Sujet: topic 750sport 89-90

[Mati]

Autre questions svp,
Mon amorto arrière est HS d'où ma question: Est-il possible de monter un amorto de 900 SS ? Quelqu'un na t-il fait ce montage ?
Merci

[troy03]

non , tu ne peux pas monter un amortisseur de SS car il me semble que ce n'est pas le même entraxe de fixation. 

[gizmostro]

Je n'ai pas le cotes en tête, mais la longueur n'est pas la même non plus.

[Denis]

Autre questions svp,
Mon amorto arrière est HS d'où ma question: Est-il possible de monter un amorto de 900 SS ? Quelqu'un na t-il fait ce montage ?
Merci

Comme les zautres, impossible. Faudra investir dans le reconditionnement du tiens ou partir sur autre chose, mais là faut financer.
Par exemple un bon produit: http://www.emc-suspensions.fr/amortisseur-moto-EMC-Ducati-750Sport-8890_2_144.htm
A voir aussi chez Bitubo, Marzo, WP etc etc.

[cubanostra]

je rebondis sur ce topic,

je possède un 750 sport bleue et rouge que j'ai refaite entierement d'origine, ce qui ne l'empèche de rouler (tourit trophy, world ducati week, etc...)

et c'est moi qui recherche des éléments de carrosserie en noir et gris

[Denis]

Je passe en MP

[Denis]

Une petite photo ?
Clignos goutte d'eau virés, trous cachés par des motocollants sympathique.
Gouttes d'eau remplacés par des clignos de 851 qui trainaient dans le grenier.
Les megaphones pas encore installés définitivement mais en place.
Caoutchouc du tour de feu remplacé.
Et le petit cul de madame polisché.



Denis
A suivre

[Biloo]

Et le petit cul de madame polisché.

On peut avoir une photo, aussi ? 

Comment !?? 

 

[Denis]

Et le petit cul de madame polisché.

On peut avoir une photo, aussi ? 

Comment !?? 

 

Réponse de madame (la vraie)



 

Denis

[troy03]

 

[Denis]

Je continue à investir le topic.

Hier vous savez quoi ? On à mis 3, 4 litre d'huile et et et

https://dl.dropboxusercontent.com/u/60422568/Motos/M%C3%A9m%C3%A8re/IMG_0844.MOV

Aller encore une ou deux bricoles et le 17 janvier 2014 soit 25 ans après ça première mise en circulation, elle reprend la route.

Den's avec la banane

[Denis]

Mamie est rhabillée,

Reste les clignos avants, changer mes MC qui sont spongieux, et remettre deux trois vis qui ont pris la poudre d'escampette pendant les tests de roulage, hey ouais c'est une ducat' 



Den's

[JM77]

Demain , temps correct selon meteo France....première sortie de l ' année pour miss Ducat....

[mérou]

tes pneus ont l'air bien cuits, sinon belle gazelle 

tu feras gaffe le MC de frein c'est un ps15 normalement et pas un 16

[Denis]

Pour les MCs,

Oui c'est du 15, mais je fais hurler les puristes, les MCs noirs intégrés c'est de la m...e et les kits de révision durs à trouver donc je passe en série or de 900 SSie.
Pour le pneu ouais ils sont cuits, j'ai commandé les Goldentyre, mémère va chez le chausseur pour ses premiers tours de roues, je suis pas équipé pour monter des pneus.

Den's
Les clignos avants (et peut être arrières) seront des BMW GS à cabochons orange 

[mérou]

oui mais tu risques d'avoir un moins bon feeling avec un 16, ta poignée sera un peu plus dur à l'attaque donc moins progressive.

[Denis]

Clairement moins progressif. Mais je crains pas le feeling.
J'utilise énormément le frein moteur, deux doigts sur le levier et si il faut y aller carrément bin tu sais que tu peux prendre les tés dans la gueule 
On verra à l'usage, et sinon je contacterai Dédé Dideron de la boutique italienne pour trouver un kit réparation.

