les S2R 800 & 1000,( cedrik, du forum, peut confirmer...) je suis tenté par le Chimelin... :wink:

Puis apparemment, tous ceux qui l'on monté sur leur Sport Classic sur ce forum en sont enchantés...
D'ailleurs,si c'est pas indiscret, combien vous avez payé pour cette monte SVP ?

C'est histoire de comparer et de voir combien faut que j'économise... :wink: car les congés ont coutés cher,vu que j'y suis de nouveau... :o , donc ce sera pour le mois prochain.

De toutes façons, même sans problème de budget,je peux pas conduire: j'ai une petite felure sur une côte, suite à ma cascade: c'est la protection du blouson au niveau du coude qui m'est revenu dans les côtes.... :(   
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 14 septembre 2007, 16H 29mn 54s
c'est quand meme pas une "felure" qui va te priver de pilotage ??? 8O
pour les pneus, j'ai toujours la monte d'origine Classics donc je ne peux te conseiller  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: tazio le 15 septembre 2007, 10H 20mn 31s
Salut,

Je connais actuellement un petit souci qui ne va pas être facile à expliquer puisqu'il va s'agir de vous décrire un bruit ...

Jee le tente : Ca se passe à la roue avant, lorsque l'on freine de l'avant, sauf à être un cas isolé, on constate un bruit de type "grésillement" qui cesse dès qu'on lâche le frein.

Depuis peu, ce bruit est permanent, certes atténué par rapport aufreinage lui même, mais  il devient vraiment agaçant !

Qu'en pansez-vous ??
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 15 septembre 2007, 11H 26mn 53s
Tazio: J'ai aussi ce bruit  ((si j'ai bien compris ta derscription))  depuis le début.

 On ne le remarque pas toujours, mais une fois qu'on l'a entendu, on ne peu plus s'en débarrasser.... :wink:

Je pense que cela doit venir du contact des plaquettes sur les trous des disques, car j'ai remarqué que le briut était d'autant plus fort que le freinage était appuyé.

J'ai toujours trouvé ça normal; faudrait voir si d'autres l'ont et l'avis de connaisseurs: Remy 33 est demandé à l'acceuil, Remy 33. Merci... :wink:


c'est quand meme pas une "felure" qui va te priver de pilotage ??? 8O

Non, c'est vai que je pourrais conduire, mais comme je suis un peu "gréffé" en ce moment , entre ma cascade et deux trois trucs qui me sont arrivés cet été, je me dis qu'il vaut mieux que j'évite de risquer de me casser complètement cette côte sur une nouvelle chute... :?

C'est pas que j'ai plus confiance en moi, mais par contre, pour les  caisseux et mes pneus... :wink:


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 15 septembre 2007, 11H 54mn 45s

Jee le tente : Ca se passe à la roue avant, lorsque l'on freine de l'avant, sauf à être un cas isolé, on constate un bruit de type "grésillement" qui cesse dès qu'on lâche le frein.
Qu'en pansez-vous ??

pour le bruit a l'avant, j'avais exactement le meme au debut, mais je pense qu'il a disparu ou alors je suis totalement habitue.

C'est pas que j'ai plus confiance en moi, mais par contre, pour les  caisseux et mes pneus... :wink:

je te comprends, mais il ne faut pas non plus rester sur une apprehension  :cheers:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 15 septembre 2007, 14H 30mn 10s
je te comprends, mais il ne faut pas non plus rester sur une apprehension  :cheers:

Pour l'apprehension, ça ira,car après ma cascade vers 11 h. , on a quand même fini la balade qui était prévue et on est rentré vers 20 h. 30....! En un peu plus de 350 km, j'ai eu le temps de comprendre l'erreur que j'avais comise et de bien me rendre compte que ma confiance en moi était intacte, mais plus celle en mes pneus.... :wink:

Puis j'ai un défaut, je suis superstitieux.... :fear:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 15 septembre 2007, 17H 11mn 10s
! En un peu plus de 350 km, j'ai eu le temps de comprendre l'erreur que j'avais comise et de bien me rendre compte que ma confiance en moi était intacte, mais plus celle en mes pneus.... :wink:

c'est sur !! :D :D
maintenant, c'est moi qui flippe puisque je suis toujours en Michelin Classic  :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 15 septembre 2007, 19H 38mn 57s
Sincèrement, et même très sincèrement,même si les pneus n'ont pas arrangé l'affaire, je reste convaincu que le facteur le plus agravant dans cette histoire est mon dosage de frein arrière assez raté...

Donc à part d'attaquer comme un malade, tu ne risques rien, car j'ai déja roulé "soutenu" dirons-nous, sans aucun souci.

Bon, c'est vrai aussi que l'usure du gommard était moins avancée...Faut juste être bien concentré sur les rétrogradages, à pas relacher l'embrayage trop sèchement pour eviter les retours de couple.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 16 septembre 2007, 21H 57mn 18s
Bon, c'est vrai aussi que l'usure du gommard était moins avancée...Faut juste être bien concentré sur les rétrogradages, à pas relacher l'embrayage trop sèchement pour eviter les retours de couple.

ouais, moi j'ai pris l'habitude, sur un rétrogradage viril, de toujours freiner un tout p'tit coup sec de l'avant car le frein étant hyper puissant, je trouve que ça équilibre la bécane  :wink:

sinon, je penserai à ta mésaventure cet hiver lorsque je chausserai mes timberland écrase merde  :cry: avec lesquelles je ne sens même pas les repose pied (pourtant, Motomag considère que ce sont de bonnes chaussures moto, tiens, je vais ouvrir un fil là dessus  :P)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 17 septembre 2007, 08H 14mn 53s
Salut,

Je connais actuellement un petit souci qui ne va pas être facile à expliquer puisqu'il va s'agir de vous décrire un bruit ...

Jee le tente : Ca se passe à la roue avant, lorsque l'on freine de l'avant, sauf à être un cas isolé, on constate un bruit de type "grésillement" qui cesse dès qu'on lâche le frein.

Depuis peu, ce bruit est permanent, certes atténué par rapport aufreinage lui même, mais  il devient vraiment agaçant !

Qu'en pansez-vous ??

ben la je vais décevoir Kris  :D mais je sais pas . Mais je vous rassure j'ai le meme bruit . Je le trouve plus présent à froid et à basse vitesse . Autrement plaquettes et disques semble s'user normalement alors je me dis que "tuto va bene" :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: tazio le 17 septembre 2007, 15H 46mn 13s
C'est clair qu'en dehors du petit côté agaçant (je parle du bruit permanent, pas de celui au freinage), ça freine toujours aussi bien.

Je verrai lors de la révision des 10 000 ...

Tiens au fait, elle revient à combien cette révision ???
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 17 septembre 2007, 15H 53mn 40s
Plaquettes mortes a 14 000 sur la mienne
Revision des 10 000, dans les 500 euro de mémoire
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Regis le 18 septembre 2007, 15H 39mn 16s
La révision, c'est pas à 10.000 mais à 12.000km (nouveau plan d'entretien Ducati).

J'ai changé mon pneu arrierre (à 8000, mais pas encore mort) et j'ai mis un Bridgestone BT 21, en 170 de large.
--> Bonne tenue sur la Route des Alpes et un peu + maniable car moins large.

Enfin pour la capacité du réservoir, je suis tombé en panne sèche y a 2 semaines
 :P

--> 14.9 l pour faire le plein.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Flo1000DS le 18 septembre 2007, 15H 52mn 52s
La révision, c'est pas à 10.000 mais à 12.000km (nouveau plan d'entretien Ducati).


ca c'est si tu l'a acheté en 2007.. parce que sinon ces cons , ils t'obligent à la faire à 10000 (meme si ca pourrait tenir jusqu'a 12 ...)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Regis le 18 septembre 2007, 16H 06mn 11s
Ben non, je l'ai acheté en juillet 2006

le nouveau plan d'entretien + espacé était un des arguments de vente pour Toutes les Sports Classic.
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 18 septembre 2007, 16H 06mn 58s
La révision, c'est pas à 10.000 mais à 12.000km (nouveau plan d'entretien Ducati).


ca c'est si tu l'a acheté en 2007.. parce que sinon ces cons , ils t'obligent à la faire à 10000 (meme si ca pourrait tenir jusqu'a 12 ...)

Faux les gars  :wink:c'est le manuel d'entretien livrée avec la moto fait foie pour les 1000GT c'est bien marqué 12M km etc....mon cons ne ma pas obligé de plus quant la GT est sortie l'argumentaire était basé en partie sur cette notion d'entretien + espacé.

Régis à posté en meme temps que moi  :lol:


Pour les sport1000 mono posto par contre éffectivement ca doit encore etre sur l'ancien programme.
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 18 septembre 2007, 16H 24mn 03s
Ca se passe à la roue avant, lorsque l'on freine de l'avant, sauf à être un cas isolé, on constate un bruit de type "grésillement" qui cesse dès qu'on lâche le frein.

Aujourd'hui, la mienne est en revision; le cons' m'a prete une autre GT1000 ( la bicolore) qui a 700 Km et...qui fait exactement le meme bruit au feinage de l'avant  :)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Regis le 18 septembre 2007, 16H 27mn 49s
La mienne faisait également ce bruit (Bzzz) au freinage.

Le bruit a disparu après 2-3000 km

--> pas d'inquiétude,
peut être les plaquettes neuves ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 18 septembre 2007, 17H 47mn 34s
Mais oui..elle le font toutes ce bruit, pas d'inquiétude.

Régis ? c'est quoi cette grosse boite sur le porte bagages ? un antivol ?  8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: tazio le 19 septembre 2007, 11H 07mn 47s
J'imagine que le sujet a déja dû être abordé ...

Certains d'entre vous ont-ils installé une saute-vent ou pare-brise ?
Quid de l'efficacité / esthétique ??

Tankiou
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 19 septembre 2007, 13H 07mn 43s
Mais oui..elle le font toutes ce bruit, pas d'inquiétude.

Régis ? c'est quoi cette grosse boite sur le porte bagages ? un antivol ?  8O


c'est pour les bieres ca s'appelle une glaciere  :Dparce que dans les sacoches latérales elle restent pas fraiche ...un Guido :lol:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 19 septembre 2007, 13H 09mn 07s
J'imagine que le sujet a déja dû être abordé ...

Certains d'entre vous ont-ils installé une saute-vent ou pare-brise ?
Quid de l'efficacité / esthétique ??

Tankiou

ben perso j'ai cherché et j'ai rien trouvé de sympa  :(
Titre: Re : Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 19 septembre 2007, 14H 01mn 37s
Faux les gars  :wink:c'est le manuel d'entretien livrée avec la moto fait foie pour les 1000GT c'est bien marqué 12M km etc....mon cons ne ma pas obligé de plus quant la GT est sortie l'argumentaire était basé en partie sur cette notion d'entretien + espacé.

+1... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Regis le 21 septembre 2007, 00H 30mn 54s
y en a qui font de la route plusieurs jours de suite et effectivement,
il faut un container pour ranger de quoi survivre ! !
 :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 21 septembre 2007, 10H 18mn 34s
La révision, c'est pas à 10.000 mais à 12.000km (nouveau plan d'entretien Ducati).


ca c'est si tu l'a acheté en 2007.. parce que sinon ces cons , ils t'obligent à la faire à 10000 (meme si ca pourrait tenir jusqu'a 12 ...)

Moi je suis pénard, j'en aurai même pas fait la moitié en un an, donc je me "contenterai" de la révision annuelle  :D

Qui doit bien entendu couter une couille  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 22 septembre 2007, 14H 31mn 26s
Je sais que nous en avons un peu parlé, de ci,de là dans ce forum, mais j'ai récupéré ma GT avec les sacoches et le PSB. :)
Pour les sacoches, la ligne est réussie; elles s'intégrent à mon sens parfaitement, voire comblent même le petit vide au dessus de la roue arrière que certains trouvent inesthétique.
Pour le PSB, pas encore essayé sur des vraies routes; mais pour Paris, un régal, on peut rester en seconde de 20 à 90 Km/h !. A noter, une sensation bizarre au rétrogradage ou plutot au débrayage  8O; sensation difficilement descriptible; cela evoque qq chose à qq un ???
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 22 septembre 2007, 18H 57mn 54s
Perso, j'ai pas noté de différence au débrayage entre le PSB 15 & 14....

Sensations: Où ? Dans le levier, la roue arrière, un bruit, etc...?

Tu peux préciser pour voir si on peut t'éclairer... :D

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 22 septembre 2007, 19H 08mn 56s
j'arrive pas moi même a bien préciser le changement  :P
J'ai l'impression que cela se joue dans la transmission de vibrations dans le repose pied ??.
Je vais faire un tour ce week end et je vous en reparle  :cheers:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 22 septembre 2007, 19H 17mn 31s
Bon, je vais peut-être dire une connerie, vu qu'en mécanique je suis z'une grosse tanche...mais est-il possible de changer le PSB et "d'oublier" de retendre la chaine ?
Ce qui pourrait peut-être entrainer des vibrations du fait que celle-ci vibrerait plus...?

Quelqu'un me comprends, ou je sors tout de suite....? :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 22 septembre 2007, 19H 19mn 59s
je vais vérifier la tension de ma chaîne  :D D'ailleurs, j'ai toujours le message "maint" qui apparaît sur l'ecran alors que la révsion vient d'être faite. Font chier, c'est pas que ca gene mais bon  :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 22 septembre 2007, 22H 54mn 46s
quand vous aurez fini de vous palucher avec vos impressions les gars... :)


 le pignon de 14 fait reculer l'axe arrière de 2 ou 3 crans sur le repère du bras oscillant.

a part ça j'ai une question au(x) petit(s) malin(s) qui a(ont) conseillé(s?) de scier court les chicanes des termis : la chicane casse au niveau de l'écrou qui tient la chicane ? non ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 23 septembre 2007, 20H 29mn 21s
D'ailleurs, j'ai toujours le message "maint" qui apparaît sur l'ecran alors que la révsion vient d'être faite. Font chier, c'est pas que ca gene mais bon  :P
Pareil, depuis 3000 bornes :lol:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 23 septembre 2007, 23H 04mn 55s
quand vous aurez fini de vous palucher avec vos impressions les gars... :)
.... de scier court les chicanes des termis : la chicane casse au niveau de l'écrou qui tient la chicane ? non ?

j'ai l'impression que j'ai rien compris à cette histoire de chicane  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 24 septembre 2007, 09H 14mn 21s
OK voici la modif qui avait été proposé par Kris je crois (sans le dessin) (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17166.1500)


Voici un petit dessin pour te confirmer l'endroit de la découpe,et la supression de TOUT le tube interieur.

-En rouge, l'ergo qui sert à sortir la chicane.

 ATTENTION : Cet ergo ne se trouvait pas exactement à la même distance (différence de 3 mm) de la sortie de l'une et de l'autre de mes deux chicanes: Gaffe où tu coupes...

-En bleu,là où il faut couper.



Pour le coup de meule va y "molo": inutile de meuler de la même façon sur toute la périférie de la pièce car cette dernière n'est pas un cercle tout à fait parfait (en tout cas pour les miennes, il y a un très leger plat à l'endroit du trou pour la vis)
 Il suffit que celle-ci rentre et sorte facilement, mais sans aucun jeu, lorsqu'elle est dans la bonne position, c'est à dire quand les 2 trous pour la vis sont en face.

En espérant avoir été le plus précis possible.

@+

et donc, je constate, que suite à cette modif, la chicane se casse au niveau de l'écrou...
voila 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 24 septembre 2007, 09H 49mn 27s
(http://img507.imageshack.us/img507/6871/chicanefi11sj4.th.jpg) (http://img507.imageshack.us/my.php?image=chicanefi11sj4.jpg)

Voilà le schéma qui manquait.

Bizarre que la chicane casse.... :( Pour ma part, je n'ai pas du tout meulé au niveau du trou de l'écrou, mais très légerement partout ailleur.

Et je retire et remets les chicanes réguièrement sans problèmes....Comprends pas... :(
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 24 septembre 2007, 10H 01mn 07s
Désolé pour la question bête mais... Quel est l'intérêt de l'opération ? :D
Si on veut être en regle, on met la chicane, si on veut faire du barouf, on la retire...
La chicane coupée ne résistera pas au sonomètre niveau décibels de toute façon alors pourquoi s'emmerder à la couper ???
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 24 septembre 2007, 10H 17mn 31s
Parce que complètement enlevées, la sonoritée est certe magnifique, mais assez envahissante sur longue distance ou en ville.

 Je ne sais pas si c'est le cas avec deux silencieux carbonne, mais avec deux inox , ça "claque veulu" quand tout est bien chaud... :devil2:

En faisant cette modif, tu attenues le bruit,qui devient raisonnable et suportable pendant des heures, tout en gardant un son sympa, et le caractère moteur qui va bien. (Avec les chicanes d'origines, le moteur est moins souple à bas régimes,comme un peu étouffé...)

Après, pour le sonomètre.....évidemment..... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 24 septembre 2007, 10H 36mn 36s
Je vois... Perso je roule peu, donc je suis pas gêné par le bruit... Alors quitte à ne pas être en règle, je ne coupe pas :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 24 septembre 2007, 13H 33mn 58s
je suis d'accord avec Kris, le niveau sonore sans chicane est plus que fatiguant a la longue (je ne parle même pas du risque tangible de se faire aligner par les dules) même si le moteur y gagne veritablement en souplesse (impressionnant en fait). Je pense que la chicane coupée passe le sonomètre.

L'idéal serait a mon avis une chicane de diamètre 57 avec une sortie de 40 env mais je n'ai pas encore trouvé...

Néanmoins Kris regarde bien sous les ecrous si tu ne vois pas un debut de fêlure, l'acier est très fin et je pense que les chicanes amputées vibrent !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 24 septembre 2007, 14H 48mn 51s
La chicane coupée ne passe pas le sonomètre j'en suis quasi certain... Sinon il ne s'emmerderaient pas à faire une chicane, ils foutraient juste une pastille au coût de revient moins élevé :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Flo1000DS le 24 septembre 2007, 15H 50mn 21s
Pour ma part, Boule quies a chaque sortie de la sport 1000...
les zard ils tuent aussi !  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 24 septembre 2007, 15H 50mn 51s
Tu m'étonnes :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 24 septembre 2007, 17H 05mn 18s
Pour ma part, Boule quies a chaque sortie de la sport 1000...
les zard ils tuent aussi !  :D

GNé quies tu dis ?????? :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 24 septembre 2007, 21H 38mn 53s
L'idéal serait a mon avis une chicane de diamètre 57 avec une sortie de 40 env mais je n'ai pas encore trouvé...

Néanmoins Kris regarde bien sous les ecrous si tu ne vois pas un debut de fêlure, l'acier est très fin et je pense que les chicanes amputées vibrent !

+1 pour la chicane: je pensais là même chose. Faudrait que je trouve une paire de chicanes d'origine et que je modifie ensuite les miennes. Ca se commande des chicanes comme les notre...? 

Merci pour l'info, Remy, je regarderais, mais j'avoue que quand je visse les miennes, je les laisse se mettre très légerement de travers pour qu'elles se coincent bien...Mais je regarderais quand même... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 25 septembre 2007, 01H 12mn 57s
bon...alors disons que les chicanes coupées "n'attirent" pas le sonomètre... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 25 septembre 2007, 09H 13mn 55s
C'est le "bon" terme,en effet. Ca permet de rester "discret" vis à vis des oreille des forece de l'ordre. Après, c(est aussi une question de chance:

Je me souviens d'être rentré dans un rond point derrière un fourgon,qui me masquait visuellement la sortie de celui-ci, et quand il a tourné , l'horizon était "bleu fluo":

4 voitures de gendarmerie, 9 représentants, une caserne ambulante...! :D

Je suis passé "gentillement",en full barouf, ils m'ont tous regardé passé et personne n'a rien dit..... 8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Prosty le 25 septembre 2007, 10H 35mn 12s
Les bleus ont crus que c'était une vieille machine, dont les normes de bruit n'étaient pas celles d'aujourd'hui, ils peuvent trouver ça normal.

Je mise un peu là-dessus.
Bien sûr, à partir du moment où ils t'arrêtent, la carte grise trahit la vétusté de la machine.

Moi, je roule en full, je fais attention aux endroits critique, notamment en ville, où je roule sur un filet de gaz. De toute façon, en plein centre, j'y vais pour ainsi dire jamais, je préfère les virages aux bistrots...

Ca ne fait pas plus de bruit qu'une Harley, et eux, ils ne se posent pas trop questions...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 25 septembre 2007, 13H 25mn 55s
Idem les villes j'évite et pas que leurs centres :D
Enfin ça arrive de traverser un bled et là c'est également sur un filet de gaz, pas tant pour les flics mais par respect pour les gens aussi.
Je suis également en "full barouf". Par contre je ne mise pas du tout sur le côté "confusion avec une vieille machine" : les flics ne sont pas débiles non plus :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 25 septembre 2007, 21H 41mn 46s
Les bleus ont crus que c'était une vieille machine, dont les normes de bruit n'étaient pas celles d'aujourd'hui, ils peuvent trouver ça normal.

C'est pas faux.... :wink:

Ca ne fait pas plus de bruit qu'une Harley, et eux, ils ne se posent pas trop questions...

Pour sûr.... :wink:


+1 avec toi, Guido. :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 25 septembre 2007, 21H 42mn 38s
Salutatous,
Nouveau sur le forum, je viens de passer par la case présentation.
J'ai aussi un 1000 GT. Concernant les modifs que j'ai fait dessus :
> Amortisseurs fournales, une paire prévue au départ pour mon Laverd, légèrement plus courts. C'est le jour et la nuit avec les bouts de bois qu'il y avait d'origine. Gonflés à 11.5 kg, que du bonheur !!!!
> Une paire de Termi, avec des chicanes modifiées en diamètre 38.
> Un amortisseur de direction, because ça louvoyait au dessus de 180.

Dès que je peux, je vous colle une foto.
Pis plus tard, je reviendre sur la contenance du bidon..... Ya un truc !!
Gildass
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 25 septembre 2007, 21H 46mn 20s
Salut Gildass.

toi, je sens que je vais t'aimer.... :D

Combien de centimètres en moins sur tes amortos ?

T'as fait des modifs sur la fourche?

Le bruit avec les chicanes modifiées, ça donne quoi?

On attend avec impatience le "trc" du réservoir.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 25 septembre 2007, 21H 55mn 55s
Kris,
En 2 panne d'essence, j'ai déja pu apprécier comme il faut la réserve qui ne permet de faire que 30 bornes....
Pis je me suis posé aussi des questions car je ne mettai que 13 litres de benzène. Mais si on prend son temps pour finir de remplir, c'est presque 15 litres qu'on arrive à mettre. Du coup, j'ai démonté l'ensemble bouchon de réservoir, agrandi le trou d'évent en haut de la section anti refoulement (diametre 12), et maintenant j'arrive à bien remplir le bidon.
Mais tout ça n'augmente pas la réserve, malheureusement.

Sur ce, je te dis à plus tard, ya ma fille qu'à besoin du PC.
By
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 25 septembre 2007, 22H 17mn 09s
OK... 8O

Merci pour ces infos et bonne soirée.... :wink:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 26 septembre 2007, 10H 20mn 28s
Du coup, j'ai démonté l'ensemble bouchon de réservoir, agrandi le trou d'évent en haut de la section anti refoulement (diametre 12),

Pinaise ! Moi, rien que graisser la chaine je trouve ca complique ! 8O
(desole pour les accents, clavier QWERTY)
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 26 septembre 2007, 14H 05mn 32s
Du coup, j'ai démonté l'ensemble bouchon de réservoir, agrandi le trou d'évent en haut de la section anti refoulement (diametre 12),

Quand tu mettras les photos de ta belle, pourrais-tu, SVP, en mettre une où l'on voit le trou que tu as agrandi ?

Je pense savoir lequel c'est,mais comme il y en a une paire sur la partie ou l'on remplis le reservoir, et un entre les deux sections, je voudrais être sûr de mon coup, avant de tout casser...  :D

D'avance, merci.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 26 septembre 2007, 20H 20mn 38s
Salut Gildass et bienvenue ! Tu as mis quoi comme amortisseur de direction ?

Je suis partant pour une belle photo de la pièce montée, s'il te plait :P

Merchhi ! :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 26 septembre 2007, 21H 29mn 32s
Salut,
Concernant l'amorto de direction, s'en est un qui me restait d'un 750 mostro (en fait un Simpson), avec adaptation d'un support sur le cadre. Because, ya rien pour le fixer. De plus, j'ai du décaler légèrement le radiateur d'huile sur la gauche afin de laisser un peu de place.
Je prendrai des fotos ce We, ce sera plus causant.
Idem pour la trappe de réservoir.
Un truc aussi, j'ai viré ces 2 klaxons qui faisaient vraiment trop moche. Il en reste plus qu'un planqué sous le filtre à air ....
Une question : j'ai pas trop confiance aux michelin classic, quelqu'un a t-il monté des D208 ? Comment se comportent-ils avec cette bécane ?
@+, Gildass
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 26 septembre 2007, 22H 04mn 32s
SALUZATOUS.

En ce qui concerne le "sciage" des chicanes, j'ai préféré les garder entières et de côté au cas où... et me fabriquer 2 restricteurs de débit en aluminium à partir de pièces de récupération
(des vieilles bobines de moulinet de pêche en alu,qui avaient un diamêtre approchant). 2 heures de sciage, meulage, ajustage, et fraisage d'un trou central diam 25, et on dirait des pièces d'origine.
                         Résultat: au ralenti et sur un filet de Gaz, le bruit est plus "feutré", de quoi croiser les pandores sans éveiller leurs sens auditifs délicats...Et si on ouvre en grand, ça gueule presque autant qu'en "Full Barouf"...Tout cela sans perte aucune en termes d'agrément, de couple, et de Perfs.
                         C'est sùr, ça ne passera pas au sonomêtre, mais ça permet d'être plus tranquille dans sa tête...
                          Je prépare quelques Tofs, et un schéma si on veut, pour la semaine prochaine.

BAK.   Sport 1000.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: grego le 26 septembre 2007, 23H 54mn 05s
Salut,

Je viens de faire un tour sur la liste GT ... ben ouais on est de la même portée non ?

mes réponses / avis / expériences en vrac :

Il y avait qqu, mais je ne me souviens plus qui sur la liste sport classic, qui avait supprimer le tube sur les chicanes amovibles sur les sport ... semblerait que ca soit nickel du point de vue bruit !! Parce que moi sans les chicanes c'est un supplice pour mes oreilles et je n'aime pas trop rouler avec des bouchons ... confort oblige  :D
Mais au fait, on peut les commander en pièce détachée ou pas les chicanes ?

Il m'est arrivé une fois de tomber sur un controle au sonomètre ... ils arrêtaient toutes les motos sans exception ... sauf moi !!! Les mecs m'ont souri et m'ont fait un petit signe de la main ... comme quoi il y en a des cools   :wink:

Quant aux pneus ... je suis passé en power ... que du bonheur !!! j'ai l'impression d'avoir une nouvelle moto !!

Pas tout compris sur la modif du réservoir mais avec des photos je pense que tout va s'éclaircir !!!

Voili voilou les z'amis de la famille calssic

GREG
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 27 septembre 2007, 00H 13mn 11s
Grego j'ai jamais su les power que tu avais :D

y'en a 3 modeles dont les bi gommes...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: grego le 27 septembre 2007, 00H 36mn 06s
Salut guido,

J'ai mis les power de base si j'ose dire ... c'est amplement suffisant pour mon niveau même après un stage piste ... je suis loin d'en avoir vu le bout ... même si j'ai commencé à effacer les bibs sur les cotés  :D

De la colle !!! et surtout super sain ... c'est comme si j'avais une nouvelle moto  !

Si tu as d'autres questions ... n'hésite pas !! Je les ai fait monter chez moto expert à la garenne colombes !! Super sympa, super job et amoureux des classics !! JE recommande vivement ... et prix compétitifs ce qui ne gache rien !!

bonne nuit

Forza ducati

greg
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 27 septembre 2007, 01H 03mn 12s
Merci Grego. Des Pilot Power "pas" 2CT donc :D
Je note l'adresse ;)
Ils ont changé les chambres à air ou pas ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: grego le 27 septembre 2007, 09H 51mn 05s
Ils n'ont pas changé les chambres car elles étaient en bon état ... ils avait 5 000 Km !!! Ils ne poussent pas à la conso ... plutot sympa non ?

Bonne journée

            GREG
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 27 septembre 2007, 09H 54mn 53s
Bonjour ! c'est ici le topic sur les GT 1000 ?   :sm8:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 27 septembre 2007, 11H 20mn 37s
Salut à toutes & tous.

Salut,

Il y avait qqu, mais je ne me souviens plus qui sur la liste sport classic, qui avait supprimer le tube sur les chicanes amovibles sur les sport ... semblerait que ca soit nickel du point de vue bruit !!

Mais au fait, on peut les commander en pièce détachée ou pas les chicanes ?


Oui, c'était moi.... :wink: c'est vrai que c'est nickel au niveau bruit. Par contre, Rodolphe à été confronté à des problèmes avec ce montage. Il en parle dans ce topic un peu plus haut,mais pour résumer, ces chicanes modifiées ce fissurrent au niveau du trou de ficsation de celle-ci.... :(

Gaffe donc....Par contre, je me pose la même question en ce qui concerne la dispo de chicanes en pièce détachée...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 27 septembre 2007, 11H 36mn 53s
Une question : j'ai pas trop confiance aux michelin classic, quelqu'un a t-il monté des D208 ? Comment se comportent-ils avec cette bécane ?
@+, Gildass

Avec cette bécane je ne sais pas, par contre j'ai deux potes qui ont monté ça sur leur SV 650, et ils ne tarissent pas déloges sur ce pneu....De la glue, en contrpartie d'une usure assez rapide.

Par contre, quand j'ai pris rendez-vous pour changer les miens, (jy vais demain... :P )j'hésitais un peu et la "charmante" patronne de chez Dafy sur Avignon m'as dit que sur ce genre de bécanne, vu le couple, ça suserait très vite; et qu'a part si je cerchais la "performance maxi",et vu mon style de conduite,valait mieux que je monte une gomme un peu moins "Racing", genre BT 021 ou Road 2, qu'ily en avait déja largement de quoi se faire plaisir et que ça me permetrait de faire environ 3000/4000 Km de plus selon ma conduite, sans aucun problème... :P

J'ai choisi le Road 2: Apparement, y'en a sur le forum qui on monté ça sur leur 900 SS et qui depuis liment leur ligne d'échappement...!!   8O (Photos à l'appui... :wink:)

Ca à donc l'air de le faire...

Je m'étais gourré dans les noms: Il s'agit bien des "Road 2" et pas des "Power 2" comme je l'avais marqué...J'ai rectifié.

Pourtant, je bois pas...non,non,j'vous jure... :wink:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 27 septembre 2007, 22H 10mn 03s
[Par contre, quand j'ai pris rendez-vous pour changer les miens, (jy vais demain... :P )j'

et bien tu me feras le plaisir d'y aller mollo du pied droit pendant qq jours Kris  :D
c'est que j't'aime bien  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 28 septembre 2007, 09H 37mn 47s
 :love: Oulha, une déclaration....? :winkiss:

Plus serieusement, je ferais gaffe et puis j'ai re-réglé la pédale de frein pour que je ne puisse pas la choppée sans m'en rendre compte. Je m'explique:

D'origine la pédale était réglée de telle façon, que avec mes bottes, qui manquent encore de souplesse par rapport à mes bottines, quand je posais le pied sur le repose pied, je touchais d'abord la pédale, si je ne relevais pas assez le bout de mon pied.... 8O

Je te fais pas un dessin,hein..... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 28 septembre 2007, 14H 38mn 00s
Ca y est !!! J'ai des chaussettes neuves..!!  :D

Chimelin Pilot Road 2.... :P

Je vous en dirait plus la semaine prochaine, pas le temps de rouler,enfin,"tester"  :D ce week-end.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 28 septembre 2007, 14H 40mn 35s
J'ai hate d'avoir ton avis ! ;)

Merci beaucoup par avance :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 28 septembre 2007, 14H 49mn 07s
No problémo,je vous tiendrais tous au courant.

Même si je ne suis pas un "Pilote", j'espère sentir une petite amélioration... :D

Par contre, j'ai appris que la gomme qui compose le Michelin Classic de nos 1000 GT est la même gomme que sur les anciens Michelin Pilot Sport... 8O

Z'étaient pas si mal que ça ces pneus non ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 28 septembre 2007, 14H 57mn 45s
Je sais pas j'ai des Pirrelli Phantom :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: grego le 28 septembre 2007, 15H 17mn 28s
Ah ben je comprends mieux maintenant ... j'ai eu une paire de pilot sport sur mon cafe racer VOXAN !!!

L'été par 40°C c'était bien mais le reste de l'année  :cry: et je ne vous parle pas des jours de pluies  re :cry:

A+

GREG
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 28 septembre 2007, 18H 47mn 47s
Ah ben je comprends mieux maintenant ... L'été par 40°C c'était bien mais le reste de l'année 

Moi aussi,vu que le jour de ma cascade, il faisait bien moins chaud (17°C environ) que les autres fois où j'étais passé au même endroit, dans des conditions de "roulage"  :wink: similaire.....
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 06 octobre 2007, 19H 22mn 11s
Salut à toutes & tous.

Bon,comme promis,compte rendu sur les nouveaux pneus,à savoir pour ceux qui n'aurait pas suivis,  8O , des Pilot Road 2.

Petite précision avant de commencer: J'ai changé, sur les conseils du mécano qui m'a monté les pneus, la pression de gonflage. Je suis à 2.5 à l'avant & 2.8 à l'arrière,au lieu des 2.2 av/ar d'origine.

Apparement, cette nouvelle pression apporte, combiné au nouveau pneus, un plus en "confort". Beaucoup moins de réactions parasites sur mauvais revêtement et autres "saignées", amorces de guidonnages arrivant bien plus tard.

C'est comme si, les pneus étant plus gonflés, ils faisaent du coup travailler un peu plus les suspensions.

En ce qui concerne les pneus eux mêmes, le changement est significatif:
Mise sur l'angle plus intuitive et enchainement de virages beuacoup moins "physique":
  Je me suis même demander si ma femme n'avait pas maigrie,  8O , tellement la différence est flagrante quand on balance la moto droite/gauche... :D

Montée en température présente même en roulant tranquileeuuu... :wink:

Un peu plus de directivité dans les changement de direction,sans pour autant être trop vif.

En sortie de virage,en conduite "soutenue" et même en mettant pas mal de "gaz", la moto est plus facile à relever.

Les pneus mettent en confiance très vite.

Je me suis surpris à accélérer beaucoup plus tôt et fort que d'habitude, sur des routes que je connais pourtant depuis plus de 10 ans, et où je n'avais jamais pensé pouvoir passer avec autant de facilité et de confiance avec la Ducati.

Pour l'accroche à "l'attaque", et l'usure, je ne peu pas encore me prononcer:
 je n'ai fais que 200 bornes, dont plus de la moitié avec ma femme en sac de sable :D , mais j'ai une grosse sortie/arsouille prévu d'ici la fin du mois et je vous en dirait un peu plus.

En conclusion, les premières impressions sont très bonnes, car j'ai déjà l'impression d'avoir une moto encore plus "facile" qu'avant, plus "confortable" quand la route est mauvaise, et avec un felling qui mets de suite en confiance, même quand la route se dégrade, chose que je n'avais jamais resenti avant:
  Il fallait de suite rendre la main dès que le revêtement n'était plus un billard.

 Maintenant, on sent qu'il y a une marge avant d'en arriver là, et qu'elle ne se trouve pas que dans le cerveau.... :wink: : Elle est bien réelle.

Voilà. J'espère avoir pu aider les indécis.... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 06 octobre 2007, 21H 34mn 09s
Salut!
         Merci pour tes premières impressions, car c'est la nouvelle monte que j'envisage. C'est marrant, moi aussi, depuis des années, j'ai pris l'habitude du "sur-gonflage", quelles que soient mes gommes, sans surprises: il suffit d'adapter les suspattes, et son "attaque". Je reste persuadé que l'usure est plus uniforme, et la longévité des pneus accrue.
         Par contre, avec des gommes super tendres, et sur circuit, le sous-gonflage est certaine-
ment recommandé pour une surface de contact maximale.
         En fait, tout dépend de ce que tu recherches: Si on pouvait avoir le beurre, l'argent du beurre, et le cul de la crèmière, ça serait l'idéal... Mais il faut choisir: Grip d'enfer et pneus "fondants", ou Grip acceptable et pneus plus résistants..(La quadrature du cercle, en fait).

BAK.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Cedrik le 06 octobre 2007, 23H 04mn 47s

  Je me suis même demander si ma femme n'avait pas maigrie,  8O ,

 dont plus de la moitié avec ma femme en sac de sable :D ,


 :lol: :lol: j'espere qu'elle le ira pas ton post , sinon ta femme va se mettre en colere  :ranting:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 07 octobre 2007, 11H 58mn 10s
salut Cedrik.

En vérité, quand elle est descendu de la moto et que je lui dit qur je repartais faire un tour pour vérifier quelque chose, car j'avais l'impression de moins sentir sa présence, elle a elle même répondu: " c'est que j'ai peut-être maigrie....!"  :D

Elle est bien ma femme,hein...? :wink:

Salut Bak.

C'est vrai que je trouvais c'est valeurs de pression basses par rapport à celles que j'avais sur mes autres motos, mais je me disais que peut-être, le fais qu'il y ai une chambre à air, cela entrainé des pressions plus basses pour ménager celles-ci.... 8O Une idée à la con quoi.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 07 octobre 2007, 12H 35mn 07s
Merci Kris pour l'essai !

Pour ma part j'ai les meilleurs échos sur les  Metzeler Sportec M3 ;)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 07 octobre 2007, 14H 01mn 17s
Je connais pas du tout, a part de nom.... :wink: ni quelqu'un qui en a sur sa moto. Je peux rien pour toi là.... :wink:

Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 07 octobre 2007, 19H 27mn 56s
Salut,
Concernant l'amorto de direction, s'en est un qui me restait d'un 750 mostro (en fait un Simpson), avec adaptation d'un support sur le cadre. Because, ya rien pour le fixer. De plus, j'ai du décaler légèrement le radiateur d'huile sur la gauche afin de laisser un peu de place.
Je prendrai des fotos ce We, ce sera plus causant.
Idem pour la trappe de réservoir.
Un truc aussi, j'ai viré ces 2 klaxons qui faisaient vraiment trop moche. Il en reste plus qu'un planqué sous le filtre à air ....
Une question : j'ai pas trop confiance aux michelin classic, quelqu'un a t-il monté des D208 ? Comment se comportent-ils avec cette bécane ?
@+, Gildass

Salut Gildass. Ben alors, t'es passé où ? Tu roules depuis l'autre jours tellement tu prends ton pied sur cette moto....!?  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 07 octobre 2007, 21H 59mn 01s
Kris, je ferai le même résumé des améliorations en changeant les pneus d'origine, sur une Sport 1000 biposto et avec les Metzeler dont parle Guido, cf la section cousine!  :)
Comme quoi, les pneus...
Nadine
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 08 octobre 2007, 15H 31mn 05s
Bah oui...comme quoi.... :wink:

T'as plus qu'a changé Guido.... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 08 octobre 2007, 21H 37mn 42s
Salut,
Pas trop le temps car en déplacement, et pis des pbs avec mon appareil numérique.
Mais ça va viendre, fô pas s'inquièter.
Z'avez vu moto revue de la semaine dernière ? Comparatif Sporster / 1000GT. Bizarroïde ! La GT est montée avec les Termi. et la comparer avec un Sporsts, ça le fait pas.
@+, Gildass
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 09 octobre 2007, 16H 20mn 00s
Ah !! Nous voilà rassurés..Si c'est que des problèmes de temps et de numériques, c'est pas grave: On attendra... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 12 octobre 2007, 21H 36mn 20s
Salutatous,
C'est le big b..... pour charger les photos load images machin !!! J'ai réussi  hier, mais aujourd'hui, après 5 mn de chargement, ya rien qui se passe.
Pourtant taille 8 mo, c'est pas beaucoup.
C'est normal ou c'est ma ligne ?
Pour Kris : concernant les Fournales, longueur 36 cm, pas de modif sur la fourche, et ça marche super.
@+, Gildass
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 13 octobre 2007, 12H 11mn 49s
Merci pour les infos, Gildass.

Pour les photos, des fois c'est un peu long,selon l'heure à laquelle tu les envoyes,et le débit de ta connexion, ça rame.... :(

Le matin, entre 9 & 11 heure,et l'aprèm entre 14 & 16, mais surtout le matin, ça passe mieux. :wink:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 13 octobre 2007, 12H 13mn 23s
Salut,
Concernant l'amorto de direction, s'en est un qui me restait d'un 750 mostro (en fait un Simpson), avec adaptation d'un support sur le cadre.  De plus, j'ai du décaler légèrement le radiateur d'huile sur la gauche afin de laisser un peu de place.
Idem pour la trappe de réservoir.
Un truc aussi, j'ai viré ces 2 klaxons q Il en reste plus qu'un planqué sous le filtre à air ....

Bravo les mecs, vous savez modifier des chicanes et faire tous ces trucs listés au dessus, et z'êtes pas foutus de mettre 3 photos en ligne  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 13 octobre 2007, 13H 14mn 37s
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 Signé: Un vieux débris qui n'avait jamais touché un ordinateur l'année dernière...

BAK.
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 19 octobre 2007, 21H 45mn 22s
Salut à toutes & tous.

Salut,

Il y avait qqu, mais je ne me souviens plus qui sur la liste sport classic, qui avait supprimer le tube sur les chicanes amovibles sur les sport ... semblerait que ca soit nickel du point de vue bruit !!

Mais au fait, on peut les commander en pièce détachée ou pas les chicanes ?


Oui, c'était moi.... :wink: c'est vrai que c'est nickel au niveau bruit. Par contre, Rodolphe à été confronté à des problèmes avec ce montage. Il en parle dans ce topic un peu plus haut,mais pour résumer, ces chicanes modifiées ce fissurrent au niveau du trou de ficsation de celle-ci.... :(

Gaffe donc....Par contre, je me pose la même question en ce qui concerne la dispo de chicanes en pièce détachée...

Confirmation  :( : J'ai décelé une petite fissure sur la chicane gauche, au niveau du trou de ficsation de celle-ci. vu qu'elle ne traverse pas la pièce, elle doit être récupérable, mais je pense qu'à terme, ça va être chicane perso bien épaisses.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 20 octobre 2007, 10H 37mn 48s
Salutatous,
Vais y arriver.... L'informatique c'est comme la mécanique, faut des bons outils.
Plus qu'à paginer correctement.
Donc ci-dessous le montage de l'amorto de direction.

(http://img525.imageshack.us/img525/6892/1000gt011gf1.th.jpg) (http://img525.imageshack.us/my.php?image=1000gt011gf1.jpg)
(http://img525.imageshack.us/img525/1820/t100009hn8.th.jpg) (http://img525.imageshack.us/my.php?image=t100009hn8.jpg)

Bonnes sensations, ça évite de remonter la fourche dans les T.
@+, Gildass
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 20 octobre 2007, 13H 34mn 02s
Yesss!
          Le système de fixation n'est pas très "hortodoxe", ni esthétique, mais si ton amorto est efficace sur tout le débattement de la fourche, moi je dis bravo!
          Bravo aussi pour les Fournales, qui sont "Top" avec le style classique de ta mob.

BAK.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 20 octobre 2007, 14H 16mn 28s
Môssieur Bakounine, cette fixation était montée sur un Domiracer de 71... Respect !!!!
A c't'époque, on se posait moins de questions. Et le pire, c'est que ça fonctionne tjrs. C'est dans les vieux pots qu'on fait les bonnes soupes.
Tiens, me v'là philosophe maintenant ???
Gildass
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 20 octobre 2007, 21H 32mn 48s
Salut!
          Pour un amorto de direction monté sur un Norton "usine" de 71, il me parait d'une fraicheur exceptionnelle... Il a du subir une petite cure de jouvence...non? Je me souviens d'une Commando "Gus Kuhn", qui a été mienne pendant quelques mois, et qui avait le même genre d'amorto, mais je n'oses pas imaginer qu'il fonctionne encore aujourd'hui, plus de 35 ans après.... Quoique???

BAK.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 20 octobre 2007, 21H 36mn 47s
D'accord avec Bak pour les fournales....Totalament "in" :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 22 octobre 2007, 08H 33mn 35s
oui, il faut reconnaître qu'ils s'intègrent bien.

A part ça, est ce que chez vous aussi les ailettes du cylindres de devant jaunissent ?

ça s'ajoute aux chromes piqués des rétros et des bouchons de fourche pour l'aspect vielle moto 'dans son jus' ...

 :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 22 octobre 2007, 08H 53mn 06s
+1 Rodolphe c'est le vernis qui doit etre de mauvaise qualité .

Par contre coté rayons ca va ca bouge plus Les rétros je vais les virer pour des vd classics.

PS 9600 KM la GT
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 22 octobre 2007, 10H 16mn 01s
Salut Remy, comment ça va ? ;)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 22 octobre 2007, 10H 30mn 54s

A part ça, est ce que chez vous aussi les ailettes du cylindres de devant jaunissent ?

ça s'ajoute aux chromes piqués des rétros et des bouchons de fourche pour l'aspect vielle moto 'dans son jus' ...


Pour les ailettes, idem,même plus que jaunie, vu que lors de l'achat de ma belle, elle avait 3300 Km ( 10574 KM aujourd'hui) , et que quelques roulages avaient dû être effectués sur route grasse et la moto mal nettoyée, les ailettes sont même un peu ternes voir "noîratres" par endroit. et je suis pas arrivé à les "ravoir", la saletée à l'air de s'être "cuite" avec la chaleur... :( Si quelqu'un à une astuce, je suis preneur....

Par contre , les ailettes arrières ont commencé elles aussi à légerement jaunir autaur de la sortie échappement...

Sinon, pas de problème de chrome piqué ni sur les rétros ( que j'ai de suite virés...! ) ni sur les rayons , ni ailleurs.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Guido la ferraille le 22 octobre 2007, 10H 34mn 13s
Les ailettes noircissent un peu sur ma Classic également, enfin pas plus ni moins que tous les D2 que j'ai pu voir avec quelques milliers de bornes... Vieillissement naturel ;)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 22 octobre 2007, 11H 33mn 13s
Salut Remy, comment ça va ? ;)

ben oui je roule avec ma moto biodegradable  :wink: c'est toujours aussi bon .

Globalement a part ces 2 trois problemes de finitions tout baigne pour l'alu du cylindre je pense qu'on peu pas dfaire grnad chose à part sabler la culasse ( démontage ) et revernir . Je vais quand meme tester un produits que j'utilisais en kart ca attaque un peu je vais faire gaffe quand meme et vous dirais ...mais bon c'est pas tres voyant non plus alors...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 22 octobre 2007, 13H 48mn 47s
on dirai un genre de téflon ce revêtement sur les cylindres, a mon avis avec le sablage tu risques de tout virer ...il doit avoir une utilité pour le refroidissement ce revêtement je pense (à défaut d'être esthétique et résistant)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 22 octobre 2007, 22H 43mn 57s
Salut!

         Idem pour moi. Je pense avoir une explication qui tient la route: Ces traces jaunâtres apparaissent aux endroits ou la graisse qui était sur les écrous de fixation des collerettes d'échappement, et autour des bougies, a fondu et s'est étalée comme de l'huile. Sur le cylindre horizontal, il y a des suintements d'huile au niveau des plans de joint des caches de distribution.
          Ces matières grasses finissent par cuire sur le vernis de l'alu des cylindres et culasses, et ça doit le jaunir dans l'épaisseur. Regardez le cul d'une friteuse ou d'une poële bien grasse et vieille, c'est pareil, et tintin pour la décaper, sauf à attaquer le métal...
          Enfin, c'est ma théorie, qui vaut ce qu'elle vaut...

BAK.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 23 octobre 2007, 13H 05mn 56s
Je savais que ducati avait fait dans le composant radio à ses début, mais pas dans "l'électroménager" avec des friteuses.... :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 23 octobre 2007, 20H 55mn 43s
d'ou la consommation d'huile !!!! :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 27 octobre 2007, 16H 38mn 16s
... mais j'ai une grosse sortie/arsouille prévu d'ici la fin du mois et je vous en dirait un peu plus.

Je parlais bien sur des pneus (Pilot Road 2) et j'avais pas eu le temps de vous dire que mes premières impressions ont été confirmées sur plus de 500 bornes de routes diverses et variées:
 
 - Le comportement est beaucoup plus intuitif et mets de suite en confiance.
 - Les changements d'angles sont moins "physique".
 - Le confort ainsi que la tenue de cap dans les parties bosselées sont meilleurs.
 - Le grip, même par temps froid ( Pas + de 10°C) est excellent.

 Bref, que du bonheur.... :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: tazio le 01 novembre 2007, 21H 57mn 53s
Salut à tous,

J'imagine que le sujet a déjà été abordé  ... En tout cas je ma pose la question de "l'intérêt" de faire poser des Termi à la place de mes pots d'origine. Au niveau tarif, ça donne quoi en comptant la MO ? Au niveau perfs, ça change quelque chose ? Pour le bruit je pense avoir déja la réponse...

Merci de vos points de vue ! :thumbup1:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 02 novembre 2007, 07H 02mn 14s
Salut.
Pour le prix,je sais que c'est 990 € ,maintenant je sais pas si c'est main d'oeuvre comprise, j'avais déja mes silencieux quand j'ai acheté ma belle...

Côté perfs, le moteur est plus souple et reprend mieux et plus bas, et c'est accentué si tu enlève les chicanes. Ca c'est pour ce que je sais. Ensuite,y parrait que la différence avec les silencieux d'origine est assez marqué car en changeant ces derniers, tu vires les catalyseurs qui sont intégrés dedans, et donc tu libères la moulbif et gagnes certainement quelques gros kilos.... :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 02 novembre 2007, 08H 35mn 55s
Salut à tous,

J'imagine que le sujet a déjà été abordé  ... En tout cas je ma pose la question de "l'intérêt" de faire poser des Termi à la place de mes pots d'origine. Au niveau tarif, ça donne quoi en comptant la MO ? Au niveau perfs, ça change quelque chose ? Pour le bruit je pense avoir déja la réponse...

Merci de vos points de vue ! :thumbup1:

Salut Tazio c'était toi avec une GT rouge + porte paquet mercredi vers 17h45 au rond point entre le rond point des 5 chemins et la sortie 9 tu allais vers le haillan .

J'arrivais par ta droite avec la nouvelle fiat 500  (Jaune) de ma femme .

Faudra que je fasse une tof avec la gt pour le "old italian style"   :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 02 novembre 2007, 18H 47mn 44s
La photo des "italiennes" ..à noter le drapeau italien sur le flan du pot de yahourt au citron ...avec un autocollant je roule aussi en ducati ca va etre ...beau . :P

Plus Bobos tu meurs. :D

(http://img208.imageshack.us/img208/171/imgp0248rk0.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 02 novembre 2007, 21H 44mn 13s
Salut!

Dites, les Girondins, va falloir arrêter le St Emilion, sinon Gare!!!

Pour en rajouter une louche, l'intérêt n'est pas de changer de pots, mais de changer la centrale d'injection, qui métamorphose ton brêlon. Donc: Plus de catalyseur, oubli volontaire des signaux de la sonde "Lambda", et donc enrichissement du mélange air/carburant, et fonctionnement optimal du moulbif...(rondeur, souplesse, couple optimal). Bref, fonctionnement normal; sauf qu'il faut être aux normes Euro 3, et que c'est pas évident avec un Twin à air. Quoique..... M'est avis qu'il y a possibilité avec une électronique plus "pointue"...Qui a dit: donc plus onéreuse???? Y'en a qui en sont capables....Bon j'arrête.

BAK.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 03 novembre 2007, 10H 45mn 17s
Sympa tes Italiennes Remy. Mais j'ai une petite question:

Les chaines, c'est pour toi...ou bien....!?  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 03 novembre 2007, 11H 37mn 07s
Tres belle ta 500 remy enfin celle a ta femme :wink:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: tazio le 07 novembre 2007, 14H 11mn 08s

Salut Tazio c'était toi avec une GT rouge + porte paquet mercredi vers 17h45 au rond point entre le rond point des 5 chemins et la sortie 9 tu allais vers le haillan .

J'arrivais par ta droite avec la nouvelle fiat 500  (Jaune) de ma femme .


Non non ce n'était pas moi, la mienne est grise (je parle de la moto bien sûr).

Je ferai attention aux 100 GT rouges dorénavant.

Sinon j'ai une dernière question aux "spécialistes" : y-a-t-il des opérations à prévoir, sans pour autant changer les pots, qui premettent  d'améliorer le rendement du moulin ? 


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 08 novembre 2007, 12H 07mn 50s
tiens ...pour ceux qui n'ont pas encore acheté des termis au prix d'un rein :

http://cgi.ebay.fr/Schalldaempfer-Paar-Ducati-1000-GT_W0QQitemZ120180683341QQihZ002QQcategoryZ49771QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem (http://cgi.ebay.fr/Schalldaempfer-Paar-Ducati-1000-GT_W0QQitemZ120180683341QQihZ002QQcategoryZ49771QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 08 novembre 2007, 17H 00mn 08s
Vu sur ducati MS et sur le site accessoire ducati.... Une béquille centrale pour GT1000 je vous donne le lien plus tard
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Regis le 09 novembre 2007, 00H 53mn 29s
la béquille centrale est enfin dispo :

Center stand kit for GT1000
Centre stand is a must for traveling riders. It ensures an even safer and practical support during long stops. The kit includes a convenient handle for easier bike lifting.

SKU code #96759907

le lien : http://www.ducati.com/shop/product.jsp?catid=cat1060104&prodid=prod1250120

 :cheers:

         
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 09 novembre 2007, 10H 00mn 53s
ça doit être plus pratique pour graisser la chaîne mais a part ça aucun interet pour moi...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 10 novembre 2007, 12H 52mn 52s
+1; et pour l'entretien, j'imagine que la béquille d'atelier est finalement plus pratique !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 10 novembre 2007, 13H 30mn 30s
Centre stand is a must for traveling riders. It ensures an even safer and practical support during long stops

Salut!
         La béquille d'atelier n'est plus pratique, que si tu possèdes un garage ou un atelier, car elle prend de la place... La béquille centrale est donc sympa pour ceux qui n'ont pas de place, ou qui veulent faire l'opération "nettoyage chaine- tension- graissage", on the road... Personnellement, je ne vois pas moi non plus l'intérêt, d'autant que la différence de prix entre les 2 béquilles ne doit pas être en faveur de la centrale...

BAK.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 16 novembre 2007, 19H 47mn 08s
Et hop ! une GT avec des bracelets !

(http://img442.imageshack.us/img442/1961/dscn3632qw0.jpg)

Pas mal non ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 16 novembre 2007, 21H 19mn 04s
Effectivement, sympa... :wink:

En plus, la position doit pas être trop mal, vue que le réservoir est plus court que sur les "Sport", tu dois être moins couché.

