Auteur Sujet: remise en état de mon 851 1990 (Lu 23770 fois)

tatane · « **Réponse #120 le:** 13 mai 2018, 23H 09mn 42s »

Je n'ai pas trouvé sur le forum, sur Google non plus, as tu un lien pour la refabrication termignoni?

taz242 · « **Réponse #121 le:** 14 mai 2018, 08H 26mn 24s »

salut tatane
je les ai acheter sur ebay voici le lien:
https://www.ebay.fr/itm/Termignoni-silencieux-aluminium-cristallins-50mm-Ducati-888-851-SP-2-3-4-5-/282849293015?hash=item41db21b2d7
j'ai attendu 1 mois 1/2 avant de les recevoir ils son fabriquer à la demande de sportclassic-it par l'usine termignoni
j'ai pris les DB Killer en option avec
si cela peux t'aider

tomk4t · « **Réponse #122 le:** 14 mai 2018, 08H 27mn 56s »

Sinon faut appeler ou envoyer un mail chez termi direct. Je dois avoir un mail à t'envoyer si je retrouve mais prépare la vaseline ça pique ....

tatane · « **Réponse #123 le:** 14 mai 2018, 08H 59mn 33s »

merci les gars

phil911 · « **Réponse #124 le:** 14 mai 2018, 11H 30mn 28s »

Bjr à tous,

Récemment, j'ai contacté directement Termignoni pour diverses questions et voilà la réponse reçue le jour suivant :
En résumé, on ne peut traiter en direct avec l'Italie, mais passer par le service client est quasi obligatoire ...

---> Si vous cherchez du haut, du bas, de l'alu, du carbone en 45 (collecteur origine), contactez moi en MP !!! <---

Hello There,

Thank you for your mail.
Termignoni has an exclusive agreement with Ducati Motor Holding, so for this reason all the information, spare parts, replacement or guarantee about our products for Ducati Performance have to be given directly by Ducati Company and Ducati Dealers.
We really hope this link may help you:

http://www.ducatiuk.com/company/contact_us/index.do

Best Regards,
Cordiali Saluti,

CUSTOMER CARE

TERMIGNONI S.p.A.
Via della Rampina, 1 - 15077 Predosa (AL) Italy
Ph: +39 013171666
www.termignoni.it

taz242 · « **Réponse #125 le:** 14 mai 2018, 12H 44mn 48s »

donc je suppose que sportclassic-it à un deal avec eux .
car quand j'ai acheter les pots ils mon donner le délai de fabrication usine et tout est arriver dans le carton avec les bandes de garantie Termignoni ,l'extérieur du carton lui était anonyme pour ne pas pas attisé la convoitise je suppose.

sergio desmo · « **Réponse #126 le:** 14 mai 2018, 16H 41mn 49s »

ou c'est l'usine qui a via ce prête nom sur ebay un moyen de prendre des commandes autrement que via son réseau de concessionnaires. Les clients sont contents d'éviter un intermédiaire....

taz242 · « **Réponse #127 le:** 15 mai 2018, 19H 17mn 26s »

c'est possible aussi car c'est vraiment cibler termi et pièces Ducati
tu a aussi partsplanet-it sur ebay qui fait beaucoup de pièces Ducati et termi

taz242 · « **Réponse #128 le:** 09 juin 2018, 18H 05mn 23s »

content comme tout j'ai trouver mon support en super état et pas cher sur ebay usa

tomk4t · « **Réponse #129 le:** 09 juin 2018, 19H 40mn 15s »

taz242 · « **Réponse #130 le:** 14 juin 2018, 15H 00mn 25s »

la suite du travail de mon artiste de peintre (aucun autocollant tout est à l'aérographe)

à vous de juger mais il manque encore une ou deux couche de verni :

que du bonheur

arkaos64 · « **Réponse #131 le:** 14 juin 2018, 15H 02mn 41s »

tomk4t · « **Réponse #132 le:** 14 juin 2018, 16H 13mn 18s »

C'est classe

taz242 · « **Réponse #133 le:** 02 juillet 2018, 17H 03mn 02s »

merci pour lui tom

j'ai commencer le bloc compteur et déposer les dessus compteur compte tour et température.
j'ai gagner par 2 vitres à une

casser une

je vais refaire ça à neuf pour les aiguilles et l'ensemble vous aurais le retour finis.
juste un truc que j'arrive pas à déposer c'est la remise à zéro du compteur et avant de tout péter,
quelqu'un a une astuce pour ça.

merci d'avance

tomk4t · « **Réponse #134 le:** 02 juillet 2018, 17H 39mn 52s »

comment ça? c'est quoi que tu n'arrives pas à démonter?

