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Auteur Sujet: Tout sur les pneus, rien sur le reste  (Lu 298350 fois)

Hors ligne Bigben

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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1080 le: 23 janvier 2013, 15H 06mn 24s »
Bah, tu m'étonnes !!! :siffler: :D
« Modifié: 23 janvier 2013, 17H 01mn 08s par Bigben »
Ma "préz"

A la tienne, mon Glaude.

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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1081 le: 26 janvier 2013, 18H 50mn 09s »
Bonjour à tous !

Un conseil pour un 748 svp : j'ai un super pneu avant pirelli diablo rosso corsa 2 devant et un diablo de base de 3 ans derrière qui est bien pour l'instant mais qui date un peu. Je vais faire un roulage a magny cours loisir et je me demande si ça ira en mode cool / loisir ou c'est un peu risqué..... merci pour vos conseils de pistards du dimanche :) si c'est risqué un rosso 2?

Merci !
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Olivr

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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1082 le: 27 janvier 2013, 17H 57mn 09s »
Merci pour les conseils, je vient de finir de roder mes Pirelli diablo corsa et ils sont vraiment tip-top. Becane bien vive, mise sur l'angle plus aisé et surtout ils me donnent bien confiance, bref du tout bon, j'ai trouvé mes gommards et j'en changerai pas =)

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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1083 le: 27 janvier 2013, 19H 44mn 55s »
fredokeneda: Tu fais chauffer tes pneus sur au moins deux tours et pour une journée loisirs ça le fera. Pour info en 2010 j'ai fait une journée piste avec un 900 ss carbu chaussé en michelin pilot road... :siffler:

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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1084 le: 27 janvier 2013, 19H 48mn 02s »
J'ai aussi le diablo rosso corsa sur mon s4rs, mise à par l'usure rapide, très bon grip!
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1085 le: 27 janvier 2013, 20H 54mn 27s »
Merci pour la réponse ! j'ai chaussé des pilot road de base en fin de vie à carole sous la pluie et ça été (900 ssie). C'est juste que magny cours, c'est du grand circuit... et puis mon pneu avant sera au top pour les rentrées en virage, l'arrière devrait aller alors.... MErci cher Ducatiste ! :thumbsup:

Comme la 748 sort 100 ch, ça devrait aller....

Et puis bien sur la pression sera de 2,0 bars devant et 1,9 derriere.. ça va jouer. :)
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Re : Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1086 le: 27 janvier 2013, 20H 57mn 17s »
J'ai aussi le diablo rosso corsa sur mon s4rs, mise à par l'usure rapide, très bon grip!

Olivr roule en M620 donc l'usure va être bien plus raisonnable que sur un S4RS, le couple du moteur étant bien plus faible.  :wink:
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1087 le: 27 janvier 2013, 22H 24mn 04s »
Oui c'est sur...

Mais si il fait que tartiner... Il peut faire 2500...  :siffler:
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1088 le: 28 janvier 2013, 08H 04mn 19s »
Je lis avec interet votre prose et je me pose une question sur les supercorsa : pourquoi dire qu'il faut y aller mollo sous la pluie (par rapport a d autres pneus bien sur)?

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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1089 le: 28 janvier 2013, 08H 57mn 41s »
T'as vu leur gueule? C'est passe-que y sont achement lisses de partout  :siffler:

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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1090 le: 28 janvier 2013, 12H 38mn 04s »
 :D
Le supercorsa, c'est un pneu pour des gens qui roule sur route seche, vraiment seche! Il n'y à que deux petits fils de drainage par endroit.... C'est plus un pneu pour quelqu'un qui fait route et piste, et principalement sur sol sec.

Déjà que les diablo rosso corsa (les miens par defaut  :wink:) sont limites sur route humide...

Tu prendras du plaisir, sauf quand tu vas te rincer la gueule...Tu laisseras la bande de peur de côté.....

 :bowdown:
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1091 le: 28 janvier 2013, 12H 59mn 12s »
C net, j'avais ça sur le 748 R, mes premiers 300km, c'était en la ramenant à Rouen et j'en ai fait une bonne partie sous de la grosse pluie, et bien franchement j'étais pas à l'aise du tout, c'est peut être dans la tête mais quand tu vois le dessin de ces gommes, ça fait réfléchir... cela dit sur le sec...  :D :D :D
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Re : Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1092 le: 29 janvier 2013, 18H 53mn 47s »
Et puis bien sur la pression sera de 2,0 bars devant et 1,9 derriere.. ça va jouer. :)

pas sur que ce soit la bonne pression pour ces pneus sur circuit, faudrait voir avec pirelli ou chercher un peu ici ;)

et au sujet des supercorsa/pluie, rainures :

Citation de: BenoiX
la sculpture d'un pneu moto ne sert en aucun cas à évacuer l'eau.

Citation de: BenoiX
Les pneus motos n'évacuent pas la flotte avec les rainures, pas même les pneus pluie. C'est la forme générale du pneu, et sa faible largeur, qui fait qu'il n'y a absolument pas besoin de la sculpture pour évacuer l'eau. En clair, un slick évacue tout aussi bien l'eau qu'un pluie (hé oui)

je vous conseille de relire certains posts d'ici : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39104.msg1190187#msg1190187 ou là http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=26616.msg722477#msg722477 :D
« Modifié: 29 janvier 2013, 18H 55mn 24s par MooostiK »
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1093 le: 29 janvier 2013, 21H 07mn 13s »
Je ne suis pas d'accord!