Par contre, ainsi équipée, on s'apercoit encore plus de la hauteur excessive de la partie arrière... :?

Sympa la grille derrière les caches latéraux. En parlant de caches, tu roules comme ça ou c'est pour la photos les courroies à l'air libre...?  8O :wink:

Euh, c'est quoi cette selle...? l'origine modifiée...? Super look, à l'ancienne.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 17 novembre 2007, 09H 53mn 48s
Merci pour les commentaires mais ça n'est pas ma moto, simplement une photo récupéré sur le forum US.

Mais c'est vrai que les bracelets ça me tente pas mal...dommage que je roule autant dans Paris.

Les reposes pieds arrière marqués Ducati ne sont pas mal non plus...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 18 novembre 2007, 19H 40mn 48s
Salut!

Si tu prends des bracelets, prends ceux des 1000bip (4,5 cm. + hauts que  ceux des mono, "S", et P.S.). Ca casse moins les poignets/avant bras en ville. A partir de 90 Kms/h, c'est bonnard...
De toutes façons, n'importe quel brêlon n'est bon qu'au dessus de cette vitesse...NON???

Ou alors, si c'est pour "kékétiser" en terrasse, tout est bon...

BAK.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 18 novembre 2007, 23H 07mn 05s
Bahhh...Si j'avais eu envie de "kékétiser", j'aurai pris une Sport directement !

Sinon, tu as raison, 90 km/h dans Paris, c'est pas raisonnable.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 25 novembre 2007, 18H 34mn 26s
Salutatous,
Comme j'aime bein avoir les pattes un peu en arrière, je souhaite monter les supports repose pieds des dernières sport biposto sur ma GT. Ya quelqu'un qu'à une idée du prix ?
Gildass.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 25 novembre 2007, 21H 10mn 58s
Pour le prix je sais pas, mais regarde si ces supports sont compatibles avec les pots d'échappement de la GT, qui sont moins inclinés que sur les bipostos.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 25 novembre 2007, 22H 01mn 23s
Ca va, Kris?

Pour la question de Gildass, tu as raison, les platines de repose-pieds ne sont pas tout à fait les mêmes. d'ailleurs celles de la GT sont réputées plus ergonomiques que celles de la Sport, qui elles, sont un peu "ratées", car elles empêchent une bonne position des talons ( voir les essais dans la presse).
Pour ma part, je m'y suis habitué, mais ce n'est pas l'idéal.
BAK.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 26 novembre 2007, 22H 27mn 20s
Merci les gars. Je pensais que ça ferai comme des commandes reculées.
Vais voir avec mon DS si le prix n'est pas prohibitif.
Pour les pots, refaire un support, c'est pas compliqué.
@+, Gildass
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 09 décembre 2007, 19H 50mn 29s
ben voila c'est fait,
première crevaison avec un beau clou dans la bande de roulement, un dimanche sous la pluie... :ranting:
Bon, effectivement, le tubetype, c'est pas le plus simple. Le seul garagiste du coin m'a avoué son incompétence ( il est vrai que le garagiste parisien de base sait juste qu'il faut du Gazole pour un moteur diesel et que le SP 98 est un peu plus cher que le SP 95... :D).

J'ai 3 questions pour vous (et je viens de passer 1 heure avec la fonction rechercher avant de vous emmerder  :cheers:)

1) Existe-il un équivalent du kit anti crevaison des tubeless (avec la mèche et tout le bordel) pour les tubetype mais qui n'abime pas la jante ?
2) Pour ces tubetype, le concess changera la chambre mais y a t il une indication de changer les pneus ( usure raisonnable, 2800 km seulement) ? Nan parce que si c'est le cas, je choisirai la même monte que Kris...
3) Dans un pneu tubetype, combien de temps entre l'introduction du clou et la mise à plat de la chambre ???
En fait, je suis surpris de voir un tel clou planté dans mon gommard; c'est vrai que je suis passé rue de Rivoli pas loin du BHV  8O mais c'est quant même plutôt rare à Paris (habituellement, on crève sur du bris de verre ou des Objets Contendants Non Identifiés ).
Or il se trouve que je suis un peu en conflit avec le gardien de mon immeuble au sujet de l'endroit où je gare ma bécane. Les discussions étaient assez récentes, puis je suis parti 3 jours en congrès. Le lendemain de mon retour, (donc aujourd'hui) je fais environ 10 Km dans Paris avant de piloter un wagon et de faire mon brillant diagnostic.
D'où bien sur mon raisonnement parano : n'est-ce pas plutôt un acte de malveillance ??

J'ai bien sur appelé la police scientifique; ils m'ont envoyé une équipe avec deux bombes atomiques qui ont relevé des traces de polypropylène sur mon lieu de Parking que l'on ne trouve que dans un modèle de marteau vendu en bas de chez moi; le coupable chausse du 42, aime les frites et a quelques rudiments de ping-pong. 8O 8O :sm18:

Euh, non là je rêve  :siffler:

Mais bon, si vous avez réponse aux vraies questions je suis preneur !! Merci d'avance

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 09 décembre 2007, 20H 18mn 58s

Pour ce qui est d'un kit réparation, y'a bien les bombes, mais les avis sont tellement divergeant à ce sujet,que je préfèrerai utiliser cette solution en dernier recour....comme rejoindre un atelier de réparation sans flinguer le pneu en roulant à plat.... :(

La rustine n'est pas conseillée; vaut mieux changer la chambre

Et "normalement", si le trou qu'a fait le clou est propre et net (sans déchirure latérale,ou coupure dans la bande de roulement) on peut le réparer sur un tubuless: Donc sur un tubetype, vu que c'est la chambre qui retient l'air, c'est pas un petit trou qui va poser problème... :wink:

Va falloir attendre un peu pour avoir les mêmes pneus que moi..... :D qui d'ailleur vont très bien dans les conditions de "gras-mouillé" que j'ai eu aujourd'hui....

Et si mes souvenirs sont bons, lorsqu'un clou rentre dans la chambre, la perte de l'air est très rapide, beucoup plus qu'avec un tubuless, où en regonflant régulièrement, tu peux faire pas mal de bornes, tant que le clou ne saute pas..... 8O
   Donc à moins que ton gardien est pris la peine de planter le clou juste dans l'épaisseur de ton pneu, sans traverser et atteindre la chambre à air, pour que celui-ci travers une fois que tu as un peu rouler, je pense plutôt que tu es victime d'un "CSPF": "Clou Sans Pneumatique Fixe.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 09 décembre 2007, 21H 33mn 15s
Salut Kris ! Va Bene?

T'as raison pour tout: Les bombes en dernier recours seulement. Changement de chambre obligatoire, et aucun problème avec un trou de clou ou de vis; tant qu'il n'y a pas d'amorce de déchirure.
               Notre collègue a peut être raison pour un acte de malveillance: il suffit de coincer un petit clou ( ou vis ), avec un angle de 90° par rapport à la tangente du pneu ( un de chaque côté tant qu'à faire, car on ne sait pas si le premier mouvement sera en avant ou en arrière ), et...Ne me demandez pas plus de détails...
                Ce n'est pas du tout sur, car je me suis autocrevé ( 2 fois, le CON !!!), avec vis et clou perso, semés par mégarde, ou plutôt négligence dans mon garage/atelier.
                Autre chose, j'ai une chambre en 180 d'avance, car ça m'étonnerait que les dealers de pneus en aient en stock.
                Je vois que les Pilot Road 2 sont validés...
                Ayè, j'ai commandé les caches courroies Rizoma ( en noir ). Je vire vieux Kéké, quelle honte ! Mais je n'ai pas pu résister, tant pis si on me jette des cailloux.
                Bizatous
BAK.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Agur le 10 décembre 2007, 07H 56mn 44s
                Ayè, j'ai commandé les caches courroies Rizoma ( en noir ). Je vire vieux Kéké, quelle honte ! Mais je n'ai pas pu résister, tant pis si on me jette des cailloux.
                Bizatous
BAK.

Bravo BAK, c'est les plus zoli...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 10 décembre 2007, 22H 04mn 32s
merci des infos,
effectivement, j'ai juste fait changer la chambre à air ce matin, et je reste donc avec ces m... de michelin ( j'ai piqué cette réplique à V. Rossi  :D).
Et pis si je trouve une grosse rayure sur le réservoir demain, ou un rétro de pété, je saurai enfin l'origine de mes problèmes  8O 8O 8O


Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 11 décembre 2007, 13H 29mn 14s
Salut Kris ! Va Bene?

Va bene.... :cheers:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 13 décembre 2007, 23H 53mn 29s

Va falloir attendre un peu pour avoir les mêmes pneus que moi..... :D qui d'ailleur vont très bien dans les conditions de "gras-mouillé" que j'ai eu aujourd'hui....


T'es fou, je n'aurai pas les mêmes que toi car les miens...seront neufs  ! :D
merci pour tes réponses  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 18 décembre 2007, 20H 43mn 08s
Vu ce matin 9h  a malakoff une GT1000 grise en stationement sur une grande artere termi + Ohlins + couvre réservoir ducati perf ....Rodolf ???? c'est toi ???


J'étais de passage à Paris :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 18 décembre 2007, 20H 57mn 27s
C'est un accessoire "perf" mon couvre reservoir ! 8O

sinon, oui, c'est bien ma moto !  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 24 décembre 2007, 17H 42mn 14s
Salutatous,
Pas grand chose à dire sinon que ça caille en bécane.
Joyeux Noel à tous !!!!!
Gildass
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 24 décembre 2007, 18H 34mn 14s
merci, toi aussi, et effectivement, ça caille  :santa: :santa:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 25 décembre 2007, 12H 31mn 33s
Merci.

Joyeux Noël les GTéistes.......

 :cold:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Regis le 26 décembre 2007, 12H 45mn 07s
Joyeux Noël à Tous

http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=9365&page=73

(http://img101.imageshack.us/img101/4026/bikinibikewash2006yl9.jpg) (http://imageshack.us)


 8)  8)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 30 décembre 2007, 13H 08mn 18s
Bonjour,
Rien à voir avec les blondes en bikini qui nettoient les motos...
Sur la GT, la fourche est un peu "molle", non? Comme sur la Sport 1000 sans doute. Est-ce que quelqu'un a déjà essayé de changer l'huile de fourche???
Je voulais voir ça avec le concessionnaire, alors si certains ont des retours à ce sujet... Merci!
A plus,
Nadine
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 30 décembre 2007, 19H 13mn 53s
Dani,

je n'en sais rien pour l'huile de fourche mais je crois que tu as un début de réponse sur le topic Sport 1000 :cheers:

Je repensais à ton histoire de chute à l'arrêt. J'ai moi-même (oui oui, même moi  :D) failli chuter en m'arrêtant à un feu; le bas de mon jean (super jean en armalith etc, cf topic "un jean pour noel") s'étant pris dans un petit bitonio à gauche au dessus du carter, je n'arrivais pas à poser mon pied au sol alors que la moto était déjà lancée sur le côté.. :P

(http://img175.imageshack.us/img175/3616/bitoniosurlecot001sz0.th.jpg) (http://img175.imageshack.us/my.php?image=bitoniosurlecot001sz0.jpg)

D'ailleurs, je vous montre la photo car je suis une brêle en mécanique; je viens d'acheter plein de bouquins (et je commence à comprendre comment marche un moteur (2 et 4 temps), comment fonctionne la distri Desmodromique, pourquoi l'injection directe n'existe pas sur les motos,etc. ) mais j'ai des grosses lacunes.



Donc si vous pouvez me dire ce qu'est le bitonio sur la photo ( et accessoirement, faites gaffe à vos pantalons) cela me sera très utile  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 30 décembre 2007, 19H 35mn 28s
J'aime bien la Mère Noel........
Pour info, le bitonio en question, c'est la purge du récepteur d'embrayage. T'as pas de chance, yen a besoin.
Gildass
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 30 décembre 2007, 19H 37mn 41s
merci pour l'info  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 30 décembre 2007, 19H 42mn 33s
Tiens au fait, toujours avec mon envie de réculer un peu les repose-pieds, je me suis rencardé sur le prix des platines de la sport biposto : 180 euros pièce.
GLUP !!!
J'crois bjen que ça va rester comme ça.
Gildass
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 30 décembre 2007, 19H 58mn 35s
Ducatimsit, je suis allée voir les réponses à la page des Sport 1OOO. Pour l'huile de fourche, certains l'envisagent mais ils ne l'ont pas encore fait... Donc, à la prochaine révision!...
Ah oui, avec le demi-tour, le coup du bas de pantalon est un classique! Mes 4 motos ont eu droit à la petite chute, ça permet de voir jusqu'où tu n'arrives plus à  retenir les 200kg et comme quoi ça tient à peu de chose!  :D
Nadine
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 09 février 2008, 19H 36mn 00s
bon, il faut bien inaugurer l'année 2008 sur ce fil de discussion, désespérément silencieux depuis décembre 2007  :D

J'aurais besoin d'un conseil pour le nettoyage de ma GT; en effet, je ne possède pas de béquille d'atelier et j'ai du mal au niveau de l'accessibilité de la jante arrière ( entre les silencieux) pour nettoyer jante et rayons. Or j'ai peur d'utiliser une lance haute pression à cause de la proximité du cylindre vertical. Comment vous faites ?? :cheers:

Le sujet de l'entretien a déjà été abordé dans d'autres topics, mais il s'agissait de débats entre "haute pression" vs "main de velours". Concernant mon petit problème ( oK c'est pas un gros problème !!), la fonction rechercher n'a rien donné.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 11 février 2008, 11H 03mn 10s
Salut Ducatimsit

Pour ma part,je n'utilise jamais de nettoyeur haute pression pour laver une moto, Ducati ou pas. question d'habitude...
 Mais ça se fait très bien si tu arrive a protéger les zones sensibles.
J'en suis venu, et depuis longtemps, à acheter une béquille atelier: C'est pratique pour la jante arrière, mais aussi pour le reste de la moto, vu qu'elle est bien droite des 2 côtés pour une accessibilité maximum...
Mais c'est tellement plus pratique pour la roue arrière, que je me demande si je vais pas en acheter une pour l'avant.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Phileasfog le 12 février 2008, 12H 11mn 04s
Salut,
pour ma part j'utilise le nettoyeur haute pression mais avec précaution. Mais je finis toujours à l'huile de coude.
Important sur cette moto, lustrer les chromes avec un bon polish.
Ils peuvent piquer assez vite, surtout si on habite au bord de mer.
Je passe régulièrement la visserie au lubrifiant genre "protecteur".
Mais certaines pièces rouillent malgré tout. Un truc pas mal pour les jant à rayons, c'est la petite perceuse de modélisme (avec rallonge souple) sur laquelle on met une brosse à lustrer.
Ca permet vraiment un lustrage complet.
Ca fait un peu maniaque, c'est vrai, mais c'est je crois le prix à payer pour garder une ducat nickel.
Cela dit, j'en suis super content, c'est ma première moto et c'est largement suffisant pour se faire la main.
Je n'ai pu résister au kit performance et au silencieux termignoni qui ont changé littéralement la moto.
J'avais auparavant fait changer le pignon de sortie de boîte et mis les bracelets conforts afin d'abaisser la position.
Une réussite, surtout avec les petits rétros (qui forcent à tourner la tête).
Voilà, je ne m'en lasse pas, c'est un vrai régal qui râle de bonheur surtout à la fraîche.
Une dernière petite amélioration la rendra pour moi parfaite, c'est de changer les ressort de fourche pour d'autre plus rigides. Elle a tendance à guidonner, surtout avec la position basse et le gain réel du kit performance.
Une petite question en passant : J'ai comme des coupures d'injection très brèves... quelqu'un a déjà eu ça ?
Voici ma bête !
Bonne journée
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 900ss le 12 février 2008, 20H 29mn 35s
Salut Phileasfog,

C'est sympa de participer.
Mais ici la tradition veut que l'on se présente avant de poser des questions.

Va lire la charte du forum ICI (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,2785.0.html) et va vite te présenter ICI (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/board,14.0.html) et clique sur ce bouton (http://www.planete-ducati.com/forum/Themes/classic/images/french/new_topic.gif) pour créé un nouveau sujet à toi.


Bonne lecture et à bientôt dans ta prez.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 12 février 2008, 21H 13mn 44s
J'en suis venu, et depuis longtemps, à acheter une béquille atelier: C

merci de ta réponse;
si je n'ai pas de béquille d'atelier, c'est surtout parce que je n'ai pas beaucoup de place pour la stocker (ah Paris intra muros  :cry:). Pour ce qui est du lavage en station, c'est surtout que je ne me vois pas m'installer sur le trottoir avec des seaux ( re-ah Paris intra muros  :cry:). D'ailleurs, en station, je lave à la lance uniquement les parties non sensibles (j'évite les roulements de roue, le bloc moteur, le radiateur, les freins....bref...quasiment tout  :D) puis j'utilise la flotte dans les baquets pour astiquer tout le reste à la main...

En conclusion, si quelqu'un est en région Parisienne, possède une béquille d'atelier et un jardin/espace pour laver sa bécane et veut partager...je suis preneur  :wink: En échange, je fournis la bière et j'achète les produits ( graisse de chaine, polish, par exemple) :beer:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 13 février 2008, 14H 13mn 19s
Phileas, dans les débuts, la sport 1000 avait fait 2 coupures moteur dans la rue, à basse vitesse... Apparemment, ça se règle, elle est passée chez le mécano et depuis plus rien. Par contre, pas de creux ou de hoquet dans l'injection, quel que soit le nombre de tours.
J'aimerais bien aussi améliorer la fourche, à la recherche de ressorts! Il est aussi question de ce sujet dans la rubrique des Sport 1000.
Nadine
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Regis le 15 février 2008, 23H 47mn 21s
Hello,

pour mettre la moto droite, j'ai acheté la béquille centrale en option Ducati.
Donc plus de problème pour tendre ou graisser la chaine ou pour bien nettoyer la roue arrière, et quel que soit l'endroit.
la béquille d'atelier est pratique et moins chère, mais elle reste dans la garage !

a+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Regis le 15 février 2008, 23H 54mn 49s
Question Amortos
Est ce que quelqu'un a changé ses amortos ?

connaissez vous la longueur d'origine pour mettre des amortisseurs + courts !
- marque Bitubo ou autre ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: isf le 16 février 2008, 01H 00mn 22s
bequille centrale et top case

chacun ses gouts  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 16 février 2008, 12H 07mn 27s
Question Amortos
Est ce que quelqu'un a changé ses amortos ?

connaissez vous la longueur d'origine pour mettre des amortisseurs + courts !
- marque Bitubo ou autre ?

J'envisage de les changer, mais j'attend d'avoir....les sous..... :lol:

 La longueur d'origine est de 380 mm. Chez Fournales, il propose des amortaux plus court de 20 mm (580€ + 60 pour la pompe de réglage...  :? ), mais il existe des adaptables qui peuvent êtte plus court de 40 mm, (ce qui abaisse la moto de 60 mm au niveau de l'axe de la roue) chez Hagon : voici le lien.

http://www.customsportclassics.com/dcc089.htm

Cette marque est en vente sur le catalogue "AccessMoto".

 Après, faut adapter la longueur de la fourche pour retrouver une assiette correcte, chose qui n'est apparemment pas nécessaire  avec les 20 mm (environ moins 30 mm au niveau de l'axe de la roue) en moins des fournalès.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 17 février 2008, 15H 53mn 37s
Salut

Ohlins realise egalement la longueur désirée,il suffit de leur demander au moment de passer la commande

a noter que plus on raccourcit la longueur des amortisseurs arrieres, moins la moto tient bien sur sa bequille d'origine ; avec - 20 mm, ça passe encore mais a - 40 je pense qu'il faut prevoir nouvelle bequille plus courte

@+
Rodolphe
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 18 février 2008, 14H 08mn 14s
Merci de réparer mon oublie.... :wink:
C'est vrai que dans l'article paru dans "l'Intégral" du mois d' Avril 2007, ils précise bien qu'avec les Fournalès à -20 mm, la loto est déja moins stable sur la béquille.... Alors +...... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 18 février 2008, 16H 52mn 55s
tiens, par ta faute Kris, je viens d'acheter de maniere compulsive les ressorts de fourche progressifs hyperpro chez customsportclassicmachin ....
Au moins je serai fixé d'ici peu  :)


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 18 février 2008, 17H 32mn 13s
Et moi, aussi compulsivement que toi, un amorto de direction dans le même bois.

Kris, tu fais chier :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 18 février 2008, 19H 13mn 49s
de vrais minettes en train de faire leur shopping ces deux là  :D :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 18 février 2008, 20H 26mn 34s
Ah bon? ah bon? des ressorts de fourche?! Fais-les vite installer et donne le résultat, Rodolphe!
Si ça pouvait l'améliorer "notablement"...
Nadine
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gildass le 18 février 2008, 22H 39mn 24s
Salutatous,
Avec les Fournales, j'ai une bien meilleure tenue de route qu'avec les bouses d'origine ; la moto ne saute plus dès qu'elle voit un trou, bref, que du bonheur.
Quant à la béquille, RAS, malgré qu'ils fassent 2 cm de moins.
Pour la pompe, fo acheter un modèle pour amortos de VTT chez Décathlon, c'est beaucoup moins cher (environ 20 euros).
Pour la fourche, ça donne quoi les ressorts machin-chose ?
Gildass
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 19 février 2008, 08H 59mn 45s
Dans un premier temps les nouveaux ressorts augmentent le debit mais je ne peux pas en dire plus a l'heure actuelle

Mais oui Dani je te dirai !

Au titre de cobaye 1er, mes commentaires seront vraisemblablement payants (mais detaillés a souhait), je ne suis pourtant pas vénal de nature mais il faut sentir la demande du marché... :siffler: 
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 19 février 2008, 12H 29mn 10s
Kris, tu fais chier :cheers:

Euh....j'y suis pour rien moi.... :D

 Mais c'est vrai que ma femme dit souvent que j'aurai du faire vendeur : Quand je parle de quelque chose qui me plait, j'ai, parrait-il, un pouvoir de persuasion naturel assez redoutable.... :lol:

si en plus ça marche à distance..... :lol: :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 19 février 2008, 21H 16mn 40s
Rodolphe, puisque tu es à Paris, on pourra même faire une réunion-Sportclassic-je change mes ressorts de fourche ou pas!
Dans tous les cas, ce serait sympa de se rencontrer. P't'être à bientôt,
Nadine
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 19 février 2008, 22H 11mn 47s
en fait, en page 9 de ce topic, je proposais une rencontre Sportclassic Paris mais je n'ai eu aucune réponse. :crybaby:

bon, après, p'têtre que tu ne fais ta proposition qu'à Rodolphe  :nonono:

ça doit être une histoire d'huile de fourche, ou de ressorts, ou de selle pas étanche...moi pas comprendre  :D :D

(http://img122.imageshack.us/img122/5707/citationad7.gif) (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=20838.0)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 19 février 2008, 22H 12mn 11s
pour la rencontre sport classic , je sus pour
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 19 février 2008, 22H 12mn 37s
 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Didou le 19 février 2008, 22H 51mn 31s
Je suis partant aussi pour une petite rencontre :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 20 février 2008, 09H 24mn 05s
Mais oui pourquoi pas...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 20 février 2008, 11H 13mn 34s
Euh.... y transporte les motos par TGV....!?  :D

Je serais bien venu, mais pour le coup  :cheers: ça risque de faire un peu loin..... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 20 février 2008, 11H 34mn 51s
Oh la la! non, la rencontre entre Sportclassic de Paris et alentours, c'est pour tout le monde!
Peut-être que cette fois-ci, on trouvera un lieu, un jour et une heure qui iront bien!
A bientôt, alors!
Nadine
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 20 février 2008, 12H 12mn 23s
Mais oui pourquoi pas...


Bon ben je viens je sais deja ou trouver la moto de Rodolphe ??? :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Agur le 20 février 2008, 13H 37mn 58s
Désolé, ça m'aurait vraiment fait plaisir mais pour moi, Paname c'est un peu loin...  :(
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 23 février 2008, 18H 18mn 52s
tiens au fait...je vous ai pas dit ! j'ai changer mes peneus !apres 13 000 km en D207, j'ai mis des BT 14. Je vais rouler un peu pour les roder et je vous dis quoi mais ça a l'air pas mal  :raie:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 23 février 2008, 21H 07mn 06s
Les BT 14 sont de super pneus, mais ils fondent comme neige au soleil (- de 5000 kms.)

C'est sur, ça va te changer des autres !!!

Si tu comptais avoir une telle longévité, fallait prendre du BT 21, ou du pilot road...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Berlioz_2007 le 26 février 2008, 15H 30mn 09s
Bonjour à toutes et tous,
Je m'oriente sur une GT d'occase après avoir plutôt lorgné sur la ST3. J'en ai repéré une de 2006 dans mes prix. Je devrais aller la voir du coté de Dijon ce week-end.
Il me semble que malgré son faible kilométrage (7000 km) il faut lui changer les courroies vu qu'elle a deux ans ?
Et vu qu'elle est de 2006, elle ne bénéficie pas du programme de révision "économique" pondu par les financiers marketeurs de Ducati ?
Merci de votre confirmation !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: snake-bis le 26 février 2008, 15H 40mn 59s
courroies à changer en effet, c'est tout les 2 ans.
concernant le programme, elle en bénéficie car c'est un modèle 2007...mais vendu en 2006  :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 26 février 2008, 15H 56mn 14s
Rien à rajouter, tout est dit... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Berlioz_2007 le 26 février 2008, 16H 39mn 32s
Merci pour ces confirmations !
Pendant que j'y suis, c'est la 1000 GT accessoirisée en vente chez JB motorcycles. L'un(e) d'entre vous la connaît ?
Encore merci pour les confirmations sur l'entretien, je comprends pas bien pourquoi les modèles 2006 bénéficient du programme lancé en 2007, mais ya tellement de trucs que je comprends pas dans la vie que je vais pas me faire de noeuds au cerveau avec.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: snake-bis le 26 février 2008, 16H 51mn 34s
c'est un modèle 2007 te dis-je :D ils l'ont juste sortie en 2006 :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 26 février 2008, 17H 00mn 06s
La GT 1000 fait partie , avec les 695, des 2 motos qui ont lancé ce programme, avant que celui-ci ne soit étendu au reste de la gamme, si mes souvenirs sont exacts.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: snake-bis le 26 février 2008, 17H 04mn 57s
la 695 et les sport classic sont sorties en 2006. Mais elles étaient catégorisées comme modèles de la gamme 2007...et Ducati a mis en place son nouveau programme pour les modèle à partir...de la gamme 2007 :D
Pour une fois qu'on est gagnants  :P :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 26 février 2008, 17H 10mn 49s
quel est l'interet de changer les courroies pour une moto qui n'a fait que 7000 bornes ? c'est pas un peu trop préventif quand même ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: snake-bis le 26 février 2008, 17H 13mn 54s
imagine qu'une courroies lache ... :)
Vu le prix de la courroie, comparé à la main d'ouvre et le prix de 2 soupapes, d'un piston, d'un cylindre (au mieux), c'est vite vu :D

Une courroie a une durée de vie de 2 ans et/ou 20.000km environ. Au dela elle commence à se dégrader. Et j'aurais même tendance à dire que c'est pire sur une moto qui roule peu...

et pis les courroies tout les deux ans, c'est comme la turlute tous les soirs, c'est comme ca et pis c'est tout :D :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 03 mars 2008, 08H 13mn 35s
Moto sortant de la rev des 12mkm Je fais le plein elle pisse l'essence à l'un des 2 connecteurs sous la pompe a eau  :x

Quand le niveau baisse ca semble s'arreter et ca ne pisse que quand le moteur tourne

Les boules
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 03 mars 2008, 09H 30mn 14s
mais enfin pourquoi n'as tu pas revendu cette moto avant qu'elle n'atteigne les 10 000 km !!! :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 03 mars 2008, 14H 08mn 48s
C'est peut-être pour ça que c'était pas cher ta révision.... :(
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 03 mars 2008, 15H 29mn 20s
Il ont changé le filtre a essence qui est à l'interieur du reservoir donc démontage des 2 durites sous le réservoir ce qui est curieux c'est que vu que ca pisse quand c'est plein je pense reniflard mais la y a pas de reniflard dans le secteur .

ca pisse sur la batterie et tombe sur le pot du cylindre arriere ....demain 9h y prennent un coup de fils salé je poste pas encore dans concessions mais allez faire un tour et regardé le post concernant zone rouge bordeaux .

Vous compren,drez mieux.

Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 03 mars 2008, 19H 30mn 16s
Moto sortant de la rev des 12mkm Je fais le plein elle pisse l'essence à l'un des 2 connecteurs sous la pompe a eau  :x

Quand le niveau baisse ca semble s'arreter et ca ne pisse que quand le moteur tourne

Les boules
En même temps, si t'as une pompe à eau sur ta Sportclassic, et qu'en plus, elle pisse l'essence ... Y'a de l'eau dans le gaz :lol:

Ou alors, il faut arrêter de boire (de l'eau)  :cheers:
Ou alors, c'est le reniflard qu'a reniflé des trucs bizarres  :sm23: :sm29: :Jumpy: :hippi: :rasta:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 04 mars 2008, 10H 51mn 01s
Pfff c'est pas gentils de ce moquer mais tout le monde aura compris que je suis en carafe pour un jointmal monté à0.35 Euros.

J'y vais ce soir mais ca me gonfle;

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 04 mars 2008, 12H 55mn 43s
SKUZ ! C'était pour rire ... :wink:

En tout cas, ça mérite une bonne gueulante. Normalement, sur ta facture, y'a marqué: essai..

Y z'ont pas du l'essayer longtemps...

Sans rancune ???
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 04 mars 2008, 18H 39mn 15s
bah...dis toi que ça pourrait être pire...moi je viens de me faire retirer le permis pour 6 mois  :cry:  (Jumelles sous le tunnel a Montparnasse pour ceux qui connaissent)
ça va me laisser le temps d'attendre ces putains de ressorts de fourche et de les monter sans empressement !



Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 04 mars 2008, 18H 43mn 03s
Oups.... :x
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 04 mars 2008, 20H 13mn 55s
SKUZ ! C'était pour rire ... :wink:

En tout cas, ça mérite une bonne gueulante. Normalement, sur ta facture, y'a marqué: essai..

Y z'ont pas du l'essayer longtemps...

Sans rancune ???
Pas de PB  :wink: c'était pour rire aussi Le PB est réglé c'était le connecteur droit sous ma pompe a essence qui n'étais pas clipser complétement ( 1 clips sur 2 ) je le trouvais un peu plus bas que son voisin mais j'ai pas osé toucher c'est bon donc

pour l'essai je confirme pas d'essai routier (je note toujours le kilometrage de ma brele quand elle va chez le méccano ) en meme temps il tombait des cordes ce jour la .Et je n'ai rien vu quand je rentrais chez moi (7 km) j'étais juste sur la réserve le fait de faire le plein à mis en évidence le probleme.

Visiblement plus ca allait plus le connecteur ce barrait

Rodolphe désolé pour ton permis les vacances d'été sont mortes  :( avec guido les sportclassieux sont touchés perso me suis fait peur sur une route de campagne y a pas longtemps 140 à l'entrée d'un bled ( paneau 1km avant le bled ) la caisse prenais de face
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 04 mars 2008, 21H 19mn 18s
Heureux que ça se termine comme ça...

Faite gaffe, les MiB sont partout en ce moment, et après l'annonce du durcissement des contrôles, et " l'échec" du CT, y vont pas nous faire de cadeau....surtout si on les cherches.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 04 mars 2008, 21H 37mn 07s
Ah, bah! mais on comptait sur toi, Rodolphe, pour les ressorts de fourche! 6 mois, c'est long!  :wink:
6 mois sans permis & sans GT, ça va être aussi long et pénible, je compatis...
Nadine
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 04 mars 2008, 22H 06mn 20s
oui, mais il va faire des economie  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 05 mars 2008, 08H 22mn 40s

Merci tlm
j'ai recupéré depuis hier une belle motobécane 51 bleue et je quintuple mon temps de parcours pour aller bosser ! (je passe donc aussi 5 fois plus de temps a me les geler car il fait froid ce matin, c'est polaire !)
@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Adrien le 04 avril 2008, 09H 15mn 20s
Une GT 1000 vert caca d'oie en rade sur le périph porte de Versailles ce matin, c'est l'un d'entre vous ?
:D





En tout cas féloches pour le bouchon engendré :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Matou le 06 avril 2008, 14H 33mn 23s
Hello,

Comme indiqué dans la section des présentations, je dois mettre prochainement mes pattes sur une belle GT 1000. L'attente est longue donc je me suis envoyé les 17 pages de ce topic, riche en enseignements et en renseignements !

Mais avant d'enclencher la première, permettez moi de vous dire comment j'en suis arrivé là car j'ai toujours roulé sur des japonaises 4 temps en rêvant de Norton Commando, et si on m'avait dit que je me retrouverai sur une Ducati, je l'aurai jamais cru.
En début de semaine, j'étais tout de même fermement décidé à oublier le charme oriental de ma 1200 Inazuma pour une Thruxton Triumph ou éventuellement une GT 1000 (j'adore les lignes anciennes), mais je penchai plus pour l'anglaise à cause de sa ligne arrondie.
Paré aux essais, je me suis présenté chez Ducati avenue de la Grande Armée à Paris et me suis retrouvé sur leur GT 1000 bicolore. Le moins que l'on puisse dire est que ce fut une révélation : diable, il se passe quelque chose sur cette moto ! Forcément, après les roadsters japonais 4 temps, le bycilindre Ducati, c'est une grosse claque et surtout ça fait vavavoum : quel bruit superbe, surtout en accélération ! Bref, après une heure de ville, de petites routes et un peu de périf, je ne voulais plus la rendre. Gros coup de coeur !

J'ai tenté un essai de Thruxton pour la forme juste après mais figurez-vous que chez Triumph, on m'a asséné un argument commercial ahurissant : "c'est une moto qui ne se vend pas bien, donc on n'a pas de modèle à l'essai". Super, comme ça, elle marchera encore moins bien ! Adieu l'Angleterre, bonjour l'Italie !
Je suis retourné ventre à terre chez Ducati pour signer là, en bas à droite. Et puisque le modèle d'essai était équipé du kit Termignoni, ben j'en ai pris un aussi, ce claquement sec à l'échappement et ce roaaaar rauque et profond, il me le fallait.
Et puis l'histoire du pignon aussi, et puis l'embrayage. Ah et pendant que j'y étais, j'ai demandé une peinture perso bicolore noire et blanche.
Voilà, merci Ducati : depuis je ne dors plus et je dois être dans le même état que ceux d'entre vous qui on attendu cette machine quelques jours.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 06 avril 2008, 14H 41mn 59s
tu verras tu ne sera pas déçu
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Didou le 06 avril 2008, 14H 45mn 19s
Salut Matou et bienvenue dans la famille, ça fait plaisir de lire des coups de coeur comme le tien, ça me renvoie quelques mois en arriére. En plus tu as à l'air d'avoir fait le choix de te faire la totale au niveau des options qui te plaisaient...cool.
Au plaisir de te croiser accompagné de ta belle  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 06 avril 2008, 18H 13mn 57s
Ca me rappelle mon essai et mn coup de coeur, ce que tu nous raconte..... :P

Les Termis sans chicanes, c'est... c'est ....... :Jumpy: :bow_arrow: :dj: :partytime: :thumbsup: :thumbup1: :thumbup: :coeur2: :devil2: tout ça à la fois.... :lol:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Didou le 06 avril 2008, 18H 23mn 01s
Les Termis sans chicanes, c'est... c'est ....... :Jumpy: :bow_arrow: :dj: :partytime: :thumbsup: :thumbup1: :thumbup: :coeur2: :devil2: tout ça à la fois.... :lol:


C'est vrai moi aussi j'adore mais ça fait deux fois que notre chére force de l'ordre me fait les gros yeux dans Paris en une semaine.....  y a bien un moment ou ça passera plus. :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 06 avril 2008, 18H 28mn 21s
C'est vrai que j'ai la chance de rouler hors agglomération la majeure partie du temps. Je remonte les chicanes pour la ville, et les balade avec madame, comme cet après-midi.... :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Berlioz_2007 le 06 avril 2008, 19H 17mn 41s
Bonsoir, ou bonjour,
J'ai concrétisé mon fantasme, cette Ducati je l'ai enfin. Et c'est une GT 1000 grise !

Ca fait bien 25 ans que je voulais une Ducati. Ca date de la première fois que j'en ai vu et entendu une. Il me semble que c'était une Darmah. Et par la suite, je vais à l'essentiel et je vous épargne mes emballements pour les Paso, SS etc, j'ai failli deux fois concrétiser alors que j'habitais dans les Vosges.
D'abord avec un 900 Mostro qu'était dans mes prix. Et j'ai reculé devant l'obstacle. Ca faisait 10 ans que j'avais pas fait de moto et l'essai que j'ai fait m'a convaincu que je n'étais plus assez rodé pour dompter le monstre. Alors je me suis rabattu sur un TDM à carbu (à vendre maintenant), c'était au moins un bi...
Ensuite un Mostro toujours mais 750 à carbus. Pas chère mais une galère en perspective : l'avait pas roulé depuis deux trois ans, était immatriculée en italie, le proprio savait plus ce qu'il avait fait des papiers ... j'ai reculé encore.
Troisième et dernière reculade : j'ai failli acheter une ST3S cet hiver mais avec mon gamin de un an, c'est pas demain que sa mère et moi on va se refaire le week-end des virées aux débotté à l'autre bout de la France parce que bon il pleut ici si on allait voire un peu plus au Sud ?

Et donc, voilà. Depuis hier une GT 1000 grise d'occase. Et les premières questions arrivent, forcément hein.
- antivol : vous mettez quoi comme U à la roue avant ?
- Termignoni : faut repasser par la case DS après les avoir monté ou on peut rouler jeunesse ?
Merci pour ce forum, merci pour les 17 pages précédentes pleines d'infos, et à bientôt peut-être en région parisienne puisque j'y ai émigré après mon long séjour vosgien.
Antony
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Didou le 06 avril 2008, 20H 19mn 36s
Salut Berlioz et félicitations pour ton achat.
J'utilise un bloc disc Abus Granit, pas tellement de place pour ranger plus gros.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 06 avril 2008, 21H 15mn 48s
bloc disque aussi , mais celui ci a une sirene de 110 DECIBEL.  Du coup je ne sors pas la moto si je ne la vois pas. trop peur des voleurs
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 06 avril 2008, 21H 25mn 55s
Fausses chicanes "maison" en alu...( 1/2 full barouf ). Commentaire page 12.

http://img219.imageshack.us/my.php?image=img04114lr4.jpg
http://img49.imageshack.us/my.php?image=img0409modifuz3.jpg
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Matou le 06 avril 2008, 23H 56mn 05s
Salut Berlioz et félicitations pour ton achat.
J'utilise un bloc disc Abus Granit, pas tellement de place pour ranger plus gros.


Ah justement, le sujet du U n'avait pas encore été abordé et je me demandais justement où j'allais ranger mon gros U de trente centimètres (rien d'équivoque là dedans bien sûr). Vu vos messages, ou bien il faut opter pour un porte-U, ou pour des bloc-disque et éventuellement du câble ?!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Berlioz_2007 le 07 avril 2008, 08H 03mn 37s
Bonjour,
La 1000 GT que j'ai acheté d'occase a les sacoches. Pas méga élégantes mais pratiques pour transporter un U ailleurs que sur le cadre.
Le "problème" c'est qu'il m'est impossible de prendre les deux tubes de fourche et la roue et c'est le plus efficace pour peu qu'on puisse en plus l'accrocher à un point fixe. (Parano moi ? Peut être).
J'ai bien vu les bloc disques (merci !) mais je crois que c'est pas homologué SRA.
Reste la chaine avec un mini U ?
A suivre !
 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 07 avril 2008, 12H 04mn 31s
Le U se range tres bien avec un porte U classique attaché sur la cadre a gauche.
il me semble que les propriétaires de monster font la même chose d'ailleurs.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 07 avril 2008, 16H 59mn 52s
non , on ne peut pas , j ai essayé avec un porte U vendu par Ducat, le cadre des classic n est pas le meme que sur les monster. A  moins que u es une autre solution


Le U se range tres bien avec un porte U classique attaché sur la cadre a gauche.
il me semble que les propriétaires de monster font la même chose d'ailleurs.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 07 avril 2008, 19H 49mn 36s
Pour l'antivol, voici une petite photos pour que tu voix le matos que j'utilise: Mini "U" avec support, fixé sur un trou dans le cadre, plus cable flexible d'environ 1m de long, ranger autour du guidon, tous les deux de marque "VECTOR": impec....
(http://img99.imageshack.us/img99/3913/img4209xz2.jpg) (http://imageshack.us)
@+Kris.


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 07 avril 2008, 22H 12mn 55s
Bravo Matou et Berlioz!

Le vendeur du DS de la Grande Armée m'a dit: 1) ce ne sont pas des motos qui attirent les voleurs... 2) si on veut te la voler, U ou pas... Donc, j'ai "cru" son argument et si on me la vole dans la rue, faudra que je mente à l'assurance. Et par dissuasion (MINIME), un bloque-disque... Je suis dans Paris, mais pas trop parano... Pour l'instant, tout va bien!  :) Ca dépend si aussi si elle traîne souvent seule sur les trottoirs!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Did le 07 avril 2008, 23H 51mn 06s
Moi aussi j ai un support de U sur le cadre à gauche...c'est discret et pratique....vu que le cadre est assez large j ai changé les vis d origine par des visses plus longues...ensuite en positionnant correctement les rayons tu peux prendre les 2 fourreaux de fourches sans problème...
J 'ai eu 10 000 bornes aujourd'hui... bientot la douloureuse révision sur Paris et ses tarifs préférentiels !!!!!

Did
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 08 avril 2008, 09H 13mn 33s
Le porte U m'a été fourni par Brooklands le jour ou j'ai acheté la moto. Je regarderais la marque si tu veux.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Matou le 08 avril 2008, 16H 17mn 32s
Moi aussi j ai un support de U sur le cadre à gauche...c'est discret et pratique....vu que le cadre est assez large j ai changé les vis d origine par des visses plus longues...

Alors justement, un tuyau filé par quelqu'un de Ducati Paris ce matin : Harley Davidson propose des supports de U larges qui s'adaptent sur GT 1000. S'ils n'en ont pas ou plus, le BHV Moto (pour les parisiens) en vendrait aussi ; je confirmerai car il m'en faut un !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 19 avril 2008, 19H 12mn 20s
Je vais peut etre grossir la liste des victime des guides de soupapes en merdium nitruré


Symptomes coupures 7 en 50km quand temps moteur entre 85 et 95 rien vu avant depuis la rev est roulé avec des températures tres froides donc moteur à 80 grand max.

GT1000 ( ca c'est nouveau )
09/2006 moteur :ZDM992A2*033286*

12300km revision des 12m faite a 11200

Pris RDV chez le DS qui dit ne pas connaitre le PB ( en meme temps c'était un vendeur )

Dis ne pas avoir de PB avec des Classics ( sauf que au niveau borne ....)

M'on parlé de la sonde de pression atmosphérique ??! Que l'injection était peut etre mal réglée ....

Je les laissent faire on verra bien
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Matou le 19 avril 2008, 21H 07mn 14s
Eh ben en espérant que ces problèmes ne soient pas génériques !

Quant à moi, c'est un grand jour puisque j'ai enfin pris livraison ce midi de ma GT 1000 noire à bande blanche au DS Store de la Grande Armée à Paris. J'ai fait ajouter/changer le kit Termignoni, le pignon de 14 et un récepteur d'embrayage car je ferai pas mal de ville.
Emoi et excitation, j'en rêve depuis deux semaines, traumatisé par mon heure d'essai !
Passé la découverte de la moto au niveau visuel (elle est belle forcément c'est la mienne, on connait tous ça hein !) j'ai retrouvé ces sensations diaboliques immédiatement. Un beau fauve cette GT, nerveuse et rugissante. Le problème c'est qu'il fallait que j'aille bosser (vendre de l'alcool c'est bien mais on bosse le samedi !).
Bref j'ai garé la bête bien en face de la boutique pour pouvoir la contempler toute la journée, bien galéré pour monter le porte U, et j'ai terminé la journée par une ballade hors de Paris parce que je tenais plus.
Démentiel, ce "rrrrrrrrr" à bas régime, je ne m'en lasse pas, vive le kit Termignoni (et encore j'ai pas enlevé les chicanes comme pas mal d'entre vous).
Bon aspirateur à gonzesses aussi (des minettes qui m'ont salué tout sourire à un feu c'est la première fois que ça m'arrive à moto), des compliments d'autres motards et un bruit qui ne passe pas inaperçu. Mais c'est aussi sûrement l'effet moto neuve  !
Bref, je plane bien, et je vais bouffer du kilomètre !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 19 avril 2008, 21H 13mn 22s
Bravo pour toi , ce n est que tu bonheur
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 19 avril 2008, 22H 18mn 50s
Remy, j'ai fait une petite réponse en forme d'espoir dans le topic "fiabilité des 1000 DS".... :wink:

MAtou, t'es fichu, t'as attrapé le virus... d'un autre côté,le rrrrrrrrrrrrrr à bas régime, c'est normal sur ta moto: elle ronronne....... ( Matou...ronronner... ok, je sors.... :bye:)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Matou le 20 avril 2008, 23H 10mn 03s
Tu ne crois pas si bien dire, je trouve que ce "rrrrrrrrrrr" rauque qui claque rappelle fortement le "ronronnement" des fauves.

Sinon, j'ai été très étonné par la température du moteur une fois la moto chaude : largement au dessus des 100° en ville (116° parfois) pourtant je suis souvent à bas régime -2500 à 4000 tours-, et facilement dans les 90° à 120 km/h à 4500 - 5000 tours. C'est normal docteur ?

Autre truc : vous faites chauffer votre GT (55° quoi) avant de prendre la route ou vous partez à froid comme des brutasses ?  :)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 20 avril 2008, 23H 15mn 36s
Pour la T°C, c'est normal en ville,ça refroidis moins...

Pour le chauffage du moulin, je démarre, je m'équipe et je part tranquille sans tiré dedans et sans dépassé 4000/4500 TR/mn...

Mon Ds fait ainsi car apparemment, ça sert à rien de chauffer à l'arrêt trop longtemps, à part engendréer des surchauffes sur certaine partie du moulin...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 21 avril 2008, 09H 12mn 50s
aucun problème concernant la température, en été dans les bouchons tu atteinds facilement 130
et puis ça n'est qu'après 170 que l'ordinateur t'informe que "Hot" il faut faire quelque chose pour refroidir le berlingot (jamais vu néanmoins)

bonne route
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Matou le 21 avril 2008, 19H 55mn 50s
Bon alors tout a bien !

Avant de mettre enfin les pattes sur ma moto, j'ai pas mal bavé devant les videos de la GT 1000 sur le net, avec le kit Termignoni, sans, etc... Ca ma aidé à tenir ! Alors voilà quelques prises de vues  (http://www.heureverte.com/index.php?option=com_content&task=view&id=296&Itemid=271) !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 21 avril 2008, 21H 00mn 22s
Marrantes les vidéos. Et c'est vrai qu'elle est bien la GT1000 en noir avec bande blanche.
L'absinthe, de l'herbe à chats?!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 21 avril 2008, 22H 05mn 32s
pour le T° quand je suis partie dans le froid et la pluie (2 ou 3 °)  pour prendre l autoroute pour aller a Vaison la Romaine pendant ce fameux we de paques. La T° du monteur est resté sous la barre des 50 pendnant presque 500 km. Je pense que par temps tres froid il faut cacher une partie du radiateur d huile avec du scotch pour augmenter la T°
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 21 avril 2008, 23H 26mn 49s
Exact ! J'ai testé, ça marche.

Mais j'avais tellement la trouille que j'arrivais pas à quitter la fenêtre du compte tours des yeux.. de peur que ça monte trop...

Effet pervers...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Matou le 21 avril 2008, 23H 45mn 45s
C'est bon à savoir  :wink:

Autre question (peut-être idiote) : durant la phase de rôdage, est-ce que retirer/remettre les chicanes des pots Termi peut avoir une conséquence ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Matou le 22 avril 2008, 13H 29mn 28s
J'ai posé à question à Dominique du DS store de Paris qui m'a dit qu'il y avait pas de problème.
J'aurai pas cru, j'envisageais de retirer/remettre les chicanes après le rodage.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 26 avril 2008, 09H 01mn 10s
Boitier HS pris sous garantie voir post fiabilité 1000ds.

A+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: tavoum le 28 avril 2008, 12H 07mn 57s
ouaw l'ot ...
Ducat Paris m'avais appelé pour me dire qu'ils allaient faire une semi replica de ma moto et je viens de la voir .;. bon ! soyons bon jeu, elle est superbe ... noir et blanc c pas mal;;;
Attention, pas de mimetisme, on ne peind pas les carters ... roooooooooooooh
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 28 avril 2008, 23H 50mn 32s
Boitier HS pris sous garantie voir post fiabilité 1000ds.

A+

Vu. Bon , c'est moins pire que ce qu'on aurait pu penser, même si c'est chiant quand même.... :ranting:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Matou le 03 mai 2008, 16H 00mn 41s
ouaw l'ot ...
Ducat Paris m'avais appelé pour me dire qu'ils allaient faire une semi replica de ma moto et je viens de la voir .;. bon ! soyons bon jeu, elle est superbe ... noir et blanc c pas mal;;;
Attention, pas de mimetisme, on ne peind pas les carters ... roooooooooooooh

J'ai vu ta moto dans leur magasin avant que tu viennes la récupérer justement, elle m'avait bien tapé dans l'oeil, tu l'as échappé belle j'avais déjà une peinture perso "à la Norton" en tête pour ma prochaine bécane, sinon j'aurai été tenté de me faire faire la même  :dribble:.  La rançon du succès !
C'était le jour de mon premier essai !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 06 mai 2008, 16H 07mn 34s
tiens, c'est pas trop cher http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-GT-1000-Wilbers-Progressive-Fork-Springs_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247QQcategoryZ35615QQihZ020QQitemZ300216878489QQrdZ1QQsspagenameZWD1V (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-GT-1000-Wilbers-Progressive-Fork-Springs_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247QQcategoryZ35615QQihZ020QQitemZ300216878489QQrdZ1QQsspagenameZWD1V)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: EIRE01 le 01 juin 2008, 23H 13mn 07s
Suite aux détails de ma GT que j'ai donné dans la rubrique bienvenue pour ma présentation de nouveau, Diver m'a posé quelques questions, je recopie mes réponses dans cette rubrique, si ça peut intéresser .
Détails de ma GT:
Selle confort, carter de chaîne alu, porte bagages et sacoches 1000 GT, amortos Fournalès (-20 mm) et coupe vent Sel-Motion (USA ,sitehttp://www.customsportclassics.com/dcc079.htm).Impressions de la GT après un an: plus on roule avec, plus on l'apprécie et j'espère qu'elle sera aussi fiable que mon ancienne Mostro 600.
Salut 

[/quote]

Questions de Diver:
J'ai jeté un yeu sur le coupe-vent. Pourrait m'interesser. Il est facile à monter ou il faut démonter le T ? 90$, c'est pas donné mais bon, en même temps ça nous fait dans les 60€ ! Faut en profiter...
Tu en es content (du saute-vent)? Pour les amortos, je fais direct monter des Ohlin...Fournalès, je connaissais pas, c'est mieux ?
Ah oui, les sacoches c'est bien, ça cache le grand vide entre la roue et le garde-boue !
[/quote]
Réponse:
Pour la pose rien de plus facile, les 2 petites barres chromées se fixent avec les vis qui tiennent l'optique. Pour la protection, il y a un mieux pour la tête, mais pas de protection au niveau des épaules. Ce qui est normal vu sa taille. Pour le prix s'est intéressant au départ mais il y a les frais de port (un peu moins de 30 €) plus ... la douane à réception (36€). Pour la douane je ne pensais pas payer si cher pour une somme de moins de 100€. Là je pense m'être fait avoir. De toutes manières quand le colis arrive à la poste, tout est payé et t'es obligé de t'acquitter de la douane pour le récupérer!!! Tant pis mais je ne suis pas arrivé à le trouvé en Europe.
Les Fournales, fabriqués à Toulouse, sont des amortos sans ressort, remplacé par de l'air sous pression. On règle la précontrainte avec une petite pompe 0-30 Bars. Je ne sais pas si c'est mieux que les Ohlin, vu leur bonne réputation. Les Ohlins étaient plus chers. Par contre Fournales est le seul, que je connaisse, qui a fait des essais sur la GT en longueur -20 et -40mm. Fournales déconseille fortement le - 40 mmm. Ma première motivation était de rabaisser la moto, je ne me considère pas faire partie des géants!!! Meilleur confort sans altérer la tenue de route.
Salut :cheers:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 992 le 15 juin 2008, 22H 47mn 27s
bonsoir à tous,
Je suis nouveau sur ce forum et possesseur d'une 1000 gt depuis 1 an aprés avoir eu une Triumph Bonneville.
Au départ épaté par le caractère du moteur,je suis maintenant déçu par les problèmes rencontrés : baisse de puissance sous la pluie,fuite d'huile du joint de pallier,rétros qui rouillent et la nouveauté:fuite du bocal de loockeed du frein avant.
Un vieux de la vieille m'avait affirmé : Un educati qui n'a pas d'emmerdes,c'est pas une ducati.
déçu de chez déçu,c'étai donc vrai tou ce qu'on racontait... :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 16 juin 2008, 03H 59mn 57s
Salut.

Bon pour les problème de rouille, je paux pas dire, je roule rarement sous la pluie, mais pour le rest, un an, 10000 Km, et pas de soucis....  :roll:

Par contre,vas vite faire une présentation digne de ce nom, avant de recevoir les foudres modératrice.... :wink: :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 16 juin 2008, 10H 04mn 01s
Salut 992 perso les retros se piquent un peu sur ma gt de septembre 2006 et 14300 km autrement RAS

Peu tu nous en dire plus sur ta fuite ??? je vois pas ou elle "pisse"
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 992 le 16 juin 2008, 11H 38mn 06s
C'est sur le coté gauche mais c'est plus un suintement juste en dessus  de la bougie au niveau d'une pièce qui doit faire 6 cm de long.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 16 juin 2008, 12H 49mn 47s
T'as déjà vu un moteur DUCATI ( à air ) , qui ne suinte pas de quelque part ?  :siffler:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 16 juin 2008, 12H 55mn 46s
C'est sur le coté gauche mais c'est plus un suintement juste en dessus  de la bougie au niveau d'une pièce qui doit faire 6 cm de long.

J'avais eu le meme probleme à l'achat (neuve) de la moto il ya un joint torique qui dans mon cas n'étais pas bien monté .... 10min pour régler le probleme par mon DS .

