Sujet: Mise en marche st3 impossible

[leo05]

Bien le bonjour chers amis.
Ce jour,je  n ai pu mettre ma moto en marche.
La batterie est chargée à fond,tout fonctionne mais quand je pousse sur le démarreur, rien ne se passe.
La boîte de vitesses est bien au point mort...
Vers où puis-je chercher?
Y a-t-il un fusible qui serait grillé et, si oui, où est-il?
Merci de m aider
Pierre

[game-over10]

As tu regarder le coupe contact ?
Et éventuellement le capteur de béquille ?

[leo05]

Le coupe contact,oui.
Pas à la béquille
Ferai ça demain.
Merci

[Einsch]

J'imagine que le démarreur ne se lance pas. Mais entends-tu la pompe s'amorcer et le relais démarreur cliquer ?

[leo05]

Non.
Ni la pompe ni le relais.
Si il y a  un fusible....où est-il?
Merci

[desmo57]

À mon avis c'est le fusible 15A du relais de démarreur, sur les SS carbu il est aussi lié à la pompe à essence

[leo05]

Merci...mais où est-il ce fusible?
Je n ai aucune doc

[motopolitain]

De mémoire côté droit du carénage (à déposer donc), au dessus de la batterie.

[motopolitain]

[desmo57]

Ça, à mon avis c'est le fusible principal (30A), si celui-ci crame il n'y a plus rien qui marche.
Le fusible dont je parle est dans le boitier côté gauche dans la tête du carénage.

[ebureau]

De mémoire, il y a aussi 3 fusibles sous la selle des ST3. A vérifier, mais je crois que l'un d'eux protège la pompe à essence ? ...

Et j'ai le manuel d'entretien de cette machine. MP si cela t'intéresse... 

[leo05]

Super sympa
Mille mercis à vous tous

[leo05]

Voilà qui est réparé.
J ai pu me procurer le manuel du conducteur et ai trouvé la solution en le parcourant.
Comme le témoin no 5 EOBD jaune ambre restait allumé après contact prolongé, cela veut dire que le boîtier électronique est renseigné de la présence d erreur  et du blocage du moteur.
En continuant la lecture....passionnante, d ailleurs,  je suis arrivé à la page 27 du manuel où est expliquée la procédure de déblocage de l antidémarrage avec la poignée de gaz.
Ça a l air compliqué mais c est très faisable.
Et ...broum
Comme quoi....c est mieux de s informer avant de tout démonter.
Nb le code secrèt est gravé sur une petite médaille attachée à la clef.
L histoire ne dit pas pourquoi le moteur s était bloqué....si vous avez une idée....merci

[desmo57]

Merci pour l'info 

[leo05]

You 're welcome

[ducati748]

L'utilisation du code permet de démarrer 1 fois, il faut le refaire pour chaque démarrage tant que le problème n'a pas été identifié.
Très souvent c'est juste l'antenne transpondeur autour du neiman qui descend trop, et s'éloigne de la clé, et la distance est trop importante pour une bonne détection de la clé.
Par contre le code électronique sur ST3 est de 5 chiffres, et la plaquette gravé avec la clé, c'est le code court mécanique de taillage, pas le code électronique (d’ailleurs il commence par un Fxxxx donc sans avoir 5 chiffres). Alors peut être que l'ancien propriétaire à gravé une 2ème plaque avec ce code, mais d'origine c'est la code carde qui regroupe code électronique + code mécanique.

[leo05]

Que voilà de précieux renseignements
Merci et bonne journée
A noter que j ai fait l opération une fois et que ça a l air de tenir la couo

[ducati748]

Tant mieux