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Les Ducati => Les néo-rétros => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Les Sport Classic (2006-2010) => Discussion démarrée par: Anje le 07 juillet 2018, 22H 01mn 52s
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Bonjour à tous,
je partage avec vous le résultat d'un petit projet que j'avais en tête depuis longtemps pour ma SC Biposto et que j'ai finalement pu mener à bien récemment, à savoir le changement du support de plaque & des feux / clignotants qui vont avec.
C'est un sujet (très?) récurrent sur nos Sport Classic, la configuration d'origine étant assez imposante et beaucoup la trouvant en contraste par rapport aux lignes de la moto; j'espère que cela pourra aider au besoin d'autres personnes qui seraient dans ce cas.
J'avais en tête quelque chose d'aussi discret que possible qui laisse la part belle aux lignes de la moto avant tout, et qui se marie bien avec le style "classique" de la moto; pas de bande LED type Fleda ala-Tron par exemple, trop "futuriste / techno" pour moi sur cette moto.
Après avoir longtemps parcouru le web à la recherche de ce qui se faisait et n'ayant pas vraiment trouvé quelque chose qui me satisfasse complètement j'étais prêt à créer mon propre support, mais j'ai finalement eu l'occasion de récupérer un kit WASP aux US qu'un ancien proprio avait gardé après avoir revendu sa SC; je me suis dit que ça valait le coup d'essayer, ce kit étant de ce que j'ai pu voir lors de mes recherches un de ceux qui s'intègre le mieux avec les lignes du dosseret arrière de la moto.
A final j'ai utilisé le support "nu" du WASP kit et l'ai adapté pour venir monter un nouveau feu arrière et des clignotants de meilleure qualité (Kellermann).
Le petit chassis du kit WASP est bien fait, par contre les feux/clignotants qui étaient montés dessus d'origine sont vraiment "cheap" et pas au niveau, sans même parler du look un peu "grossier" et le style "particulier" du feux type "catseye" qui dénotait un poil niveau goût à mon humble avis .
Bref, assez parlé place aux photos:
(http://i76.photobucket.com/albums/j19/AnjePhoto/IMG_5466_zpsnsfqjl8z.jpg)
(http://i76.photobucket.com/albums/j19/AnjePhoto/IMG_5408_zpslfnzsvwf.jpg)
:cheers:
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Sympa le résultat. :thumbsup:
Ta plaque me parait fort inclinée par contre. L'éclairage de plaque se fait par le feu ou il n'y en a pas ?
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Merci flopy.
Effectivement la plaque est assez inclinée, un poil trop à mon goût niveau look pour être honnête mais c'est le support WASP qui veut ça et n'ayant pas d'outil type plieuse pour le modifier proprement sur ce point j'ai préféré laisser ça tel quel. Ce n'est pas si flagrant en personne "à hauteur d'homme" à vrai dire, les photos exagèrent un peu le rendu.
L'éclairage de plaque est intégré au feu stop :thumbsup:
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Si tu veux savoir, c'est 30 degré maxi l'inclinaison par rapport à la verticale :siffler:
A vu de photos tu dois être à 45.
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Ca dépend des personnes qui contrôlent, j'ai déjà eu la remarque pour ma sportclassic actuelle :
(https://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20171102/81801766_73448519/m_512467768_0.jpg)
Et pour l'ancienne, la même brigade voulait me mettre un PV pour le catadioptre manquant sous la plaque :
(https://www.photoservice.com/volumeLR/phs_volume20160104/20004771_15672066/m_187695322_0.jpg)
Ils m'ont refait la même chose quand j'avais une monster evo ! 8O
Bon à chaque fois, j'y échappe mais bon...
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Effectivement ce n'est pas parfait de ce point de vue là, cela dit c'est déjà bien mieux que le montage précédent où la plaque était encore plus à l'horizontal sur le garde-boue et où les clignos étaient peu visibles, limite dangereux..
Beau rendu toi aussi flopy :thumbsup:
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les goûts et les couleurs....
Perso, c'est pas tant la forme du feu arrière que celle des clignos et leur intégration que je trouve souvent disgracieuses.
De ce point de vue, Fleda et Watsen me conviennent parfaitement.
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Effectivement il n'était pas question ici de discuter les goûts de chacun, mais plutôt de partager un exemple dans le style plus "classique".
Cela n'enlève rien aux autres options, j'ai d'ailleurs longtemps considéré les Fleda ou autres similaires à une époque (que je trouve très reussis pour un look dans le style "techno" plus moderne tout en s'intégrant aux lignes courbes de la moto) mais ai finalement préféré rester sur du plus classique qui convient mieux à mes goûts sur cette moto.
As-tu des photos de la tienne en passant? Tu as utilisé un feu stop Fleda + clignos Watsen séparés ?
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non, non, fleda à l'arrière et watsen à l'avant.
arrière avant
(https://s8.postimg.cc/obfbcb3h1/DSC_0467.jpg) (https://postimg.cc/image/ri9uvxnwx/)
arrière après
(https://s8.postimg.cc/6k3oy1iz9/IMG_0144.jpg) (https://postimg.cc/image/hwgaftro1/)
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arrière après
(https://s8.postimg.cc/6k3oy1iz9/IMG_0144.jpg) (https://postimg.cc/image/hwgaftro1/)
Quelle idée de mettre l'écran du gps là, il ne sert pas à grand chose :siffler:
:lol:
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Toujours aussi magnifique ces monoposto avec les Zard :thumbsup:
C'est un support de plaque Palatov ?
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non :D
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Custom alors? :)
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non, c'est le support fleda, une pièce qui comprend le led et le support de plaque, ils donnent aussi une barre led pour faire l'éclairage de plaque ( d'ailleurs, j'ai aucune idée d'où je l'ai rangée).
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Ah ok merci, je ne ne souvenais pas qu'il y avait ce support avec le Fleda.