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Auteur Sujet: O3Z  (Lu 8632 fois)

Hors ligne funkenstein

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O3Z
« le: 26 décembre 2008, 16H 31mn 53s »
Qui prevoit d'en faire cette année ou qui a un retour d'experience la dessus.

Je risque m'interesser a celle de Pau et du Vigeant!

 :cheers:

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Eagle4

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Re : O3Z
« Réponse #1 le: 26 décembre 2008, 17H 01mn 57s »
Super organisation, que du plaisir  :wink:

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Re : O3Z
« Réponse #2 le: 26 décembre 2008, 20H 47mn 45s »
cool, vais surement tenté le coup en rookie  8)

t'en as deja fait eagle?
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Re : O3Z
« Réponse #3 le: 26 décembre 2008, 20H 59mn 10s »
J'ai un pote qui a fait la course des rookies et  :thumbsup: :thumbsup:
Le truc c'est qu'il y a des "rookies" qui tournent en 1'50  8O
Le jour ou j'suis bon j'y vais, pour le moment: :weight_lift2:

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Re : O3Z
« Réponse #4 le: 26 décembre 2008, 21H 28mn 00s »
je viens de voir leur site

le tarif est interessant et tout le monde est qualif

du coup je me tate aussi

Eagle4

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Re : Re : O3Z
« Réponse #5 le: 27 décembre 2008, 10H 03mn 05s »
cool, vais surement tenté le coup en rookie  8)

t'en as deja fait eagle?

J'ai fait plusieurs entrainements et j'étais inscrit en Coupe O3Z pour les manches du Vigeant et de Carole, mais suite à un "incident de parcours" j'ai été inapte physiquement... 
« Modifié: 27 décembre 2008, 20H 53mn 09s par Eagle4 »

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Re : O3Z
« Réponse #6 le: 27 décembre 2008, 22H 11mn 55s »
bon ben je crois que je v me lancer aussi alors  8)

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Re : O3Z
« Réponse #7 le: 27 décembre 2008, 23H 03mn 04s »
Tiens, ça pourrait me brancher aussi Le Vigeant.
On se fait un team Planete-Ducati ?  8)

Et puis Carole aussi, pourquoi pas.

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Re : O3Z
« Réponse #8 le: 28 décembre 2008, 01H 58mn 41s »
Cool. Mon probleme c'est que je connais pas encore le nombre de cylindre de mon prochain treteau  :siffler:

Sinon c quoi l'histoire de raquer les essais libres j'ai pas bien pigé?
« Modifié: 28 décembre 2008, 02H 18mn 57s par funkenstein »
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Hors ligne BenoiX

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Re : O3Z
« Réponse #9 le: 28 décembre 2008, 09H 45mn 54s »
Ben, si tu fais les essais libres, il faut payer les séances en plus de l'engagement à la course, 68€ les 4 séances (c'est pas cher).

Hors ligne funkenstein

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Re : O3Z
« Réponse #10 le: 29 décembre 2008, 13H 14mn 22s »
personne est chaud pour Pau aussi :D

Vous prenez combien de seances d'essais libres?


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GUEMS 56

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Re : O3Z
« Réponse #11 le: 29 décembre 2008, 17H 04mn 45s »
Ca me botte bien ça , une course à Ledenon en plus  :thumbsup:

Ils parlent d'équipages dans le reglement , ce sont toutes des endurances les courses ?

Hors ligne funkenstein

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Re : O3Z
« Réponse #12 le: 29 décembre 2008, 22H 33mn 04s »
non y a les 2! courses et endurances!
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Re : O3Z
« Réponse #13 le: 30 décembre 2008, 03H 27mn 20s »
Cool  :thumbsup: , merci , je vais y penser alors  :dribble:
Le 250 va reprendre du service  :wink:
Le top serait de pouvoir aligner un 996 , mon rêve  :P

baboon

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Re : O3Z
« Réponse #14 le: 30 décembre 2008, 17H 59mn 14s »
moi aussi partant, pour l'endurance de  pau, mais pour l'heure suis a pied !!

donc....je fais du stop !!!

bonne fin d'année

Hors ligne dadidou

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Re : O3Z
« Réponse #15 le: 07 janvier 2009, 19H 55mn 34s »
je pense rouler avec 03Z cette année mais je suis en train d'étudier si je prends une NCB ou une NCA.


Hors ligne funkenstein

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Re : O3Z
« Réponse #16 le: 08 janvier 2009, 12H 08mn 22s »
perso je vais prendre une ncb. Comme je sais pas encore si je suis une tanche ou non, je vais eviter de payer pour pouvoir etre classé mais ne pas l'etre  :D
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Re : Re : O3Z
« Réponse #17 le: 10 janvier 2009, 11H 44mn 16s »
J'ai un pote qui a fait la course des rookies et  :thumbsup: :thumbsup:
Le truc c'est qu'il y a des "rookies" qui tournent en 1'50  8O
Le jour ou j'suis bon j'y vais, pour le moment: :weight_lift2:

En effet le meilleur en ROOKIES finale A tournait en 1.50 cette année avec un 600 CBR , mais il faut savoir que pour 2008 Alain avait mis en place 3 finales pour pouvoir engagé 120 pilotes de niveaux différents.
La preuve pour ma première année de piste avec un ER6 je n'étais pas largué avec 2.03 meilleur chrono et 2.04 régul . :siffler:
Je suis d ailleurs entrain de réfléchir pour refaire la Rookies du Vigeant ou l' endurance avec mon 900ssie :roll:

Autrement super organisation et top ambiance  :thumbsup:
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Re : Re : Re : O3Z
« Réponse #18 le: 10 janvier 2009, 15H 20mn 11s »
J'ai un pote qui a fait la course des rookies et  :thumbsup: :thumbsup:
Le truc c'est qu'il y a des "rookies" qui tournent en 1'50  8O
Le jour ou j'suis bon j'y vais, pour le moment: :weight_lift2:

