Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[FreddoleRapido]

Salut à tous, et merci pour les conseils donnés. Bon après avoir acheté l'ensemble des barillets et surtout m'être imprégné de la procédure dont tu m'as parlé, Ducati 748, et m'être rendu compte de sa complexité, je me suis attaqué au barillet de selle comme tu l'as suggéré, Bistouket29, et en 2 coups de Dremel, l'affaire  a été résolue. Ça fonctionne avec la clé de contact et pas avec une autre.
En pièce jointe les demi-bracelets un peu relevés, je trouve que c'est mieux comme position, moins extreme. En remontant l'ensemble, les cocottes touchaient les renflements du tête de fourche supports des rétroviseurs. Et en plus comme les rétros d'origine ne me plaisaient pas, je suis en train de modifier les ancrages pour les amener sur le haut. Je finis la résine et j'amène le tout chez le peintre.

[FreddoleRapido]

Les autres photos...

[FreddoleRapido]

Bien, enfin la voila tout juste sortie de chez le peintre. Les numéros sont posés après vernis donc changeables.

[zoulou]

Joli taf ,  ça doit bien rendre le tete de fourche bicolore.

[FreddoleRapido]

Merci! j'ai repris le dessin d'origine, ça lui va bien; peut-être rajouterai-je un liseret blanc comme sur le réservoir et le dosseret de selle. On verra cela au retour des vacances  . Et puis je m'attaquerai au support des valises, un nouveau "chantier" . En tout cas, elle roule super bien, surtout depuis que j'ai fait refaire l'embrayage et assoupli les suspattes. Un vrai plaisir.

[Fift]

Assoupli les suspattes ? 
Tu fais ça comment ?


Pour les supports de valises, je suis curieux de voir comment tu t'y prends : j'en avais fait également, en me prenant sur la fixation de l'échappement mais je n'étais pas super satisfait du truc.

[motopolitain]

il y a eu des supports de ST sur une SS
https://www.ducati.ms/forums/attachments/supersport/75770d1283793977-st-hard-shell-bags-900ss-p9040063a.jpg

[FreddoleRapido]

Assoupli les suspattes ? 
Tu fais ça comment ?

Ben en jouant sur la précontrainte ressort, que j'ai amené presque au mini, et sur la descente hydraulique, 10 tours en moins (elle était presque à fond!)


Pour les supports de valises, je suis curieux de voir comment tu t'y prends : j'en avais fait également, en me prenant sur la fixation de l'échappement mais je n'étais pas super satisfait du truc.

Je vais installer des valises de F800S (ma seconde bécane). Elles ont un évidement qui se marie parfaitement avec les renflements des flancs de selle. Il faut installer, après modif, l'arceau inférieur  puis les 2 attaches supérieures sur lesquelles viennent se vérrouiller les valises.

[FreddoleRapido]

il y a eu des supports de ST sur une SS
https://www.ducati.ms/forums/attachments/supersport/75770d1283793977-st-hard-shell-bags-900ss-p9040063a.jpg

Plutôt pas mal!

[Fift]

Ah oui, je pensais à autre chose qu'un simple réglage  .

[FreddoleRapido]

Bonjour à tous. Me voilà de retour au pays après 4 mois d'absence; je retrouve ma belle DS. Elle est repartie sans problème et je l'ai retrouvée avec bonheur. Je vais pouvoir continuer à la paufiner. Dites, est-ce que certains d'entre vous ont des guidonnages en sortie de courbe quand la route est un peu dégradée. Cela m'arrive de temps en temps quand le rythme s'accélère... Avez-vous monté un amortisseur de direction?

[eric de gelbique]

bonjour à tous, je suis en train de remonter une 900ssie 98. J'ai un doute sur la fixation de la masse, elle se fixe au cadre ou sur une des fixations du boitier ? car au 1er essai, le démarreur ne tourne pas, le realais (clic-clic) et mon voyant neutre ne s'enclenche pas...

Le seul problème pour moi, c'est que j'ai plusieurs tresses et un boiter AO d'un 98 mais malheureusement je ne sais plus quelle est la bonne tresse ..

Si quelqu'un peut m'éclairer ? merci
Eric

[S a M]

Je peux te dire comment c'est fait sur le 1000ds ? intéressé ?