[flyben]

mais un meilleur maitre cylindre sur l'embrayage sera un plus pour l'attaque et la vie de la butée .

salut Den's

[Denis]

Oh un Fly 
Pour ceux qui savent pas et pour toi aussi tient d'ailleurs
C'est lui qui va l'entretenir mon embrayage 

[flyben]

si tu l'utilises bien, l'embrayage des sports est indestructible, bien plus endurant que les modèles récents
Juste bien entretenir la butée

[Denis]

T'as posé ton RTT pour me montrer la bonne utilisation de mon embrayage 

[flyben]

ouais normalement ..

[JM77]

J'ai , récemment, démonté la batterie de mon 750 afin de la mettre en charge....
J'ai débranché , par mégarde, l'alimentation de la pompe à essence dans cette operation.
J'ai ensuite roulé sans soucis...
Alors , a quoi sert la pompe si on peut rouler sans?

[danital]

la pompe ne sert a rien avec des carbu dell-orto , moi aussi , j'ai viré la mienne ... maintenant pour les carbu weeber d'origine , je ne sais pas si on peut se permettre .... ???

[coach35]

bonjour a tous

je viens grossir les rangs des possesseurs de 750 sport 

je viens de faire l'acquisition d'un modèle de 1989, 25 000 km et en partie en kit

j'aurais surement beaucoup de question a vous poser vu l'état actuel et le travail de, restauration, remise en route, réparation, qu'il y a a faire dessus

je la récupère réellement que le week-end prochain, pour l'instant je n'ai vu que l'état général,je vous ferais un point plus approfondi sur la situation de la moto quand elle sera dans le garage

De ce que j'ai pu voir, elle est tombée des 2 cotés. Le carénage est pas mal abimé, la vitre du phare et la bulle sont cassées.

Mais le plus urgent va être de trouver ou voir si c'est possible de faire quelque chose avec le vilebrequin. Il est abimé du coté du volant moteur

je posterai des photos pour vous montrer les dégats

[flyben]

salut ..

dommages habituels du desserrage de l'alternateur je suppose .. grand classique
un vilo de 750 SS doit passer dedans sans problémes
et accessoirement ils sont aussi à 6 canelures de 1991 à 1997

attention, la boite est la meme certes mais par le coté embrayage et transmission primaire

--
flyben

[cubanostra]

les proprios de ces machines restent à ta disposition pour toutes tes questions.................

[Mati]

Salut à vous,
Après une longue période d'inactivité mécanique, je me relance dans mon projet restauration de ma 750 Sport de 1990. Avaçant sur plusieurs fronts (moteur, peinture), il me faudrait une adresse pour me procurer les autocollants du reservoir et de la tête de fourche. Quelqu'un pourrait-il me donner un tuyau ?
Merci

[troy03]

pour les autocollants , contactes Ceepeedee racing ils doivent avoir ça. ils ont même une boutique sur ebay . 

bonjour a tous

je viens grossir les rangs des possesseurs de 750 sport 

je viens de faire l'acquisition d'un modèle de 1989, 25 000 km et en partie en kit

j'aurais surement beaucoup de question a vous poser vu l'état actuel et le travail de, restauration, remise en route, réparation, qu'il y a a faire dessus

je la récupère réellement que le week-end prochain, pour l'instant je n'ai vu que l'état général,je vous ferais un point plus approfondi sur la situation de la moto quand elle sera dans le garage

De ce que j'ai pu voir, elle est tombée des 2 cotés. Le carénage est pas mal abimé, la vitre du phare et la bulle sont cassées.

Mais le plus urgent va être de trouver ou voir si c'est possible de faire quelque chose avec le vilebrequin. Il est abimé du coté du volant moteur

je posterai des photos pour vous montrer les dégats

si ça peut t'aider !

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/616413757.htm?ca=3_s

[BABA]

Il ne s'appelle plus ceepeedee racing, mais mvs performance.

http://www.mvs-performance.de/index.php?k=1

Pour les carénages, ce n'est pas cher pour du neuf.
J'en avais vu aussi sur ebay... mais je ne me rappelle plus si ce n'est pas pour la 900...