Genre de trucs que j'aime pas laissé trainer
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 16 juin 2008, 13H 13mn 59s
+1 avec Bak.... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Berlioz_2007 le 16 juin 2008, 13H 52mn 31s
Bjour,
Ma GT a deux ans et 4500 km. Les chromes sont ... pas encore piqués mais vu la qualité d'origine ça devrait pas tarder. Par acquis de conscience, je me suis fait chier plaisir en foutant dessus du produit à chromes (ABEL chromes). J'ai aussi mis un chouille de wd 40 au chiffon sur la jante arrière coté chaine. Pas envie de passer des plombes à nettoyer les projections.
Quand aux fuites ... j'en avais une en haut du cylindre arrière coté gauche. La trappe de visite des soupapes (?) - dénommée coupelle par le DS qui m'a réparé ça - fuyait. C'était du goutte à goutte lorsque le moteur était en fonctionnement. Mon cylindre est tout taché maintenant. Mais je m'en fiche un peu. Ca fait moto utilisée et vaguement ancienne.
Dans la liste de mes frustrations y a aussi les sacoches. Elles étaient sur la moto que j'ai acheté d'occase alors bon, je râle pas trop. N'empêche qu'elles sont vraiment mal foutues. Impossible par exemple d'y ranger un ordinateur portable de 15" sans l'enlever de sa sacoche. Et puis le U rentre juste (faut dire que j'ai pris le modèle king size qui prend bien les deux tubes de fourche et se place au dessus des machoires de frein).
A part ça, que du bonheur. Si si.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 16 juin 2008, 14H 14mn 31s
Quand aux fuites ... j'en avais une en haut du cylindre arrière coté gauche. La trappe de visite des soupapes

Voilà se dont parle Bak. J'ai connu aussi, mais apparemment, maintenant, plus rien.... 8O
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 16 juin 2008, 21H 26mn 19s
4500 km a deux ans, tu ne roules pas , donc la moto tu ne la connais pas. Comment faites vous pour avoir une si belle et bonne moto et ne pas rouler avec ??????  c est un mystere pour moi


Bjour,
Ma GT a deux ans et 4500 km. Les chromes sont ... pas encore piqués mais vu la qualité d'origine ça devrait pas tarder. Par acquis de conscience, je me suis fait chier plaisir en foutant dessus du produit à chromes (ABEL chromes). J'ai aussi mis un chouille de wd 40 au chiffon sur la jante arrière coté chaine. Pas envie de passer des plombes à nettoyer les projections.
Quand aux fuites ... j'en avais une en haut du cylindre arrière coté gauche. La trappe de visite des soupapes (?) - dénommée coupelle par le DS qui m'a réparé ça - fuyait. C'était du goutte à goutte lorsque le moteur était en fonctionnement. Mon cylindre est tout taché maintenant. Mais je m'en fiche un peu. Ca fait moto utilisée et vaguement ancienne.
Dans la liste de mes frustrations y a aussi les sacoches. Elles étaient sur la moto que j'ai acheté d'occase alors bon, je râle pas trop. N'empêche qu'elles sont vraiment mal foutues. Impossible par exemple d'y ranger un ordinateur portable de 15" sans l'enlever de sa sacoche. Et puis le U rentre juste (faut dire que j'ai pris le modèle king size qui prend bien les deux tubes de fourche et se place au dessus des machoires de frein).
A part ça, que du bonheur. Si si.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 992 le 16 juin 2008, 21H 47mn 18s
Mon cher,on a pas tous lavie que l'on reverait d'avoir et donc pas le temps que l'on souhaiterai pour rouler.
Pour certains le luxe c'est du matériel, pour d'autre c'est du temps ...
5000 kms/an
Dernière sortie GP Barcelone 1200 kms.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 16 juin 2008, 21H 59mn 25s
Salut Prosty !

4500 kms. en 1 an !  J'arrive pas à comprendre...(je travaille comme un fou, j'ai jamais assez de temps pour profiter de ma moto, et j'en ai fait 15000 dans le même temps...)

Voilà ce que je pensais...sur le topic des Sport 1000... :wink:

Je me pose donc la même question que Pamplemousse.
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Berlioz_2007 le 16 juin 2008, 22H 07mn 21s
C'est une moto d'occasion. Je l'ai acheté en avril 2008 et elle avait pas 3500 bornes.
Ensuite j'ai un gamin de 16 mois et j'entends bien en profiter le week-end quand ma semaine de taf est passée.
Ceci dit, si je suis pas digne d'être dans la confrérie parce que je roule pas assez, je trisse d'ici.
Pas de problèmes !

4500 km a deux ans, tu ne roules pas , donc la moto tu ne la connais pas. Comment faites vous pour avoir une si belle et bonne moto et ne pas rouler avec ??????  c est un mystere pour moi


Bjour,
Ma GT a deux ans et 4500 km. Les chromes sont ... pas encore piqués mais vu la qualité d'origine ça devrait pas tarder. Par acquis de conscience, je me suis fait chier plaisir en foutant dessus du produit à chromes (ABEL chromes). J'ai aussi mis un chouille de wd 40 au chiffon sur la jante arrière coté chaine. Pas envie de passer des plombes à nettoyer les projections.
Quand aux fuites ... j'en avais une en haut du cylindre arrière coté gauche. La trappe de visite des soupapes (?) - dénommée coupelle par le DS qui m'a réparé ça - fuyait. C'était du goutte à goutte lorsque le moteur était en fonctionnement. Mon cylindre est tout taché maintenant. Mais je m'en fiche un peu. Ca fait moto utilisée et vaguement ancienne.
Dans la liste de mes frustrations y a aussi les sacoches. Elles étaient sur la moto que j'ai acheté d'occase alors bon, je râle pas trop. N'empêche qu'elles sont vraiment mal foutues. Impossible par exemple d'y ranger un ordinateur portable de 15" sans l'enlever de sa sacoche. Et puis le U rentre juste (faut dire que j'ai pris le modèle king size qui prend bien les deux tubes de fourche et se place au dessus des machoires de frein).
A part ça, que du bonheur. Si si.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 16 juin 2008, 22H 10mn 37s
te vexes pas , ceci dit il paraitrait que la moyenne des motards et de 5000 km l an. ma moyenne a moi en roulant que le WE (loisir)  c est 14000km an
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 16 juin 2008, 22H 29mn 52s
Et pis, "La Confrérie", comme tu dis, est ouverte à tous, même à ceux qui

- n'ont pas de Ducati. :roll:
- n'ont pas de moto :(
- ne roulent pas, ou très peu. :oops:
- sont intolérants. :ranting:
- manquent totalement d'humour... :siffler:

Cette liste n'étant pas exhaustive... :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 992 le 16 juin 2008, 22H 37mn 45s
tu as bien de la chance de pouvoir en faire tous les weekends profite en
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 17 juin 2008, 08H 40mn 19s
Bjour,
Ma GT a deux ans et 4500 km. Les chromes sont ... pas encore piqués mais vu la qualité d'origine ça devrait pas tarder. Par acquis de conscience, je me suis fait chier plaisir en foutant dessus du produit à chromes (ABEL chromes). J'ai aussi mis un chouille de wd 40 au chiffon sur la jante arrière coté chaine. Pas envie de passer des plombes à nettoyer les projections.
Quand aux fuites ... j'en avais une en haut du cylindre arrière coté gauche. La trappe de visite des soupapes (?) - dénommée coupelle par le DS qui m'a réparé ça - fuyait. C'était du goutte à goutte lorsque le moteur était en fonctionnement. Mon cylindre est tout taché maintenant. Mais je m'en fiche un peu. Ca fait moto utilisée et vaguement ancienne.
Dans la liste de mes frustrations y a aussi les sacoches. Elles étaient sur la moto que j'ai acheté d'occase alors bon, je râle pas trop. N'empêche qu'elles sont vraiment mal foutues. Impossible par exemple d'y ranger un ordinateur portable de 15" sans l'enlever de sa sacoche. Et puis le U rentre juste (faut dire que j'ai pris le modèle king size qui prend bien les deux tubes de fourche et se place au dessus des machoires de frein).
A part ça, que du bonheur. Si si.

Je comprends pas vos problemes de corrosion ma moto à 2ans en septembre 14400 Km Je roule par tout les temps ( quand j'ai un truc de prévu je ne me préoccupe pas de la météo) le WE uniquement ( commercial voiture costard 25 départements 60000 Km/an) J'ai quelque rayons de la roues av qu'ils faut surveiller si je veut qu'ils restent sains ( la roue AR pas de probleme ).  Quelques points de corrosion sur les rétros apres tout baigne.

Les pots sont de bonne qualité pas un pet piqués !!!

Pour les roues de la GT c'est le meme fournisseur que pour la bonneville (Union Cycle) les PB de rayons pour certains sont les memes ( je m'étais fait conseiller pour le nettoyage d'ailleurs sur le forum Truxton garage à l'époque) Je regardais une Harley de 2005 l'autre jour ben les jantes a rayons étaient toutes pourries ..alors 

Je pense qu'il serait sympa par ailleurs d'eviter les concours de teube ( comme disent les djeuns ) à savoir qui fait le plus de borne on s'en fout et gchacun fait comme il veut et peu .





Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 17 juin 2008, 09H 07mn 44s
Oui c'est ça, une fois qu'elle a vieillit, elle ne vieillit plus...c'est pas encore cette moto la que je garderai "comme neuve" !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 17 juin 2008, 12H 30mn 01s
C'est pour pousser la mimétisme avec une vieille moto jusqu'au bout: Chez Ducati, ils fournissent le vieillissement accéléré d'origine avec la moto, pour faire "classic"... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 992 le 17 juin 2008, 13H 38mn 12s
C'est vrai que le moteur qui pisse l'huile ça fait pas nippon au moins.et dire que ma Bonnie ne suintait pas...
GOOD SAVE THE TWIN !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 17 juin 2008, 15H 26mn 59s
Qu'est ce que vous entendez par suintement, sur la mienne le cylindre vertical a vite jaunit mais ça a l'air d'être le cas sur toutes, non ?

(http://nsa02.casimages.com/img/2008/06/17/mini_0806170323043707574.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=0806170323043707574.jpg)

et pour ceusses que ça interesse de voir avec 2cm de moins sur les suspensions arrières (pas très probant sur la photo)
(http://nsa02.casimages.com/img/2008/06/17/mini_0806170321363707554.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=0806170321363707554.jpg)

a part ça, au niveau de raccord devant la roue arrière, le collecteur commence a être bien cramé/rouillé mais l'echappement est une pièce d'usure !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 17 juin 2008, 19H 08mn 24s
Exact. La première photos, on dirait la mienne... 8O

Et si si, ça donne une bonne idée, car entre les -2CM et les bonbonnes des amortos, l'esapce entre la roue et le garde boue et visiblement moins vaste.... :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 17 juin 2008, 19H 35mn 31s
Après moult observations, j'en ai conclu que ces traces jaunes communes aux culasses de nos moteurs, sont dues à la cuisson des résidus de graisse (genre graisse au cuivre) lors du serrage des écrous  sur les goujons des cylindres...

cette graisse permet un démontage plus facile pour le "déculassage" éventuel...(elle évite que ça soit les goujons qui lâchent en premier.)

Ceci n'est donc pas dû à un suintement...

Par contre, les suintements sont visibles à d'autres endroits...
CQFD
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Berlioz_2007 le 17 juin 2008, 22H 14mn 54s
Bsoir,
Navré de m'être emporté hier soir. Mais il m'a fallu tant de temps pour concrétiser mon rève de gosse que les commentaires à mon message c'était comme si on me forçait à devenir adulte d'un coup. Mais ces commentaires étaient pertinents. Je le reconnais. D'ailleurs je vais changer de pseudo. Ce sera laptitebite ou un truc du genre en mémoire de cet ancien que j'ai bien connu, mélange de Gabin et d'Audiard et qui disait parfois "oooooooh mais c'est pas l'tout d'en avoir une grosse !  Encore faut'il avoir les reins pour la pousser !".
L'avait pas tort le vieux ...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 19 juin 2008, 13H 52mn 34s
une question concernant les termis

je roule avec les db killer (certes rabotés mais restrictif quand même puisque le diamètre de sortie passe de 58 a 20), le moteur cogne franchement sous 2500 tours, le bruit est socialement acceptable, il y a un vrai coup de pied au cul vers 6500 tours et une bonne allonge (pour un twin a air j'entends)

sans db killer, on gagne clairement et très nettement en souplesse (ça repart sans brouter depuis 1500/2000), on sème véritablement la terreur dans le quartier ( je roule systématiquement sur le trottoir dés que j'apercois dessus une femme avec un landeau ou une personne du 3éme age) la montée en regime est plus franche (la moto se cabre) , en revanche, je ne sens plus le coup de pied au cul des 6500 tours comme si le moteur etait a bout de souffle. Je suis egalement prêt a parier qu'il n'est pas possible d'atteindre la même vitesse maxi EBDLD (ça je ne vais pas verifier par moi même)

Je sais que la question avait deja été posée mais j'aimerai bien entendre les nouveaux venus.

Je vais egalement me bricoler une paire de db killer en 35, on verra bien. Bak, tu les avais modifié les tiens je crois, quelle diamètre de sortie (flegme de chercher...  :siffler: ) ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 19 juin 2008, 16H 04mn 45s
27 mm. ça fait juste un étranglement.

Au ralenti, c'est super cool (même pas suspect !)

A mi-régime, ça filtre les graves

A donf, ça gueule franchement....
Et quand tu coupes : WA BROOOOOOOO...C'est le bonheur ! mieux même qu'en libre... :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 19 juin 2008, 16H 15mn 32s
Putain les mecs vous me faites marrer .. :lol: :lol:On dirait le Forum Gitane Testi ...et que j'ai mis un détente polini de grand prix un carbu de 19 avec pipe courte et gros gicleur  :D :D Je prend 90 au compteur de la 304 de mon pere  :siffler: :cheers:

Salut les gars c'était juste pour pourrir le post  :sm19:

Et vous dire bonjour

 :D :D

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 19 juin 2008, 17H 16mn 18s
Rémy , si tu ne peux pas comprendre qu'un instrument de musique doit être parfaitement accordé avant de pouvoir en jouer, retourne au conservatoire !  :elvis:

A part ça, fait beau a Bordeaux ?  :)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 20 juin 2008, 08H 29mn 53s
Quel artiste ce Rodolphe . je ne joue pas d'instruments à vent  :D Juste à corde ( violon ) alors c'est dur pour moi de comprendre  :wink:

Bordeaux ...ville d'eau fait pas beau  c'est chiant je passe mon temps à astiquer ma moto  :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Fabio le 21 juin 2008, 07H 08mn 44s
Il est vrai que la GT est sujette à la rouille assez facilement. J'ai essayé pas mal de trucs, et le seul qui fonctionne c'est de laver sans tarder sa meule après chaque sortie sous la pluie. Un peu radical, certes, mais faut dire que je ne roule pas tout les jours, uniquement pour la ballade. C'est chiant mais c'est le prix à payer pour garder sa moto nickel. Pour preuve, la seule fois ou j'ai négligé le lavage après une longue sortie de trois jours sous la pluie, tiges de rétro piquées, ressort de rappel de la pédale de frein rouillé et vis des colliers de collecteur rouillés (remplacé par de l'inox depuis).
Par contre, y a pas de fuites ou de suintements à tolérer sur un D2. Bon serrage de la visserie indispensable, à vérifier après chaque révision chez un concess. Sinon, vous entretenez la légende ( fausse ) des Ducati qui fuient de manière "normale".
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 21 juillet 2008, 22H 50mn 03s
ben voilà,
1 mois sans aucun post  8O
on se croirait sur le fil MTS  :cry:
(moi je ne poste plus depuis le fil sur le don d'organes, je ne veux pas être responsable d'un autre départ en sucettes...  :D)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 21 juillet 2008, 23H 09mn 39s
Finalement, c'est peut-être bon signe :

1 : Tout le monde se régale en vacances...
2 : Personne n'a d'ennuis mécaniques graves...
3 : Il est salutaire de ne pas être collé sur son PC en permanence...

Donc tout va bien 8)

Bonnes vacances à tous !

Gardez vos emmerdes pour la rentrée, ça nous occupera, des fois qu'on ait du temps à perdre...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 22 juillet 2008, 10H 09mn 08s
Alors voila tout  baigne beau WE dans le pays basque avec ma moto de vieux 15600 km au compteur ( voir post fiabilité 1000 ds pour mes PB de Boitier réglés )

Bisous les filles

Les gens heureux n'ont pas d'histoire.

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 22 juillet 2008, 14H 22mn 27s
bon alors moi je poste !

qui a remarqué qu'il y avait 2 points d'ancrage différents sur le bras oscillant pour fixer les amortos arrières ???

quelqu'un a essayé de modifier le réglage d'origine a ce niveau ou bien je m'y colle ?

d'origine l'amortisseur vient sur l'attache devant, a mon avis utiliser celle de derrière permet de reduire légèrement l'espace pneu/garde boue.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 22 juillet 2008, 14H 30mn 26s

qui a remarqué qu'il y avait 2 points d'ancrage différents sur le bras oscillant pour fixer les amortos arrières ???

non, le deuxième point d'ancrage, c'est pour la remorque




 :arrow: 
OK Je sors

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 22 juillet 2008, 20H 14mn 46s
J'avoue avoir vu ce deuxième trou, mais je ne sais pas si on peut physiquement y fixer l'amortisseur..... 8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: aschleumeuneu le 22 juillet 2008, 21H 50mn 40s
Salut à tous, nouvel inscrit sur ce fofo (même si je suis vos aventures depuis quelques mois en mode "voyeur"  :wink:).

L'humour de certains fait vraiment plaisir à lire !

Bon, je possède une Gt 1000 depuis 1 an et demi et je l'aime toujours comme au 1er jour... Des fois c'est plutôt elle qui me possède d'ailleurs !

Merci pour tous les trucs et astuces variés que j'ai pu lire ça et là, cha ma beaucoup aidé...

Ma prèze est dans la section idoine : http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=27122.0
 
En projet : peinture noire, amortos AR, ressorts progressifs pour la fourche AV, d'ici 1 à 2 ans

A bientôt...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 22 juillet 2008, 22H 41mn 55s
J'avoue avoir vu ce deuxième trou, mais je ne sais pas si on peut physiquement y fixer l'amortisseur..... 8O

Souvent, quand il y a un deuxième trou, on peut physiquement y faire la même chose que dans le premier... :sm19:

Il suffit en général d'un peu de persuasion, de patience, ou d'arguments convaincants, sinon, passer en force... :D

C'est bon, je sors.   :toilet:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 22 juillet 2008, 22H 47mn 54s

L'humour de certains fait vraiment plaisir à lire !

Souvent, quand il y a un deuxième trou, on peut physiquement y faire la même chose que dans le premier... :sm19:
C'est bon, je sors.   :toilet:

pinaise bakounine, on avait la réputation d'un humour élégant et fin  :D :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 22 juillet 2008, 23H 02mn 31s
Bin oui,  Ayè, j'suis démasqué. :zorro:

Derrière mon physique d'adolescente prépubère, se cachait en vérité un immonde pervers pèpère psychopathe. :dribble: :dribble: :dribble:

J'avoue tout, et sollicite votre grande mansuétude. Sachez que je supporterai sans me plaindre, tous les châtiments que vous me ferez subir. :bangin:    :boxing:    :chair:    :whip:

Pitié. :worthy:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: aschleumeuneu le 23 juillet 2008, 13H 37mn 42s

pinaise bakounine, on avait la réputation d'un humour élégant et fin  :D :D
[/quote]

Euh non, j'ai parlé d'humour tout court, pas nécessairement élégant et fin... Tu supputes là...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: aschleumeuneu le 23 juillet 2008, 13H 41mn 22s

d'origine l'amortisseur vient sur l'attache devant, a mon avis utiliser celle de derrière permet de reduire légèrement l'espace pneu/garde boue.
[/quote]

Si c'est uniquement l'esthétique qui te chagrine, je trouve qu'une fois en selle, l'espace pneu / garde boue est déjà nettement réduit. Du moins avec mes 85 kg tout équipé...
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 23 juillet 2008, 14H 09mn 07s
Si c'est uniquement l'esthétique qui te chagrine, je trouve qu'une fois en selle, l'espace pneu / garde boue est déjà nettement réduit. Du moins avec mes 85 kg tout équipé...

c'est ça la force du GTiste parisien : il se voit passer dans les vitrines du Bd St Germain, donc l'esthétique de la moto, ce n'est pas en regardant la moto dans le garage, c'est en se regardant dessus...et ça change tout !! :D :D :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 23 juillet 2008, 14H 14mn 21s
Je pensais la même chose, du haut de mes 55 Kg tout mouillé..... :D :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ravacholV2 le 15 août 2008, 23H 16mn 50s
Heueu... y a quéqun?    donc, les gt'istes sont aussi des aoûtiens...   :D

Coucou à tous quand même...

signé : un 1000DS'iste non GT'iste mais juilletiste...  :boat:

dédicace to Bakou   ... represent'  :batman:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 01 septembre 2008, 12H 19mn 43s
Salut les amis

C'est donc reparti après la trève estivale... :P
IL faudra d'ailleurs que je mette en ligne les photos de ma GT dans les gorges du Verdon...

L'heure de la révision approche, je viens de relire ce topic de A à Z et j'ai usé de la fonction rechercher; j'en suis arrivé aux conclusions suivantes :
- je changerai mes pneus pour des Pilot Road 2 (merci Kris)
- je prendrai le protège chaîne alu

Mon problème est le suivant: j'en ai marre de ces rétroviseurs, d'autant plus que ce sont exactement les même qui équipent tous les Vespa   :cry: :cry:, ce qui a le don de me foutre les boules aux feux rouges  :roll:

J'aimerais donc mettre les rétros en bout de poignée, même si cela demandera un peu plus de vigilance lors des remontées de file;
mais voilà que je me demande si du coup, pour garder la ligne, cela ne vaudrait pas le coup de mettre les bracelets :dribble: de la Sport Biposto plutôt que de garder le cintre.
Oui je sais, vous allez me répondre que je n'avais qu'à prendre la Sport directement :siffler:, mais le côté GT, biplace, sacoches latérales et poignée passager était la condition indispensable pour convaincre mon épouse.

Donc en résumé, que pensez-vous des bracelets et que proposeriez-vous comme rétroviseurs ??

Merci d'avance

PS : Kris, ne pense même pas à me conseiller ton miroir de poche, je mesure 1,84m  :D :D

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Didou le 01 septembre 2008, 13H 42mn 24s
Moi j'aime bien ça
http://www.rizoma.com/FR/Prodotti/zoom.cfm?IMG=http://www.rizoma.com/IMG/Prodotti/Big/BS070A.jpg

Mais ça n'engage que moi.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Fabio le 01 septembre 2008, 20H 10mn 33s
Pour les rétros, ceux de chez Ducat sont pas mal, chromés, donc dans l'esprit de la bécane. Pour les bracelets, faut voir, la position risque d'être bizarre. Les commandes aux pieds sont assez avancés sur la gt, pas très confort tout ça. Ni très efficace pour le pilotage, surtout avec ta taille.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Berlioz_2007 le 01 septembre 2008, 21H 35mn 55s
Salut,
Y avait pas eu un comparo dans un motomag opposant une GT 1000 braceletisée, une Voxan et je sais plus quoi qui avait fait hurler tout le monde ici ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 02 septembre 2008, 11H 19mn 19s
oui, là : http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=26444.0

Sinon, quels pots pour remplacer ceux d'origine dont la température dépasse largement le seuil dangereux ? La température du moteur atteint un niveau inférieur à celui de mon ex 695 dont les pots n'ont jamais été bouillants même avec une température moteur de plus de 150° !
Déjà 2 brûlures graves avec la GT...ça peut plus durer !
Si je les change pour d'autres , il faut revoir tout la ligne (boite à air, boitier d'injection) ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Fabio le 02 septembre 2008, 11H 51mn 59s
Le problème des pots d'origine, c'est que les gaz, trop retenus, se diffusent dans les parois.
En dehors des pots Ducati perf, tu as ça:

(http://img374.imageshack.us/img374/2610/dce017bz0.th.jpg) (http://img374.imageshack.us/my.php?image=dce017bz0.jpg)

Un peu moins cher que les termis, plus jolis (je trouve), meilleures qualité, à commander avec ou sans la puce.

Le lien vers leur site:
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.customsportclassics.com/images/dce017x800.jpg&imgrefurl=http://www.customsportclassics.com/&h=480&w=800&sz=48&hl=fr&start=85&tbnid=8AmHKMM3z7x4qM:&tbnh=86&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3D%2Bducati%2Bsport%2Bclassic%26start%3D80
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Didou le 02 septembre 2008, 12H 01mn 50s

mais voilà que je me demande si du coup, pour garder la ligne, cela ne vaudrait pas le coup de mettre les bracelets :dribble: de la Sport Biposto plutôt que de garder le cintre.


Pourquoi ne pas plutôt mettre un ace bar. Tu conserveras tes pontets avec une position  qui se rapprochera des bracelets hauts?
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Flo1000DS le 02 septembre 2008, 14H 39mn 02s


Donc en résumé, que pensez-vous des bracelets et que proposeriez-vous comme rétroviseurs ??



chez oberon y a des trucs sympas aussi et top qualité

http://www.oberon-performance.co.uk/acatalog/motorcycle-mirrors.html
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 03 septembre 2008, 09H 59mn 27s
Le problème des pots d'origine, c'est que les gaz, trop retenus, se diffusent dans les parois.
En dehors des pots Ducati perf, tu as ça:

(http://img374.imageshack.us/img374/2610/dce017bz0.th.jpg) (http://img374.imageshack.us/my.php?image=dce017bz0.jpg)

Un peu moins cher que les termis, plus jolis (je trouve), meilleures qualité, à commander avec ou sans la puce.

Le lien vers leur site:
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.customsportclassics.com/images/dce017x800.jpg&imgrefurl=http://www.customsportclassics.com/&h=480&w=800&sz=48&hl=fr&start=85&tbnid=8AmHKMM3z7x4qM:&tbnh=86&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3D%2Bducati%2Bsport%2Bclassic%26start%3D80

Salut Fabio et merci pour ta réponse/
Si je comprends bien, le problème c'est pas les pots, c'est les chicanes ? Je pensais que ça pouvait être le chrome qui concerverait la chaleur.
Il doit exister un indice calorifique pour les différents métaux, non ? Ceux que tu me proposes sont en acier poli. Je vais chercher...En attendant, comme ça marche plutôt pas mal pour les steaks, je ne suis pas pressé...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Fabio le 03 septembre 2008, 10H 53mn 37s
En fait, ils sont en inox poli. Les seul pots ayant un bonne indice de dispersion de la chaleur sont en carbone. Les métaux, ferreux ou pas, sont très mauvais dans ce domaine. Le problème avec ceux d'origine c'est que les gaz restent trop longtemps a l'intèrieur. Ceux qui ont connu les Silentium sur les couples coniques se rappellent certainement du bleuissement de ceux-ci en  plein milieu, pile a l'endroit ou une chicane cassait le passage des gaz. Les Contis, plus libres ne souffraient pas de ce défaut et chauffaient beaucoup moins. Mais, faut pas rêver, les pots d'une moto seront toujours trop chauds pour la peau humaine.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 03 septembre 2008, 11H 19mn 55s

- je changerai mes pneus pour des Pilot Road 2 (merci Kris)

PS : Kris, ne pense même pas à me conseiller ton miroir de poche, je mesure 1,84m  :D :D


Salut. De rien...

et pour le miroir de poche, il s'agit en fait du tour de taille qui est important, plus que la taille tout court.... :D

Je ne sais pas combien mesure Cédrik, du forum, mais il 'la essayée et à trouver qu'on voyait quand même bien, et il est pourtant plus "corpulant" que moi... (j'ai pas dit gros, hein... :wink:)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 03 septembre 2008, 16H 37mn 47s
A mon avis, vu ta taille, si tu mets des bracelets sur ta GT tu vas te tuer le dos ....mais ce n'est que mon avis
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 03 septembre 2008, 18H 47mn 27s
Merci à vous tous pour vos conseils.

Moi j'aime bien ça
http://www.rizoma.com/FR/Prodotti/zoom.cfm?IMG=http://www.rizoma.com/IMG/Prodotti/Big/BS070A.jpg

Mais ça n'engage que moi.

effectivement, je les trouve très joli; en plus,leur position fait qu'ils prennent moins de place en largeur que ceux de chez Ducati !!  :cheers:
Sur le site Rizoma, ils ne coutent "que" 89 euros x . :thumbsup:. En revanche, je vois qu'il n'y a pas de catalogue en ligne; quelqu'un sait comment commander ? S'il faut passer par un accessoiriste, quelqu'un en connaît il un à Paris ?


Pour les rétros, ceux de chez Ducat sont pas mal, chromés, donc dans l'esprit de la bécane. Pour les bracelets, faut voir, la position risque d'être bizarre. Les commandes aux pieds sont assez avancés sur la gt, pas très confort tout ça. Ni très efficace pour le pilotage, surtout avec ta taille.

Je pense que tu as raison, et vu que je suis souvent dans les bouchons parisiens (oui,oui, grâce à Delanoë même les motos sont coincées  :?) je risque de vite le regretter.

Pourquoi ne pas plutôt mettre un ace bar. Tu conserveras tes pontets avec une position  qui se rapprochera des bracelets hauts?

C'est quoi donc un ace bar ?? Je vais vite utiliser la fonction rechercher mais si tu peux t'expliquer, ce serait avec plaisir !



et pour le miroir de poche, il s'agit en fait du tour de taille qui est important, plus que la taille tout court.... :D

Je ne sais pas combien mesure Cédrik, du forum, mais il 'la essayée et à trouver qu'on voyait quand même bien, et il est pourtant plus "corpulant" que moi... (j'ai pas dit gros, hein... :wink:)
:D :D :D

Titre: Re : Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Didou le 03 septembre 2008, 19H 25mn 26s

quelqu'un sait comment commander ? S'il faut passer par un accessoiriste, quelqu'un en connaît il un à Paris ?


C'est quoi donc un ace bar ?? Je vais vite utiliser la fonction rechercher mais si tu peux t'expliquer, ce serait avec plaisir !


Tu rentres chez le premer revendeur moto que tu croises et normalement il devrait pouvoir te commander du rizoma. :wink:
Pour le ace bar c'est ça :
http://www.vd-classic.com/FR/detail.php?id=210
 :thumbsup:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 03 septembre 2008, 19H 28mn 27s
Tu rentres chez le premer revendeur moto que tu croises et normalement il devrait pouvoir te commander du rizoma. :wink:
Pour le ace bar c'est ça :
http://www.vd-classic.com/FR/detail.php?id=210
 :thumbsup:

merci  :cheers:
Ca veut dire que je peux demander à Ducati de le commander pour le monter en même temps que ma prochaine révision ??
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Didou le 03 septembre 2008, 19H 32mn 06s
Tu fais comme tu veux, mais il n'y a rien de sorcier pour monter des rétros ou un guidon, c'est même pas du bricolage :siffler:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 03 septembre 2008, 19H 34mn 20s
Tu fais comme tu veux, mais il n'y a rien de sorcier pour monter des rétros ou un guidon, c'est même pas du bricolage :siffler:


Nan, je sais faire, mais c'est que je ne veux pas m'abimer les mains, elles sont assurées  :D :D

Plus sérieusement, je pensais qu'avec l'ace bar tel que je le vois sur la photo, cela pouvait poser des problèmes de longueur des cables :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Didou le 03 septembre 2008, 19H 39mn 08s
Ca doit pas jouer de grand chose sur les longueurs de durite, mais c'est vrai que si tu dois les recouper un peu, alors là commence la limite du bricolage.....  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 03 septembre 2008, 19H 40mn 46s
Je posterai une photo de mes rétros "Didou style" dès réception....et s'ils sont montés à l'envers, faudra pas m'en vouloir !! :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Didou le 03 septembre 2008, 19H 44mn 21s
Poste une photo avec le ace bar (si tu le montes) et les rétros. Je suis curieux de voir le résultat sur une GT, ça doit être pas mal.
Au plaisir  :cheers:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Cedrik le 04 septembre 2008, 14H 09mn 35s

je taille dans les 1m80 et je pese dans les 85 kg  :siffler: et sinon pour en revenir au rétro, perso je trouve que l'on y voit bien dedans . bref beaucoup mieux que mon rizoma sur le S2R en position normale ou je vois les 3/4 de mon avant bras  :?

@ ducatimsit = J'essayerais de faire une photo histoire de te faire voir ce que ca donne  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 23 septembre 2008, 19H 26mn 22s
Alors Ducatimsit, tu les a montés les retros....parce que je suis tenté de faire de même, je voudrais juste voir ce que ça donne avant
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducatimsit le 23 septembre 2008, 20H 19mn 54s
Non, non, pas encore, je suis en pleine réflexion budgétaire pour investir dans les termi mais je les trouve vraiment chers et du coup, je n'ai encore rien fait.
pour les rétros, je le ferai je pense en novembre (histoire d'anniversaire...)
Les photos seront sur le post, promis  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 24 septembre 2008, 21H 15mn 45s
Salut à tous, j'organiserais bien une petite sortie entre 1000 gt.....est ce que ca vous tenterais ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 24 septembre 2008, 21H 17mn 26s
Ouais mais seuleument si les sport, Paul Smart et autres sont acceptés :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 24 septembre 2008, 21H 18mn 29s
avec plaisir....ça pourrais être sympas....aprés faut voir ou et quand ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 24 septembre 2008, 21H 19mn 47s
Ben déjà faut voir si y a du monde de motivé et ensuite ce mettre une date de coté :P


Mais ca aurait de la geule  :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 25 septembre 2008, 09H 31mn 55s
A voir.... :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 25 septembre 2008, 10H 25mn 38s
Bonne idée!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 25 septembre 2008, 18H 13mn 21s
oui
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 25 septembre 2008, 19H 17mn 58s
Salut à tous, j'organiserais bien une petite sortie entre 1000 gt.....est ce que ca vous tenterais ?

Du côté de Reims, et à cette saison, tu vas peut-être pouvoir bouger les parisiens,( et les alsaciens/ lorrains, et quelques nordistes ) mais les autres, ça va être dur....

Enfin, ce que j'en dis... :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 25 septembre 2008, 20H 21mn 28s
tu sais si j'arrive déja à faire bouger une quinzaine de chignoles ce sera déja pas mal....par contre, vu la météo en Champagne, faut pas attendre 3 mois pour se décider.....
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 25 septembre 2008, 20H 34mn 31s
Pareil en Alsace  :D

Mais bon sinon on peut se faire ca debut d'année prochaine
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Didou le 25 septembre 2008, 20H 37mn 35s
Pourquoi pas ça peut être cool.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Agur le 25 septembre 2008, 21H 07mn 04s
Ca vous dit pas du côté des Pyrénées...  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 25 septembre 2008, 21H 08mn 13s
Ouch c'est pas la porte à coté ca  :D me faudrait des vacances :lol:

Nan mais un truc dans le centre de la france ca pourrait être pas mal pour le plus de monde possible :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Agur le 25 septembre 2008, 21H 09mn 22s
Bonne idée bostrom...  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 26 septembre 2008, 10H 20mn 31s
Genre Auvergne au mois de Mai 2009....? :dribble:


Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 26 septembre 2008, 11H 44mn 30s
tu sais si j'arrive déja à faire bouger une quinzaine de chignoles ce sera déja pas mal....par contre, vu la météo en Champagne, faut pas attendre 3 mois pour se décider.....
Ben, ça n'a pas l'air d'être gagné d'avance  :wink: C'est pourtant une excellente idée  :dribble: mais le temps de décider où quand et qui, ça se fera avec nos arrières petits enfants  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Agur le 27 septembre 2008, 20H 20mn 26s
Je trouve l'idée vraiment sympa...

Pour ma part si on se décide assez tôt et que le point de rendez-vous se trouve genre Auvergne, je serai des votres.  :thumbsup:
 :cheers:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 27 septembre 2008, 22H 35mn 44s
et pourquoi l Auvergne et pas la Normandie ou le nord

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 28 septembre 2008, 10H 47mn 26s
du fait que ce massif soit central ??
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 28 septembre 2008, 11H 01mn 47s
T'as bien appris tes leçons de géographie Rodolphe... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 28 septembre 2008, 14H 51mn 10s
eh ben....j'ai foutu le bordel avec mon idée...sinon, y'a la bourgogne qui ne serait pas trop loin pour les parisens, les lyonnais et les gars de l'est.....parce que c'est vrai que l'auvergne faut au moins poser 4 jours....
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 28 septembre 2008, 16H 26mn 54s
4 Jours je vous le dit tout de suite je peux carrement pas  :D :?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: nadine le 29 septembre 2008, 11H 11mn 57s
La Bourgogne ou l'Auvergne, en mai ou juin?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Agur le 29 septembre 2008, 18H 39mn 53s
En mai, pendant le pont du 1 ou du 8... ???

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 29 septembre 2008, 21H 57mn 34s
Ben voilà, ça avance un peu.... :wink: Moi, ça me va ça comme date: 1 ou 8, c'est comme vous voulez.... :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 29 septembre 2008, 22H 03mn 29s
de toutes façons, faut arrêter une date et un lieu, et aprés tant pis pour ceux qui ne peuvent pas venir, sinon on vas jamais y arriver
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 29 septembre 2008, 22H 07mn 40s
+1000... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 29 septembre 2008, 22H 17mn 11s
D'accord aussi

Pour mai je sais pas déjà bon point je suis pas en cours.

Après reste à savoir si je vais faire le pont et ca c'est suivi le boulot donc je le saurais assez tard mais c'est pas grave

Arretons nous sur une date et un lieu pour commencer :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 30 septembre 2008, 09H 50mn 45s
Coucou les filles Tres tenté par une rencontre entre "sportclassieux"  :Psi qqun organise sur un WE à rallonge et assez à l'avance je monterais de Bordeaux.

Apres Guido et Flo a Magny en 2007 j'aimerais bien voir vos tronches  :wink:

Le Morvan ou un peu plus bas ca le fait pour les parisien et les "sudistes"
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Agur le 01 octobre 2008, 09H 21mn 53s
Je ne peux pas poser de jours de congé...

Donc de mon côté je serais tenter par le week-end du vendredi 8 mai au dimanche 10 mai. :siffler:

Pour le secteur, en venant de Bayonne, j'obterais pour l'Auvergne.  :siffler:

Reste plus qu'à prendre une décision...
 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 01 octobre 2008, 10H 45mn 28s
 :cheers: route en commun  a partir de Bordeaux si tu veux  :cheers:

faudra peut etre créer un post pour cette sortie ?
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Agur le 01 octobre 2008, 11H 11mn 18s
:cheers: route en commun  a partir de Bordeaux si tu veux  :cheers:

faudra peut etre créer un post pour cette sortie ?

Salut remy33, c'est bien sur Ok, pour faire la route avec toi.  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 15 octobre 2008, 20H 35mn 07s
finalement, on vas aller ou alors ?.......rire
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 16 octobre 2008, 12H 52mn 27s
Certainement nulle part: D'ici qu'on ait décidé, ce sera la crise totale, avec obligation de porter des gilet fluo et de rouler à 70 partout sur le raiseau secondaire, l'essence sera à 5 Euros le litre et de toutes façons, les banques ayant fait faillites, on aura même plus de quoi se nourir... Alors rouler.... :? :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 16 octobre 2008, 16H 31mn 08s
Moi ca me tente bien ce petit rassemblement!
Reste à voir la date mais il est probable que ma Sport soit de la partie! :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 16 octobre 2008, 18H 11mn 18s
Serais probablement à Nevers pendant les vacances de printemps. Tenté par le Morvan. Peut-être un rendez-vous à Magny-Cours ?  8)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 16 octobre 2008, 18H 15mn 48s
Tenté par le Morvan. Peut-être un rendez-vous à Magny-Cours ?  8)

Si les dates me vont(à voir) le lieu aussi  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 20 octobre 2008, 19H 56mn 40s
tant que c'est sur des routes sympas et que j'ai pas 10h de route aller et retour ça me va.....le morvan c'est sympas, belles routes viroleuses...par contre faudrait trouver une adresse sympas.......sinon moi je connais un moto hotel dans les vosges.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: rollo le 25 novembre 2008, 21H 58mn 52s
Salut à tous,

Comme indiqué dans ma présentation (je démine par avance car j'ai cru comprendre que la présentation est indispensable...), je roule sur Rennes depuis un an en 1000GT (modèle 2006 avec 30km au compteur acheté en septembre 2007 avec selle confort et guidon confort + porte paquet) . Satisfait dans l'ensemble par cette moto que j'utilise au quotidien. Bonne à tout faire me semble un bon qualificatif pour cette chignole. De plus, il n'est pas rare qu'au retour d'une course, je retrouve quelques lascars aux tempes grisonnantes qui tournent autour de la belle et me disent que la belle a de l'allure et ce n'est pas pour me déplaire. Mais je m'égare et de plus je pense que cela doit être la même chose pour vous.
Reste que l'entretien est un peu cher (162€ pour la révision des 1000 et 630€ pour la révision des 2ans avec changement courroies, filtres + réglage soupapes au DS de Nantes, mais moto marchant bien mieux qu'avant), suis pas banquier...quoi que les banquiers en ce moment...bref, que du bonheur quand même.
Je lis depuis un bout de temps les conversations de tous et voilà je me lance. au fait, serais partant pour rencontre + ballade si date fixée pas trop tardivement. Vais tenter joindre photos quand j'aurais compris comment on fait (je débute). A plus.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 26 novembre 2008, 09H 45mn 56s
Pour une éventuelle rencontre, tu peux aussi suivre ce lien. Si celui-ci a de l'avenir... :siffler:
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=28326.0
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 26 novembre 2008, 18H 49mn 48s
620 Euro, c est enorme.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 01 décembre 2008, 13H 52mn 44s
Sûr !! Déjà que je trouvais que 520, c'était pas donné..... :?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: rollo le 01 décembre 2008, 19H 28mn 51s
Q
Sûr !! Déjà que je trouvais que 520, c'était pas donné..... :?
Quelques précisions au risque de passer pour une cruche: j'ai 7h00 de main d'oeuvre à 40€97 HT l'heure avec changement des bougies + filtres air et huile et essence + courroies avec pastille fermeture 4 soupapes. C'est vrai que ça fait cher; par contre la moto marche vraiment mieux depuis (souplesse et reprise à bas régime).
Au fait j'ai une question, qu'utilisez vous pour le nettoyage moteur. Le cylindre avant commence à être sale et avec les ailettes je ne sais pas  quel produit et méthode est le mieux.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 02 décembre 2008, 11H 37mn 54s
C'était pas pour te traiter de cruche  :siffler: :wink:, c'était juste pour appuyer que c'est cher même quand c'est moins cher qu'ailleurs... :annoyed:

De mon côté, j'avais que 5 h de main d'oeuvre, mais elle était un poil plus chère.... :?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: fabemolmidiese le 10 décembre 2008, 14H 53mn 15s
vu que pour le lieu , il y a 2 endroits d arreté = bourgogne ou auvergne 
vu que pour la date  , il y  en a 2 d arretée  = week du 1er et du 8mai .
 attendu que ....................................................................
le mieux et de voter pour un lieu et  une date et  on fera selon le plus grand suffrage .
 je dis ça  cest  pour vous faire avancer ( je ne sais pas mettre en place le sondage )
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: fabemolmidiese le 19 décembre 2008, 12H 32mn 48s
 une alternative pour ceux qui desirent changer d amortisseurs .
pas cher du tout . posch st une reference sur les pieces adaptable ( seul  les pieces d extentions sont siglées ) les autres pieces non . donc  :origine , fiabilité ???????

http://cgi.ebay.fr/Amortisseurs-a-gaz-toute-moto-NOIR-Vmax-CB-XJR-Harley_W0QQitemZ120351955294QQihZ002QQcategoryZ89466QQtcZphotoQQcmdZViewItem
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 19 décembre 2008, 18H 59mn 42s
En tout cas, ça a de la gueule... :thumbsup: :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 19 décembre 2008, 19H 16mn 36s
Déjà vu sur Planète...

Retours positifs ????????????????????????????????????

No Other Comments...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 20 décembre 2008, 11H 24mn 14s
En tout cas, ça a de la gueule... :thumbsup: :dribble:

Il existe aussi, dans la nature, de très beaux bouts de bois en forme de nains de jardin  :wink:

Je n'ai pas vu que ceux-là s'adaptent sur la GT...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: fabemolmidiese le 21 décembre 2008, 19H 57mn 05s
on te laisse la primeur de l essai ..
 enfin avec l accord de blanche neige
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 29 décembre 2008, 18H 20mn 14s
une alternative pour ceux qui desirent changer d amortisseurs .
pas cher du tout . posch st une reference sur les pieces adaptable ( seul  les pieces d extentions sont siglées ) les autres pieces non . donc  :origine , fiabilité ???????

http://cgi.ebay.fr/Amortisseurs-a-gaz-toute-moto-NOIR-Vmax-CB-XJR-Harley_W0QQitemZ120351955294QQihZ002QQcategoryZ89466QQtcZphotoQQcmdZViewItem

perso ca a l air de venir de chine alors pour des pieces de moto j eviterai
un peu comme le lait a la melamine quoi
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 08 avril 2009, 13H 02mn 46s
bonjour, quelqu'un a t il monté un guidon confort sur sa 1000 GT,
j'ai mal dans les avants bras, bon je suis vieux ok,  :siffler:

juste pour savoir la différence

 merci :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 08 avril 2009, 22H 38mn 55s
Il me semble que quelqu'un l'avait fait dans les premières pages de ce topic, mais je ne sais plus qui, et il me semble aussi qu'il avait couplé le guidon avec la bulle haute, et qu'il avait tout redémonté assez rapidement aussi...

Après, j'ai peut-être raté un wagon, hein... :siffler:

Faudrait que tu relises le topic depuis le début... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 09 avril 2009, 07H 55mn 36s
merci, je relis :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 10 avril 2009, 22H 01mn 44s
je rajoute,  le pare brise pelle a tarte des  touring, heuuuuuuuuuuu, entre 160  et 180, sur

route privée  :lol:  ca louvoie dur, limite demarrage de guidonnage :?

je vais me rechercher un saute vent plus small :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 11 avril 2009, 11H 00mn 31s
Ca m'intéresse. Si tu trouve un saute vent digne de ce nom pour la GT (plus grand que celui d'origine qui est juste un ridicule "protège compteurs"), tiens-nous au jus !  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 11 avril 2009, 12H 38mn 46s
et bien j'ai actuellement un saute vent , celui qui est presente sur la touring qui va sortir, il est bien mais mal dessiné, il protege pas mal, mais dur apres 160 KM/H( et pour moi pas tres joli)

je le garderai mais il me reste un pare brise ducati qu'on montait sur les 600monster, la city, je vais voir au roulage, enfin , je vous dis cela dans quelques jours , pas le temps cde week end :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 11 avril 2009, 18H 19mn 34s
tiens ! je me suis toujours demandé qui avait acheté une city !  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 12 avril 2009, 09H 10mn 38s
je pensais prendre ca comme saute vent :

http://www.store.commoto.com/ducati-sportclassic-aluminum-sport-headlight-fairing-p-406.html
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Fabio le 12 avril 2009, 09H 32mn 30s
je pensais prendre ca comme saute vent :

http://www.store.commoto.com/ducati-sportclassic-aluminum-sport-headlight-fairing-p-406.html


J'ai ça sur mon destrier. Tu gagnes 10 petits km/h en confort. Principal avantage, t'as plus de moucherons et autre saletés entre phare et compteurs.
Un petit conseil: j'en ai vu un peint aux couleurs de la moto, c'est nettement plus joli

(http://img131.imageshack.us/img131/6227/dsc00860.th.jpg) (http://img131.imageshack.us/my.php?image=dsc00860.jpg)


Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 12 avril 2009, 10H 36mn 50s
je pensais prendre ca comme saute vent :

http://www.store.commoto.com/ducati-sportclassic-aluminum-sport-headlight-fairing-p-406.html


J'ai ça sur mon destrier. Tu gagnes 10 petits km/h en confort. Principal avantage, t'as plus de moucherons et autre saletés entre phare et compteurs.
Un petit conseil: j'en ai vu un peint aux couleurs de la moto, c'est nettement plus joli

(http://img131.imageshack.us/img131/6227/dsc00860.th.jpg) (http://img131.imageshack.us/my.php?image=dsc00860.jpg)




c'est livré prêt à peindre ou faut poncer apprêter le truc?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Fabio le 12 avril 2009, 19H 54mn 21s
Anodisé noir, donc, du boulot!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: fabemolmidiese le 16 avril 2009, 23H 40mn 16s
salut , mon experience avec avec le pare brise est plutot negative . la fixation superieure est prise sous les brides du guidon , ce qui fait que le guidon est plus haut de 15mm que la position initiale  et c est tres inconfortable ( enfin perso ) de plus il est affreusement laid ( toujours perso ). je l ai herité avec la moto et l ai retiré vite fait .
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Regis le 17 avril 2009, 15H 27mn 50s
j'ai monté une bulle GIVI A750
visible là : http://www.monsterparts.com/pc/A750/Comfort-Touring/A750.html

en noir mat, c'est discret et ne modifie pas trop le look de la machine ...
protection correcte ...

 :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 17 avril 2009, 20H 38mn 15s
Quelque chose me dit qu'on va se voir le 8 mai ... ( en principe ). :wink:

Donc, je vais voir si ça peut aller sur la mienne... (pasque le mien est vraiment trop "light")
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 18 avril 2009, 10H 44mn 09s
j'ai monté une bulle GIVI A750
visible là : http://www.monsterparts.com/pc/A750/Comfort-Touring/A750.html

en noir mat, c'est discret et ne modifie pas trop le look de la machine ...
protection correcte ...

 :thumbsup:

Je confirme… :wink:
 A mettre un truc, c'est celui-là que j'ai trouvé le mieux… :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 18 avril 2009, 11H 58mn 41s
et monté sur un GT on peut voir une photo? en plus vu qu'il y a noir brillant ca m'éviterait de peindre le bouzin vu que j'ai une noir et crème
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: rollo le 18 avril 2009, 15H 43mn 44s
bonjour, quelqu'un a t il monté un guidon confort sur sa 1000 GT,
j'ai mal dans les avants bras, bon je suis vieux ok,  :siffler:

juste pour savoir la différence

 merci :wink:

j'ai le guidon confort depuis l'achat (il était déja monté et le DS ne voulait pas le changer) et je n'en suis pas mécontent. La position est un peu plus relevée mais comme de toute façon on en prend plein le nez...Pas de problème de guidonage non plus à vitesse standard et jamais mal aux bras et au dos.
Par contre je suis intéressé par le saute vent. Il y a un modèle que j'ai vu dans le catalogue d'accessoires ducati, quelqu'un l'a t'il monté sur sa machine? Le saute vent GIVI dont on parle est il efficace car avec le guidon confort, j'ai peur qu'il soit juste vu que la position est un poil plus droite qu'avec le guidon standard.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Regis le 18 avril 2009, 16H 59mn 52s
la bulle GIVI A750 sur ma GT
il a bien neigé cet hiver à Montpellier !!   8)

(http://img223.imageshack.us/img223/1873/ducat1hiver09.th.jpg) (http://img223.imageshack.us/my.php?image=ducat1hiver09.jpg)



(http://img524.imageshack.us/img524/5245/ducat2hiver09.th.jpg) (http://img524.imageshack.us/my.php?image=ducat2hiver09.jpg)

(http://img201.imageshack.us/img201/8959/ducat3hiver09.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=ducat3hiver09.jpg)


edit BABA: Merci d'utiliser le lien Thumbnail for forums (1) avec les grosses photos, pour la lisibilité du poste
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 19 avril 2009, 08H 48mn 05s
merci rollo, et superbe ta moto regis, la bulle me plait beaucoup, ca coute combien ? et le montage se fait il sur le phare seulement, merci :thumbsup:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: jailz le 22 avril 2009, 16H 43mn 38s
tiens ! je me suis toujours demandé qui avait acheté une city !  :bowdown:

Bonjour Rodolphe,

J'ai failli en acheter une  :oops:

Sinon, ta moto est très chouette.

Ce serait chouette de se croiser (je suis en région parisienne aussi  :thumbsup:)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 22 avril 2009, 21H 23mn 04s
Pas mal le saute vent, tu peux me donner le prix s'il te plait
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 22 avril 2009, 21H 39mn 28s
j'ai trouve ca , en givi sur le net :wink:


             http://www.epona.fr/vente,tete-fourche-givi-universelle-h-41-cm,tetes-fourche,page,zoom,mod,boutique,moto,1176-393.fr.html                         (http://www.epona.fr/vente,tete-fourche-givi-universelle-h-41-cm,tetes-fourche,page,zoom,mod,boutique,moto,1176-393.fr.html)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Regis le 24 avril 2009, 09H 08mn 17s
merci rollo, et superbe ta moto regis, la bulle me plait beaucoup, ca coute combien ? et le montage se fait il sur le phare seulement, merci :thumbsup:

Tfou, j'ai reçu ton MP
Pour le prix de la bulle, j'ai regardé sur internet, c'est bulle GIVI A750 environ 170€
en fait, moi je l'ai trouvé au marché aux puces et je l'ai payée 1€ !!

Pour les rétros, c'est des rétros de Suzuki B-King, environ 40€ pièces, moitié moins cher que des rétros de Yam ou de Guzzi qui ressemblent.

 :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 24 avril 2009, 17H 02mn 38s
Petite photo avec un pare brise qui protege bien, il provient de chez ducat, quand ils ont fait des monster city :D

(http://images3.hiboox.com/images/2209/diapo9b64124f0f921ce97942ca0b5626271d.jpg?3)

(http://images3.hiboox.com/images/2209/diapo95dd6814ca0e122802e55bd9723648c1.jpg?7)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gregor potemkin le 27 mai 2009, 20H 43mn 25s
en saute vent j'ai mis ça : http://www.dartflyscreens.com/en/sportclassic.html , on en parle ds le topic MODIFS 1000GT...

Tfou, t'était pas à st-lunaire par hasard... ou dans ce coin là?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 27 mai 2009, 22H 34mn 06s
j'etais  du coté de dinard, le week end du 1 mai  :thumbsup:

si tout va bien , je decolle de rouen samedi direction  la mediterranée via clermont ferrand,

s'il fait beau  :siffler:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gregor potemkin le 28 mai 2009, 09H 06mn 46s
j'etais  du coté de dinard, le week end du 1 mai  :thumbsup:

si tout va bien , je decolle de rouen samedi direction  la mediterranée via clermont ferrand,

s'il fait beau  :siffler:

c'est bien ce qui me semblait, c'est de là que j'viens... :thumbsup:
si tu passes pas loin d'avignon... 8)
tu vas t'éclater dans le massif central prends tes sliders y'a des méchantes courbes... 8O 8O 8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 29 mai 2009, 13H 50mn 10s
bien jolie region en effet, mais du cote d'avignon, tu n'as pas a te plaindre :wink:

sinon je pars seul  et j'ai un week end communion a clermont et ensuite je rejoins un pote

motard a Vias pres du cap d'agde,  Mais on est hors sujet :D :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: saladedefruits le 31 mai 2009, 20H 45mn 41s
Salut,

Je m'y prend un peu tard et doute que ce soit le bon topic pour ce genre d'annonce mais je tente : Quelqu'un n'aurait pas un porte paquet d'occas en urgence ?

