Sujet: 748 ou 749 ???

[ducat59]

Salut !
Voilà, j'ai en projet de changer mon Monster pour un 748 2002 ou 749 2005.
Esthétiquement mon choix penche vers le 748.
Mais voilà ! Que choisir ?
D'après vous Quel est le bon choix ?
Quel sont les plus et les moins ?
Merci

[bostrom]

Ben prends celle qui te plait le plus (à savoir la 748)

Mais faudra assumer les couilles derrière

[BABA]

 

[ducat59]

Ben prends celle qui te plait le plus (à savoir la 748)

Mais faudra assumer les couilles derrière

Merci mais ça me dis pas pourquoi ?

[bostrom]

 

Je sais pas moi

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=16129.0


Ahhh j'aurai aussi pu mettre celui sur les basculeurs

Même si normalement les 2002 sont moins touchés mais on sait jamais avec ces bêtes la 

[ducat59]

Même si normalement les 2002 sont moins touchés mais on sait jamais avec ces bêtes la 

C'est pourquoi mon choix ce dirige vers la version 2002 qui aurait moins de soucis, d'aprés ce que j'ai pu entendre. Mais je préfère me renseigner avant.

[forza27]

Même si normalement les 2002 sont moins touchés mais on sait jamais avec ces bêtes la 

C'est pourquoi mon choix ce dirige vers la version 2002 qui aurait moins de soucis, d'aprés ce que j'ai pu entendre. Mais je préfère me renseigner avant.

ça, ça reste a voir

[Acyd999]

Honnetement ca dépend de l'utilisation que tu en auras... si tu roule "beaucoup" >>> 749, plus "facile", et plus "confortable"...

La 748 reste une machine de la génération qui demande un gros coeur et un peu plus de technique 

[Horny_Tony]

moi je dirais : achète mon 749 de 2004 .... qui est à vendre....

[ducat59]

La 748 reste une machine de la génération qui demande un gros coeur et un peu plus de technique

C'est ce que je cherche. Je ne cherche pas une moto pour tous, sans quoi je roulerai en jap.
J'ai eu l'occasion d'essayer les 748, 916, 996 et depuis j'en rêve.
Même le 916 bourré d'étalons de mon frangin qui me parait super raide, un vrais camion me fait rêver. J'aime les pure sang à dompter. 

moi je dirais : achète mon 749 de 2004 .... Siffler qui est à vendre.... Siffler

Ce serait avec plaisir, mais c'est pas pour maintenant et je prendrai un modèle après 2005.

[nykow]

Sincèrement je prendrais une 749 qui est plus fiable et performante 

on continue dans le topic SBK je pense que tu auras plus de réponses là bas 

[ducati748]

j'ai l'impression que au fond de toi tu as déjà choisi la 748 ! non ? je me trompe ?

je te conseil de prendre celle qui te fait le plus rêver !

mais voilà, faut savoir que tu risque de passer beaucoup plus de tune dans la 748.....
A toi de faire la balance "tune / plaisir"

moi j'ai choisi le plaisir 
 (et j'ai plus de tune  )

[ducattof]

je me suis déjà posé la question, dans l'idée de changer!

je suis pour la partit cycle et esthétique du 748 alors que pour la partit moteur et technologie je prendrait bien le 749!

surtout une moto plus récente te permet un large choix dans la pièce neuve!

pour moi le 749, voir pour un peut plus le 999!

tu a déjà essayer l'une et l'autre??

[btx303]

mon avis
pour le look : 748
pour tout le reste : 749

j'ai un 748 de 2003 qui a eu 4 basculeurs remplacés à 10 000 km donc le millésime post-2002 n'est pas une garantie

[Rixobar]

pourquoi tu parles de pur sang ? Les 748 sont des gros sacs juste bons à faire la course au feu avec des 500GPZ !

[ducat59]

pourquoi tu parles de pur sang ? Les 748 sont des gros sacs juste bons à faire la course au feu avec des 500GPZ !

En parlant de pure sang, je parlait de la 916 de mon frère ! 

pour moi le 749, voir pour un peut plus le 999!
tu a déjà essayer l'une et l'autre??

Non pas encore eu l'occasion, mais j'y pense.
Je pense que la 749 me suffirait.
Et mon budget n'est pas élastique. 

