Sujet: GT: selle confort DP retaillée et garde boue sport

[8lam]

Rhaaaa ca y est!   

Les pièces du GB chez ducat', et hop allé récupérer ma bète/belle.
Et bien le sellier s'est lâché et le résultat dépasse mes espérances! Pur café racer, en gardant quand même la ligne origine!

Quelques photos (tjr avec mon appareil dégueulasse, d'autres mieux suivrons):

Plus ronde et moins large



Moins épaisse



Et hop:





Niveau confort, je touche mieux le sol (bon ca allait mais quand même) avec les jambes moins écartés, elle perd pas grand chose en confort meme si tu ressens bien mieux le cadre, et les jambes un brin plus plié, plus cool pour la conduite aux cuisses.
 
 
Voilà, de prêt le boulot est superbe, je sais pas ce que vous en pensez, mais moi ce résultat et pour presque le 1/3 du prix d'une selle perso , je suis SUR-HEUREUX!   

a suivre: la "fabrication" de la selle et la pose du garde boue de sport


(chdim j'ai dégainé le 1er héhéhé )

[chdim]

mais c'est beau tout ça! 
une tite remarque, comment ça se fait que ta selle n'epouse pas parfaitement le reservoir?
j'avais deja remarqué ça sur tes autres photos.

sinon la mienne, pas fini 
le sellier a pris beaucoup de retard au remontage du vieille oldsmobil.
donc normalement fin de semaine prochaine

[8lam]

.
Ah flute, pour ta selle.
L'écart c'est celui des selles confort DP, elles n'épousent pas parfaitement le réservoir (vu sur d'autres).
Enfin c'était le cas sur la mienne avant modif, même résultat.

Et voilà avec le GB de sport:



J'ai juste un problème esthétique, j'ai bien respecté le montage (micro fiche ducati), et j'ai un petit écart, mais je l'ai vu sur d'autres qui ont fait cet échange de gb, moins sur les sports:




Je ne sais pas si je peux le rattraper, ca m'a pas l'air commode. Pas trop choquant mais bon.
Je verrais quand je remettrais le cable elec mieux en place.  

Et du coup je viens de remarquer que ca ressemble assez à la selle de la biposto, pourquoi pas un couvre selle... à suivre

[chdim]

c'est vrai que ça s aligne pas terrible ce feu

si c'etait moi: je coupe les plots du support, je presente pour que ce soit bien aligné.
contre perce par le dessus et vis ecrou pour tenir tout ça.

[8lam]

Le feu? Contre le support chromé?

Ah bah j'avais pas encore serré totalement, ya une rondelle caoutchouc, c'est moins choquant en vrai.
Bon et puis ca reste Ducati hein. 

Non je parlais de l'écart entre la boucle de cadre et le garde boue. Faudrait que j'étudie ca sur un sportclassic... d'origine (va trouver ca). 

[chdim]

non, je parlais du garde boue par rapport au cadre.
qu est ce qui emeche de le monter plus haut, les plots qu on peut voir en dessous?

tu les supprimes et tu fais un montage vis ecrou

[8lam]

Je suis allé vérifier.. dans le noir 

En fait, je crois avoir compris: l'espace et l'échancrure (des 2 cotés) sur le GB semble avoir été prévu pour que le passager puisse se tenir.

Le truc c'est que si tu meules ces plots (qui sont sous la platine, qui viens se fixer au cadre, de la barre chromé), tu peux pas remonter (et faire glisser, la barre étant dans une échancrure du GB) juste le GB, car ils sont vissés ensemble au niveau du feu rouge.
Sinon il faut retoucher la barre.

C'est con j'ai pas pensé à scanner les microfiches imprimé par le DS. 

Je dois voir une sport. Youhou, qlq un dans le sud ouest a une classic en short d'origine ici? 

[8lam]

En attendant une photo potable du rendu, voilà si ca intéresse des éclatés des gardes boues arrières de GT 1000 et de Sport 1000:

1000 GT


1000 Sport

[leromain]

8lam, t' as trouvé ou les vues éclateés de nos brelons??
serais intéréssé par celle de la sport....s.....oui, je sais..
 

[alex69]

Et voilou ...

http://www.ducati.com/en/bikes/service/parts/2009.jhtml;jsessionid=5X5EEX1QFEN0QCRNCB2SFFAKFUIHUIV4?family=parts

[thom]

Ah mais c'est très très bien ces vues éclatées !! merci ! 

[8lam]

C'est le DS qui m'avait imprimé ca, mais rhaa excellent merci Alex pour le lien! 

