Sujet: Winter project

[Ptite Ducat]

ça c'était mon mostro quand je l'ai acheté



Suite à quelques mésaventures en fin de saison, je me suis décidée à lui refaire une beauté.

Lors de ma dernière sortie, les écrous du porte couronne ont décidé de vivre leur vie en sortie de rond point. Malheureusement, le bras oscillant était très attaché à leur présence, du coup il a essayé de les en empêcher. Un écrou est quand même partie vivre sa vie tout seul sur une route perdue de la région centre.

Vainqueur de l'aventure: l'écrou



Le bras oscillant est creusé et un peu déformé. J'hésite entre le faire réparer et le changer.

Pendant ce temps je trouve une paire de FCR d'occase 



Le temps de réunir tous les accessoires nécessaire à la greffe sur ma moto, on est déjà 2006, et ça fait bientôt trois mois que ma moto n'a pas ronronné 

Comme tout vient à point...
le grand jour est arrivé...

Il suffit de virer deux trois trucs et il y a une place folle sur cette moto 



Le montage des nouveaux carbus se passent sans trop de soucis.
Mon plus gros soucis a été de se souvenir de la place de chaque chose, quelques mois après avoir tout démonté



Les premiers tests se passent très bien.
Quel bonheur de rouler à nouveau 




Le porte couronne a bien souffert,plus rien ne tient en place. Va falloir le remplacer 



Je profite de l'ablation du bras oscillant pour changer le kit chaîne. De toute façon il en avait bien besoin.

L'enlevage du bo se passe plutôt bien



Ma méthode de calage n'est pas la meilleure, mais bon ça a tenu

Bon ben pendant que c'est accessible, le moment est venu de faire un peu de ménache



Je suis sûre que la moto se sent tout de suite plus légère 



Le remontage du BO n'est pas trop compliqué, le plus dur est de trouver la bonne assiette pour la moto afin de pouvoir refixer l'amortisseur.

Le montage du kit chaine n'est pas bien sorcier, je crois que je vais me passer de donner des sioux au mécano du coin pour le monter à l'avenir.

Reste à mettre une paire de pots tout neuf et la moto est presque finie.
J'ai encore quelques idées derrière la tête, mais ce sera pour plus tard... 





Bon ben reste plus qu'à attendre le beau temps et à se faire plaisir 

[doclorenzo69]

Félicitations:trés beau boulot.

[elb]

trop fort Claire, j'adore toujours autant tes récits...bon je t'embauche pour faire le récit de mes tribulations mécaniques sur mon SS carbu. Tu veux bien?

[pilouface]

pis cette fois si t'oublie po de faire le plein

[Ptite Ducat]

merci les gars 

ELB, je n'ai pas assez de mémoire pour raconter tout ce qui est arrivé à ta moto 

Pilou, il y a de l'essence dans le réservoir, de l'air dans les pneus pas trop usé. Tout va bien 

[pilouface]

Pilou, il y a de l'essence dans le réservoir, de l'air dans les pneus pas trop usé. Tout va bien 

kiouull! oublie pas d'en vider une pour moi ce WE 

[bipbip 748]

beau boulot!

Dis moi qu'est-ce que tu vas faire de tes anciens pots??
Tu les venderais pas par hazard??? c'est quoi la marques? sont NH?

[Ptite Ducat]

Pas de soucis Pilou 

Bipbip, mes anciens pots sont déjà revendus. C'étaient des silmotor pas homologués du tout.
Je les ai rapidement virés, ils me cassaient trop les oreilles. Et pourtant je suis à moitié sourde

[doume91]

Que ce soit pour les ballades ou les interventions mécaniques, c'est toujours aussi bien conté ! 

Et en plus, ça parait tellement simple...

[bougri]

well done, beau boulot   

[bostrom]

Comment dire j'aime bien...

...la 306

Nan franchemment vivement que tu puisses en profiter

[elb]

mdr Claire... tiens en parlant de pots qui font du bruit j'ai récupéré des termi de 851... ce qui est rigolo c qu'ils sont vide... tu les prends dans un sens, tu les retourne tu sens la laine qui se balade dedans.

Bref, je t'aiderais pour l'histoire de mon SS!!!

[EtienneMTS]

Belle hitoire et beau travail ...

Vivement le printemps alors !!

[Prowler]

Joli boulot ! 

Mais les FCR, ils se montent comme ça sans boite à air ni chambre de tranquilisation et ça marche bien ? 
En tout cas, ça fait un poil space les cornets bleus au milieu du treillis.

[Nexius2]

J'ai eu la meme mesaventure pour le BO, mais ca ce resoude tres bien.

Je te passerai une photo du BO une fois ressouder si tu veut. ca n'as plus l'aspet d'origine, mais un petit coup de ponssage et c'est OK...

Maintenant si tu trouve un BO pour 50¤, te fais pas chier a le ressouder...
accessoirement, tu peut mettre un BO de 851 qui est un poil plus long 

PS: apres, n'oublie pas de mettre du frein filet sur les ecrou de la courrone !

[yannick]

C'est beau cette cure hivernale...

[desmolo]

bravo !

 

t'es une championne !

alors ce BO ? ressoudé ou remplacé ?

par contre, les carbus sans filtre... moyen-moyen... sur piste, ça peut se comprendre, mais sur route, c'est un peu risqué 

pour les desmo ?  pareil ? tu fais ça un soir d'été pendant que le BBQ chauffe ?

[david R. A. T.]

Pour les carbus il existe des raccords pour la boîte à air d'origine, dispos chez desmoracerz.

[desmolo]

Pour les carbus il existe des raccords pour la boîte à air d'origine, dispos chez desmoracerz.

