Forum Planete Ducati
Compétition => Endurance => Discussion démarrée par: Pierre Col le 27 mars 2008, 21H 08mn 42s
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Toute l'info est ici : http://www.ducati-endurance.new.fr
et là : http://www.world-endurance.com:80/2008/2008-ewc-pit-1203934390.htm
Fred Protat, qui prépare cette 1098 R aux couleurs de Gulf (rappelez-vous les Ford GT40 et Porsche 917 des années 60-70...) a gagné dessus en Protwin à Lédenon, ce week-end.
Avec 165 ch à la roue arrière, un soutien financier de Gulf et des bons pneus Michelin ça peut faire... dommage que Ducati France ne s'engage pas derrière ce projet !
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On croise les doigts pour leur réussite 8)
j'espère que la fiabilité sera au RDV (quid du nouveau moteur ?)
Ca doit quand même pousser méchamment :P
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Je ne comprend pas que Ducati France ne soutienne pas cet engagement...
Peur de la honte si le moteur ne dure qu'une heure ? :D
En tout cas un grand bravo à cette équipe aux couleurs mythiques qui va enfin mettre du son Ducati au milieu de cette plainte continue de quatres cylindres :cheers:
'tain la bringue s'ils remportaient l'épreuve... :cheers:
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c'est bien un 1098R qui est engagée pas un S :)
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oui, donc justement la question de la fiabilité sur 24h se pose :wink:
le moteur va t'il tenir ?
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La moto était d'ailleurs visible au DS Chambourcy quand j'y suis passé il y a 15 jours.
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Bonne initiative, j'espère qu'elle rencontrera le succès.
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Si c'est comme en wsbk, la ducat' va remporter des courses :)
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C' est vraiment bien qu'il y est une Ducat engagée, après pour la victoire ca risque d'être dur surtout pour une première épreuve. Mais ce serait excellent de franchir la ligne d'arrivée pour l'image de Ducati. :sm2: moi, j'y crois après la place au classement on verra
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après pour la victoire ca risque d'être dur surtout pour une première épreuve
Surtout vu le niveau, avec des team hyper-performants, dotés d'une forte experience comme le SERT, le GMT, Phase one, National Moto... Finir dans le top 10 serait déjà un bel exploit. C'est tout le mal que je leur souhaite.:wink:
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Le moteur de la 1098R va t'il résister au carburant E-10 (10% d’éthanol) qui sera utilisé durant les 24 heures ?
Article (http://www.motomag.com/24H-du-Mans-moto-du-bio-carburant-3203.html)
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ça me rappelle un certain épisode de Tintin au pays de l'or noir ....
quand votre moteur fait ... boum ....
:lol:
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enfin nous, on espère bien que la moto tienne... Et Protat, Mulot et Bantigny, c'est une belle affiche au guidon de la N°98...
évidemment, niveau budget, on est encore à des millions de kilomètre du SERT et autres équipes officielles.
N'oubliez pas que notre team est à 100% privé.
Pas les même pneus, pas les même budgets...Pour la victoire scratch, il ne faut pas trop rêver.
On vise plutôt la victoire en open.
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C'est tout le mal qu'on vous souhaite :wink:
Merci d'oser vous mesurer aux hordes de quatre pattes :cheers:
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merci pour vos encouragements.
nous espérons vous voir tous et toutes le week-end des 24 Heures du Mans.
vous pourrez venir nous saluer le vendredi 18 Avril de 17H00 à 20H00 : Découverte des Stands et Paddock. n'oubliez pas venez nombreux. :wink:
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ptite question technique : vous avez fait quoi au moteur ?
juste une métrologie ? un une métro + équilibrage équipage mobile et réglage tip top au banc avec ligne/boitier/filtre racing ?
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pour ce que j'en sais, rien d'exceptionnel n'a été fait dessus mais à vrai dire je ne m'occupe pas de la partie technique. je me renseignerai...
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merci ! ca m'intéresse fort 8)
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et voici la moto et une partie de l'équipe...