Aller bonne soirée,
Manu
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 14 juin 2009, 22H 19mn 25s
salut à tous
je suis en train de m'équiper pour m'adonner à la piste avec ma GT pour le fun, apprendre à rouler propre et surtout pouvoir rouler tout court :siffler:
alors est ce que vous avez des retours d'expérience piste avec votre GT
si vous avez des conseils, avis ou autres

au fait, j'suis full stock, juste un PSB de 14
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Regis le 15 juin 2009, 00H 10mn 10s
Attention de pas la foutre par terre et toi avec !!

 :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gregor potemkin le 15 juin 2009, 12H 56mn 01s
je me suis fait une journée de piste avec la mienne, c'était top, par contre,

forcement tu te laches pas à fond un peu peur que t'as de la mettre au tas ta belle que tu roules avec tous les jours...

et puis ça frotte les pots stock protubérants tu les rognes un peu... faut déchancher à toc n'étant pas tres grand, du coup je touchais à peine le calle pied extérieur virage...

à gauche c'est la béquille qui touche je te conseille un petit coup de disqueuse là... l'image ne charge pas, je m'explique, y'a un ergot sur la béquille qui (en position relevée) vient en buté sur la pièce qui porte la béquille, tu peux enlever un peu de matière à l'ergot afin que la béquille soit moins basse que le calle-pieds... sinon tu risque de délester la roue arrière et là ça craint... perso je préfère érafler un peu les pots dont les fixations sont souples plutôt que de planté la béquille dans le bitume...

sinon chausser peut-être du 170 pour la maniabilité, dégonfler les pneus, et raidir un peu les amortos pour la garde au sol...

j'y suis allé sans rien avoir changé, pignon de 14 aussi, que du bonheur c'était...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 15 juin 2009, 14H 33mn 17s
tomber à non pas ça, :chair:
j'veux y aller tranquille (et oui j'y crois :siffler:)
pour la béquille, j'vais regarder ça :cheers:

sinon
-pour l'avant qu'est une vrai éponge,  8O
-pour le moulin, y'a des limites à pas dépasser, en tr/min, en T°c ou autre
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 15 juin 2009, 17H 39mn 55s
et raidir un peu les amortos pour la garde au sol...

Euh…pas besoin là, c'est un bout de bois les amortos… :?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 15 juin 2009, 21H 08mn 28s
si c'est pour le fun de temps en temps, la piste c'est simpa, sinon, fallait plutot chercher un autre modele les gars, tout equipé, mais  ce n'est que mon avis :wink:

trop bete de remettre une fortune alors que d'autres modeles sont fait pour d'origine :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 15 juin 2009, 21H 55mn 01s
c'est clur
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gregor potemkin le 16 juin 2009, 10H 58mn 50s
les amortos sont des bouts de bois c'est sûr, mais quand j'arsouille, je rajoute un cran en précontrainte parce qu'ils s'enfoncent de trop lors de transfert de masse et sont mauvais en détente... apres c'est ptet les miens qui ont été mal fait...

quant à avoir une moto pour la piste chuis bien d'accord, faut avoir les moyens, mais un petit tour en GT sur le circuit d'ales :dribble:.... c'était trop bon...

y aller tranquille ça va pas être facile :sm19:
en tout cas tu vas t'éclater...

c'est là que j'ai un peu limé la béquille...
http://img19.imageshack.us/img19/4071/img0274bis.jpg
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gregor potemkin le 16 juin 2009, 11H 14mn 06s
sinon
-pour l'avant qu'est une vrai éponge,  8O
-pour le moulin, y'a des limites à pas dépasser, en tr/min, en T°c ou autre

[/quote]

je n'est pas ressenti de gène due à la fourche, ça oscille un peu ds les grandes courbes rapides, rien qui ne m'est fait peur surtout sur un billard... sinon y'a le rupteur vers 8400tr/min comme il marche vraiment qu'entre 5000 et 7500 le moulin normalement t'y vas pas même si c'est pas facile de doser quand tu te prends au jeu, de fait obligé de jouer pas mal avec le selecteur... qd tu roules vite ça refroidit bien et les sessions font rarement plus d'une demi-heure... il me semble que la T° critique c'est 170°C je suis pas sûr, j'ai jamais dépassé les 120°C...
bonne bourre :cheers:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 16 juin 2009, 16H 29mn 55s
les amortos sont des bouts de bois c'est sûr, mais quand j'arsouille, je rajoute un cran en précontrainte parce qu'ils s'enfoncent de trop lors de transfert de masse et sont mauvais en détente... apres c'est ptet les miens qui ont été mal fait...

Ou tout simplement mon poids plume ( 53Kg…  8O ) qui ne les fait pas jouer…  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 16 juin 2009, 22H 44mn 51s
super merci pour ces infos
t'as mis un coup de peinture là où t'as limé ou y a pas besoin
170°c hou lala, j'avais entendu 130°, c'est déjà pas mal non
à ce propos, j'ai ma T°c aujourd'hui qui déconnait, des fois elle me mettais ---, puis elle passait de 84 à 51° comme ça, j'vais aller tripatouiller tout ça moi :lightsabre:

allez :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 17 juin 2009, 22H 08mn 14s
j'avais mon capteur de débranché et le cable a fondu  sur le pot
mais ça va, ça remarche
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 17 juin 2009, 22H 34mn 46s
faut pas mettre de coup de peinture, on s'ameliore toujours et faut recommencer :D

bonne bourre  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gregor potemkin le 19 juin 2009, 23H 11mn 00s
un petit coup d'antirouille noir et hop ça fait un cm carré, j'ai rien mis mais c'était de la flemme...

tourne bien en rond :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 03 août 2009, 21H 33mn 10s
(http://img38.imageshack.us/img38/3808/photo032fnr.jpg)
(http://img30.imageshack.us/img30/7064/photo141n.jpg)
Ca y est j'ai tourné en rond et c'était vraiment sympa
j'ai hate d'y retourner :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 03 août 2009, 22H 27mn 40s
Ca me rappelle moi, lundi dernier au soir !  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 04 août 2009, 12H 34mn 50s
Ca frotte pas trop…? :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 04 août 2009, 14H 35mn 08s
Vu mon niveau, j'ai de la marge :siffler:
d'ici 5 ans je dis pas :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 17 août 2009, 20H 53mn 45s
je confirme que ça frotte au niveau de la soudure du pot :cry:
mais ç'est pas bien grave, le son est meilleur depuis :lol:
(http://img148.imageshack.us/img148/7838/photo207jyu.jpg)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 17 août 2009, 21H 42mn 46s
tu as trouvé une excuse pour acheter la ligne termigouzigouzi toi non?
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 18 août 2009, 08H 55mn 05s
Vu mon niveau, j'ai de la marge :siffler:
d'ici 5 ans je dis pas :lol:

je confirme que ça frotte au niveau de la soudure du pot :cry:

5 ans en 13 jours: C'est pas une GT, c'est le Faucon Millenium de Han Solo en vitesse lumière !!  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 18 août 2009, 09H 20mn 25s
y'a des choses surprenantes non? :siffler:

par contre les termi sont trop chers pour moi, y sont fous ces italiens
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 19 août 2009, 07H 14mn 18s
faut trouver une monture déjà équipé si tu achètes d'occas, ou les négocier à l'achat d'une neuve… :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 19 août 2009, 13H 47mn 38s
Dites je me demandais est ce qu'un grand (1m90 environ) a testé de monter un ace bar (réglable ou pas) et les reposes pieds reculés qui se fixent en lieu et place des cales pieds normaux mais se reculent jusqu'à 5cm.
Si oui ça change quoi a la mob?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pec 04 le 23 août 2009, 15H 17mn 18s
salut
pour les pot termi
je pense en avoir une paire d'occasse en fin sept suite legere chute ....
si tu veux un bon prix;......500 €
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 25 août 2009, 17H 00mn 35s
bon bah vu que je suis joueur j'ai testé les reposes pieds réglables avec axe déporté de 5 cm de l'axe normal.
ca permet de bien reculer le pied sans avoir du mal a accéder aux commandes
enfin il faut pas chausser du deux ceci dit
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 07 septembre 2009, 21H 21mn 50s
je savais pas trop où poster ma question bidon bref, ici:
sur mon GT1000, j'ai souvent des bruits parasites, genre:
- à l'arrêt, à plus de 100°c, en accélérant doucement au pt mort vers 1300 1500 tr/min, j'ai un ronronnement, un truc qui vibre légérement, mais je vois pas quoi
- en roulant et le plus prononcé en 3eme, vers 3700 tr/min, ça cresselle, c(est un peu métallique, idem en décélérant à partir de 4200
- et maintenant un bruit métallique à 60°, vers les 2200-2500 en reprise  (je pensais au pots)

bon à part la jeter où rouler à 6000, j'ai tout revisser, vérifier mais bon, rien y fait
est ce que ça vous le fait à vous aussi, est ce normal,

j'ai pas encore perdu de pièces (quoi que), mais dès que ça arrive, j'vous l'dirais
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kris le 09 septembre 2009, 12H 03mn 11s
Pas évident sans vraiment entendre, ça ne m'évoque rien de connu… :roll:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 09 septembre 2009, 21H 14mn 40s
je savais pas trop où poster ma question bidon bref, ici:
sur mon GT1000, j'ai souvent des bruits parasites, genre:
- à l'arrêt, à plus de 100°c, en accélérant doucement au pt mort vers 1300 1500 tr/min, j'ai un ronronnement, un truc qui vibre légérement, mais je vois pas quoi
- en roulant et le plus prononcé en 3eme, vers 3700 tr/min, ça cresselle, c(est un peu métallique, idem en décélérant à partir de 4200
- et maintenant un bruit métallique à 60°, vers les 2200-2500 en reprise  (je pensais au pots)

bon à part la jeter où rouler à 6000, j'ai tout revisser, vérifier mais bon, rien y fait
est ce que ça vous le fait à vous aussi, est ce normal,

j'ai pas encore perdu de pièces (quoi que), mais dès que ça arrive, j'vous l'dirais

J'ai pas trop d'idée mais si tu veut qu'on compare on peu s'organiser  :wink:

T'as pas été chez ZR pour leur faire écouter?

Tu devrais poster dans le forum fiabilité 1000DS pour voir
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 09 septembre 2009, 22H 14mn 33s
à l'arrêt, à plus de 100°c, en accélérant doucement au pt mort vers 1300 1500 tr/min, j'ai un ronronnement, un truc qui vibre légérement, mais je vois pas quoi

ça a bien chauffé hier, vers 130°, j'ai bien écouté à l'arrêt sans casque et ça se passe au niveau de la courroie du cylindre arrière ou de l'embrayage, c'est plutôt une sorte de feulement grave (comme le proprio, grave le proprio, je feule pas encore :lol:)

j'vais aller voir du côté fiabilité 1000DS, et pis pamplemousse sort de ma moto maintenant :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: remy33 le 09 septembre 2009, 22H 39mn 13s
130 ° C.Vache je suis jamais monté aussi haut 116 max a un péage en plein été l'année derniere autrement je fais peu de ville mais max 110 °
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 09 septembre 2009, 23H 06mn 14s
130 quand tu fais du tape cul en ville c'est très vite arrivé
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: giuseppe 60 le 10 septembre 2009, 19H 59mn 08s
Bonjour les GTiste

Je suis depuis deux mois je heureux proprio d'une Gt Rouge j'ai lu tous les post et deja fait ma presentation j'ai une question tres connes :? j'ai fait mettre des termis lors de l'achat et  ce soir je viens de virer les DB Killers (au bout de deux mois) et la c'est vraiment Full Barouf au point que je l'ai est remis direct car c vraiment enorme comme bruit donc est ce que vous roulez comme ca??? 8O de plus a l'arriere a deux metre ca fait ventilateur desolé si cela vous semble idiot mais c ma premiere grosse cylindrée en plus un twin Ducat qui a fait deja un beau bruit bien gras
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 10 septembre 2009, 21H 03mn 26s
Citer
J'ai pas trop d'idée mais si tu veut qu'on compare on peu s'organiser  :wink:

bonne idée, si t'es par là dimanche, je retourne à la piste de mérignac :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 octobre 2009, 21H 28mn 03s
Tenez les GTistes, c'est cadeau !

(http://img8.hostingpics.net/pics/853539Ducati_Sportclassic_GT_1000_Custom_Motorcycle_1.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=853539Ducati_Sportclassic_GT_1000_Custom_Motorcycle_1.jpg)

 :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 13 octobre 2009, 21H 36mn 01s
La fourche + les combinés, c'est cadeau aussi ? ... Ou à pas cher? ... Ou bien ?

De toutes façons c'est  :P

Mais sur une Sport, ça serait mieux :violon:  Non ?    :sm19:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 13 octobre 2009, 21H 38mn 53s
Et ben voilà, c'est pas compliqué  :Jumpy:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 octobre 2009, 21H 39mn 26s
Ah bah non, sinon je l'aurais garder que pour ma gueule, hein ! :P :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 octobre 2009, 21H 43mn 43s
J'adore les 2 gardes boue raccourcis !Et le feu AR ! :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 13 octobre 2009, 21H 44mn 28s
c'est les freins d'origine, s'ont juste changé les disques?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: giuseppe 60 le 13 octobre 2009, 21H 46mn 39s
HO Punaise ma que bella   :thumbsup: :Jumpy: :Jumpy:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 octobre 2009, 22H 11mn 39s
Oui c'est ceux d'origine. Les disques non.
Elle est à tombé cette brele !  :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 13 octobre 2009, 22H 24mn 21s
et la fourche c'est la ohlins, ça coute quoi ça, un bras ou un oeil?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 octobre 2009, 22H 28mn 40s
Oublies, tu vas te faire mal ...  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 13 octobre 2009, 22H 36mn 47s
ah bon bein j'vais repeindre la mienne  :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 octobre 2009, 23H 00mn 13s
Oui, tu peux toujours essayer ... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 14 octobre 2009, 08H 07mn 45s
salut

J'aime bien celle là aussi équipée en ohlins, le petit saut de vent de monster lui va pas si mal :  :dribble:

Le lien de l'annonce

http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-9274180.html (http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-9274180.html)

les photos :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20091005/20004771_1054587/m_119802756_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20091005/20004771_1054587/m_119802757_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20091005/20004771_1054587/m_119802758_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20091005/20004771_1054587/m_119802759_0.jpg)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 14 octobre 2009, 08H 53mn 17s
J'l'aime moins en rouge mais apparement une bonne occase  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 14 octobre 2009, 09H 06mn 30s
"Puissance fiscale 106 ch."  :siffler:

Faudrait qu'ils arrêtent de boire, ou de fumer des trucs bizarres... :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 14 octobre 2009, 09H 06mn 36s
Puissance fiscale :   106  CV

C'est fou ce que trois suspattes ohlins font pour gonfler un moteur... et dire que certains foutent un kit Perf alors qu'il suffit d'avoir un bon amortissement et on prend 14 Cv ... :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 14 octobre 2009, 10H 30mn 47s
EN même temps, c'est PNM...  :roll:

Elle a rien de bien extraordinaire celle là, à part sa fourche...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 14 octobre 2009, 11H 08mn 02s
Donc, vu le prix des suspattes, le kilométrage, et l'aspect très propre 8)

Même avec le gros mensonge :ranting:, pour cacher les 92 ch. d'origine du moulbif (qui suffisent largement à mon avis ) ...

Le prix demandé me paraît raisonnable... Le must étant de négocier le kit perf compris :wink:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 14 octobre 2009, 11H 14mn 44s
Ah oui, je me demandais comment ils avaient adapté ce saute-vent de Monster sur une GT. :oops:
C'est une fourche de S4Rs, non ?
Ca règle cette question qui m'intéresse d'adapter un saute-vent de dimension correcte sans opter pour le pare-brise de coursiers.
Juste un peu onéreux comme soluce, non ? Bien sûr, ça règle aussi les problèmes de la fourche d'origine et du freinage. Ce qui n'est pas rien.... :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 14 octobre 2009, 11H 18mn 29s
Non simplement celle en accessoire ou sur la PS. La S4RS a les freins radiaux donc pas les même pieds de fourche.
Et ca reste les freins d'origine... :wink:

Moi je pense plus mettre une fourche SHowa. Ca coute bien moins cher, et ca va plus avec le style de la moto. Et puis, je suis sur que c'est aussi bien voir même mieux que cette Ohlins bas de gamme.  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 14 octobre 2009, 11H 22mn 01s
Et avec cette fourche Showa, on peut améliorer le systeme de freinage ?
 Et adapter un saut de vent correct ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 14 octobre 2009, 11H 27mn 00s
salut

Ah oui, je me demandais comment ils avaient adapté ce saute-vent de Monster sur une GT

Je comprend pas ça n'a rien a voir avec la fourche, le saut de vent n'est pas fixé directement sur les vis qui tiennent le phare donc il doit aussi passer (avec adaptation) sur la fourche d'origine des GT.

ça lui va bien ce saut de vent je trouve !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 14 octobre 2009, 11H 27mn 32s
Ca change rien au niveau du freinage.
Le gros avantage de changer la fourche, c'est que ca te permet d'accéder aux réglages.
Pour les freins, tu essayer de changer le maitre cylindre mais pas sur que ca change grand chose.
Le seul moyen, c'est de monter une paire de jantes à batons (ou a rayons, mais faut prendre des Alpina ou dans le genre), et là, tu peux monter des étriers différent. Sinon, c'est mort avec les jantes d'origine car celle à l'avant est trop large et donc ne laisse pas de place pour des étriers plus gros ( des 4 pistons).  :wink:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 14 octobre 2009, 11H 29mn 04s
salut

Ah oui, je me demandais comment ils avaient adapté ce saute-vent de Monster sur une GT

Je comprend pas ça n'a rien a voir avec la fourche, le saut de vent n'est pas fixé directement sur les vis qui tiennent le phare donc il doit aussi passer (avec adaptation) sur la fourche d'origine des GT.

ça lui va bien ce saut de vent je trouve !

C'est le même phare que les Monster, et donc logiquement les meme pattes, où est fixé le saute-vent. :wink:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 14 octobre 2009, 11H 52mn 39s
salut

Ah oui, je me demandais comment ils avaient adapté ce saute-vent de Monster sur une GT

Je comprend pas ça n'a rien a voir avec la fourche, le saut de vent n'est pas fixé directement sur les vis qui tiennent le phare donc il doit aussi passer (avec adaptation) sur la fourche d'origine des GT.

ça lui va bien ce saut de vent je trouve !

C'est le même phare que les Monster, et donc logiquement les meme pattes, où est fixé le saute-vent. :wink:

Moi aussi, je trouve que ça lui va bien. Mais j'avais déjà essayé de monter un saut de vent de Monster sur la fourche d'origine (et le phare) de la GT et ça ne s'adaptait pas du tout. Donc, la logique n'est pas dans le monde ducatiste.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 14 octobre 2009, 12H 00mn 40s
Bizarre car la fourche est elle aussi d'un Monster (S2R 800)... :roll:

Tu avais les pattes de fixation avec ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 14 octobre 2009, 12H 04mn 36s
Nan, c'était pas un problème de pattes de fixation, ça ne rentrait pas et la position du phare n'était pas la même je crois. Enfin je sais plus, mais je vais retourner revoir ça dans un DS et je te dirai.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 14 octobre 2009, 12H 35mn 47s
 Bizarre, bizarre... Peut etre des pattes différentes...


ENfin, m'en fout, j'ai déja une bulle ! :P :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 14 octobre 2009, 12H 47mn 19s
LA moto est jolie, mais pourquoi a ce stade ne pas acheter un monster d'origine, enfin je dis ça heuuuuu :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 14 octobre 2009, 13H 49mn 49s
c'est vrai que ça ressemble vachement à un monster ??? :siffler: :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tfou le 14 octobre 2009, 19H 38mn 34s
ca ne lui ressemble pas mais c'est sur la voie, je voulais dire que c'est dommage d'acheter une becane et vouloir qu'elle ressemble a une autre vendu equipée top d'origine, l'operation coute certainement plus cher, enfin, comme celle la est vendue toute equipée tant mieux pour l'acheteur :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 17 octobre 2009, 00H 56mn 07s
Si ca en intéresse encore et si ceux là comprennent l'anglais, voici un mec du forum ducti.ms qui explique comme,t il a monté une tete de fourche de Monster sur sa Sport.

http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=9365&page=61
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 19 octobre 2009, 09H 23mn 36s
Salut

C'est quoi ces silencieux ?
Le vendeur marque "ducati perf" mais je vois rien qu ise rapproche dans le catalogue :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20091005/20004771_1054587/m_120578620_0.jpg)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 19 octobre 2009, 13H 29mn 54s
On dirait des staintunes ou des marving plus que des pots officiels ducati perf (termignoni)

d'ailleurs si quelqu'un a testé le couple staitunes et fatduc au long terme ça donne quoi?
Je peux pas revendre un autre rein pour le kit termi ECU et tutti quanti.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 19 octobre 2009, 14H 01mn 35s
Ils ont l'air bien sympa ces pots.
Par contre, j'étais persuadé que c'était un peu la galère pour les importer. Ils ont un importateur en Europe maintenant?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 20 octobre 2009, 11H 44mn 52s
salut

Les pots sont des marving ; 

http://www.marving.com/faces/prodotti.jsp?cgrfnbr=564213 (http://www.marving.com/faces/prodotti.jsp?cgrfnbr=564213)

PAr contre pour les  staintunes quand on va sur leur site il n'y pas d'importateur recensé dans la partie europe , juste en angleterre (peut être en rapport avec l'euro) ...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 20 octobre 2009, 11H 54mn 12s
Bof bof, pas trés beaux les Marving.

Par contre les Staintunes...  :dribble:
Possible qu'ils aient un importateur anglais, ce qui facilite grandement la possibilité d'en acquérir une paire.  :thumbsup:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 20 octobre 2009, 14H 01mn 06s
Bof bof, pas trés beaux les Marving.

Par contre les Staintunes...  :dribble:
Possible qu'ils aient un importateur anglais, ce qui facilite grandement la possibilité d'en acquérir une paire.  :thumbsup:
http://www.sportouring.com/part.php?itemGroup=4&bikeModel=GT1000
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 24 octobre 2009, 20H 26mn 09s
ça y est j'ai récupéré ma belle, elle a un piston tout neuf, elle roule super bien, j'ai pu aucun bruit parasite, p't être un peu au niveau de la culbuterie, mais là j'suis devenu maniaque en espérant que ce soit pas l'axe du cylindre arrière :sm19:, en théorie d'après mon concess, y'a pas de soucis
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 26 octobre 2009, 12H 02mn 14s
Moi la mienne repart demain a l'atelier pendant 1 semaine...  :(

Mais je vais avoir un Hypermot' pendant cette periode ! :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 26 octobre 2009, 13H 33mn 18s
Les marving sont homologués CE est ce aussi le cas des staintunes?
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 26 octobre 2009, 21H 40mn 56s
Moi la mienne repart demain a l'atelier pendant 1 semaine...  :(

Mais je vais avoir un Hypermot' pendant cette periode ! :D
qu'est ce qu'elle a?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 27 octobre 2009, 19H 33mn 26s
Le pignon de premiere avait pris un coup lors de la casse du ressort de sélection. Comme il était pas dispo l'autre fois (ya plus d'un mois... :ranting:), il me le change maintenant.
Et j'ai eu un S2R 1000 en fait.  :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 27 octobre 2009, 19H 55mn 54s
et toi ton conces il est pas un peu trop cool avec toi
rmq d'un mec jaloux :P

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 27 octobre 2009, 20H 17mn 32s
Vu ce que je lui lache depuis quelques années, non .  :sm19: :lol:

disons que j'ai beaucoup de chance et que je les connais bien !  :wink: :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 03 novembre 2009, 20H 41mn 08s
petite question :
j'envisage un périple de 3000 km
d'après vous combien de km par jour maxi vous pensez que je vais pouvoir enquiller avec la GT
sachant que je vais priviligier les RN et que si je veux tracer je peux aussi prendre de l'autoroute
Merkiiii
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 03 novembre 2009, 20H 45mn 20s
J'ai fait aller retour pour toulon (d'alfortville 94) en février dernier avec ma GT en fin de rodage (donc après les 1000). soit 1600 Km en 4 jours (je me suis posé le week end dans la famille) sans soucis notables.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 03 novembre 2009, 20H 47mn 05s
Bah en fait ca va dépendre de toi et des conditions extérieures.
La GT, elle, si tu lui remet du coco, elle suivra sans probleme !  :wink:
Plus sérieusement, j'ai déja fait plusieurs fois plus de 500 kms dans la journée avec le SS sans probleme. Donc la GT....  :)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 04 novembre 2009, 17H 02mn 12s
le pilote fatigue avant la moto  :roll:
Titre: rétro
Posté par: dge le 25 novembre 2009, 21H 53mn 42s
Salut
avez vous utilisez ce type de rétro
si oui quelle impression malgré son p'tit diam (7.5 cm)
http://www.oberon-performance.co.uk/acatalog/adjustable-bar-end-mirrors.html
@+dge
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 02 décembre 2009, 14H 13mn 08s
Le problème avec les rétros en bout de guidon, c'est les vibrations importantes qui déforment la vision, il y en a qui sont bien faits d'autres non ! :ranting:



Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 02 décembre 2009, 14H 15mn 51s
salut

Une petite photo pour relancer un peu ce post (certains la connaisse déjà...), j'adore sobre et efficace !
Bon l'addition doit être salé mais bon  8O 8)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20091130/20004771_1054587/m_127246969_0.jpg)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 02 décembre 2009, 14H 45mn 38s
Relançons, relançons
marrante ta photo la mienne va surement s'approcher de cela, grace aussi à un achat en occaz interessant; bientot des photos
Mais question entre ce modele d'Olhins vu sur la photo et des EMC qui a testé sur la sienne une de ces paires ?
so long :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 02 décembre 2009, 14H 46mn 57s
ouf j'avais pas vu la fourche.......... :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 02 décembre 2009, 15H 20mn 12s
Salut,

Pour les transformations et améliorations , si tu parles un minimum anglais ( voir beaucoup  :thumbsup:) ce site est une mine d'information :

http://www.ducati.ms (http://www.ducati.ms)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: leptisinge le 02 décembre 2009, 20H 41mn 57s
en effet ... une mine  :thumbsup:

(http://i244.photobucket.com/albums/gg29/16pouces/Bike/moto/SPortlinksvoorzij1.jpg)


Qu'est ce que j'aimerais avoir un garage ... un vrai  :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 08 décembre 2009, 06H 32mn 12s
Si ils équipent l'armée Française avec je m'engage dés demain..... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 13 décembre 2009, 14H 25mn 21s
Ni truc, ni astuce, juste des accessoires achetés,montés et testés;
cette brèle là est suffisement bien née pour devoir en faire des tonnes! 8)

1- les rétros
zappons les oreilles de Mickey d'origine et rippons tout ce p'tit monde en bout de guidon
esthetique: ils ne cassent plus les lignes fuyantes de l'avant
efficace: si si! les miroirs convexe sont parfait et ils ne vibrent pas
bon marché: 45 € la paire chez une grande enseigne; mais vu les memes sur ebay à 12 €  :ranting:
(http://img268.imageshack.us/img268/3473/dsc1859.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/dsc1859.jpg/)

2- les DB killer
ne souhaitant pas toucher à ceux montés d'origine sur les Termi'
j'ai trouvé un bon compromis chez www.echappementmoto.com (http://www.echappementmoto.com)
parfait pour le son :P
origine: 57/22/260
monté: 57/30/150
(http://img31.imageshack.us/img31/9799/dsc1830.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/dsc1830.jpg/) (http://img31.imageshack.us/img31/173/dsc1853.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/dsc1853.jpg/)

3-la peinture
bon moi avec les roues à rayons c'est du noir avec des bandes blanches!!
budget cool 300 € les 4 pièces
en plus le gris vert d'origine ne m'avait jamais emballé....
(http://img191.imageshack.us/img191/5546/dsc1860.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/dsc1860.jpg/)

4-le porte casque
héritage de nos motos des les années 80, ce super accessoire à disparu dommage
j'ai trouvé cette accessoire pas mal ici www.maxagaz.com (http://www.maxagaz.com)
(http://img268.imageshack.us/img268/7504/dsc1858y.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/dsc1858y.jpg/)

5- la béquille
du simple du polyvalent ( av/ar) cette béquille là, achetée dans une boutique en Allemagne va nickel. 34€
http://stores.shop.ebay.fr/HOT-TYRE__W0QQ_armrsZ1 (http://stores.shop.ebay.fr/HOT-TYRE__W0QQ_armrsZ1)
(http://img694.imageshack.us/img694/2260/dsc1856.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/dsc1856.jpg/)

voili voilà petite contribution à l'optimisation de notre GT que du vécu! :cheers:
(http://img31.imageshack.us/img31/9885/dsc1861g.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/dsc1861g.jpg/)
ducistement votre

@+dge




Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 13 décembre 2009, 21H 38mn 48s
sympa ta GT :thumbsup:

est ce que quelqu'un a monté des marving sur son 1000DS,
pour avoir une idée du son et éventuellement de l'agrément obtenu
merci
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 13 décembre 2009, 21H 42mn 34s
(http://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02/85/l_e792b32859c34beab5f21210e2cc72ae.jpg)

prise avant que je me nique le genou et que je doive la laisser au garage pendant un mois
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 13 décembre 2009, 21H 52mn 43s
> dge ; sobre et éfficace, belle moto ! :dribble:

> decati, c'est un ace bar ou des bracelets ? j'ai du mal a voir  8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 13 décembre 2009, 21H 57mn 59s
je ferai de plus belles photos quand je pourrai la sortir je m'en excuse.
c'est un condor bar tommasselli, soit un ace bar avec les pseudo demi guidons réglables en inclinaison.
très pratique pour un mode ville moins en appui dessus et arsouille plus dans le réservoir.
enfin je dis ça j'ai pas pu l'essayer :)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 18 décembre 2009, 17H 28mn 46s
salut

Une petite question, que pensez vous de monter des amortisseurs de sport 1000 s ou biposto sur la gt ?
Personne ne se plaint de ces amortisseurs alors que ceux de la GT...
Déjà est ce qu'ils ont les mêmes dimensions ?


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 18 décembre 2009, 23H 07mn 24s
Oui ! No pb.  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 19 décembre 2009, 10H 18mn 36s
perso je viens de passer commande auprès des lyonnais de EMC
j'en pouvais plus des coups raquettes dans l'dos de mes sach!!! :?
en plus sur nos routes varoises.........
pourquoi EMC?
-le produit me parait bien au point avec un excellent rapport qualité ( réglage hydro)
-service assistance très réactif
-l'entrée de gamme de ohlins (plus chère que EMC) ne possède pas de réglage de l'hydro; ce qui me parait un minimun pour s'adapter à la charge.
compte rendu aussitot que j'aurais un peu rouler

aujourd'hui grand beau, route sèche mais -3
on va taper du twin!! :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 19 décembre 2009, 11H 38mn 08s
Combien les EMC? Tu la fais entretenir ou dans le var? J'y déménage en septembre ça m'intéresse.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Fabio le 19 décembre 2009, 13H 07mn 38s
J'ai payé les miens 680 bouzoufs. Mais je confirme: Top matériel! En plus le look va bien a la GT.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 19 décembre 2009, 13H 19mn 23s
Alors 680 € ttc livré pour EMC
like fabio

sinon je suis recent proprio, j'ai acheté ma GT à 24000 km avec la révision des 20000 faites
donc je n'ai pas testé un pro dans le var, mais le premier contact a été moyen.... :? il ne prètait un véhicule ( le temps de la révision, soupapes moteur froid, soit une journée) qu'à leur client!
ceux qui ont achètés d'occaz peuvent aller ce faire brosser......... :ranting:
donc à voir...
Autre soluce
je vais peut etre tenter l'achat des kit de révison sur le site de la concession de Grenoble
 http://www.pleinpot.com/liste_produit.asp?page=3&sousid=54&rubtitre=Kit%20r%E9vision&catetitre=1000%20Sport%20Classic&soustitre=Kir%20r%E9vision%20simple&rubid=62&cateid=156&showsubmenu=62&showsubmenucate=156 (http://www.pleinpot.com/liste_produit.asp?page=3&sousid=54&rubtitre=Kit%20r%E9vision&catetitre=1000%20Sport%20Classic&soustitre=Kir%20r%E9vision%20simple&rubid=62&cateid=156&showsubmenu=62&showsubmenucate=156)
et faire les réglages de soupape chez un mécano installé dans mon bled, un mec très pro qui fait toutes marques; en plus ne faisant que du service, il monte sans problème les pièces que tu lui amènes y compris des pneus!
voili voila
ben bienvenue dans en Paca!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 20 décembre 2009, 21H 24mn 37s
pas mal ce kit, merci du tuyau... :)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 21 décembre 2009, 09H 13mn 53s
salut

Impressionant l'evolution de cette GT 8O (déjà posté mais pas dans cette dernière évolution) :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20091214/20004771_1054587/m_130341944_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 21 décembre 2009, 21H 48mn 51s
C'est moche....  :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 21 décembre 2009, 21H 55mn 26s
j'attendais en planque la premiere salve......
deuxieme salve feu: pas mieux............ :?
drole de bitza cette brèle :cry: :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 21 décembre 2009, 21H 57mn 09s
C'est dommage, il y'avait un bon début...  :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 21 décembre 2009, 21H 58mn 43s
une autre peinture et c'te bulle en moins déjà
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 21 décembre 2009, 22H 01mn 27s
C'est ssurtout le Zard qui choque... Déja que j'accroche pas sur les mono, mais là...  :sm10:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 21 décembre 2009, 22H 02mn 30s
Ben, je suis pas super fan non plus mais ya du beau matos et un peu de boulot... pour tout assembler  :sm19:

C'est vrai que l'on peux pas tout avoir : du blé et du goût !  :siffler:







Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 21 décembre 2009, 22H 04mn 53s
 Pas beaucoup mieux :

(http://img685.imageshack.us/img685/1917/ssiezardfelipe.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/ssiezardfelipe.jpg/)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 23 décembre 2009, 15H 20mn 25s
Je ne sais pas si l'astuce a deja été postée sur le forum. Si oui je m'en excuse.

une modif gratuite  pour virer les klaxons de custom:
je n'ai rien inventé, j'ai copié sur des membres de ducati.ms

cout: 0€
durée 20min

j'ai demonté les deux klaxons d'origine. J'en ai remonté qu'un seul, sous la boite à air en lui retirant son couvercle chromé.
en detachant le faisceau il y a assez de longeur, pas besoin de couper et souder.

(http://img259.imageshack.us/img259/1047/p1070021800x600.jpg)
(http://img39.imageshack.us/img39/6272/p1070022800x600.jpg)
(http://img31.imageshack.us/img31/9205/p1070023800x600.jpg)

Comme j'ai été tres sage cette année j'attends que le pere noel me ramene mes colis pour avancer dans les modifs.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 24 décembre 2009, 05H 32mn 33s
chdim (à tes souhaits..... :P)
ouf il était tant
les 2 derniers exemples de modif étaient disons
plutot indigeste!
alors ce ces temps festifs inutile dans rajouter..... 8)
Ta modif est bien dans l'esprit et tu as bien fait de remonter l'info :thumbsup:
avec mes amortos que je reçois samedi, elle sera au programme!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 24 décembre 2009, 05H 38mn 31s
chdim
gaffe en sortant
il a neigé pendant que tu fermais la porte du garage........
propice à la bricole :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 24 décembre 2009, 07H 49mn 20s
Tiens la bonne surprise du matin
ce site http://www.webazar.org/musee/ (http://www.webazar.org/musee/)
je sais plus comment j'ai atterri là dessus (un peu quand t'as fait une bordée de soirée et que tu tombes enfin sur la bonne! :cheers:)
mais il porte bien son nom, y'a plein de truc pratique et malin ( graissage auto de la chaine, roadbook de ballades, essai gps)
et  un p'tit essai de la GT auquel j'adhère totalement.
hop dans les favoris :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ptimoul le 24 décembre 2009, 18H 26mn 50s
Ce site est effectivement complet (dans mes favoris depuis un petit moment) et connaissant le zig qui l'a crée et qui l'alimente, un"roule toujours" comme on dit, un vrai passionné de la moto, on peut lui faire confiance. :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 24 décembre 2009, 22H 26mn 32s
un vrai site communautaire comme internet nous fait la surprise au hasard d'un surf.......
chanceux pour toi ptimoul de connaitre le lascar  :thumbsup:
bon le père noel a pensé à moi
 ma "louise" a reçu son sting Ducati........ :dribble: :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 26 décembre 2009, 19H 29mn 47s
Tiens peut on faire un inventaire exhaustif des fourches qui peuvent être montées en replacement de celle d'origine ?
Celle du S4R d'origine (showa) il me semble deja. Vu les prix en occase ça vaut peut être mieux que prendre le kit ressorts progressifs non? D'ailleurs qui peut assurer un changement de la fourche ( avec reconditionnage si besoin) pour pas cher en RP ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 30 décembre 2009, 13H 48mn 20s
je me permet de poster de nouvelles photos de ma GT avec la selle confort et surtout le feu arriere fleda reçu ce matin

je suis super content du rendu, c'est ce que je voulais!  :P

il me manque le leche roue qui devrait arriver demain, les clignos avant et les retros en bout de guidon.
Elle commence à ressembler à l'image que j'ai en tete

petite video: http://www.youtube.com/watch?v=Lna3dN3FFrQ


(http://img266.imageshack.us/img266/8333/p10701721024x768.jpg)

(http://img519.imageshack.us/img519/2038/p10701751024x768.jpg)
(http://img519.imageshack.us/img519/5093/p10701781024x768.jpg)
(http://img259.imageshack.us/img259/3554/p10701801024x768.jpg)
(http://img94.imageshack.us/img94/4541/p10701831024x768.jpg)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 30 décembre 2009, 14H 00mn 12s
Perso, je n'aime pas ce systeme de feu... Mais il faut bien avouer que c'est bien fini !  :thumbsup:

Si ca te plait comme ca, alors no comment !   :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 30 décembre 2009, 14H 53mn 01s
salut

C'est vrai que c'est bien fini mais ce qui me "déplait" c'est l'espace entre la selle et le pneu qui parait encore plus grand ... :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 30 décembre 2009, 15H 07mn 37s
bah ça me choque pas en fait.

je la trouve plus aggressive comme ça.
meme à l'arret on a l impression qu'elle roule.

Apres on a le droit d'aimer le style papy d'origine  :cheers:


une question qui n'a rien à voir: connaissez vous les amortisseurs Works ? sur ducati.ms les membres semblent en dire du bien.
J'en ai vu une paire neuve à moins de 300€ sur ebay hier. (vendu depuis)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 30 décembre 2009, 15H 11mn 54s
gaffe les amortos!!
pas de miracle tu en as tj pour tout argent
voilà 3j que je suis en EMC
nickel!!
pour le confort fini les coup de raquettes!
en efficacité arzouille c'est encore trop tot
mater le site pas mal de truc
Vhttp://www.krax-moto.com (http://Vhttp://www.krax-moto.com)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 31 décembre 2009, 18H 55mn 26s
Bon j'ai essayé un 900SSie cet après midi et ça m'a bien plus
l'idée serait d'avoir une brêle piste, mais bon cumuler avec la GT et le 125, sachant que j'ai pas de garage (juste un abris), ça coince
j'ai bien aimé le 900SS, position, freins, fourche, mais je me pose la question de savoir si il vaudrait pas mieux équiper la GT:
-trains avant de monster (roues, freins, fourche)
-roues et freins ar de monster (les suspattes me gênent pas pour l'instant)
-bracelets, commandes reculées
-des pots (en option, car c'est cher)
pour l'avoir pour la piste et la route

sinon c'est revendre la GT, pour prendre ce 900SS de 97- 50000km à 3500€ (il est nickel) ou du coup j'aurai un peu plus de finance avec la revente et trouver, un 900SS de 2002 ou un 748 (ou 749), mais ces deux derniers faut que j'essaie

z'en pensez quoi?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 01 janvier 2010, 11H 17mn 45s
bah je pense que si t as pas la place pour la GT et le 900ss t'auras pas non plus la place pour un 900ss et une 748...    :lol:

si tu fais de la piste que tres rarement pourquoi ne pas equiper le GT en effet.
Si c'est plus regulier je ne prendrai pas le risque de la coucher et je choisirai une moto juste pour ça.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 01 janvier 2010, 14H 25mn 17s
c'est un peu mon dilemme,...
Après y'a une Paul smart à 8300€(http://www.leboncoin.fr/vi/79603787.htm?ca=2_s (http://www.leboncoin.fr/vi/79603787.htm?ca=2_s)), y'a déjà le tout ohlins, faut s'occuper du freinage et vendre le GT (niveau finance ça pourrait rentrer mais tout juste)

sinon c'est 900SS 2002 OU 748s 2002-03 OU 749 OU 675 Dayto Trumph (c'est dans l'ordre, mais faut que j'les essaie)

sinon y'a pas que la place, y'a le budget aussi, (ha comme tout le monde :D)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 04 janvier 2010, 08H 44mn 39s
Bon voeux ducatistes de tous poils et de toutes cylindrées  :cheers: :cheers:
Fasse que l'année 2010 accessoirement réduise ma conso depuis la pose du kit Termi :?
so long
dge
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 04 janvier 2010, 14H 11mn 19s
La 900 SS ie de 2002 est une excellente machine. Par moment, je la regrette. Le moteur est beaucoup plus caractériel (et sympa, selon les gouts) que le 1000 et marche pas si mal. La partie cycle est vraiment top et je n'ai jamais souffert de l'inconfort souvent evoqué. Aprés sur piste, je n'ai pas eu le temps de tester mais je ne doute pas que c'est une excellente machine, équipable pour pas trop cher.
Apres ca reste une sportive avec les inconvénients que cela comporte...  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 04 janvier 2010, 14H 18mn 58s
Bonne année 2010 et tous mes voeux de bohneur et de reussite et surtout de santé !

Pour ton kit termi, reve pas, c'est compris dans le kit la surconsommation !  :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 04 janvier 2010, 15H 23mn 17s
différence de caractère entre un 900 carbu et le 1000 ds à la limite (quoique) mais entre 900 et 1000 injecté je me demande si ç'est pas dans la tête que ça se passe   :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 04 janvier 2010, 15H 45mn 16s
d'après certains c'est à cause de la norme euro3
il y aurait même une différence par rapport au 1000ds de la SSie
à voir

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 04 janvier 2010, 15H 48mn 37s
D'ou le gros plus donné par le kit termibuitoni par rapport a la ligne d'origine.
Vu que le réglage est moins pauvre et que la sonde saute.

D'ailleurs ça coûte combien monté?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 04 janvier 2010, 15H 57mn 22s
pour avoir une idée, peut être déjà évoqué, désolé mais, la sport 1000 monoposto en position de conduite comparée au 900SSie, c'est comment.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: leptisinge le 04 janvier 2010, 17H 33mn 22s
Après avoir échangé l'une et l'autre lors d'une ballade avec un pote en 998 si dessous, je dirais très proche (identique meme) en postion sur le triangle bracelets/selle/repose-pied
Ma sport est montée avec les bracelets bas (il en existe avec des bracelets hauts)
Je pense que la ss est plus haute en bracelets (pas bcp plus haut et ca peut se changer)
Grosses differences avec la ss c'est le carenage qui te protège des 90 km/h et le roulage sur la sport les pneus/jantes a chambre a air qui donne une impression de "veau" qui avance pas ! Mais on s'y fait si tu cherche pas la perf.

(http://i244.photobucket.com/albums/gg29/16pouces/Bike/moto/Image0062.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 04 janvier 2010, 21H 55mn 09s
Boonswarrrrr!

(non je ne suis pas monsieu'l'ministre frederic M., les boxers thaï de "40 ans" c'est pas mon truc)

J'aime m'introduire sur une touche de bon gout.  :lol:
(Arf et merd....)

Non très franchement je peux aussi faire preuve de bon gout: la preuve je suis ici, je viens d'aligner avec délice les 27 pages du topic sur une belle qui ne m'avais jusqu'alors pas charmé à ce point, la 1000 GT.

Charme et délice bien peu innocents il est vrai, puisque je viens de trouver une petite GT d'occasion sympathique qui me ferait de l'oeil que ca m'étonnerais pas.

J'ai donc relevé ééénormement de points cruciaux sur cette moto, et je me demandais, en toute modestie, si je pouvais soumettre ma trouvaille à vos yeux experts et rodés, tout esbaudit que sont les miens de cette vision potentielle de bonheur à 2 roues (dont je suis presque privé depuis des mois nom de nom!), que ce soit ici ou en MP.

Sur ce je m'éclipse (enfin vu mon gabarit je fait comme je peux) tout puceau du desmo que je suis.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 04 janvier 2010, 22H 27mn 18s
différence de caractère entre un 900 carbu et le 1000 ds à la limite (quoique) mais entre 900 et 1000 injecté je me demande si ç'est pas dans la tête que ça se passe   :roll:

Pour avoir eu les 2 et avoir rouler suffisament avec, je pense savoir de quoi je parle.... :roll:
Le 900 ie (je ne parle pas des versions carbus que je n'ai jamais essayé et dont je ne doute pas le fait qu'elles aient encore plus de caractere) est plus rustique que le 1000. La montée en régime se fait moins linéairement et on sent plus un coup de pied au cul sur le 900 vers 5000 tr/min. Meme si le 1000 pousse beaucoup plus fort.
Je ne te parle pas non plus de la tres relative souplesse du 900 en bas qui, pour moi s'ajoute également au charme mais également aux défauts de cette moto. Perso, j'aime beaucoup les 2 mais si je ne devais en retenir qu'un, ce serait le 900...
Apres les gouts et les couleurs, ca ne se discute pas, je me permet juste d'apporter mon expérience. Si ca, tu le remet également en doute...  :roll:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 04 janvier 2010, 23H 21mn 33s
puisque je viens de trouver une petite GT d'occasion sympathique qui me ferait de l'oeil que ca m'étonnerais pas.
si je pouvais soumettre ma trouvaille à vos yeux experts et rodés :lol:

ça dépends c'est laquelle :siffler:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 04 janvier 2010, 23H 27mn 41s
puisque je viens de trouver une petite GT d'occasion sympathique qui me ferait de l'oeil que ca m'étonnerais pas.
si je pouvais soumettre ma trouvaille à vos yeux experts et rodés :lol:

ça dépends c'est laquelle :siffler:

Héhé, je l'ai vu la tienne gilaub, mais il ne pas s'agit d'elle.  :wink:
Du moins pour le moment.

Exercice marrant et délicat demander l'avis sur un forum, surtout quand on parle d'un modèle rare, mais ma foi...  :)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 04 janvier 2010, 23H 35mn 07s
si t'es du coin, celle à pau avec les termi peut être un bon plan, y'a en plus la bavette à l'arrière et les SACH aussi
faut l'essayer pour voir si y'a pas de trucs foireux, mais franchement, y'a pas de raison
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 05 janvier 2010, 21H 32mn 18s
Pour mon mon projet Piste (et un peu de route), je partais sur un 749 sous réserve qu'un essai soit concluant, avec une paire de poly et des protec.

mais voilà, en mettant ma GT en vente, on me propose un sport 1000 monoposto de toute beauté en échange (pots termi, les 2 en //) et là je craque :P
elle est de 2006 pour 17000km, à priori un contrôle des jeux de soupapes et des courroies (voir maxi un réglage et le chgt des courroies 500€ :?) et faut lacher un billet de 1000€ en soulte re :?  
bref avec le coup des étriers finalement adaptables (cout 200€), et des protec (mais quoi pour les sport 1000?) Bref ça m'irait presque pour le budget mais ça n'a rien à voir avec la 749

En gros, ce que je recherche c'est du plaisir sur piste, apprendre et pouvoir progresser, sans rechercher "la performance" et avoir la possibilité de pouvoir me remettre en mode route pour quelques virées, et les deux me démangent AU SECOURS :D


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 05 janvier 2010, 21H 42mn 52s
A combien il la vend?
Parce que faut se méfier, les Sport Mono ne cotent plus grand chose...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 05 janvier 2010, 21H 53mn 24s
http://www.leboncoin.fr/vi/69222668.htm?ca=2_s
la mienne étant à 5750€, ça la fait à 6750€
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 05 janvier 2010, 22H 03mn 19s
Je la trouve plutot chere, je trouve. Les cotes ont pris une claque sur ces modeles. Mon conc' en a une noire mono de 4000 borne sans Termi, bah a 6500, elle part pas. Visiblement, les prix sont meme descendus en dessous de 6000€ pour certaines.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 05 janvier 2010, 22H 04mn 28s
salut

J'ai pas trop d'avis sur ton échange (même si je la trouve chère également) mais par contre d'après ce que tu décris je pense qu'une supersport te conviendrais bien. :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 05 janvier 2010, 22H 08mn 43s
La SS est en plus beaucoup plus efficace sur piste que la Sport. Et y'a beaucoup plus de pieces, ce qui n'est pas a negliger quand on veut se lancer sur piste.  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 05 janvier 2010, 22H 16mn 53s
remarque si c'est lui qui me file les 1000€
demain je vais la chercher :lol:
en même temps en ce moment j'en vois pas à pas cher des monoposto, j'vais regardé...

sinon je vais repartir sur le 749 ou un SSie mais un 900 de 2002, désolé flopy

bon tant qu'on y est celle là
http://www.leboncoin.fr/vi/80696258.htm?ca=2_s
en négociant un peu me plairait pas mal, pour le prix une idée?
et ces jantes, elles se montent sur les SC?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 05 janvier 2010, 22H 19mn 22s
T'inquietes c'était pas pour moi ...

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 05 janvier 2010, 22H 22mn 18s
non mais moi j'y avais bien pensé :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 05 janvier 2010, 22H 24mn 46s
Tu peux la descendre entre 4000 et 4500 je pense mais pas plus. C'est bete là sont encore relativement recherchées !
La mienne, je l'avais fait reprendre 3800 avec 50000 bornes, la révision et l'embrayage a faire. Si ca peut te donner une idée.
Pour les jantes, meme chose qu'avec les jantes de 999, faut des entretoises ! Et méfiance sur la jante AR, les SS étaient montées avec du 170.  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 05 janvier 2010, 22H 35mn 55s
de mémoire nos pneus ar sont en 180 et certains les montaient en 170 pour avoir plus de maniabilité
c'est possible ou je déconne
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 05 janvier 2010, 22H 39mn 16s
Ouais donc la jante serait la même... Je ne sais pas a vrai dire, mais je pensais que ca pouvait etre bon à savoir !  :wink:
Je vais regarder ca !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 05 janvier 2010, 22H 41mn 56s
5.50 x 17' sur le 900 donc ca semble être la mmeme largeur.  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 05 janvier 2010, 22H 48mn 05s
j'vais finir par garder la GT avec un bon vieux SSie et roule ma poule, des étriers usinés et mes poignées chauffantes, le rêve du pistard du dimanche :lol: :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 05 janvier 2010, 23H 03mn 00s
j'ai regardé la cote chez motomag, la GT est à 5650 et la mono à 6310
mais bon ils mettent la mono et la bi au même prix :roll:
 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 05 janvier 2010, 23H 36mn 12s
Bah si tu prend une SS pour la piste, tu peux te faire une vraie GT de papy a coté pour le dimanche !  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 06 janvier 2010, 20H 35mn 20s
ce qui me saoule c'est de cumuler des motos, les assurances, l'entretien, la place
et pis la ballade du dimanche, ma moitié n'est pas si adepte que ça, donc la GT est un peu trop too much pour moi.
une biposto serait mieux que la mono car au cas où pour dépanner
et comme un biposto pour la piste c'est moyen aussi, faudrait le SSie
bref, c'est dur de se détacher des sport classic on dirait  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 06 janvier 2010, 20H 53mn 16s
Je vais donner mon petit avis

J'ai fais de la piste avec ma sport(mono) ma 1000ssie et ma 749

Et c'est clair que les 3 roules bien, très bien même mais je me sens le mieux sur la 749 ca se sent qu'elle a vraiment été faite pour ca :P
Bien sur je suis extrêmement loin du potentiel de chacune mais la confiance joue beaucoup(dans la tête :D :lol:)

Et c'est clair que si c'est pour vendre ta Classic 5000 euros autant la garder :?  enfin c'est ce que je m'etais dit quand je voulais vendre ma Sport
Finalement maintenant j'ai les 3 mais ca revient super cher, surtout en pneus :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 06 janvier 2010, 21H 14mn 12s
un beau p'tit garage  :thumbsup:
certes vendre la GT me fait deuil car elle est payée, révisée et nickel, mais à ma plus grande surprise j'ai pas mal de contacts.
j'peux l'échanger contre une mono (bon à négocier, car le proprio est un poil gourmand) et là quelqu'un est pour la voir (ça veut rien dire mais bon)
et comme y'a ça qui vient de resortir (il me semble) sur le coin coin
http://www.leboncoin.fr/vi/87566040.htm?ca=2_s (http://www.leboncoin.fr/vi/87566040.htm?ca=2_s)
je me pose mon éternelle question drop ou pas drop
749 ou GT+900SS

déjà faut que je l'essaie cette 749 après économiquement c'est celle là qui me reviendra le moins chère
 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 06 janvier 2010, 21H 16mn 47s
C'est vrai qu'elle est pas chere du tout, mais méfie toi que ce ne soit pas Raphael qui l'est eu avant, sinon bonjour les suspattes....  :lol:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 06 janvier 2010, 21H 30mn 24s
pour le 749, réponse du gars où je lui en demandais des tonnes :D
moto achetée il y a deux an depuis 500km avec
très propre, suivie chez ducati avec carnet
kit chaine neuf
pour les courroies elle seront changées avant la vente ainsi que la revision chez zone rouge bordeaux  
pas de chute apparente
pas de circuit

il faut que je l'appelle

je trouve que c'est un peu trop beau :roll: non?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 06 janvier 2010, 21H 33mn 05s
Tu dois absolument la voir et l'essayer avant de signer, c'est certains.
Mais, a premiere vue, ca semble etre une bonne affaire...  :thumbsup:
Moi c'est la 999 2e phase qui me plait bien... Mais va falloir vendre la Sport avant ! :?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 06 janvier 2010, 21H 49mn 54s
Et Gt + 749 c'est pas possible ?? Car pour moi je pense que c'est le mieux

T'as quelque'chose de super agréable pour rouler sur route(gt)

Et t'as quelque'chose de forf sympathique pour rouler sur circuit(749)

Mais c'est vrai que cette 749s à pas l'air super cher :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 06 janvier 2010, 21H 54mn 00s
Moi j'ai trouvé ca vachement agréable sur route cette génération de SBK, du moins le peu que j'ai essayé la 999 (une cinquantaine de bornes). Moi, j'ai été plus qu'agréablement surpris, et, si j'avais encore la SS, j'aurais pris ca ! :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 06 janvier 2010, 21H 58mn 00s
J'ai pas dis le contraire, mais bon je trouve qu'on roule vite trop vite :D

Parceque c'est vrai qu'elles sont plutot confortable et pas si exigéantes que les anciennes générations :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 06 janvier 2010, 22H 00mn 36s
certes GT+749s, là c'est le luxe, mais je vais manger des patates un certain temps :(
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 06 janvier 2010, 22H 03mn 14s
Ouais donc on va éviter, parceque vaut mieux vivre que d'avoir deux belles motos :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 06 janvier 2010, 22H 06mn 10s
c'est pour ça que je lorgnais les 748 car là c'est plus dans mon budget (mais qu'a l'achat :lol:)
ou des 916, mais v'la l'entretien non?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 06 janvier 2010, 22H 07mn 18s
Oui mais on vit bien mieux avec 2 !  :P :lol:

Le mieux c'est que soit tu te prennes un modele intermédiaire, genre SS ou SPort, ou faire les 2-3 trucs sur ta GT qui ferait qu'elle soit a peu pres a l'aise sur circuit. Et je pense que y'a pas tant de choses que ca a changer ! :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 06 janvier 2010, 22H 09mn 56s
faut y aller progressif, en plus je débute pour la piste donc faut que je reste raisonnable
mais si vous avez des dons à faire... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 06 janvier 2010, 22H 21mn 41s
Genre ca :
(http://img697.imageshack.us/img697/2792/ducatisportclassicgt100.jpg) (http://img697.imageshack.us/i/ducatisportclassicgt100.jpg/) (http://img697.imageshack.us/img697/ducatisportclassicgt100.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img697/ducatisportclassicgt100.jpg/1/)

 :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 06 janvier 2010, 22H 45mn 51s
ben oui forcément, mais y'a toujours les pots qui frotteront :sm19:
pour ma GT, il faut mini freins 4P , des pots genre keihan (pas cher 400€), des bracelets (ça coute quoi?), commandes reculées(à voir, prix?) et des jantes batons d'occase. rmq, c'est peut être jouable à 1500-2000€


tiens sinon j'ai trouvé ça
http://www.leboncoin.fr/vi/84210780.htm
bon c'est une pistarde, mais apparement bichonnée et super équipée
comparé à un 749 acheté normal et à équiper, ça vaut encore plus le cout :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 06 janvier 2010, 23H 06mn 36s
Tu met les ZARD NCR haut et la pas de souci de garde au sol !  :P :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 06 janvier 2010, 23H 07mn 54s
Par contre t'auras un (léger) problème de porte feuille  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 06 janvier 2010, 23H 09mn 39s
Bah dans ces cas la, il oublie les suspattes et les freins, mais ca peut peut etre rentrer dans ton budget non?  :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 06 janvier 2010, 23H 16mn 37s
tiens en parlant de suspattes et de freins, c'est quoi ces jantes, z'ont l'air pas mal
(http://img694.imageshack.us/img694/2653/tomsportclassic013gr3.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 06 janvier 2010, 23H 18mn 54s
Des jantes de 999

Elle était sur le forum à un moment :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 06 janvier 2010, 23H 19mn 15s
Jantes de 999/749 a premiere vue
Cette Sport est franchement superbe, en plus c'est la seule SE en France.  :thumbsup: :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 07 janvier 2010, 07H 59mn 12s
C'est vrai qu'elle est superbe !  8O

Euh, ç'est quoi SE ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 07 janvier 2010, 10H 22mn 49s
Pour Special Edition. C'est un coloris spécial (facon JPS, je trouve) sortie en série limitée aux USA. Et à ma connaissance, c'est la seule qu'il y'est en France.  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 07 janvier 2010, 10H 24mn 50s
J'ai dit une connerie, elle n'a rien a voir.
Voici la SE :

(http://img163.imageshack.us/img163/930/ducatisport1000se.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/ducatisport1000se.jpg/) (http://img163.imageshack.us/img163/ducatisport1000se.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img163/ducatisport1000se.jpg/1/)

Pour le coup, elle est vraiment unique et superbe !  :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 07 janvier 2010, 19H 07mn 41s
une tres belle GT ( à mon avis) avec une multitude de details

http://www.youtube.com/watch?v=Wp9U84Pf3WQ

moto realisée pour un membre de sex pistols
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ptimoul le 07 janvier 2010, 19H 27mn 46s
Trés belle prépa,  :thumbsup:mais Perso je prefere celle du dessus la SE..
J'aime bien le 2 en 1 parcontre je pense que les retro sont là juste pour le décor..parce que vu la taille et en bout de guidon avec les vibration...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 07 janvier 2010, 20H 12mn 03s
Trés belle prépa,  :thumbsup:mais Perso je prefere celle du dessus la SE..
J'aime bien le 2 en 1 parcontre je pense que les retro sont là juste pour le décor..parce que vu la taille et en bout de guidon avec les vibration...

c'qui fait plaisir c'est que ce qui a été dit plus haut plus intéresse........ :P
 Pour rappel dans cette position les retro ne vibrent pas
et présente l'énorme avantage de te lacher les coudes!!!!
donc en clair certainement pour le décor et surtout pour l'efficacité.
ils sont là pour les curieux
http://www.fractal-moto.com/boutique/liste_produits.cfm?code_lg=lg_fr&type=16&num=3 (http://www.fractal-moto.com/boutique/liste_produits.cfm?code_lg=lg_fr&type=16&num=3)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 07 janvier 2010, 22H 27mn 33s
bon pour le monoposto, maintenant je l'ai sans soulte :D mais j'ai les courroies et les jeux de soupapes à faire car elles sont d'origine et 17000km, on peut pas tout avoir
pour le 749s, super contact avec le proprio, j'essaie dimanche
j'vais finir par me mettre la pression moi :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 08 janvier 2010, 08H 57mn 20s
Si on m'avait dit qu'un jour j'aurais la même moto que le guitariste des sex pistols !!!  :)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 08 janvier 2010, 10H 06mn 51s
Assez fan du mini garde boue arrière sur la tre leone de steve jones.

