Sujet: TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER

[bibi64]

j'aimerai bien changer ma fourche voir un bon amorto  mettre de belle commandes et un joli phare (jaune)

y a peut etre une astuce pour que le verre du phare soit plus jaune ca limiterai les frais 
j'ai essayé de faire une ligne avec une sortie tube inox  quel broua 
meme en bidouillant une sortie plus grosse (ca petarade trop) 
du coup j'ai repris le diametre 52 !!
2 coudes pour remonter l'ensemble et adapté deux bon vieux termi 
y a pas photo ca ronronne beaucoup mieux 

[sebb916]

ca va peut etre le faire 

Jolie en effet

[bibi64]

 

[M9S]

zoliiii
d'où vient ton T sup s'il te plait ?

[bibi64]

c'est l'origine mais  retravaillé

[!Ben!]

C'est très joliment fait.
Tu as rebouché (comment?) avant un passage epoxy je suppose.

[bibi64]

pour le pot c'était un peu trop provocateur et quel barouf  mais je me suis bien amusé a en faire l'essai 
y a qu'a voir la cheminée sur la tof 

[M9S]

c'est l'origine mais  retravaillé

ah ok, merci !
 joli taf en tous cas

[the2ne]

[ralph31]

Superbe

[julien14]

 
C'est quoi ce cadre ?

[PXYKO]

Beau boulot 

[ZimZum08]

http://www.diisign.com/2014/04/neo-retro-mostro-la-moto-par-diisign/

Joli Monster sans être exceptionnel, bien fini même si le phare est vilain mais franchement, 600h de boulot pour pondre ça, de qui se moque-t-on???????

[joedark80]

Beaucoup de taf regarde la vidéo sur leur site !

[ZimZum08]

J'ai regardé justement... je reste convaincu que 600h ça fait bcp

[Ego]

également de ton avis ZimZum, ça me parait beaucoup.

Elle était à Montlhéry ce WE, effectivement bien finie 

[KennyMonster]

600h si c'est possible s'ils traînent comme je fais avec mon père ^^
En tout cas je trouve le rendu très sympa

[jesus54]

Voilà mon monster radicalisé

[julien14]

 
 

[ralph31]

Elle est belle!
Par contre niveau bout de boit, quel est ton ressenti pour la nouvelle selle?

[jesus54]

mon ressenti???

je suppose que tu parles de la partie confort lol
Et bien pour le moment j'ai pas trop eu l'occasion de rouler beaucoup mais sur 50km je m'attendais à pire.
il est clair que les ballades de 500km c'est fini mais la où j'ai été malin c'est que j'ai une vrai selle pour remplacé la coque si je venais a roulé beaucoup

[ralph31]

Pas con!
Merci de ta reponse, car j'hesite depuis pas mal de temps a investir dans cette selle, je crois que je vais craquer

[jesus54]

je pense que tu sais où la commander??

[ralph31]

Yep 
Par contre c'est quoi ta durite qui va du bocal de frein arriere jusqu'au MC?

[jesus54]

une durite de frein tressé. a la base j'avais des sparks haut donc c'était pour évité que la durite fonde.

Pour ta coque si t'es pas au courant il faut contacter Yann (Yann@ducatiamo.fr) vu que Pepo a arrête. Et si tu fais la demande sur FB (radical ducati french) je te retransfèrerai vers ce mail
Dis à Yann que c'est la RADflo qui ta fait craqué mdr (je te rassure je ne touche pas de com à la vente mdr)

[khycker]

Tu aurais d'autres photos ? J'aime bien ton résé 

[jesus54]

va ici j'ai mis mes 2 photos (dans l'album le rad garage) https://www.facebook.com/RADFRENCH

[KennyMonster]

J'adore ce que tu as fait sur ta brêle jésus
Et dans le coup j'aimerai savoir la coque c'est à adapter où c'est du préfa? ^^
Et tes pots tu les a pris où stp?
Merci d'avance

[jesus54]

la coque est une coque Radical Ducati. Ca se monte sur tous les monster injection (sauf mon model de 2002;-) )
J'ai du adapter la fixation d'encrage  du réservoir ainsi que pour le bridage de la selle (pour ne pas qu'elle se barre).
Les pots sont des SPARKS GP (pot universelle).
Si tu en veux je peux essayé de voir si on en as en stock.

[KennyMonster]

Ah mince pour le coup là coque c'est mort moi c'est une barbue de 2001 :/
Et ouai les pots me tenteraient bien en effet