C'est quoi le carbu monté actuellement ? Et celui que tu as en spare ?
Il les a changé sûrement parce qu'ils étaient usésCombien de kilomètre ton M?
Sais tu si les bouchons en caoutchouc de protection des vis de richesse se détaillent également ??Merci ...
merci aussi 'nicox900' mais une le diam des carbus n'est pas conditionné par l'allegement du vilo, metrologie, allumage, compression, etc etc...mais uniquement, comme le disait 'twin poussif' sur ce qui a un rapport avec le débit d'air...
Quelqu'un ici (il ne poste plus,mqis continue a lire,salut mon pote au passage !) a une paire de Dell réalésés en 42 sur son ... 750 !Il est vrai que sa prepa est autrement plus elaboree : culasses, allegement du vilo, metrologie, allumage, carbus, echappement, ... D'apres ce que j'en sais,ca tourne !Pour ma part, en 40 les Dell fonctionnent tres bien sur mon 750 quasi stock.Nico