Sujet: Topic officiel des problèmes des 1098

[!Ben!]

1000€ de ce moteur qui claque mais avec plaisir très cher!!!

[ducati748]

Tu as encore les courroies en place ? Pas de décalage ?

[!Ben!]

Non plus rien les soupapes sont au repos. 

[!Ben!]

Et puis ce serait tous les deux tours. 

Dans l absolu il reste excepté les coussinets. Tete de bielle. Ou segmentation. Ou un truc tombé dans le cylindre.

[rougeot44]

  ça annonce rien de bon ton affaire 
ta plus qu'a déposer les cylindres, pour vérifier si ta pas un piston qui a serré!!!!!
contrôle les compressions avant 

[ducati748]

Ouais là je crois que tu vas devoir ouvrir 

[!Ben!]

J'ouvre dans la semaine (manque que des potes pour me la tenir  ) et je fais mes commandes.
Une peinture du cadre ne serait pas du luxe non plus pendant qu'on bricole le moteur.

A suivre.

[John88100]

T'es vraiment vernis avec ce moulin toi. 

Bon courage 

[ducati748]

ouais c'est la loose quand même 

[!Ben!]

J'aurais plutôt tendance a dire que sur la distance la fiabilité c'est vraiment pipo un T4 evo 

Très honnêtement le premier moteur à 60 000 qui lache vu comment je roule. Vu la piste qu'il a fait vu les années et vu que c'est moi et moi seul qui ai fait l'entretien depuis le début. C'était ok. Ca pouvais "expliquer" qu'il lache.

Mais celui la..........
Il a du connaitre 2 arsouilles dans sa vie. N'a jamais fait de piste. N'est jamais parti en vacances (donc jamais de trajets de plus de 500 bornes d'une traite). Donc bon.

[!Ben!]

Bon j'ai énormément de taf en ce moment. Donc je lit assidûment les docs techniques et...  Y'a pas de valeur sur le squish des moteur de 1098 dans aucun manouel...... 

Je fais comment moi???? 

[ducati748]

ôô shit j'ai pas trouvé non plus (en faisant une recherche "squi" dans le pdf)
j'avais jamais fait gaffe à ça tiens
j'ai une valeur pour 1098RS, tu vas devoir tous changer les pièces en RS à cause de ça   
(rien de plus classique, entre 1mm et 1.1mm)
sinon tu ne te casse pas la tête tu remet pareil ?

[!Ben!]

J'ai dégagé l'avant. Mais l ecrou central de direction refuse de bouger. 

[John88100]

Faudrait vérifier si il y a une procédure de démontage spécifique dans le manuel datelier 

[renobuell12s]

MEULEUSE !!!!!!!!!

Ca fait longtemps que j'avait pas donner ce conseil.

[cromag]

Tu crois que le bruit moteur vient de la fourche ? 

[!Ben!]

Non mais pour repeindre le cadre pendant que je refait le moteur...

Va être content le peintre si je lui amène comme ça.

@reno: avant y'a TAPPER au MARTEAU

[renobuell12s]

Petite barre carré ou tu perce pour y visser 2 vis qui vont rentrer dans ton écrous, et zou !!

[John88100]

Pourquoi tu ne fais pas un topic pour ta brêle !BEN! , on navigue de page en page pour suivre ton bordel 

[!Ben!]

Oui vais faire un topic mais sur cette réfection seulement.
Sinon y'en a pour des années. Et pour le moment je n'ai pas le temps. Je bosse moi monsieur! 

Je ferais un topic quand j'aurais des temps "d'attente" comme sur les commandes de pièces ou le séchage peinture

Pour le moment je ne vous mets pas tout.  Et puis ce sera moins "fouilli" si je fait des posts bien organisés 

En attendant hier j'en ai chié mais une petite sourie est venue m'aider.

[ducati748]

ça traine pas 

[!Ben!]

Faut bien que ça avance. Sinon au registre des "problèmes" une nouvelle fois la prise alternateur - régulateur qui a cramé.
C'est vraiment de la merde...

[DesmoBurger]

Hola(la)

J'ai un petit souci de tableau de bord qui fait guirlande sur un 1198 SP et j'aimerais votre avis svp.

Parfois le voyant orange"attention ⚠" clignote puis s'éteint.
Parfois la ligne de les s'éteint
Parfois le rétro-éclairage du tableau de bord "clignote" du plus faible au plus fort.
J'ai même eu un moment ou le tableau de bord s'est éteint tout entier.
Tout ça en roulant.

J'ai aussi eu des calages moteur en passant au point mort.

Je précise que je viens tout juste d'acheter la machine et que je ne la connais pas encore.

Merci

[Le Serbe]

Et si tu la ramenais gentiment au vendeur ?

[DesmoBurger]

Je vais d'abord l'amener au garage, le mécano pense à un problème de régulateur.

[!Ben!]

Régulateur avec prise fondue entre alternateur et régulateur.
Régul' HS.
Fusible 30A cramé.

La totale.

Si tu roules comme ça tu peux faire prendre feu a la moto et exploser la batterie. Bienvenue chez ducati.

[DesmoBurger]

Ca confirme ce que j'ai lu. Merci
J'ai bien fait d'acheter le dernier modèle de cette famille... c'est beaucoup plus fiable ! 

[!Ben!]

Euuuuuuuuuuuuuuuuuh... En fait on va rien te dire... Ou peut être de faire un stock de coussinets avant 30 000...

[!Ben!]

Petite barre carré ou tu perce pour y visser 2 vis qui vont rentrer dans ton écrous, et zou !!

J'ai pensé a toi hier:


 

[renobuell12s]

 
Ha ba merdum alors......sinon fer plat dans la fente mais c'est un coup a éclater l'écrou