(http://img232.imageshack.us/img232/3928/1098gulfv3largeon7.jpg)
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je la trouve vraiment splendide dans ce coloris, cette R ... 8)
meilleurs voeux de réussite à toute l'équipe ... :cheers:
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Tous derrière vous!
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c'est pas le résé d'origine ca ?
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Réservoir type endurance avec valve de remplissage rapide et plus grande capacité ?
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Yes c'est des réservoirs de grande capacité 21L pour le CFE et pour l'endurance International 24L je pense
tres cher
comme d'orige il sont en plastoc t'est obliger de faire fabrique un nouveau
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en tout cas je leur souhaite tout ce qu'il y a de mieux ! :thumbsup:
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moi je dit chapeaux bas au team
je vais les soutenir a deux pour cent le week end prochains
rien que l idee d entendrele twin de la R me fait briller les yeux :thumbsup:
:sm19:on va tous les pourri ces jap
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ptite question technique : vous avez fait quoi au moteur ?
juste une métrologie ? un une métro + équilibrage équipage mobile et réglage tip top au banc avec ligne/boitier/filtre racing ?
tout est dans le dernier DESMO:
métrologie, ligne et boitier.
164 cv à la roue, 192 au vilebrequin et 13,8 mkg à 8200trs/mn
8)
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je vais les soutenir a deux pour cent le week end prochains
deux ou deux cent ? :D
merci pour les encouragements!
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bein oui je sui bete deux cent pour cent les deux pour cent ca cest ce que je vais etre present sur le circuit
je vais les soutenir a deux pour cent le week end prochains
deux ou deux cent ? :D
merci pour les encouragements!
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bon voila j'ai trouvé sa sur la toile !!!!
http://www.leblogmoto.com/2008/04/24-heures-du--2.html#more (http://www.leblogmoto.com/2008/04/24-heures-du--2.html#more)
je suis de tout coeur avec le DERT , je leur souhaite qu'ils gagnent au moins en categorie OPEN
en tout cas je serais sur la visite des stand vendredi à 17h
impatient d'y etre malgres la pluie annoncé
bon courage à toute l'equipe
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Allez, quelques clichés tout chaud de ce soir...
Une bise à Vero (DERT) et à Pierre. :wink:
<a href="http://www.zimagez.com/zimage/s6001200.php" target="_blank" title="photo hebergée par zimage">(http://www.zimagez.com/miniature/s6001200.jpg)[/url]
<a href="http://www.zimagez.com/zimage/s6001203.php" target="_blank" title="photo hebergée par zimage">(http://www.zimagez.com/miniature/s6001203.jpg)[/url]
<a href="http://www.zimagez.com/zimage/s60012070.php" target="_blank" title="photo hebergée par zimage">(http://www.zimagez.com/miniature/s60012070.jpg)[/url]
<a href="http://www.zimagez.com/zimage/s6001208.php" target="_blank" title="photo hebergée par zimage">(http://www.zimagez.com/miniature/s6001208.jpg)[/url]
<a href="http://www.zimagez.com/zimage/s6001209.php" target="_blank" title="photo hebergée par zimage">(http://www.zimagez.com/miniature/s6001209.jpg)[/url]
<a href="http://www.zimagez.com/zimage/s60012100.php" target="_blank" title="photo hebergée par zimage">(http://www.zimagez.com/miniature/s60012100.jpg)[/url]
L'autre Italienne du plateau...
<a href="http://www.zimagez.com/zimage/s6001217.php" target="_blank" title="photo hebergée par zimage">(http://www.zimagez.com/miniature/s6001217.jpg)[/url]
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Ils partiront de la 35éme place, apres quelques petits souçis. :?
ici (http://moto.caradisiac.com/24-H-du-Mans-en-direct-Rencontre-avec-Jean-Pierre-Benveniste-co-team-manager-du-DERT-525)
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c'est plutôt de la 46ème place qu'ils partiront ... :?
