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Auteur Sujet: Tout sur les pneus, rien sur le reste  (Lu 258866 fois)

Hors ligne bino91740

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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2040 le: 13 janvier 2022, 11H 02mn 38s »
j'apporte ma petite contribution concernant les mitas

j'ai installé un train fin 2019, sur mon tl1000r une bonne vieille enclume, et je suis très satisfait de cette gomme   8)
modèle mitas sport force+
120/70/17av 190/50/17ar
pression 2.5av 2.8ar
environ 4000km avec l'arrière, jusqu'au témoin bien entamé sur la partie centrale  l'avant est encore bon (en général le passe 2 voir 3 arrière pour un avant)

là j'ai mis le mitas sport force + evo (bigomme) qui est sortie en 2021, j'ai déjà fait + de 3000km et il en reste encore beaucoup avant le témoin  :thumbsup:
que ce soit le standard ou le bigomme ce pneu est très agréable, jamais eu de mauvaise surprise sur route, mon enclume n'est pas non plus un foudre de guerre, ça sort 130ch pour pas loin de 220kg

a tester sur le 748 quand les pirelli ne seront plus  :bowdown: mais comme ils sont neuf... on verra en fin d'année 2022  :D :cheers:
Heureux sont les fêlés, car ils laissent entrer la lumière...

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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2041 le: 04 février 2022, 21H 38mn 01s »
Allez, je remets une pièce dans le bouzin.

Sur ma Panigale V2, les Rosso Corsa II d'origine sont arrivés en fin de vie.
Comme je me suis fait piéger deux-trois fois sur des routes mouillées et/ou froides (moins de 5°C), je voudrais viser des pneus un peu moins sportifs.

Sur mes précédentes motos, je montais des pneus routiers type Road 5 - mais bon, la Panigalette fait au bas mot 50cv de plus que la plus puissante de mes motos d'avant.

Des avis sur cette combinaison inhabituelle ? Est-ce qu'il existe des intermédiaires entre le Rosso Corsa et des pneus routiers ?
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2042 le: 04 février 2022, 22H 14mn 57s »
Je roule en Powerpilot3 sur le 848. Bon ça s’use plus vite que les PR4 mais je roule tout temps (brouillard route froide)
Perso je le trouve constant et d’humeur égale et comme sur route ouverte bah on peut pas rouler à la limite (d’ailleurs je sais pô  :cry:) je trouve qu’il va bien
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2043 le: 04 février 2022, 23H 00mn 04s »
Merci pour le retour !
Tu as roulé avec les PR4 sur la 848 ?
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2044 le: 04 février 2022, 23H 36mn 14s »
Pas essayer mais j’ai vu un 848 équipé pr4. J’étais surpris et le gars m’adit rouler tout temps et sous la pluie (sur Nancy) et il cherchait du grip sous la pluie donc il était satisfait
Aujourd’hui le powerpilot3 est remplacé par le power 5 je crois
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2045 le: 05 février 2022, 19H 55mn 59s »
Je ne sais pas comment vous faites pour rouler en Michelin, je ne suis jamais arrivé à m’y faire.
Suzuki SV-650S => Ducati Monster S2R 1000 ==> Ducati 848 SBK ===> Ducati Hypermotard 1100 S ====> Ducati 748 SPS

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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2046 le: 05 février 2022, 20H 48mn 47s »
Je roule toute l'année pour aller au bureau (excepté quand il gèle) et j'ai monté un train de Dunlop Mutant sur mon Tiger 1050, j'en suis très content. Pour une sportive je sais pas, encore que, y a une vidéo d'un mec sur Youtube ou il tourne sur circuit avec ça et il n'a pas l'air ridicule :wink:
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2047 le: 05 février 2022, 22H 00mn 00s »
Les Bridgestone S21 étaient surprenants sur le mouillé par leur grip et parfaits sur le sec, jamais eu la moindre crainte sur mon Tuono V4. En plus constants quelque soit l’usure. Les S22 sont paraît-il aussi bien voire mieux…
Sur mon Aprilia, entre les SP d’origine, les Metzeler M7RR, les S21, les R10 et les Rosso Corsa 2, ce sont les S21 qui ont été de loin les meilleurs en toutes circonstances et avec lesquels j’ai eu 0 appréhension tout le temps

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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2048 le: 06 février 2022, 15H 21mn 33s »
Merci pour ton retour SVS82, c'est exactement ça que j'attendais (surtout que je vois que tu as aussi eu des Rosso Corsa 2).
D'autant que le S22 existe en 180/60, ce qui n'est malheureusement le cas que d'un nombre restreint de pneus.

