Sujet: Un 8 quatre-vingt 8 dans le 37

[franckducat]

Pour enlever la colle il y  a ça qui marche très bien
https://www.beaute-test.com/dissolvant-sans-acetone-cien-lidl.php

[floppy]

Merci pour les conseils, j'ai fait ça à l'alcool à brûler du coup.
Bon... Ça va pas la transformer en Panigale mais ça ne devrait pas non plus lui faire de mal 
(tu m'étonnes que les gens normaux me prenne pour un cinglé, s'extasier devant un bout de plastique avec des trous dedans  )

[Kikekoka]

Tu peux aussi decouper la partie déjà percée.
Il y a une surlignure sur le plastique qui peut servir de guide..😉

[floppy]

Ah bah pour le coup ça sera ouvert de chez ouvert 
Je vais laisser comme ça pour le moment et si un jour je suis chaud je m'y attaquerai, dans tous les cas merci pour le conseil ! 

[ClarK]

Tu peux aussi decouper la partie déjà percée.
Il y a une surlignure sur le plastique qui peut servir de guide..😉

j'abonde dans ce sens ! c'est comme ça que c'est fait la plupart du temps 

[franckducat]

Ouais parce que là c'est du travail de salaud quand même 

[floppy]

Patapé j'ai récupéré comme ça ! 
Je m'occupe de ça cet hiver... 

[jerome 166]

Petit aparté sur la béquille… j'ai aussi la béquille trop courte (j'en entends déjà rigoler ) sur la ssie. J'ai soudé une petite cale afin de rendre le patin plus épais. Ayant comparé avec la béquille de mon 1000 MTS, je pense que cette dernière  serait pas trop mal pour redresser les vieilles qui penchent 

[RGmix]

+1 pour la découpe complète du couvercle selon la surlignure.
C'est fait pour ça, ça se fait comme ça et ça produira un bruit orgasmique 

[floppy]

Merci pour le conseil pour la béquille, je verrai avec la nouvelle que j'ai commandé voir si ça change quelque chose ou non et si ce n'est pas le cas, je fixerai une espèce de cale, j'ai vu que ça s'achetait directement maintenant sans avoir besoin de souder.

J'aurai jamais dû montrer cette photo 
Je ferai la découpe proprement cet hiver... Par contre ce que j'aurai du faire c'est l'allumer avec et ensuite enlever le scotch pour voir la différence 

[Kikekoka]

Bein remet du scotch...

De rien...

[ClarK]

coupe la BAA ce weekend, t'es au bord du lynchage là 

[floppy]

Bein remet du scotch...

De rien...

Ah bah j'y avions point pensé 

La découpe dépendra du temps que j'ai et de ma motivation....

Autrement, pour la béquille j'ai vu qu'il existait des patins à visser autour, par contre y'a plein de modèles fatalement qui s'adapte aux différents profils, je passerai dans un magasin pour voir en essayer une si ça change quelque chose et si c'est pas le cas, elle restera sur leur comptoir.

[floppy]

J'ai réussi le sang D'SES m****!!!
Quel bordel à remettre ce joint... Bon maintenant que je sais comment faire je galèrerai moins la prochaine fois. 

Ah et comme je ne voulais pas continuer à me faire pourrir, j'ai découpé ça, c'est pas du travail d'orfèvre mais ça ira bien...
Plus qu'à recevoir ma commande de Stein dinse, changer le bocal de frein et les plaquettes et tout remonter ! 

[taz242]

 

[ClarK]

  et tu es allé faire un tour pour essayer tout ça ?

[floppy]

Non j'attends ma fameuse commande, qui contient entre autre les silents blocs de l'ECU, j'ai peur de l'abîmer s'il est mal fixé...

[ELDIABLO]

J'ai réussi le sang D'SES m****!!!
Quel bordel à remettre ce joint... Bon maintenant que je sais comment faire je galèrerai moins la prochaine fois. 

Ah et comme je ne voulais pas continuer à me faire pourrir, j'ai découpé ça, c'est pas du travail d'orfèvre mais ça ira bien...
Plus qu'à recevoir ma commande de Stein dinse, changer le bocal de frein et les plaquettes et tout remonter ! 

le bouchon est de travers............

[floppy]

Mais pas du tout, c'est la photo qui fait ça ! 
Dans tous les cas ça pourra pas être pire que ce que c'était ! 
Bon toujours pas de colis aujourd'hui donc pas de nouveau bocal de frein... Pas grave j'ai changé les plaquettes contre celles que m'avait filé l'ancien proprio, comme ça je verrai si mon problème de vibration quand je freine est résolu...
En plus yen avait 2 côté droit quand on est assis sur la moto qui étaient sacrément amochées sur le haut... Donc ça m'a rien coûté et je suis tranquille, pis j'ai pu m'exercer au fil à freiner ! 
Maintenant faut que j'aille acheter une clé dynamométrique pour serrer les étriers au couple 

[floppy]

