Sujet: Est-ce bien raisonnable?

[Switch]

Ben voilà, j'ai RADICALEMENT craqué......    J'ai le droit, non????  Quelle gueule, quelles lignes, quel cul...............................quel prix..................
 Le problème c'est que ya rien de raisonnable dans tout ça... Heureux propriètaire d'un M1000 capirex depuis janvier 2005, 5000 bornes au compteur, j'm'apperçois que ma diva a subi une décote violente depuis la sortie du S2R1000;  va falloir allonger la monnaie un peu violemment au bout pour acquerir se sublime bijou
 
15000 zeuros.............. pour un Desmo 2 soupapes, monoposto!!!!  même avec full OHLINS+ la bulle+ édition limitée, c'est (quand même) un peu chéro, non?????
Par contre, comme la MHe, ça décotera pas..... dilemne 
J'me laisse un délai de réflexion jusqu'au  passage du vieux barbu en rouge ce 24 décembre, aprés quoi, j'me déciderai..... bordel, me v'là bien emmmerdé

 

[Lizou]

Bah c'est sûr que ça fait un peu chéro, surtout si c'est juste pour faire joli (5000 kms depuis janvier.. c'est modeste).
Mais bon faut se faire plaisir dans la vie, hein..

[Anonymous]

Par contre, comme la MHe, ça décotera pas..... dilemne  

tu sais même pas encore si tu vas l'acheter que tu te paluches déjà sur la décote ?
ça va décoter, comme tout véhicule à moteur qu'a rien de vraiment exceptionnel

[steph]

Si tu as les moyens et que tu as craqué,  (en plus vu le peu de kilomètres que tu fait par an) vas-y fonces !

[Neko]

De toutes façons la moto c'est PAS résonnable... Alors si elle te plait, lache toi!!

[Petitbeurre]

Si elle te plaît, et si tu as les moyens, pourquoi t'en priver ?
Enfin, à une condition...
Tu me laisses l'essayer ???????

[bostrom]

Ben si tu eux te le permettre moi je dis fonce

Je la trouve vraiment trop belle et pourtant j'ai pas connu cette epoque


Et puis peut etre comme la mhe la PS ne va peut etre pas perdre en valeur ou alors moins que la normale

[Switch]

Tu me laisses l'essayer ???????

MEME PAS EN REVE !!!!!!!!!!!!!       ça reste un brêlon d'égoïste, non    ?
Je précise quand même que ça serait  ma 4ème Ducat concécutive, donc pas un achat "coup de tête", mais réellement un achat "passion"..... c'est quand même le tarif qui me freine un peu....
Pour te répondre Stef, ouai j'pense à la décote parce que mon tromblon a perdu prés de 3000 euros en 1 an... donc je reflèchi bien avant de la remplacer.....et je reste persuadé que cette Paul Smart limited ne décotera pas autant que mon actuel Monster (à l'image des japonaises, c'est dommage)... et je suis sûr que les MHe d'occaz'  (s'il y en a) doivent s'arracher à bon prix (si y'en a qui ont des tuyaux, j'suis preneur....)
 

[Petitbeurre]

Moi c'est la Sport1000 qui me plait bien... (et elle est moins chère !)

[EtienneMTS]

Moi aussi je préfère la Sport 1000, en plus c'est la même moto à part le carénage et les suspensions ...

[Gordon]

Bein moi, j'avoue que quand je les ai vues au DS, j'ai craqué sur... les deux, c'est vraiment des superbes bécanes, et au riques d'en choquer quelques uns, c'est le genre de moto que j'aimerais avoir pour exposer dans mon salon, sous une vitrine.
Et pis rouler avec aussi.

[wheeliboy]

Si c'est vraiment celle la qui te plait, fopnce, sinon prend plutot la sport 1000, je trouve en effet le tarif de la PS pas trop justifier...

[Petitbeurre]

Bein moi, j'avoue que quand je les ai vues au DS, j'ai craqué sur... les deux, c'est vraiment des superbes bécanes, et au riques d'en choquer quelques uns, c'est le genre de moto que j'aimerais avoir pour exposer dans mon salon, sous une vitrine.
Et pis rouler avec aussi.

En fait, moi j'en voudrais deux... Une pour mettre dans mon salon, et une autre pour rouler avec

[sawachiez]

franchement je les ai vu toutes deux cette apres midi au ds paris................

la paul smart, elle casse pas des briques a défaut de les vouloir......je prefere de loin et c'est normal la ps d'origine ou la sport 1000...

je sais que ma meule a une touche de gros kéké mais la ............avec la ps rekékétisé
c'est l'arme ultime.

[Gordon]

Oui, mais on est tous comme ça, c'est notre bécane la plus mieux !
Y'a quand même des bécanes qui sont belles, et ça se pose, comme ça, mythique...

[Frisk]

C'est marqué : NE PAS MARCHER SUR LE PODIUM !!!!

