Sujet: Desmo16 RR Topic officiel...

[Pierre Col]

Un américain avec qui je suis en contact reçoit la sienne vendredi prochain...

[foggarty]

Une des premières Desmosedici RR européennes a été livrée et montrée hier soir au Ducati Store de Waterloo / Bruxelles.

Arghhh si j'avais su hier soir j'y serais allé je sui pas loin de Bruxelles !!!!
J'aurais laissé ma golf et je serai repartis avec une jolie D16...

[bostrom]

Euh t'as quoi comme golf qui vaut 60000 euros 

[nykow]

Un américain avec qui je suis en contact reçoit la sienne vendredi prochain...

ça approche Pierre ça approche....
ça va pas trop de mal pour dormir ????

les dernières semaines vont être très dures 

[Pierre Col]

ça va pas trop de mal pour dormir ????

Je roule sur ma 998 S (ce matin encore j'ai roulé une heure) et comme ça caille graveje rentre enrhumé, du coup le soir je bois un bon grog et je m'endors rapidement, sans trop faire tourner d'images de la Desmosedici dans ma tête.... 

[steph]

Je roule sur ma 998 S (ce matin encore j'ai roulé une heure) et comme ça caille grave je rentre enrhumé,

C'est à force de rester bouche bée en roulant sur ce genre d'engin...
Qu'est ce que ça va être en roulant sur ta D16...

[Ippo]

Moi  ce qui m'ennerve c'est que tu peu être sur que quand ton DS va recevoir ta moto, il va l'allumer et taper des rupteurs juste pour entendre le bruit et pour la montrer à tout ses potes / mécanos...

Enfin jsuis ptétre trop parano, mais y en a qui doivent pas se priver.... Enfin tu sera certainement là pour le décaissement de la bête non? 

[Pierre Col]

Je suis pas inquiet, je connais l'équipe de mon Store, ce sont des gens respectueux de la mécanique et de leurs clients... J'ai parlé avec le mécano qui a fait le stage à l'usine sur la D16 RR, il a hâte de la voir arriver lui aussi !

[Pierre Col]

Arghhh si j'avais su hier soir j'y serais allé je sui pas loin de Bruxelles !!!!
J'aurais laissé ma golf et je serai repartis avec une jolie D16...

Mon pote bruxellois m'a appelé il y a une heure, il allait partir la voir...

[quinquin]

Ippo faut pas trop être parano quand même 
en plus tapper un rupteur qqs secondes avec le point mort (moteur pas en charge donc) si le moteur est chaud c'est pas pire que de repartir gaz en grand sur route en 6 et à 40 km/h.
c'est quand même des moteurs qui ne demandent que ça!  Et à moins d'être un grand  malade  je doute que l'on puisse martiriser la mécanique sur route ouverte. 200 bourrins/170 kilo... à peine le temps de le dire et tu es déjà incrusté dans la voiture de devant 

[foggarty]

Arghhh si j'avais su hier soir j'y serais allé je sui pas loin de Bruxelles !!!!
J'aurais laissé ma golf et je serai repartis avec une jolie D16...

Mon pote bruxellois m'a appelé il y a une heure, il allait partir la voir...

Arff trop de chose à réviser pour lundi mais je me tate bien..

Pour Bostrom: Une G4 TDI 110 qui m'a appartenu ça les vaut bien les 60 000 euros.

Mode "je pourri le TOPIC" ON
Mais Bon franchement voila moi je trouve qu'un D16 à 60 000 euros c'est pas interessant vaut mieux acheter une grosse bmw serie 5 ça va vite aussi mais c plus confortable, et au niveau des performances, y'a qu'a voir les comparatifs auto moto, c'est presque pareil...
Mode OFF

Bon allé j'arrete de dire les connerie et je retourne bosser, ca me permettra peut être d'avoir mon D16 un jour ou l'autre....

[bostrom]

Ouais arrete de dire des conneries  parcequ'une serie 5 

Ouais t'as raison ta golf doit bien valoir les 60000 euros si t'enlèves les dernier zero

[foggarty]

Ouais arrete de dire des conneries  parcequ'une serie 5 

Ouais t'as raison ta golf doit bien valoir les 60000 euros si t'enlèves les dernier zero

ouai nan mais j'ai dit une série 5 comme j'aurais pu dire une voiture nippone, genre une SUZUKI Vitara par exemple.... 

Ouai c'est clair il ne me manque "qu'un' petit zéro...
Arf, tant pis je vais me contenter de mon puissant SSie mode 34cv...
En tout cas le jour ou je croise un D16 sur la route je crois que je me fait péter toutes mes vertèbres en me retournant... 

Pour les futurs possesseur de D16, vous avez prévu un Bunker pour l'entreposer ?? Parce que moi j'aurai qu'une peur : qu'un cinglé ose la voler

[Pierre Col]

Les microfiches de la RR sont sur le site Ducati !

