Bonjour à tous!
Pour ceux qui n'auraient pas vu ma prez, je m'appelle Nico et vis dans l’Oise depuis 11 ans maintenant.
Je suis originaire de Calais sinon.
Parlons de ma belle maintenant.
Il s'agit d'un 916 de 1995 qui totalise presque 34 000 kms à ce jour.
Évidemment elle est rouge! :lol:
(http://img540.imageshack.us/img540/5430/n2Sn0T.jpg) (http://imageshack.com/i/f0n2Sn0Tj)
Pour la petite histoire, son acquisition c'est faite d'une manière particulière.
Mon père roulait en HD Rocker C à l'époque. il souhaitait se payer un Diavel pour essayer.
Un jour il m'appelle et me demande:
- "Tu sais ce que c'est qu'un 916?"
- "Ouais, déjà vu mais je connais pas trop la machine, pourquoi?"
- "Un mec me propose de la tune + un 916 pour racheter ma Harley."
- "Sérieux?!"
- 'Ouais, renseigne toi un peu sur la machine pour voir ce que ça vaut."
- "Ok, je te rappelle."
Je vous passe toute la communication. Je me rencarde, trouve des infos et le rappelle pour lui expliquer.
Quelques jours plus tard, mon père me rappelle et me dis qu'il a accepté le deal car la ducat' est en bon état général, qu'elle roule et qu'il a pas vu de fuite.
1 mois se passe et je vais le voir. Effectivement la machine est bien mais on voit que les anciens proprio n'étaient pas non plus des maniacs. On va dire que l'état est "correct"... :roll:
Un jour j'ai raconté à mon père que je souhaiterai me mettre à la piste mais pas avec ma bécane (Street Triple R de 2009) mais avec une sportive. Et bien croyais le ou non mais mon père m'a filé la bécane pour rien! :lol: :dribble: :lol: :siffler:
Ça m'a juste couté la carte grise. :kissing: Merci papa!
Bon ça y est, tout le monde s'en est remis???? :siffler: :P
Et oui je suis un petit veinard.
Du coup une fois à la maison avec, je décide de faire un tour du proprio un peu plus "pousser".
Je déshabille la belle, la caresse doucement,... euh je m'égare... ah ces italiennes! :lol:
Une fois le carénage retiré je fais le tour.
Constatations:
- des gros gorets les anciens proprios, le moteur est plein de merde.
- je vois pas mal de traces de liquide séchés et brulés sur le cadre et le bras oscillant.
- le carénage flanc gauche est recouvert d'autocollants, bizarre :roll: on verra après.
Mesures prises:
- gros nettoyage des éléments accessibles, bloc moteur, durites,...
- ensuite viens le carénage, je vire les autocollants et là une petite surprise! C'est un carénage de 748! :2guns:
- polissage des éléments de carénage pour rafraichir un peu tout ça.
- nettoyage des carbones qui sont en fin de vie, les pauvres.
- petite peinture haute température sur les silencieux pour camoufler leur pauvre état en attendant de changer de ligne.
(http://img908.imageshack.us/img908/6644/83RtIQ.jpg) (http://imageshack.com/i/p883RtIQj)
(http://img540.imageshack.us/img540/3089/khVLoE.jpg) (http://imageshack.com/i/f0khVLoEj)
(http://img540.imageshack.us/img540/4568/M6kZNW.jpg) (http://imageshack.com/i/f0M6kZNWj)
(http://img537.imageshack.us/img537/3981/RNhkWI.jpg) (http://imageshack.com/i/exRNhkWIj)
(http://img633.imageshack.us/img633/9164/4lwwk2.jpg) (http://imageshack.com/i/hl4lwwk2j)
(http://img538.imageshack.us/img538/8697/2MJZ8k.jpg) (http://imageshack.com/i/ey2MJZ8kj)
Une fois tout cela fait, je vais faire un petit tour car je n'ai pas encore roulé avec.
Et là c'est le drame, je viens de retrouver mes dix ans, le père noël est passé et je viens de déballer mes cadeaux!
Je redeviens un vrai gamin avec un sourire d'idiot fini sur le visage. :dribble:
Merci à mon intégral qui cache cette face de débile que je dois avoir.
Je suis sorti quelques fois avec mais me suis vite ravisé en apprenant qu'il fallait faire les courroies tous les 2 ans et que ces dernières ont du être changées il y a plus de 5 ans la dernière fois.
