Sujet: TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER

[jesus54]

C'est une 2001 carbu ou injection? On travaille sur une prochaine version compatible avec les cabu. Sinon si c'est injection c le meme cadre que moi et demande quelques adaptation.

Pour les Spark jme renseigne

[KennyMonster]

C'est une 2001 carbu.

[jesus54]

ok je vois ce que je peux faire
Sinon au pire tu fais un petit mail à Yann en lui disant que tu as un monster de 2001 carbu et que tu aimerais la coque MANX et des Spark GP comme sur la RADFlo.
yann@ducatiamo.fr

Il te dira toute suite si c'est possible pour la coque.

[KennyMonster]

Je te remercie je vais voir ça

[jesus54]

Si des envies de RAD vous surviennent : http://radicalducati.fr/

[julien14]

Il est où leur catalogue de pièces 

[Powerslave]

Il sert un peu à rien pour le moment le site...

[jesus54]

si il sert mais uniquement de vitrine.

"Nous" ne souhaitons pas vendre sans conseil et sans suivre le projet.
 En gros Radical veut garder le contact avec les clients pour mieux les conseillers.

la grille tarifaire est défini donc si vous souhaitez connaître les tarifs vous pouvez le faire via la rubrique contact.

[julien14]

Des" Clients" y'en a ,et ils connaissent bien Radical en général !!!!
Mais on ne peut pas dire qu'il se passe grand choses depuis le rachat par Ducatiamo et ses actionnaires  et on peut par la même occaz' se demander se que ça va devenir !

[jesus54]

explique toi s'il te plait tout avis est constructif.
 tu peux le faire en MP si tu veux

[julien14]

Je veux dire par là que ça ne bouge pas beaucoup !!!
Qu'il n'y a rien de nouveau depuis Pepo, et que même les pièces RAD  sont compliquées à avoir!
Certains ici aimerais bien la selle Manx et n'arrivent pas à se la procurer .

Après,je ne connais pas personnellement le repreneur Yann Thomas, mais un amis à moi qui possède plusieurs RAD à été contacté pour injecter de l'argent dans sa société et devenir lui aussi actionnaire ! Mais actionnaire de quoi? vu qu'il ne se passe pas grand chose depuis le rachat ! à part le fait de louer sur circuit les motos que Pepo à construit .

J'espère me tromper ,du moins pour ceux qui croient à cette aventure et surtout pour ceux qui y ont mis de l'argent !

[Powerslave]

Tout dépend de ce que vous voulez faire. Mais pour moi le meilleur moyen de vendre votre matos et donc de rendre votre boîte viable, c'est de faire un catalogue détaillé: telle pièce se monte sur telle moto et coûte tant.

La sur votre site, on trouve rien de plus que 3 photos de bécanes avec le descriptif succinct des pièces montées. Ça y'avais qu'a taper Radical Ducati sur Google pour le trouver ailleurs... Et puis y'a des liens partout, qui renvoient sur la page qui est déjà celle qu'on consulte: quel intérêt?

C'est pas une critique méchante, juste des remarques que j'espère constructives car votre matos à la réputation d'être très bon, mais ce qu'il manque depuis toujours, je crois, c'est une vrai stratégie commerciale. 

[jesus54]

Julien ton ami est actionnaire du coup?

Toute critique est constructive et c'est votre vision des choses qui ferons avancer radical ducati (pas la notre).
j'ai donc bien noté vos remarques et je ferai remonter pour répondre à vos attentes.

merci à vous pour votre avis.

[PAB35]

ben si c'est plutôt la vision du patron qui fera avancer les choses, non 

ce qui n'empeche pas d'écouter ses clients pour améliorer le service et les produits .


effectivement, un catalogue de pièces détaillés serait judicieux .

[julien14]

Non, il ne l'est pas !!!
Il aurait fallu qu'il donne une de ses moto,en échange d'une somme dérisoire !

[jesus54]

ce  que je veux PAB c'est que la société a une vision des choses et les clients d'autres. Ils faut donc que les attentes soit partagé.

Julien moi je n'ai pas vendu ma moto a la société et heureusement sinon je n'aurai pas accepté le deal

[julien14]

C'est ce qu'il lui a été demandé a lui .
Peut être aussi parce que c'est une des 1ère RAD du marché ,et que ça fait bien dans une collection ?

Comme d'autres, si vous voulez amélioré les choses, il faudrait un catalogue ! car celui qui fouine des pièces sur le net,s'il ne voit rien n’appellera pas pour savoir !

[jesus54]

je vois mieu alors

merci pour vos remonter

[Powerslave]

Tiens, un exemple parfait qui illustre ce que je disais:

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=56432.msg1817929#msg1817929

Si y'avais un catalogue de pièce, ça serai déjà commandé je pense.

[flopy]

[khycker]

Jolie ! Il n'y a pas grand chose d'autre à dire 

[valentin805]

Tiens, un exemple parfait qui illustre ce que je disais:

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=56432.msg1817929#msg1817929

Si y'avais un catalogue de pièce, ça serai déjà commandé je pense.

Effectivement, je pense qu'un catalogue serait un bon choix, par contre je suis complètement pour la relation société-client, chose qui est rare pour la plupart des sites internet. L'idéal serait un mélange des deux, un catalogue en ligne et pourquoi pas une validation de commande ou il est nécessaire de prendre contact avec la société.
Il y a un fabriquant d'instruments de musique suisse qui a poussé le principe à l'extrême en demandant au client de passer un weekend chez lui pour qu'il puisse savoir si l'acheteur est digne d'acheter. Cet instrument est le Hang, mais il me semble que depuis il est bien plus simple de s'en procurer un.
Bref sans aller à l'extrême, l'entreprise pourrait garder contact avec le client en le guidant pour l'installation, ou pourquoi pas même en lui demandant des photos de sa moto avec les pièces RAD afin d'étoffer un peu le site et de donner un aspect communautaire, un peu comme le fait de posséder une Ducati.

[flopy]

La coque n'est pas très bien intégrée, mais il y a de l'idée :



Celle ci, dommage que la photo ne soit pas mieux :

[Ego]

On dirait un M916 avec pas mal de modifs... ou ST4 ???

(l'avant dernière...)

C'est vrai qu'il y a de l'idée...

[tertulia]

c'est un ST pas un monster (boucle arriere, radiateur...)

[flopy]

http://thebikeshed.cc/2014/11/27/soulmoto-el-chupacabra/

[indy]

c'est bôoooooooooooooooooooooooooooo

[gizmostro]

Sauf l'échappement (au moins)

[GtJak]

La crazyracers.fr au dernier salon moto légende

[Alex38]

Salut,
J'aimerais me lancer dans la "fabrication" d'un CR.
Le réservoir qui va le mieux je trouve d'après les photos que j'ai vu est celui des 900 SS avant 1990, plus spécialement celui de la MHR mais qui doit être introuvable.
Donc la base de départ serait le réservoir, mais la question est sur quoi le mettre ?
Sur un cadre et moteur de 900 SS carbu après 90, mais sur lequel je mettrai une fourche meilleure, genre de 1000 SSie tout réglable, ou de 996; ou sur une base de 1000 SSie qui a déjà tout l'équipement qui va bien (amorto, fourche, maîtres cylindres, freins).
Le choix dépendra d'abord de l'intégration du résé sur le cadre.
Est ce que vous avez les schémas des cotes des 2 cadres ?

Je voudrais quelquechose qui se rapproche de ça, je la trouve superbe.
http://www.waltsiegl.com/portfolio/leggero-nice-2014/