Sujet: FIABILITE Desmo 1000 ds, retour d'expèrience

[Fift]

Je peux fournir des soupapes d'échappement si tu veux  .

[Tfou]

J'aime bien l'avatar de menuche

[pierrot S2R1000]

moi la signature !!   

[Tfou]

oui m'a trompu sur ce coup

[nykow]

Sur la moto du copain (1000DS 2006   environ 3500kms).
J'ai aussi constaté un jeu important, mais c'est roulable!! Heureusement vu ce qui lui arrive!!

Juste pour le rappel 

Ensuite j'en ai parlé avec un mécano, pour lui les guides c'est surtout les 2003 mais toujours de son avis si à 30000 tu as pas changé tes guides soit ils ont déjà été changés car ça arrivait au début (garantie ) soit ils doivent avoir un jeu du tonnerre ...... et on ne démarrait plus du tout elle tournerait comme une patate etc etc 

On aura jamais de réponse sérieuse là dessus à moins de faire boire un mécano Ducati et le lancer sur le sujet 

Faut que j'en reparle avec lui 

[toutounet22]

On aura jamais de réponse sérieuse là dessus à moins de faire boire un mécano Ducati et le lancer sur le sujet 
Faut que j'en reparle avec lui 

Je peux participer aux frais de beuverie, si ça fais avancer le chimili-mili-mili..   

 

[xavajd]

Sur la moto du copain (1000DS 2006   environ 3500kms).
J'ai aussi constaté un jeu important, mais c'est roulable!! Heureusement vu ce qui lui arrive!!

Juste pour le rappel 

Ensuite j'en ai parlé avec un mécano, pour lui les guides c'est surtout les 2003 mais toujours de son avis si à 30000 tu as pas changé tes guides soit ils ont déjà été changés car ça arrivait au début (garantie ) soit ils doivent avoir un jeu du tonnerre ...... et on ne démarrait plus du tout elle tournerait comme une patate etc etc 

On aura jamais de réponse sérieuse là dessus à moins de faire boire un mécano Ducati et le lancer sur le sujet 

Faut que j'en reparle avec lui 

Sur la mienne il y a pas mal de jeu dans les soupapes mais elle tourne pour l'instant comme une horloge.

[Philuxe]

Sur la moto du copain (1000DS 2006   environ 3500kms).
J'ai aussi constaté un jeu important, mais c'est roulable!! Heureusement vu ce qui lui arrive!!

Juste pour le rappel 

Ensuite j'en ai parlé avec un mécano, pour lui les guides c'est surtout les 2003 mais toujours de son avis si à 30000 tu as pas changé tes guides soit ils ont déjà été changés car ça arrivait au début (garantie ) soit ils doivent avoir un jeu du tonnerre ...... et on ne démarrait plus du tout elle tournerait comme une patate etc etc 

On aura jamais de réponse sérieuse là dessus à moins de faire boire un mécano Ducati et le lancer sur le sujet 

Faut que j'en reparle avec lui 

Sur la mienne il y a pas mal de jeu dans les soupapes mais elle tourne pour l'instant comme une horloge.

moi aussi, elle doit pas aimer qd c est trop serré 

[Tfou]

de mon coté, on me rassure sur le fait que ce sont les modeles 2003  et 2004 qui ont eu ces problemes de guides,  conseil d'un technicien ducati  haut de gamme envers qui j'ai entière confiance

[nykow]

oui ben demande lui le pourquoi du comment et surtout une preuve écrite de ce qu'il te raconte parce que, d'une ça pourrait te servir et de deux ça t'amuserait de le voir se dégonfler 

Aucun mécano ou globalement aucun DS ne désire parler officiellement des guides en cochonium 

[bostrom]

Tiens c'est vrai j'en ai jamais parler a mon conc 

Bon d'un coté je m'en fou la mienne tourne nickel 

[Tfou]

et si ca m'arrive avant 20000 BORNES , je repare, et je revends, je rachete une guzzi 


