Sujet: GT & Sport : Changer d'amortisseurs

[barbooz]

GtJak
par contre, sérieux, si t'as pas une béquille raccourcie, ça risque d'être chaud. Perso, avec mes YSS en 360, donc -20mm à l'arrière, je n'avais pu que faire -8 à l'avant, car sinon, après, c'était impossible de sortir la béquille... Et encore, c'était super juste...
Mais bon, tu trouves un béquille d'occase, tu coupes, tu soudes, tu peints et hop 

[GtJak]

Salut barbooz,
oui j'avais noté tes remarques, je vais tester
surtout que sur ma GT j'en ai 2  (des béquilles  )  ...une centrale en bonus très pratique

[barbooz]

J'avais failli faire tomber la meule au 1er essai...car la béquille, lors de son ouverture, avait tendance à pousser la mob' de l'autre côté.
Mais avec une cenrtale, no problemo 

[Ducat' 94]

Barbooz ?

De combien de cm as tu raccourci ta béquile ?

[barbooz]

un pote me l'a fait et je n'ai pas véritablement comparé, mais c'était de l'ordre de 20mm. Je ne me suis pas amusé à calculer si en rabaissant les amortos de 20mm, la valeur à prendre était la même pour la béquille (à cause de l'angle, tout ça ça, tout ça...  )

[GtJak]

Une tit photo pour patienter  ... ils seront peut être en place demain soir 

[wheeliboy]

schön!

[GtJak]

?
pas monté hier, les fixations basses sont dans l'axe des pots 

[barbooz]

Il te faut donc une clé allen coudée et raccourcie pour la partie active. On avait pris une existante, qu'on avait coupé. Je peux te la choper sans problème... si mon pote la retrouve.
Je te tiens au jus si intéressé.
 

[GtJak]

Merci de la proposition barbooz mais c'est déjà en cours de découpage 

[barbooz]

ok 

[GtJak]

Voilà c'est monté.
J'ai juste fait qq km avant la pluie et je suis super content du résultat.
Aussi bien du look, de la hauteur que du confort des amortisseurs ..je recommande 
NB: pas de problème de hauteur de la béquille

[thepopol]

Ca fait tout de suite plus sérieux avec du bon matos 

Elle prend forme ta belle 

[n_sprint]

est ce que je peux te demander ce qui t'a amené a préférer les EMC à 700 E aux YSS à 500 ?

[GtJak]

3 choses :
- le made in France
- la qualité qui m'a été confirmée par une personne en qui j'ai une totale confiance
- la petite touche dorée pour aller avec la petite touche dorée de mes tubes de fourches (et pour une autre idée à suivre)
Pour le prix, la partie la moins agréable, j'ai eu une "tit réduc"   MP si tu veux l'info 

[GtJak]

Ca fait tout de suite plus sérieux avec du bon matos 
Elle prend forme ta belle 

Merci thepopol ... oui je l'aime de plus en plus   

[barbooz]

 
Tu dis pas de problème pour la béquille, mais quelle est la longueur de ces amortos? 380mm comme ceux d'origine ou plus courts?

[barbooz]

est ce que je peux te demander ce qui t'a amené a préférer les EMC à 700 E aux YSS à 500 ?

perso, les YSS (mais ce ne sont sûrement pas les mêmes ), 389€ livrés.

[GtJak]

le titre du post barbooz le titre 
360 j'en ai parlé plusieurs fois 
NB : ok j'ai mis 10 mois à faire la modif 

[barbooz]

Eh oh hein bon, ça va   
Et t'as baissé l'avant aussi? Et si tu me réponds oui, t'as bien essayé la béquille sur du plat? parce que là, je ne comprendrais pas pourquoi toi ça marche?? 

PS: pour les 10 mois pour faire une modif, je ne dois pas en être loin pour installer le capot de selle 

[GtJak]

Oui j'ai également baissé l'avant
1m73 (comme tu es resté assis la dernière fois je n'ai pas d'équivalence  )
les 2 pieds bien par terre et la moto nickel sur sa béquille   

[barbooz]

Bon, bah j'ai dû la baisser plus alors la mienne...  Il me semblait avoir fait -20 à l'arrière et -8 à l'avant (toujours pas baisser d'autant l'avant...)
1,70 pour moi  . Les pieds à plat aussi, jambes tendues tout de même!

[GtJak]

A comparer donc lorsque nous les aurons toutes les deux sous les yeux 

[thepopol]

C'est des mm pas des cm 

 

[barbooz]

ça se saurait si je l'avais transformée en bobber! 

[barbooz]

Je me permets un commentaire:
attention à ceux qui ont rabaissé leur GT, en courbe à droite, disons, très appuyée, c'est la ligne qui frotte le plus (en plus du pot à la base du silencieux, du cale pied et de la pédale de frein)... Ca surprend, ça fait de jolies étincelles (dixit la moto de derrière), mais ça l'abime sur 20 cm dans la longueur!
Ca fait mec qui penche beaucoup, mais là, la ligne, j'avoue que cela m'embête, d'un pour l'aspect esthétique, et de deux, car ce qui touche n'est pa souple, la réaction est donc assez violente... gros guidonnage inside

(déjà posté dans le post sur le "kit DP complet")

[n_sprint]

j'ai moi aussi craqué apres toutes ces bornes en duo sur les petites roules viroleuses aux revêtements parfois calamiteux !
j'ai donc commandé les emc (merci Jacques) en dimensions d'origine n'ayant pas de problème pour toucher le sol (si, si).
du coup je vous tiendrai au courant mais pas ici puisque je serais hors sujet.

[wheeliboy]

Si vous pouvez me shooter un petit MP pour connaitre le truc offrant une tite réduc', ça m'interesse...
Au kazou!

[gianni27]

Et voila, aprés les silencieux termi achetés neuf 300€ moins chers chez un ex Ducat store qui refourguait son stock, j' ai acheté mes amortisseurs chez Olhins 650€ la paire! i :thumbsup:l faut demander des amortisseurs reconditionnés . Ils sont nickels, pour ainsi dire neuf sans aucunes marques, rayures ou signes indiquants qu'ils aient été utilisé!
Economie 250€ et c'est le top.

[gianni27]

Maintenant il me reste a faire baisser l'avant car lorsque je roule il y a une sensation de flotement a la roue arrière c'est pas rassurant.