Sujet: (amortisseurs GT 1000 ?) et chicanes Termis s'il te plait !

[Berlioz_2007]

Félicitations !
Si t'as signé, c'est que tu es convaincu. Sinon, tu dois bien avoir 7 jours pour te rétracter 
M'est avis que ce serait une ânerie, mais bon ... t'es majeur hein.
Ca fait un de plus pour l'hypothétique RDV à Bastille un de ces vendredi soirs !

off topic : un des éminents membre de ce forum a monté des ressorts hyperpro dans la fourche, ça donne quoi ?

[kris]

C'est de Rodolphe que tu parles certainement: il les a bien montés, mais il peut pas essayer, il n'a plus de permis pendant quelques temps....

[Rodolphe75]

Salut

si si je roule un peu, je suis en période "probatoire" disons...

il y a un progrès, pas enorme, mais progrés.

D'après ce que j'ai compris, les spires "serrées" des ressorts a pas progressifs aident a améliorer le confort et diminue le ressenti des petites imperfections de la route. Les spires larges assurent la partie amortissement proprement dite.

N'ayant pas eu l'occasion de faire un grand tour hors Paris (et de plus térrorisé a l'idée de me retrouver a nouveau  face a une paire de jumelle) je ne peux pas encore juger de l'amélioration en courbe et a vitesse plus soutenue.

plus de commentaires a venir donc.

[Rodolphe75]

Je confirme donc que les progrès sont minimes.
L'avant de la moto saute toujours autant sur les chaussées défoncées.

j'ai donc mis 380 cl de 15W dans chaque fourreau, peut être le paramètre a faire evoluer pour progresser ? conseils bienvenus...

Les suspensions arrière etant 2cm plus courte que l'origine, j'ai remonté les fourreaux de 1 cm dans les tés pour retablir l'assiette de la moto (je suis bon pour enlever un cm de béquille car la moto est maintenant beaucoup trop droite !!!)

@+
Rodolphe

[kris]

C'est quoi déjà tes suspattes arrière ?

Et pour la garde au sol, y'a de la marge encore ?

[Rodolphe75]

a l'arrière ce sont des ohlins
en tant que grande lopette, la garde au sol me suffit encore largement ! 

[nadine]

Comme ça, Rodolphe, le changement de ressorts n'apporte qu'un progrès minime... Mardi, ils seront changés sur ma Sport 1000... Le fait d'avoir convenablement réglé les amortisseurs il y a peu a bien amélioré les choses, mais peut-être que j'arriverai à sentir encore une différence!
A+

[snake-bis]

vu les discutions qu'on avait eu sur tes réglages, j'espère bien que y'a du mieux c'était le débat de la soirée

[bakounine]

Faudrait voir aussi s'il y en a qui ont monté les  ressorts WILBERS...

...Vu qu'il y a une référence pour nos mobs...

NON??? Moi, en fourbe, j'attends les retours d'expérience    

Dani ! tu vas voir : les protections de fourche sont minimalistes, mais esthétiques, et à priori efficaces...(aparté).

[Rodolphe75]

Dani, je veux bien que tu demandes au garage la quantité/qualité d'huile qu'ils préconisent

merki

Rodolphe

[nadine]

Et ouais, pour les amortos, il y a eu discussion et atelier réglages, et le résultat était là! (Merci!)
J'essayerai de savoir combien et quelle qualité d'huile ils ont mis... Et j'essayerai de dire la différence avant/ après, hein, Bakounine?!

[diver]

Euh, je vous signale que c'est MON post que vous squattez, là avec vos amortos de m..de. 

Sinon, moi j'ai fais mettre les Öhlins à l'arrière. Mais j'ai pas encore la bécane. Pas de nouvelles mais c'est pas grave vu que j'ai pas encore vendu le 695.

6000 €, ça n'intéresse personne ? (voir l'annonce dans ma signature)

Au fait, les Öhlins pour la GT, il y a plusieurs modèles ? pasque le DS n'est pas foutu de me donner les références...

