Sujet: Topic officiel des problèmes des 848

[stf78]

Bon ba après avoir fait l'acquiqition de la belle il y a un mois me voici parmis vous, c'est donc une black Mars 2010 qui totalise 9300 km.
Jusque la super satisfait de la moto franchement une merveille, et hier matin me vient l'idéé lugubre de lui passer un coup de karcher, alors que depuis le départ je la lave a la main!!
Donc coup de karcher mais vraiment de loin histoire de pas tout faire baigner...connaissant les soucis que cela peut emmener,et hop c'est partit tour de clé ON! le compteur s'initialise un coup de start et la rien, mais vraiment rien, le demareur ce lance pas, pas de clicclic!!rien!!!! jvous explike meme pas comment la haine est monté en moi!!
Du coup etant a proximité d'une descente je me dis aller STF un coup de poussette et on voit sa au chaud à la baraque!!!mouahahahahah!!!
Mes Cou..ll..!!oui pas moyen de demarrer, j'enclenche le mode warrior assis sur le trottoir je tombe le flanc gauche en me disant c'est sans doute une conectique qui a pris l'eau!!mon pere se pointe avec le compresseur dans le coffre je soufle toute les connectique toujours rien!!de temps en temps le voyant ambre s'allume ( immobilisation moteur) et desfois il est eteint,mais cela ne change rien au probleme,apres 3h passer a tout demonter et soufler toujours rien,je jette un coup d'oeil aux fusible rien!!! je laisse la moto le temps d'aller chercher une remorque .....

Et la mon pere me dis tu va voir elle va redemaré en rigolant, j'arrive je met le contact plus de voyant ambre, coup de demareur et elle demarre!!!!
Je remonte vitfait le flanc et gooooo cher moi!!a peine arriver je decide de regarder donc je fais le tour de toute les connectiques coté gauche avec du produit pour contact, je redemarre nikel!!!Je remonte le flanc et la je vais pour redemarer!!et de nouveau ce voyant ambre!! et impossible demarée!!j'essaie plusieur fois et hop d'un seul coup celui ci ce reteint et la moto redemare!!!!
depuis j'ai rouler hier soir et plus rien!!je vais essayer de tester en l'arrosant etc!!..je ne peu pas rouler avec une moto qui est prete a me lacher au premier coup de jet d'eau!!Si c'est sa!!
Car j'ai aussi un doute sur le decodage de la clé!!par contre je n'est vu apparaitre aucun code erreur!! y a t il une manip pour le voir ou s'affiche t il tout seul dès la detection d'une anomalie???

Pour en finir telment enervé a appuyer sur le bouton start que celui ci a fini par s'enfoncer dans le support de commodo, maintenant il faut que j'appuie vraiment a fond pour pouvoir demarrer, voir meme il faut que je retire le gant pour pouvoir appuyer a fond.....donc sa je vais voir pour la garantie....

Si l'un d'entre vous a une idéé pour m'éguiller dans ma recherche de panne sa serait vraiment col

[baptiste1996]

Si tu as un voyant ambre qui s'allume, normalement tu devrais avoir un code erreur, pour le voir il faut que tu fasses défiler ton écran comme pour aller dans les options, c'est le 1er truc que tu vas voir. Avec ce code tu regardes dans ton manuel et tu sauras ce que c'est.

Perso ma moto est waterproof, le jour ou je l'ai récupéré, j'ai fait 600km dont les 400 premier sous des trombes d'eau. Puis je la nettoie souvent au karcher et je n'ai jamais eu le moindre souci.

Pour ton cas il semble bien que ce soit simplement un faux contact quelque part, reste à trouver ou... 

[insane_rider]

un pote sur sa 1098 avait eu le relais de démarreur qui s était rempli de flotte apres un lavage haute pression. Il semblerait que se relais soit positionné a l'envers et soit donc propice a se remplir d'eau.

il avait eu les meme symptomes, apres lavage, impossible de démarrer.

regarde peut etre de ce coté la 

[stf78]

Merci pour vos reponse les mecs! Par hasard est ce que vous davez ou ce situe ce relais?? Je l ai chercher!! Mais je ne l ai pas trouver!! Bon en meme temp j etais en pleine rue...!!
Et il a droite ou a gauche??

[insane_rider]

sauf erreur a gauche, coté batterie. faut que je vérifie.

