Sujet: Desmo16 RR Topic officiel...

[amael]

yoann44 faut nous en dire un peu + là 

t'as eu une info ? (ou plusieurs)

parle ! 

[ducat_b]

C'est beau de croire au père noël 

Décembre sur nantes... ça vous va?

[Pierre Col]

Articles de MCN sur la sortie imminente de la Desmosedici RR :
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/August/aug28-sept3/aug3107desmosedicicountdownday3/
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/August/aug28-sept3/aug3007desmosedicicountdownday2/

Selon cet article, les jantes sont des 16" !

[Pierre Col]

Pas de bol, le premier essai presse de la Desmosedici RR qui devait avoir lieu hier a été annulé à cause d'une violente pluie :

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/September/sep5-9/sep0407ducatidesmosediciridehitbyhurricane/

[MooostiK]

sur le chemin du motoGP à Misano,on est passé à l'usine avec les kikis :

la chaine de montage moteur de la D16 est quasi-finie (on a eu le droit de "zyeuter") et la chaine d'assemblage en est au commencement
donc ils attaqueront vraisemblablement fin septembre- debut octobre

[Pierre Col]

On en sait encore un peu plus aujourd'hui : http://www.ducati.com/en/bikes/my2007/FamilyPage.jhtml?family=DesmosediciRR
Je pense passer demain à mon Store pour confirmer tout cela, notamment avoir une idée de ma date de livraison, en 2008...

Je découvre que la roue avant fera 17" et l'arrière 16", pas cool pour les pneus...

[bostrom]

Ouais le 16 ca va etre delicat je sens qu'a part chez ducati...

Surtout qui doti s'user assez vite

[Titam]

On en sait encore un peu plus aujourd'hui : http://www.ducati.com/en/bikes/my2007/FamilyPage.jhtml?family=DesmosediciRR
Je pense passer demain à mon Store pour confirmer tout cela, notamment avoir une idée de ma date de livraison, en 2008...

Je découvre que la roue avant fera 17" et l'arrière 16", pas cool pour les pneus...

Dis donc Pierre, 171 kg dans les specs, pas terrible, non ? 

[Cristo]

Je me suis dis la même chose, j'imaginais plutôt entre 150 et 160kg, surtout vu les matériaux employés...
Ceci dit, c'est le poids d'une 1098S avec 40cv de plus, donc ca doit quand même
être un vélo, et le rapport poids/puissance est quand même pas dégueux.

[Pierre Col]

Dis donc Pierre, 171 kg dans les specs, pas terrible, non ? 

C'est peut-être avec tous les fluides et plein d'essence 

[Prowler]

Je me suis dis la même chose, j'imaginais plutôt entre 150 et 160kg, surtout vu les matériaux employés...
Ceci dit, c'est le poids d'une 1098S avec 40cv de plus...

Ben non, seulement 25ch de plus vu que si tu regardes bien la puissance est annoncé "with exhaust open", faut comparer (si ce n'est dans les prix au moins la config) avec une 1098 et sa ligne full... qui parait-il la mène à 175ch
 

[krieklambic]

Sacré machine !

[Titam]

Dis donc Pierre, 171 kg dans les specs, pas terrible, non ? 

C'est peut-être avec tous les fluides et plein d'essence 

... et les pneus gonflés à l'hélium !
Sinon, blagues mises à part et "jalousie", respect Pierre, je viens d'acheter un appart et ça me déchire la gueule sur le principe(j'en ai pris pour 25 ans ferme !).
J'aurai préféré réster "SDF" et rouler en RR. Mais je suis encore jeune ! Respect Pierrot, tiens nous au courant !
Quand je serai grand j'aurai un RR comme Pierre (et ça rime !)

[Pierre Col]

Ben non, seulement 25ch de plus vu que si tu regardes bien la puissance est annoncé "with exhaust open", faut comparer (si ce n'est dans les prix au moins la config) avec une 1098 et sa ligne full... qui parait-il la mène à 175ch
 

Oui mais avec 989 cc contre 1098 cc 

[Pierre Col]

Vidéo chez les britons de MCN :
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2007/september/sep0607previewofnewducatidesmosedici

[desmofr16]

Thank you Peter 

[pimouss]

...

[sawachiez]

Bien je pense que c'est hypothetiquement dommage , de se foutre peut-etre dans une merde noire , pour une becanne.

[bostrom]

Des concessionaires prendront un modele pour leur "vitrine" pouruqoi pas leur demander de te la reservé ???

[Pierre Col]

Euh, à 55.000 euros la moto en stock, peu de Stores en prennent sans client certain derrière...

[amael]

quand tu auras assez de sous de côté, il y en aura peut être en occasion sur le marché ? 

il y a certainement des mecs qui trouveront cette moto à chier et ils voudront s'en débarraser 

[grego]

Salut,

Il y a un très joli reportage sur la Desmo dans MJ de cette semaine ... ca fait du bien de commencer la journée de cette facon.

Il semble que les bons de commande dits prioritaires (propriétaire d'une 999 R) s'échangent à 10 000 € !!! Ca me rappelle l'époque des F40 ...

A+

GREG

[Pierre Col]

Il y a un très joli reportage sur la Desmo dans MJ de cette semaine ... ca fait du bien de commencer la journée de cette facon.

En effet ! Il y a les premières photos de la Desmosedici RR sans son carénage, eh bien pas de doute c'est bien une Ducati   

Et selon MJ, qui pond un article de 4 pages sur l'engin, bien que les essais à Misano aient été annulés à cause d'une tornade :
- révisions tous les 12.000 km, comme n'importe quelle Ducati récente
- l'entretien de 3 ans inclut même l'embrayage, seuls les pneus et plaquettes de freins sont à la charge du client

Bref, une vrai moto de "roule-toujours" 

[bostrom]

Le DS de Strasbourg ma dit qu'il en a prise une pour lui

[Cristo]

.......Idem pour le miens (Rouen). Mais bon c'était peut-être du pipeau 

[bostrom]

Connaissant le mien je ne pense pas

Et il a toujours eut de tres belles becanes en vitrine
Des R toujours et souvent avec pleins d'options dessus(n'est ce pas Hugo )

[pimouss]

...

[Pierre Col]

Enfin je me pose beaucoup de questions alors que je peux le faire, mais je n'oubli pas que je peux le faire justement parce que je me suis toujours pose beaucoup de questions

Je me reconnais assez dans ce que tu dis 

Bon les premiers essais arrivent :
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2007/september/sep1307ducatidesmosedicirrfirsttest/

Neeves said "I am not exaggerating, this bike feels exactly the same as the MotoGP bike.

It's a really surreal experience to ride the Desmo. It feels like a race bike and sounds just like a MotoGP bike but it has mirrors and that's a hard thing to get your head around knowing that this bike is going to be used on the road.

The chassis is really, really stiff so unless you are pushing very hard indeed there's little feel from the bike and the steering feels heavy. You've really got to ride the wheels off the bike to begin to get any feeling from it.

It's incredibly fast, obviously, with 200bhp but the power is very friendly. There seems to be one continuous power band from nothing to 14,000 revs and you can even take corners a gear higher if you want to and the bike will still pull very hard out of the corner. "

[Pierre Col]

L'image, et surtout le son : http://www.moto-journal.fr/blog_mj/?p=247

[cataclop888]

Pierre, je crois que tu vas vivre une sacrée aventure ....