Sujet: Révision 40000km 650€ ==> arnaque ?

[nykow]

wéé je dis 2000 

[DarkNight]

Je me demande plus pourquoi je vais pas en Ducati Store pour mes révisions 

La dernière fois je faisais faire la distribution plus quelques vérifs d'usage (embrayage, freinage enfin les p'tits trucs divers quoi) et une réparation d'une suintement du réservoir (soudure plus peinture  nickel), un p'tit billet de 300€ dont déjà 100€ de courroie, des Dzuts, de la visserie à changer et un p'tit réglage injection quand même donc honnête 

La je dois amener titine pour le pastillage si il est nécessaire je sais que si c'est pas utile il ne me facturera pas une opération complète mais bon j'ai entière confiance en mon mécano là dessus. Tellement d'ailleurs que je lui offre même le fait de faire la vidange histoire qu'il se fasse un peu de sous 

Osef de payer un bon mécano passionné qui essaye pas de t'entuber c'est du donnant/donnant 

[nykow]

Osef de payer un bon mécano passionné qui essaye pas de t'entuber c'est du donnant/donnant 

C'est exactement ce que je fais 

[DarkNight]

De toute façon y'a des garages comme ça ou quand tu vas chercher t'as bécane, tu sors du magasin en y ayant passé 2 heures de papote avec le mécano 

C'est rare de trouver des anciens qui ont encore l'oreille pour trouver certaines choses c'est même impressionnant 

[thorwald]

pour être complet, précise quand même que tu es content de leur boulot.

La note assez salée : 650€ m'a un peu laissé perplexe (la personne chargée d'encaisser aussi d'ailleur), j'espère ne pas m'être fait avoir.

En tout cas, j'ai bien senti la différence, cette révision à sensiblement améliorée les perf & comportement de la bécanne !
J'ai même eu droit à un pti nettoyage

650€ à 40 000km, ça ne me choque pas. c'est du tarif standard concessionnaire Ducati en région parisienne.

Tu bosses dans une concession, toi !!!!

ça ne me choque pas non plus au vu des tarifs de main d'oeuvre.
chez ducati, la difference de prix se fait là. un bon pastillage prends du temps sur un D2 .
la plupart des conces ou mécano ne fonts que le pastillage de fermeture, .
je pense aussi que dans la MO il est aussi compté au moins une heure pour l'administratif, acceuil du client, commande eventuelle des pieces, emission de la facture, etc..

le prix des pieces d'origine etant le meme partout , ou a peu de chose pres, on ne peux jouer qu'en allant là ou la main d'oeuvre est la moins chere.( ou rouler avec autre chose que ducat...)ou faire un max de chose soi meme.

perso, je fais le plus possible moi meme, je laisse au mecano le pastillage , les courroies et les vidanges de fourche.
et je prefere payer eventuellement un peu plus cher, mais etre sur que le boulot a été bien fait.

Tu payes parce qu'ils te font une facture et que tu viens dans un bouclard pour une revision ?
C'est n'importe quoi, je paye parce qu'une personne travaille sur ma moto et pas parce que je suis rentré dans le magasin et qu'une "greluche"  m'a fait un sourire pour m'accueillir, prit un rendez-vous ou imprime une facture.
Tu payes de la main-d'œuvre en mécanique et pas du commercial.......... 
PS. le prix des pièces d'origines n'est pas le même partout.
Si le gugus n'a pas beaucoup de concurrents et que la clientèle n'est pas regardante, il s'en met plein les "fouilles" et c'est même à la tête du client.

pour le prix des pieces, certes il y a des differences, mais c'est surtout le prix de la main d'oeuvre qui fait les ecarts.

Tu payes de la main-d'œuvre en mécanique et pas du commercial. ça c'est que tu crois.  mais dans le prix de main oeuvre tu paye aussi le maçon qui a construit le magazin, le gas oil, et les matériaux de construction, la formation des mécanos, le secretariat, les vacances au caraibes du patron, et je ne parle pas des taxes...
toi ,dans ton job, surtout si tu es salarié, tu es bien payé pendant tes pauses, pipi, café, clopes, etc

[ONCLEBOB]

C'est pas faux sauf que je bosse dans une fonderie où j'ai un tonnage minimum à produire et si je "glande" c'est moi qui doit me justifier et pas le client qui doit payer pour mes pauses....