Moteur : http://www.ducati.com/en/bikes/service/parts/2008/pdf/D16RR_Engine_Eu_Usa_08_ed00.zip

Châssis : http://www.ducati.com/en/bikes/service/parts/2008/pdf/D16RR_Chassis_Eu_Usa_08_ed00.zip

Je file dézipper ça et le lire, je vous laisse quelques instants donc 

[quinquin]

Merci Pierre pour ces infos.
pas de trace du DTC dans les schémas.   
L'embrayage semble ne pas être anti dribble non plus   

[full]

Je roule sur ma 998 S (ce matin encore j'ai roulé une heure)

ouhlààààà pierre, n'abuse pas trop.... une heure c'est bcp quand même....  

[BenoiX]

pas de trace du DTC dans les schémas.   
L'embrayage semble ne pas être anti dribble non plus   

Pour le DTC effectivement, on ne voit pas le capteur de vitesse roue avant. Mais bon, ils l'ont peut-être planqué sur la planche du faisceau, ou alors ils l'ont oublié dans la partlist. 

Pour l'embrayage, on voit bien que c'est bel et bien un antidribble, de part la présence du ressort secondaire en "araignée" Nr 5, et la noix en 2 parties sans silentblocs avec les trous oblongs autour des tourelles. Visiblement un système à rampes simples, sans billes.

[quinquin]

ok je cherchais les petites billes 

[16RR]

Le manuel du propriétaire est dspo en téléchargement sur le site ducat .......

[Pierre Col]

pas de trace du DTC dans les schémas.   
L'embrayage semble ne pas être anti dribble non plus   

Pour le DTC effectivement, on ne voit pas le capteur de vitesse roue avant. Mais bon, ils l'ont peut-être planqué sur la planche du faisceau, ou alors ils l'ont oublié dans la partlist. 

Pour l'embrayage, on voit bien que c'est bel et bien un antidribble, de part la présence du ressort secondaire en "araignée" Nr 5, et la noix en 2 parties sans silentblocs avec les trous oblongs autour des tourelles. Visiblement un système à rampes simples, sans billes.

L'embrayage est bien anti-dribble.

Le DC sera installé après livraison lors d'une opération d'entretien, j'ai déjà rapporté ce qui m'a été expliqué à ce sujet par un ingénieur Ducati au salon de Milan

[Pierre Col]

Le manuel du propriétaire est dspo en téléchargement sur le site ducat .......

En effet !  http://www.ducati.com/en/bikes/service/manuals/2008/pdf/D16RR-08_fr.zip

[900ss]

Il était déjà téléchargement tout les 3 sur le site ducat depuis fin novembre !
Pierre. Je n'avais rien dit car comme tu es toujours bien informé, je pensais que tu le savais !!!

[Pierre Col]

Je découvre que le compteur ne dépasse pas 99999 km, ou miles.
Qu'un chargeur de batterie est livré avec la moto, avec un raccordement rapide.
Qu'il y a même une trousse à outils.
Que le PTC est de 320 kg pour un poids à vide de 171 kg, je pourrai donc emmener des bagages.
Que le manuel ne dit rien sur le montage de l'échappement racing.

[Pierre Col]

Il était déjà téléchargement tout les 3 sur le site ducat depuis fin novembre !
Pierre. Je n'avais rien dit car comme tu es toujours bien informé, je pensais que tu le savais !!!

J'étais pas allé sur le site Ducati depuis longtemps...

[pimouss]

...

[krieklambic]

J'etais au DS de waterloo vendredi.

Finalement ce n'etait pas encare "sa" D16 qui etait livrée (retardée d'une semaine) mais bien le modele d'exposition deja vu sur les salons et qui sera bien entendu présent au salon de Bruxelles.

(Visiblement les retards sont du a un delai dans l'approvisionnement des carenages en carbone...)

Mama mia! quelle machine !

[Prowler]

Le DC sera installé après livraison lors d'une opération d'entretien, j'ai déjà rapporté ce qui m'a été expliqué à ce sujet par un ingénieur Ducati au salon de Milan

C'est déjà ce qu'ils ont annoncé à la présentation de la 1098... 

[krieklambic]

Voici quelques photos... (Désolé pour la qualité, j'avais que mon iPhone sur moi )

Comme on peut le voir, la peinture rouge est bien plus proche du rouge Marlbo.. que du rouge Ducati

[Pierre Col]

Le DC sera installé après livraison lors d'une opération d'entretien, j'ai déjà rapporté ce qui m'a été expliqué à ce sujet par un ingénieur Ducati au salon de Milan

C'est déjà ce qu'ils ont annoncé à la présentation de la 1098... 

Je ne comprends pas : les 1098 R ont le DTC en série, pas les autres. Je n'ai jamais lu qu'il était prévu par l'usine de mettre le DTC sur les autres 1098, mais techniquement ça doit être faisable : les capteurs, le bon ECU et hop. Peut-être feront-ils un kit pour cela... mais payant évidemment.

Pour la Desmosedici RR, ils n'ont pas voulu retarder les livraisons, donc les motos sont livrées sans le DTC, mais il sera installé, gratuitement, à l'occasion d'une des révisions du programme d'entretien. Il m'a été dit par un représentant de Ducati à Milan que ce qui est justifié sur une moto de 180 ch et 35.000 euros l'est aussi, et même plus, sur une moto de 187-200 ch et 55.000 euros

[900ss]

Ce n'est pas plus mal… ceci te permettra de sentir la différence avec et sans le DTC.

(Ma devise ; Toujours trouver un côté positif !)