 

[garfield.13]

J'ai vu les Sport hier soir au DS de Marseille: la "noirte", l'orange et la rouge.
Comme disait Thérèse dans le Père Noël est une Ordure: "on ne sait que choisir"!
J'aurais quand même un petit faible pour l'orange.
La position de conduite a l'air radicale, avec la selle qui penche en avant et qui te colle les boules dans le réservoir...au moins t'es tout de suite dans le vif du sujet pour aller attraper les bracelets!

Des belles machines, un peu casse-bonbon, carrément inutiles, voyantes, hors du commun, c'est pour ça qu'on peut craquer: si on a les moyens de se faire plaisir, "life's too short not to"

[944SS]

c'est quoi la question ? "est-ce raisonnable ?"

ben... non. et alors ?
la vie est trop courte pour se poser ce genre de question.

[Titou]

Enfin faut quand meme avoir les moyens de ne pas se poser ce genre de questions...  

[garfield.13]

En même temps, pour celui qui veut s'offrir une Paul Smart, le choix est vite fait: heureusement, y'a qu'une couleur!
Là où ça devient cornélien, c'est si tu veux une Sport: entre le rouge qui claque, l'orange mécanique et le noir d'enfer, laquelle choisir si tu ne peux te les offrir toutes?
Sont drôlement tentantes, ces trois-là!

[944SS]

laquelle choisir ?

plouf, plouf,..............  

[Switch]

C'est marqué : NE PAS MARCHER SUR LE PODIUM !!!!

 

J'me suis essuyé les godasses en entrant au DS, et passé la serpillère en sortant  

[vfr31]

En même temps, pour celui qui veut s'offrir une Paul Smart, le choix est vite fait: heureusement, y'a qu'une couleur!
Là où ça devient cornélien, c'est si tu veux une Sport: entre le rouge qui claque, l'orange mécanique et le noir d'enfer, laquelle choisir si tu ne peux te les offrir toutes?
Sont drôlement tentantes, ces trois-là!

Ce n'est pas le rouge des Mostro classique? Comment il est? A Toulouse, on n'a "que" la jaune, qui est magnifique!

ML

[Switch]

La gamme sport 1000 se décline en effectivement en 3 couleurs: noir (brillant), jaune-orangé  "Burnt Yellow" et rouge; c'est visiblement le rouge "traditionnel" Ducati, et non pas le rouge "Capirex". Le cadre, lui reste sur les 3 modèles noir mat (z'ont bien fait de pas les faire "ton carosserie"- comme sur les nouveaux Mostro)....
La Paul Smart, elle, est grise (classic silver) et le cadre bleu-vert (sea green).
Les différences entre les 2 modèles sont donc:
1- les coloris
2- le poids (181 kg PM et 179 kg Sport1000)
3- la fourche inversée 43 mm OHLINS (entièrement réglable) sur PM et 43 mm Marzocchi sur Sport1000
4- suspat' AR OHLINS sur PM et Sachs sur Sport1000
5- Limited Edition, l'autre pas
6- 4000 zeuros 

Quelqu'un peut-il me dire la-les différences qu'il y a entre une fourche inv. Ohlins et une Marzocchi (à part le fait qu'elle soit réglable) et entre une suspat' AR Ohlins et Sachs???
(J'ai toujours roulé en Marzocc et en Sachs)

[MIB]

je la trouve chere , un peu trop à mon gout, et surtout j'aime pas les 2 pots du meme coté noir

[virolo05]

Ben voilà, j'ai RADICALEMENT craqué......    J'ai le droit, non????  Quelle gueule, quelles lignes, quel cul...............................quel prix..................
 Le problème c'est que ya rien de raisonnable dans tout ça... Heureux propriètaire d'un M1000 capirex depuis janvier 2005, 5000 bornes au compteur, j'm'apperçois que ma diva a subi une décote violente depuis la sortie du S2R1000;  va falloir allonger la monnaie un peu violemment au bout pour acquerir se sublime bijou
 
15000 zeuros.............. pour un Desmo 2 soupapes, monoposto!!!!  même avec full OHLINS+ la bulle+ édition limitée, c'est (quand même) un peu chéro, non?????
Par contre, comme la MHe, ça décotera pas..... dilemne  
J'me laisse un délai de réflexion jusqu'au  passage du vieux barbu en rouge ce 24 décembre, aprés quoi, j'me déciderai..... bordel, me v'là bien emmmerdé

 

Et pourquoi pas acquir à moitié prix l'original à couple conique,c'est quand même mieux que de rouler sur ce qui n'est qu'une moderne copie .Tu dois en trouver si ma mémoire est  bonne à 7/8000€ en état collec,surtout pour 5000kms /an  

[pilouface]

si t'en trouve un a ce prix la je signe tout de suite!

[virolo05]

Ah ben c'est des vieux souvenirs...mais alors ça coute combien aujourd'hui ce genre de machine avec l'embiellage en état de marche???

[pilouface]

a 7/8000 Euro t'aura un os en piteuse etat, la derniere 750SS a couple conique que j'ai vu partir etait donné a 11.000 Euro en tres bon etat. faut compter entre 10 et 12.000 Euro pour avoir un truc en etat collection. les pieces ce font rare hélas.

[virolo05]

oh putain,y's'fait tard,faut qu'je passe sur ST rapido moi...prévu à la fin de cet hiver