Ca doit etre pas mal ou mieux que de virer complètement le garde boue, pour eviter de te repeindre le dos ou celui de ton sds en cas de météo gras humide non?
Ya des kit en poly au fait pour ce genre de chose?
Sinon j'apprends la stratification carbone mais bon..

(jespère vous rejoindre très bientôt les gars  :D)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 08 janvier 2010, 12H 09mn 09s
Assez fan du mini garde boue arrière sur la tre leone de steve jones.

Ca doit etre pas mal ou mieux que de virer complètement le garde boue, pour eviter de te repeindre le dos ou celui de ton sds en cas de météo gras humide non?
Ya des kit en poly au fait pour ce genre de chose?
Sinon j'apprends la stratification carbone mais bon..

(jespère vous rejoindre très bientôt les gars  :D)


si tu démarres en strat, y'a un truc assez simple
-démontage de ta pièce
-bouchage des trous de vis au scoth marron
-cirage
-gel coat de moule
-strat 5mm de mat pour faire le moule
-ajustage du moule à la longueur souhaitée
et y'a plus qu'à vendre les p'tits frères tout frais sortis aux membres........ :thumbsup:

perso ce qui me dérnage le plus sur cette superbe brèle c'est l'ensemble compteur/compte tours...c'est moche et peu lisible :cry:
mais dommage.. pas grand chose à faire car l'anti démarrage est couplé dessus! :ranting:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 08 janvier 2010, 14H 06mn 58s
C'est clair que l'entourage compteur fait vraiment toc, en noir ... Mon ancienne bandit 1200 avait des caches compteurs chromés en plastique, ils auraient pu faire pareil chez ducati .... :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 08 janvier 2010, 15H 19mn 30s
Merci dge.
J'ai vu plein de petits sites sympa sur la strat oui, mais bon...
style:
http://www.motofree.com/technique.htm
Très beau travail, belle meule, elle a failli me faire craquer...
Ca se fait en appartement? Ou parking commun?   :siffler:
Je verrais bien... Mine de rien un ptit sautevent maison ca pourrais le faire oui pour cacher/proteger cet arrière de compteur.

D'ailleurs autre chose, j'ai pas vu le sujet sur le forum abordé, repeintre à l'epoxy ses jantes à rayons.. (pas taper - pas taper   :lol:)
Vu que le chrome semble de qualité diverse... Possible sans déraillonner?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 08 janvier 2010, 16H 49mn 27s
salut,

Pour avoir déjà fait quelques restaurations d'anciennes motos, je te conseil fortement de démonter les rayons si tu veux peindre des jantes sinon le résultat ne sera vraiement pas top surtout dans le temps...
Quand a rayonner toi même les jantes, je l'ai fait sur ma restauration ça annonce quelques prises de têtes et ça il te faut des personnes de bons conseils. :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 08 janvier 2010, 19H 18mn 47s
Ecoutes 8lam
pour la peinture époxy y'a cette adresse http://www.restom.net/actualites-salons.htm (http://www.restom.net/actualites-salons.htm)
c'est l'top! :thumbsup:
Maintenant pour les jantes je pense qu'il faut passer par un sablage voir microbillage
mais je m'arrète là c'est quelquechose que je n'ai jamais fait.
peut etre interroge l'entreprise Restom peintures.
Bien ton site  :thumbsup:
j'ai eu une KTM 500 GS....
effectivement quand tu as à faire un moule avec des dépouilles  il faut passer par des moules souples.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 10 janvier 2010, 19H 56mn 33s
Bon bah j'vais vous quitter les amis classiquieux, mon rêve de monoposto sur piste avec le train avant qui va bien ne se fera pas (peut être un jour, je rachèterai celle de 16RR :D), j'ai craqué pour le 749s, priorité à la piste.

J'avoue avoir pas eu trop confiance au train avant de la GT, dommage qu'ils n'ont assuré là dessus...
J'ai donc pas voulu insisté avec la monoposto.
J'ai, à ma plus grande surprise, vendu la GT en 2 temps 3 mouvements au prix voulu.
Par contre les mono ont l'air de ne pas être à la fête

je sais que je la regretterai c'te meule car c'était ma première et qu'elle vraiment généreuse, agréable et belle....

Bonne route  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 11 janvier 2010, 15H 52mn 30s
Un départ...   :bye1:

Une arrivée:

http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=33385.msg1023260#msg1023260

 :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: forestbikers le 11 janvier 2010, 15H 59mn 55s
Félicitation, depuis le temps que tu recherches ton DESMO........:cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 11 janvier 2010, 20H 37mn 40s
Ouaip, restes à patienter encore un peu là.. Mais elle m'attend et c'est le principal.   :D

Sinon je pensais ouvrir un post avec les bons sites de pièces sur la machine, vu que j'en ai trouvé éparpillé à droite à gauche...

J'aimerai bien me trouver un petit garde boue arrière, un peu comme la noire un brin plus haut dans le fil, pour alléger la ligne sans attaquer celui d'origine.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 11 janvier 2010, 20H 57mn 46s
content pour toi :thumbsup:
le 1000DS est fort bien sympatique, n'est ce pas
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 11 janvier 2010, 21H 43mn 04s
Félicitations a vous deux !  :cheers:

Ce qui est bien, c'est que la part de sportclassic sur le forum ne baisse pas trop pour une fois !  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 12 janvier 2010, 08H 29mn 15s
1000 GT 30 pages
Sport Classic 110 pages
allez gazzzzzzzzz :sm19:

bientot
-mon nouveau fond de compteur pour "miro"! ( à défaut d'avoir pu changer le bloc)
-test poignées chauffantes et plastron de cou en fresh
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 12 janvier 2010, 08H 41mn 03s
pour avoir tester les poignées chauffautes, en ce moment par ex, il faudrait les gants chauffants, le devant des doigts morflent et petit à petit, à force de choper le frein et l'embrayage, c'est vive le cylindre arrière
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 12 janvier 2010, 19H 14mn 16s
Peut etre que les mecs en GT roulent quand ceux en sportclassic chapent ici...   :siffler:

Cela dit j'ai qlq jours a "patienter" perso... :ranting:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 12 janvier 2010, 19H 27mn 57s
La Gt est une sportclassic....  :siffler: :siffler:

La mienne a rouler y'a pas longtemps, mais je t'avouerais que la neige et le verglas, c'est pas top en moto...  :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 12 janvier 2010, 19H 40mn 51s
La Gt est une sportclassic....  :siffler: :siffler:

La mienne a rouler y'a pas longtemps, mais je t'avouerais que la neige et le verglas, c'est pas top en moto...  :D

Milles excuses cher pompone  :bowdown:
mais il s'agit bien de 2 topics differents........ :P

chez moi -0 mais pas de neige ni verglas
donc ça roule
les mimines bien enroulées autour de mes poignées chauffantes
juste lachées pour saluer les autres courageux  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 12 janvier 2010, 19H 55mn 49s
en ce moment on s'tape des -5° tout sec, aaarrrrhhhhh ça pique
et v'la qui se met à flotter :ranting:

c'est le 1er topic météo  :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 12 janvier 2010, 19H 56mn 37s
Yap, et il me tarde de faire de même (le salut entre poilu)! (de toute facon vu l'etat des 400 000km de ma tire... :D)

Après j'espère que la gt 1000 est viable dans ces météo, je l'ai prise aussi pour cette raison, le coté confort pour enquiller et gérer les intempéries (meme si le gros garde boue a l'arrière bon.. je suis mitigé).

C'est sur qu'en sport S, peut etre moins simple.
Aaahh.. je me souviens encore de ma 1ere rencontre avec, un ptit matin ensoleillé (après une folle nuit) devant une boulangerie d'alfortville en 2008...
J'ai bien dut rester 30 minutes à la détailler et la prendre en photos!   :P

Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 12 janvier 2010, 20H 00mn 09s
La Gt est une sportclassic....  :siffler: :siffler:

La mienne a rouler y'a pas longtemps, mais je t'avouerais que la neige et le verglas, c'est pas top en moto...  :D

Milles excuses cher pompone  :bowdown:
mais il s'agit bien de 2 topics differents........ :P

chez moi -0 mais pas de neige ni verglas
donc ça roule
les mimines bien enroulées autour de mes poignées chauffantes
juste lachées pour saluer les autres courageux  :thumbsup:

Je m'adressais à 8lam, mais c'est pas grave !  :siffler: :cheers:
Moi y'a pas besoin des poignées chauffantes, meme quand c'est négatif... Mais là en ce moment, avec neige et verglas, je prefere la BAR !  :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 12 janvier 2010, 21H 33mn 57s
Yap, et il me tarde de faire de même (le salut entre poilu)! (de toute facon vu l'etat des 400 000km de ma tire... :D)

Après j'espère que la gt 1000 est viable dans ces météo, je l'ai prise aussi pour cette raison, le coté confort pour enquiller et gérer les intempéries (meme si le gros garde boue a l'arrière bon.. je suis mitigé).

C'est sur qu'en sport S, peut etre moins simple.
Aaahh.. je me souviens encore de ma 1ere rencontre avec, un ptit matin ensoleillé (après une folle nuit) devant une boulangerie d'alfortville en 2008...
J'ai bien dut rester 30 minutes à la détailler et la prendre en photos!   :P



devant laquelle a Alfortville? La Rouge biposto ou la GT crème et noire?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 12 janvier 2010, 21H 40mn 07s
Une sport classic S rouge, place de la mairie juste a coté de la boulangerie qui fait l'angle. Elle y était qlq fois.
Je peux plus dire, je n'y était que de passage a cette époque.

Ca remonte un peu hein, presque 2 ans...

Marrant si c'est quelqu'un d'ici!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 12 janvier 2010, 21H 43mn 37s
Ouais elle est souvent un peu plus loin sur la rue après le videoclub sur le trottoir d'en face me semble t'il.

Tu m'aurais dit la GT biton je t'aurai volontiers dit que le mec est sur le forum, vu que c'est la mienne. Pour l'autre je n'ai jamais que croisé la moto et pas son proprio.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lApothicaire le 13 janvier 2010, 13H 11mn 18s
Aaahh.. je me souviens encore de ma 1ere rencontre avec, un ptit matin ensoleillé (après une folle nuit) devant une boulangerie d'alfortville en 2008...
J'ai bien dut rester 30 minutes à la détailler et la prendre en photos!   :P

Mais tu parles de ma meule !
Passe à la pharmacie à côté du Saint Algues, demande Nicolas, on causera entre 2 clients et un petit café le midi si tu es dispo !
Je suis là toute la semaine y compris ce samedi. Ca sera avec grand plaisir !
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 13 janvier 2010, 13H 19mn 05s
Aaahh.. je me souviens encore de ma 1ere rencontre avec, un ptit matin ensoleillé (après une folle nuit) devant une boulangerie d'alfortville en 2008...
J'ai bien dut rester 30 minutes à la détailler et la prendre en photos!   :P

Mais tu parles de ma meule !
Passe à la pharmacie à côté du Saint Algues, demande Nicolas, on causera entre 2 clients et un petit café le midi si tu es dispo !
Je suis là toute la semaine y compris ce samedi. Ca sera avec grand plaisir !

ça y'ait c'est Meetic sur Planete Ducat'  :P :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lApothicaire le 13 janvier 2010, 13H 27mn 21s
tu peux venir si tu veux, jaloux va !
. Pour l'autre je n'ai jamais que croisé la moto et pas son proprio.
Bah voilà, maintenant tu sais.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 13 janvier 2010, 13H 41mn 14s
tu peux venir si tu veux, jaloux va !
. Pour l'autre je n'ai jamais que croisé la moto et pas son proprio.
Bah voilà, maintenant tu sais.

bah alors oui j'ai du te croiser vu que je passe des fois par la pharmacie dont tu parles.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 13 janvier 2010, 13H 44mn 27s
Va y'avoir foule dans le bouclar à médocs!! :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 13 janvier 2010, 13H 59mn 04s
Alors c'est ton piège la rouge S l'Apothicaire?
Ca fait bien 1an et demi que tu l'as alors.
Apothicaire, pharmacien, évident d'ailleurs!

Bah risquez pas de me voir de si tôt les gars, j'y passais un peu de temps la haut parce que j'y étais avec mon ex girlfriend.
Ouais "la haut" pour moi, sud ouest powa!

Mais franchement délire de voir que c'est qlq un ici, t'es responsable chez moi de pas mal d'émoi, et d'un retard conséquent dans le service du petit déjeuner ce jour là.  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 13 janvier 2010, 14H 12mn 14s
" t'es responsable chez moi de pas mal d'émoi"

ça y'ait ils vont conclure!!!!!!!!!! :sm19: :sm19:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 13 janvier 2010, 19H 08mn 01s
Entre une sport S et une GT, s'ils font des petits ça va donner quoi ? un scrambler new age ?....... :lol:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 13 janvier 2010, 19H 25mn 04s
Entre une sport S et une GT, s'ils font des petits ça va donner quoi ? un scrambler new age ?....... :lol:

Nous les " apprentis"
on va se faire pourrir par les " les cylindres d'or"........... :lol: :lol:
aie!  pan sur le tete
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 janvier 2010, 19H 27mn 53s
Pourquoi tu dis ca?  :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 13 janvier 2010, 19H 28mn 14s
Et à moi, j'ai 9 et 12 messages de plus que vous.  :sm19:

Malins va.  :D

Par contre un scrambler... Personne n'a vu des projets dans ce sens là, sur base sport classic?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 janvier 2010, 19H 30mn 07s
Non et je ne pense pas qu'il y-est eu un gars assez fou pour le faire...  :D
Même chez les ricains !  :lol:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 13 janvier 2010, 19H 39mn 17s
Pourquoi tu dis ca?  :roll:

pompone y s'ra jamais modo
 et oui y suit pas les conversations...... :P :P
+1 8lam  :sm19:

j'attend tg mes fonds de compteur perso :ranting: :ranting:
reçu mon filtre KN  :thumbsup:
voilà, pour faire un peu coller ce topic au sujet " Truc astuces" 8)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 janvier 2010, 19H 43mn 49s
Je le vise pas en meme temps.  Pi les modos, c'est que des branleurs d'abord....
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ptimoul le 13 janvier 2010, 19H 52mn 08s
Peut etre que les mecs en GT roulent quand ceux en sportclassic chapent ici...   :siffler:

Cela dit j'ai qlq jours a "patienter" perso... :ranting:

P'tite ballade avec mon sport 1000 S le 02 et 03 janvier par -5°  et sans poignée chauffante ! comme quoi les sport S n'hiberne pas . Il est vrai que la neige n'était pas encore là !
Depuis ça à un peu changé ...

(http://images2.hiboox.com/images/0210/7aa4dacb26385ca14ebe6a0d141d6f18.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/divers/dsc01210,7aa4dacb26385ca14ebe6a0d141d6f18.jpg.html)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 janvier 2010, 19H 54mn 10s
J'ai rouler aussi ce week end là ! Histoire de s'aérer apres le reveillon !  :lol:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 13 janvier 2010, 21H 13mn 17s
hé les gaziers z'avez vu !
les "S" s'invitent chez les "GT".....
ça mollit chez eux!  :sm19:

la moto, le casque mais t'es caché ou? :(
ah oui derrière avec les mains en V..... :D :D
poignées chauffantes for ever! :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 janvier 2010, 21H 27mn 43s
Topic GT : 30 pages
Topic Sport : 110...

On vient pour réequilibrer les niveaux...   :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 13 janvier 2010, 21H 40mn 50s
eh!
les sont belles nos brèles quand meme.......
nickel pompone! :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 janvier 2010, 21H 42mn 56s
Ouais mais les notres sont plus rares !  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 13 janvier 2010, 21H 49mn 59s
Surement puisque production arrêtée pour les sport et pas les GT.. (en touring, beurk!)

Cela dit les réactions le moment où je montre ma future aux néophytes (caisseux) ou autres me rassurent, plutôt sympathiques, les 3/4 pensent à une ancienne...

Ce qui me rassure pour le vol (j'hésitais avec une monster 900ie 2002 ou une 800 s2r) et le pourrissage inattendu au feu rouge.   :sm19:

Sinon rien de plus intéressant à dire sur le sujet, j'ai encore qlq jours d'attente... Je doit passer 6h par jour à la regarder en photos...  Mais plein d'idées et projets!  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 janvier 2010, 21H 56mn 04s
Même si elles ont été arreté, les Sport ont été moins vendues que les GT.
Et c'est quand même 'achement plus beau que la GT... :P
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 13 janvier 2010, 22H 08mn 09s
Même si elles ont été arreté, les Sport ont été moins vendues que les GT.
Et c'est quand même 'achement plus beau que la GT... :P

quand on a les mains nickées par le froid
on l'a ramène pas  :cheers:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 13 janvier 2010, 22H 14mn 38s
Même si elles ont été arreté, les Sport ont été moins vendues que les GT.
Et c'est quand même 'achement plus beau que la GT... :P


Pfff.... avant c'était la S la plus belle (des ducati) pour moi.

Maintenant c'est... "subjectif"  :wink:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 janvier 2010, 22H 47mn 04s
Même si elles ont été arreté, les Sport ont été moins vendues que les GT.
Et c'est quand même 'achement plus beau que la GT... :P

quand on a les mains nickées par le froid
on l'a ramène pas  :cheers:

On a pas besoin de poignées chauffantes, nous!  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 13 janvier 2010, 23H 11mn 57s
nous on prend pas une carte d'abonnement chez le kiné pour mal de dos aussi  :sm19:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 13 janvier 2010, 23H 26mn 59s
Mouais.

comme quoi choper une dorsalgie interscapulaire juste avant mon essais par -5° aura influencé mon choix.  :D

j'aimerais bien en sortir cela dit d'ici la belle, la minerve à pétoire, ca doit être moyen...  :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 13 janvier 2010, 23H 41mn 28s
J'ai pas de problemes de dos...  :D

Vous, si?  :siffler:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lApothicaire le 14 janvier 2010, 00H 18mn 41s
j'aimerais bien en sortir cela dit d'ici la belle, la minerve à pétoire, ca doit être moyen...  :cry:

T'as qu'à passer, on en causera au comptoir. Je suis sur de pouvoir te trouver un truc à vendre en pharmacie, surtout si t'en as pas besoin. Bah oui, j'ai quelques équipements à mettre sur ma brêle aussi.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 14 janvier 2010, 06H 29mn 04s
Si tu me trouves un fixe béquille pour cadre treillis je suis preneur.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 14 janvier 2010, 18H 27mn 21s
Je cherche un manuel d'atelier du 1000 DS
un tutuyau?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 14 janvier 2010, 19H 14mn 24s
Juste le moulbif, ch'saispô, sinon y'a plusieurs mobs motorisées par icelui, sur  : http://www.duc.nu/manuals/
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 14 janvier 2010, 19H 38mn 19s
mouais je suis déjà sur ce site
j'épluche
et j'sors la CB
merci  :cheers:

un truc à la vidange vous nettoyer la crépine?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 14 janvier 2010, 20H 52mn 08s
Je la secoue un peu avant.





 :bye:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 14 janvier 2010, 21H 13mn 49s
ouh c'est bien ça :D :D :P :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 15 janvier 2010, 11H 30mn 32s
http://sharp.direct.gov.uk/ (ftp://http://sharp.direct.gov.uk/)
toujours bon à lire pour compter les étoiles dans cette galaxie casquée
ça évite de dire des conneries
 subjectivité et sécurité font rarement bon ménage......... :?
J'ai un Roof Boxer bien practique, bien critiqué et bien plus étoilé qu'un Arai....
la marque au top Bell ( 5 ficelles) pas facile à trouver pour essayer, dommage
bon' ap :cheers:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ptimoul le 15 janvier 2010, 15H 15mn 56s
hé les gaziers z'avez vu !
les "S" s'invitent chez les "GT".....
ça mollit chez eux!  :sm19:

la moto, le casque mais t'es caché ou? :(
ah oui derrière avec les mains en V..... :D :D
poignées chauffantes for ever! :thumbsup:
Y'aurait-il des intégristes au sein même des GTistes ? J'y crois pas !  :cry:
Je pensais qu'on était une grande(petite) famille, nous les sport classic ! Tous modèles confondus. N'oubliez pas qu'on a les plus belles  
Ma preference va,  il est vrai pour la splendide Sport 1000S :thumbsup: et mon dos ne s'en plaint pas où pas encore  :D et mes mains non plus d'ailleurs, une bonne paire de gants et de sous gants et ça fait l'affaire. Peut être que mon beau carénage me protège ou peut-être que par chez moi on accepte sans rechigner de rouler toute l'année avec les désagréments que cela comporte....question d'habitude  et d'esprit :siffler:  
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 15 janvier 2010, 17H 25mn 01s
Humour, humour...

Oui bon elles sont peut etre les plus belles, mais je t'assure que personnellement, demain en début d'aprem je n'en verrais qu'une et qu'une seule   :sm19:
Déja falloir réussir a dormir cette nuit! 

Comment ca "il pleut demain"?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 15 janvier 2010, 17H 41mn 58s
tu sais pourquoi j'ai des poignées chauffantes Ptimoul
c'est pour garder l'sang chaud si tu vois c'que veux dire....... :siffler:
enfin j'me comprend  :P :P
famille je vous aime.......  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pompone le 15 janvier 2010, 18H 56mn 49s
On commence a le savoir que tu as les poignées chauffantes, Dgé...  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 15 janvier 2010, 21H 12mn 48s
pom pom pompone........
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 16 janvier 2010, 10H 40mn 27s
C'est l'age ça.  :D


... par chez moi on accepte sans rechigner de rouler toute l'année avec les désagréments que cela comporte....question d'habitude  et d'esprit :siffler:  


Oui c'est vrai, la bretagne, à moto, ca doit être fatalement tout un état d'esprit. ;)
(neige - pluie - neige - pluie)

Bon! H - 4!  :dribble:
Titre: Re : Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 16 janvier 2010, 11H 31mn 22s
C'est l'age ça.  :D


... par chez moi on accepte sans rechigner de rouler toute l'année avec les désagréments que cela comporte....question d'habitude  et d'esprit :siffler:  


Oui c'est vrai, la bretagne, à moto, ca doit être fatalement tout un état d'esprit. ;)
(neige - pluie - neige - pluie)

Bon! H - 4!  :dribble:
La vache H-4
tu dois tourner en rond!!! :dribble: :dribble:
après lui avoir passer le clé au cou
suis les conseils de Pompone,
achetes lui des poignées chauffantes....... :P :P
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 16 janvier 2010, 12H 53mn 23s
Déja falloir réussir a dormir cette nuit! 

Comment ca "il pleut demain"?

 :D T'es du genre unlucky, toi  :lol:

Au fait, tu as bien dormi ? :sm19:
Titre: Re : Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ptimoul le 17 janvier 2010, 17H 54mn 24s


C'est l'age ça.  :D


... par chez moi on accepte sans rechigner de rouler toute l'année avec les désagréments que cela comporte....question d'habitude  et d'esprit :siffler:  


Oui c'est vrai, la bretagne, à moto, ca doit être fatalement tout un état d'esprit. ;)
(neige - pluie - neige - pluie)

(http://images2.hiboox.com/images/0210/fc98994b60ff9fe035e019b34d9aaadf.png) (http://www.hiboox.fr/go/images/divers/carte-pluviometrie-france,fc98994b60ff9fe035e019b34d9aaadf.png.html)

Comme dans le 64  :D    Humour , 2 pays de caractère :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 17 janvier 2010, 20H 12mn 29s
En 2005 ca compte pas, c'etait l'année officielle de l'eau chez nous.  :D

Et puis on à la montagne, ca plombe les stats.
Et puis je suis pas chauvin!
Et puis j'aime bien la bretagne aussi, mais connais fort peu, pas assez de tmeps.

Bon! Allé, je m'offre (vous offre?) mon sujet à moi parceque BONHEUR!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 20 janvier 2010, 16H 11mn 21s
Salut

Voici une petite modif qui pourrais concerner les gt et les sports, en tous cas il y a de l'idée ...

http://klassicgarage.free.fr/cuvelage2.html (http://klassicgarage.free.fr/cuvelage2.html)


Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 20 janvier 2010, 16H 25mn 05s
Salut

Voici une petite modif qui pourrais concerner les gt et les sports, en tous cas il y a de l'idée ...

http://klassicgarage.free.fr/cuvelage2.html (http://klassicgarage.free.fr/cuvelage2.html)




oui bien connu comme modif mais bof
dommage d'avoir une ducat et d'faire un bruit de timballe! :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 20 janvier 2010, 16H 33mn 49s
Ben, je trouve ça plus beau que les compteurs noirs tout cheap que ducati a monté d'origine, ils se sont vraiment pas foulés sur ce coup là !  :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 20 janvier 2010, 18H 02mn 45s
il doit me rester une vieille gourde en metal quand j'etais mome si ça t interesse  :lol:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 20 janvier 2010, 18H 39mn 49s
il doit me rester une vieille gourde en metal quand j'etais mome si ça t interesse  :lol:

t'as vu c'qu' il fait des timballes le sbire préparateur..........c'est un tueur 8O
pitié pour elle !
elle t'as accompagné tellement longtemps
épongeant ta soif  consciencieusement ... :wink:
tiens en parlant d'soif  :cheers: :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: giuseppe 60 le 23 janvier 2010, 18H 54mn 28s
Mouais pas trop fan des timballes moi  :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 23 janvier 2010, 20H 40mn 43s
me too!
chouette ton avatar, la foule en délire à ton passage  :dribble: :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: giuseppe 60 le 24 janvier 2010, 17H 03mn 01s
thx :thumbsup:

Sinon je vais monté tres prochainement les ressort de fourche WP progressif quelqu'un à un avis la dessus??

je dirais plutot un retour d'expérience, car les amorces de guidonnage c'est amusant au début :sm19: mais a la longue voila quoi  :cry:, surtout que la dernière c'etait plus une amorce  :ranting: 
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 24 janvier 2010, 21H 39mn 40s
thx :thumbsup:

Sinon je vais monté tres prochainement les ressort de fourche WP progressif quelqu'un à un avis la dessus??

je dirais plutot un retour d'expérience, car les amorces de guidonnage c'est amusant au début :sm19: mais a la longue voila quoi  :cry:, surtout que la dernière c'etait plus une amorce  :ranting: 

oui chaudement recommandé par mon bouclard
kit complet avec huile environ 200 € posé ( il faut démonter les tubes pour vidanger)
cela sera ma prochaine modif après la pose des EMC en Novembre
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 25 janvier 2010, 18H 33mn 20s
Salut, vu que le kit termibuitoni vaut un bras et que j'ai possibilité d'avoir une ECU ducatiperformance pour pas cher est ce que quelqu'un saurait ou l'on trouve un couvercle de boite a air plus ouvert? Après cet été je compte changer mes pots par soit des staitunes soit des marving.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: giuseppe 60 le 26 janvier 2010, 08H 18mn 19s
merci dge

les ressorts sont arrivés, mais je suis sur la reserve concernant l'huile, car 2 DS et 2 avis différents donc pour l'un plus fluides, et pour l'autre moins fluide l'huile  :? donc qui a raison pour rouler sur route de campagne ou le sol est un peu défoncé le but pouvoir garder son guidon bien en main :P
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 26 janvier 2010, 09H 00mn 04s
merci dge

les ressorts sont arrivés, mais je suis sur la reserve concernant l'huile, car 2 DS et 2 avis différents donc pour l'un plus fluides, et pour l'autre moins fluide l'huile  :? donc qui a raison pour rouler sur route de campagne ou le sol est un peu défoncé le but pouvoir garder son guidon bien en main :P

Alors la discussion avec le mécano de Toulon est toute fraiche datant de samedi
lui il monte le kit Power quelquechose le nom exact m'échappe, mais dans ce kit huile est fourni et il utilise uniquement cette huile avec la quantité vendu avec; monté sur la GT s'est nickel. Voilà ce que je peux en dire ( précision ce sont des mécanos coureurs..)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 26 janvier 2010, 09H 48mn 29s
le nom du kit ressort + huile c'est Hyperpro
c'est ça que je monterai
tu as du prendre une autre marque vendant les ressort seule
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: leptisinge le 26 janvier 2010, 21H 28mn 03s
Le soucis des huiles de suspension av ou ar est qu'il n'y a pas vraiment de normes standart pour les referencer autrement dit ce qui est indiqué en w sae n'est une ref que pour ce meme constructeur !
Donc tester le ressort avec huile viscosité moyenne et puis monter ou descendre en fonction des sensations !
A savoir qu'avec deux bidons d'huile, de 5 et de 15 d'une même marque, tu peux faire de la 10 ou de la 8.55 ou de la 6 suivant les proportions de melagne !
7.5 w est a mon avis une bonne base pour commencer.
Plus l'huile est épaisse plus elle se dégrade vite mais tout le monde n'a pas de réglage de rebond sur sa fourche !!
et puis en hiver les temp sont pas les meme que l'ete ... donc viscosité dif !







Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: giuseppe 60 le 27 janvier 2010, 07H 52mn 10s
Merci les gars pour vos infos :thumbsup:

Je verais cela samedi, mais comme disais leptisinge le probleme c'est que chaque fabricant y vas de son indice donc c'est un peu galere de trancher.

Concernant le kit, c'est des WP progressif, je vous ferais un CR sur les impréssions et ref de ce kit ainsi que l'huile utilisée. 

en attendant VV
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 27 janvier 2010, 09H 50mn 42s
ok...
perso avec l'origine en freinage à bloc j'amène en butée! :ranting:
d'ou le futur changement.
je pense que tu verras vraiment la différence :thumbsup:
a te lire.....
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 27 janvier 2010, 10H 02mn 03s
Tu raconteras aussi le boulot par pleinpot Toulon (c'est ça?), s'il te plait. Je devrai leur demander la même modif cet été quand je serai decendu. D'ailleurs règlent ils une ECU et pots achetés ailleurs?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 27 janvier 2010, 10H 19mn 58s
Non Decati
pas de malette Ducati chez Pleinpot
mais ça les gène pas apparemment
ok je te tiens au contact
 je pense faire la modif la semaine prochaine.
pense au site "ducati annonces" pour des pièces
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 27 janvier 2010, 11H 38mn 28s
Oui mais j'ai pas trouvé ce que je veux (couvre filtre a air + puce).
Ceci dit j'ai trouvé deux sites ou tu peux avoir une puce reflashée vierge et un autre qui propose un échange standard du couvre boite a air. Le tout revenant a 300 euros. (que je peux lâcher en ce moment. Restera qu'a changer les pots le tout devrait revenir a 1000 euros... Du coup ça vaut le coup face aux 1530 du kit termi...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 27 janvier 2010, 11H 40mn 21s
Oui mais j'ai pas trouvé ce que je veux (couvre filtre a air + puce).
Ceci dit j'ai trouvé deux sites ou tu peux avoir une puce reflashée vierge et un autre qui propose un échange standard du couvre boite a air. Le tout revenant a 300 euros. (que je peux lâcher en ce moment. Restera qu'a changer les pots le tout devrait revenir a 1000 euros... Du coup ça vaut le coup face aux 1530 du kit termi...

balance les liens camarade!! :ranting: :P :cry: :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 27 janvier 2010, 11H 59mn 38s
Je peux pas faire de copier coller de l'iPhone sur ce forum donc je te balance ça ce soir. 
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 27 janvier 2010, 18H 11mn 19s
merci dge

les ressorts sont arrivés, mais je suis sur la reserve concernant l'huile, car 2 DS et 2 avis différents donc pour l'un plus fluides, et pour l'autre moins fluide l'huile  :? donc qui a raison pour rouler sur route de campagne ou le sol est un peu défoncé le but pouvoir garder son guidon bien en main :P

Giu'
pourrais tu me donner la longueur des ressorts que tu as reçu?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 27 janvier 2010, 18H 53mn 23s
alors pour le filtre a air ici :
http://www.ducatisaarland.de/abc.php?typ=18 (http://www.ducatisaarland.de/abc.php?typ=18)


c'est tout en teuton mais on m'a traduit tu as 19 et des brouettes euros pour le couvre filtre ou 79 pour ça + filtre KN

pour l'ecu  une boutique Ebay (j'imagine qu'ils réapprovisionnent souvent)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380165390944&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: giuseppe 60 le 27 janvier 2010, 20H 14mn 49s
dge connais pas la taille, ils sont chez mon DS, si je peux j'irais vendredi et te donnerais toute les info t'inquiète pas :thumbsup:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 27 janvier 2010, 22H 15mn 33s
dge connais pas la taille, ils sont chez mon DS, si je peux j'irais vendredi et te donnerais toute les info t'inquiète pas :thumbsup:

Nickel merci :cheers:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 27 janvier 2010, 22H 17mn 31s
alors pour le filtre a air ici :
http://www.ducatisaarland.de/abc.php?typ=18 (http://www.ducatisaarland.de/abc.php?typ=18)


c'est tout en teuton mais on m'a traduit tu as 19 et des brouettes euros pour le couvre filtre ou 79 pour ça + filtre KN

pour l'ecu  une boutique Ebay (j'imagine qu'ils réapprovisionnent souvent)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380165390944&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT



pas mal le site teuton
le meilleur que j'avais trouvé sur le net pour le KN était de 75 € + port
donc leur proposition est interessante
merci :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: esorven le 31 janvier 2010, 20H 34mn 03s
Bonsoir,

D'un petit nouveau sur la planète.
Et déjà une petite question... J'ai changé ce week end les poignées et les rétros de mon gt (par des rétros en bout de guidon) et j'ai une petite question : quelqu'un saurait, s'il vous plait ou je peux trouver des bouchons en m10 pour mettre sur les trous béants des supports de rétro d'origine ?
merci
christian
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 31 janvier 2010, 20H 44mn 10s
Tu peux utiliser des "caches vis" qu on trouve en magasin de bricolage rayon quinquaillerie de meubles.
un coup de noir et un point de super glue et ça bouche le trou tres proprement.

Parce que trouver des vis ça va etre difficile sachant que d'un coté c'est un pas à gauche
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: esorven le 31 janvier 2010, 20H 56mn 36s
merci pour l'info ! c'est peut être à cause de la vis à pas à gauche que je n'ai pas pu tout retirer d'un coup avec le retro (de droite de mémoire). Encore merci.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 03 février 2010, 20H 10mn 16s
Sinon il y a ma solution: remplir régulièrement de WD-40   :siffler:

Non falloir que je me décide à trouver quelque chose aussi.

C'est bien calme ici.. Perso RAS, toujours une conso de camion (11l/100) et en attente de la nouvelle petite plaque blanche pour virer cet hideux support d'origine.  :sm19:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 03 février 2010, 21H 50mn 54s
t'as pas envie de faire régler ta belle parceque 11L, ça vaut peut être le coup de craquer un peu de blé
elle doit être hyper riche en carburation ou y'a un truc

PS:j'aime bien ton blog
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 03 février 2010, 22H 16mn 53s
Ben ouais j'attendais de voir un peu ce que ca donnais, mais vrai que ca va pas être possible lgtps.
Vrai aussi qu'elle sent fortement l'essence, à l'arrêt comme quand elle tourne. 
Le truc c'est que je veux pas foutre en doute mon DS d'origine, elle sort de reviz... Faudrait que je trouve un sorcier par là.
Je t'en demanderais bien un sur bordeaux, j'y suis ce weekend mais ne reste pas.  :)

Merci pour le blog, je débute, boh je suis pas le 1er dans ce style mais j'essaie de m'appliquer.  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 03 février 2010, 22H 50mn 09s
ton ralenti est à combien(normalement 1100), pour le régler (un peu) ou plutôt le réguler, t'as les by pass des papillons de l'admission, quand les papillons sont fermées, le bypass permet l'alimentation de ton ralenti, il faut que les 2 papillons soient réglés à l'identique sinon ça cafouille, bref sur le sujet y'a de la lecture, j'dis pas que c'est ça mais bon, c'est une piste à regarder...... 
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=24533.msg640492#msg640492 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=24533.msg640492#msg640492)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 03 février 2010, 23H 26mn 50s
Le principe d'alimentation et ralenti je connais (en théorie), là....
Oulaa... Très bon tuto, mais ca dépasse mes compétences, et surtout mon outillage.

Je vais me décider à prendre rdv oui, au pire ca fera 1h de MO à 40e (?) je pense et j'espère.

Mais vrai que 2 pleins (110km en ville le plein)/semaine mini, bon...

Sinon tant que je suis, quelqu'un à trouvé une platine discrète et sans éclairage, pour les nouvelles plaques d'immatriculation?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 22 février 2010, 11H 03mn 26s
Beuh, plus personne ici?   8O

Tiens je me disais pour info comme ca, les platines à papattes, ce sont les même entre Gt et sport biposto?
Quand tu ouvres un peu plus (je continue ma découverte hein   :)) je trouve que t'as les pattes un peu trop en avant sur la gt.
Bonne lutte des cuisso-abdo-dorsaux; peut être dut a mon cintre plus droit et plus en avant et bas.



(me dite pas: fallais prendre un sport  :D trop cher et les bracelets pas fan)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Biloo le 22 février 2010, 11H 14mn 17s
Faut dire aussi que la position est vachement radicale sur la Sport ! Ma SS était presque GT à côté...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 22 février 2010, 11H 22mn 48s
J'ai mis des platines déportées de l'axe de 5cm ça aide grandementsurtout vu mon mètre quatre vingt dix
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 22 février 2010, 11H 34mn 49s
5 cm en arrière et un peu vers le haut forcement, mais ca t'aide avec tes grandes guiboles? Tu as les jambes plus pliées du coup non?
Platines "home made" ou tu as trouvé des adaptables?
Si tu as des photos...

Me suis fait la réflexion hier en allant secouer la GT dans du virolos tourmentés (et de qualité bitume très moyenne).
Je suis loin d'être un grand pïloteu mais ouaip j'ai senti l'avant pas très sein, et les jambes peut être passez pliées pour mieux tenir et guider la machine.
Et l'ai ressenti aussi sur les grosses relances forcement.

Extrème tu dis la sport par rapport a un SS Bilou? Mazette. Pas en biposto tout de meme...


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 22 février 2010, 11H 49mn 28s
https://www.bc-parts.de/Vario-Fussrasten/Ducati/Vario-Rasten-fuer-Ducati-GT-1000-C1-06-::12262.html

c'est réglable pour moi c'est 5 en AR et environ 2 plus bas. par contre si tu chausse pas grand il faut voir à raccourcir les commandes au pied (avec mon 45 ca passe) faut juste se faire à la modif avant d'ouvrir
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 22 février 2010, 16H 21mn 02s
Intéressant, au lieu de changer les platines complètes, merci Décati!

Personne d'autre l'a constaté?


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 22 février 2010, 17H 47mn 38s
Reçu ce jour mon ECU ducatiperf flashée neuf ( j'en avais parlé ailleurs )
J'ai testé ça rapido dans le garage le ralenti est plus haut et le moteur tourne plus rond qu'avec la puce d'origine. Par contre pour le moment le reste de la moto reste stock donc je pense rester en puce d'origine jusqu'à ce que j'ai changé au moins le couvercle de BAA ( un stock en commande pour être percé comme celui du kit) et surement jusqu'à la révision des 1 an.  Pour les pots je mettrai des marving ou staintunes ou des pots d'occase termibouiboui si moins cher que les autre.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 02 mars 2010, 13H 28mn 47s
est ce que vous pouvez me confirmer que le phare de GT est le même que les monster?
il me semble que c'est 200mm d'entraxe pour la fixation
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 04 mars 2010, 14H 19mn 55s
le mouton a 5 pattes :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100301/20004771_1054587/m_138456363_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100301/20004771_1054587/m_138456364_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100301/20004771_1054587/m_138458103_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 04 mars 2010, 19H 10mn 16s
bof bof
on a l impression que la tete de fourche est beaucoup trop en avant.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 04 mars 2010, 20H 07mn 00s

bof bof.... :siffler:
mais vive la diversité :ranting:
je trouve l'ensemble bien sympathique
avec une jonction esthetique bien propre, du tete de fourche avec le bord inférieur du réservoir
en plus ce genre de p'tit tete de fourche ( idem celui que j'avais sur ma LM1) est vachement efficace
quand on est en virée
bref le choix réflechit d'un mec qui roule :thumbsup: :thumbsup:
flopy tu connais le proprio?
l'idée d'avoir cette tdef monté juste pour des grandes virée m'intéresserait ....
en plus un Roof en couvre chef....

tiens aujourd'hui montage d'un guidon rizoma alu à la place du chromé
sympa! par p'tite touche on avance :cheers:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 04 mars 2010, 21H 14mn 53s
salut

Non je connais pas le proprio c'est une photo piquée sur ducati.ms, je ne la trouve pas non plus spécialement belle mais au moins, on voit ce que ça peux donner ! :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 06 mars 2010, 14H 08mn 30s
Voila les photos apres montage d'un phare à glace lisse prévu pour monster:

(http://img203.imageshack.us/img203/9162/p10705361024x768.jpg)

(http://img221.imageshack.us/img221/4127/p10705351024x768.jpg)

(http://img716.imageshack.us/img716/5171/p10705341024x768.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 06 mars 2010, 14H 17mn 24s
C'est un impression ou tu as mis un pot 2 en 1?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 06 mars 2010, 14H 22mn 47s
c'est une impression  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Agur le 07 mars 2010, 09H 52mn 42s
Salut chdim,

Peux-tu me dire combien t'as couté le phare à glace lisse.
Je pensais justement changer le mien...

Merci.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 07 mars 2010, 12H 03mn 57s
69€ sur ebay allemagne.
il faut ajouter des rondelles au niveau de la fixation de phare pour rattraper le bon espacement.

pour la cablage ras, j'ai gardé les prises d'origines.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Agur le 07 mars 2010, 19H 40mn 05s
Merci.  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 08 mars 2010, 01H 25mn 57s
Té, un Basque, adio païs!

Bon c'est sympa là, ca se motive pour chercher des pièces et modifier de tout coté, ca meule, ca découpe, ca dépose, ca repose!

Les bad boyz roulent GT 1000 alors, qui l'eu cru?   :red_bandana:

Pas mal de tètes nouvelles ou qui réapparaissent,  ca sent les garages vidés pour le ménage de printemps et les bécanes retrouvées sous les bâches!  :D

(quoi, les hivernaux peuvent bien un peu chambrer les primevères  :wink:)

Beaucoup d'idées, peut être qu'un topic attitré aux grosses prépa (pas catalogue d'accessoire DP) seraient bien venu à force.  



Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Agur le 08 mars 2010, 08H 23mn 18s
Je vis depuis trois ans du côté de Bayonne mais je suis de Marseille... :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Madmike le 08 mars 2010, 16H 33mn 20s
J'viens me poser là un peu comme un ch'veux sur la soupe mais j'ai quelques questions concernant mon GT acheté Samedi d'occaz'... Alors si je puis m'faire mettre ... heu m'permettre...

Je voulais donc savoir si cette belle machine qui est désormais la mienne, vous rappelle quelque chose, (savoir en fait si de mémoire de Ducatiste vous vous souvenez des problemes eventuels qu'avait rencontré l'ancien proprio et tout ça...)

Merci de vos réponses...

(http://images2.hiboox.com/images/1010/fb69d13c5540fabdf5e513f13b67a9c5.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/sc-gt3,fb69d13c5540fabdf5e513f13b67a9c5.jpg.html)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 08 mars 2010, 16H 57mn 37s
salut

là je crois que tu vas te faire gronder !
 :D :D :D :D

Tu peux même rechercher tous les messages que ce membre a posté si tu retrouves son nom ! :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Madmike le 08 mars 2010, 17H 06mn 40s
 :oops: j'croyais que je pouvais poster là... j'ai vu Topic officiel GT, alors Gazzzz'... Bon ben si le post gène alors je veux bien qu'on le gicle... Sorry!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 08 mars 2010, 17H 31mn 34s
mais non c'est pas ça, il faut quetu cherches un peu toi même...

Il y a un bouton chercher pour les messages et un autre dans les membres pour rechercher les messages postés par certains membres !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Madmike le 08 mars 2010, 17H 55mn 03s
J'ai trouvé!!! Merci bcp t'es au top! :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 08 mars 2010, 18H 15mn 44s
par contre ça a déjà été dit mais je le redis pour le plaisir autant la selle monoposto ça peut faire joli autant si elle passe pas chez un sellier c'est top moche le trou entre la selle et le réservoir
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Madmike le 08 mars 2010, 20H 03mn 30s
J'suis un peu de ton avis Décati, j'irais pas jusqu'a dire top moche parcequ'avec la mousse noir sur le bidon ça choque pas trop trop... mais le passage chez le sellier sera une des priorités... fin dés que mon porte feuille sera remit sur pied!!!

sinon le fait d'avoir le biplace et les platine repose pied passager c'est sympa parceque mon sac de sable est pas fan de moto mais on aime bien se déplacer sans subir les bouchons l'été dans ma région.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 08 mars 2010, 20H 36mn 47s
OOh si elle te gène dans l'absolue ta selle sport, je veux bien t'en débarrasser contre une biplace DP de GT, frais de port pour moi  :lol:

Ca se trouve facilement d'ailleurs une selle de biposto avec le cache?

Oh au fait, bienvenue mike, by the way  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Madmike le 08 mars 2010, 20H 46mn 15s
Merci 8lam pour l'accueil  :cheers:
Sinon le biplace justement j'en ai 1, ce que je voulais dire c'est que c'est cool d'avoir un monoposto sur un GT puisque ça me permet d'avoir le look que j'aime tant (celui de la sport mono) et de pouvoir monter a tout moment le biplace 'fin pas souvent hein... ...

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 13 mars 2010, 17H 18mn 08s
je vais en faire hurler plus d'un mais je sens que je vais investir dans le protège reservoir bagster aux couleurs de ma moto.
je veux plus me ballader avec un sac à dos en moto.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 17 mars 2010, 22H 56mn 52s
http://www.decathlon.fr/sacs-a-dos-ski-fr-9-sbs-high-tech-id_MAN_10678_8110831.html

Moins chiatique qu'une dorsale et mieux que rien.

Par contre bon, assez imposant, peu profond, ca accueille du fichier A4 mais tu fais pas tes courses avec.
Mon investissement du jour.  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 27 mars 2010, 12H 30mn 37s
Bon bah bagster commandé. Par contre d'après mon ds les fourche de s4 seraient moins longues ce qui changerait l'assiete de la moto.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 29 mars 2010, 22H 42mn 33s
salut

J'aurais presque dit que c'était celle à chdim mais non ...

En tous cas ya du matos :

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=35150 (http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=35150)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 30 mars 2010, 15H 43mn 19s
Qu'on ne me dise plus que le freinage de la gt est nul je viens de cogner un freinage de trappeur sur le mouillé 50 à zéro en l'espace d'une voiture. 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 30 mars 2010, 19H 21mn 27s
Ah si !!
je maintiens mes accusations!! :x
malgré mes 4 pistons par étrier  ben y m'a fallu 4 cotes  :P
pour.....m'arrèter sur l'aile av de cette citron qui démarrait son 1/2 tour :ranting:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 31 mars 2010, 20H 47mn 09s
Tiens d'ailleurs j'avais trouvé ses limites lors de la balade d'énervé.

Sinon... Je vend mon GT.  :roll:

Les 10-11l/100km, la préchauffe un brin longuette, l'entretien contraignant si tu joue un peu les maniaques, le vieillissement...
Bref rien de bien adapté quand tu fait 20-25 000 km/an, dont la moitié 2/3 en urbain peri urbain sans un budget conséquent et ruiner la belle en 2-3 ans.   :annoyed:

Je vais peut etre passer chez les oranges...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 31 mars 2010, 22H 06mn 13s
Tu l'auras pas gardé longtemps  :(

Fais gaffe, chez katoche, t'y gagneras pas en entretien  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 31 mars 2010, 22H 43mn 27s
8lam j'ai eu le même raisonnement que toi, et c'est pas évident de trouver le bon compromis entre la route, la ville,...tout ça sans (trop) entretien, la classe, les perf,....
après t'as pas la possibilité d'avoir plusieurs mob
tiens nous au jus :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 01 avril 2010, 07H 25mn 34s
yeah!
j'ai ta soluce
avec 2/3 d'urbain c''est le scoot
une évidence.....
-conduire en vario
-protection minima en cas de vazouille
-coffre rangement origine pour casque
-possiblilité top case
etc

Et puis parce que ça ne remplacera jamais ce à quoi tu penses,
tu te prends une "mamie"!
perso j'ai acheté 1500 € une Yam 1100 XS ( première amour) un régal........
qui tournera surement sans soucis jusqu'a la dernière goutte de pétrole 8)
(http://img718.imageshack.us/img718/8961/photo0010so.jpg) (http://img718.imageshack.us/my.php?image=photo0010so.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 01 avril 2010, 09H 11mn 04s
c'est clair, ce à quoi je pensais d'ailleurs
y'a de beaux cafe racer chez BM aussi
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 01 avril 2010, 10H 46mn 44s
Merci les gars.

Bah le GT a été un coup de cœur (avec un raisonnement "raisonnable" adapté  sur le moment  :D), mais après 2 mois d'utilisation je vois ce qu'il en est.
Et très honnêtement je ne suis pas tout le temps un calme en ville, j'aimerai pas y abimer ma diva.  :siffler:

Les reviz chez katoche sont raisonnables, les derniers moteurs très fiable.
Elles ont surtout un gros défaut: elles fument du pneu comme un gouvernement creuse le déficit public!

Ouais l'idéal plusieurs bécanes c'est sur (rhaaaaa bonhor!); mais n'etant pas vraiment fixé comme garcon, pas de garage (j'en rève!) , erf.
@dge: jamais de la vie, ca va pas! (des gogues, j'en ai en fayence chez moi déjà alors en plastique...   :lol: )
Une vieille ouais, mais faut autre chose a coté...

