Sujet: protègez-vous vos oreilles??

[toutounet22]

avec filtre, en raccourci, ça bloque les sons trop fort et ça laisse passer les sons faibles genre conversation.

Si je peux me permettre une petite précision, le filtrage ne bloque pas les sons forts au profit des sons faibles, le filtrage joue sur la  réponse en fréquence et atténue + certaines fréquences très dommageables pour l'oreille, principalement les fréquences causées par le bruit du vent. Le sifflement permanent du vent  contre le casque (dû à la vitesse) est redoutable pour les oreilles.

[MvA57]

Je mets des filtres lors des voyages ou longues sorties et j'y trouve un réel soulagement. Fini la sensation de surdité quand j'enlève le casque !

Après, de part mon métier, j'en ai essayé pas mal (dédiés à l'écoute musicale) et je trouve que les plus sympas sont les Alpine ou les EarPad. Tu peux discuter à un feu rouge tranquillement 

Voilà ma petite contribution 

[toutounet22]

Je n'ai eu que des "Alpine", donc je ne peux pas comparer avec d'autres systèmes.
Je peux quand même dire que les "Alpine" fonctionnent très bien: bon filtrages des fréquences néfastes tout en n'atténuant pas trop une partie de la bande de fréquences où se situe la parole humaine, ce qui permet de comprendre une personne qui vous parle, pas gênantes même si on les porte longtemps.

[Tom998S]

Moi j’utilise les protections Pinlock, vraiment très petites : j’ai un casque Schuberth (vous savez le genre de casque qui a été inventé pour les gens sans oreilles )  Du coup il y a moyen d’enfilfer le casque tout en permettant aux protections de rester en place (pour les gens avec oreilles  )

[toutounet22]

Ca semble être le même principe que les bouchons "Alpine".

[Tom998S]

Dans le genre des Alpine j’avais des Earpad, mais je les ai trouver moins confortable (ils sont plus gros) et j’avais plus de mal à les garder en position pendant l’enfilage du casque.

[Fidelgaztro]

Je me suis renseigné ( car ma copine dis que je deviens sourd... ) et j'ai trouvé ça ...

http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2015/01/03/comparatif-protections-auditives-alpine-motosafe-earplugs-earsonics-earpad-et-pinlock-earplugs

Si ça peut aider...

[Tom998S]

Pour ma pars, le fait de ne pas avoir une partie externe sur la protection est un vrai plus.
C’est vrai que la mise en place et moins évidente, mais c’est une question d’habitude..
Coté étui, celui des Pinlock est vraiment trop encombrant, du coups j’utilise l’étui des Earpad 

[Polivier]

J'utilise les Alpine, font bien leur job. Je ne saurais plus rouler sans. le seul bémol, devoir utiliser le petit tube fourni, pour les installer correctement aux oreilles.

[matt7tb4]

Suite à un contrôle ce soir, j'avais les boulquies, le flic m'a dit que c'était interdit. 
J'ai pas cherché à rétorquer mais ils m'ont sorti l'histoire des oreillettes, du bluetooth... que les assurances pouvaient se retourner contre nous en cas d'accident...
Quelqu'un a des infos la dessus?

[thorwald]

et si t'es sourd, tu conduit pas ?

[Prowler]

Suite à un contrôle ce soir, j'avais les boulquies, le flic m'a dit que c'était interdit. 
J'ai pas cherché à rétorquer mais ils m'ont sorti l'histoire des oreillettes, du bluetooth... que les assurances pouvaient se retourner contre nous en cas d'accident...
Quelqu'un a des infos la dessus?

Il ferait bien de se tenir au courant de la réglementation cet abru... 

Article R412-6-1
Modifié par DÉCRET n°2015-743 du 24 juin 2015 - art. 1
L'usage d'un téléphone tenu en main par le conducteur d'un véhicule en circulation est interdit.

