Bonjour à tous,
en faisant un peu d'archéologie dans mon atelier, j'ai retrouvé une paire de carters centraux particulière. Ils faisaient parties d'un lot de pièces que j'avais ramené des USA il y a qq d'années.
Ils sont datés de 97, avec une référence cohérente avec cette date (carters de 748-916). Par contre, le diamètre d'emmanchement des cylindres est de 102mm (au lieu de 100mm sur les 916). De mémoire, seuls les 916SP avaient des carters de ce diamètre (ce qui laissait la place pour un kit 955 en 96mm. Aujourd'hui, on peut faire passer des 98mm pour passer en 996).
Je sais qu'à une époque, certains ont réalésé les emmanchements pour passer de 100 à 102 mais ça se terminait souvent mal (on atteignait les canalisations dans le carter).
La production de tels carters "larges" se serait-elle poursuivie après le fin des 916SP???