Sujet: Adresse pour chromage de culbuteurs

[900hailwood]

Salut les Barbus.

Suite au démontage des deux culasses de mon 860 GT pour réglages des jeux de soupapes, je vais avoir besoin de faire recharger les quatre culbus (sur une seule extrémité car non Desmo).
Quelqu'un aurait une adresse, de préférence en France, et une idée du prix pour les quatre ? 

Une petite photo ...



Merci.

[900SSD]

effectivement pas beau le culbu.
Pour ma part j'avais fais cadmier les basculeurs de mon SSD chez Bodycote a Gemenos, ça m'avais couté 3 fois rien, du bon boulot qui n'a jamais bougé.Je  ne sais pas par contre si il font le chromage dur ou ce genre de chose, il faut les contacter.

[madix]

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=7758.0

De rien 

[la tige]

Saintonge rectification a Saintes

[900hailwood]

Merci pour ces infos.
Madix, promis j'ai lu les 11 pages cette nuit, z'ont morflé les D4 .
La solution de SIRE semble efficace, je me renseigne également à Saintes et Gemenos, et vous tiens au courant 

Quelques jours plus tard ...
- Saintonge m'a répondu qu'il ne faisait pas ;
- Bodycote va reprendre contact avec moi ... ;
- SIRE est OK pour me les faire. C'est donc parti pour une nouvelle couche de chrome. On verra au retour des basculeurs mais la boite à l'air sérieuse.

 

[la tige]

J'ai fait faire mes basculeurs chez saintonge rectif en 2013, il ne font donc plus....

[900hailwood]

Voilà les basculeurs de retour de SIRE.

Visuellement c'est très propre, faut que ça tienne dans la durée...



A l'origine j'ai démonté les culasses à cause de "pétarades" de plus en pus fréquentes. L'allumage et les bougies récentes, les carbus neufs et réglés, il fallait donc regarder dedans.

La bille aplatie de la tige filetée d'un basculeur se baladait au fond de la culasse, son sertissage en vrac. La longueur de la tige suffisamment longue pour faire son boulot, a minima.



Du coup, j'ai viré les quatre poussoirs et les ai remplacés par des champignons.



Le tout monté sur quatre axes de culbus tout neuf, et c'est reparti pour 50.000 km 

[zemole]

tu m'inquiètes un peu ,parceque la mienne pétarade toujours un poil ,même avec des carbus en bon état et rêglés (peut-être pas assez bien) ,et  j'avais eu le même souci sur mon premier 860 ,j'avais trouvé la pièce à l'époque chez YE.Motori.tu les as trouvés ou du coup ,tes 'champignons ' ?  ,stp ?  au cas ou...

[gizmostro]

Avec l'humidité e ce moment (selon la région) dans les sous bois







Désolé, pas pu ni voulu m'en empêcher...

[900hailwood]

Perdu pour les sous bois, y'a bien longtemps qu'on a pas vu une goutte d'eau ici 
Pour les champignons, c'est le doux nom que le ricain qui les vend donne aux ajusteurs de jeu de soupapes (mushroom valve adjuster). Je les ai trouvés sur un site US. C'est cher du kilo mais plus abordable qu'un moteur à refaire 

https://www.eurojamb.com/ducati-860-900-gt-mushroom-valve-adjuster-set-usamade-p-2487.html

J'ai hésité avec ceux-là

http://www.ebay.fr/itm/Ducati-750gt-Sport-860gt-Bevel-Twin-Ball-End-Valve-Adjuster-0500-92-660-/131459347364?hash=item1e9b9673a4:g:vMEAAOSwEeFVCKhk

mais j'ai plus trop confiance dans ce montage 

[zemole]

ah ok,merci !!!!  je mets de coté précieusement

[900hailwood]

 

[zemole]

j'ai déja acheté chez Jambalaya ,il est rapide et super sérieux ,il s'était trompé sur une pièce et avait tout fait pour se rattraper.
de plus ,les pièces sont moins chères que l'autre lien  et ont l'air bien faites.....