Sujet: Topic officiel du Monster 620 ie

[Popov Jr]

[ralph31]

J'ai une petite question a 200balles qui me prend un peu la tete:

La rotule qui est au bout de ton cable d'accelerateur et qui est vissee sur la rampe d'injection,

Le cache en plastoc qu'il y a dessus, tu l'a rajoute ou c'etait d'origine?

[Popov Jr]

Désolé la photo date et elle est un peu flou je l’avais prise à l'arrache.
Comme tu vois ça fait super propre et c'est toujours comme ça, par contre le vernis derrière était pourrie et l'est toujours.

Ralph:
je l'ai acheter comme ça,c'est d'origine je pense.

[keke8602]

ouai en effet ca donne bien je garde ca de coté et je pense que je le ferais, ca donne une touche un peu plus moderne en plus a l'ensemble

[Fidelgaztro]

C'est comme les filles moches qui mettent des super lunettes de soleil quoi ! on regarde que les lunettes 

[ralph31]

C'est pour cacher les quelques boutons....

[lus31]

C'est comme les filles moches qui mettent des super lunettes de soleil quoi ! on regarde que les lunettes 

Ou comme les mecs qui gardent leur cax et qui optent pour la visière fumée

[poulynette]

Salut tout le monde

Petite question car je cherche une 620...
Celle que j'ai vu ce matin très propre 12000km elle est de 2002.
Pots termignoni
3690€

Petit point négatif : fuite d'huile sous le carter...?

Qu'en.pensent les experts?

[ralph31]

Achète la mienne! 

En plus elle n'a pas de probleme d'incontinence...

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=56391.0

[poulynette]

 
Lol

Je vois que tu n'as pas dû lire ma prez'
Je suis infirmière..... avec le salaire qui va avec

La tienne bien qu'elle soit très belle et certainement bien entretenue est au delà de mes espérances! 

Merci quand même ralph31

[fan2ducati]

faut vraiment voir d'où vient la fuite.

fuite d'huile peut vouloir dire carter fissuré, etc.......

[ducati695]

L'origine de la fuite est importante, ça peut être tout simplement (même si bon ...) un filtre qui fuit car un peu vieux.
 
Ça peut venir du haut moteur . J'ai eu un fuite moi ya pas longtemps au niveau du joint entre cylindre et bas moteur. Enfin c’est pas forcement mauvais (mais pas forcément bon non plus ... ).

Demande des explications au proprio et pour une prochaine visite tu lui donne rendez vous a coté d'un concess (un petit bouclard) et tu demande l'avis au garage, tu leur dit que t'es infirmière ils devraient être ravi de t'aider . (et le concess y gagne potentiellement un client)

[poulynette]

Merci!!

D'autant que quand il a mis le moteur en route la fuite à été un peu plus importante....
 
J'attends d'en voir une autre (moto) ce week-end et je vois ensuite

Pour l 'idée de la concession c'est pas mal du tout!! 
Ça évite de se faire trop avoir...

[auflo]

Bonjour à tous,
J'ai une petite question (j'ai testé la recherche mais n'ai pas trouvé ma réponse , j'ai peut être mal cherché), est il normal sur une 620 rouge de 2005 d'avoir le cadre rouge, à priori d'origine?Ne devrait il pas etre gris d'origine?
Merci et désolé si ma question a déjà ete posée quelque part...

[ralph31]

Oui ca me semble normal, c'est en 2004 les cadres gris

[auflo]

Oui ca me semble normal, c'est en 2004 les cadres gris

Merci Ralph!!

[poulynette]

Wouahh 

Mais dis-moi où est-ce qu'on peut les avoir ces infos?
Ça m'intéresse! ! Juste pour ma culture perso! !

Merci

[Einsch]

Salut.
Je verrais 2 possibilités :

• tu poses ta question ici et un sympathique forumeur te répondra
• tu achètes le bouquin "Ducati Mostro Monster" de Ian Falloon, sorte de bible consacrée aux Monster, par exemple :
  http://www.amazon.fr/Ducati-Mostro-Monster-400-1100/dp/2726896588/ref=sr_1_cc_1?s=aps&ie=UTF8&qid=1415220315&sr=1-1-catcorr&keywords=ian+falloon+mostro

Y a peut-être d'autres solutions (genre des sites qui traitent de cela), mais je ne connais pas....

Bon, le book, il est super bien mais si c'est juste pour connaitre les différentes couleurs au cours des millésimes, c'est p'tet pas la peine d'investir là dedans, vaut mieux taper la 1e solution.... !

[poulynette]

Hello tout le monde
 
Comme j'ai "enfin" mon permis je peu me permettre de rêver un peu mais surtout d'acquérir une monture!!
 
Petite question pourquoi certains 620 n'ont qu'un disque de frein  avant???
Est ce que ça dépend de l'année?
Merci à tous et bonne journée !!!

[cromag]

Oui sa dépend du millésime de la brêle ! Je pense que le 2eme disque est arrivé en 2004.

[Sam75]

Moi j'ai un monster 620 de 2003 à injection avec le double disque d'origine!

[cromag]

Merde  ...
Le simple disque était peut être réservé pour la version dark ?

[fan2ducati]

euh non pas du tout car je suis allé voir une monster dark de 2003 et elle avait les doubles disques. donc la couleur ça ne tient pas et l'année non plus.

mais en recherchant sur le net, la monster 620 est équipé d'un double disque en option. la version dark est proposé également avec en option la boite à six rapport.

voilà.....................

pour toi poulynette:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ducati_620_Monster

[Einsch]

Pour plus de clarté :
2002 : Le 620 ie d'origine est équipée en double disque (DD), et boîte 5.
En 2003, sort une version dark en simple disque (SD).
En 2004, on a la 620ie et Dark en DD, embrayage APTC et boîte 6, alors que la dark monodisco reste en SD et boîte 5.
En 2005, la dark monodisco reste en SD et boîte 5 mais reçoit l'APTC

source : le bouquin que j'ai cité précédement.

[madix]

Les versions "non-dark" de 2003 (et 2004 de mémoire) étaient dispo en version ie ou ieS (quelques trucs carbonne, saute-vent et bo alu d'origine pour cette dernière). Environ 800 euros de plus au catalogue pour la S à l'époque.
A partir de 2005, seule subsiste la version ie.  Toutes avaient le double disque.

Féloches pour ton permis, Poulynette 

[cromag]

Merci pour le recap ! Je m'endormirai moins con

[poulynette]

Merci à tous!!

Je vais maintenant méditer là dessus... faire le point de qui a quoi^^
Et.... trouver ma monture! !

[poulynette]

  hello tout le monde!!

autre petite question, combien coûte un pneu arrière? dois-je le commander sur internet et avez-vous des tuyaux?
sinon, lors des révisions, tous les 2 ans ou 20000km ( c'est bien ça?) d'après ce que j'ai compris, il faut faire un truc aux soupapes?  euh, oui j'ai pas saisi si c'est réglages des jeux de soupapes… ou autre^^

je vous remercie et prospecte… je me sens l'âme d'une négociatrice!!!

[Sam75]

Pour le pneu tu as Allopneu.fr c'est vraiment pas mal car tu peux le faire livrer directement dans un centre de montage près de chez toi (c'est ce que j'ai fait).

Un pneu arrière c'est entre 120 et 180€

[blackmonster]

Le jeu au soupape c'est tous les 10000kms, par contre les courroies sont à remplacées tous les 2 ans ou tous les 20000kms, le premier des deux terme atteint:wink:.