Quelques photos comparatives du travail sur la selle confort (comme tjr, pas photographe):











Et une photo un peu mieux mais tjr pas potable de la meccanica 



 

[chdim]

c'est marrant, vu de derriere on dirait un beret 

[8lam]

héhé, j'y ai pensé, en plus je porte parfois le beret 

Vrai que c'est pas son meilleur angle, mais si si, en vrai ca rend bien!

Et toi ta selle vendredi?

[chdim]

Normalement oui, peut etre avant.
Hier j'ai eu un coup de fil du sellier, il bossait dessus.
il voulait savoir si j'avais d'autres photos à lui passer.
Donc si il bosse que sur la mienne ça devrait etre fini assez vite.

[desmodue51]

c'est marrant, vu de derriere on dirait un beret 

Encore un coup de l' E.T.A....

[8lam]

Dans le nord pouvez pas le savoir, mais en réalité, le beret est béarnais.

C'est à cause de ce couillon de Napoléon 3 qui avait vu des ouvriers bosser sur le palais de Biarritz que s'est popularisé l'appellation "beret basque".

Cela dit basques comme béarnais (et autres) en portent, mais pas de la même façon.

Je sais ce que vous vous dite mais c'est un sujet sensible au pays.  

[desmodue51]

  aie désolé, et merci pour ce morceau d'histoire française...sinon pour en revenir au sujet, je la trouve plutot sympas cette selle, je suis moins fan du garde boue

[chdim]

Pour le garde boue je pense qu'une petite peinture deux tons comme le reste de la moto lui ferai le plus grand bien

[8lam]

...

Pour être honnête je me demande si je vendrais pas l'ensemble réservoir - gardes boues - flancs, bicolores au profit d'un réservoir de sport et d'un petit garde boue de sport ou un chromé.   

J'adore ma bécane hein, juste son coté bicolore me fascine pas tant que ca.

[chdim]

si tu montes un reservoir de sport tu devras refaire modifier ta selle.
le reservoir sport est plus long .

Y en a quelques fois sur ebay us

[8lam]

Yes, c'est vrai.

Disons qu'il y a pas mal d'éléments que j'aimerai reprendre des biposto S pour me faire la mienne de S (du pôvre  )
Les catalogues pièces devraient bien m'aider pour la compatibilité des éléments. 

A suivre, c'est vrai que je te comprend, difficile de s'arrêter quand tu veux te faire "ton" brelon. 

[Décati]

...

Pour être honnête je me demande si je vendrais pas l'ensemble réservoir - gardes boues - flancs, bicolores au profit d'un réservoir de sport et d'un petit garde boue de sport ou un chromé.   

J'adore ma bécane hein, juste son coté bicolore me fascine pas tant que ca.

pas con du coup si c'est pas excessif et que j'ai les moyens je te le reprendrai ptet pour faire une peinture perso pour les fois ou j'aurai envie de changer de look.

[8lam]

Pourquoi pas je te dirais décati.  

Ca ne va pas être ma priorité cependant, prochaine étape:
 l'adaptation de platines cale pieds de sport 1000.
Ca devrait bien passer, juste un peu problématique au niveau de la fixation des silencieux.
A voir suivant budget, ou faire faire des tiges supports comme chdim, ou partir sur une ligne de sport...
 Et me séparer de mes termi de GT.

Sans parler des étriers... Puis les bracelets pareil... le phare... Les jantes à passer en tubless et peindre...

 

[Décati]

Je viens de recevoir ma selle confort (fabriquée en février 2010, les pièces de gt ont donc encore un suivi donc encore de l'avenir pour la dernière sc) je tenterai bien en aout septembre de me retailler la pas confort et de lui mettre un capotage façon café racer.

En fait non je sens que c'est la confort que je vais retailler en fait. Si on ne glisse plus vers l'avant grace a la forme et au grip accru de la selle.  La mousse est plus ferme mais les Angles plus saillants sous les cuisses.   

[Regis]

mon garde-boue Sport 

[8lam]

Okay donc la prochaine fois je lis TOUT tes posts avant de te réclamer une photo.  

Très bien vu le montage des cligno, si le passager(ère) te les déboite pas.

D'ailleurs les boutons pression sur les coté de la selle, c'est pour quoi? Un dosseret?

[chdim]

D'ailleurs les boutons pression sur les coté de la selle, c'est pour quoi? Un dosseret?

pour pas perdre son string en route 

[Regis]

c'est pas un bouton pression, c'est le badge du sellier (sellerie Concept) 

[Décati]

Je pensais que c'était un travail perso vu que l'arrondi est pas regulier (au niveau de la boucle arrière le pourtour fait des creux et bosses) mais si c'est du travail de pro... Bah j'espère qu'au moins c'était pas cher.