Bref, je vous tiens au courant. Décision sacrement difficile, j'y reviendrais, au desmo, coup sur  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 01 avril 2010, 12H 36mn 41s
Comme toi et à peu près au même moment que toi, j'ai investi dans un GT 1000 sur un coup de coeur. Je m'en sers aussi quotidiennement pour aller au taf et je dois admettre que c'est la moto la plus compliquée à gérer en ville que j'ai eu jusqu'ici (souplesse, aspects pratiques, autonomie ridicule, nettoyage...) sans parler de l'entretien qui finira par pointer le bout de son nez un de ces jours. Mais bon je suis tombé amoureux de ce moteur qui me parle, vibre, et m'envoie au 7e ciel à chaque balade  :dribble:

La seule solution que j'envisage pour me faciliter les choses est l'achat d'un petit 125 increvable genre Suz' GN ou yam' SR qui me servira pour la ville, ça se trouve à 800 roros et ça coûte rien en assurance/entretien. De par l'expérience d'un collègue, ça te revient même moins cher au final que d'user ta belle dans des conditions qui ne lui vont pas.

Après faut un garage, et c'est aussi mon problème mais bon rien ne me fera lacher cette GT pr l'instant  8)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 01 avril 2010, 13H 43mn 11s
c'est ce que j'ai fais le 125, ça coûte presque rien, 3L/100
et pour le tape cul en ville ça suffit, bon ça perds son charme et faut pouvoir stocker
ha ces problèmes de pauvres qu'ont pas de garage :sm19:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 02 avril 2010, 11H 24mn 59s
Faut avoir les moyens pour changer de moto comme ça.
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 02 avril 2010, 11H 29mn 39s
Faut avoir les moyens pour changer de moto comme ça.

Ou faut avoir les moyens d'entretenir une ducati quand t'es un gros rouleur ville/balade.  :|

JE vais "downsizer", en essayant de pas tomber dans de la jap. Je rechangerais cet automne si possible.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 02 avril 2010, 12H 41mn 07s
Tu entends quoi par gros rouleur?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 02 avril 2010, 12H 48mn 04s
"Gros rouleur" si tu préfères.  :roll:

20-25 Kkm/an moyenne, 5000 dans les deux derniers mois (d'hiver). Le GT est cool pour rouler beaucoup.

De quoi se charger une année en entretien, et emmener une moto a des kilométrages peu intéressants à la revente en peu de temps.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 02 avril 2010, 12H 58mn 56s
Ok.
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 02 avril 2010, 13H 19mn 46s
Faut avoir les moyens pour changer de moto comme ça.

Ou faut avoir les moyens d'entretenir une ducati quand t'es un gros rouleur ville/balade.  :|

JE vais "downsizer", en essayant de pas tomber dans de la jap. Je rechangerais cet automne si possible.

Euh, un peu beaucoup d'amalgame ton dernier post
d'abord les Japs comme tu dis, ma génération a été super contente de les trouvés
dans les années 80 période ou l'industrie moto européenne était disons plus de moribonde
j'ai eu de merveilleux souvenirs avec ma SR, XT, 650 XS, 1100 XS ( tiens que des Yam)
période également ou les 900SS descendaient leurs vilo plus vite que le ballon de rouge de Dédé la soudure........
Maintenant pour le bilan entretien de ta GT
j'ai peur que tu y inclus ton budget desmodromiaque d'essence!!!
10l c'est dingue
en ville je suis à 7l
en route 6/6.5l ( jamais d'autoroute)
bref je fais mes vidanges + filtre chez Dafy (dans les 50 roros) une grosse revison chez un pro ducati vers 250 €.
so long :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 02 avril 2010, 13H 56mn 54s
j'comprends le raisonnment, dans un an sa meule aura + de 50000km, avec peut être des frais un peu plus conséquent à prévoir, embrayage, roulements ou autres et en cas de revente bein ça va être dure ou faudra pas mal  baisser le prix car des GT peu kilométrées y'en a un paquet.
après c'est un choix mais en même temps, en tapant les 25-30000/an n'importe quelle bécane va s'user et vite.
après de bonnes occases à changer tous les ans, c'est sympa aussi

et pis c'est connu une ducat c'est pas fait pour rouler :sm19:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 02 avril 2010, 14H 59mn 31s
25/30000...
j'vois que l'diesel :sm19: :sm19:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 02 avril 2010, 15H 12mn 59s
Et la fréquence de révision des japs est de 6000 km souvent alors elle peut être moins chère mais vu qu'elle arrive deux fois plus souvent...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 02 avril 2010, 15H 13mn 30s
C'est clair, c'est que je fais pour aller travailler, ma yaris, elle n'a pas encore 5 ans, 145000 kms... :?

Non sérieusement, sinon je connais une moto increvable, le bandit 1200 ...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 03 avril 2010, 05H 41mn 15s
Ou la GSX 1200 inazuma, même moteur (avec carbus plus gros il me semble) et plus jolie (à mon goût) mais difficile à trouver faiblement bornée.

Sinon c'est vrai que la plupart des japs révisent tous les 6000, ce qui revient plus ou moins au même que les Ducat' récentes. Et KTM, c'est 7500, avec des prix avoisinant Ducati (je m'étais renseigné pour un 990 SMT).
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 13 avril 2010, 17H 33mn 32s
Salut

j'ai piqué cette photo sur ducati.ms, je trouve la modif de selle interessante et je trouve que les gardes boues chromés lui va bien à la GT.

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100401/20004771_1054587/m_143424092_0.jpg)

A voir en tous cas, avec cette selle coque, si on peut passer facilement de la selle d'origine à celle-ci pour garder la possibilité biplace.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 13 avril 2010, 17H 58mn 24s
c'est vrai que c'est pas con ce capot de selle, par contre la couleur vert fluo c'est un peu à chier.... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 13 avril 2010, 19H 20mn 00s
C'est pas un capot c'est une coque/selle complète, comme dans le post de 16RR...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 13 avril 2010, 19H 52mn 29s

Et bien cher amis je quitte la communauté ducati, et ici celle des GT. :bye1:
Par une histoire un peu longuette que je ne vous raconterais pas, mon DS à repris mon GT.

Comme je disais, j'y reviendrais; ces moulins sont formidables, vivants, la GT (un peu caféïnée tjr) a une cote d'amour terrible.
Suffisamment efficace et plaisante, honnêtement je l'adorais.
Mais voilà: utiliser une diva italienne pour lui faire faire la criée à rungis, c'était pas raisonnable; la voir tout le temps souillées, sous la flotte etc me faisait un peu mal au cœur, j'en étais à 2 nettoyages hebdomadaires complets (et les jantes à rayons...).   :roll:
Sans compter la décote des ducat' passé les 30Kkm.

Je part donc chez les oranges; ex motos de bouseux-crosseux, ca me semble plus en accord avec mon usage délicat et raffiné.

Longue route, c'u folks

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 13 avril 2010, 20H 21mn 07s
Bonne route à toi  :thumbsup: :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 13 avril 2010, 20H 56mn 03s
à plus alors :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 8lam le 13 avril 2010, 21H 03mn 33s
Thx!

Et merci pour l'ambiance les conseils etc. De toute façon je suivrais tjr le sujet, même de loin en loin.  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 13 avril 2010, 21H 48mn 26s
Pis les touines oranges, y z'ont bien du poil aux pattes, euzossi... Non ?

A bientôt  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vass le 14 avril 2010, 08H 29mn 50s
et moi qui avait cru a un poisson d'avril  :siffler:.
bonne route a toi.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 14 avril 2010, 10H 34mn 54s
ouais bonne route a toi mais  8O quand même.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 16 avril 2010, 18H 39mn 44s
Bagster et sac qui va bien avec monté. C'est fou comme ce système est pratique.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vincedan le 17 avril 2010, 21H 32mn 22s
Salut mon gars,

C'est vrai qu'une bonne katoche t'as moins peur de lui tirer dans la tronche , et quand elle est sale ça fait mois suer que les rayons chromés... :roll: pis , bah des sensations, ça en file une autrichienne... :mickey: bon coup de pompe au cul ...enfin, ce n'est peut etre qu'un au revoir, c'est comme les femmes tout ça , :snog:
Allez à la tienne l'ami  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: red-weed le 27 avril 2010, 18H 34mn 11s
Salut à tous !
Ça y est j'ai trouvé mon bonheur la semaine dernière et je l'ai ramenée samedi...
GT 1000 Touring d'occase de mars 2009 et 4700 km avec options & modifs (amortos/silencieux/sacoches...).

Dès que je peux coller des photos je vous montre la bête.

Par contre les Termis n'ont plus leur chicane, est-ce que ça se vend en pièces détachées ? Pas que le bruit me déplaise mais en avoir une paire au cas où... :siffler:

Sinon d'origine, elle devrait être montée en quoi niveau pneus ?
J'ai vu que certains parlaient de chambre alors que Tubeless me semble préciser l'inverse... Mais le dessin des sculptures à l'air d'être le même...  8O

Olivier


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 27 avril 2010, 18H 54mn 25s
Pneus tubeless acceptant les chambres à air.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 27 avril 2010, 19H 37mn 09s
Chicanes nickel chez : http://www.echappementmoto.com/
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 06 juin 2010, 12H 46mn 25s
Une tit photo d'un prolongateur du pare Chaîne "fait main par mon père"
A peindre en noir mat et voir si le résultat est propre
(http://i60.servimg.com/u/f60/11/70/87/34/parech10.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 07 juin 2010, 14H 43mn 51s
salut,

Fais nous une photo une fois monté !  :thumbsup:

Sinon pour les GTistes, qui peux me dire comment sont fixés les caches latéraux sous la selle ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 07 juin 2010, 14H 56mn 10s
Ils sont fixés a l'arrière par une vis et a l'avant par deux tétons qui entrent dans des Silentblocs
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 07 juin 2010, 14H 59mn 57s
ok merci, les cadres de GT et de sport seraient différents ?
Car sur les sports, c'est rond, ya pas de silentblocks ! 8O
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 07 juin 2010, 15H 30mn 56s
les cadres de GT et de sport seraient différents ?
Même cadre, mais 2 patoches sur le cadre de la GT (j'étais surpris lorsque j'ai démonté d'en trouver de si grosses rien que pour les caches)
(http://i60.servimg.com/u/f60/11/70/87/34/cadreg11.gif)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 07 juin 2010, 16H 28mn 23s
merci pour les photos c'est nickel !  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 23 juin 2010, 16H 54mn 16s
et hop une crevaison à l'arrière de plus une!
en plein milieu de nulle part alors que comme d'hab je roulais seul...
il y a des jours je me dis que ça a du beau l'assistance de l'assurance.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 23 juin 2010, 21H 24mn 55s
Pas de bol, mais dis moi il n'existe pas des kits de réparation tout prêt ? ça pourrais dépanner... :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 23 juin 2010, 22H 10mn 58s
Il existe des kits pour roue sans chambre a air. Pour celles avec c'est toujours le vieux coup de la bombe anti crevaison mais qui ne règle pas le fait de devoir changer ta chambre à air en plus une telle réparation je ne ferai pas 200km avec.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 23 juin 2010, 22H 25mn 27s
salut

Tu as déjà dépanné avec la bombe anticrevaison ? ça permet de faire quelques kilomètres ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Décati le 23 juin 2010, 22H 37mn 27s
Oui lors de ma première crevaison (parking aussi en été sur une zone avec gravillons) sauf que le pneu s'est dégonflé beaucoup plus lentement.
ce que j'en retire (et ce qui est dit ailleurs) c'est très bien pour rentrer chez soi ou aller faire changer ta chambre.

la bombe te remplit la chambre d'une mousse bien visqueuse et dégueu à faire partir du cercle de jante une fois la chambre crevée déposé.

pour l'utilisation c'est simple tu enlèves l'objet qui t'a troué la chambre du pneu tu positionnes la valve comme il faut (c'est expliqué sur la bombe), tu vides la bombe dans ton pneu et tu pars fissa rouler a une allure d'environ 50 km/h que le produit tapisse bien la chambre coté pneu ou il y a supposément le trou.
ça te permet aisément d'aller faire réparer ta meule quand tu n'as pas de possibilité de la dépanner toi même ou de faire jouer l'assistance.
maintenant j'irai pas faire du kilométrage avec une chambre arrangée comme ça (ce qui explique la soluce de faire jouer l'assistance de l'assurance).
en prime ça ne marche que si la chambre est troué et pas déchirée ou éclatée.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 25 juin 2010, 09H 16mn 24s
salut

Merci pour ta réponse, je vais vérifier mon contrat d'assurance !
 
Pour l'aneccdote, il y a quelques années, j'avais une bombe anticrevaison qui était dans le flan de carénage d'une ancienne moto (600 ninja). Cette bombe a passé un hiver sous la flotte dasn le carénage et en plein été, je veux reprendre ma moto, plein de matière partout, cétait la bombe qui avait rouillé et éclaté et je te confirme c'est vraiment la merde a nettoyer !  :ranting:

J'ai déjà entendu dire que ça pouvait être dangereux de la laisser dans la sacoche de reservoir en plein soleil !

Sinon pour ceux qui trouvent la Gt pas assez puissante, monter un KIT NOS...  :dribble: pour la fiabilité ? :roll:

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100616/20004771_1054587/m_150378692_0.jpg)

Le reste du sujet ici : http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=89844 (http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=89844)



Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 11 août 2010, 08H 44mn 18s
(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100803/20004771_1054587/m_155202371_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100803/20004771_1054587/m_155202372_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100803/20004771_1054587/m_155202373_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100803/20004771_1054587/m_155202374_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100803/20004771_1054587/m_155202375_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 11 août 2010, 09H 42mn 03s
pour la rouge, elle plonge vraiment sur l'avant. J'aime bien. Fourche remontée, GB noir, tour de phare noir, cul court, bracelet, ouaip, sympa  :)

Euh, il est où le pot??
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: dge le 11 août 2010, 09H 47mn 37s
mouais pas d'faute esthetique
les collecteurs et futurs silencieux en noir passe très bien avec les jantes :thumbsup:
meme la rivière de maillons en rouge est cool 8)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: WoodSpire le 10 septembre 2010, 10H 23mn 02s
Et bien voilà, mes premiers soucis avec la pluie sont arrivés hier soir.

La moto a passé la journée garée devant mon boulot, sous une belle pluie intense au milieu de l'après-midi. Résultat le soir : elle démarre bien mais ne tient pas bien le ralenti et cale si on accélère puis on relâche la poignée.
Au bout de 5 minutes tout est redevenu normal, je suppose que la chaleur du moteur a évaporé l'eau.

J'ai lu sur le forum qu'il faut mettre un coup de graisse sur les connecteurs, mais y a-t-il d'autres petites astuces à savoir ?
 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Decati le 10 septembre 2010, 10H 54mn 37s
La mienne a pris la pluie plusieurs jours de suite ces vacances sans ce genre de soucis. Ceci dit mon faisceau un poil court a été rallongé sous garantie suite à coupure de trois fils.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 17 septembre 2010, 12H 57mn 10s
ça a l'air pas mal ça, quelqu'un sais de quoi il s'agit exactement ?


(http://3.bp.blogspot.com/_qpWtg6IvDLk/SdkD84asFDI/AAAAAAAANKo/Jy9GEhO_vig/s1600/Ducati%2BClassic%2BRaduno%2B3%2Bsiena.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 17 septembre 2010, 20H 52mn 52s
Sport 1000 monoposto,ligne Termi 2 en 1 inox, cache embrayoire ajouré, saute vent du catalogue DP "dépeint", puis repeint... http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/82880780.htm?ca=12_s      EPIFAITOUT !

 :bowdown:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 20 septembre 2010, 09H 18mn 29s
Sport 1000 monoposto,ligne Termi 2 en 1 inox, cache embrayoire ajouré, saute vent du catalogue DP "dépeint", puis repeint... http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/82880780.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/82880780.htm?ca=12_s)      EPIFAITOUT !

 :bowdown:

Belle efficacité, merci !!!  :thumbsup:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: WoodSpire le 21 septembre 2010, 11H 10mn 23s
La moto a passé la journée garée devant mon boulot, sous une belle pluie intense au milieu de l'après-midi. Résultat le soir : elle démarre bien mais ne tient pas bien le ralenti et cale si on accélère puis on relâche la poignée.

Je reviens chercher de l'aide, car ma belle m'a refait le coup du ralenti instable alors qu'elle a dormi à l'abri d'un parking souterrain bien ventilé, donc la pluie me semble hors de cause ce coup-ci.
Le moteur démarre bien mais le ralenti est très instable. Je mets un peu de gaz pour chauffer la mécanique (2000 tr) puis quand je relâche, ça hoquette et coupe. Le ralenti a fini par se stabiliser mais lors de la première décélération en sortant du parking, calé !

Je n'ai pas la moto depuis longtemps, peut-être cela vient de ma façon de faire chauffer le moteur, mais ce qui me semble étrange c'est qu'elle ne le fait pas à tous les coups. Quelqu'un a-t-il une suggestion ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Decati le 21 septembre 2010, 11H 17mn 35s
Un petit réglage injection peut être ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Rodolphe75 le 21 septembre 2010, 14H 01mn 25s
un petit réglage de la distribution peut être ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ptimoul le 21 septembre 2010, 19H 24mn 30s
Regarde déjà l'état de tes bougies, si ce n'est déjà fait, cela peut t'orienter. Alimentation trop riche, trop pauvre....
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gianni27 le 24 septembre 2010, 12H 42mn 45s
 :(je ne saurais te dire euh..... :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 05 octobre 2010, 19H 54mn 00s
Deux photos pour se rendre compte de la différence entre le GB d'origine et celui Chromé
Qui est plus court et moins large
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/87/34/gardeb12.jpg)
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/87/34/gardeb13.jpg)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 06 octobre 2010, 08H 13mn 37s
Deux photos pour se rendre compte de la différence entre le GB d'origine et celui Chromé
Qui est plus court et moins large
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/87/34/gardeb12.jpg)
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/87/34/gardeb13.jpg)

ace sujet il n'existe pas de prolongateur de GB d'origine pour la GT ?  :?:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 06 octobre 2010, 09H 26mn 58s
a ce sujet il n'existe pas de prolongateur de GB d'origine pour la GT ?  :?:
Non
Et à mon avis plus c'est court plus c'est bon  :P
Titre: Re : Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 06 octobre 2010, 09H 32mn 43s
a ce sujet il n'existe pas de prolongateur de GB d'origine pour la GT ?  :?:
Non
Et à mon avis plus c'est court plus c'est bon  :P

bah quand le prolongateur est noir mat il se devine a peine et le bas moteur ainsi que le coude d'échappement sont mieux protégés
Titre: Re : Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Decati le 06 octobre 2010, 09H 34mn 11s
Et à mon avis plus c'est court plus c'est bon  :P

C'est un avis qui reste personnel alors.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 10 octobre 2010, 22H 32mn 38s
Je sais que c'est pas trop l'endroit mais j'ai mis ma GT en vente. L'annonce devrait etre en ligne sur lbc demain.
Si jamais vous connaissez quelqu'un..  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 11 octobre 2010, 08H 08mn 15s
tu veux racheter quoi ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 11 octobre 2010, 09H 25mn 40s
900ss carbu  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 11 octobre 2010, 14H 30mn 34s
tu vas la laisser d'origine ?  :D
 yen a une belle en ce moment a vendre dans le nord mais elle a l'air dans un bel état d'origine ...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 11 octobre 2010, 16H 28mn 53s
tu vas la laisser d'origine ?  :D
 yen a une belle en ce moment a vendre dans le nord mais elle a l'air dans un bel état d'origine ...

laquelle?
oui c'est pour restaurer et la laisser d'origine, ou du moins avec des equipements de l'epoque.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 11 octobre 2010, 16H 41mn 53s
c'est celle là :

http://www.leboncoin.fr/motos/141920147.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/motos/141920147.htm?ca=17_s)

mais j'y connais pas des masses en SS ...
Je pense que tu vas t'emmerder car il y a pas l'air d'avoir grand chose a faire dessus !  :D

pis on va se faire foutre dehors de ce post
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 16 octobre 2010, 22H 06mn 16s
salut

J'ai hésite à la mettre dans "yen a qui doute de rien " mais allez je poste cette annonce ici :

http://www.leboncoin.fr/motos/145724521.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/motos/145724521.htm?ca=17_s)

il y en a quand même ils ont de ces idées ! :? :ranting:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 16 octobre 2010, 23H 27mn 00s
Mais c'est clair  8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lapaing le 17 octobre 2010, 08H 18mn 43s
et comment on peut mettre des pare main sur une classic 8O

cteu honte :?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 28 octobre 2010, 02H 52mn 11s
Je l'ai vue hier cette moto, elle est chez motosport62. Eh ben en vrai c'est encore plus moche  :D
Le gars avait installé ça pour ses trajets quotidiens hivernaux. C'est sûr que c'est efficace mais bon ça me viendrait pas à l'idée :lol:
En plus tout le bas moteur est bouffé par le sel...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Decati le 28 octobre 2010, 08H 58mn 20s
Et c'est quoi comme pare-mains ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ptimoul le 28 octobre 2010, 11H 28mn 32s
Vu sur le net :

(http://img1.imagilive.com/1010/thumbs_E794B2E69690E38188E38293E38080E38080DSC_0305.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1010/E794B2E69690E38188E38293E38080E38080DSC_0305.jpg.htm)

(http://img1.imagilive.com/1010/thumbs_GT1000-3___DSC_0444.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1010/GT1000-3___DSC_0444.jpg.htm)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 11 novembre 2010, 14H 47mn 51s
Je pense qu'elle appartient à quelqu'un du forum, la photo était un avatar même je crois
c'est qui qui vend:D (http://www.leboncoin.fr/motos/152124416.htm?ca=2_s)
(http://img844.imageshack.us/img844/6578/2297257085.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 11 novembre 2010, 14H 51mn 27s
salut,

Ben c'est marqué dans l'annonce : kris  :D

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?action=profile;u=4031 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?action=profile;u=4031)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 11 novembre 2010, 15H 03mn 41s
 :siffler:
merki  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ptimoul le 05 décembre 2010, 18H 43mn 00s
Jolie GT, vue sur le net.  Certains diront trop classique, moi j'aime bien sa robe bi-color


(http://img1.imagilive.com/1210/thumbs_vs83.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1210/vs83.jpg.htm)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: D-ji.D-ji le 05 décembre 2010, 18H 49mn 49s
Jolie les pots c'est pas des ratier ?  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 05 décembre 2010, 20H 50mn 41s
tu veux certainement dire des vattiers ? :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: D-ji.D-ji le 05 décembre 2010, 21H 08mn 43s
oui merci.  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bakounine le 05 décembre 2010, 22H 14mn 14s
Apparemment des mégaphones à contre-cône chromés "génériques à pas cher"  :roll:

Les flutes VATTIER étant nettement + fines (et longues )  :wink:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ptimoul le 06 décembre 2010, 13H 54mn 37s
Jolie les pots c'est pas des ratier ?  :wink:
T'étais pas loin... RATIER a un lien avec le monde motocycliste, puisque après guerre cette fabrique d'hélice d'avion, a récupéré le reliquat de moteur BMW pour en faire plusieurs modèle de moto. Moto RATIER ou CEMEC.
Aujourd'hui la sté équipe toujours en hélice Airbus. 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: D-ji.D-ji le 06 décembre 2010, 17H 41mn 23s
Ok merci.

J'ai dis ça voila parce que mon oncle sur ça BM il a des pots comme ça.  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Decati le 12 décembre 2010, 18H 22mn 39s
Ton oncle est vieux ou cadre?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 17 décembre 2010, 01H 36mn 11s
Bon ben j'ai commandé et reçu le garde boue ar en acier chromé que je voulais.

J'me suis dis, tiens y flotte, j'ai une demi heure à perdre en fin d'aprêm, j'va le monter... Ben j'ai rarement vu un accessoire aussi mal fichu. Les trous du support de plaque ne correspondent pas bien et vu que la vis traverse le support de plaque + le garde boue pour se visser sur un renfort en acier, ben  c'est la fête du slip pour tout accorder. Du coup, ça tient avec 2 vis sur 3.
Pis comme la courbure est légèrement différente, ben la vis du haut du feu ne rentre plus dans le renfort, du coup, il a fallu retourner tout le garage pour trouver un écrou de 5. Pis pour finir en beauté, la fixation sous la selle ne se fait pas au même endroit. Et forcément, les vis utilisées ne sont plus assez longues une fois le garde boue pris pour arriver jusqu'à leur écrou...  :cry:

J'en suis venu à bout, ça me plait mais ils se foutent quand même de la gueule du monde quand on voit le prix que ça coûte... Et encore je l'ai payé moins que moitié prix...  :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 12 février 2011, 15H 59mn 12s
Une jolie prépa de Gt, un peu clinquante mais jolie :

(http://bikeexif.exifmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2011/02/ducati-gt1000-custom-3.jpg)

http://www.bikeexif.com/ducati-gt-1000#more-11497 (http://www.bikeexif.com/ducati-gt-1000#more-11497)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 14 février 2011, 11H 33mn 51s
il me semble que cette photo est déjà sur le forum si c'est le cas, elle sera en double pour celui qui la retrouve !  :D

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20110201/20004771_1054587/m_182326873_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Biloo le 14 février 2011, 22H 20mn 31s
J'aime beaucoup !  :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 15 février 2011, 10H 19mn 07s
bon j'en rené une couche  :D :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20110201/20004771_1054587/m_182403285_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20110201/20004771_1054587/m_182403284_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20110201/20004771_1054587/m_182403283_0.jpg)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: raigud le 15 février 2011, 20H 16mn 09s
Belle machine, bien finie, et des accessoires de bon gout malgré le fait que je suis pas un fan de l'anodisé :thumbsup:
Les jantes 5 branches en Y c'est vraiment celles qui lui vont le mieux  :wink:

Mais je ne peux pas résister à l'envie de poser une question :
Pourquoi être partie sur la base du GT, et pas d'un Mostro ?
Pour moi, les pièces anodisées et les accessoire qu'il y a là, iraient mieux avec l'esprit du Mostro qu'avec la GT ...

C'est vrai, je m'attendrais à voir des prépas sur de base de GT dans le genre Scrambler ... style avec des GB chromés, et un 2-en-1 Termis avec la sortie assez haute et le silencieux long et fin, et presque horizontale ...
Et à chaque fois c'est un mix de Café-racer, de roadster, associant lignes rétros avec des pièces anodisés, usinées, des T de fourche massifs et des LEDs ... je trouve ça un peu contradictoire moi ...
Je suis le seul à me dire que c'est pas trop l'esprit de la machine de base ou bien ?

Mais je le répète, belle machine, agréable à regarder en tout cas  :wink:

La seule chose que je trouve un peu "strange" c'est la selle.
Je vais essayer d'être plus constructif que critique, parce que je sais que c'est du travail de mixer une selle de sport 1000 et celle d'une GT pour adapter la coque arière, et en plus le travail est l'air vraiment très bien fini là ...
Je ne sais pas si c'est la proportion selle/coque qui donne cette effet, ou alors la forme plus complexe de la selle par rapport à la simplicité des lignes de la coque, mais je trouve que ça ne colle pas parfaitement.
Peut-être que si l'avant de la selle était simplement plat dans le prolongement de l'assise cet effet serait atténué, et en rechargeant un peu le "dosseret" peut-être ...
Autre détail ,n'y a-t-il pas moyen d'orienter un peu les Termis vers le haut ?
Je pense que des pots remontants un peu plus, et laissant apparaitre de prodfil la "cassure" de leur ligne, ça s'accorderait bien avec la compacité de l'ensemble.

En plus, équipée comme ça elle doit être sacrément efficace sur route !  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 15 février 2011, 20H 25mn 44s
les silencieux, chdim l'avait fait sur sa gt, c'est vrai que c'était très bien !  :thumbsup:

Un monstro a quand même un look bien moins rétro que les sportsclassics je pense

A part, les caches courroies et la fourche anodisée j'aime bien cette moto
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: raigud le 15 février 2011, 20H 50mn 53s
Je persiste à dire que le même traitement sur un Mostro 1000 ie serait plus harmonieux, mais ça n'engage que moi :wink:

+1 pour dire que le look rétro des sport classics est à tomber !
Mais ce look a ces inconvénient, je suis certain que quelques néophytes devant cette machine penseront avoir à faire à un Jacky qui a tuné sa vielle moto :D
J'exagère mais pour moi les modifications doivent se faire en concordance complète avec l'esprit d'origine, de manière à ne pas pouvoir dire ce qui est d'origine et ce qui ne l'est pas, mais je suis un perfectionniste dans ma vision et je le reconnais ... ou alors on refait tout dans un esprit bien défini, mais c'est encore un autre travail là  8O

En même temps si j'ai pris la peine de commenter, c'est avant tout parce que la machine me plait dans son ensemble.

Pour le cache courroie : joker, je le vois même pas sur les photos :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 15 février 2011, 21H 09mn 12s
salut

Pour les néophytes, c'est dur de déterminer si c'est une ancienne ou une moderne, après le soit disant "un peu expérimenté" remarque les freins à disques, les connectiques, les compteurs...
J'aime bien ces jantes précisement, si j'avais le choix (et les ronds :sm19:) je préferais choisir des alpinas à rayons en tubeless.

Normal pour les caches courroies :siffler:, voici la photo  :lol:

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20110201/20004771_1054587/m_182457726_0.jpg)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 15 février 2011, 21H 14mn 15s
Rahhhhh ces caches courroies :dribble:

Mais j'ai pas les couilles de rouler avec des trucs pareil :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 15 février 2011, 21H 17mn 20s
Des caches quoi ? :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 15 février 2011, 21H 30mn 07s
Tain les mecs équipent la bécane joliement, y mettent de beaux freins, de belles jantes, une superbe fourche mais pourquoi ils lui mettent des amortos bas de gamme... Y avait plus de budget?

Sinon je rejoins Raigud dans son analyse. La moto est jolie à regarder mais c'est vrai que le mélange des genres m'embette un peu. Quand on voit tout ce que l'on peu faire avec des bécanes Néo-retros. JEe vous conseille ce site, c'est une mine d'or : http://www.bikeexif.com/ (http://www.bikeexif.com/)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 15 février 2011, 21H 58mn 09s
La seule chose que je trouve un peu "strange" c'est la selle.
Peut-être que si l'avant de la selle était simplement plat dans le prolongement de l'assise cet effet serait atténué
Ayant fait adapter une combi selle GT/Sport sur ma GT j'ai la réponse
Le réservoir de la GT à un décrochement assez haut qui ne le permet pas
(http://i60.servimg.com/u/f60/11/70/87/34/ducati13.jpg)

Sinon je suis tout a fait de ton avis, les "petits bouts" de couleur ne sont pas dans l'esprit
Et même sur une Monster c'est toujours, à mon avis, kéké touch
Je vais même en faire hurler, mais la série or chez ohlins (je sais que c'est le top et que çà coute 2 bras, voir +) c'est franchement too much
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: raigud le 15 février 2011, 22H 25mn 34s
:cheers: merci les gars je me sens mois seul tout d'un coup :wink:

Ce qui m'a fait choisir la Sport 1000 face à la GT, c'est justement la forme du réservoir.
Pas seulement le côté esthétique quand on le regarde de côté ou de dessus, mais après essai j'étais mal à l'aise contre le réservoir de la GT, moins étroit et pas simplement arrondi juste devant la selle comme c'est le cas sur ma Sport 1000 S.
Maintenant que je vois le décrochement, je me rend compte à quelle point mon choix était judicieux  :D
Avec un réservoir GT j'aurais pas pu retailler ma selle pour enlever 2 cm de mousse sans risquer de me blesser au freinage avec ce décrochement  :lol:

Du coup l'avant au niveau du haut du décrochement était imposé, tout comme le rapport longueur de la selle / longueur de la coque.
Restait donc le choix entre recharger tout ça en mousse pour remonter toute l'assise au niveau du décrochement et recharger le dosseret pour qu'il ait la même épaisseur que l'assise, ou faire comme ça a été fait :roll:
Au final comme j'ai retaillé ma selle en partie parce qu'elle était trop molle (enfin après une 749, toutes les selles sont trop molle, même les selles de vélo :lol: ) j'aurais probablement fait comme ça en fin de compte :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: chdim le 19 février 2011, 10H 57mn 58s
Moi ça me choque pas cette preparation.
Les sport classic sont quand même plus néo que retro....
Fourche inversé, pneu en 180 etc... c'est deja trop moderne.

chez triumph c'est l'inverse, et là des pieces modernes feraient vraiment tache!
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tizef le 19 février 2011, 11H 42mn 56s
Je vais même en faire hurler, mais la série or chez ohlins (je sais que c'est le top et que çà coute 2 bras, voir +) c'est franchement too much

Surtout si c'est une Showa anodisée  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 19 février 2011, 12H 37mn 23s
c'est clair, réglables quand même !  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 19 février 2011, 15H 12mn 06s
Perso, en virant toutes les petites pièces "taches" rouge keke style, je la prends quand vous voulez  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 20 février 2011, 20H 20mn 20s
Je ne suis pas du tout fana du rouge pour la GT
Pour du rouge autant être radical (http://radicalducati.blogspot.com/2010/10/cafe-veloce-by-javier-fuentes.html) et là oui  :thumbsup:
(http://i70.servimg.com/u/f70/11/70/87/34/veloce10.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 20 février 2011, 21H 26mn 00s
Je la trouve superbe dans les moindres détails mais alors cet échappement qu'est ce qu'il est laid !  :ranting:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 04 mars 2011, 19H 15mn 56s
erreur
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 01 avril 2011, 12H 04mn 31s
http://www.luckycaleb.com/pages/2010Pages/Airbrushed%20Ducati%20Bobber%20-%20Custom%20candy%20green%20with%20pearls%20and%20Kermo%20logos.htm (http://www.luckycaleb.com/pages/2010Pages/Airbrushed%20Ducati%20Bobber%20-%20Custom%20candy%20green%20with%20pearls%20and%20Kermo%20logos.htm)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 01 avril 2011, 13H 54mn 48s
Très sympa le rendu de la coque qui souligne bien les courbes de la coque mais ça fait un peu loin pour commander  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 01 avril 2011, 14H 19mn 42s
moi je vourdrais bien savoir la marque des silencieux et savoir comment est fixé la selle, car si le concept est poussé jusqu'a reprendre les fixations d'origines, on doit pouvoir passer de biposoto à monoposto en 10 secondes ! :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 01 avril 2011, 17H 11mn 00s
perso, je déteste la coque de la Kermo, on dirait une énorme verrue...  :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 01 avril 2011, 17H 12mn 27s
moi j'adore !  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 01 avril 2011, 18H 37mn 24s
Moi aussi, on dirait la copie exacte de la Kamna de 16rr version GT.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 01 avril 2011, 19H 30mn 20s
bah, c'est pour ça que je préfère dire que j'aime pas celle-là, c'est pas un gars d'ici  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 22 avril 2011, 22H 35mn 01s
Après une petite rencontre sympa avec n_sprint autour d'un verre et d'un repas, j'ai eu droit à ma première panne rigolote.
Tout avait pourtant été bien sympa, je paie ma bière, il paie le repas  :siffler: , on compare nos brélons et on refait le monde sous un doux soleil de printemps.

Quand soudain, au moment de partir, c'est le drame, je tourne la clé, les aiguilles bougent, les voyants s'allument, ma poulette se réveille sans soucis mais il manque un truc... Ah bah vi y a pas de phare, les compteurs sont éteins et à l'arrière non plus ça marche pas... Les clicos ça clignotte, le frein ça rougit, les voyants ça voyante mais pas de phare ni de feu ni de plein phare!
Enfin presque, le connecteur phare/plein phare marche pas mais l'appel de phare à l'index fonctionne!!!

Bref je suis perplexe, c'est pas une ampoule grillée, ça a pas l'air d'un câble pincé/coupé puisque l'appel de phare fonctionne, je pencherais pour un fusible mais ça me semble bizarre. Vous en pensez quoi??
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pierre1986 le 22 avril 2011, 22H 52mn 33s
je commencerais aussi par les fusibles.
l'autre jour c'est le voyant de plein phares qui s'est éteint, revenus trois jours plus tard  :cry:
une ptite fugue  :ranting:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thom le 23 avril 2011, 14H 52mn 39s

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20110201/20004771_1054587/m_182457726_0.jpg)

Mais c'est un guidon comme ça que je veux moi !
(oui flop, je suis obsédé par les guidons en ce moment...)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 23 avril 2011, 15H 22mn 01s
salut

Tiens cadeau :D, je le trouve un peu large quand même :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20110201/20004771_1054587/m_182403283_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thom le 23 avril 2011, 17H 31mn 24s
j'adore !
Surtout je trouve que ça va bien avec l'allure de la moto. Je reste persuadé que la GT supporterait beaucoup mieux un équipement style Dirt TRack ou Scrambler que café racer.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thom le 23 avril 2011, 17H 38mn 14s
elle vient d'où cette photo d'ailleurs ? (que je contacte le proprio...)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 23 avril 2011, 18H 59mn 44s
Pour les 2 du fond qui suivent, c'était bien un 15A  qui s'était petit-suicidé  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 23 avril 2011, 20H 53mn 06s
thom, elle vient de chez ducati.ms ...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pierre1986 le 23 avril 2011, 23H 12mn 01s
j'adore !
Surtout je trouve que ça va bien avec l'allure de la moto. Je reste persuadé que la GT supporterait beaucoup mieux un équipement style Dirt TRack ou Scrambler que café racer.

Trés tentant, quelque chose d'allégé et discret.   :)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thom le 23 avril 2011, 23H 36mn 05s
thom, elle vient de chez ducati.ms ...

mais c'est une mine ! (j'y ai passé pas mal de temps... elle m'aurait échappée ?)
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thom le 23 avril 2011, 23H 37mn 49s
j'adore !
Surtout je trouve que ça va bien avec l'allure de la moto. Je reste persuadé que la GT supporterait beaucoup mieux un équipement style Dirt TRack ou Scrambler que café racer.

Trés tentant, quelque chose d'allégé et discret.   :)

Te tiendrait au courant parce que ce sont des changements que je compte faire !  :wink:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: wheeliboy le 26 avril 2011, 16H 52mn 50s
salut
je le trouve un peu large quand même

Et un peu doré... :cry:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pierre1986 le 26 avril 2011, 20H 04mn 49s
Pour les 2 du fond qui suivent, c'était bien un 15A  qui s'était petit-suicidé  :bowdown:
Classique la dépression du petit 15a, mais le suicide, c'est plus rare.
Comme quoi on est à l'abri de rien avec ces merveilleuse machines !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 26 avril 2011, 21H 50mn 12s
Pour le doré, c'est le côté "bling bling" ricain...  :siffler:

Quoi que notre président !  :lol:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thom le 28 avril 2011, 12H 28mn 42s
salut
je le trouve un peu large quand même

Et un peu doré... :cry:

L'aspect doré ne choque pas je trouve, puisqu'il est synchro avec la fourche. Je le trouve même parfaitement équilibré ce guidon !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: wheeliboy le 28 avril 2011, 12H 52mn 02s
Moi je trouve ça ignoble et en désaccord complet avec l'esprit néo classique.
Les pièces dorées/anodisées sur un monster ou un street ça passe, mais sur une meule avec des jantes chomées à rayons... :x
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thom le 28 avril 2011, 13H 41mn 43s
Je suis plutôt septique sur l'idée "d'esprit néo classique" ou néo rétro ou néo blabla. Un mec dont j'ai oublié le nom et la qualité (ce devait être une interview sur bikeexif) écrivait qu'il n'aimait pas les néo rétro parce que pour lui chaque moto appartient à son époque. Comprendre que : c'est con d'essayer de copier un design du passé en restant fermement encré dans le présent. Et même si j'adore ma gt, je suis assez d'accord. (ce pourquoi je garde précieusement ma honda 500 four... et que j'économise pour un guzzi le mans). Un Sport Classic est tout aussi moderne qu'une Monster ou une Street.

Dans cette idée, et sur cette moto là, le guidon chromé va bien. (la fourche est dorée, les jantes sont à baton, etc.)

Sur ma gt à moi, il n'irait pas parce que rien ne rappelle l'aspect doré (le rappel de teinte et de forme est une des base du design, de l'architecture, de l'illustration, de la peinture et j'en passe, c'est l'idée que les éléments d'un tout "se tiennent" les unes aux autres). Mais bon, je pense pouvoir affirmer sans prendre de risque que je trouverai, en cherchant bien, un guidon de même forme mais de teinte différente qui ira parfaitement. Un peu comme ce guidon là :
(http://farm6.static.flickr.com/5269/5663789471_d63a3aff93_z.jpg)
pas mal non ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 28 avril 2011, 16H 26mn 44s
Ouais c'est une belle prépa à base de SS me semble-t-il  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducagus le 28 avril 2011, 16H 28mn 25s
Je suis bien d'accord avec toi, thom.  :thumbsup:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: raigud le 28 avril 2011, 19H 36mn 29s
pas mal non ?

Moi je dis pas terrible justement pour les raisons que tu cites ! :roll:
Le rouge du cadre il va avec quoi ? le rouge du feu arrière et du bouton de démarreur ? :lol:
Les poignées marons vont avec ? si à la rigueur l'habillage de selle était maron aussi je comprendrais, je trouverais ça moche aussi mais je comprendrais  :D
Et les frêtes des disques avant anodisés or à part avec les bouchons du bras oscillant je ne vois pas non plus ! :cry:

Sans compter que moi je trouve qu'une carrosserie bleue sur un cadre rouge, c'est une très mauvaise association de couleurs, je trouve ça super-moche 8O

Et c'est bien dommage car j'adore la ligne de cette machine :thumbsup:, mis à part les clignos de forme triagulaire alors que tout le reste est soit rond soit carré :(
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 29 avril 2011, 14H 58mn 52s
Je vais être moins radical que toi raigud sur la 900SS
http://www.bikeexif.com/ducati-supersport-custom (http://www.bikeexif.com/ducati-supersport-custom)
Je change juste les poignées et les clignots (pas énorme comme budget)  :D
Et petit détail, j'aime bien le petit liseret orange sur un des bords de la bande blanche (réservoir & capot de selle)

Par contre sur la GT, comme wheeliboy, je retire la vingtaine de "petits bouts rouges anonisés" et les 3 gros bouts dorées (tube et guidon)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: raigud le 29 avril 2011, 15H 41mn 56s
c'était quand même pas bien compliqué à mon avis de peindre le cadre de la couleur de l'habillage vu qu'elle a du passer par un stade à poil !

(http://img808.imageshack.us/img808/8734/ducatisupersportcustom3.jpg)

Moi comme ça je craque complet  :thumbsup:
ça fait moins bariolé et je trouve ça plus en accord avec l'époque, la forme, l'esprit
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 29 avril 2011, 15H 46mn 35s
en effet, elle est superbe comme ça !  :thumbsup:

Sur ma sport, j'ai le bas de fourche, les cartouches des amortos et les frettes de disques en couleurs "or", je ne trouve pas ça choquant !  8)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 29 avril 2011, 16H 29mn 02s
Moi je la trouve terne sans le cadre rouge  :D
Par contre c'est vrai que les poignées marron, spa le top  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thom le 02 mai 2011, 10H 06mn 21s
Je pense que c'est un hommage un peu caché à la MV Agusta 750 S : cadre rouge, réservoir bleu, poignées marron....
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fe/MV_Agusta_750S_02.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fe/MV_Agusta_750S_02.jpg)

Le cadre bleu est terriblement terne c'est clair !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ADAVID59240 le 02 mai 2011, 10H 39mn 41s
ça y ressemble fortement, en tout cas elle est sublime  :heart: :heart: :heart:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thom le 02 mai 2011, 10H 52mn 34s
j'aimais pas trop la Agusta au début. Effectivement, certaines couleurs un peu pétantes, la selle rouge (ce qui n'est pas le plus joli dans l'ensemble)...
Aujourd'hui c'est clairement l'une de mes motos préférées avec une autre cadre rouge : la guzzi v7 sport

(http://www.les7pechesdumotard.fr/IMG/jpg/V7_SPORT.jpg)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lrtf le 03 mai 2011, 15H 08mn 55s
DDD
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lrtf le 03 mai 2011, 15H 12mn 49s
DDD
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lrtf le 03 mai 2011, 20H 52mn 38s
DDD

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 03 mai 2011, 20H 54mn 46s
Ca donne envie de voir tout ça mais il y a pas les photos ... :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 03 mai 2011, 20H 57mn 26s
limite, j'ai la flegme de lire, j'attends les photos  :D ... Moi... la littérature... :siffler:
 :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lrtf le 03 mai 2011, 20H 58mn 34s
DDD
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 03 mai 2011, 20H 59mn 37s
pas grave, on n'est pas pressé  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lrtf le 03 mai 2011, 21H 37mn 36s
DDD
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lrtf le 03 mai 2011, 21H 50mn 12s
DDD
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 04 mai 2011, 01H 16mn 15s
Les photos sont bien  si on clique dessus, par contre avec un vrai APN, ça fera du bien  :wink:
En tout cas sacrées modifs, surtout au niveau du freinage  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 04 mai 2011, 12H 12mn 32s
Une tit photo générale pour voir l'ensemble ? :bowdown:
Effectivement il y a du boulot
Effectivement la qualité de ton appareil c'est pas le top  :cry:
NB: pour info tu peux toujours modifier tes propres messages (pas la peine d'en faire un nouveau pour ajouter les photos, effacer l'anvcien etc...)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: jccc62 le 04 mai 2011, 13H 49mn 10s
salut à tous...

idem pour moi ça m'interresse aussi les photos en mieux  :D

"du GB raccourcis et support" , et
"Petite protection pour éviter les remontées d saletés sous la selle (interstice entre le support de batterie et .... un trou bref)"

merci  :thumbsup:

pour ma part du classique : retro d'embout de guidon, bulle couleur moto (rouge), et déplacement klaxon ...  :wink:
et j'aimerai adaptation de capot de selle sport biposto ...

a+   :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lrtf le 04 mai 2011, 20H 48mn 29s
DDD
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 07 mai 2011, 21H 45mn 12s
Je ne suis pas du tout fana du "look" des fournales, mais ils ont une bonne réputation
Sinon, j'ai pas mieux comme idée pour recaser nos vieux amortos  :lol:
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/87/34/amorto10.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 08 mai 2011, 05H 18mn 07s
Ouais ils sont terribles les lampes de chez Classified Moto  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lrtf le 09 mai 2011, 21H 56mn 14s
 DDD
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 34_900SSIE1000GT le 20 mai 2011, 19H 47mn 24s
Bonsoir ltrf et tutti

Bô travail !!!!!!!

J'ai besoin de votre aide, parce que le moteur de recherche du forum ne donne pas de réponse pertinente à "montage ressorts fourche"

Voilà où j'en suis :

J'ai repris la sport classic GT noire à bande blanche qui a été en vente sur le Coincoin

Kit Termi posé par le propriétaire précédent

Kit Valises posé par le ......... idem ..........

Hugger Rossi reçu et posé  :thumbsup:

Saute vent posé  :thumbsup:

Amortisseurs Hagon reçus et posés  :thumbsup:
>>>>>>> là, quand même, une petite difficulté qui plaide pour les Fournales et leur qualité de fabrication  :?
>>>>>>> j'ai été obligé de réusiner une des bagues et une vis pivot parce que la bague était trop serrée et bridait sur la vis.
>>>>>>> mais bon .................    :siffler:

Ressorts de fourche Hagon reçus et pas montés parce que j'hésite  :oops:
Je n'ai pas l'outil pour dévisser le bouchon supérieur    :oops:  où en trouver un ?
J'ai vu des éclatés de fourche d'autres modèles et j'ai peur de me gouffer en démontant   :oops:   (entretoises ?, cartouche ?, etc ... ?)

Bref je veux pas me lancer sans un avis autorisé.

alors, merci de me dire si c'est possible et comment !

A vot' bon coeur !!!!!!!  :thumbsup:
 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 20 mai 2011, 20H 58mn 23s
Regardes dans les tutoriels mécaniques, il doit y avoir ton bonheur !  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: 34_900SSIE1000GT le 20 mai 2011, 23H 15mn 51s
Effectivement Floppy, le tuyau est bon

C'est là :
[Tutoriel] Vidange d'une fourche non réglable

Mais évidemment ça ne pouvait pas répondre aux mots clés que je demandais .................  :cry:

M'ci M'siou.
 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kouipop le 01 juin 2011, 16H 54mn 42s
ça y'est je viens de commander la mienne  :P
Elle est a 6h30 de route de chez moi c'est pour ça que je dit commander, ça me reviens moi cher de ma la faire livrer que de repartir avec (pas de boule a la bagnole et donc pas de remorque) et pas envie de faire 600 bornes d'un coup avec.

J'ai fait une belle affaire je pense, elle est de 2009 avec 15000km au compteur, ligne termignoni le tout pour pas cher je pense : 6780 livrée
Je l'ai samedi, je ferai des photos sont arrivée pour vous la montrer.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: jccc62 le 01 juin 2011, 20H 09mn 40s
Super  :thumbsup:

a+ pour les photos  :)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Decati le 01 juin 2011, 20H 40mn 43s
Navré de te le dire ce n'est pas une ligne tortellini mais une demi ligne (tu changes les silencieux et pas toute la ligne d'echapement).
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kouipop le 02 juin 2011, 11H 31mn 33s
Ok, je répète juste ce que le gars m'a dit.
Dès demain je voir pour lui apporter qq modif, j'aimerai mettre un capopt de selle de sport 1000 comme GTJack, (il va falloir que je trouve une selle sport biposto d'occasion) et je la passe guidon bracelet type lsl, pas incliné vers le bas donc mais relativement droit, avec rétro embout.