46 98 OPEN Ducati Endurance Racing T PROTAT F. - 1:43.835 BANTIGNY A. - 1:45.429 BULE L. - 1:45.813 1:45.026 0:06.544
La Mv Agusta est très bien placée 8O
8 31 EWC Motors TV / MV Agusta PIOT P. - 1:40.421 SCARNATO S. - 1:41.750 MONGE J. - 1:40.954 1:41.042 0:02.560
Bonne course !! :cheers:
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Après 1h de course et l'apparition de la pluie, la #98 pointe en 21ème position au scratch, et 4ème en Open.
Allez les p'tits gars ! :thumbsup:
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la #98 28eme après 3heures de course :?
aller ducati remonté moi ca 8)
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Un peu plus loin à 20h suite à un problème d'embrayage ayant demandé une immobilisation aux stands...
Mais la course est encore longue...
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41eme 8O
la c'est de pire en pire :(
bn je garde espoir pour euh :)
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Bon, ben ils sont en train de sombrer dans les abîmes du classement... :?
ils ont d'abord eu un problème d'embrayage, mais maintenant il a l'air d'y avoir un autre gros pépin. Quelqu'un a des nouvelles fraîches ?
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Pas plus de nouvelles que ça, mais 52 tours de retard, ça devient critique... 48ème sur 50 motos en course actuellement. On va prier pour que les ennuis soient finis et qu'ils puissent terminer dans de bonnes conditions...
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z'ont l'air d'etre arretés en ce moment :cry:
leur dernier tour en 2.19 ne présage rien de bon :ranting: et ils sont 48eme
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Ouaih vraiment pas bon :?
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Sont arrêtés depuis une quinzaine de tours...
Je scrupte les news pour savoir ce qu'il se passe...
Selon les faits de course:
ENNUIS MÉCANIQUES/RÉPARATION EMBRAYAGE/PURGE CIRCUIT FREINAGE AV/
Mais ça a une petite heure...
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48eme et derniere pour l'instant :(
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Zon perdu l'embrayage, obligés de passer les vitesses à la volée, ils ont fini par péter la boite de vitesses. :cry:
Article et interview motonet (http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=2049)
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Selon le site des 24 heures:
"Le beau projet de la Ducati#98 engagée en catégorie Open essuie de nombreux revers en ce début de course. Après de gros soucis d’embrayage, Frédéric Protat, vainqueur des 24 heures en 2006, et ses équipiers Aurélien Bantigny et Louis Bulle doivent regarder leurs mécaniciens avec circonspection démonter le moteur du cadre de la machine. Cette fois c’est le pignon de seconde de la boîte de vitesses qu’il faut changer. Avec un disque d’embrayage, deux embrayages complets et une boîte de vitesses changés depuis le départ de la course, le travail et le courage ne manquent pas chez les mécanos du team berruyer qui ont bon espoir de relancer la belle italienne en piste et rejoindre le drapeau à damiers dimanche à 15 heures."
Source www.lemans.org
Sont 46ème et ferme la marche selon le site...croisons les doigts pour que ça passe...pasque vu le moral qu'ils ont et la rage ça ne serai que justice qu'ils finissent!!!
Edit: 1.51 ce tour ci...y remettent du charbon les gaziers!!! :thumbsup:
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Toujours en course a priori...
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Ouais elle roule! je pense qu'ils vont tout faire pour passer la ligne meme très loin
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Apparement ils abandonnent ce matin sur chute :?
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oui Protat a chuté sur le mouillé. Dire que Ducati est réputé pour la solidité de ces boites de vitesses. :( L'endurance boulverse tous les repères... Dommage ils avaient un super coup à faire.
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http://moto.caradisiac.com/24-h-du-Mans-2008-en-direct-Louis-Bulle-prendra-le-dernier-relais-du-DERT-817 (http://moto.caradisiac.com/24-h-du-Mans-2008-en-direct-Louis-Bulle-prendra-le-dernier-relais-du-DERT-817)
Apparemment ils rouleraient toujours...mais sur le site des 24 heures ça fait un moment que leur chrono bouge pas...