[stf78]

Ok je vois ou il est a gauche de la batterie sous le fusible du regulateur!!! Bon jvai regarder sa de pres demain jvai faire des essais au tuyeau d arrosage!!

[insane_rider]

je crois que c'est ca. Mais je suis pas sur, je lis assez mal l'anglais.

[stf78]

Ok c est tt a fait ce que j avais localisé!! Il avait pris de la flotte dans la gueule, mais je l ai bien soufler!! Bon jvai tester pour coir et je vous tien au courant!!
Merci a toi insane

[Bouss]

Question: qui aurait réussi à faire 25000 km sans refaire 3 fois le moteur ?

18000 and counting
Et que du consommable "normal" (un basculeur n'est pas un consommable )

[stf78]

Apres avoir jeter un coup d oeil je pense sue mon probleme vien plutot de la bague (antenne) de la clee codé la personne d avant ayant mis un cache neiman carbonne le transpondeur n'est pas maintenu en position comme sur le cache d origine!! Ce qu'il fait qu 'il peut prendre l eau et de plus bouger si on titille trop de ce coté la avec le jet du karcher!! Jai essayer l avage a l eau et aucun probleme a la main!! Jai juste devisser un peut le cache et bouger l antenne et la boum erreur  immo 37,5!!
Jai remonter un ptit peut l antenne et la plus rien donc j etudie cette piste... Je vous tiens au courant!!

[insane_rider]

la piece carbone est prévu pour maintenir la bague?

parce que la plupart des pieces carbone pour neiman se monte par dessus celle d origine.

[stf78]

Ah ba alors c est surment de la que vient mon probleme!! Moi jai que le cache carbonne!! Dinc faut j essaie de mettre l origine en dessous d apres toi???

[insane_rider]

oui, essaie.

[Cedric]

Question: qui aurait réussi à faire 25000 km sans refaire 3 fois le moteur ?

18000 and counting
Et que du consommable "normal" (un basculeur n'est pas un consommable )

23700....faut que je pense a changer.....Non meme pas peur en fait, c'est ma 3eme Ducat et niveau fiabilité jamais trop eu de pb...

[maverick_fr]

Ah ba alors c est surment de la que vient mon probleme!! Moi jai que le cache carbonne!! Dinc faut j essaie de mettre l origine en dessous d apres toi???

moi, j'avais fais une decoupe sur la piece d'origine pour pouvoir placer le cache carbone dessus

[Ducat79]

Et le karcher a oublier ,eponge ,huile de coude,jet d eau

[insane_rider]

j ai jamais eu de probleme   

[baptiste1996]

+1

[romainh6]

pareil tout au karcher quand elle était encore en mode route, jet d'eau depuis qu'elle est en mode piste

stf78 je penche aussi pour un problème d'antenne pour ton souci

[stf78]

pareil tout au karcher quand elle était encore en mode route, jet d'eau depuis qu'elle est en mode piste

stf78 je penche aussi pour un problème d'antenne pour ton souci

oK Merci les gars, de toute façon je regarde sa ce week end!!jvais voir pour le cache neiman.....et apres jvais la laver à grand eau voir ce que sa donne!!!!!on verra bien ce que sa dis !!!hein!!!!!

Ah!!! pour ceux que sa interesse je dois recevoir dès demain le manuel d'atelier en FR.....

[fabgulf68]

j'ai les mêmes symptômes sur ma 1000 GT et j'ai pas encore trouvé le pb 

[desmofr16]

Ah!!! pour ceux que sa interesse je dois recevoir dès demain le manuel d'atelier en FR.....

oui, mais comment tu veux procéder ?

[zorg59]

La manuel d'atelier en francais .... oui ca m'interesse ...
J'ai celui en anglais actuellement, c'est bien ... mais en francais c'est mieux ...

[stf78]

Bon les gars je suis en train de vous mettre sa en partage sur megaupload des que c uploadé jvous met le lien...

Sava vous couté un pack sa!!!!

[zorg59]

Quand tu veux ....

[stf78]

Voila les amis!
j’espère que sa vous servira

http://www.megaupload.com/?d=8J6MRDJK

[mal3th]

super je te remerci bien je l'avais qu'en anglais

[Atoramix]

Merki 

[zorg59]

merki et merki   

[stf78]

De rien les gars!!on est la pour partager!!c'est le but