Après dans un avenir lointain, je ferai de très grosse motif dessus, genre foutre un embrayage a sec avec le Carter visible, j'ai vu ça trainer sur le forum, je sais que c'est pas infaisable. Et monter un bras oscillant d'une monoposto en faisant souder une patte pour y mettre le 2ème amortisseur (et là grosse adaptation)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 02 juin 2011, 12H 08mn 50s
ça y'est je viens de commander la mienne
Félicitations  :thumbsup:
J'attends les photos et les modifs avec impatience
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: wheeliboy le 02 juin 2011, 12H 09mn 39s
Salut à tous, on y est, mon deuxième post sérieux, après ma présentation, je présente les modif de ma belle 'home made".
En avant:

Photo 1:
(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_IMGP0192.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/IMGP0192.JPG.htm)

Tu oublis l'essentiel: Tu l'as trouvé ou ton enfant de garde?
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 03 juin 2011, 18H 56mn 48s
Ok, je répète juste ce que le gars m'a dit.
Dès demain je voir pour lui apporter qq modif, j'aimerai mettre un capopt de selle de sport 1000 comme GTJack, (il va falloir que je trouve une selle sport biposto d'occasion) et je la passe guidon bracelet type lsl, pas incliné vers le bas donc mais relativement droit, avec rétro embout.

j'ai à vendre, mp si intéressé
Mais attention, l'opération qu'a fait GtJak est lourde et coûteuse. Mon installation fait plus bricolage, mais ne m'a couté que le prix de la selle GT (40€, super affaire) en plus (et le capot bien sûr, et le plus cher, le mini dosseret! :ranting:). Ca donne le change à moindre frais  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Decati le 03 juin 2011, 19H 22mn 38s
Si besoin d'une selle de gt d'origine je peux revendre la mienne. Le porte paquets Ducati aussi d'ailleurs.
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 04 juin 2011, 11H 30mn 57s
l'opération qu'a fait GtJak est lourde et coûteuse.
"lourde" c'est le boulot du sellier de découper 2 selles pour en faire 1, le reste c'est Plug&Play
"couteuse" c'est +-450€ au total (selle, capot, petit boudin ducat(là ils abusent), sellier et peinture) pour avoir qq chose de parfait ...ement à mon goût
Je n'ai jamais envisagé de ne pas l'avoir ce capot et j'en suis super content  :D
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/87/34/selleg10.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 04 juin 2011, 11H 56mn 03s
de mémoire, 40 la selle, 80 le capot et 85 le dosseret... je ne compte pas les 2 pattes de meubles ikea pour installer le capot  :D
Il est clair que ton résultat est largement plus propre et stable que le mien  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kouipop le 05 juin 2011, 16H 39mn 03s
je verrai quand même un plus truc comme GTJak, très propre et fiable. je suis donc tjrs a la recherche de selle de biposto et d'un capot
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 06 juin 2011, 17H 13mn 53s
mp envoyé pour la selle  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 06 juin 2011, 17H 24mn 14s
Tain j'arrive pas à retrouver de photos de ta selle Barbooz, t'en remettrais pas une ?  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 07 juin 2011, 20H 03mn 38s
c'est pas bien de se moquer  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 07 juin 2011, 22H 16mn 06s
tu as eu un pépin barbooz ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kouipop le 08 juin 2011, 10H 46mn 17s
Ça y'est j'ai mon jouet  :D
Par contre je suis plutôt déçu des termi, il font pas de bruit, on dirai un aspirateur, et je ne conçois pas un twin comme ça, surtout une ducat, est-ce qu'il y a une chicane a virer dessus?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 08 juin 2011, 11H 23mn 59s
Si ils ne font pas de bruit c'est qu'il y a la chicane, c'est sur  ...  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Decati le 08 juin 2011, 11H 26mn 56s
Ouais mais pas sur que si tu considères pas une Ducati sans pots dechicanés tes voisins partagent ta conception de la chose.
Après faut voir si tu as beaucoup de chances d'être contrôlé au sonomètre ou pas, et si tu veux garder de bons rapports de voisinage ou pas ;)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kouipop le 08 juin 2011, 11H 30mn 58s
pour ce qui est du bruit, je pense qu'avec mes 2 IXIL scié en 2 sur le TL, ils ont déjà abandonné de m'aprécié...
je vais allé voir de suite, et si c'est vraiment trop bruyant j'aviserai.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 08 juin 2011, 11H 37mn 25s
il parait que sur la gt, ils sont plus bruyants que sur la sport, car sur la mienne même sans chicane, c'est encore raisonnable.
Bien sur au sonomètre, ça ne passe pas !  8)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: pierre1986 le 08 juin 2011, 11H 46mn 48s
une petite partie du DB killer peut etre tronçonné pour ajuster le bruit à la demande.
Sur la mienne (1000 biposto termi), le précedent proprio l'avait fait faire en concesion, j'ai vérifié, il reste maxi 2 cm du db killer d'origine, le bruit est bien (aucun rapport avec un aqspirateur, ou alors trés trés bas de gamme) et aucun probléme avec la maréchaussée.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 08 juin 2011, 11H 53mn 06s
Par contre, je déconseille fortement de découper le tube complètement et de laisser que les coupelles.
Le bruit émet un sifflement, c'est vraiment pas terrible !
En plus, si je veux les remettre, je suis bon pour en acheter... merci l'ancien proprio !  :ranting:
 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kouipop le 08 juin 2011, 11H 53mn 43s
Bon je viens d'en démonter 1 sur 2 c'est vrai que c'est sacrément bruyant là, même mon TL  parait faire un bruit de fillette à côté.
Je pensais justement tronçonné un bout. pour voir, mais le hic c'est qu'une fois coupé c'est trop tard

Edit : je viens de rouler avec sans chicanes dans le quartier, ça reste qd meme moins bruyant que le TLS, je vais laisser comme ça pour l'instant
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 08 juin 2011, 19H 27mn 33s
oui, bon, ma GT sans db killer, c'est velu quand même... Le mal de crâne arrive assez vite et les oreilles bourdonnent quelques heures après la fin de la balade... En ce moment par exemple  :D

GtJak, non non, pas de problème... Sérieux, vous voulez des photos de ma bidouille de selle?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 09 juin 2011, 00H 38mn 02s
C'est si moche que ça ?   :D
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lrtf le 09 juin 2011, 12H 28mn 47s
DDD
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Biloo le 09 juin 2011, 12H 31mn 49s
Bah déjà, tu oublies le SMS. Ensuite, tu regardes ta photo, et tu vois un gamin derrière la clôture, qui "garde" la maison...  :roll:

Ah, ou alors tu lui rétorques "DTC !!  :D", ça marche aussi !  :lol: :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Decati le 09 juin 2011, 13H 01mn 40s
Si tu sais pas où c'est Dtc je te montre :  :cheers:
(http://www.forum-auto.com/uploads/200404/pitbaccardi95_1081793370_pancarte_dtc.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kouipop le 07 juillet 2011, 08H 27mn 15s
Hé! Ça vous es déjà arrivé de ne plus pouvoir ouvrir le coffre? Je veux dire par la que ma clé ne tourne plus dans la serrure, et que je n'arrive plus a enlever la selle pour voir dessous...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 07 juillet 2011, 08H 43mn 00s
Oui, en fait, il faut appuyer sur la selle pendant que tu tournes la clé.
 :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Decati le 09 juillet 2011, 13H 28mn 47s
Pose d'un pilot road 3 en remplacement du pilot classic arrière.
Les premiers kilomètres même si ils sont faits sur des œufs le temps que le pneu se rode montrent que le profil plus rond du pneu améliore la tenue de route.
Ps : j'ai conservé le pneu avant d'origine. 
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kouipop le 10 juillet 2011, 13H 02mn 06s
Oui, en fait, il faut appuyer sur la selle pendant que tu tournes la clé.
 :thumbsup:

Merci
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 17 juillet 2011, 10H 56mn 16s
La GT de nimi  (http://www.ducati.ms/forums/17685-nimi.html)visible sur ducati.ms (photo HD dispo)
J'aime bcps les fixations des pots
(http://i40.servimg.com/u/f40/11/70/87/34/gtmsdu10.jpg) (http://www.ducati.ms/forums/attachments/sport-classic/93774d1310856068-sport-classic-picture-thread-gt-r.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lrtf le 18 juillet 2011, 13H 56mn 03s
DDD
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: wheeliboy le 20 juillet 2011, 15H 24mn 48s
Salut Fred,

Alors, dans l'ordre:
- Je ne sais pas, mais je suis curieux également
- Aucune à part l'esthétique. C'est en fait une véritable hérésie. Les bandes isolent le collecteur qui se refroidit moins bien, les gaz deviennent plus chaud et ce n'est pas bon pour les performances (voir avec Prowler qui expliquera bein mieux que moi pourquoi!). Sinon ça prends et garde l'eau et amène la ligne à pourrir... Joli pour les salons, surtout pas pour rouler. Tout comme les caches courroie qui sont très jolis, mais comme le dit Bostrom, un gravillon dans la cinématique et BOUM!
- Je ne sais pas, mais je suis curieux. Moins que pour la fourche cependant! :D

Salut Jacques,

Elle est superbe, mais il faudrait lui envoyé le numéro de Pauline je pense... Trop de couleurs à mon goût et pas franchement très assorties... :?
Le lien que tu as mis ne fonctionne pas pour nous parce qu'il ne doit fonctionné qu'à partid de ton compte.
Je vias essayer de trouver le topic en question, sinon peux tu nous donner le chemin à parcourir sur MS pour le trouver, stp? :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 20 juillet 2011, 15H 47mn 48s
salut

Pour avoir lu un de ces messages sur ducati MS, j'ai souvenir que c'est une showa (laquelle) qu'il a fait anodisé en noir.
Sinon ya du beau matos, amortisseurs ohlins, amortisseurs de direction, jantes alpina ...   :dribble:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 20 juillet 2011, 18H 25mn 07s
Je suis de ton avis pour la qualité du matos  :thumbsup:
Par contre je n'accroche pas du tout aux différents choix esthétiques et de couleurs comme wheeliboy
D'où ma blagounette sur l'attache des pots  :D
Le lien que tu as mis ne fonctionne pas pour nous
Effectivement le lien fonctionne que si tu as un compte sur ducati.ms
Il a plus de 500 messages depuis 4 ans pas simple de trouver qq chose  :cry:
Mais j'ai un mail nnatan (Arobase) mindspring (point) com
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 24 juillet 2011, 15H 21mn 58s
Salut,existe t il un post (j ai cherché pas trouvé) sur les différents pneus pour la GT 100. Merci. :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 11 août 2011, 21H 23mn 58s
par contre je ne comprends pas comment ils ont fait pour la cloche d'embrayage, sur la GT c'est un bain d'huile..... :bangin:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: wheeliboy le 12 août 2011, 12H 14mn 18s
Ben il a "juste" changé tout l'embrayage... :siffler: 8O :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmodue51 le 14 août 2011, 11H 10mn 18s
ça va, il s'est pas fait chier..... :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 21 septembre 2011, 11H 41mn 22s
Ya quand même bien pire que la pelle à tarte d'origine des "gt touring ", il y a ça  :D :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20110919/20004771_1019279/m_208111421_0.jpg)

Manque plus que le tablier et c'est parafait pour les coursiers ...  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 21 septembre 2011, 11H 49mn 14s
 8O 8O :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kodos49 le 22 septembre 2011, 11H 23mn 18s
 8O :sick:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Fift le 22 septembre 2011, 11H 44mn 12s
Z'avez rien compris, c'est une vraie néo-rétro : un vrai look années 80  :lol:.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 23 septembre 2011, 12H 12mn 07s
bon allez, je vous donne l'adresse si vous souhaitez l'acheter  :siffler::

C'est pas donné en plus !  8O

http://www.parabellum.com/stores/showdetl.cfm?&DID=22&Product_ID=56&CATID=1 (http://www.parabellum.com/stores/showdetl.cfm?&DID=22&Product_ID=56&CATID=1)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 24 septembre 2011, 01H 14mn 17s
Hé! Ça vous es déjà arrivé de ne plus pouvoir ouvrir le coffre? Je veux dire par la que ma clé ne tourne plus dans la serrure, et que je n'arrive plus a enlever la selle pour voir dessous...

ah ca vient de m’arrivé j ai faillis péter la clef.....    :siffler:

Je reviens sur la bulle vous avez vu le prix ?  Price: $599.00 euh... a ce prix la ils viennent te la monter chez toi cette horreur?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 29 septembre 2011, 10H 14mn 43s
Une solution alternative qui "coute que deux selles" même une pour celui qui ne roule qu'en solo.

J'ai trouvé cette photo sur ducati.ms, le mec a juste coupé la selle d'origine de sa GT pour pouvoir adapter le capot de selle de la sport.
Par contre aucune photo de la transformation, j'imagine qu'il faut "refermer" la selle quand même sinon la mousse va pas aimer l'humidité.

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20110922/20004771_1054587/m_209165950_0.jpg)

Sinon il y a ça aussi mais alors qu'est ce que c'est moche !  :ranting:

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20110922/20004771_1054587/m_209165956_0.jpg)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 29 septembre 2011, 12H 10mn 52s
J'ai trouvé cette photo sur ducati.ms, le mec a juste coupé la selle d'origine de sa GT pour pouvoir adapter le capot de selle de la sport.

Euh, pas besoin d'aller sur ducati.ms, c'est ce que j'ai fait  :D. Mais cic, ce n'est pas un capot de SC...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 08 octobre 2011, 23H 34mn 23s
Effectivement pas top la deuxiéme photo. Par contre vous savez ou trouver un garde boue arrière pour gt rien chez ducat. :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 10 octobre 2011, 10H 33mn 29s
Salut,

Félicitations alex pour ta nouvelle monture !  :thumbsup:
Tu veux dire quoi par garde boue arrière de GT ?
Car il y a quelques posts sur les gardes boue en général sur la section, celui là par exemple :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=35145.msg1202330#msg1202330 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=35145.msg1202330#msg1202330)

Sinon rien a voir mais une petite photo étrange d'une GT avec une ligne d'échappements de sport :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20111003/20004771_1054587/m_210540705_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 10 octobre 2011, 10H 48mn 58s
Marrant que tu trouves cette photo, je me posais la question de savoir à quoi ça pouvait ressembler.
Pas si mal
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 10 octobre 2011, 11H 10mn 28s
Je trouve ça beau aussi :cheers:,  mais  faire son  choix entre le chrome, la peinture merdique des termis et l'esthétique, dur, dur !  :siffler:
Si en plus , un jour une personne souhaite franchir le pas, il faut encore trouver les collecteurs de sport 1000, à moins que ça s'adapte sur les collecteurs d'origines ? Mais alors les collecteurs seront chromés et les silencieux noirs ...  :?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 10 octobre 2011, 11H 29mn 04s
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-Sport-Classic-Termignoni-Exhaust-Slip-Ons-/110754155583?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19c9764c3f (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-Sport-Classic-Termignoni-Exhaust-Slip-Ons-/110754155583?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19c9764c3f)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 10 octobre 2011, 15H 35mn 23s
à moins que ça s'adapte sur les collecteurs
C'est encore plus compliqué (j'ai fait des tests) les platines (qui intègrent les fixations des pots et les reposes pieds passager) sont différentes.
Le budget est donc nettement plus important  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 10 octobre 2011, 16H 35mn 18s
@<flopy:Thanks!   Merci pour le lien pour le lèche roue  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 10 octobre 2011, 19H 19mn 05s
Je savais bien que j'en avais vu des moins chers:
http://www.ducatigrenoble.com/equipement-moto/promotion-destockage/destockage-promotion-pieces/echappement/silencieux-paul-smart-sport-1000.html (http://www.ducatigrenoble.com/equipement-moto/promotion-destockage/destockage-promotion-pieces/echappement/silencieux-paul-smart-sport-1000.html)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 10 octobre 2011, 20H 04mn 13s
c'est des silencieux superposés pour les monopostos :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 10 octobre 2011, 20H 10mn 52s
Opus, pardon  :oops: :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 14 octobre 2011, 16H 01mn 24s
Une petite spécialement pour Pamplemousse ...  :siffler:

Ducati 1000 Gt 2006

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20111003/20004771_1054587/m_211050741_0.jpg)

ps : Au fait c'est en miles le compteur  :thumbsup:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Pamplemousse le 14 octobre 2011, 17H 57mn 21s
Une petite spécialement pour Pamplemousse ...  :siffler:

Ducati 1000 Gt 2006

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20111003/20004771_1054587/m_211050741_0.jpg)

ps : Au fait c'est en miles le compteur  :thumbsup:


Bravo 50 000km ça s arrose  :oops: je suppose que du bonheur
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 14 octobre 2011, 20H 14mn 11s
C'est pas à moi  :D
Et c'est en miles donc ça fait 80000 kms .... :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 20 novembre 2011, 01H 16mn 34s
Je reviens sur les échappements, pensez vous que ses échappements se montent  sur une gt 1000?
http://fresco-exhaust.com/1000-sport-classic-conique-carbone-position-basse-p-215.html (http://fresco-exhaust.com/1000-sport-classic-conique-carbone-position-basse-p-215.html)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 20 novembre 2011, 11H 34mn 13s
Oui ils sont dispos pour la GT, il suffit de le préciser à la commande dans les commentaires (je leur avais demandé il y a quelques temps) :bowdown:



Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: spaguetti le 20 novembre 2011, 11H 40mn 24s
Y a juste l'inclinaison qui ne sera pas la meme
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 20 novembre 2011, 14H 17mn 16s
Tiens, pas un mauvais plan pour changer les pots ça... Titane, inox ou Inox noir. Pas mal :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 20 novembre 2011, 16H 06mn 14s
(http://ducati.ms/forums/attachments/sport-classic/100433d1320287180-recon-fresco-exhaust-fresco1.jpg)

Voici ce que ça donne sur une GT, c'est plutôt pas mal.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 20 novembre 2011, 16H 41mn 28s
Et en version titane ... pas mal les proportions  :thumbsup:
(http://i40.servimg.com/u/f40/11/70/87/34/fresco10.jpg)
Source ducati.ms (http://www.ducati.ms/forums/77-sport-classic/114419-got-new-exhaust-what-do-you-think-2.html)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: fabgulf68 le 20 novembre 2011, 20H 03mn 07s
Moi aussi j'aime bien les Fresco en version Inox, c'était mon premier choix avant de trouver les Staintune   :wink:
J'aimerais bien attendre le doux  son  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 25 novembre 2011, 18H 16mn 42s
carrément ! je les trouves plus sympa que les Marving! :thumbsup: merci pour  la photo

je contact Fresco je lui demanderai si il peut faire un prix pour une éventuelle commande groupée avis aux amateurs!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: fabgulf68 le 26 novembre 2011, 13H 52mn 39s
Salut,

Je cherche une âme charitable qui a le manuel d'atelier en PDF  :siffler:

Par avance merci. :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 26 novembre 2011, 14H 05mn 38s
Le revue technique ou juste le livret que fournit ducati avec la moto ?
Si c'est juste la documentation, elle est disponible sur le site ducati.fr
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: fabgulf68 le 26 novembre 2011, 16H 57mn 09s
il s'agit de la revue technique...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 27 novembre 2011, 13H 36mn 25s
Revue technique gt 1000 hum hum... je suis preneur aussi si cela existe en francais  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 27 novembre 2011, 13H 39mn 55s
Je ne pense pas que ça existe ? :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 27 novembre 2011, 14H 19mn 27s
effectivement introuvable.
cela aidera peut être

Voila ce que j'ai trouver:
gt 1000
http://www.carlsalter.com/download.asp?p=711 (http://www.carlsalter.com/download.asp?p=711)



 :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 28 novembre 2011, 12H 06mn 49s
alors j ai eu des news concernant fresco;
"Nous ne sommes pas en mesure de vous proposer de tarifs en vente groupée, désolé."
Il m'a envoyé quelques photos de finitions possible inox, carbone , inox noir ou carbone sur des sport classic.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 28 novembre 2011, 20H 07mn 25s
fépéter les tofs  :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 29 novembre 2011, 21H 32mn 00s
voila les photos:

(http://img256.imageshack.us/img256/7412/p10207492.jpg)
By lutinordik (http://profile.imageshack.us/user/lutinordik) at 2011-11-29

(http://img406.imageshack.us/img406/6984/latodxj.jpg)
By lutinordik (http://profile.imageshack.us/user/lutinordik) at 2011-11-29

(http://img805.imageshack.us/img805/6589/ducatisport1000scarico2.jpg)
By lutinordik (http://profile.imageshack.us/user/lutinordik) at 2011-11-29

(http://img15.imageshack.us/img15/2306/ducatisport1000scarico1.jpg)
By lutinordik (http://profile.imageshack.us/user/lutinordik) at 2011-11-29

(http://img525.imageshack.us/img525/3904/0000500k.jpg)
By lutinordik (http://profile.imageshack.us/user/lutinordik) at 2011-11-29

(http://img546.imageshack.us/img546/9843/ducatisport10007.jpg)
By lutinordik (http://profile.imageshack.us/user/lutinordik) at 2011-11-29


  :D

L'échappement homologué le certificat est livré avec le colis, plus léger, les prix varie en fonction de la finition.

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 29 novembre 2011, 21H 46mn 37s
il y a ca aussi:

(http://2.bp.blogspot.com/-3I0amA2YiKA/Teubp25wG5I/AAAAAAAAhM0/qshKjSRA8WU/s1600/DucatiSC-Ottoneroblogspot_3673.JPG)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 12 décembre 2011, 00H 40mn 18s
Je viens de passer commande pour les modèles inox, je vous en dirai plus quand je recevrai les pots. :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ncr le 19 décembre 2011, 16H 56mn 38s
super jolie ces trompetteS tu prends se ou ??
 :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 23 décembre 2011, 10H 09mn 30s
(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20111215/63397317_1054587/m_222545333_0.jpg)

 :cry: :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 24 décembre 2011, 11H 23mn 55s
Ouch  8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 24 décembre 2011, 12H 24mn 36s
OUla...  :boxed:


Bon ba h moi j'ai reçu mon colis hier soit 10 jours de délai!
Montage ce jour je mettrai des photos.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 27 décembre 2011, 14H 45mn 28s
Alors ces photos  :siffler:
J'attends les miens avec impatience  8)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 27 décembre 2011, 18H 36mn 27s
Bon bah ... impossible a monter. :? Je suis en discutions avec fresco, je vous tiens au jus.(je pense ils se sont planté de modèle)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 27 décembre 2011, 19H 15mn 59s
 :cry:... frais de port retour?  8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 28 décembre 2011, 12H 31mn 30s
Ah merde, bon ben y reste plus qu'à espérer qu'ils ne se trompent pas pour moi  8O
Bon courage pour tes démarches.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 28 décembre 2011, 13H 18mn 48s
Bon bah je vais a la poste ce jour je renvoi le tout et je demande le remboursement des frais de port car l'erreur vient de chez eux (comme indiqué sur leurs conditions générales).
Je n'arrive pas a avoir de réponse corrects de leurs parts et comme on a que 7 jours de délais pour le retour je n'ai pas envie de me faire avoir
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 28 décembre 2011, 13H 34mn 16s
c'est pas la première fois que je lis des problèmes avec frescos, surtout de communication ou d'erreur de leur part, je pense même que c'était sur planète... :cry:

Edit :   Oui c'était bien ici :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20334.msg1147147#msg1147147 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20334.msg1147147#msg1147147)

Alex, j'espère que ça se passera mieux que certains !  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 28 décembre 2011, 14H 26mn 52s
Aprés des erreurs ca arrive mais bon... Vu le post sur Fresco( merci flopy), je me dis que Fresco c'est a éviter qualité bof (aprés le prix est plus que correct) et montage impossible sans bricoler. le colis par ce jour au courrier.
The popol j’espère que tu n'auras pas de mauvaise surprise...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 31 décembre 2011, 11H 06mn 14s
Bonjour, entre deux pots échappement je me permet de glisser une petite interrogation qui n' a pas trouvé réponse dans la section mécanique générale.
voilà; j'ai fait la vidange de la GT1000 aujourd'hui et, ô surprise derrière le gros bouchon sous le hublot de niveau d'huile, je n'ai pas trouvé de crepine ...
Alors ... j'ai mal compris : la crépine n'est que sur les sport 1000 ? ou alors celle de ma GT n'a pas été reposée lors de la vidange précédente !??
merci aux gétéhistes pour leurs avis  :bowdown:

bonne fin d'année à tous.

Nicolas
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Tizef le 31 décembre 2011, 11H 38mn 28s
Il est présent sur le part catalog (page 36)

http://www.ducati.com/services/maintenance/index.do (http://www.ducati.com/services/maintenance/index.do)

 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 01 janvier 2012, 15H 48mn 40s

Il me reste à en retrouver un alors...
Merci a toi et bonne année motarde !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 01 janvier 2012, 16H 39mn 00s
Bonne anne a tous !

N _sprint; je n ai pas fait de vidange sur la gt donc aucune idée, mais logiquement il y a toujours une crépine.( a vérifier sur la gt mais surprenant)

The popol des news de tes pots?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Ducat' 94 le 01 janvier 2012, 17H 28mn 59s
Il y a une crépine ( très bien serrée d'ailleurs ) sur la mienne...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 01 janvier 2012, 20H 18mn 26s
J'ai pas encore reçu mes pots  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 03 janvier 2012, 18H 57mn 35s
Bonne pioche pour moi !

J' ai reçu les pots hier (commandés le 19 dec) et installés aujourd'hui sans problème. La qualité perçue est plutôt bonne même si j'aurais préféré une finition miroir à brossée. Tout s'emboite parfaitement et le son  à l'arrêt est très grave et profond malgré la chicane.

Je vous colle des photos dès que je suis devant mon pc. :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 04 janvier 2012, 10H 35mn 12s
salut

Comme quoi le fournisseur fresco, peut être aussi bon qu'il peut être mauvais ...  :cry: On attend les photos ! :cheers:

Une Gt bien sympa et bien équipée :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120102/63397317_1054587/m_225088538_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 04 janvier 2012, 15H 11mn 45s
bah je ne comprends pas trop ce que je vois au niveau du phare... c'est quoi cette patte métallique? Sont où les clignos avant?
Et pis non, on ne met pas des jantes à batons sur une GT...
Je trouve ces pots trop longs ou trop fins, ou alors le ratio longueur/finesse trop important...

Par contre, j'aime bien la selle retaillée qui suit le cadre

bref.. mouais...  :roll:

oulah, pas fini de ronchonner en 2012 moi, cool  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 04 janvier 2012, 15H 25mn 32s
Je suis pas loin de ton avis Barbooz et en plus ..... c'est quoi ce gazon pourri  :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 04 janvier 2012, 15H 29mn 37s
pfff, encore un truc pas Ducati Certified  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 04 janvier 2012, 15H 34mn 51s
moi j'aime tout  :sm19: sauf toujours l'espace trop grand entre la roue et la partie carde boue - selle ...  :?

En agrandissant la photo, on dirait que la patte tient un petit saut de vent transparent ,c'est pas très beau en effet !

Les jantes 749/999, je trouve que ça lui va bien à la sport classic...

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 04 janvier 2012, 15H 40mn 07s
les goûts et les couleurs  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 04 janvier 2012, 15H 43mn 52s
Heusement, on aurait tous la même meule, quoique, j'ai eu 2 bandits (600 et 1200 )...  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: oligams le 04 janvier 2012, 16H 51mn 25s
J'aime bien, faudrait juste lui baisser un peu le cul  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 04 janvier 2012, 23H 58mn 35s
Ah bah cool pour toi. Comment est la qualité? Aucun souci de montage, peux tu prendre des photos? :thumbsup:

Bon du coup je ne sais plus quoi mettre comme pots.... A part les termi (trop chers), les staintunes (NH) et les marving (d'ailleurs cela donne quoi coté son?) il y a quoi d'autres? :?:

Pour en revenir a la photo, la patte est le support d'un saut de vent  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 05 janvier 2012, 01H 03mn 15s
Il y a ca aussi:
(http://www.echappementmoto.com/IMAGES/echappementmoto/DUCATI/1000%20GT/echappement%20moto%20DUCATI%201000%20GT%20Marving.jpg?PHPSESSID=41d884bd664450e2288619a6bf0a0da3)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 05 janvier 2012, 09H 01mn 58s
finalement , à force de voir ces silencieux ou trop longs ou trop courts ou pas assortis avec la ligne d'échappement,
je me dis que les originaux restent vraiment les plus jolis sur cette moto !  :thumbsup:

(http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/Ducati%20GT1000%2009%20%201.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 05 janvier 2012, 10H 05mn 43s
Je trouve qu'en vrai, ils font beaucoup plus gros sur la moto... Je ne les ai jamais montés sur la mienne, juste vu sur d'autres GT (DS et autre), assez rapidement certes.
Faudrait que j'essaie tiens, mais le bruit...  :dry:

Alex, déjà vues de nombreuses fois sur ebay, jamais osé franchir le pas... J'ai un peu peur de la qualité au regard du prix...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 05 janvier 2012, 13H 25mn 04s
Effectivement les échappements d'origine sont imposants et lourd.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 05 janvier 2012, 16H 15mn 07s
Raison pour laquelle, je reste avec des Termi, quitte à regarder chaque jour sur tous les supports d'occaze... Les derniers achetés viennent d'Italie direct, via subito.it  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 05 janvier 2012, 18H 50mn 05s
Merci pour le tuyau  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 05 janvier 2012, 18H 54mn 17s
Oui, bah t'enflammes pas, en 4 mois, 1 seule paire vue sur tous les sites d'annonces que je connais, français ou étranger...
 :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 05 janvier 2012, 19H 24mn 24s
 :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 08 janvier 2012, 14H 10mn 20s
Bon logiquement je reçois le chèque la semaine prochaine.  A suivre...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 11 janvier 2012, 01H 54mn 58s
Voici vite fait quelques "photos " prises avec mon portable en attendant mieux :

(http://www.zimagez.com/miniature/2012-01-03171325.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/2012-01-03171325.php)
Il manque la patte de fixation aux repose-pieds.

 (http://www.zimagez.com/miniature/2012-01-04160629.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/2012-01-04160629.php)

(http://www.zimagez.com/miniature/2012-01-04160610.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/2012-01-04160610.php)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 11 janvier 2012, 12H 25mn 36s
pas mal du tout ça!!!!  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 11 janvier 2012, 23H 58mn 03s
 :thumbsup: quand je les vois, je me dis que c'était impossible a monter. L'angle de mon "coude"  était différent.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 16 janvier 2012, 16H 05mn 45s
Plus de photos...  :(
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 16 janvier 2012, 18H 28mn 12s
C'est curieux parce que je les vois encore mes photos  8O

Bon vais les mettres sur mon ftp  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 16 janvier 2012, 18H 37mn 57s
Si si elles sont bien là tes 3 photos  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 16 janvier 2012, 23H 16mn 57s
:wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Vlaams_DesmO le 18 janvier 2012, 11H 31mn 06s
Salut,
Je suis aussi en gt 1000 bi ton,J’espère trouver ici des infos utiles.
++  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 18 janvier 2012, 13H 54mn 03s
Nous ne sommes pas beaucoup à avor une GT et suivons les posts assez régulièrement.
Fais systématiquement une recherche, mais n'hésites pas à demander ... après. :wink:

 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: christophe_paris le 21 janvier 2012, 00H 07mn 58s
Bonjour à tous,
c'est ma première prise de "parole" sur le forum.
Avez-vous des informations, retour d'expérience sur la fabrication sur mesure d'un réservoir en métal (type métal polis) pour la GT ?

Merci
Christophe.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 21 janvier 2012, 08H 37mn 40s
oui,

ici il y a quelques réponses :

http://www.ducati.ms/forums/77-sport-classic/127425-aluminium-tanks-india.html (http://www.ducati.ms/forums/77-sport-classic/127425-aluminium-tanks-india.html)

http://www.ducati.ms/forums/search.php?searchid=3092335 (http://www.ducati.ms/forums/search.php?searchid=3092335)

Sinon, lui, il connait son sujet :

Fabrication d'un reservoir en alu de moto (cafe-racer) (http://www.youtube.com/watch?v=LyHFfbwd_KE#)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 21 janvier 2012, 14H 51mn 31s
c est rare que j aille au bout des videos mais alors la...  :dribble:

voila un artiste...!!

j ose pas imaginer le temps et le prix !!!

si j'avais les moyens elle quitterait pas le salon... trop peur de cogner...

MAGNIFIQUE savoir faire...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: christophe_paris le 21 janvier 2012, 15H 44mn 56s
Bonjour,
Merci, superbe travail en effet sur cette vidéo ! Du travail d'artiste !

j'avais vu ça : un peu "éblouissant mais un super boulot !
http://www.bikeexif.com/ducati-gt-1000 (http://www.bikeexif.com/ducati-gt-1000)

Christophe
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 23 janvier 2012, 10H 45mn 17s
Dans le famille des moutons à 5 pattes, je demande la Gt avec bras oscilliant et silencieux de mono ... et bien sur toutes les autres modifications !

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120116/63397317_1054587/m_227214478_0.jpg)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: barbooz le 23 janvier 2012, 11H 01mn 05s
bah pourquoi pas. Ca ne me choque pas tant que ça, même si les pots au niveau du GB arrière me gênent un peu...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: christophe_paris le 23 janvier 2012, 20H 10mn 43s
Flopy,
On voit que certains sont bien équipés en outillage !
Christophe
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 02 février 2012, 08H 36mn 08s
(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120201/63397317_1054587/m_228325998_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 02 février 2012, 10H 43mn 06s
Sympa le petit saute vent !
quelqu'un sait de quoi il s'agit exactement ?.


merci Floppy  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 02 février 2012, 11H 05mn 32s
C'est celui des monster de la génération précédente
(http://i40.servimg.com/u/f40/11/70/87/34/sautve10.jpg)
Tu en trouves sur le boncoin  (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&q=ducati+saute+vent+monster&it=1)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 02 février 2012, 11H 18mn 19s
exact saut de vent de monster, je pense :roll: :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100616/20004771_1054587/m_150378692_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20091214/20004771_1054587/m_130341944_0.jpg)

J'arrive plus à trouver d'autres photos :cry: ...

Celui ci,je pense que c'est un saut de vente comme les SXR donc plus récent :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20091005/20004771_1054587/m_119802757_0.jpg)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 02 février 2012, 11H 25mn 20s
merci Jack, j'aurais bien aimé voir ce que ça donne sur une GT de face,
sur la photo présentée par Floppy ça a l'air  de bien s'intégrer au style GT d'origine
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 02 février 2012, 11H 31mn 30s
Sinon j'ai ça aussi en stock :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120201/63397317_1054587/m_228336244_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 02 février 2012, 11H 34mn 20s
c'est la meme que sur la GT bicolore ?
si oui, je confirme elle me plait bien.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 02 février 2012, 11H 38mn 35s
Et ça aussi :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120201/63397317_1054587/m_228336588_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 02 février 2012, 11H 40mn 36s
Oui ce sont tous les même, c'est l'angle de fixation qui change.
Les premières générations avaient un joint noir sur la partie haute du plexi.
sur les dernières le renflement est intégré au plexi
(http://i40.servimg.com/u/f40/11/70/87/34/sautve10.jpg) (http://i40.servimg.com/u/f40/11/70/87/34/sautve11.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 02 février 2012, 11H 41mn 26s
la rouge et blanche, moins rondouillarde me plait plus. sais tu sur quels modeles de monster elle se trouvait ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Neomor le 02 février 2012, 11H 45mn 58s
S2R et S4R  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 02 février 2012, 11H 46mn 03s
Toute la gamme injection avec phare rond (donc fin avec les 696)
Je t'ai mis un lien vers LeBonCoin le revoilà (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&q=ducati+saute+vent+monster&it=1)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 02 février 2012, 11H 51mn 27s
merci à vous !
Jack, pardon j'avais vu le lien mais ne reconnaissais pas le saut de vent rouge et blanc, comme quoi l'angle compte beaucoup pour l'intégration...

personne n'a posé ça sur une gT ici ?
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 04 février 2012, 00H 11mn 09s
Sinon j'ai ça aussi en stock :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120201/63397317_1054587/m_228336244_0.jpg)

Petite question que faut il mettre comme ligne pour avoir cela?Kit zard que l'on adapte sur une gt?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 04 février 2012, 09H 28mn 33s
UNe ligne zard ne pourra pas s'adapter sur une GT (ni sur une sport 1000 biposto et sport 1000 S) mais seulement sur les sports 1000 monoposto et paul smart.
Enfin si une solution existe, monter un bras de mono sur une gt. :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 04 février 2012, 23H 36mn 27s
Ok. :wink:
Mais sur cette photo il y a seulement un échappement. Donc quel est cette ligne?(ca doit sans doute couté un bras)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 05 février 2012, 09H 05mn 38s
c"est une sport 1000 monoposto sur cette photo  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 10 février 2012, 00H 33mn 42s
Effectivement!  Autant pour moi  :oops:  (ça commence a ce voir tant que ça que je voulais une sport 1000? lol)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 14 février 2012, 14H 11mn 41s
sinon j'ai aperçu ce tete de fourche que je trouve vraiment trés joli !

(http://2.bp.blogspot.com/-PhFdib73FA0/TrrG8oraVTI/AAAAAAAAXp4/kGT5NbVAdvU/s640/guzzi+v7+racer+Eicma+2011.jpg)

quelqu'un en connait l'origine ?  :)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 16 février 2012, 15H 34mn 11s
Petit montage bricolé,
que dites vous de l'idée ?

(http://img15.hostingpics.net/pics/902949DucatiMontage.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=902949DucatiMontage.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 16 février 2012, 19H 32mn 03s
J'aime bien l'idée dans l'esprit rétro
tu es parti de quel modèle de saute vent ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 17 février 2012, 09H 04mn 37s
je n'en sais rien, c'est là le hic, pris sur un autre photo montage pour une guzzi V11 ...

probablement un truc dans ce genre, retaillé ?

(http://flatracer.com/communities/5/004/006/325/795/images/4551671799.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 17 février 2012, 09H 54mn 09s
Merci  je ne connaissais pas ce site très sympa flatracer.com (http://flatracer.com/)...même si c'est des BM
Et les kits sont complet de chez complet BMW R90S cockpit fairing (http://flatracer.com/#/bmw-r90s-fairing/4553743383)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 17 février 2012, 09H 59mn 10s
oui, ils ont de chouettes produits,
le Dart Cockpit Fairing et chouette lui aussi et plus abordable ..

connais tu le diametre de nos phares ?

(http://flatracer.com/communities/5/004/006/325/795/images/4551672877.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: jovander le 17 février 2012, 10H 15mn 26s
 8)mais dans un autre style j'aime beaucoup celui ci! http://cgi.ebay.fr/Ducati-GT1000-Sport-1000-Dart-Fly-Screen-The-Original--/360431645908?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item53eb6674d4#ht_890wt_1263 (http://cgi.ebay.fr/Ducati-GT1000-Sport-1000-Dart-Fly-Screen-The-Original--/360431645908?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item53eb6674d4#ht_890wt_1263)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 17 février 2012, 10H 53mn 23s
on a parlé de ce petit écran dans un post general sport classic, mais on est dans un style bien différent de ce qu'on evoque aujourd'hui. et cote protection, rien a attendre du dart flyscreen
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 02 avril 2012, 21H 32mn 17s
N sprint, la tête de fourche doit être au catalogue motoguzzi, il en parle ici :

 http://www.moto-station.com/article13482-p2-moto-guzzi-v7-stone-speciale-racer-revue-et-corrigee-en-bien-.html (http://www.moto-station.com/article13482-p2-moto-guzzi-v7-stone-speciale-racer-revue-et-corrigee-en-bien-.html)

Remarquez que les jantes à rayons sont tubeless, byzzare, chez guzzi,  ils savent faire et pour une moto a 9000 euros...  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 03 avril 2012, 09H 21mn 54s
merci pour le retour d'info Floppy,
je suis allé vérifier, pas trace de ce tete de fourche sur le site guzzi pour l'instant ...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 03 avril 2012, 10H 03mn 22s
oui j'ai vu aussi mais c'est une nouveauté, 1000 euros le bout quand même !  :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 03 avril 2012, 10H 07mn 11s
oui, tu as raison.
Il est joli mais inabordable.
je crois que je vais continuer à décaper mon blouson-cimetière d'insecte  à chaque retour de balade !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 03 avril 2012, 16H 00mn 36s
Quand est-ce qu'on va rouler justement tiens  :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 03 avril 2012, 17H 21mn 31s
Quand est-ce qu'on va rouler justement tiens  :D

samedi ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 06 avril 2012, 13H 57mn 33s
(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120402/63397317_1018100/m_233520784_0.jpg)

no comment !  :cry:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 07 avril 2012, 00H 36mn 58s
 8O Aie Aie le gachi.... dur dur
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vincedan le 23 avril 2012, 11H 06mn 58s
Ca pik un peu le noeil  :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 24 avril 2012, 16H 53mn 03s
C'est pas un GT c'est un sport en plus  :D

Et c'est moi ou la fourche à un débattement énorme  8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vincedan le 24 avril 2012, 17H 58mn 07s
oui c'est une fourrche de RM ou YZ  :D ou alors d'un supermot
enfin encore un bien pressé de faire qqchose avec ...pas grand chose a moins
que ce ne soit comme pour les Harley a la mode caca ou j'te pourri tout ca .
enfin de compte c'est un precurseur  : :hippi:
 :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vincedan le 24 avril 2012, 17H 59mn 48s
mais si tu regardes bien le bras oscillant ce serait plutot un GT suspate sport
bref une oeuvre d'art en qqs sorte pour initiés  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vincedan le 24 avril 2012, 18H 03mn 21s
Ce qui est admirable qd meme c'est qu'il ait fait un encadrement artistique pour prendre sa moto en photo...
Respect tout de meme :punk:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 26 avril 2012, 20H 35mn 54s
Pour ma part j'ai craqué.J'ai acheté des pots Marving le prix était super alors... J'ai loupé la livraison alors des réception et montage je post.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 02 mai 2012, 22H 30mn 57s
ayé j'ai monté les pots! Tain v'la le changement  :dribble: le son est terrible et le moteur est plus souple.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 02 mai 2012, 22H 58mn 24s
Et les photos ?
 :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 04 mai 2012, 19H 19mn 47s
voila :

(http://img651.imageshack.us/img651/5300/photo0020uo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/photo0020uo.jpg/)

(http://img692.imageshack.us/img692/9522/photo0024dn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/692/photo0024dn.jpg/)

voici la différence :
(http://img38.imageshack.us/img38/3522/photo0023rb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/photo0023rb.jpg/)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: jccc62 le 04 mai 2012, 20H 20mn 37s
sympa !!!  :thumbsup:
combien les marving  :)
j'ai hates d'écouter ça ....   :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 08 mai 2012, 18H 50mn 46s
Pour en revenir sur cette tête de fourche "stucchi", nsprint, tu peux tenter de contacter ce vendeur, peut être a t'il un bon filon ?

http://www.leboncoin.fr/motos/313863921.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/motos/313863921.htm?ca=17_s)

De mon côté, je lorgne sur une guzzi V7, mon accident m'a fait réfléchir... :roll: mais 50 cv je pense vraiment que ca va faire léger.
Je vais l'essayer dès que je serai à nouveau capable de rouler, sinon je garde ma sport qui sera montée avec un guidon GT plus adapté à la balade qu' à l'arsouille...
De toutes façons, je ne crois plus garder longtemps une moto moderne et me tourner défitivement vers les anciennes. 8)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 08 mai 2012, 21H 24mn 37s
j'ai trouvé :

http://www.stucchiluigi.it/search.php?search_query=carenatura+v7&orderby=position&orderway=desc&submit_search=CERCA (http://www.stucchiluigi.it/search.php?search_query=carenatura+v7&orderby=position&orderway=desc&submit_search=CERCA)

 :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 09 mai 2012, 21H 22mn 35s
Effectivement la V7 elle est superbe! j'adore aussi le thruxton. :lol:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 09 mai 2012, 21H 23mn 20s
sympa !!!  :thumbsup:
combien les marving  :)
j'ai hates d'écouter ça ....   :siffler:

500-510 maxi port compris.Et la qualité est beaucoup plus sympa que les FIasco.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: jccc62 le 09 mai 2012, 21H 39mn 53s
ok merci
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 09 mai 2012, 22H 23mn 03s
c'est pas chèr en effet les marving !  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: applejuice le 10 mai 2012, 07H 55mn 11s
Salut,

Je récupère ma GT1000 la semaine prochaine, elle a le pare brise de la Touring que j'aimerzis démonter. Quelqu'un l'a déjà fait je pense, est-ce que c'est facile, et est-ce qu'il faut prévoir d'autres vis ?

D'avance merci, et désolé si le sujet a déjà été abordé quelque part, je n'ai pas trouvé !  :thumbsup:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 10 mai 2012, 15H 05mn 02s
merci pour l'info Floppy.
mais je met ce projet au frais, madame n_sprint nous préparant elle aussi un petit twin pour dans quelques semaines, on v en avoir d'autres .. des frais.
à ce sujet j'en reviens quand meme pas des 13000 E pour un v7 de 50 cv... ça devient n'importe quoi.  8O
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 10 mai 2012, 15H 07mn 36s
oui c'est n'importe quoi, les prix des v7 en neuf vont 7900 à 9200 euros, on est loin des 13000 euros...

c'est quoi le twin pour madame ?  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 10 mai 2012, 15H 28mn 21s
des jumelles !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 10 mai 2012, 15H 39mn 15s
ah ok, en effet ... félicitations !  :cry:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 10 mai 2012, 15H 40mn 25s
De mon côté, je lorgne sur une guzzi V7, mon accident m'a fait réfléchir... :roll: mais 50 cv je pense vraiment que ca va faire léger.
Je vais l'essayer dès que je serai à nouveau capable de rouler, sinon je garde ma sport qui sera montée avec un guidon GT plus adapté à la balade qu' à l'arsouille...
De toutes façons, je ne crois plus garder longtemps une moto moderne et me tourner défitivement vers les anciennes. 8)

quand tu le pourras essaye ce truc :
c'est une ancienne pas trop vieille, largement aussi fiable qu'une GT1000 et plus paisible sans être anémique et, en plus ça a de la gueule...

version "sport" : http://www.leboncoin.fr/motos/306254646.htm?ca=19_s (http://www.leboncoin.fr/motos/306254646.htm?ca=19_s)

version "classique" http://www.leboncoin.fr/motos/319032656.htm?ca=19_s (http://www.leboncoin.fr/motos/319032656.htm?ca=19_s)

j'avais acheté la mienne (un modele 98 à26000 bornes et revendu à 67000...)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 10 mai 2012, 15H 49mn 28s
les versions sports sont belles en effet ( les mécatwin encore plus), mais je change ma sport (c'est pas encore fait  :D), ça sera pour une moto moins puissante.
Comme je l'ai déjà dit, dernière étape avant de rouler que en ancienne !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 10 mai 2012, 15H 51mn 54s
http://www.leboncoin.fr/motos/318887929.htm (http://www.leboncoin.fr/motos/318887929.htm)

J ai failli l'acheter! superbe moto, bien équipée en plus,

il ne voulais plus la vendre a l'époque et maintenant si ! jsuis vert :cry:

Si ca interesse quelqu'un...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 10 mai 2012, 16H 09mn 26s
les versions sports sont belles en effet ( les mécatwin encore plus), mais je change ma sport (c'est pas encore fait  :D), ça sera pour une moto moins puissante.
Comme je l'ai déjà dit, dernière étape avant de rouler que en ancienne !

ta Tbird c'est environ 75 chevaux, pas 92, mais pas non plus les 50 de la guzz
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 10 mai 2012, 22H 15mn 41s
c'est vrai, je vais déjà attendre de récupérer ma sport, rouler à nouveau et d'abord retrouver la mobilité de mon bras !  :ranting:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vincedan le 11 mai 2012, 08H 10mn 40s
Bon courage man,
laisse toi le temps a toi et ta belle de vous retaper avant de tout vouloir changer . :bowdown:
 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 11 mai 2012, 10H 43mn 47s
COURAGE !  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 18 mai 2012, 12H 57mn 26s
Quelqu'un aurait un guidon d'origine de GT a vendre ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 19 mai 2012, 15H 19mn 39s
Ouais j'ai  :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: applejuice le 21 mai 2012, 10H 19mn 22s
Bonjour à tous,

Après avoir épluché les 46 pages de ce topic  :bounce: et noté ce qui m'interpellais, je pense que c'est ici qu'il faut écrire (ma prez est faite...  :thumbsup:)
J'ai donc acheté une GT 1000 de juin 2009 avec 17000 kms, équipée carnaval : sacoches, poignées chauffantes, pare brise de la touring, (une première photo dans "montrez nous vos belles" et j'avais 2 ou 3 questions :

1. supports de sacoches : ils tiennent par 6 points (2 en bas, 2 sous le garde boue, et les 2 derniers par des pattes qui viennent s'intercaler dans la fixation supérieure des amortos. Est-ce que ça se démonte sans problème ? Qu'est ce qui se passe quand on dévisse la fixation supérieure de l'amortisseur, et est-ce que l'amortisseur risque de bouger ? C'est peut-être un poil lourdingue comme question, le bricolage ne m'effraie pas, mais je n'aime pas m'aventurer à l'aveugle !

2. rétros bout de guidon : j'ai commandé chez www.classicspartsltd.com (http://www.classicspartsltd.com) 2 rétros ronds que j'ai vu sur un autre forum (The Popol ?) made in england, je les trouve magnifiques

3. le parebrise : je veux l'enlever aussi et voir si on peur rouler sans, j'ai commandé 4 vis chez Ducat pour remplacer les vis longues de fixation. Est-ce qu'il faut une clé dynamométrique pour serrer les vis inférieures (au niveau du té ?)

Voilà, j'ai passé 2 heures hier à nettoyer les jantes au produit pour chrome, elles étaient sales mais nickel dessous.  :P

D'avance merci, et au plaisir d'échanger avec les rares propriétaires de GT (je n'en vois jamais rouler sur Lyon...dommage !). J'ai craqué sur ce modèle en voyant Tron2, comme quoi c'est con la vie des fois !

Applejuice
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 21 mai 2012, 10H 42mn 33s
Pour les amortos, si tu les démontes un par un, tout se passera bien.  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: applejuice le 21 mai 2012, 11H 11mn 55s
Merci bcp, ça me rassure...même si c'est pas le truc à faire toutes les semaines ! Sacoches pour les grands trajets en duo, pas sacoches au quotidien !  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 21 mai 2012, 14H 41mn 47s
Qui m'appelle ?  :D

Mes rétros sont des Halcyon, tu as aussi des répliques moins cher sur ebay notament  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: applejuice le 21 mai 2012, 16H 52mn 14s
C'est ce qui me semblait, Thepopol, tu avais posté quelques superbes images de ta GT sur une route au milieu de nulle part !
Pas sur qu'en bi-ton noir / crème ça rende autant, on verra quand j'aurai reçu les Halcyon et démonté ce foutu magnifique pare brise de touring !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 22 mai 2012, 09H 51mn 24s
Comment ça c'est au milieu de nulle part la Picardie  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: applejuice le 22 mai 2012, 10H 20mn 54s
belle région en tous cas, et si ce n'était pas si loin, je viendrais bien tester ces belles routes ... et partager une bibine !  :cheers:
Titre: Plus de parebrise
Posté par: applejuice le 25 mai 2012, 10H 36mn 19s
J'ai récupéré les 4 vis qui permettent le serrage après retrait du parebrise, j'ai donc pu procéder ce matin à son démontage. (pour info, vu avec l'atelier du garage, les 2 vis latérales qui prennent sur le té de fourche sont à serrer au couple de 20 n/m)

Petit essai pour suivre, la moto est transfigurée. Certes, le vent devient très présent à partir de 120 km/h, mais la grosse différence vient du bruit. Ce parebrise génère des vibrations, et empêche litéralement d'entendre le moteur en raison des bruits d'air, alors que sans cette vitre le bruit sourd du DS1000 est omniprésent, c'est un régal...et presque une autre moto !

Voilà, c'était juste pour faire profiter les GTistes de ce petit moment de plaisir !

Bon week-end à toutes et à tous !  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 25 mai 2012, 11H 06mn 52s
il faut beau....=> FORZA...!!!

ce WE infidélités a ma GT .... culture physique avec la Street.... pas besoin d'aller a Moving après ... :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: applejuice le 25 mai 2012, 11H 14mn 07s
Ça reste dans la famille !  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 08 juin 2012, 13H 38mn 25s
Une drole de GT avec des silencieux de sport :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120604/63397317_1019279/m_239484641_0.jpg)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120604/63397317_1019279/m_239484643_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 08 juin 2012, 22H 44mn 40s
j'ai croisé un jolie gt 1000 noir arriére court sur villeneuve d ascq V2 ce jour quelqu'un d'ici?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: gilaub le 19 juin 2012, 21H 41mn 40s
j'ai rêvé que je rachetai mon ancienne GT1000, c'te banane, j'allais lui fabriquer une boite à air carbone :dribble:
et puis j'me suis réveillé pour prendre mon 125 et allez au taf :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Neomor le 20 juin 2012, 16H 05mn 27s
VDM...... Il est pas mal le GT du dessus  :thumbsup:

Il manque un capot de selle en faite !!!  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 20 juillet 2012, 23H 14mn 37s
Qui aurait changé son guidon d'origine sur une GT pour un du même style que d'origine mais juste plus bas, je sais que rizoma et lsl en font ?

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 21 juillet 2012, 14H 35mn 39s
Tu veux trouver l'équilibre entre les bracelets et le guidon de la GT ?
Tu as des photos ?
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 21 juillet 2012, 15H 15mn 21s
Qui aurait changé son guidon d'origine sur une GT pour un du même style que d'origine mais juste plus bas, je sais que rizoma et lsl en font ?

Thepopol l'a fait je crois
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 21 juillet 2012, 15H 50mn 46s
Oui je sais, j'ai son guidon d'origine sur ma sport  :D.
Oui j'aimerais bien trouver un guidon plus bas mais de même forme que l'origine, celui de thepopol me semble différent et chromé si possible.
Rizoma et lsl le font 45 mm de haut alors que celui d'origine fait environ 75 mm de haut (je pense ?) . :thumbsup:

Non j'ai pas de photo, les seules que j'ai trouvé, ce sont des photos de guidon rizoma à diamètre variable comme sur les monsters avec des pontets rizoma.

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20110404/20004771_1054587/m_188141774_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 21 juillet 2012, 22H 01mn 13s
Bon j'ai trouvé une photo, le même guidon que ce rizoma mais chromé ?

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120718/63397317_1054587/m_243972656_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ducagus le 22 juillet 2012, 12H 05mn 24s
Si ça peut vous aider, j'ai deux autres photos qui accompagnaient celle que nous montre flopy. Elles proviennent de www.ducati.ms (http://www.ducati.ms) et c'est bien un rizoma (22 mm).

(http://img406.imageshack.us/img406/6254/manillar7.jpg)

(http://img31.imageshack.us/img31/6184/manillar6.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 22 juillet 2012, 18H 51mn 49s
ces retros je les avais mis sur mon M 1000 S...on voit que dalle  de chez que dalle...le bras est trop court.. :ranting:

200 € a la poubelle... (enfin ...filé a un pote pour un xjr 1300 ou ca allait..)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 22 juillet 2012, 19H 10mn 55s
Merci ducagus mais ma photo provient aussi de ducati.ms.  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 27 juillet 2012, 20H 01mn 10s
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=38063.msg1150731#msg1150731 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=38063.msg1150731#msg1150731)

Ahem  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 27 août 2012, 00H 06mn 17s
Je trouves les retros pas top pour une gt
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lapaing le 28 août 2012, 14H 00mn 52s
vous emmerdez pas, un bon vieux clubman sauce cafra!!! pis ca ira bien!!!!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Ludovic le 31 août 2012, 19H 26mn 35s
Salut tout le monde.
Voici quelques photos et détails des 2 accessoires que j'ai installés sur ma Sport 1000S ces derniers jours.
Pour commencer les protections de tubes de fourche de chez Paul Smith (Paul Smith Ducati Fork Protectors for Sport 1000/S GT1000) acheté sur le site suivant:
http://www.bhpbikeparts.co.uk/content/products/ (http://www.bhpbikeparts.co.uk/content/products/)
Les produits sont en aluminium polie (sur la face visible) épaisseur 2mm. Les pièces sont découpées laser semble-t-il et mises en forme par pliage. C'est important car cela signifie que la partie qui protège le tube de fourche est constituée d'une succession de 8 facettes, la pièce n'est pas roulée. La finition est bonne et l'installation facile. Juste quelques ajustements à la main pour mettre les protections bien parallèle aux tubes de fourche. J'ai redonné un peu de brillant aux 2 pièces avec le produit qui va bien mais je pense à terme passer une couche de vernis pour garder le brillant et évite de sortir le chiffon toutes les semaines.
(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_P1080653.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/P1080653.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_P1080652.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/P1080652.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_P1080670.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/P1080670.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_P1080668.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/P1080668.JPG.htm)

Et ensuite, toujours chez Paul Smith, la protection de radiateur (Paul Smith Ducati Radiator Guard for the Monster, Sport Classic and Hypermotard, Mark 1 (silver)). Toujours sur le même site. La pièce est réalisée en inox brossé épaisseur 0.8mm. Elle est découpée par poinçonnage et mise en forme par pliage. Le grillage est collé par l'arrière (colle transparente, peut être au pistolet à colle). L'ensemble est propre et va très facilement en place. Une seule remarque, la pièce est un peu souple, j'aurais souhaité qu'elle soit plus rigide. En même temps il faut qu'elle soit légère pour ne pas perturber le refroidissement, ceci explique peut-être cela    :siffler:
(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_P1080671.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/P1080671.JPG.htm)

Voilà, le tout reçu en moins de 2 semaines. Conditionnement simple et efficace. Bref je recommande.
Je suis dispo pour plus de détail.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: alex/lutinordik le 03 septembre 2012, 18H 53mn 33s
Pourquoi toutes ces protections?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 03 septembre 2012, 21H 25mn 37s
Pour proteger ! :D
J'ai les memes pour la fourche pour proteger le traitement tin et les joints spis
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Ludovic le 03 septembre 2012, 22H 26mn 01s
Pourquoi toutes ces protections?
En effet pour protéger  :siffler:
Non, sans rire alex/lutinordik, j'habite à la campagne et durant mes ballades je passe régulièrement sur des revêtements "gravillonnés". Les tubes de fourche n'ont aucune protection et donc très exposés aux gravillons et aux insectes. Concernant le radiateur, le garde boue avant de la 1000S n'est vraiment pas efficace, mon radiateur a déjà reçu quelques gravillons qui ont abîmé des lamelles. Je parts du principe que si cela ne dégrade pas l'esthétique de la machine (en tout cas c'est mon avis) il vaut mieux prévenir que guérir. Les réparations peuvent être onéreuses sur ces machines et je trouve que c'est un investissement limité pour éviter de plus lourdes dépenses.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 04 septembre 2012, 00H 51mn 23s
salut ludovic,
Avec quel produit as tu fais revenir tes protections de fourche? j 'ai les mêmes, mais les miennes sont terne... j'ai essayé le Belgom mais ca me semble un peu trop abrasif...??

Merci de l'info.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Ludovic le 04 septembre 2012, 13H 07mn 47s
Salut vespamanpx,
Pour faire briller les protections de fourche j'ai utilisé un genre de miror pour cuivre de la marque Buhler (à gauche sur la photo). Bien qu'il ne soit pas précisé sur le flacon qu'il est utilisable sur l'aluminium je ne pense pas qu'il y ai de contre-indication. En tout cas je n'ai jamais abîmé de pièce en alu avec et il fonctionne plutôt bien. J'utilise aussi le produit de la marque Miror, lui aussi pour cuivre mais utilisable sur le laiton, le bronze, l'alu et l'acier. En fait cela dépend des pièces, certaines reviennent mieux avec le Buhler et d'autres avec le Miror. Le Belgom, de ce que j'en sais, est plus destiné à polir les pièces. Tu dois donc pouvoir y arriver avec. Mais si tes pièces sont juste ternies ces deux-là devraient être suffisants et plus simples à mettre en œuvre. Pour le reste, chiffon doux, geste rotatif et huile de coude :D
(http://img1.imagilive.com/0912/thumbs_P1080696.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0912/P1080696.JPG.htm)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 04 septembre 2012, 13H 27mn 12s
 Une GT scrambler :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120829/63397317_1054587/m_249663339_0.jpg)

http://tcaplain.blogspot.fr/2012/08/ducati-sport-classic-1000-gt.html#!/2012/08/ducati-sport-classic-1000-gt.html (http://tcaplain.blogspot.fr/2012/08/ducati-sport-classic-1000-gt.html#!/2012/08/ducati-sport-classic-1000-gt.html)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 04 septembre 2012, 13H 31mn 43s
Merci Ludovic pour les infos, je vais aller acheter du miror et on verra ce que ça donne ;)...en tt cas ta bécane a l 'air chouette, tu roules dans quel coin??