Est également interdit le port à l'oreille, par le conducteur d'un véhicule en circulation, de tout dispositif susceptible d'émettre du son, à l'exception des appareils électroniques correcteurs de surdité.
Les dispositions du deuxième alinéa ne sont pas applicables aux conducteurs des véhicules d'intérêt général prioritaire prévus à l'article R. 311-1, ni dans le cadre de l'enseignement de la conduite des cyclomoteurs, motocyclettes, tricycles et quadricycles à moteur ou de l'examen du permis de conduire ces véhicules.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.
Source Legifrance

Si des bouchons anti-bruit étaient susceptibles d'émettre du son, ça se saurait.
A noter que "à l'oreille" ne concerne PAS des écouteurs installés "dans un casque", apparenté à l'habitacle d'un véhicule ; http://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/reglementation-et-sanctions/telephone

J'ai déjà pu faire "vérifier" ce dernier point par un gendarme qui a voulu me verbaliser voyant un câble pendouillant de mon casque ; je l'ai enlevé et lui ai montré mes écouteurs dans le casque (et non dans mes oreilles), il a abandonné l'idée. Et ce jour là, j'avais AUSSI des bouchons d'oreille sur lesquels il ne m'a fait aucune remarque. 

Quant aux assurances, je vois pas en quoi elles pourraient se retourner contre quelque chose autorisé par le code de la route. 
Et c'est sensé faire respecter le code la route, sans même le connaitre ! 

[renobuell12s]

Y m'énerve tout ces schtroumpfs grincheux, et après ils veulent être respecté....

[Prowler]

Depuis le temps que me me disais que je devrais y passer (depuis 15 ans que je roule avec des bouchons mousse ou silicone), j'ai enfin fait le pas vers des bouchons d'oreille sur mesure.
Rendez-vous chez un audio-prothésiste, moulage des conduits des oreilles en 10 minutes avec de la pâte bi-composant (c'est même pas désagréable), choix d'un système de filtration, puis sous une dizaine de jours, perception du truc.

Il s'agit de bouchons "Interson protac" :
https://www.auditionconseil.fr/accessoire/bouchons-anti-bruit-tuttissimo-passtop-interson-protac/
... et comme je voulais un truc "très atténuant" mais sans trop de déformations pour écouter malgré tout mon GPS ou la musique, il sont équipés de filtres "Pianissimo" avec une atténuation de -25dB. L'audio prothésiste pensait que ça serait trop, mais pour ma part habitué aux bouchons, y compris industriel en mousse très occultant, ça me semblait juste, et j'ai bien fait.

Reçus ce soir et essayé sur le retour sur une vingtaine de bornes, génial !! 
Il faut bien trouver comment les enfiler pour qu'ils collent aux conduits auditifs. En place, rien ne dépasse du pavillon de l'oreille, ça bouge pas, ça contraint pas les oreilles comme un filtre mousse qui "gonfle" dans le conduit. L'atténuation est comme je le voulais, sans trop grande déformation, la musique passe bien, le son du GPS aussi, et le confort audio est supérieur à celui de mes précédents bouchons (des Tecnoglobe Earpad), y compris 20 à 40km/h plus vite ! 

Bon, 162€ le jeu de bouchons, s'agira de pas les perdre au bord de la route, hein... 

[Guillaume69]

Je découvre ce sujet avec étonnement. J’ignorais que certains roulaient avec des protections pour les oreilles. Je savais pour la piste, vus les échappements et les watts, mais sur route, je ne savais pas.

Personnellement, je ne ressens aucune gêne, même sur les longs trajets, avec un casque plutôt léger. En revanche, je proscris totalement l'idée d’avoir de la musique ou autre son dans mon casque lorsque je roule à moto. Percevoir ce qui m’entoure dans le moindre détail, y compris sonore, m’est totalement indispensable pour me sentir en sécurité.

Étonnant, les différences entre les gens!

[sauval]

Super Prolo: moi j'ai pas de bol, je me suis fait faire aussi par le même biais des bouchons sur mesure, ben ils me gênent. A aussi dans les 165 €, pour rien finalement, ça fait un peu chier 

[bmal]

j'en ai également une paire avec filtre passif ( ne laisse passer que les fréquences "autour" des voix humaines ) et je ne les mets jamais pour rouler : sensations désagréables de perte d'équilibre , ça étouffe sacrément les bruits des autres véhicules et ça peut "surprendre", ....pis en KTM je comprends que ça fasse du bien de cacher ces horribles "bruits" .......mais franchement en Ducati/Termignoni !!! 