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salut
dommage ces ennuis d'embrayage , obligé de le changer toutes les trois heures !! la boite a pas supporté
mais bon vivement la prochaine course ! ces problémes seront surement réglés
ps: mauvais point a eurosport et eurosport2 , trés peu d'image en piste de la 1098 , juste des images des stands
préférent bmw chez eurosport :)
@+
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ce serait sympa d'avoir des clichés de la bête...
surtout pour voir le reservoir :lol:
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et on ne sait pas si elle bouge beaucoup la ducati :lol:
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derniére news
d'aprés Christian Lavieille la ducat est encore en course, elle attends dans son box pour franchir la ligne !
Après le changement de boîte, la moto marchait très bien et il y’a une heure, Fred Protat a chuté. A nouveau, j’ai du prendre une grosse décision. Soit l’on remettait la moto en état mais cela ne nous aurez pas permis d’être classé puisque nous n’aurions pas pu couvrir les 75% de la distance parcouru par les vainqueurs. Et puis nous aurions pris des risques sans compter les coûts d’une telle opération. C’est pourquoi, nous allons remettre la moto en état afin que nous puissions courir la dernière heure de course afin de pouvoir franchir la ligne d’arrivée et ainsi remercier toute l’équipe. C’est Louis Bulle qui va prendre le dernier relais. Pour lui, cela va être un très grand moment qu’il gardera longtemps en mémoire.
@+
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http://cosmos.bcst.yahoo.com/up/player/popup/?rn=1929371&ch=1929371&src=ukeurosport
On voit pas la 1098 :cry:
Par contre la BM fait un de ces baroufs 8O
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préférent bmw chez eurosport :)
@+
Normal, le support presse est Moto Journal :D :D
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http://cosmos.bcst.yahoo.com/up/player/popup/?rn=1929371&ch=1929371&src=ukeurosport
On voit pas la 1098 :cry:
Par contre la BM fait un de ces baroufs 8O
normal vu qu'elle n'est pas encore repartie... :ranting:
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ça y est elle est en piste...
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Ni voyez la aucune critique ni comparaison, mais j'ai souvenir en 99 de la sortie de la RSV1000 (la 1ere) mon concess (Almet moto) ex bon pilote et tout jeune representant de la marque l'avait engagée au mans pour le fun avec une equipe (serieuse) de potes. (une moto a 13000 euros environ voir moins). Non seulement ils sont aller au bout mais en plus de mémoire ils ont fait "podium" dans leur categorie, je me souviens qu'a l'epoque c'etait enorme car en "face" aucune ducati ne pouvait imaginer faire un tel resultat.
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Tu parles de la RSV avec le moteur ROTAX ? :siffler:
Ils sont forts ces autrichiens :wink:
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La vraie perf c'est pour BMW premier en OPEN avec une moto de 140 ch. :(
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Sans maitrise, la puissance n'est rien :D
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La vraie perf c'est pour BMW sont premiers en OPEN avec une moto de 140 ch. :(
Premiers, et seuls de la catégorie classés à l'arrivée... :wink:
A ce rythme-là, la Ducati est seconde en Open (sauf qu'elle n'a pas suffisamment roulé pour être classée).
La vraie perf de la BM c'est d'être 16ème au scratch, pas d'être la seule survivante des Open. :wink:
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je vais peut être jouer le vilain petit canard :roll:, mais pour une course d'endurance , finir en restant dans les stands pendant plusieures heures et ne rentrer sur piste que la dernière heure pour dire " on y est arrivé ou pour les sponsors ...." vis à vis de ceux qui n'ont pas pu finir à cause de ceci ou cela :(
Je serais plus pour des règles comme : tu rentres dans ton box pour réparer mais tu repars tout de suite après .
Evidement cela ne doit pas être facile ( préparation , course ....) pour les teams et de ne pas voir la moto passer devant le drapeau à damier .
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et ben ... y a pas de quoi pavoiser .... :?
