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Les Ducati => La gamme Superbike => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => 851-888 (1988-1994) => Discussion démarrée par: eric de gelbique le 09 septembre 2019, 08H 32mn 46s
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retour d'un w-e circuit à magny-cours avec la 888, tout s'est bien passé la moto marche comme un avion mais j'avais chaque fois un petit souci lors de gros freinage et évidemment à Adélaïde et au lycée. A savoir lors de retrogradage de 3 ou 4 rapports avec coup de gaz, la moto avait toujours tendance à s'éteindre ou s'étouffer et puis par miracle elle reprenait comme si de rien n'était ...
j'ai essayé de remonter le ralenti à 1800trs/min mais cela encore fait ...
L'un d'entre vous pourrait éclairer ma lanterne
(https://i.postimg.cc/DJfsRyz4/IMG-6944.jpg) (https://postimg.cc/DJfsRyz4)
(https://i.postimg.cc/gnLhC7Gs/IMG-6948.jpg) (https://postimg.cc/gnLhC7Gs)
(https://i.postimg.cc/k2d2kX1M/IMG-6950.jpg) (https://postimg.cc/k2d2kX1M)
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Tu roules avec quelle quantité d'essence ?
Et à la réaccélération rien ?
Si pas assez d'essence, déjaugeage ? (Bon la mienne me le fait que sur fortes accélérations quand j'arrive à la fin du plein, pas au freinage... ceci dit je ne fais pas des freinages de trappeur comme sur piste).
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Effectivement j'y ai pensé donc j'ai remonté le niveau en ajoutant 10 litres cela le faisait moins mais le problème était toujours là ..
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J'ai un problème similaire sur Tuituit depuis que j'ai fait préparer le moteur.
Un avion de chasse a mi et hauts régimes, mais il lui arrive de s'étouffer au ralenti.
Du coup j'essaie de ne jamais être au ralenti... :D
Je mets ca sur le compte de la préparation, peut être la puce qui n'est plus adaptée aux AAC, ou bien l'alternateur racing qui ne délivre pas assez de charge et à bas-régime, ce qui fait que le CPU ou les injecteurs font la gueule.
En tous cas , c'est chiant.
Cet hiver je remets l'alternateur normal histoire de rouler plus serein. Même si ca ne résout pas le problème d'étouffement à bas régimes, je n'aurais plus l'oeil constamment rivé sur le voltmètre quand je vais rouler..
:cheers:
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Merci pour ton retour 👍🍻