 :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Ludovic le 04 septembre 2012, 19H 13mn 31s
De rien vespamanpx, fait nous signe quand ça brille  :D . Je roule dans le Finistère entre Brest et Quimper...
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: arsene lupin le 05 septembre 2012, 09H 40mn 53s
J'utilise aussi le produit de la marque Miror, lui aussi pour cuivre mais utilisable sur le laiton, le bronze, l'alu et l'acier.
Tu as Miror Argentil aussi....
(http://www.proxilivre.fr/2244-2293-large/miror-formule-argentil-250-ml-entretien-cuisine.jpg)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 05 septembre 2012, 15H 16mn 04s
Une GT scrambler :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120829/63397317_1054587/m_249663339_0.jpg)

http://tcaplain.blogspot.fr/2012/08/ducati-sport-classic-1000-gt.html#!/2012/08/ducati-sport-classic-1000-gt.html (http://tcaplain.blogspot.fr/2012/08/ducati-sport-classic-1000-gt.html#!/2012/08/ducati-sport-classic-1000-gt.html)

Tres chouette !
meme si les pneus ne semblent pas trés adaptés pour un scrambler  8)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 05 septembre 2012, 15H 39mn 06s
oui pareil, je la trouve belle, les pneus à tétines en plus, elle serait parfaite.
Ca change, des préparations habituelles !
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Ludovic le 05 septembre 2012, 18H 41mn 01s
J'utilise aussi le produit de la marque Miror, lui aussi pour cuivre mais utilisable sur le laiton, le bronze, l'alu et l'acier.
Tu as Miror Argentil aussi....

Merci pour l'info arsene lupin. Je vais voir si je trouve ça  :wink:
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 06 septembre 2012, 10H 14mn 21s
oui pareil, je la trouve belle, les pneus à tétines en plus, elle serait parfaite.
Ca change, des préparations habituelles !

Du coup je lui verrais bien aussi des GB allégés en alu !
Titre: Re : Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 06 septembre 2012, 16H 51mn 28s
J'utilise aussi le produit de la marque Miror, lui aussi pour cuivre mais utilisable sur le laiton, le bronze, l'alu et l'acier.
Tu as Miror Argentil aussi....

Merci pour l'info arsene lupin. Je vais voir si je trouve ça  :wink:

des vraies petites fees du logis.. :lol: :lol:

vous devriez rouler en SxR... :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Ludovic le 06 septembre 2012, 19H 09mn 12s
des vraies petites fees du logis.. :lol: :lol:

vous devriez rouler en SxR... :lol: :lol:
[/quote]


Comme tu peux le voir ELMAGNIFICO nous sommes des hommes modernes, compétents en mécanique et en astiquage de chromes  :lol:
Bon sans rire, c'est surtout le plaisir de voir la machine bien propre et au mieux de sa forme  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 18 septembre 2012, 15H 33mn 18s
Bon dans la série des pannalacons, je suis bien servi par ma ptite GT  :D

Après l'écrou de mise à la masse du CDI dévissé par les vibrations, la patte métallique du  - de la batterie rongé par la rouille et finalement coupé par celle-ci, j'ai encore fait dans le sympa  :siffler:
Certains ont noté que j'avais participé à l'Ace Cafe Meeting cette année,  la fête du samedi soir était grandiose mais je n'ai pas pu participer au Brighton Burn up du dimanche car ma poulette est tombée en panne dans Londres en y allant  :cry:
Bref heureusement que j'ai une bonne assistance qui m'a rapatrié dans la journée avec ma moto ! Dans l'aventure, j'ai rentabilisé 2 ans de prime d'assurance, et en plus ça fait des économies d'essence  :D

Je ne voulais pas en parler avant d'avoir la finalité, hier, j'ai enfin eu le temps de mettre mon nez dedans. La panne fut subite et simple à analyser, c'était comme une panne d'essence sauf qu'il y en avait, après avoir checker les branchements, fusibles, durites pincées, j'en était arrivé à une panne de la pompe à essence. Panne confirmée par le dépanneur anglais envoyé par l'assistance  :bowdown:
Pour la petite anecdote, une sensation de grosse loose m'envahit car cet été j'ai déjà pété la pompe à essence de ma Yam fJ 1200 en partant en vacances avec ma rombière... Bref loi de Murphy toussa...

Hier, et histoire de limiter les frais, je me suis dis que j'allais démonter cette p#t%$n de pompe pour aller la faire tester. Après démontage du réservoir, merci le tuto du forum, le démontage de la pompe est très simple, juste quelques vis, s'il reste de l'essence, pensez à le faire réservoir vertical, sinon vous allez avoir des surprises  :siffler:
Il suffit ensuite de sortir délicatement le bloc pompe. Et là en le sortant, un mélange de soulagement et de #$%§@! , le filtre à essence était débranché d'un côté... Rebranchage, remontage, revissage, tournage de clé, appuyage ---> BBBRRRooooaaappp popopopopopopo....   :lol:

Comme quoi des fois ça vaut le coup d'aller au bout de sa logique, bon je suis vert d'avoir loupé le dimanche à Brighton mais content d'avoir économisé l'intervention au DS qui pour sûr n'aurait pas hésité à me remplacer la pompe  :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 18 septembre 2012, 15H 40mn 04s
Et qui c'est qui avait mal rebranché son filtre à essence après remplacement, mhh ???  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 18 septembre 2012, 15H 45mn 22s
J'en connais un qui va m'entendre oui  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 18 septembre 2012, 15H 47mn 49s
Merci thepopol pour ce recensement, c'est bon tu as fait le tour où il y en a d'autres de pannes à la con ?  :sm19:

 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 18 septembre 2012, 15H 54mn 33s
C'est fiable Ducati, c'est juste un peu chafouin  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 19 septembre 2012, 11H 14mn 16s
Dans le genre mouton à 5 pattes, une GT avec réservoir et selle de sport 1000 :  8O


(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120917/63397317_1019279/m_251690412_0.jpg)


Une autre Gt bien modifiée :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20120917/63397317_1019279/m_251690771_0.jpg)

La suite ici :

http://thebikeshed.cc/2012/09/17/spirits-gtr-1000/ (http://thebikeshed.cc/2012/09/17/spirits-gtr-1000/)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 20 septembre 2012, 14H 56mn 08s
Le "photoshop" du projet
(http://www.spiritoftheseventies.com/s/media/S11_DUCATI_GT.jpg/)
Source : http://www.spiritoftheseventies.com/s/bike11/ (http://www.spiritoftheseventies.com/s/bike11/)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: MALF le 23 septembre 2012, 10H 49mn 43s
Magnifique cette prépa!
Quelle classe!
Le p'tit casque Ruby qui va avec...
 :thumbsup:
merci pour le lien!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 23 septembre 2012, 22H 32mn 37s
salut,

Une GT de 2006, 11500 kms d'origine, une bonne affaire à mon avis à 5200 euros (négociable peut être ?), elle va pas rester longtemps ...

http://www.leboncoin.fr/motos/370078800.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/motos/370078800.htm?ca=17_s)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 03 octobre 2012, 14H 59mn 02s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/374246172.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/374246172.htm?ca=17_s)

Pour celui qui cherche un porte bagage !  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 05 octobre 2012, 13H 16mn 53s
Nouveaux garde-boue

je profiterai bien de l'hiver pour échanger les plastics de la petite grise contre des garde boue métalliques.
plusieurs pistes sont à explorer, la plus simple: des gb chromés des dernières 1000 gt , plus simple a poser mais pas évident du tout à trouver...
ensuite il y a l'adaptable, alu ou acier chromé et là je crains l'adaptation pour l'arriere, le gb étant tout de même assez particulier...

du coup je suis preneur des bonnes adresses et bonnes idées de ceux qui ont testé !!

merci et bonne route à ceux qui ont la chance de pouvoir encore conduire.

Nicolas
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 05 octobre 2012, 13H 46mn 45s
Plus de photo de la GT Spirit of the seventies sur Bikeexif
http://www.bikeexif.com/ducati-gt1000 (http://www.bikeexif.com/ducati-gt1000)

(http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2012/09/ducati-gt1000-4.jpg)

(http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2012/09/ducati-gt1000-2.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 05 octobre 2012, 13H 50mn 50s
Quand je vois ces photos, mon seul regret sur ma sport, c'est de ne pas avoir essayer d'adapter (au lieu de faire le traitement céramique sur ma ligne) la ligne complète termignoni (comme celle de bostrom  :D).
Je suis sur qu'il n'y avait pas tant de transformation à faire que ça, encore fallait il en trouver une d'occassion !  :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 05 octobre 2012, 14H 17mn 31s
bon,, j'vais sortir mon petit post d'ici moi, je crois que c'est mieux ...  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 05 octobre 2012, 14H 19mn 59s
Non mais sur ce coup j'ai aucune idée, cherches peut être du côté des motos anglaises (triumph bonneville) ou des des cafés racers sur certaines guzzis ou japonaises même si les pneus sont souvent plus fins !  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 05 octobre 2012, 14H 29mn 00s
j'ai pas mal cherché déjà mais effectivement les pneus sont souvent bien plus étroits et surtout la forme du GB arrière est trés spécifique sur les GT.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 09 octobre 2012, 00H 58mn 25s
Pour ceux qui cherchent y a un kit Ducati Performance Termignoni pour GT à 900 boules sur lbc (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/374923468.htm?ca=19_s)

 :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 17 octobre 2012, 15H 38mn 07s
Bon ,apres reflexion,re reflexion et re re reflexion ,le garde le GT mais je vais le rendre un peu plus fun et exploitable...

Pots marving RSS/D3   Ducati gt marving exhaust without db killer (http://www.youtube.com/watch?v=6rDZXnCbc3o#)

Amortos EMC

Kit ressorts fourche hyperpro

Poignees chauffantes oxford sport de chez Bihr

Avec ca j'aurai surement plus envie de rouler avec ,en me posant moins de question sur la tenue de route et avec un son plus melodieux dans les oreilles...

Tout commandé cet AM chez Cheroy Motos...

Je vous dirai si ca valait l'investissement.. :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: aure4631 le 28 octobre 2012, 12H 15mn 44s
http://www.leboncoin.fr/motos/384960589.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/motos/384960589.htm?ca=12_s)

Voici un lien pour tous ceux qui recherche un GT "neuf" elle n'a que 400kms à bon entendeur. :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 19 novembre 2012, 19H 12mn 59s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/394462431.htm?ca=5_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/394462431.htm?ca=5_s)

je sais plus qui cherchait ca..
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: MALF le 23 novembre 2012, 09H 38mn 07s
merci pour le lien!
J'étais en contact avec le vendeur il y a deux mois.
Il vendait un GT 1000 peinture perso noir et rouge dans la Manche...
Si qq un sait où est partie cette GT...
Pour le porte paquet, je vais attendre de vendre mon pare brise pour le financer.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: neufneufsix le 08 décembre 2012, 19H 33mn 59s
J'aimerai avoir des retours d'expérience sur le duo en 1000GT svp, confort de la passagère, possibilité de longs parcours en duo...  :cheers:

Merci.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: MALF le 09 décembre 2012, 23H 11mn 11s
Il y aurait mieux, mais pire aussi!
Le moteur n'étant pas hyper doux, les chocs entre casques sont courants...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 10 décembre 2012, 12H 02mn 20s
Je fais que de très courts trajets (maxi 20km) en duo
Mais par rapport à un monster (mon ex) c'est un pullman  :D
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 11 décembre 2012, 13H 15mn 23s
J'aimerai avoir des retours d'expérience sur le duo en 1000GT svp, confort de la passagère, possibilité de longs parcours en duo...  :cheers:

Merci.

Ma passagère trouve la GT plutôt pas trop mal du point de vue confort car la selle est large, le porte-paquet offre une poignée bien placée. En revanche elle détestait la raideur des amortisseurs d'origine, depuis les EMC c'est parfait. Elle regrette tout de même notre précédente Triumph (Sprint ST 1050) dont la selle étagée lui permettait de voir la route .
Pour les longs parcours cela implique bagages ET passagère et là ça se corse tout de même un peu. Perso la GT me semble bien pour un weekend en amoureux en voyageant léger.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: neufneufsix le 11 décembre 2012, 15H 06mn 48s
Merci pour vos avis messieurs.  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Personne d'autre?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 11 décembre 2012, 15H 31mn 52s
Ma femme qui ne monte plus que une ou deux fois par an sur la moto (bande de vicelard... :sm19:), trouve la selle confortable, par contre une poignée ou le porte paquet est indispensable, j'en ai adapté une qui se monte en quelques minutes.
Elle ne s'est pas plainte des amortisseurs (différents sur la sport), elle préférait la position avec les bracelets avant que je monte le guidon de gt car elle voyait au dessus de moi.
Dans toutes les motos que j'ai possédé, elle regrette la 600 ninja de 1999 (avec poignées passagers latérales) :roll:, elle la trouvait la plus confortable, selle à étage, carénage... Celle qui lui laisse le moins bon souvenirs la 800 ssie. :?

Ma poignée aussi moche qu'elle est pratique, c'est dire ...

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100803/20004771_15672066/m_154653890_0.jpg)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: arsene lupin le 11 décembre 2012, 17H 09mn 12s
j'en ai adapté une qui se monte en quelques minutes.
Un TUTO avec photos detaillés pour les interessé...
Perso, il est hors de question que je mette un truc comme cas.....  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 11 décembre 2012, 17H 17mn 28s
C'est juste une poignée de suzuki GN, j'ai soudé un plat qui permet de venir la fixer sous le cadre au niveau des deux trous sous la selle ( à l'endroit où le cadre est rond à l'arrière) et devant c'est un système de U qui vient serrer le cadre, démontage/ remontage en moins de 5 minutes.

http://www.moto-station.com/article213-suzuki-gn-125-custom-vintage.html (http://www.moto-station.com/article213-suzuki-gn-125-custom-vintage.html)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20100803/20004771_15672066/m_154653888_0.jpg)

Au besoin je peux faire une photo de la poignée démontée. :thumbsup:
Titre: Re : Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 11 décembre 2012, 18H 14mn 42s
J'aimerai avoir des retours d'expérience sur le duo en 1000GT svp, confort de la passagère, possibilité de longs parcours en duo...  :cheers:

Merci.

Ma passagère trouve la GT plutôt pas trop mal du point de vue confort car la selle est large, le porte-paquet offre une poignée bien placée. En revanche elle détestait la raideur des amortisseurs d'origine, depuis les EMC c'est parfait. Elle regrette tout de même notre précédente Triumph (Sprint ST 1050) dont la selle étagée lui permettait de voir la route .
Pour les longs parcours cela implique bagages ET passagère et là ça se corse tout de même un peu. Perso la GT me semble bien pour un weekend en amoureux en voyageant léger.

Salut N_Sprint, pourrais tu me dire ou tu as acheté tes EMC et surtout a quel prix...

J'ai vu un peu de tt sur le net. merci pour l'info.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: n_sprint le 11 décembre 2012, 18H 26mn 43s
fais une recherche sur ce forum et tu trouveras ton bonheur...
coordonnées et petite remise en bonus.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 20 décembre 2012, 17H 56mn 22s
Ca y est ,la bete est a nouveau mienne (2 mois pour avoir les pots ..) et mes choix sont validés..j'ai fait 100 km hier AM (route seche..)
Le son des marving dechicanés est dantesque et ils sont superbes, le plaisir du setting suspattes EMC + kit ressorts fourches et pirelli angel change completement la moto et les rond points ne sont plus les memes.. C'est presque un velo maintenant
Le cul se sport 1000 dynamise la ligne..
Les poignees chauffantes c'est super..

J 'ai une nouvelle moto.. :love:
Je ferai des tofs si un jour il ne pleut plus...

J'ai mis le street en depot vente a Cheroy motos...   :cry: ,mais la raison l'emporte un peu..
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 20 décembre 2012, 18H 18mn 34s
Salut Elmagnifico, tu pourrais me donner des infos sur ton kit fourche? ( type de modif), je viens de commander des amortos arriere, je voudrais m'attaquer a l'avant.

merci de ta réponse :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 21 décembre 2012, 08H 33mn 02s
http://www.road-racing.be/produit/7127/Ressorts-de-fourche-Hyperpro-progressif-Ducati-1000-GT.html (http://www.road-racing.be/produit/7127/Ressorts-de-fourche-Hyperpro-progressif-Ducati-1000-GT.html)

Tu les trouve a peu pres partout dans ce prix..
Je ne les ai pas monté moi meme n'ayant ni competence ni matos...


Ca vaut peut etre pas tout a fait une fourche de S4R mais c'est vraiment pas le meme prix... :D
ils effacent bien les saignees de la route et les fripures du bitume... ca saute beaucoup moins et le confort y gagne autant que l'impression de securité...

A ce prix faut pas s'en priver !!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 21 décembre 2012, 10H 41mn 13s
Top, ça me semble bien ce kit. Mais justement je me posais une question (encore) sais-tu si les fourches de S4R s'adaptent sans changer les "T" de la gt ou si c'est une usine a gaz a changer?

Il y en a quelques une d'occaz sur le net pas trop cher ( autour de 200 euros)

Merci :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 21 décembre 2012, 12H 03mn 28s
La je sais pas mais ceux qui l ont fait devraient pouvoir repondre..
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: cobra81 le 21 décembre 2012, 12H 25mn 02s
Bonjour, je rejoins la discussion concernant le 1000 GT dont je fus en possession de 2006 a 2009 ! Une bonne bécane avec un moteur.... :dribble:
Pour rouler a deux j'avais monté la selle confort et des amortisseurs courts Hagon... Bon produit et simple de conception. (les moins cher ) Nous avons bien " bourlingués" sur le GT avec ma femme. Elle a trouvée la selle , bien mais le moteur qui manqué de souplesse pour un usage tourisme a deux !
Une bécane simple et sympa de nos jours.... Car avec tous les "ordinateurs" sur deux roues qu'on nous sort...!!! :cry: :cry:

Appel de phare d'un st3
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 21 décembre 2012, 14H 16mn 21s
Les fourches de s4r et s2r se changent sans aucune autre modification que de changer les tubes.  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 21 décembre 2012, 15H 21mn 47s
AH super, Merci Flopy :thumbsup:

J'ai plus qu'a chopper une fourche d'occas alors.

Flopy, tu as changé tes tubes de fourches? (je pense que oui) pour ceux d'une st2 ou S4r? et pas trop galere a monter?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 21 décembre 2012, 15H 42mn 00s
Non c'est vraiment très simple, il faut une poutre, un système D ou une béquille pour tenir la moto soulevée, mais il n'y a rien de compliqué.
J'ai mis une fourche de s4r que j'ai trouvé à bon prix :thumbsup: (250 euros, 4000 kms dans un état neuf)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 21 décembre 2012, 18H 37mn 14s
Oui très simple, j'ai fait la même chose
Un tit vidéo pour t'aider : Ohlins Forks on Ducati Sport Classic SE (http://www.youtube.com/embed/oDvKpK-CM2M)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 21 décembre 2012, 19H 35mn 07s
  :thumbsup:

Merci les mecs ! Vs etes top!

Ya plus qu'a!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 23 décembre 2012, 21H 09mn 43s
Pour en avoir monté une la semaine dernière, les fourches de ST2, c'est plug'n' play aussi  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: jccc62 le 24 décembre 2012, 17H 06mn 18s
hors sujet on ...

Bonnes fêtes à tous !!! et bon réveillon les Classicos   :thumbsup:

hors sujet off
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 26 décembre 2012, 18H 46mn 12s
Je doute que les fourches de S4R courent les rues... :D
Ou alors elles ont mangé avec la brele...?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 27 décembre 2012, 09H 29mn 09s
patience et longueur de temps  .... comme dit La fontaine  :siffler:
trouvé sur leboncoin pour moi
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 27 décembre 2012, 11H 56mn 08s
Je cherche tjs... :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 27 décembre 2012, 12H 01mn 23s
Sans dec le kit ressort sur le GT c 'est super et moi qui suis pas un pilote j'ai jamais touché aux reglages d origine de mon S4R et de mon street 1098... mais je suis pas un pilote.. Ce kit ressort gomme la route, c'est bluffant..

Alors sur un GT a part l'aspect esthétique discutable d une fourche dorée... C'est se faire chier pour pas grand chose et si on trouve des fourches de S4R comment etre vraiment sur qu 'elle a pas tapé avec le reste de la brele ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 27 décembre 2012, 12H 31mn 06s
J'ai trouvé ma fourche de s4r à 5 kms de chez moi et payé 250euros avec soit disant 4000 kms ce que je veux bien croire, car elle est vraiment dans un état neuve, c'est vrai j'ai eu beaucoup de chance.
C'est nécessaire de la voir de ses yeux plutôt qu'un envoi par correspondance, sinon les prix habituels tournent plus autour des 300 euros. Je pense que que c'est pas le prix de des ressorts et de la main d'oeuvre.
Sur des sites comme le bon coin, des fourches de s4r ou s2r à 300 euros ou moins restent quelques heures en annonces, il faut être rapide.

En plus, c'est beaucoup plus façile de changer les tubes que de changer les ressorts. Pour les réglages tu as raison, j'ai laissé les réglages d'origines c'est dire la qualité de la fourche d'origine des sportclassics  :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 27 décembre 2012, 12H 32mn 23s
Ta pas tort, je me laisse encore un peu de temps pour trouver une fourche (en bon état et pas chère) et si je trouve rien de concluant je choppe le kit fourche hyper pro :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 27 décembre 2012, 12H 56mn 16s
Rien à ajouter au message de flopy, même prix & même raisons  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 27 décembre 2012, 15H 50mn 05s
Les fourches de St2 sont moins recherchées et de qualité équivalente au S2r (triple réglage). Comme les autres, la différence de comportement est vraiment sensible. J'ai payé la mienne 170 roros, elle a 20000 km environ et est parfaitement plug'n'play  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 27 décembre 2012, 16H 34mn 12s
Si vous voyez passer une fourche (s4r, s2r) je suis preneur  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 27 décembre 2012, 17H 53mn 05s
Y a pas un systeme d'alerte sur bon coin ?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 28 décembre 2012, 12H 05mn 36s
si si .... cliquer sur les liens 1 à plusieurs fois par jour suivant la gravité de la pathologie :D (
tube+fourche+ducati (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&q=tube+fourche+ducati&it=1) et bras+fourche+ducati (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&q=bras+fourche+ducati&it=1)
Sinon c'est pas du s2r à 300€ dans le 2ème lien ?

Et là aussi chez Ital All Parts (http://www.pieces-detachees-occasion-ducati.com/recherche?orderby=position&orderway=desc&search_query=fourche+bras)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 28 décembre 2012, 12H 38mn 02s
merci Jak pour la technique, et les liens! je reste a l'affut :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 05 janvier 2013, 01H 09mn 56s
Amortos reçu, il n'y a plus qu'a monter tt ça.... je continu a chercher ma fourche... 8)

(http://img1.imagilive.com/0113/thumbs_Paris-20130104-00377.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0113/Paris-20130104-00377.jpg.htm)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: arsene lupin le 05 janvier 2013, 02H 43mn 20s
c'est booooo  :thumbsup:
Où et combien?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 05 janvier 2013, 12H 12mn 11s
Salut Arsene,

je les ai choppé chez http://www.ohlins.fr/principal.htm (http://www.ohlins.fr/principal.htm) ou Pfp racing, importateurs olhins france.

Ils sont assez pro et efficace. je cherchais une paire d' amortisseurs d'occaz, j'avais repéré une paire d'occaz sur leur site pour ducat 900 sd ( non adaptable sur la GT en l'etat) a 600 euros ( neuf en fait puisque model d'expo). ils ont finalement modifié les amortisseurs pour ma gt (avec prise en compte de mon poids et de mon utilisation) pour 690 euros ttc livré/réglé!

Assez correct a mon sens pour une paire de Ohlins ( meme si je suis convaincu que les EMC sont tres bien)

 :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 05 janvier 2013, 17H 07mn 44s
Bien joué et super prix :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 05 janvier 2013, 18H 19mn 20s
Merci JaK ! et voila le travail, j'ai pas beaucoup roulé mais ce n'est plus la même moto  :dribble:

(http://img1.imagilive.com/0113/thumbs_IMG-20130105-00379.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0113/IMG-20130105-00379.jpg.htm)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 15 janvier 2013, 20H 36mn 53s
Une bonne affaire, en tous ca bien placé au niveau prix/kilomètres...  :thumbsup:

http://www.leboncoin.fr/motos/420083643.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/motos/420083643.htm?ca=17_s)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 16 janvier 2013, 12H 44mn 39s
Je viens de tilter mais les fourches de ST se monte aussi sur nos Sport Classic ??!!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 16 janvier 2013, 12H 46mn 13s
Internet passe mal dans l'est ?  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 16 janvier 2013, 12H 47mn 16s
Ouais on a pas le même débit que dans l'intérieur du pays  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: MALF le 19 janvier 2013, 20H 02mn 05s
En restant dans le look d'origine, y-a t-il moyen de "raccourcir" les amortisseurs arrière d'origine sur la GT 1000?
Ou acheter une paire plus courte?
Amortisseurs que je trouve peu gracieux...
Merci pour vos infos.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 19 janvier 2013, 20H 12mn 50s
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?action=search2 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?action=search2)

de rien !  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: MALF le 19 janvier 2013, 20H 37mn 06s
Yes, j'ai trouvé le topic correspondant. Merci!
Mais, avez vous des photos de vos GT équipé(e)s ainsi, histoire de constater la différence? Please.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: MALF le 19 janvier 2013, 20H 50mn 01s
En fait, je recherche surtout le côté esthétique.
Tant mieux si le confort est au rendez vous.
Je mesure 1.82m, pratique la conduite cool et parfois à deux.
Ceux de GT Jack paraissent bien mais le prix est sympa aussi...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 20 janvier 2013, 10H 27mn 33s
Le post est là : GT & Sport : Changer d'amortisseurs (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=36068.0)
(http://i40.servimg.com/u/f40/11/70/87/34/emc10.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: MALF le 20 janvier 2013, 15H 51mn 45s
Yes. :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: MALF le 20 janvier 2013, 18H 37mn 48s
Autre p tite question: lorqu'on surbaisse à l'arrière la GT, que cela donne t-il pour les sacoches???
Quelqu'un a t-il déjà expérimenté?
Avez vous une photo à l'appui?

Merci!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 21 janvier 2013, 22H 08mn 31s
Elle est horrible mais vraiment pas chère, ça laisse de l'argent pour une bonne peinture !  :D

http://www.leboncoin.fr/motos/422894092.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/motos/422894092.htm?ca=17_s)

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20130110/63397317_1018100/m_270026178_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: thepopol le 22 janvier 2013, 05H 47mn 51s
OMFG  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: MALF le 22 janvier 2013, 09H 07mn 41s
C'est une blague cette GT?!
Pour en revenir à mes amortisseurs...
Si quelqu'un à fait l'expérience de rabaisser l'arrière en utilisant des sacoches, ça m'intéresse!

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: MALF le 22 janvier 2013, 09H 19mn 34s
La GT à 2000 €, une blague pas si drôle...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: lus31 le 22 janvier 2013, 13H 53mn 31s
vous vous êtes passé le mot  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 24 mars 2013, 19H 53mn 44s
De beaux accessoires  :siffler:
(http://i73.servimg.com/u/f73/11/70/87/34/mrmart10.jpg)
Source : 2 GT by Mr. Martini (http://www.mrmartini.it/special.php)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: MALF le 07 avril 2013, 20H 33mn 08s
Hello les spécialistes de la GT,
je souhaite savoir si le fait de remettre le boîtier d'origine avec mes Termignoni changerait quelque chose?
Baisse de la conso?(ce qui peut m'intéresser) et moins de puissance(ce qui peut m'intéresser aussi)?
Ainsi que le couvercle plastique noir marqué Ducati, d'ailleurs je ne sais pas ce que c'est exactement, boîtier arrivée d'air?...enlevé à priori...
Autre qwestion: possible de mettre des poignées de diamètre plus grand(je trouve cela plus reposant) comme la Bonneville?
Merci pour vos avis!
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 25 juin 2013, 17H 55mn 06s
Un beau réservoir de GT "d'époque"

(http://i82.servimg.com/u/f82/11/70/87/34/gt75010.jpg)
Festival café racer monthlery juin 2013
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: cedric1028 le 16 juillet 2013, 16H 07mn 31s
Salut,
vous connaissiez ?
http://cgi.ebay.fr/COPERCHIO-MONOPOSTO-VETRORESINA-DUCATI-GT-1000-/251145544307 (http://cgi.ebay.fr/COPERCHIO-MONOPOSTO-VETRORESINA-DUCATI-GT-1000-/251145544307)

Cédric
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 16 juillet 2013, 17H 05mn 16s
Non, mais alors c'est vraiment laid !  :roll: ou vraiment mal presenté. (pas de peinture, photo de merde ...)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 16 juillet 2013, 18H 05mn 25s
Comme Floppy   :siffler:
Pour avoir qq chose de très propre tu peux essayer de changer directement l'ensemble
... moins confortable  :sm19:
(http://i35.servimg.com/u/f35/11/70/87/34/arrier10.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: jccc62 le 16 juillet 2013, 19H 40mn 34s
il faut voir peint ... cela peut relativiser un peu, car là, en blanc, ça fait ... trop massif c'est clair ...

et pour la deuxième option j'aime aussi  :thumbsup: mais le support plaque ressort trop dommage  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: morassien le 17 juillet 2013, 19H 50mn 09s
Pour ceux qui cherche une selle solo plug & Play pour leur GT (ou Sport1000), j'ai trouvé ce post sur DUCATI.ms  :wink:

En Carbon ou Fibre, avec les fixations et tampons caoutchouc d'origine ou non, le siège ou non, en cuir, alcantara.......   :thumbsup:

http://www.ducati.ms/forums/77-sport-classic/156257-soloseat-racing-sport-gt.html (http://www.ducati.ms/forums/77-sport-classic/156257-soloseat-racing-sport-gt.html)

S'adapte parfaitement sur une GT grâce a une pièce spécialement conçu pour combler le décrochement du réservoir.
C'est un italien qui fait ça, le gars a l'air de faire un taf d’excellente facture et pour un tarif franchement raisonnable au vue de la finition et comparativement a ce que se fait ailleurs.

(http://www.ducati.ms/forums/attachments/sport-classic/162617d1363449368-soloseat-racing-sport-gt-seat-holes.jpg)

(http://www.ducati.ms/forums/attachments/sport-classic/162641d1363449368-soloseat-racing-sport-gt-underseat-003.jpg)

(http://www.ducati.ms/forums/attachments/sport-classic/162649d1363449489-soloseat-racing-sport-gt-onbike-001.jpg)

(http://www.ducati.ms/forums/attachments/sport-classic/162657d1363449489-soloseat-racing-sport-gt-onbike-002.jpg)


LES PRIX :

http://www.ducati.ms/forums/77-sport-classic/156257-soloseat-racing-sport-gt-7.html#post1842881 (http://www.ducati.ms/forums/77-sport-classic/156257-soloseat-racing-sport-gt-7.html#post1842881)

this is the price of the soloseat
(DELIVERY EXCLUDED)

CARBONFIBER
- CLASSIC RACING SOLOSEAT for GT : 450 euro
with:
base seat included without foam pad and upholster
undercase with door
plug for tank
features: gloss carbon look finish - full carbon fiber with carbon/kevlar reiforcement

- CLASSIC RACING SOLOSEAT for Sport, Paul smart: 400 euro
with:
base seat included without foam pad and upholster
undercase with door
features: gloss carbon look finish - full carbon fiber with carbon/kevlar reiforcement



AVIOFIBER
(special fiberglass, with epoxy primer, ready to paint)

- CLASSIC RACING SOLOSEAT for GT : 350 euro
with:
base seat included without foam pad and upholster
undercase with door
plug for tank
features: epoxy primer finish, ready to paint - aviofiber with carbon/kevlar reiforcement

- CLASSIC RACING SOLOSEAT for Sport, Paul smart: 300 euro
with:
base seat included without foam pad and upholster
undercase with door
features: epoxy primer finish, ready to paint - aviofiber with carbon/kevlar reiforcement


option for CLASSIC RACING SOLOSEAT
seat pad
- complete seat pad with Microfibra upholster: 120 euro
- complete seat pad with Alcantara upholster: 150 euro
- complete seat pad with NIROXX upholster: 180 euro
other configuration for the set pad on request

racing kit
- fix kit for track use: 50 euro

paint, decals or special finish
- on request
 
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: cedric1028 le 18 juillet 2013, 09H 21mn 23s
Sympas le lien  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 18 juillet 2013, 10H 37mn 43s
Oui super  :thumbsup:
Je vais mettre l'info dans le post spécifique (tjs plus facile pour retrouver après) :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 31 juillet 2013, 12H 40mn 39s
Sur ducati MS, une GT de 2006 avec 70000 miles = 112654 kms :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20130718/63397317_1054587/m_298172119_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kero le 31 juillet 2013, 22H 46mn 29s
FAKE :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 01 août 2013, 13H 17mn 21s
Ca pourrait :D mais apparement non,voici les modifications effectuées et les pannes rencontrées, en anglais dans le texte  :roll: :

service it myself except for belts and shims.
Oil gets changed about every 4000 miles,other services are approximately as per the schedule.
Still on the original clutch,regulator/rectifier moved under the seat,no problems.
Had a problem with the horizontal cylinder exhaust valve where it pulled up into the valve seat and had to be replaced along with the valve guide and recut the valve seat.I think it was caused by the closing shim being set too tight.
New battery last year,4 sets of sprockets and 4 chains.
Otherwise just replaced consumables,tyres,brake pads etc as needed.
When the head was off for the valve work it was good to see that the piston,rings and bore had no discernable wear at approximately 50,000 miles.
Great bike,great fun, the only thing I would replace it with is a low milage GT!


la voici cette GT :

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20130801/63397317_1054587/m_298313751_0.jpg)


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: indy le 14 octobre 2013, 18H 40mn 26s
Salut les gars ,ça à l'air plutôt calme sur ce topic tant mieux ,c'est que vous avez peu de problème et ça m'arrange vu que je recherche une 1000 gt pour remplacer mon speed.
En attendant de pouvoir alimenter le schmilblick avec des questions @+ :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: FD64 le 20 octobre 2013, 18H 50mn 12s
Bonjour,
ok pour les kits de ressorts pour les fourches
mais quelqu'un a déjà monté un kit ressort arrière?
 comme:
http://www.charlymoto.fr/catalogue/suspensions-et-accessoires/ressorts-arriere/hyperpro-progressifs-3/ressort-progressif-arriere-hyperpro-ducati-1000-gt-06-detail (http://www.charlymoto.fr/catalogue/suspensions-et-accessoires/ressorts-arriere/hyperpro-progressifs-3/ressort-progressif-arriere-hyperpro-ducati-1000-gt-06-detail)
si oui votre avis m'intéresse
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: cedric1028 le 29 octobre 2013, 09H 57mn 47s
Tiens, je savais pas que ça existait !
J'ai monté les ressorts de fourche Hyperpro ; j'en suis très content  :thumbsup:

Concernant l'arrière, je ne sais pas qui, de l'hydraulique ou du ressort pose problème (peut être les 2).
En comparant l'amortisseur d'origine au le bitubo que j'ai monté, la raideur excessive "semble" venir du ressort.

Si le remplacement du ressort assouplit l'arrière, c'est un excellent moyen de retrouver du confort pour pas cher tout en gardant le look d'origine  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vespamanpx le 28 décembre 2013, 18H 26mn 48s
Superbe Prépa  8O


(http://img1.imagilive.com/1213/thumbs_HSBK-D1000GT-18.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1213/HSBK-D1000GT-18.jpg.htm)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 21 janvier 2014, 13H 34mn 19s
On aime ou pas mais il y a du taf et du matos !  8O

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20140113/63397317_1018100/m_335314513_0.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 21 janvier 2014, 19H 25mn 52s
Mon S4RS couchant avec mon GT 1000,le croisement pourrait donner ca... :D  bof..
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: M3phist0s le 21 janvier 2014, 21H 32mn 01s
La coque arrière et l'assise sont sympas. Le monobras :dribble:
Le reste pas fan mais beau taf
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Fouhun le 21 janvier 2014, 22H 28mn 01s
Y'a plus grand chose d'origine, une fourche en noir comme celle la ça le ferai bien sur ma 1000S
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Biloo le 22 janvier 2014, 00H 37mn 04s
J'ai l'impression que quelqu'un vient de poster une tof de celle-ci avec un tête de fourche. C'est vrai que le pot doit pas passer loin du pneu dans les compressions...  :?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 22 janvier 2014, 06H 47mn 32s
Non biloo, ce sont bien de motos différentes mais des mêmes "préparateurs".
Pour la fourche, je pense que c'est celle d'origine recouverte de covering ou de peinture, ils font beaucoup ça sur ducati.ms et surtout au usa. :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Biloo le 22 janvier 2014, 10H 28mn 47s
Ah oui exact, le B.O est totalement différent.  :bowdown:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: indy le 22 janvier 2014, 14H 21mn 27s
Une petite question,
que donne l'éclairage de nuit sur la 1000 gt?Je suis méfiant, j'ai déja un speed triple dont la luminosité n'est pas la qualité première :(.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: kero le 22 janvier 2014, 15H 44mn 42s
pas de problèmes  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 22 janvier 2014, 16H 05mn 59s
C est le meme phare que la BMW R 1200 R
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: phildep08 le 14 février 2014, 13H 47mn 59s
On aime ou pas mais il y a du taf et du matos !  8O

(http://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20140113/63397317_1018100/m_335314513_0.jpg)

jolie  :thumbsup: , c'est juste dommage, à mon sens, de faire une prépa sur base sport classic sans roue à rayons ...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: JJT31 le 14 février 2014, 17H 34mn 14s
Pourquoi les gens essaient-ils de transformer les GT pour les faire ressembler à des Monster   :siffler:
...et ceux qui ont des Monster leurs mettent des roues à rayons pour les faire ressembler à des GT  :D
Vaut mieux qu'ils fassent un échange  :lol:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: indy le 14 février 2014, 17H 52mn 15s
c'est pas con :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 14 février 2014, 17H 57mn 06s
En même temps cette GT est loin de ressembler à une monster ...  :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: JJT31 le 14 février 2014, 18H 42mn 41s
Non mais on se rapproche des codes de la S4RS  :wink:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: franck le 20 mars 2014, 15H 24mn 34s
une selle sympa pour nos GT

http://www.ducatisaarland.de/abc_1.php?id=4983 (http://www.ducatisaarland.de/abc_1.php?id=4983)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 20 mars 2014, 22H 15mn 46s
Franchement moi je trouve çà  :toilet:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 02 avril 2014, 19H 19mn 16s
Si quelqu'un m explique comment on met un pdf en ligne sur le forum j ai celui des pieces du GT..
 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 02 avril 2014, 20H 10mn 39s
Te fatigues, il est disponible sur le site ducati :  :D

http://www.ducati.fr/services/entretien/index.do (http://www.ducati.fr/services/entretien/index.do)




Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 02 avril 2014, 20H 56mn 21s

 :D
j avais recup ca chez patrick salles avec celui du sport 1000 pour commander mon GB arriere de sport 1000 pour mettre sur GT
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 28 mai 2014, 19H 42mn 51s
porte bagage..:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/646876885.htm?ca=5_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/646876885.htm?ca=5_s)

PS : cest pas moi.. :)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Iorek le 18 juin 2014, 14H 28mn 19s
Sa y est, je suis officiellement un "classiqueux"!!!
J'ai récup ma belle hier, wouha trop de balle super bécane, s'est cool d'avoir des watts aussi.:D
Je compte la transformer en hybride, avec réservoir, selle et guidon de SC, j’attends les pièces qui ne devrait plus trop tarder. :dribble:


(http://img1.imagilive.com/0614/thumbs_10494471_725062097556494_7932236275492910607_o.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0614/10494471_725062097556494_7932236275492910607_o.jpg.htm)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 18 juin 2014, 18H 26mn 29s
Le 1000 DS n a rien d un gros twin poussif.. (cf ta signature..).. colle lui un pignon de 14 et accroche toi Jeannot..  :cheers:

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Iorek le 18 juin 2014, 18H 30mn 19s
ahah je compte bien. Comparé à mon petit 620 :roll:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: desmo-phil le 30 juin 2014, 20H 50mn 45s
Salut a tois.
.
Voici la petite modif apporté a ma GT pour réduire l'écart entre la roue et le garde boue.
J'ai avancé le GB et fabriqué une pièce pour l'intégrer.
.
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/06/30/140630085827654391.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140630085827654391.jpg)
.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/30/140630085912429181.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140630085912429181.jpg)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: indy le 28 septembre 2014, 20H 36mn 43s
Question
A quoi sert le contacteur sur l'embrayage?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: franck le 29 septembre 2014, 10H 25mn 18s
Pour ceux que ca intéresse j'ai enfin monté les pattes alu de chez "Crazy Racers" pour rehausser les pots de GT
Je suis vraiment content car la courbe est harmonieuse avec le collecteur et ils sont pas trop relevés, un peu moins qu'un sport et le montage est ultra rapide 15 min, c'est du "plug and play" et le retour aux pattes d'origines est sans problèmes
Je vous mets quelques photos du montage qui montre la différence avec la position d'origine

(http://img4.hostingpics.net/pics/431898003.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=431898003.jpg)

(http://img4.hostingpics.net/pics/267149006.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=267149006.jpg)

(http://img4.hostingpics.net/pics/147367001.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=147367001.jpg)

(http://img4.hostingpics.net/pics/816222009.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=816222009.jpg)

Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: GtJak le 29 septembre 2014, 10H 48mn 45s
Nickel Franck  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 29 septembre 2014, 10H 58mn 29s
vraiment belle cette GT  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Endsem le 29 septembre 2014, 12H 16mn 13s
Super l'inclinaison des pots.  :thumbsup:

Je vais contacter ton fournisseur, ça m'intéresse.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: indy le 29 septembre 2014, 17H 33mn 16s
C'est vraiment beau :thumbsup:,je me demande si je ne vais pas affiner ma selle.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: M3phist0s le 29 septembre 2014, 19H 37mn 43s
bien mieux  :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: jccc62 le 01 octobre 2014, 22H 31mn 28s
bonsoir ...
effectivement c'est top  :thumbsup: tu aurais une photo des pattes ? :siffler:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: vincedan le 02 octobre 2014, 10H 21mn 55s
En fin de compte faut que tu Check sur " montrez nous vos belles "
Franky a posté différentes photos sur les 2 titres
Par contre quid du ´price ´ j ai pas trouvé et Crazy racer y répond pas ....
????
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: franck le 02 octobre 2014, 15H 00mn 44s
En ce moment Ludo (Crazy Racers) est à Bologne au salon pour présenter sa nouvelle prépa (SS750)
il vous répondra je pense à son retour, pour le prix et le délai de fabrication car c'est du sur mesure

(http://img4.hostingpics.net/pics/179245002.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=179245002.jpg)

(http://img4.hostingpics.net/pics/616851003.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=616851003.jpg)
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 07 octobre 2014, 11H 42mn 12s
Question
A quoi sert le contacteur sur l'embrayage?
Aucune idée  :D sauf peut-être à démarrer la moto en débrayant avec une vitesse enclenchée. Faut que j'essaye...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: franck le 07 octobre 2014, 17H 27mn 22s
c'est cela
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 12 novembre 2014, 17H 27mn 59s
Si ton pere,frère,cousin,voisin bave sur la tienne:

http://www.leboncoin.fr/motos/731693007.htm?ca=5_s (http://www.leboncoin.fr/motos/731693007.htm?ca=5_s)

En vrai elle est encore mieux et a les amortos EMC

 :cheers:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Brizio le 14 novembre 2014, 09H 40mn 03s
et ben tout compte fait cette coque arrière me plait pas, trop longue :

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10429261_555291131272220_7718516233567989552_n.jpg?oh=8f603bac2fe23bfd4b8b16d3f8a38684&oe=551BAE33)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Fabrizio le 14 novembre 2014, 10H 16mn 48s
Franck,
Autant je suis fou des SC autant la Gt ne me plait pas, mais la tienne est magnifique.
Je ne sais pas exactement toutes les modifs que tu as pu faire (pas tout lu!!) mais là c'est charme, classe, ligne,
sans en mettre plein la vue.
Tes patets pour les pots lui redonne justement une ligne idéale. Ca modifie ce trou qu'il ya entre le garde boue (pour toi  la selle) et la roue, trop important
sur la gt origine.
La supression du garde boue rend bien, sauf bien sur que ça t'oblige à rouler par temps sec.
Le garde boue noir avant et le phare noir (noir d'origine???) donne une harmonie.
Les jantes??? changées aussi?

Il y a quand même un truc que j'aime pas, les autocollants Termi sur les pots.....  :siffler:

Bref elle est (comment vous dite?) juste bien belle.   :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 14 novembre 2014, 10H 28mn 29s
Les amortos, changés aussi, avec les bonbonnes séparées réduisent aussi l'espace entre la roue et la selle
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Fabrizio le 14 novembre 2014, 12H 42mn 43s
Yes!
ce qui enlève le coté ''style Ancien'', mais ajoute forcement de la tenue et confort.
A la manière de la nouvelle BMW NineT.......
Titre: Re : Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 14 novembre 2014, 18H 27mn 06s
Si ton pere,frère,cousin,voisin bave sur la tienne:

http://www.leboncoin.fr/motos/731693007.htm?ca=5_s (http://www.leboncoin.fr/motos/731693007.htm?ca=5_s)

En vrai elle est encore mieux et a les amortos EMC

 :cheers:

Vendue en 1/2 journée sans négo..
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 19 novembre 2014, 20H 10mn 16s
Un DS qui sait ce qu'il vend ! :roll:

http://www.leboncoin.fr/motos/735134745.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/motos/735134745.htm?ca=17_s)


Il est completement d'origine avec un kit performance Termignoni
[/b]

Il y a au moins la fourche  réglable, il y a les guidons bracelets, les rétros, la selle, l'arrière court, le feu qui ne sont pas d'origines...

Ca fait peur quand même quelques fois...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Arnauddu64 le 19 novembre 2014, 22H 50mn 21s
J'ai presque la même et je suis content de l'avoir payé beaucoup moins cher !!! :D

La selle, c'est une selle de Sport Biposto ??

ça me plairait bien d'en monter une avec le capot de selle qui va avec !! :thumbsup:

@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 19 novembre 2014, 22H 55mn 07s
Non c'est une selle perso, les selles de GT et de sport sont différentes donc pas compatibles sans transformations, tout est là :

 http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=30103.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=30103.0)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: franck le 20 novembre 2014, 07H 52mn 16s
C'est juste une selle DUcati Perf pour GT1000
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bus003 le 20 novembre 2014, 11H 09mn 14s
Punaise 9500 euros  :?

Ben dis donc on a intérêt à garder les nôtres c'est plus rentable que la bourse  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 20 novembre 2014, 11H 12mn 01s
Oui, et plus rare que le futur scrambler qui va debouler en meutes..
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Brizio le 20 novembre 2014, 15H 08mn 12s
et bien plus jolie que le Scrambler ....

pour l'avoir vu dans toute ses versions, avec et sans option à l'EICMA y'a quelques semaines, j'ai pas du tout accroché ....

a voir avec les prepa que les ateliers vont sortir bientot je pense mais en l'état mettre presque 10.000€ la dedans ben pas pour moi ...
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 20 novembre 2014, 15H 10mn 52s
Parce que tu crois qu'à l'époque les 12000 euros des sport 1000 étaient justifiés ?  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 20 novembre 2014, 17H 29mn 04s
rétrospectivement je dirais oui..
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Brizio le 20 novembre 2014, 17H 34mn 33s
non je le pense pas .... mais au moins ça avait de la gueule !!!!  :D  :P
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 20 novembre 2014, 17H 41mn 03s
El magnifico,

12000 euros pour un moteur arrivé sur une moto en 2003, lui même dérivé des moteurs des années 90.
Une fourche non réglable (et je parle des amortos de la gt), des jantes à rayons non tubeless, des composants électriques et électroniques piqués des anciennes productions juste relookés...

Une S2r 1000 pourtant bien mieux équipée coutait 10000 euros à l'époque !

C'est une très bonne moto mais à laquelle il faut apporter beaucoup de modifications pour qu'elle soit efficace et pas dangereuse (fourche, roues tubeless), donc non les 12000 euros ne sont pas justifiés.

Et certains se plaignent du prix du scrambler !  :roll:


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 20 novembre 2014, 19H 32mn 40s
Oui Flopy mais un S2R a 10000 maintenant ca vaut 4000 ,et un GT a 10.000 ,un peu équipé ca vaut au moins 8000..
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 20 novembre 2014, 20H 12mn 10s
Ouais c'était déjà cher en neuf mais alors en occas c'est encore pire !

Moi je suis d'accord avec Flopy c'était beaucoup trop cher pour ce qui avait dessus...le look à fait le reste !
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 20 novembre 2014, 20H 22mn 39s
Et la relative "rareté" aussi, quand je vois que j'ai payé moins chère mon monster evo que j'ai revendu ma sport 1000, il y a quand même un monde au niveau comportement et "technologie" entre les deux. Après je reconnais que c'est une machine très attachante une fois ses défauts corrigés.  :thumbsup:

Il n'y a qu'a voir de toutes façons le nombre de sport classic modifiées (la plus part pour gommer les défauts)  alors que par exemple les monsters evo sont presques toutes d'origines ou presques.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: bostrom le 20 novembre 2014, 20H 27mn 18s
Alors imagine le prix d'une Mono Noire non modifié avec 1000kms  :P  :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Arnauddu64 le 20 novembre 2014, 22H 43mn 53s
Il ne faut pas exagérer Floppy pour les "grosses modifs" à apporter sur les Sportclassics (hors Paul Smart full Ohlins) pour les rendre plus "joueuses" et sécurisantes : un kit de ressort de fourche Hyperpro et une paire d'amortos arrières HAGON (ce qui est le cas de ma GT), ça reste raisonnable niveau prix et ça a quand même une autre gueule que les New Monsters !!! :wink:

Rien qu'à voir les réactions positives de mon entourage en quelques jours sur ma GT (dont beaucoup de néophytes de la bécane) qui la trouve trop classe pour son côté Vintage !!! :thumbsup:

@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 20 novembre 2014, 22H 57mn 30s
Oui au niveau des suspensions et encore ces 2 modifications font au mini 500/600 euros à rajouter à la moto.

Pour le reste, tu as déjà crevé avec ta GT ?  :roll:

Si non, tu penseras à moi le jour où ça t'arrives... J'espère que tu seras en un seul morceau pour venir nous raconter cette aventure. :thumbsup:
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Arnauddu64 le 20 novembre 2014, 23H 09mn 27s
Ahh mince...j'avais entendu parlé d'anecdotes de la part des "anciens" concernant les crevaisons sur les chambres à air dans les années 70/80 !!! :cry:
ça pouvait surprendre il parait !!! :sm19:
 ça t'ai déjà arrivé apparemment et tu t'en es sorti ! :D.... tu veux témoigner ?? :wink:

@+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: flopy le 20 novembre 2014, 23H 29mn 10s
c'est déjà fait  :D: http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=30758.30 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=30758.30)
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Arnauddu64 le 21 novembre 2014, 07H 53mn 28s
Ça calme, c'est vrai !! :cry:
Il me reste à commander une bombe anti-crevaison SLIME et à continuer de rouler doucement ! :D
 ( j'ai une autre machine à côté plus adaptée pour me défouler et mettre du gros gazzz !! :dribble:).

À+
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Arnauddu64 le 12 janvier 2015, 22H 32mn 02s
Salut

Pour ceux que ça intéresserait et avant de poster les annonces sur LBC, priorité aux membres du forum oblige, plusieurs pièces de ma GT que je transforme en SC Sport vont être dispo !! 8)
Il va y avoir les valises en cuir + kit de fixation, le réservoir, la selle, le garde-boue arrière, le garde-boue avant, le guidon, les rétros, les caches latéraux,...

(http://nsa33.casimages.com/img/2015/01/12/mini_150112103403948839.jpg) (http://www.casimages.com/i/150112103403948839.jpg)

@+


Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: sheubert le 07 juin 2015, 20H 04mn 51s
Salut à tous.
Quelques questions en vrac > Quels sont les pneus que vous conseillez sur une GT 1000 ?
Pour remplacer les pots d'origine : quels pots ? Imola ça a l'air d'un bon rapport qualité prix...
Et du coup, que changer au niveau de la boite à air ?
Le but est juste d'aller chercher un peu plus de caractère à l'oreille et de sensation moteur ( pas de puissance visée).

merci
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Fouhun le 09 juin 2015, 07H 01mn 34s
Hello, pour le pneu personnellement les pirelli diablo rosso 2 sont bien les autres je connais pas vraiment mais il y a des michelins 2CT aussi, on en revient toujours à prendre un pneu adapté à sa conduite. En échappement de GT pour rester dans l'esprit il y a les beau conti replica, pour ce qui est de la boite à aire c'est comme les monster elle sont souvent ouvertes pour laisser mieux respirer le moteur, si t'as l'occasion un ecu aussi avec les silencieux même si c'est pas toujours obligatoire.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 09 juin 2015, 12H 29mn 21s
moi:
Pirelli angel GT
pots marving a contre cone
filtre KN
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: sheubert le 09 juin 2015, 17H 13mn 08s
Merci je vais voir cela.....
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 09 juin 2015, 17H 35mn 02s
https://www.youtube.com/watch?v=6rDZXnCbc3o (https://www.youtube.com/watch?v=6rDZXnCbc3o)

C est ca qui m a donne envie.. :D
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: sheubert le 09 juin 2015, 21H 39mn 30s
Si quelqu'un a une saccoche de reservoir et ou valises en stock pour gt 1000 : me contacter en mp
Merci
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: ELMAGNIFICO 89 le 10 juin 2015, 17H 30mn 28s
j ai porte-bagage dont je ne me sers plus depuis config café racer, etat tres tres correct
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: sheubert le 10 juin 2015, 20H 41mn 17s
Merci mais je n'ai pas besoin du porte bagage déjà dispo.
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: indy le 11 juillet 2016, 14H 33mn 25s
Question du jour,la selle confort est elle vraiment plus confortable que celle d'origine?
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: diver le 12 juillet 2016, 12H 24mn 56s
Oui
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: indy le 12 juillet 2016, 18H 38mn 35s
Merci
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Laurentg le 20 juillet 2016, 14H 04mn 58s
Bonjour

quel type de sacoches adaptables et modèle on peut mettre sur une SC 1000S svp.
sacoches cavalières type bagster.

merci
Titre: Re : 1000 GT: Trucs ,astuces et accessoire (Topic Officiel)
Posté par: Man Terix le 21 juillet 2016, 06H 40mn 14s
Salut moi  je te conseille les Bagsters  en cavalière j'ai essayé d'insérer une photo mais ça ne passe pas