j'avais un 749 et j'ai pris un multistrada 1000 pour me servir d'utilitaire.bilan : j'utilisais plus la 749.. je m'amuse plus avec le multi..au prix des revisions et de l'assurance (& co et vu comment marchait ma 749..) j'ai revendu le 749 et je me suis pris un autre modele juste dédié à des sorties "plaisir" .De loin, je pense que le multistrada serait plus "agile" que le GT1000 dans un usage quotidien et en ville.
Oui les SportClassic ont un embrayage à bain d’huile