J'ai vu un reportage bridgestone, et les rainures servent à adhérer en cas de pluis, et la gomme est plus tendre!

Les rainures jouent sur la pluie! De plus, il s'emmerderait pas à changer les pneus sur gp si ils savent que sa va flotter, il partirai avec pneu slick et point bar!

Désolé benoit x.... Mais je penses très fort que tu as tord...
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1094 le: 29 janvier 2013, 22H 06mn 36s »
Si je me souviens bien BenoiX travaille pour la R&D de Michelin ou il à, entre autre, dessiné les sculptures du pneu Alpin donc perso je pense que ses explications sont d'un autre niveau que celle d'un mec à qui a vu un truc à la TV...  :siffler:
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1095 le: 29 janvier 2013, 22H 19mn 21s »
Ok, ben je me suis tromper de chaine se jour là...

Sa devait etre un reportage sur les chenilles de pelleteuse..
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1096 le: 29 janvier 2013, 22H 23mn 33s »
Je suis en train de reflechir...

Pourquoi il s'emmerde à faire des rainures alors?

Quelqu'un pourrait m'expliquer?
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1097 le: 29 janvier 2013, 22H 25mn 05s »
Mise à par le fait que il y a moin de contact au sol...
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1098 le: 30 janvier 2013, 03H 26mn 58s »
c'est juste expliqué dans les liens que j'ai fourni  :roll: & effectivement Powerslave, tu as tout bon :D

Citer
Le fait d'augmenter la pression sous la pluie (dans certains cas) sert principalement à mettre la gomme à la bonne pression de contact locale avec le goudron pour avoir l'optimum d'adhérence (la pression de contact gomme / sol est directement liée à la pression de gonflage et au taux d'entaillement de la sculpture). L'adhérence sur sol mouillé d'un bloc de gomme pluie est dépendant de la pression de contact, et tout le but du jeu dans la conception d'un pneu pluie est de gérer la distribution de pression de la manière qui conviendra le mieux à la gomme en question.
Et au passage, c'est principalement à ça que servent les sculptures : d'une part elles augmentent globalement la pression de contact gomme / sol, et en plus elles donnent de la souplesse à la sculpture, ce qui va permettre aux blocs de gomme de se déformer, et ainsi créer des bords de fuite et des bords d'attaque, c'est-à-dire des non-homogénéités de pression locale sous chaque pain de gomme, toujours dans le but d'obtenir la meilleure adhérence possible. Car le plus performant n'est pas une pression de contact homogène.

Après il y a plein d'autres paramètres, mais bon là on a les plus importants.
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1099 le: 30 janvier 2013, 10H 28mn 57s »
Voilà !
les rainures en MOTO servent effectivement à avoir plus d'adhérence sous la pluie, mais en AUCUN CAS à evacuer/drainer de l'eau, contrairement au pneu AUTO.

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39104.msg1190434#msg1190434
« Modifié: 30 janvier 2013, 10H 31mn 40s par coyoteproject »


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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1100 le: 30 janvier 2013, 11H 01mn 49s »
Pour exemple tu regardes le pilot Road 2 ou 3 de chez Michelin, le pneu avant on dirait qu'il dirige la flotte vers l'intérieur  :wink:
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1101 le: 30 janvier 2013, 11H 21mn 23s »
Pas quand tu penches, le milieu du pneu devenant l'extérieur. Mais bon, si ça ne sert pas du tout à évacuer l'eau, j'ai rien dit.
Olo
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1102 le: 30 janvier 2013, 12H 03mn 30s »
non Olo, sous la pluie on penche pas donc c'est pas valable  :D

remarque des fois c'est dans la tête le mouillé  :lol: Le style coulé qu'y disent.


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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1103 le: 30 janvier 2013, 22H 27mn 56s »
A ok bon prochain train de pneu, slick alors, si sa adherent sous la pluie!

Merci du conseil!
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1104 le: 31 janvier 2013, 07H 43mn 17s »
tu as vraiment bien lu les posts de BenoiX toi ? où tu préfères les reportages de TF1 ? :lol:
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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1105 le: 31 janvier 2013, 08H 42mn 00s »
j'ai roulé plusieurs fois  a nogaro avec des supercorsa sur piste humide et mouillée. sans aller jusqu'a poser le genoux, ça a bien tenu.
et sur route sous grosse pluie aussi. le plus genant c'etait la visibilité.
en meme temps le SSie 750 fait a peine 70cv

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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1106 le: 31 janvier 2013, 11H 55mn 52s »
oui 70 cv à 8000tr/mn ~~; mais à 4000 tr. tu dois en avoir 30 qui sont restés à l'écurie :siffler:

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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1107 le: 31 janvier 2013, 13H 50mn 15s »
j'ai pas dit le contraire

sinon, ça monte a 9000  :D

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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1108 le: 31 janvier 2013, 19H 09mn 54s »
Bonjour à tous.
J'ai une petite question à vous soumettre.
J'ai un 620 monster équipé de pirelli diablo (1ère génération sans doute), le pneu avant est en très bon état, tandis que le pneu arrière est quand à lui rincé.
Étant très satisfait des pneus pirelli j’hésite donc entre le diablo rosso 2 et le angel. Lequel des deux choisiriez vous et pourquoi?
« Modifié: 03 février 2013, 20H 13mn 11s par blackmonster »

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Re : Tout sur les pneus
« Réponse #1109 le: 24 février 2013, 11H 37mn 00s »
Même pas un semblant de réponse... :( :cry:...