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LE TAULIER VA TE FOUTRE UN COUP DE PIED AU CUL SI TU NE DIS PAS BONJOUR COMME DEMANDÉ ! ET LE TAULIER EST SUSCEPTIBLE...
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Sujet:
Salut!
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Auteur
Sujet: Salut! (Lu 825 fois)
Krado
Nouveau présenté
Messages: 2
Salut!
«
le:
28 avril 2021, 22H 26mn 31s »
Et bien salutation à vous les passionnés de Ducati.
Moi c'est Ju, 36 ans du Doubs (dans l'Est). Je travail dans un parc de loisirs pour enfants près de Montbéliard, plutôt dans la partie technique de l'histoire. Je rêve de moto depuis gamin mais la vie faisant je n'ai pu franchir le pas qu'en 2017 avec pour première monture une 125 coréenne avec laquelle j'ai fais mes premières armes (et prit ma première gamelle). Ayant assez vite fais le tour du sujet j'ai passé le permis pendant l'hiver 2018 (et par chez moi ça pique!), histoire d'être bien sûr que la moto, c'est pour de vrais. La moto à fait naître une réelle passion pour la mécanique en parallèle.
J'aurais voulu partir sur un 600 monstro mais mes grandes échasses m'en empêchaient. Les Ducati plus récentes étant hors budget je me suis rabattu sur un SV650 de 2009. J'ai adoré cette Bécanne! Une fois greffé un frein à l'avant, (oui je sais pas pourquoi quand je l'ai acheté y avait bien un levier mais rien après) elle s'est avérée une bonne petite arsouilleuse.
Une fois mes années de probation passées, hop passerelle pendant laquelle j'ai posé les fesses sur un 821. Mama mia quel plaisir! La sensation procurée par le châssis, le style de pilotage et ce moteur...Le seul bémol serait le bruit de l'injection bruyante malgré le pot Arrow monté dessus, faut bien lui trouver un défaut...Cet essai confirme mes fantasmes sur la marque à savoir des usines à sensations. De la belle mécanique faite pour le plaisir à défaut parfois du confort ou du raisonnable.
Maintenant je peux accomplir un rêve, m'acheter une Ducat, et c'est ce que je vais faire d'ici quelques jours quand j'irais chercher ma belle. Pour moi une 900 SS de 1993.
A bientôt et prenez soin de vous enfin surtout de vos brèles
«
Modifié: 29 avril 2021, 08H 21mn 17s par bmal
»
IP archivée
madix
Bicylindre en Argent
Messages: 1 956
Re : Salut!
«
Réponse #1 le:
29 avril 2021, 00H 07mn 01s »
Sois le bienvenu !
Y a encore un monde de différence entre un 821 moderne, aseptisé et bardé d'électronique, et un 900 carbu bien brut...
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Ca passait, c'était beau !
Enfin de retour, en S2r 1000...
phil750paso
Desmo de bronze
Messages: 6 377
Re : Salut!
«
Réponse #2 le:
29 avril 2021, 06H 51mn 57s »
Bienvenue.
Phil
IP archivée
bmal
Desmodos
DESMO D'OR
Messages: 13 215
Quand tu arrives au sommet...continues de grimper!
Re : Salut!
«
Réponse #3 le:
29 avril 2021, 08H 21mn 30s »
Bienvenue Ju
IP archivée
Untec
Bicylindre en Argent
Messages: 1 873
Re : Salut!
«
Réponse #4 le:
29 avril 2021, 08H 38mn 00s »
Benvenuto
IP archivée
900 Mostro 1998 - 998 Biposto 2001
!Ben!
Desmo d'argent
Messages: 8 313
1098SF
Re : Salut!
«
Réponse #5 le:
29 avril 2021, 11H 36mn 52s »
Salut! Et bienvenue a toi et ta future SSie!
IP archivée
Ma mob:
SF 1098 : XXX XXX km -
enfin
le tour du compteur
Une autre:
916 ST4 : +80 000 km se paie un nouveau moteur
748R
Desmo de bronze
Messages: 7 330
Re : Salut!
«
Réponse #6 le:
29 avril 2021, 14H 50mn 32s »
Bienvenue
La 821 n'est pas si aseptisée que ça et tous ses automatismes sont débrayables.
Mais c'est sur que ta 900SS est une vraie usine à sensations.
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748
R
Ducati la moto dans soucis.
[VENDS] Honda CB500 :
S4RS64
Desmodos
DESMO D'OR
Messages: 12 135
Re : Salut!
«
Réponse #7 le:
29 avril 2021, 14H 55mn 47s »
Bienvenue!
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YAMAHA 350 RDLC 31K, 1983, 20 035 Km
KAWASAKI ZX750 TURBO, 1984, 39 900 Km
PEUGEOT 105R, 1981, 1000 Km.
TRIUMPH SPITFIRE MK3, 1970, 13 500 Km depuis remise à neuf en 96.
Ducati less.
Poua les motos Mangas Japonaises actuelles!
sauval
Administrateur
DESMO D'OR
Messages: 43 487
fouetteur patenté
Re : Salut!
«
Réponse #8 le:
29 avril 2021, 18H 09mn 53s »
Salut, de loin, tu n'es pas propre ...
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Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé
Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre
Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!
Ex ceci, ex cela, ex tout court spécialiste en rien, con pétant partout
papydan916
Cylindre en Bronze
Messages: 102
Re : Salut!
«
Réponse #9 le:
29 avril 2021, 20H 03mn 43s »
bienvenue à toi
très bien le 900ss surement le meilleur moteur Ducati rapport performance et sensation sur route, fiable et jouissif avec quelques modifications
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Krado
Nouveau présenté
Messages: 2
Re : Salut!
«
Réponse #10 le:
29 avril 2021, 22H 48mn 25s »
Merci pour ce bel accueil!
Je vais chercher mamie SS samedi matin si tout va bien. Je vous la présenterais par la suite. En tout cas ce forum est une sacrée mine d'informations (en tout cas mécaniques pour ce que j'en ai lu) et y a un esprit taquin mais bienveillant ma foie bien sympathique!
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LE TAULIER VA TE FOUTRE UN COUP DE PIED AU CUL SI TU NE DIS PAS BONJOUR COMME DEMANDÉ ! ET LE TAULIER EST SUSCEPTIBLE...
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