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Sujet:
Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 881 Rr
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Sujet: Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 881 Rr (Lu 77959 fois)
screwball-wil
Bicylindre en Or
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Semper Fi
Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 816Rs...
«
Réponse #540 le:
21 novembre 2018, 21H 19mn 59s »
Clic dessus
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749S 2006 .... Trasformazione en 881 Rs (in corso)
BMW R80 91 (ex Gendarmerie) Wer hat den Dienst wieder aufgenommen !!!
ST3 2006 ...ex1600, mais qui démarre au quart de tour avec moi !!!
screwball-wil
Bicylindre en Or
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Semper Fi
Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 816Rs...
«
Réponse #541 le:
21 novembre 2018, 21H 22mn 11s »
La suite :
[/url]
Alors, je dépouille, je tombe le moteur.... le but garder le vilo du S pour le mettre dans un moteur de 749 RS ( que j’ai glané en pièces détachées) avec son cadre modifié par Pierobon himself....
Je contrôle la conicité des cylindres de R montés sur le moteur de Martin Jessop (BSB).
La surprise de la fin de semaine dernière; à l’ouverture du vilo , la gueule des coussinets.... il était temps ! J’allais attaquer la couche de bronze du coussinet....
Le vilo est très légèrement marqué sur une petite partie du maneton. Contrôle de l’ovalisation du maneton 0,02mm d’écart en le déports G et D. Vu avec le boss du bouclard de Superbike70 pour les tolérances; ça va le faire. Pour les traces sur le maneton, un passage au 800 + WD40 histoire de « blanchire » la soie du Maneton...
«
Modifié: 21 novembre 2018, 21H 43mn 41s par screwball-wil
»
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jpl250rs
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Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 816Rs...
«
Réponse #542 le:
21 novembre 2018, 22H 51mn 01s »
j'espère qu'il est bien chauffé le garage et que les bières sont au frais
on peut pas cliquer sur les 1ère images de tes 2 post
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jpdiag
screwball-wil
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Semper Fi
Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 816Rs...
«
Réponse #543 le:
22 novembre 2018, 20H 34mn 05s »
Hey Jp!
T’inquiète pas pour les bières.... y a toujours ce qu’il faut au frigo
Mp
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screwball-wil
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Semper Fi
Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 881 RR
«
Réponse #544 le:
08 septembre 2020, 20H 47mn 24s »
Au final ce ne sera pas un 816 mais un 881 ... la bête respire et développe un 136cv à la roue soit un peu plus de 154cv au vilo !!!
J’ai condensé les explications sous formes de Tb ...
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jpl250rs
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Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 816Rs...
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Réponse #545 le:
08 septembre 2020, 21H 09mn 32s »
on si avec tout ca tu fais pas de wheeling en 2
je comprends pas le PC3 si tu est remappé au banc ?
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jpdiag
ducati748
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Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 816Rs...
«
Réponse #546 le:
08 septembre 2020, 21H 41mn 46s »
ba alors elle est ou la photo de la bête ??!!
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screwball-wil
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Semper Fi
Re : Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 816Rs...
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Réponse #547 le:
09 septembre 2020, 19H 45mn 12s »
Citation de: jpl250rs le 08 septembre 2020, 21H 09mn 32s
on si avec tout ca tu fais pas de wheeling en 2
je comprends pas le PC3 si tu est remappé au banc ?
Le mapping s’est fait sur banc Dynojet. Mon Ecu est celui de mon 749s . Le Pc3 fait office d’intermédiaire entre le Pc Dynojet du banc et l’Ecu ...
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749S 2006 .... Trasformazione en 881 Rs (in corso)
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screwball-wil
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Semper Fi
Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 816Rs...
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Réponse #548 le:
09 septembre 2020, 21H 17mn 00s »
Les courbes du 881 RR sur banc de puissance
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Little monster
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Re : Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 816Rs...
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Réponse #549 le:
09 septembre 2020, 22H 37mn 17s »
Citation de: jpl250rs le 08 septembre 2020, 21H 09mn 32s
on si avec tout ca tu fais pas de wheeling en 2
je comprends pas le PC3 si tu est remappé au banc ?
Sur un kit de 924 cc, 170 cv au vilebrequin, les wheelingS en 2, c’est difficile avec un couple Max à plus de 8000. Faut bien faire cirer.
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"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait." W. Churchill
screwball-wil
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Semper Fi
Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 881 Rr
«
Réponse #550 le:
02 décembre 2021, 19H 27mn 05s »
Allez..! On sort la pelle !!!
Après une dernière session au Jd de Dijon en Septembre, je trouvais que la 881 présentait des signes de sur-chauffe et le tuyau de refoulement de la flotte s'était fait la malle du vase d’expansion. De plus au fond du Poly, je retrouvais une rondelle de goujon de culasse...
Du coup... il faut démonter !!!
Et voilà le fautif .... un goujon de culasse cassé
«
Modifié: 02 décembre 2021, 19H 30mn 28s par screwball-wil
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Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 881 Rr
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Réponse #551 le:
02 décembre 2021, 20H 02mn 43s »
Oooooops
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748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => MX5 (ouai rien à voir)
La prochaine pistarde ? Petite Panigale ? Krämer GP2R ? Wait and see...
Little monster
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Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 881 Rr
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Réponse #552 le:
02 décembre 2021, 21H 47mn 51s »
Et tu n’as rien dans l’huile?
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ducati748
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Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 881 Rr
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Réponse #553 le:
02 décembre 2021, 22H 34mn 17s »
Aïe c’est pas cool ça !!
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!Ben!
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Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 881 Rr
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Réponse #554 le:
03 décembre 2021, 11H 43mn 37s »
Merde alors le goujon ...
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Ma mob:
SF 1098 : XXX XXX km -
enfin
le tour du compteur
Une autre:
916 ST4 : +80 000 km se paie un nouveau moteur
tomk4t
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si ça frotte, c'est que ça essore! Yéti officiel
Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 881 Rr
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Réponse #555 le:
03 décembre 2021, 12H 49mn 18s »
merde...
Tu avais combien en squish? C'est bizarre avec des pistons origine
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Pour ceux qui veulent suivre nos aventures c'est par ici :
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stefccc
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Re : Mon 749 Senna / Modif en pistarde sauce BBRT => 881 Rr
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Réponse #556 le:
03 décembre 2021, 14H 00mn 49s »
T'as de la casse sur le haut moteur du coup ou pas ? merde c'est pas cool en tout cas
Dijon nos moteurs sont très sollicités c'est vrai aussi....
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Ducati ççç \"Bling Bling\" qui pique les yeux
Vds BO Poli 999 première génération avec GDB carbone et béquille d'atelier Ducati => MP
Vds culasses neuves et complètes (jamais montées) de 749R
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