Quand est ce que l'usine comprendra que l'image de la ducati-boite à outils ne pourra changer qu'en s'investissant en endurance, et que cette forme de compétition leur permettrait de mettre au point leur matériel, avec des retombées concrètes chez les clients ?
c'est bien de faire des motos rapides, c'est mieux d'être rapides longtemps ....
chapeau et respect au DERT, à tous ceux qui se sont investis autour d'une Ducat ... faut vraiment avoir la foi !! :sm6:
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:thumbsup:
merci au dert il mon tenue eveiller tous le week (enfin jusqua la chute :( )
quelle bonheur de l' entendre passer a chaque tours vivement le bol
forza :cheers:
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merci au DERT pour leur courage :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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courage ... le mot est p'tet un peu fort non ?! :D
C'est surtout une sacrée aventure de plaisir avant tout avec toutes les volontés et endurance que cela engage. :P
En tout cas bravo a toute l'équipe. :thumbsup: :cheers:
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courage ... le mot est p'tet un peu fort non ?! :D
pas tant que ça... Quand on voit à quel point il est plus simple d'engager une GSXR 1000...
bravo à l'équipe! bravo aux mécanos. :thumbsup:
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L'important reste d'avoir participé.
Je pense que beaucoup du forum aimerais connaitre ça, non ?! :wink:
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Moi je dis Bravo à eux, car fallait oser s'engager
Après le classement ou le chrono il est ce qu'il est mais bon meme des favoris sont hors course assez vite c'est ca l'endurance
:thumbsup:
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La vraie perf c'est pour BMW sont premiers en OPEN avec une moto de 140 ch. :(
Premiers, et seuls de la catégorie classés à l'arrivée... :wink:
A ce rythme-là, la Ducati est seconde en Open (sauf qu'elle n'a pas suffisamment roulé pour être classée).
La vraie perf de la BM c'est d'être 16ème au scratch, pas d'être la seule survivante des Open. :wink:
100 % raison :bowdown:
c'est l'horrible reservoir qui fait que la machine elle-même n'a pas voulu connaître les honneurs :lol:
edit : meilleurs temps en course : 1:43.500
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féicitations en tout cas au DERT pour s'être ngagé avec une moto qui vient de sortir et sans aucune aide de l'usine :cheers:
que l'embrayage a sec ai souffert c'était gagné d'avance, par contre la boite je ne m'y attendais pas :?
à la rigueur sur panne moteur (bielle, etc...) ca m'aurait moins "surpris" :wink:
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La vraie perf c'est pour BMW sont premiers en OPEN avec une moto de 140 ch. :(
La vraie perf de la BM c'est d'être 16ème au scratch, pas d'être la seule survivante des Open. :wink:
effectivement !
malhereusement pour eux, apparemment ils ont cassés dans le dernier tour a la dunlop...ils ont ramené la moto dans les stand mais ils sont pas passés sous le drapeau....du coup ils sont pas classés....
reste que la perf est tres belle!!!
Deky
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Je comprends pas pourquoi il y a eut autant de problèmes avec cette 1098.
L'année dernière y'avait déjà un modèle engagé qui a fini sans rester au stands les 2/3 de la course, même si de mémoire elle etait dans la fin du classement, ils ne sont pas restés cachés au stand.
OK cette année la moto était plus compétitive avec les suspensions qui vont bien ainsi que 15cv de plus il me semble, je pensais vraiment voir une meilleur performance, au niveau de celle de la BMW..... mais non, qu'elle déception :cry:
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ça serait bien que le SERT oups :siffler: le DERT communique avec un CR sur le déroulement de la course ainsi que les problème rencontré non ???
puis le problème d'embrayage et de boite ne passe pas, y a comme un problème. c'est comme même pas le point faible de ducat en endurance, merde .
Satanas
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au niveau de celle de la BMW.....
L'équipe BMW est soutenue par l'usine, et elle se donne les moyens de réussir. BMW s'investit dans l'endurance et le fait sérieusement. Dans peu de temps, ils seront dans le top 10, et chasseront sur les terres des team de pointe dixit un membre du team Acropolis Moto Expert (3 ème place cette année). De plus BMW a réalisé un superbe week-end en étant régulier tout le temps, avec des pilotes rapides, et ils n'ont connu aucun problême majeur.