Re-au fait, je vous ai dis merci pour les conseils ? ça m'a vachement aidé à faire mon choix...

[bakounine]

Y'a des chances que les Öhlins pour la GT soient les mêmes que pour la Sport, puisque les Sachs de la Sport se montent aussi sur la GT...

CQFD

Au fait, ils coûtent combien, ces Öhlins ???

J'ai peur ... 

[diver]

Ben justement, c'est pour ça que je voulais savoir si y en avaient plusieurs. Le DS me les facture 1.200€ (au lieu de 1.400 qu'il dit). Mais j'ai cru en voir à 720 € sur le site Öhlins mais je ne sais pas si c'est les mêmes et si c'est le prix à l'unité ou pour la paire...c'est des S36P.
Sinon, il y a les S36PR1C1LB à 1.100 € (là, ils disent la paire)

http://www.ohlins.fr/principal.htm

[Berlioz_2007]

1.200 € la paire d'ohlins ?  Ils sont plaqués or ou bien ?
En beaucoup moins cher y a hagon (3 ou 400 euros la paire) et YSS voir IKON (à peu près dans les mêmes tarifs).
Testé aucune des trois marques, mais sur le forum ricain, ils sont assez fans des YSS.
Coté fourche, ils montent celle d'un S4R ou d'une ST

Je me demande quand même à quoi bon acheter une Sport Classic si c'est pour l'accastiller comme un Mostro.
Acheter un Mostro et lui mettre un selle de GT ce serait pas plus rapide nan ?
  :

[bakounine]

Pourquoi t'envisages pas de monter justement les Sachs des Sport 1000, sur ta GT

Ils sont excellents, et sans doute moins chers que ceux des Suédois qui ne manquent pas d'air de vendre leurs susp. (au demeurant excellents eux aussi), à des prix indécents.

As tu contacté EMC=2 (69 Villeurbanne), manière de voir s'ils ont envisagé des adaptables. J'ai testé leur matos, c'est validé pour moi...

PS : Diver, ton post est définitivement pourri par les amortos.

[Rodolphe75]

oui, continuons le pourrissage.

il y a effectivement plusieurs types de ohlins pour la gt (attention les prix indiqués sur leur site sont hors taxe)
j'ai les S36p et j'en suis très content, le progrès est très net en comparaison des sachs d'origine
j'ai eu une bonne reduc dessus parce que la cousine du pote a machin etc...600 ttc la paire je crois.
a noter que j'avais precisé -2 cm au moment de passer la commande, sans précision c'est la même longueur que l'origine.

pour les autres marques je ne sais pas, pour moi KONI c'est certainement de la bonne came (essayé sur d'autres motos), YSS connait pas et HAGON me semble mieux adapté au vieilles becanes plutot qu'a une moto moderne de presque 100 ch mais c'est peut être un a priori
en revanche un pote a recemment acheté des amortisseurs double a 119 euro sur ebay et il en est très content (ça ne va peut être pas durer non plus mais bon...)  http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370035420449

 il y a peut être effectivement un peu d'abus de la part des "vieilles" marques...

voili voilou

@+
Rodolphe

[diver]

en revanche un pote a recemment acheté des amortisseurs double a 119 euro sur ebay et il en est très content (ça ne va peut être pas durer non plus mais bon...)  http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370035420449

Rodolphe

Tu vois, même si ton pote m'affirme que ses amortos à 119€ la paire sont très bien, ben je les prendrais pas, je ne sais pas pourquoi...

Et vous ?

[bakounine]

+ 1 ...J'sais pas pourquoi non plus 

[Rodolphe75]

ça revient peut être a s'acheter du jetable mais si ç'est du mieux comparé au sachs d'origine (qui sont quand même veritablement indigne) et que tu es super juste au niveau budget...
je dis ça je dis rien mais comme on etait reparti sur le debat du prix des grandes marques, pourquoi ne pas parler aussi des non-marques.