Les cerclages tu les a fait au tournevis + pince?

J'ai commencé mais j'ai pas encore fini le premier... du coup j'ai mis l'ensemble compteur / compte tours que j'avais en rab et qui a les aiguilles bien oranges mais 16000 bornes de plus

taz242 · « **Réponse #135 le:** 02 juillet 2018, 20H 04mn 53s »

salut tom
oui tournevis et petite pince pas trop chiant à faire 1h 30 heures pour les 3.
c'est avec un petit câble qui se fixe sur la partie basse de l’araignée de tête de fourche et qui est apparemment fixée
a l'intérieur du compteur mais je n'arrive pas à le sortir pour pouvoir vérifier le compteur.
un truc bien chiant quand tu ne connais pas la façon de le sortir.

tomk4t · « **Réponse #136 le:** 02 juillet 2018, 20H 46mn 25s »

Côté compteur il y a une toute petite vis, vraiment mini à la base du compteur

SbRacer · « **Réponse #137 le:** 03 juillet 2018, 12H 22mn 27s »

Magnifique sauvetage !

Un tige filetée en guise de goujon ...

Faut vraiment être le pire pour faire ca...

taz242 · « **Réponse #138 le:** 06 juillet 2018, 21H 42mn 25s »

merci tom pour l'info

petit HS je suis passer du coté de la clé de 10 et autres

j'ai déposer le moteur du 900 SL mardi après midi et j'ai déculasser /déposer les cylindres.
la cerise est que j'ai déposer les 8 goujons inox du moteur sans problèmes, je respire

je vais remonter ça comme un grand ,enfin j’espère sinon j'appellerais au secours.
j'ai aussi bosser sur le 851

tomk4t · « **Réponse #139 le:** 06 juillet 2018, 21H 44mn 21s »

taz242 · « **Réponse #140 le:** 16 juillet 2018, 13H 41mn 55s »

merci tom /SbRacer

ça avance pas vite,je repart bosser bientôt et j'attend mes pièces avec impatience.
une photo d'un Aac de 748 sps modifiés pour le compte tour mécanique du cylindre horizontal.
encore un beau travail de mon mécano

ajout d'une photo avant la modif sur l'aac 748 sps

phil911 · « **Réponse #141 le:** 16 juillet 2018, 16H 00mn 00s »

Beau boulot !!!
Attention, si ma mémoire est bonne, avec des "U1", la levée de soupapes est plus importante ...
Bien vérifier la taille des embrèvements sur la calotte du piston !!! ...
A confirmer ...

taz242 · « **Réponse #142 le:** 16 juillet 2018, 17H 05mn 18s »

merci pour lui phil911

il passe sur ce forum de temps en temps et c'est un ancien qui ne poste plus depuis très longtemps.
j'ai hâte de pouvoir vraiment commencer ,mais pas avant septembre au mieux

en plus avec le moteur du 900 SL sur l'établie il va falloir que je jongle

tomk4t · « **Réponse #143 le:** 18 juillet 2018, 09H 52mn 33s »

si ça t'encompre trop on peut t'aider à faire de la place hein, c'est pas bon de bosser dans un atelier surchargé

taz242 · « **Réponse #144 le:** 21 juillet 2018, 08H 47mn 53s »

pas de souci j'ai de la place dans le grenier pour stocker certaines pièces

taz242 · « **Réponse #145 le:** 24 juillet 2018, 11H 46mn 08s »

les pièces pour continuer le up grade moteur:
les roulements joint spie et autres sont aussi neuf bien entendus.

début remontage du moteur :

le travail de cette personne me réconforte dans le fait que cette moto va être sauver.
je ne la vendrai jamais au prix de revient mais je m'en fout ,mais au moins quand je le ferai la personne qui l’achètera
ne se fera pas avoir comme moi.
sachant que je garde toutes les pièces d'origine que j'ai démonter depuis le départ.
encore merci à celui qui ce reconnaîtra en passant sur le forum.

arkaos64 · « **Réponse #146 le:** 24 juillet 2018, 12H 00mn 41s »

SbRacer · « **Réponse #147 le:** 24 juillet 2018, 12H 51mn 02s »

Il y a de la belle pièce !

tomk4t · « **Réponse #148 le:** 24 juillet 2018, 17H 08mn 13s »

classe!

ça devient bon, elle va craquer avant l'hiver

RGmix · « **Réponse #149 le:** 24 juillet 2018, 18H 23mn 58s »

Ça promet ...

Tu as fait quoi comme retouche au niveau des culasses, conduits d'admission ?

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