[Prowler]

Avec ton bruit de crécelle d'embrayoire, le sifflement des courroies, etc... p'tain, vaut mieux pas entendre tout ça, ou être très optimiste sur ses chances de pas tomber en panne moi j'dis. 

Perso., pas de soucis d'équilibre ; ça gêne un peu la première fois pendant quelques minutes, le temps de s'y faire, puis c'est oublié. Quant à écouter l'environnement, franchement à part en ville à très basse vitesse, de toute façon on n'entend rien de ce qui se passe autour avec un casque et surtout le bruit du vent.
Du coup, entre un brouhaha duquel on ne tire aucune info., le silence ou la musique, ben je préfère ces 2 derniers. Clairement, il y a encore quelques années je pensais que je n'aurais jamais roulé en moto avec de la musique parce que ça m'aurait perturbé... et en fait, pas du tout.

[bistouket29]

Perso, j’aime pas non plus ne pas entendre ce qui se passe autours en moto (ni dans la moto d’ailleurs, chuis pas suffisamment serein pour passer à côté d’un bruit nouveau et anormal  )
J’ai roulé une fois avec des écouteurs sous le casque et le coyote en route sur l’iPhone, ben j’ai pas du tout aimé l’impression de rien entendre 

[Prowler]

Autant je serais bien incapable de tenir une conversation au guidon, et je ne souhaite absolument pas appairer mon kit bluetooth à celui d'un passager / copain de route, parce que je pense que ça nécessiterait trop de concentration (ou me monopoliserait trop celle que je dois consacrer à la route), autant la musique, tu restes passif ; tu l'écoutes ou pas sans forcément te concentrer dessus (sauf en mode tranquillou quand je danse  ), et si elle gêne, un bouton et hop c'est coupé.

Pour ce qui est d'entendre autour, je ne sais pas comment vous faites ni ce que vous arrivez à entendre avec un casque, ou passé 50km/h...

[Rosca SBC]

J'ai pris l'habitude de rouler avec des protections auditives, désormais il m'est impossible de rouler sans.
Il faudrait que je test les bouchons sur mesure 

[desmotwin]

Super Prolo: moi j'ai pas de bol, je me suis fait faire aussi par le même biais des bouchons sur mesure, ben ils me gênent. A aussi dans les 165 €, pour rien finalement, ça fait un peu chier 

La prise d'empreintes à dû merder, tu devrais pouvoir les faire refaire.  J'avais eu le cas avec ma première paire de bouchons, une douleur insupportable après une heure...

[fred83]

J’ai des bouchons NoNoise depuis quelques années et je ne peux plus rouler sans.

[sauval]

La prise d'empreintes à dû merder, tu devrais pouvoir les faire refaire.  J'avais eu le cas avec ma première paire de bouchons, une douleur insupportable après une heure...

Je ne pense pas, vu qu'elles ne me gênent qu'avec le casque 

[desmotwin]

Ah mince, peut-être un casque trop serré aux oreilles, où alors des bouchons qui dépassent ? Normalement,  ils sont complètement planqués dans l'oreille,  ça devrait passer encore mieux que des boules Quiès...

[toutounet22]

J'ai le même soucis avec mes bouchons.
Si je les porte plusieurs jours de suite, l'oreille devient hyper sensible et ça devient intolérable. 
Je pense aussi que c'est parce que le casque appuie  (pourtant très peu) dessus.

[S4RS64]

ou alors?



 

[Luther-pam]

il faut sauvegarder ce qui peut encore l'être... avec le 848, c'est pas impératif, sauf longue distance, par contre avec le Monster + pots Remus, c'est une question de survie auditive !! 

[rocotrix]

La méthode employée par prowler est la meilleure, et la plus protectrice.
Le moulage de l'oreille fait chez l’audioprothésiste doit être fait soigneusement. L'appareil ainsi obtenu peut être équipé de 3 types de filtres de sons, suivant l'atténuation que l'on veut obtenir.
Le port de ces bouchons d'oreilles avec un casque peut gêner excessivement, cela a été mon cas la première fois, et lors de la réalisation de ma seconde paire l’empreinte a été faite plus soigneusement.
Et aujourd'hui c'est un plaisir de les avoirs, de plus c'est remboursable par une complémentaire.

[The Tourist]

de plus c'est remboursable par une complémentaire.

Alors ça c’est une info sympa !