[eric de gelbique]

oui pourquoi pas 

[S a M]

Nous avons échangé avec Eric, pas du tout la même chose entre 1000 et 900 donc si quelqu'un peut prendre le relais (de démarreur) pour le renseigner...

[eric de gelbique]

problème résolu : mauvaise masse et batterie lithium trop faiblard ...

merci pour votre aide 

[gibet]

Hello,

Suite à une chute y'a pas une heure (combo gasoil + pluie..) j'ai plié, entre autre, le sélecteur... je galère à trouver la pièce, savez vous si il y'a des modèles adaptables d'autres machines ?
Si quelqu'un à ca en stock, je prends ! 

Merci pour le coup de main
 

[!Ben!]

Essai sur amazon. J'ai trouvé des pièces clairement contrefaite en chine. Des sélecteurs de 1098 que j'ai acheté en double. La pièce est EXACTEMENT identique à l'origine. Sauf que les 2 valent moitié moins qu'une seule d'origine.

Ca fait un mois que c'est monté et franchement. Aucune différence.

[motopolitain]

avec la liste des spare parts tu auras la ref Ducati et tu sauras s'il a été monté sur d'autres modèles.
Exemple : https://www.shopmoto.fr/pedales-de-selecteur-et-tiges-de-renvoi/405-pedale-de-selecteur-ducati-45620071a.html

[bistouket29]

Et sinon, pas de dégâts pour le pilote? 

J’ai un peu de pièce de ssie mais j’ai pas de sélecteur, je viens d’aller vérifier.

[gibet]

Merci bistouk,
Ca va, quelques égratignures à la cuisse et au genou.

Bon finalement j'ai réussi à récupérer le sélecteur, j'y croyais pas trop vu la torsion extrême mais ca l'a fait. La pédale était revenu contre la vis de l'axe...
En chauffant (longtemps) au décapeur thermique, petit à petit, j'ai réussi à le faire revenir à son état d'origine. C'est fou l'alu !

[Butyra]

Dans le genre torsion extrême un jour j'ai eu ça :



J'ai pas essayé de la récupérer... 

[tomk4t]

Ola Gibet, ça fait un bail 

Content que tu n'ai que des égratignures...

Pour le selecteur il est dispo chez Stein Dinse mais avec du délai...

https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=118498

Si vraiment tu galères à trouver tiens moi au jus avant mercredi soir, j'en ai un neuf qui traîne, par contre il faut que je remette la main dessus...

[gibet]

Salut Tom,
Ouais ca fait un bail, 2 ans que je suis sur la reno d'une ancienne école pour en faire ma baraque, je suis enfin dedans donc je ressort un peu la tête de l'eau, j'ai eu un chiard aussi entre temps ca aide pas non plus pour le temps libre! Planète et pleins d'autres trucs sont passés au second plan pendant cette période, bon j'ai quand même collé 10000 de plus à la ssie faut pas déconner non plus.

J'ai bien vu ton message, t'inquiète, j'ai redressé la pièce 
Merci quand même pour la proposition de recherche archéologique ! 
 

[tomk4t]

Ola ! j'avais pas vu ta réponse ! Ah les joies des travaux 
Bon si besoin j'ai retrouvé le sélecteur 😉

[S a M]

Pour ceux qui veulent faire des modifications en partant du manuel d'atelier.
J'ai retrouvé un manuel Italien - Anglais, complet et en couleur.
Pour le SSie 1000ds.

A bon entendeur ...

[Fredator]

Y'a un 900 de 2002 (donc Ohlins) à pas très cher mais sûrement avec un peu de travaux (au moins du cosmétique)

https://www.leboncoin.fr/motos/2006589032.htm

[FreddoleRapido]

Bonjour à toutes et tous! Je voudrais remonter encore un peu mes bracelets; mais le bocal de liquide de frein touchera au tête de fourche du carénage...Je voudrais donc remplacer le maître cylindre d'origine par un avec réservoir intégré. Chez qui est-ce que je dois m'adresser? Dois-je absolument respecter le diamètre du piston interne? D'ailleurs quel est le diamètre du piston? Merci de votre aide.

[!Ben!]

Tu peux juste déplacer le bocal non? Surtout si ça freine bien...

Façon 851 / 888. 

[Fift]

Yep. Tu fixes le bocal sur une vis de la bulle.














































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