Forum Planete Ducati
Compétition => Autres: coupe ducat', Protwins, Open... => Discussion démarrée par: funkenstein le 17 février 2010, 17H 02mn 34s
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JE sais c'est pas une coupe ducat.. mais une coupe monomarque a ce niveau de compet ca doit bastonner severe!!!
http://www.parkingoseries.com/home-fr.php
:dribble:
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y a pas le tarif mais c'est clair que c'est la classe
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La cotisation de participation au trophée ParkinGO Series est fixée à 27 000 € (HT) pour toute inscription avant le 10 février 2010. Une fois passé ce délai, la cotisation est fixée à 30 000 € (HT).
par contre je me demande si ca comprend la brele??
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Je pense :
Les motos utilisées sont les Triumph Street Triple 675 R prêtes à la course, fournies par l’organisation avec un kit de course complet.
Belle formule en tout cas.
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Sympa en effet, pour les pilotes qui peuvent se le permettre (niveau de pilotage et surtout coût !) :thumbsup:
Par contre je me demande pourquoi une Street R plutôt qu'une Daytona ?
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Avec un nom pareil j'ai cru que c'était une course de caddy :lol:
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bin si ca comprend le prix de la brele je trouve le prix pas excessif. Une street R coursifié ca doit bien taper dans les 10000 balles donc ca fait 15000 d'engagement. Ca reste quand meme une competition qui est mise avec 7 courses du wsbk! Niveau sponsor je pense que ca doit etre plus facile a trouver qu'en O3Z :D
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J'ai pas dit que c'était cher pour ce que c'est, j'ai dit que ça représente un budget qu'il faut pouvoir sortir, nuance. ;)
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sale pauvre :D
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Sympa en effet, pour les pilotes qui peuvent se le permettre (niveau de pilotage et surtout coût !) :thumbsup:
Par contre je me demande pourquoi une Street R plutôt qu'une Daytona ?
parce que la daytona n'a pas besoin de ça pour se vendre au contraire de la street?
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je dirais qu au vu des chiffres de ventes de triumph, c est bien la street qui se place en tete des ventes. c est la becane qui a remis triumph sur le droit chemin...
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Bon ben j'ai pas d'autre idée :D