Sujet: Topic officiel 749

[Le chacal]

je te rassure pour ton GB arrière, j'ai fait monté un Ducati Performance et j'ai le même problème....il frotte sur le bras a un endroit et il me manque de la peinture. Je pense que je vais faire voir ça à mon concessionnaire lors de mon prochain passage quand même...

[sepele]

Et ils rouillent pas ?

non

voila après 1 an d'utilisation tout temps et cache ouvert

[Freem]

Bon ben je vais les commander, merci !!! 

[Freem]

C'est la grosse galère pour commander, j'ai tout rempli, mais ca marche pas. On peut payer en ligne?

[sepele]

je viens de remaquer qu'on ne peux plus payer en ligne

tu peux toujours essayer de faire un virement bancaire, mais attention les frais de banque sont énormément chère

va plutot te renseigner chez ton DS

[Freem]

ouaip ...

[marco749]

j'tiens à intervenir pour réhabiliter la 749 "de base".  J'en ai une AM 2005, achetée en avril 05, qui a 12850 bornes. Eh bien c'est pas du tout poussif ni creux ni rien et je suis pas sûr qu'une 749S est nettement mieux sur route pour les  pauvres poireaux que nous sommes tous...En fait, avant 5000 km, c'est vrai que c'est pas transcendant mais le chassis est tellement facile que c'est déja pas mal. En revanche, aprés 5000 ça commence à bien pousser et alors aprés la révision des 10000, c'est que du bonheur. J'ai cru qu'ils s'étaient gourrés à la concession et qu'il m'avait monté un moteur de 749R!!! j'ai gagné 40km/h en moyenne sur les premiers rapports ( maxi 106 en 1ère, 147 en 2ème, 182 en 3ème) et quelques m/kg. Ca pousse vraiment bien. Et tout en origine! Rien changé (même si ça me démange) sauf les garde-boues (carbonne AV et AR). En tous cas c'est bien suffisant pour taxer les jap même plus puissantes sur toutes les routes viroleuses. C'est sur que sur un bout tout droit de 5 bornes, les 1000 passent devant mais quand ça tourne, suffit de savoir utiliser ses 110 ch. et 8,5 m/kg!
Et je l'ai essayé sur piste à Lédenon, c'est nickel pour se faire bien plaisir.
De toute façon, une 749 de base ou S, c'est bien suffisant. A mon avis une 999 n'est pas exploitable à 100%, loin de là, sauf à s'appeler Bayliss et à habiter face au Buggati. Alors quand on voit le prix de la bête, le choix est vite fait.
Sur ce, bonne route à tous.

[Freem]

Je te rejoins, mon faible nombre de chevaux me convient emplement. Par rapport a une japouille, la démarche n'a de toutes facons rien a voir : je ne revendrai jamais ma 749, quitte a avoir plusieurs bécanes. J'aime son côté abordable, meme si une pointe à 256 km/h m'a enflammé la tete la derniere fois. De la gueule, un agrément exceptionnel, un moteur généreux qui envoi sévère sans te faire peur. Seul défaut ? tous les caisseux qui m'abordent au feu rouge pour me dire ce que je sais déjà : elle est terrible cette bécane !!!

 

[nyko]

ça va les gars, ça se tripote un peu la nouille 
changez pas de main hein !

[Freem]

ça va les gars, ça se tripote un peu la nouille 
changez pas de main hein !

Rho lui !!! Il vient d'ou ton poly ?

[nyko]

ça va les gars, ça se tripote un peu la nouille 
changez pas de main hein !

Rho lui !!! Il vient d'ou ton poly ?

je t'ai déjà répondu mais je suis de bonne humeur aujourd'hui : TTSL

[Freem]

oups !.. re-merci alors 

[Freem]

J'arrive pas a trouver s'ils ont un site ...

[Le chacal]

alors Freem, t'en est où dans ton embrayage.... 

[DarkMonster]

j'ai gagné 40km/h en moyenne sur les premiers rapports ( maxi 106 en 1ère, 147 en 2ème, 182 en 3ème) et quelques m/kg.

N'y avait il pas un problème avant plutôt ?

PArce que faut pas déconner quand même ...

[marco749]

j'ai gagné 40km/h en moyenne sur les premiers rapports ( maxi 106 en 1ère, 147 en 2ème, 182 en 3ème) et quelques m/kg.

N'y avait il pas un problème avant plutôt ?

PArce que faut pas déconner quand même ...

j'en sais rien, suis pas mécano. ce qui est sur c'est que maintenant je prends ces vitesses. Alors p'tét qu'avant j'osais moins attaquer la zone rouge. Mais j'ai vraiment senti la différence à partir de 5000kil et surtout de 10000. Mon mécano m'a dit que le D4 était au top à 20000, et comme il a gagné 3 fois le concours de mécanique organisé tous les ans par Ducati en Italie, je lui fais confiance...

[Khyu]

Vous pourriez pas poster des photos de vos fusées que je puisse me rincer l'oeil? 

[sepele]

et mon ange gardien

[Khyu]

Merci! ca fait du bien! 

D'autres volontaires? 

[Le chacal]

File page 4, tu devrais trouver la mienne sans trop de difficulté .....   

[Freem]

Pour l'embrayoire, je vais attendre, je me suis lancé à la recherche d'un poly, que j'ai trouvé d'ailleurs. Manquera plus que les sous pour le peindre, et je le commande ...

Je fais souvent plein de trucs a la fois ...

[Khyu]

File page 4, tu devrais trouver la mienne sans trop de difficulté .....   

Mais j'ai déjà tout lu, et relu sur ce topic... 
D'ailleurs, j'aime bien la tienne! 

[sepele]

j'ai déjà posté dans la section "Desmourium!", mais bon cela mérite d'être dans le topic officel

un enregistrement de ma 749 avec une ligne complète 54 TERMI , enregistrer avec mon APN , mais avec le mauvais temps, dans mon garage , moteur froid (max 5000 rpm)

749 2005 ligne TERMI

a l'occasion j'en fait un avec le moteur chaud et en plein air 

[Le chacal]

merci pour le son, ça pête bien....
Si vous avez été jeté un oeil sur la gamme 2007, vous verrez que nos 749 sont vraiment en train de passer en collectors... rien ne les remplace. Là où j'ai un peu de mal à comprendre, c'est qu'il n'y a plus non plus de 999R, alors qu'elle va encore figurer au championnat SBK l'année prochaine.   
Affaire à suivre 

[Freem]

Collector .... hum  et pour les pièces détachées, on aura toujours autant de choix ?

[nyko]

Si vous avez été jeté un oeil sur la gamme 2007, vous verrez que nos 749 sont vraiment en train de passer en collectors... rien ne les remplace.

le sujet est déjà traité ailleurs, mais je trouve dommage que ducat se recentre quasi exclusivement sur les grosses cylindrées. plus de SS, plus de 749, plus de machines "accessibles" pour la piste quoi ... même si c'est rare d'acheter une ducat neuve pour la piste, petit à petit, on en verra de moins en moins sur circuit. quant au collector, je doute aussi vu le peu de succès de la machine ... ou alors dans 30 ans !!! gardons nos tromblons ! 

[Freem]

Ben moi j'avais bien l'intention de la garder un bon bout de temps ...

[Le chacal]

up up up




 

[bostrom]

L'autre la moto dans le salon

[mamat]

dites !!!! pourquoi la 749 n'est plus sur le site ducati ???
va t'elle etre restylisé comme la 999
ca serait sympa la gueule du 1098 avec le moteur du 749 !!!!