Salut tout le monde, ma commande est arrivée  donc aujourd'hui j'ai changé mon bocal de frein merdique pour un neuf.
J'ai fait super gaffe donc c'était lent mais ça s'est bien passé, j'ai purgé tout de liquide comme ça on repart sur une bonne base.
J'ai repositionné mon ECU en changeant les 3 silents blocs et j'ai testé elle a bien démarré 
Bon par contre là j'ai un gros problème...
Au risque de passer pour le plus gros des glands....
Comment on fait pour remonter les carénages ?! 
J'ai passé 2h30 (2h30!!!!!) a essayer et impossible... Quand je commence par la bulle j'arrive pas à enfiler les flancs, quand je commence par les flancs j'arrive pas à positionner la grille au niveau du radiateur.... 
Au secours...
Si quelqu'un veut bien me dire dans quel ordre il faut s'y prendre ça serait vraiment cool 
Là je vais au lit elle m'a ruiné les nerfs...

[RGmix]

HAHA!!! 
Elles nous bouffent les nerfs ces tuituit, hein 

Perso je commence par la tête de fourche (TDF). Sans serrer les vis.
Ensuite tu fixes les déflecteurs de radiateur sous la TDF.
Ensuite tu fixes le V de carénage (ce que tu appelles la grille, je pense) sur un des flancs.
Et ensuite tu fixes les flancs de carénage en jonglant pour tomber sur les trous des vis. (sans serrer les vis)
Tu assembles le deuxième flanc avec le V et tu fixes la patte de liaison au bas des deux flancs.
Pas oublier de visser les déflecteurs de radiateur avec les petites vis de M2.5 ou M3, je ne sais plus, sur les flancs.
Pour finir tu essayes de limiter la taille des jointures des différentes pièces de carénage en poussant, tirant, gueulant, transpirant pendant que tu serres les vis.

Après à toi la 

La mamie à plus de 25 ans et les carénages sont légèrement déformés, c'est normal d'en chier pour tout remonter.

[floppy]

Merci pour les conseils 
P***** ENFIN !!! 
J'ai réussi à les remonter !!
Quel enfer... Cette fois c'est sûr je n'y touche plus avant cet hiver pour l'entretien !
Du coup j'ai resserré mes étriers et je suis allé chez Norauto avec pour acheter une clé dynamométrique pour en rentrant les resserrer à 35Nm.
J'ai vraiment bien fait de vous écouter et de découper la boîte à air... 
Le bruit et la patate !! Rien à voir avec la dernière fois que je suis monté dessus 
Pour le coup elle m'a fait halluciner mamie ! Quel pied ! Je lui pardonnerai presque ses carénages 
Bon une bonne chose de faite, maintenant ya plus qu'à profiter 

Rendez vous cet hiver maintenant, enfin j'espère 
 

Ah et j'en ai profité pour faire ça... Quoi ça me sert à rien ?! Entre le porte clés que m'a offert mon pote et le fil à freiner que j'ai mis j'ai au moins gagné 20 chevaux ! 

[RGmix]

 

[ClarK]

et ton "problème" de disque de frein ? ça venait de quoi finalement ?

[Kikekoka]

[Mode Chieur On] Tel que tu l'as mis , le fil à freiner ne sers à rien sur la vis du haut, elle peut se desserrer... [Mode Chieur Off]

 

[gizmostro]

@ Kikekoka: J'allais le dire.
Le fil à freiner doit être posé de façon à ce qu'aucune vis ne se desserre. Donc il doit aller vers la partie droite de la vis du haut et non à gauche ( la partie torsadée).

Le principe:
https://www.youtube.com/watch?v=BRkSYZvnVwc

[floppy]

et ton "problème" de disque de frein ? ça venait de quoi finalement ?

Je ne sais pas encore s'il est résolu, parce que c'était pendant les freinages appuyés, là vu que les plaquettes sont neuves je préfère y aller progressivement sur les freins... Du peu que je m'en suis servis, je n'ai rien senti... Je verrai à l'usage (Oui j'ai commandé ma nouvelle béquille d'atelier  )

Pour le fil à freiner, bon bon vous énervez pas, j'vais prendre des cours et m'exercer 

[ClarK]

si un des disques seraient voilés, tu le sentirais même (surtout) sur des freinages légers... en relation avec l'importance du voile ... surement que tes plaquettes étaient HS, ou remontés dans le mauvais sens d'usure ..

En diagonale le frein des vis ! 

[RGmix]

@floppy: tu as voulu rejoindre les tuituiteurs mais maintenant faut assumer !
Tes moindres faits et gestes seront surveillés, analysés, disséqués. On t'a à l'œil...

 

[floppy]

Je vois ça ... 
Je suis sortie de ma cambrousse faire une course en ville, outre le panard que j'ai encore pris, c'est rigolo parce que j'ai fait 2 arrêts à 2 endroits différents et à chaque fois y'a un péquin qui m'a dit "belle moto" 
Bon j'ai pas encore eu le courage de refaire mon fil à freiner j'ai préféré rouler 
Autrement, je sais qu'il existe des bavettes arrière en carbone (le garde boue arrière carbone est déjà prévu un de ces jour....  ), quelqu'un aurait une photo de ce que ça rend sur une Strada ? J'ai du mal à me le figurer...