[bakounine]

Les Sachs des GT sont peut-être nazes, mais ceux des  Sport 1000 et 1000S sont très bons, et réglables dans tous les sens...Trop, peut-être, d'ailleurs

par rapport à la fourche, qui, elle, est vraiment naze... 

[Berlioz_2007]

Hello,
Je sais pas ce que valent les sachs réglables dans tous les sens, mais voilà ce que fait emc
http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1853276
Restera à traiter la fourche d'une manière ou d'une autre.

[bakounine]

J'ai testé justement ces modèles EMC (sur ma Kawette W 650 RC)...

C'est pas donné, mais c'est tout bon.

[Didou]

De la bonne came,  le prix n'est pas cadeau mais reste raisonnable. L'ensemble donne un rapport qualité/ prix plus que correct.

[bakounine]

Pis, t'as un interlocuteur français, que tu peux appeler (sur LYON) en cas de problème de montage ou réglage

En plus, ils sont reconditionnables à neuf, si fatigués...

Bref, j'en ai acheté qu'une paire, y'a 2 ans, et c'était top ! Depuis, j'ai revendu ma Kawette à un parisien, qui en est toujours satisfait (car j'ai gardé contact avec lui...), et ça, ça fait plaisir.

[diver]

J'ai recyclé le titre du post. Ca restera peut-être moins confidentiel !

[diver]

Ben justement, c'est pour ça que je voulais savoir si y en avaient plusieurs. Le DS me les facture 1.200€ (au lieu de 1.400 qu'il dit). Mais j'ai cru en voir à 720 € sur le site Öhlins mais je ne sais pas si c'est les mêmes et si c'est le prix à l'unité ou pour la paire...c'est des S36P.
Sinon, il y a les S36PR1C1LB à 1.100 € (là, ils disent la paire)

http://www.ohlins.fr/principal.htm

Il semble que c'est le prix HT à l'unité. Normal puisque ils équipent aussi des mono-amortisseurs. Donc ça fait bien 1.440€ la paire. Le DS m'a donc bien fait un prix. Cela dit, en vous lisant, c'est quand même les plus chers du marché. J'espère au moins qu'ils laissent les autres loin derrière...
Reste la question des -2 cm. Je n'ai pas remarqué sur le site Öhlins qu'il y a le choix sur la longueur...

[Rodolphe75]

non, c'est 720 euro HT la paire et pour ce qui est de la longueur , il faut leur préciser au moment ou tu passes la commande.
Le prix que t'a donné le garage doit correspondre a la paire de top-moumoute, la tva etant de 19,6, il fait bien un prix (env 100 euro).

si ça t'interesse je peux te vendre une paire de sachs d'origine mais "rôdés" , je te ferai un vrai prix 

[diver]

A Rodolphe75 :

Top-moumoute=perruque=perruquer=travail au noir en entreprise ? 
Jehova pas le rapport ! espliques stp

Sinon, peux-tu me dire où tu as vu les S36P à 720 € la paire ?

Je leur ai dit pour la longueur, je ne suis pas sûr qu'il vont en tenir compte.
En fait ce que je voulais c'était de "redresser" l'assiette car je ne sais pas vous, mais moi je lui trouve d'origine un air de "j'ai fait une connerie et je vais dégobiller" (pas taper s'il vous plait)

[Rodolphe75]

Bon dieu Diver ! tu me l'avais deja fait avec "Lapin Compris" ! tu as deja regardé la télévision, ecouté la radio, été sur google ? Je n'ai quand même pas des références si antédiluviennes que ça...  aidez moi les autres !!!

pour les suspattes, les prix indiqués sur le site ohlins.fr sont donc les prix conseillés HORS TAXE ET A LA PAIRE (peut être que les gens changent systématiquement les 2 amortisseurs ? va savoir....) un revendeur Ohlins est donc supposé vendre les S36p a env 860 euro la paire.

la position sur l'avant me convient bien, je trouve ça rassurant de bien sentir le poids sur l'avant de la moto, d'autant plus avec cette fourche rebondissante .

@+

Rodolphe