39 euros ! (grosse image)

c'est beaucoup moins cher d'une paire de soupapes et tu garde le support de batterie.

[steph]

Beau boulot !
 Toujours aussi passionnant à lire.

[sauval]

.....
kiouull! oublie pas d'en vider une pour moi ce WE 

on lui en parlera sur place ,t'inquiète, m'enfin, je pense que le rappel ne sera pas necessaire... 

[pilouface]

.....
kiouull! oublie pas d'en vider une pour moi ce WE 

on lui en parlera sur place ,t'inquiète, m'enfin, je pense que le rappel ne sera pas necessaire... 

j'espere! sinon je m'inquieterais

[ducat_b]

Beau boulot et tu as compté tes heures ou pas,c'est la que c'est interressant a savoir pour ceux qui aimerait s'y mettre 

[Le Duc]

Beau boulot en effet ! Et ma nana qui sait pas dans quel sens on serre un écrou... comme quoi y'a des vraies gonzesses, des qu'ont pas peur de se coller du cambouis jusqu'aux oreilles, et ça c'est du bonheur ! Et pour info, le coup de la boite à air, pasque là c'est flagrant hein, tu comptes la remettre hein ? t'as pas eu la mauvaise idée d'aller essayer comme ça quand même ? Beau travail, par contre ça semble pas très stable ton bazar pour caler la bécane sans le BO... 

[desmolo]

  c'est le moins que l'on puisse dire !

il vaut mieux que l'axe sorte sans rechigner, sinon, c'est pas la tete qui ira à la rencontre la moto 

tant qu'on y est à pinailler sur les détails des photos, quelques p'tites boi-boite pour ranger la visserie au fur et à mesure, c'est bien pratique.

perso, je récupère des petits embalages façon tuppeware chez un concessionnaire auto et je range mes vis par ensembles : dans une boite, la visserie des carbu, à côté celles de l'habillage ect.

[Nexius2]

Pour les carbus il existe des raccords pour la boîte à air d'origine, dispos chez desmoracerz.

39 euros ! (grosse image)

c'est beaucoup moins cher d'une paire de soupapes et tu garde le support de batterie.

39¤ l'unité ! ! ! et pour info ceux qu'il vendait n'allait pas parfaittement sur la boite a air ! diametre trop gros...je lui avait dit, et je n'etait apperement pas le seul a lui avoir dit.  du coup, ce ne sont peut etre plus les memes qu'il vend...

pour info clair, si tu veut pas remettre ta boite a air mais que ca t'embete de laisser comme ca (m'enfin j'en connais des gens qui roule sans rien, il ont pas l'air de s'en plaindre...) j'ai des jolis cornet K&N tres peu servit dont je ne me servirait certainement plus...

[Ptite Ducat]

Alors dans le désordre pour répondre à diverses questions 

Le Bo, j'en ai trouvé un à 50¤, du coup je ne me suis pas ennuyée à réparer l'autre. Du moins pour le moment, on verra plus tard. Celui que j'ai récupéré n'est pas proprounet. P'tet qu'un jour ça me posera problème

Le support de la mob sans le bo, j'avais prévenu, ce fut ma méthode, je la conseille à personne. Je suis restée autour de la moto tout le temps que ça a duré et j'ai approché la moto avec moultes précautions.
Si je continue à démonter le bo de temps en temps, j'investirai dans des chandelles 

La boîte à air, eh bien je vais la remettre, c'est du provisoir tel que c'est actuellement. Sur les photos je trouve ça zoulie quand même 
Un temps j'ai pensé mettre des filtres directement sur les cornets, mais finalement je vais remettre la boîte à air en entier. C'est moins beau mais ça rempli les espaces vides et je me dirais moins que je pourrai remplir tout cet espace libre avec un réservoir plus gros 

Il y avait une question sur le temps passé.
Sans compter le temps passé à se poser des questions.
Les FCR, on va dire que j'ai passé une journée entre l'enlevage des mikuni et le remontage propre.
Le BO, ça doit être une demie journée.
Le kit chaîne, quand on s'y prend bien, le plus long c'est de remonter la roue arrière.

[desmolo]

et ?
c'est tout ?   

l'axe pas grippé ? l'assiette de la moto pile poile du premier coup ? pour la batterie, si tu n'avait pa remonté la boite, t'avais prévu quoi ?

piii  c'est bien court ce CR, tu es occupée à démonter quoi ce coup ci ? 

[Ptite Ducat]

et ?
c'est tout ?   

l'axe pas grippé ? l'assiette de la moto pile poile du premier coup ? pour la batterie, si tu n'avait pa remonté la boite, t'avais prévu quoi ?

piii  c'est bien court ce CR, tu es occupée à démonter quoi ce coup ci ? 

ben vi c'est tout. 

l'axe est sorti sans difficulté, enfin pas plus que l'axe de roue arrière.
Le nouveau bo avait les mêmes côtes que l'ancien. Du coup j'ai réutilisé les mêmes cales.
Je me suis un peu galérée pour remonter l'amorto, parce que j'avais trop monté la moto avec le cric. Je n'ai pas eu le temps de désespérer avant de comprendre le pourquoi du comment.

Pour la batterie j'ai une boîte à air sans boîte à air avec juste le support de batterie. Ca fonctionne nickel.

Le CR est un peu court c'est vrai, mais spa tout à fait fini. Je donnerai p'tet plus de détails quand la moto sera sortie du garage 

[alpinexstar]

  Beau travail, je vais finir par demander à certains ou certaines du forum s'ils/elles veulent bien me consacrer un peu de temps pour que je me mette à la mécanique !!!

Chapeau bas