[Psycho]

De toute façon y'a des garages comme ça ou quand tu vas chercher t'as bécane, tu sors du magasin en y ayant passé 2 heures de papote avec le mécano 

C'est rare de trouver des anciens qui ont encore l'oreille pour trouver certaines choses c'est même impressionnant 

Mon mécano est comme ça....

[bostrom]

Le mien aussi en comme ca


A merde c'est moi

[ONCLEBOB]

Je t'emmènerai la mienne alors.

[oliv]

Osef de payer un bon mécano passionné qui essaye pas de t'entuber c'est du donnant/donnant 

+1
Je fais pareil aussi !
Je ne vais plus au Ducati Store depuis qu'ils m'ont sorti : "Pour la richesse, on a réglé qu'un carbu, la vis est grippée sur le 2ème "     
Véridique

[DarkNight]

MDR lol 

C'est ça d'utiliser des outils FisherPrice 

[ONCLEBOB]

Le mécano a dû avoir peur de s'abimer le vernis de ses petit doigts délicats........

[fredokeneda]

Révision des 40 000 km (je venais de l'acheter il ya quelques mois donc pas encore convaincu de l'entretenir moi même..) pour 650 euros aussi.

à 70 euros/h à brookland (94) (et j'avais fait ma vidange et bougies moi même avant!)

Il y avait un serrage bas moteur à faire....

Plus jamais ça....

[DarkNight]

Bon pour info la dernière fois que j'ai fait un pastillage sur ma bécane ça m'a coûté 150€ tout compris 

Un DS m'en demandais 300€ juste pour le pastillage et 350€ pour la révision type 10000 complète...

Je dis pas mais je suis pas là pour sucer des glaçons 

[Philuxe]

la vache plus de 1000e la revision 
j'en reviens pas !!

[red_is_dead]

Je vais vous dégouter mais je vais chez un concess qui ne fait plus Ducati (ils lui ont retiré le panneau les couillons ). Il bosse à 37€ de l'heure et mon jeu de courroies pour le 750 je le paye environs 40€.

Franchement les ecs vous êtes des pigeons d'aller dans des bouclards à 77€ de l'heure de MO

[DarkNight]

C'est clair, quand on vois des mécano prendre 40€ et être plus soigneux qu'un DS à 70€, plus passionné que le vendeur fashion, plus compétent que le mécano formé Ducati bah ça fait peur !!!

Franchement mon mécano il est toujours content de bosser sur ma bécane ça lui fait plaisir de tripoter une Italienne 

[Philuxe]

se faire changer les courroies ca devrait etre gratos de toute maniere.
et 1h pour changer les courroies il se fait deja bien plaisir

[Psycho]

Mon mécano bosse à 64 euros de l'heure....Bon en Suisse hein....

[Philuxe]

Mon mécano bosse à 64 euros de l'heure....Bon en Suisse hein....

en même temps vu l'épave sur laquelle tu roules 

[Psycho]

Tu sais ce qu'elle te dit mon épave....?????

[bostrom]

Qu'elle est moche et vieille ???? 


64 Euros plus cher que mon DS ca vaut le coup

[Psycho]

C'est les prix en Suisse....
Pis mon mécano n'est de loin pas le plus cher....

[bostrom]

Finalement la Suisse c'est bien que quand on y habite pas 

[Psycho]

Oui mais le Sp95 est à 90 centimes d'euro....

[Philuxe]

 

[bostrom]

Tu crois que je prends mon essence ou  

[Psycho]

Nul part....Elle doit rouler à l'eau usée ta brêle....

[BABA]

'tain je l'avais loupé ce topic...

  plus de 1300€ pour une révision de D2 (et pas la grosse en plus)... 11,5h passé dessus. Là y a quand même foutage de gueule.

[DarkNight]

Ah ce tarif il est reparti avec le bidon de 4L de vaseline 10W40