ça serai intolerable pour moi et je n'attendrais pas la deuxieme embrouille

[nykow]

Tiens c'est vrai j'en ai jamais parler a mon conc 

Il t'en parlera mais si tu viens à lui demander quelque chose d'officiel là dessus la seule réponse politiquement correcte est : c'est de la pièce d'usure..... 

comme les basculeurs 

[Tfou]

ben moi je verrai, j'adore ma becane, j'aime
mieux mettre des sous dans mes voyages et dans un restau que d'avoir une ducat  et frimer pour la gloire; je la garde, je roule, apres on verra,ma passion c'est la moto, la j'ai un truc top, mais je me suis fais plaisir aussi avec des choses moins glorieuses , alors si je reunis les deux tant mieux, sinon  bisous

pour l'instant miam

sinon je n'ai plus le temps a mon age et suis assez malin pour ne pas tomber dans un piege a fric

[nykow]

... suis assez malin pour ne pas tomber dans un piege a fric

qui dit 

 le mec a quand même acheté une GT 

[Tfou]

et il est super content , 

je vais la faire benir 

[xavajd]

T'as qu'à aller en vacances à Lourdes au mois d'aout tremper ton moteur dans l'eau bénite.

[Tfou]

j'en ai trouve un qui fait dans le bicylindre

[xavajd]

 

[nykow]

On a dit pas de religion sur le forum !!!! 


Excellent 

[Fift]

Allez faire un tour à Porcaro (dans le Morbihan, pour les zincultes) au 15 août, et vous verrez le curé rouler en Varadéro blanche.
Vous pourrez même faire bénir votre moto, mais ça n'a aucun effet sur les guides de soupapes (testé  ). Peut-être que sur les basculeurs ? 

[toutounet22]

Et pour les roulements de vilo?      

[Tfou]

pour les roulements de vilo, me suis renseigné, seul LOURDES le fait 

[X@V]

Une gousse d'ail de chaque coté du carter me semblerait mieux adapté 

[toutounet22]

c'est décidé, je pars pour Lourdes, avec gousse d'ail sur les carter  pour assurer le coup 

[Tfou]

pour le regulateur il faut porter autour de coup un bouquet de persil lié par un fil de laine

[Fift]

Pour les roulements de vilo, Porcaro ça marche, la SSie a dépassé les 35 000 bornes sans (ce) souci.

Pour le régulateur, je pense que ça doit marcher, j'y ai amené la VFR en août dernier et je ne suis pas encore en rade  (et pourtant, vue ma poisse ...)

[ADIABATIQUE]

bon de mon coté j'ai remonté mon réservoir , j ai rechargé la batterie à bloc

et elle n'a toujours pas démarré, je suis un peu bloqué... et la il fait 20 °C

j ai vérifié l'étincelle à la bougie , si les durites n'étaient pas pincées mais j'ai remarqué quelque chose: au bout de plusieurs essais de demarrage , lorsque j'ai sortie la bougie , il n'y a avait aucune trace d'essence ni d'odeur dans la chambre de combustion ... alors j'ai réessayé avec le boitier d'origine ( j'ai de kit ducati perf) avec lequel je dois rester appuyé sur le bouton de demarreur.
et toujours pas de trace d'essence dans la chambre ou meme une odeur des pots d'échappement

j'ai donc l'impression qu'il n'y a pas d'essence qui est amené au moulin..

pourtant j'ai bien remis de l'essence dans le reservoir et bien remis les durites

Auriez vous une idée ?

Tfou: de quelle cosse parles tu sous la selle ?

V 

[ADIABATIQUE]

je me répond à moi même   

pour mon problème d'arrivée d'essence...

apparement il y aurait un sens aux 2 durites : 1 arrivée d'essence , l'autre retour et si j'ai inversé l'essence ne risque pqs d'arriver....

moi qui pensait 2 cylindres : 2 durites

quelqu'un confirme ?

[thorwald]

oui, il y a une arrivee et un retour.
normalement les durites sont repérées et il y a un shéma sous le reservoir