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Auteur Sujet: 24 H rillettes 2024  (Lu 735 fois)

Hors ligne bistouket29

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Re : 24 H rillettes 2024
« Réponse #30 le: 23 avril 2024, 13H 42mn 06s »
Ils ont fait ça suite au retrais de Suzuki des compet' sportives (pour des raisons un peu obscure d'ailleurs).
Mais le SERT roule toujours sur un gex 1000. Et s'ils gagnent avec un modèle ayant déjà 4 piges, c'est encore plus balèze!
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
er6f, dax, 1000ssie, dax, 600xt, 900ss, 600tte, 999, 1103 RCX LC, 900ssie 02, m900 93, st2 97, st3 04, 800ssie 03.

Hors ligne The Tourist

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Re : 24 H rillettes 2024
« Réponse #31 le: 23 avril 2024, 14H 15mn 16s »
Et ça leur permet d’évoluer vers d’autres marques à l’avenir.  :wink:
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Hors ligne SVS82

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Re : 24 H rillettes 2024
« Réponse #32 le: 23 avril 2024, 14H 46mn 22s »
Je ne pense pas que le SERT aille ailleurs. Ils ont les motos par Yoshimura en tant que préparateur et Suz se relance officiellement en compétition avec un team officiel pour les 8h de Suzuka avec un GSXR plus propre, consommant moins et avec des matériaux recyclés… Une sorte de laboratoire de développement…
Peut-être un partenariat avec le SERT à l’avenir qui était le team endurance officiel pour tout le championnat

Hors ligne 748R

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Re : 24 H rillettes 2024
« Réponse #33 le: 23 avril 2024, 16H 21mn 28s »
Arrêt de la R1 aussi, mais ils sont dingues ?!!
748R
Ducati la moto dans soucis.
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Hors ligne SVS82

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Re : 24 H rillettes 2024
« Réponse #34 le: 23 avril 2024, 17H 07mn 40s »
Normes pollution...
Ca coute cher de la faire passer Euro5+ sachant que la majorité des R1 partent sur la piste où les lignes catalysées sont supprimées et donc plus homologuées route mais une version piste sera toujours proposée à la vente

Hors ligne 748R

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Re : 24 H rillettes 2024
« Réponse #35 le: 23 avril 2024, 17H 13mn 37s »
OK, merci pour l'info.
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Ducati la moto dans soucis.
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Hors ligne bistouket29

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Re : 24 H rillettes 2024
« Réponse #36 le: 23 avril 2024, 17H 16mn 47s »
Chuis pas convaincu que la majorité finissent sur piste, bien au contraire.
J'arrive pas à piger qu'une boite quasi "familiale" comme Ducati (voire Aprilia) arrivent à sortir des sportives performantes et homologuées alors que des boites bien plus solides et côtées en bourse comme Yam et Suz n'y parviennent plus.
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
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Re : 24 H rillettes 2024
« Réponse #37 le: 23 avril 2024, 17H 21mn 18s »
C’est pas qu’elles n’y parviennent plus, c’est qu’elles ont décidé de ne plus le faire, nuance.
Back to the basics en Panigalette !

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Re : 24 H rillettes 2024
« Réponse #38 le: 23 avril 2024, 17H 25mn 20s »
Ventes annuelles d'hypersport en France :

https://www.moto-net.com/article/marche-moto-2023-les-meilleures-ventes-de-motos-et-scooters.html

Au mieux quelques centaines d'exemplaires.
Pour un constructeur qui vend 30 ou 40.000 machines par an comme Ducati, c'est beaucoup (surtout s'ils margent comme des gorets dessus). Quand tu vends 1 millions de machines par an dans le monde, c'est peau de balle, et le cout nécessaire à faire passer la norme pour ces quelques machines (dont un certain nombre ne verront pourtant pas la route) est supérieur aux gains.

Hors ligne RGmix

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Re : Re : 24 H rillettes 2024
« Réponse #39 le: 23 avril 2024, 17H 34mn 13s »
.( pas vu qu'il y avait déjà 2 pages)
« Modifié: 23 avril 2024, 17H 35mn 52s par RGmix »