Le Serbe> Sur une moto plus routière, je n'aurais aucune appréhension à monter du sport-GT, mais c'est la première fois que j'ai une hypersport.
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2049 le: 06 février 2022, 15H 43mn 05s »
Un classement objectif https://de.mynetmoto.com/news.cfm/765-motorradreifen-test-der-zeitschriften-ps-und-motorrad---sportreifen.html
Ça m’intéresserait de connaître la longévité des gommes aussi  :wink: j’avais fumé le brigestone bt016 en 4500 Kms sur le Monster  8O quand le Michelin fait 8000 kms (pr3 ou pr4)
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2050 le: 06 février 2022, 16H 02mn 20s »
Je te dirai ça quand je les aurai finis  :wink:. Je pense que je vais partir sur le Bridg S22 ou le Pirelli Rosso III.
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2051 le: 06 février 2022, 16H 21mn 55s »
J'en suis à 14 000km avec les Mutant, et ils sont pas encore au témoin :D Bon après, je fais beaucoup d'autoroute :wink:
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2052 le: 06 février 2022, 16H 31mn 00s »
Bah regarde pas sur les cote mais au milieu de la bande de roulement  :D
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2053 le: 06 février 2022, 16H 44mn 42s »
Ha ben sur les côtés y a de quoi faire 14 000 de plus :D
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2054 le: 09 avril 2022, 11H 43mn 00s »
Je trouve l'usure de mes pneus bizarre : à l'arrière c'est usé au milieu et pas sur les côtés, normal vu que je fais que de l'autoroute, mais à l'avant c'est l'inverse. Ça peut être révélateur de quelque chose, genre une mauvaise pression ?
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2055 le: 09 avril 2022, 12H 00mn 30s »
Inverse les pneus  :D
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2056 le: 09 avril 2022, 12H 02mn 46s »
mets des photos qu'on voit ca  :dribble:
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2057 le: 09 avril 2022, 12H 05mn 55s »
Sur gonflage arrière et sous gonflage avant ? Le style de pilotage joue beaucoup, je ne connais pas le Tiger mais les trails réagissent sûrement très différemment d’autres bécanes.
Je n’ai jamais eu le cas précis mais des usures d’angles différentes avant/arrière ça doit pouvoir se décoder.
Vérifie quand même les prescriptions du manufacturier et de Triumph et fais un mixe des deux ?
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2058 le: 09 avril 2022, 12H 17mn 23s »
Il nous gonfle un peu avec ses histoires  :D
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2059 le: 09 avril 2022, 12H 19mn 39s »
Justement le GPZ que j'ai acheté était pareil: Usure plate AR et usure en V sur le pneu avant: Moto instable au possible, ça faisait peur!  8O
Autant on pourrait expliquer l'usure plate AR entre pneu sous-gonflé et utilisation surtout sur de la ligne droite, autant l'avant une usure sur les côté, c'est dur à comprendre?  :?
YAMAHA 350 RDLC 31K, 1983, 19825 Km
DUCATI Monster 1200S 25eme Anniversaire, 2018, 2900 Km actuellement en vente
KAWASAKI ZX750 TURBO, 1984, 39100 Km
TRIUMPH SPITFIRE MK3, 1970, 12920 Km depuis remise à neuf en 96.

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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2060 le: 09 avril 2022, 14H 27mn 25s »
Ou alors…  :?


 :lol: :lol: :lol:
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2061 le: 09 avril 2022, 20H 06mn 41s »
:lol:

Je gonfle aux préconisations Triumph, je vais regarder celles de Dunlop. Je ne trouve même pas que la moto soit instable.

Comme je fais que de l'autoroute, ba le style de pilotage c'est gaz en grand en repartant du péage et vitesse constante tout le reste du temps :D
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2062 le: 10 avril 2022, 21H 38mn 37s »
Le pneu arrière usé à plat et l'avant en triangle j'en ai eu en pagaille.

J'aurais tendance à dire que c'est l'accélération pour l'arrière et entrée en courbe encore sur les freins...

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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2063 le: 10 avril 2022, 21H 51mn 04s »
Euh Giz les pneus usés tu n’as QUE ça  :D
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2064 le: 11 avril 2022, 10H 12mn 57s »
Euh les entrées de courbes sur les freins sur l'autoroute... :D

Je ne trouve pas les pressions recommandées par Dunlop pour les Mutant.
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2065 le: 11 avril 2022, 18H 24mn 03s »
Ouè Peter ... :sm19: :lol: :lol:
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2066 le: 11 avril 2022, 20H 15mn 37s »
Pour les fétichistes du pneu usé de traviole comme Péter, les photos :D :





En fait à l'avant j'ai pas l'impression que ce soit moins usé au milieu, mais ça fait comme une petite marche .
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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2067 le: 11 avril 2022, 20H 18mn 44s »
C’est un tracteur tondeuse ton truc  :D. Les pneus ont de la sculptures  8O
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Re : Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2068 le: 11 avril 2022, 21H 19mn 45s »
Euh Giz les pneus usés tu n’as QUE ça  :D

Ouè Peter ... :sm19: :lol: :lol:

Maman m'a toujours dis qu'il ne faut pas gâcher la marchandise.

J'écoute ma maman moi :siffler:

 :D

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Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Réponse #2069 le: 11 avril 2022, 22H 16mn 23s »
J’ai eu deux bécanes en Dunlop, montés à l’achat d’occasion, outre le fait que je déteste les sensations de cette marque, les deux se sont usés de la façon que tu décris. Avant à facettes et arrière à plat. Jamais eu de feeling et une fois le pneu avant usé, l’impression de tomber dans les virages.
Désagréable et donc radié définitivement de les choix.
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