Tu peux avoir un jeu trop grand, donc des guides mort sans même t'en rendre compte a la main.Le seul vrai truc pour savoir est de sortir les culasses, de les mettre a poil, et de mesurer la tige des soupapes et l'alésage des guides.
Y'a quand même que chez Ducati où, quand on a une meule qui marche, on cherche à la démonter pour essayer de comprendre pourquoi elle n'est pas en panne !