Sujet: NCR 1080 NEW BLUE: votre avis

[BABA]

La photo est un peu petite, mais çà a pas l'air mal 

mouais, y  a mieux 

ba je vais pas faire le difficile moi

[funkenstein]

de toute facon les mecs qui ont une sport classics c'est rien que des mecs a la solde de terreblanche.... Alors on va pas leur demander d'aimer des realisations faites par des gens qui ont du gout.... Quand meme n'exagerons rien....


 

[yoyo]

..waouu elle est vraiment magnifique cette bécane...des artistes ces gars là..

Quant au prix je m'en fous pas mal, j'ai pas besoin de la posséder pour l'admirer 

[sauval]

pour rever encore un peu :



en vente dans vos librairies préférées 

il trone dans mes toilettes celui la! 

et ça aide pour pousser ? 

[macadam_desmo]

Le fric business NCR a encore frappé !!
c'est juste un relooking esthétique destiné à vendre les pièces NCR au prix maxi.
N'importe quel possesseur de sport 1000S peut se faire la même déco pour une croute de pain.

A mon sens une prépa beaucoup plus sympa est celle réalisée par radical bike et décrite par sleop dans desmo n°21..

[AtokAdonf]

pour rever encore un peu :



en vente dans vos librairies préférées 

il trone dans mes toilettes celui la! 

pareil, moi ils vont directement de la boîte aux lettres au porte revues de chiottes 

tous les deux mois, j'ai un rond rouge au cul et des fourmis partout 

[cataclop888]

je la trouve très réussie, cette moto ... 

le seul bémol que j'y mets, c'est le bras oscillant ... est ce que c'est parce qu'il est en bleu que ça fait cet effet, mais je ne sais pas, je trouve qu'il dénote avec le reste ... 

je trouve les échaps magnifiques ... 

pour moi, NCR, c'est le Lotus de la moto ... Light is Right, sauf pour le porte monnaie ... enfin, si, après passage chez eux, il est beaucoup plus light ...

[funkenstein]

Le fric business NCR a encore frappé !!
c'est juste un relooking esthétique destiné à vendre les pièces NCR au prix maxi.
N'importe quel possesseur de sport 1000S peut se faire la même déco pour une croute de pain.

A mon sens une prépa beaucoup plus sympa est celle réalisée par radical bike et décrite par sleop dans desmo n°21..

rien que les echappements coute plus de 2500€ ca fait chere la croute de pain... 

[pompone]

je la trouve très réussie, cette moto ... 

le seul bémol que j'y mets, c'est le bras oscillant ... est ce que c'est parce qu'il est en bleu que ça fait cet effet, mais je ne sais pas, je trouve qu'il dénote avec le reste ... 

je trouve les échaps magnifiques ... 

pour moi, NCR, c'est le Lotus de la moto ... Light is Right, sauf pour le porte monnaie ... enfin, si, après passage chez eux, il est beaucoup plus light ...

+1 , je verrais bien les echap aussi sur mon ss(bah ouais pourquoi pas!!! )!!!!

rien que les echappements coute plus de 2500€ ca fait chere la croute de pain... 

Euh bah non en fait je garde mes léo!!!


En tout cas, plus je la vois, plus je la trouve superbe!!! Celle de Radical est trés belle également mais moins réussie et moins fignolée que la ncr. Et puis le poids est vraiment "light" :incomparable!!! Mais chez NCR, je prefere la millona!!!

[funkenstein]

bin t'as qu'a te mettre les echappements de la millona il valent moins chere.. A peine 1600€ 

[SHILT57]

........

[Nexius2]

on premiere vu, j'ai fait les memes reflection a propos de cette moto...puis quand on lit l'article on se rend compte que il n'y a eu quasi rien de fait sur l'apparence de la moto...mais alors ou sont les 38000€...ben tout est dans le moteur...et la, on comprend mieux le pourquoi de la somme...

[AtokAdonf]

N'importe quel possesseur de sport 1000S peut se faire la même déco pour une croute de pain.

tout à fait, mais il n'y a pas que la déco, il y a les pièces issues du savoir faire  Sinon, outre mécanicien, peintre, c'est aussi un métier 

[Matthieu78]

Tuning full disco, jantes dragqueen hideuses. prix exorbitant ! Desole ca sera sans moi la sceance de palluchage meme si c est du joli travail de manucure !

[rvuong]

Puisqu'on parle du dernier Cafe Racer, je me suis bien marré devant la nouvelle double-page "cafetiers".

Un collègue ducatiste a l'honneur d'y voir son magnifique empilage de pièces full-kéké-replica. Encore un peu et on pourrait croire qu'il s'agit de la full-Rizoma.

En comparaison, je bave devant la moto d'à-coté, une Bullet superbe de simplicité et -contrairement à la première- dont le proprio dit avoir mis les mains dans le cambouis.

[macadam_desmo]

I totally agree with you.. mon bon ryung..
mais le keke est intemporel et nous survivra...

[BABA]

J'ai craqué sur cette Moto, et il y a longtemps que je n'avais pas éprouvé autant d'émotion devant un deux roues, bien qu'inaccessible en ce qui me concerne.

Moi aussi c'est sur une NCR, moi c'est la Millona 
Je trouve celle là aussi magnifique...
Dans les deux cas, je me dis que c'est dommage qu'ils ne fassent pas des versions routières plus "vulgaires" (je n'utilise bien entendu pas ce mot dans le sens péjoratif)

on premiere vu, j'ai fait les memes reflection a propos de cette moto...puis quand on lit l'article on se rend compte que il n'y a eu quasi rien de fait sur l'apparence de la moto...mais alors ou sont les 38000€...ben tout est dans le moteur...et la, on comprend mieux le pourquoi de la somme...

Pas seulement le moteur mais quasiment toute la partie cycle. En fait, il n'y a guère que le cadre et la carroserie qui est issue de la sport 1000.

Tuning full disco, jantes dragqueen hideuses. prix exorbitant ! Desole ca sera sans moi la sceance de palluchage meme si c est du joli travail de manucure !

Chacun ses goûts 
Je me suis demandé quand même à quoi ressemblait la "old blue"...
J'ai resortit l'excellent article de Sleop dans un des derniers desmo où il en était question : la peinture reste bien fidèle à l'ancienne...
Les jantes c'est vrai que la peinture est pas top, j'aurais directement pris des jantes magnésium...

De plus j'aime le concept de cette machine qui va plus loin que celui de Terreblanche.
Cette moto, comme la Paul Smart, rend hommage à une machine mythique qui utilisait à l'époque ce qu'il se faisait de mieux pour gagner.
Je trouve intéressant la démarche de NCR qui est en fait de reprendre la même idée. On utilise la base d'une moto qui se veut la réplique de celle d'époque (avec des lignes bien adaptées à la nôtre) et on y ajoute le meilleur de la technologie.
J'en conviens que çà tranche un peu, mais moi çà me plait bien.

[funkenstein]

t'as ca sinon en plus classique....



 

[Flo1000DS]

ah oui, ca c'est classique , Loic 

[funkenstein]

ah bin oui mais bon 185ch pour 135kg ca doit envoyer du pate le bordel!!!!

bon 150000€ 

[jans]

Faut pas s'arrêter à des détails