Salutations !
Suite à mon sujet à propos de vitesses qui saute dans l'atelier, la cause a très probablement provoqué d'autres maux.
Un morceau de la fourchette de sélection aurait marqué la pignonerie qui entraîne la pompe à eau, et ça provoque un point dur sur la rotation du vilo.
Etant donné que Ducati ne vend que la paire à presque 400€ je cherche d'occasion...
Quelqu'un aurait-il un moteur en rab dans lequel il pourrait piocher ces deux p'tits pignons histoire de dépanner un copain ???
C'est sur un moteur de 996 S4R, donc probablement les mêmes dans pas mal de moteurs de la même génération.
Une petite image pour illustrer les pignons concernés, avec un point rouge pour repérer le couple, côté sélecteur bien entendu