En effet le meilleur en ROOKIES finale A tournait en 1.50 cette année avec un 600 CBR , mais il faut savoir que pour 2008 Alain avait mis en place 3 finales pour pouvoir engagé 120 pilotes de niveaux différents.
La preuve pour ma première année de piste avec un ER6 je n'étais pas largué avec 2.03 meilleur chrono et 2.04 régul . :siffler:
Je suis d ailleurs entrain de réfléchir pour refaire la Rookies du Vigeant ou l' endurance avec mon 900ssie :roll:

Autrement super organisation et top ambiance  :thumbsup:


le vainqueur de la finale A en rookies n'était pas un débutant et il est étrange qu'il est été accepté dans cette catégorie.....en 2002 il finissait 3 émes scratch en challenge des monos et 1er monosport et en 2003  en coupe ducati  6 émes avec notament un podium a ledenon....... :siffler:

Eagle4

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Re : O3Z
« Réponse #19 le: 10 janvier 2009, 15H 39mn 48s »
Ca c'est pas tellement la faute de l'organisation. Mais plutôt des pilotes qui ne respectent pas l'idée de base de la formule: faire une première course pour pas cher sans prise de tête.

Quand tu roules en 1.49 au Vigeant ou 1.06 à Carole : tu vas en Coupe O3Z pour en découdre et pas chercher une victoire facile en Rookie... Mais ce n'est que mon avis.

Hors ligne schreckpower

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Re : O3Z
« Réponse #20 le: 10 janvier 2009, 15H 57mn 14s »
D'accord sur le fait que certains viennent chercher une victoire facile ( sans grande saveur) , certains rendent même la main pour ce mettre dans une finale où ils peuvent potentiellement faire un podium.
Ca gache peut être un peu le concept mais le but est surtout de ce faire plaisir et ça ne m'a pas plus dérangés que ça car ce n est pas la majorité des participants surtout dans la finale des poireaux que j ai couru  :wink:


Pour ce qui est des temps je peux citer un pote qui fini 4 et qui tourne en 1.51 pour ça première course au Vigeant et sans jamais participer à d autre épreuve que les 24h scooter !!!!



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Eagle4

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Re : O3Z
« Réponse #21 le: 10 janvier 2009, 16H 00mn 18s »
La vraie question est de savoir en combien ton pote tournait au Vigeant avant la course.  :D

Hors ligne fastflo

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Re : Re : O3Z
« Réponse #22 le: 10 janvier 2009, 16H 13mn 36s »
Ca c'est pas tellement la faute de l'organisation. Mais plutôt des pilotes qui ne respectent pas l'idée de base de la formule: faire une première course pour pas cher sans prise de tête.

Quand tu roules en 1.49 au Vigeant ou 1.06 à Carole : tu vas en Coupe O3Z pour en découdre et pas chercher une victoire facile en Rookie... Mais ce n'est que mon avis.

+1

au DCF pour les endurances il est demandé aux pilotes de remplir un formulaire en indiquant son palmarés......c'est une déclaration sur l'honneur  :D

Hors ligne schreckpower

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Re : Re : O3Z
« Réponse #23 le: 10 janvier 2009, 17H 34mn 16s »
La vraie question est de savoir en combien ton pote tournait au Vigeant avant la course.  :D

Je crois qu il était en 55 avant car il n a pas participer au essais libres mais par contre il avait rouler à Magny Cours le week end d avant .
Et il c est  qualif en 1.53.92 et pendant la course il à descendu ses chron comme quoi  est bon aussi d avoir des mecs qui roulent plus fort .
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Eagle4

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Re : O3Z
« Réponse #24 le: 10 janvier 2009, 19H 21mn 44s »
C'est quand même de bons chronos  :wink:

L'année dernière il y a Richard Fontaine qui était venu gagner la Rookie de je sais plus où aussi alors qu'il faisait la Promocup également...  :siffler:


Mais n'empêche que voir en "rookies" des chronos digne du top 15 du Promosport moi ça me fait bien marrer (et envie aussi)...  :D

Hors ligne bubu#59

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Re : O3Z
« Réponse #25 le: 11 janvier 2009, 10H 02mn 22s »
ya toujours eu des petits bras pour vaincre sans péril...............

Hors ligne Yoh

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Re : O3Z
« Réponse #26 le: 15 janvier 2009, 14H 25mn 38s »
Fait le championat en entier  :siffler:

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Re : O3Z
« Réponse #27 le: 15 janvier 2009, 15H 19mn 17s »
le probleme du vigeant c'est que c'est tellement central que c'est toujours blindé. Je me tatais a aller a Pau mais tout seul ca m'emmerde....
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Re : O3Z
« Réponse #28 le: 26 janvier 2009, 19H 48mn 59s »
salut à tous

j'ai besoin d'une info sur la préparation de la moto pour rouler avec O3Z :

outre la prépa de freinage de vis circuit huile, vis d'étrier, bocal de recup de trop plein essence, il faudrait également que les durites de freins soient dissociées au dessus du T de fourche  8O ,

je m'explique : j'ai une 996 et la durite de frein se sépare pour aller sur chaque etrier au niveau du garde boue, et ca ca serait pas bon  :(?

quelqu'un pourrait m'en dire plus sur le sujet  :D,

merci
Tchuss

Benj

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Re : O3Z
« Réponse #29 le: 26 janvier 2009, 20H 29mn 37s »
en effet, il te faut 2 durites
donc soit tu les fais partir toutes les 2 de ton MC, soit tu les fais se séparées au dessus du té inférieur
je sais pas pourquoi mais c'est comme ça