Si un jour, on veut voir une Ducati au même niveau, il faudra que l'usine se mobilise et soutienne les projets de ces passionnés qui se bougent pour faire courir une moto made in Bologne. J'espère qu'ils réussiront.
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puis le probleme d'ambrayage et de boite ne passe pas y comme un probleme. c'est comme meme pas le point faible de ducat en endurance, merde .
Sans vouloir être méchant, en français, ça donne quoi ?
Je ne comprends absolument pas la phrase!
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puis le probleme d'ambrayage et de boite ne passe pas y comme un probleme. c'est comme meme pas le point faible de ducat en endurance, merde .
Sans vouloir être méchant, en français, ça donne quoi ?
Tu n'est pas méchant acide, c'est du n'importe quoi !!! c'est l'émotion ou plutôt le rage :oops:
Je ne comprends absolument pas la phrase!
Tu n'est pas méchant acide, c'est du n'importe quoi !!! c'est l'émotion ou plutôt le rage :oops:
"problème d'embrayage et de boite ne passe pas, c'est comme même pas le point faible de Ducati en endurance, merde .
Je verrais plutôt les courroies de distrib leur galet. mais pas la boite
Satanas
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Apparemment ils disaient que tout est venu de l'embrayage anti-dribble d'origine. Il chauffait énormément, et finissait par se bloquer.
Du coup ils étaient obligés de passer les vitesses à la volée, à la montée et à la descente.
Ils ont d'abord changé un disque qui était cramé. Ca a pas duré longtemps, ensuite ils ont remplacé tout l'embrayage, ça a tenu un petit peu mais ça a fini par re-lâcher.
Et puis à force de passer les vitesses à la volée ils onté pété la boîte, pignon de deuxième.
Ils ont changé la boîte dans la nuit, pour repartir la dernière heure.
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Sur la Yam du GMT, l'embrayage a explosé en pétant le carter :siffler: :siffler:
d'ou l'abandon. :D
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et je parlais avec un gars de la team pendant l'abandon lol ...
J'ai dû leur porter la poisse :?
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Apparemment ils disaient que tout est venu de l'embrayage anti-dribble d'origine. Il chauffait énormément, et finissait par se bloquer.
tu as entendu ça où ?
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tu as entendu ça où ?
Petite vidéo d'interview d'Arnaud Sassonne pendant la nuit, trouvée sur le net, je crois.
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je felicite tout le DERT , merci d'avoir fait vibré les tribunes du Mans avec la belle ducati gulf , elle est vraiment magnifique et le bruit :dribble:
j'espere que les problemes mecaniques ne vont pas les decourager , car on aimerait voir une ducati plus souvent dans ce type de manifestation !!!
lors de la visite des stand j'ai pu voir les pilotes et discuter avec jean-pierre , et leur souhaiter un bon courage pour les 24h et de la reussite
bon le courage je pense qu'ils en ont eu , vu le travail fait !!!!
a priori vu que la BMW 71 n'a pas roulé 24h , alors ducati est 1er en OPEN non ???
c'est sur ils ont fait beaucoup moins de tour que les premiers mais c'est la loi des 24h , malgrés tous les soucis ils ont terminés et je leur tire tous mon chapeau
je leur souhaite plus de reussite pour les autres courses !!!!
ciao
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Il n'y a aucune moto classée en Open à l'arrivée.
- La BMW n'a pas passé le drapeau à damiers
- La Ducati n'a pas couvert 75% de la distance parcourue par les premiers
Ces deux conditions sont nécessaires pour être classée.
Parmi les non-classés, la Ducati est seconde à la distance parcourue. :wink:
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C'est pas si mal au final. :lol:
C'est décevant surtout pour le team et un peu pour nous. J'espere qu'ils continueront malgré cette douche froide.
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c'est en faisant qu'on apprend , alors on espere qu'ils vont avoir une revanche !!!!!
merci pour les renseignement sur les resultats de l'open , j'etais au courant en plus sur les 75% mais jm'en rappellé plus , j'etais tellement content de voir la ducati 1ere en OPEN :oops:
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(http://img247.imageshack.us/img247/9020/dpp0001borderzr1.jpg)