Sujet: Monster S4 : votre avis m'interesse

[miniweb]

ça fait un moment que je suis pas venu par ici 

j'ai en tete la S4, pour remplacer la ST2. De retour sur Monster ... 

quels sont les points essentiels à vérifier ?
les pannes constatées ?
l'entretien à ne pas rater sur ce modéle (pb de basculeurs...) ?
vos expériences ?

merci d'avance 

[Emeric]

Je sais pas, j'en ai pas eu.
Mais ça ne va pas te changer en position de conduite, puisque c'est une st4 avec un habillage de monster. 

[miniweb]

tu crois ?

la monster est très typé en position de conduite, c'est d'ailleurs ce qui me ferait reprendre cette bestiole

[Adriano]

Oh purée tu as une tonne de post spécifiques aux points à vérifier avant l'achat d'une S4...

T'as fait une recherche?

Non?

Bah vaz'y alors! 

[miniweb]

yes.

bonjour sinon....

[teetwe]

Essaie une 1000DS avant, il y a pas bcps de différences par contre l'entretiens et fiabilité tu t'y retrouveras 

[miniweb]

Essaie une 1000DS avant, il y a pas bcps de différences par contre l'entretiens et fiabilité tu t'y retrouveras 

déja fait

j'ai trouvé très "space" à conduire, assez haut mais accessible. Par contre ça enroule vraiment bien dans les cols 

un peu "déçu" par le moulin, je pensais avoir le décalcage sévère, ça reste assez doux.

[Adriano]

yes.

bonjour sinon....

Rôôôôh bah oui bonjour sinon 

Bon je crois que Noel avait fait une réponse y'a pas très longtemps au même type de post, accompagné de Xav'...j'm'en va chercher tout ça pour toûé!
 

[miniweb]

merci, je suis en train de consulter le bourdel.

j'aurai du le faire de suite.... mais ça me permettait aussi de reposter sur ce forum, quitte à dire une connerie 

[Emeric]

Côté position, à part les jambes peut être un peu plus repliées sur le monster, je ne pense pas que côté guidon il y ai beaucoup de différences, puisque c'est le même deux demi bracelets sur les 2.

[Adriano]

Tiens j'â ça déjà:
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,13834.0.html

 

[Rixobar]

Côté position, à part les jambes peut être un peu plus repliées sur le monster, je ne pense pas que côté guidon il y ai beaucoup de différences, puisque c'est le même deux demi bracelets sur les 2.

Nan, guidon sur la Mostro 1000 et demi guidons sur la S4. Ptetre un peu plus balancé en avant sur la 1000 mais rien de bien notable.

[teetwe]

Ben moi j'avais essayé la S4R et je préfére le 1000DS c'est plus couillu en bas et mi régime 

Par contre le S4R allonge plus...

[Emeric]

Côté position, à part les jambes peut être un peu plus repliées sur le monster, je ne pense pas que côté guidon il y ai beaucoup de différences, puisque c'est le même deux demi bracelets sur les 2.

Nan, guidon sur la Mostro 1000 et demi guidons sur la S4. Ptetre un peu plus balancé en avant sur la 1000 mais rien de bien notable.

C'est bien ce que je disais, deux demi guidons sur la S4 comme sur les ST. 

[miniweb]

Ben moi j'avais essayé la S4R et je préfére le 1000DS c'est plus couillu en bas et mi régime 

Par contre le S4R allonge plus...

c'est un peu ce qui me fait peur... j'aimerai que ça botte autant que la 900 

par contre, ça m'étonne vos commentaires : position S4 +/- position ST2 ?

ben merde, pourquoi je change alors....

[pom]

Ben moi j'avais essayé la S4R et je préfére le 1000DS c'est plus couillu en bas et mi régime 

Par contre le S4R allonge plus...

c'est un peu ce qui me fait peur... j'aimerai que ça botte autant que la 900 

par contre, ça m'étonne vos commentaires : position S4 +/- position ST2 ?

ben merde, pourquoi je change alors....

plus léger ? plus maniable ? plus rageur ? plus sportif ? tu veux d'autres raisons ?


et puis tu peux monter un guidon plat sur un S4 si tu préfères la position .



pis fais pas chier avec tes questions à la con merde

[miniweb]

j'ai l'esprit de contre addictions (emulsifiantes).

[miniweb]

Essaie une 1000DS avant, il y a pas bcps de différences par contre l'entretiens et fiabilité tu t'y retrouveras 

du coup, je me rend compte que j'ai dit une connerie : je pensais que tu parlais du multistrada 

faut que j'essaie la 1000

[fredb]

dilemme: j'ai trouvé un S4 pas cher 7000¤, 7000km, avec 3000¤ d'accessoires. le proprio a l'air maniaque grave.

par contre il a les pots hauts (beurk) et l'entretien plus cher même si je roule 5000km / an
j'ai aussi trouvé un 1000 plus cher :8300¤ 7000km et moins cher en entretien et assurance!

Help!

[fredb]

J'ai changé d'avis: soit mostro 1000Sie, soit S4R

je sais c'est pas pareil!

[Rixobar]

laisse tomber la S4R d'la daube invendable cte meule. Le seul avantage que tu puisses y trouver c'est de la toucher à pas cher parceque leurs proprios n'arrivent pas à trouver d'acheteurs (une S4 en pire en quelques sortes).
Bref, niveau moulin, c'est pas brillant, à moins d'allonger les 2000 euros necessaires pour avoir la ligne complete et tout le bordel + 200 euros de kit chaine histoire de rajouter 5 dents à la couronne.
A moins de la trouver toute optionnée, oublie la. Avec la 1000sie, tu en as pour ton argent immédiatement !

[Adriano]

Juste pour info, j'ai acheté mon M1000 7000euros (6200km)

Il faut bien chercher 

Un pote a acheté une 2005 avec 800km 7900roros....merde c'était la mienne!