On verra plus tard car mon boulot me prend un temps monstre. (absent environ 8 mois de l'année)
Un jour ma femme m'appelle lors d'un de mes déplacement professionnel pour me dire qu'elle a retrouvé la Ducat par terre! :cry:
Suite à de très fortes rafales de vent, la moto s'est suffisamment redressée pour que la béquille se replie (merci le rappel automatique!) et tombe sur le côté droit.
Et voilà, c'est toujours quand on est pas là que ce genre de connerie arrive!
A mon retour je constate les dégâts.
Résultats:
- un coup dans le réservoir
- flanc droit cassé
- tête de fourche et support optique cassé
- éclat sur la coque arrière
- ... je déprime
(http://img540.imageshack.us/img540/912/DhtDvr.jpg) (http://imageshack.com/i/f0DhtDvrj)
(http://img661.imageshack.us/img661/5190/e3FJJ4.jpg) (http://imageshack.com/i/ide3FJJ4j)
(http://img661.imageshack.us/img661/4646/lhBved.jpg) (http://imageshack.com/i/idlhBvedj)
(http://img909.imageshack.us/img909/9919/RY05OQ.jpg) (http://imageshack.com/i/p9RY05OQj)
(http://img904.imageshack.us/img904/3870/AX2hq3.jpg) (http://imageshack.com/i/p4AX2hq3j)
(http://img901.imageshack.us/img901/9490/9nldvO.jpg) (http://imageshack.com/i/p19nldvOj)
Viens le moment d'appeler l'assurance et là c'est un grand moment...
Je dispose de la clause "évènement climatique" dans mon contrat et décide donc de faire jouer cette dernière.
La conseillère me dit que pour cela il faut une attestation de météo france pour confirmer que les vents dépassaient les 100 km/h ce jour là.
J'appelle, on m'atteste que les vents étaient de 114 km/h (super) et le mec me demande 74 roros pour avoir l'attestation. (en plus de donner des prévisions à 2 balles, ils te ponctionnent le cul pour un bout de papier!).
J'envoie les documents nécessaires à l'assurance pour qu'au bout d'une semaine je reçoive un courrier m'informant que l'assurance ne fonctionnera pas.
Je vais les flinguer!!!!!!
Je demande à ma femme de gérer le dossier car d'une part, elle est bien plus diplomate que moi et d'autre part, je vais descendre au siège pour y mettre le feu! :sm25:
Après divers rebondissements, le dossier abouti et l'assurance prend en charge les réparations.
Viens le moment de déposer la belle dans un garage afin que l'expert passe. Je choisis un petit garage à côté de chez moi car bonne entente avec le patron.
Et bien c'est fini!
Au bout de 3 mois, il a pas été foutu d'avoir un devis sur les pièces!!!!
Du coup, je récupère la machine et l'amène dans garage Ducati.
Résultats:
-l'expert n'a pas tout pris en compte mais le plus gros est fait
-reste la coque arrière avec son éclats dans la peinture
-les bagues d'échappement toujours griffées
-carreau du compteur HS.
Pour info la moto est tombée en février 2014 et je l'ai récupérer au mois de novembre.
10 pu---n de mois!!!!
Maintenant c'est l'hiver, elle est donc en mode hivernage.
Du coup je me dis que je vais faire quelques recherches et je tombe sur le forum.
Je lis divers sujets et finis par tomber sur celui de neufneufsix où il restaure de A à Z sa brèle.
Déjà je bave, ensuite je m'essuie, je rebave, je me ré essuie, je re re bave,je me ré .........
En gros j'ai envie d'ouvrir la bête! (merci les gars!)
Je vais tenter de me lancer dans sa restauration. Je ne suis pas mécano. J'ai de petites notions mais je suis motivé.
J'ai quelques connaissances dans le milieu.
Cela va me prendre beaucoup de temps car je suis pas souvent chez moi et quand je suis à la maison, l'emploi du temps est quelque peu chargé! Mais trop envie de la faire renaître, lui montrer qu'on peut l'aimer (contrairement à ses anciens proprios), et surtout aller me régaler avec cette magnifique italienne!
Je sais déjà que je vais faire appel aux connaissances/compétences de certains mais cela viendra dans un avenir prochain.
V les gars! :sm36:
(http://img911.imageshack.us/img911/7918/z5czCa.jpg) (http://imageshack.com/i/pbz5czCaj)
Bonjour à tous!
Me revoilà parmi vous pour faire une annonce....!
J'attaque le déshabillage de la belle demain! :dribble:
Pour le moment elle attend sagement dans le local récupéré.
(http://img661.imageshack.us/img661/8830/8gjAo4.jpg) (http://imageshack.com/i/id8gjAo4j)
A bientôt