[nykow]

Regarde les annonces il y a quelques coups à faire sur les 749 sur leboncoin 

arf si j'avais les sousssss 

 

[ducat59]

Regarde les annonces il y a quelques coups à faire sur les 749 sur leboncoin 

arf si j'avais les sousssss 

 

Oui, j'ai vue, mais j'arrête parce que ça me fait du mal. L'achat n'est pas pour le moment. Je dois attendre un peu plus la fin de l'année. D'autres choses de prévu avant.
Mais je préfère glaner des infos bien avant, pour être prêt le jour et ne pas me poser trop de questions le moment venu. 

Puis les bon coups sont sur les modèle 2003 - 2004 (bras ar. gris), et j'ai entendu qu'ils avaient quelques soucis c'est pourquoi je me penche sur 2005 et + (bras ar. noir).
Pouvez vous m'en dire plus ?

[nykow]

bah je ne sais pas moi je préfère le design des 2003/2004 pour le reste la fiabilité cest une ducati soit tu as du bol soit non 

Je déconne si la meule a été suivie je vois pas pourquoi tu aurais plus de soucis sur une 2004 que sur une 2005 mais je laisse les pros de la 749 en parler 

Moi aussi je regarde (mais plus les 999 ), je crois que je vais aussi attendre encore un peu pour passer le cap 

[ducattof]

Moi aussi je regarde (mais plus les 999 ), je crois que je vais aussi attendre encore un peu pour passer le cap 

oui je suis bien dans la même idée, le 999 me semble 200 fois plus intéressent  .

pour les 749 le bras oscillant a bien ete changer, je vais faire une recherche dans un DESMO et je te donne les point exact modifier, mais dans mes souvenirs un 2004 ou plus est nettement plus intéressent!

 

[nykow]

Lasphalteur a les deux (1000SSie et 749 ) il est ravi de ce choix 

je voudrais garder mon gros bouzin et avoir en plus une 749/999 donc le choix ne se fera qu'en fonction du budget 

quand je pense à cette 999S à 6000 euros sur ducatannonces 

[ducattof]

une de mes connaissance avait une 900 SSIE vendu pour un 748 garder environ 1 an et revenue sur un 1000ds; car le 748 ne lui convenait pas du tout surtout niveau moteur !

je ne voudrait surtout pas faire la même erreur et donc garder les trois 
 
un jour peut être un jour !!!!

[sam748]

Ma 748 est de 2002, il y a eu 1 ACT de changé sous garantie et 1 (seul) basculeur de changé lors de la révision des 20 000 kms. Aujourd'hui elle à 21 800 et tourne comme une horloge!
moi je pense pas qu'un millésime soit moins épargné qu'un autre.Enfin 1 basculeut c'est pas énorme... le tout c'est de faire un entretien sérieux, sinon tu le payes très cher
la 748 faut lui rentré dedans pour se faire plaisir mais quel plaisir 

Mais je pense changer pour 1 sport classic, je suis amoureux de la ligne ...

[DARK EASTWOOD]

Pour la fiabilité 749, on est quand même un cran au dessus de la gamme 748 (même les plus récentes).

On a assez de recul aujourd'hui pour constater que le 749 est plutôt fiable quelque soit le millésime. Certains rencontrent quelques problèmes de callage, mais à part ça, pas de problèmes récurents.

[sepele]

ma 749 a maintenant 36000km et pas une ride elle fêtera ses 4 ans en septembre en espérant avoir passé les 40000km jusqu'à là 

niveau fiabilité , rien à redire, et je roule avec par tout temps , (pour la pluie il faut juste penser à rajouter un petit morceau de plastique triangulaire au dessus du radiateur , ceux qui l'on rajouté ne l'enlèveront plus )

mais bon une 748 restera toujours une 748   

[Xav32]

Après niveau ésthétique, je préfére largement la 748 à la 749

[nykow]

ça se défend, esthétiquement parlant je préfère une 749 

et niveau porte monnaie quand tu vois les prix de ces sacs à basculeurs je me demande s'il ne faut pas arreter avec le design de la 749 

car pour avoir une 748 fiable faut acheter une 998 

et là mon bon môssier ce n'est plus le même prix 

[Pandi-panda]

Tu préfères pas un 800 SSie ? 

[nykow]

Mieux un 1000 SSie ??? 

[Pandi-panda]

Nan le 1000 n'est pas fiable, tandis qu'un 800 c'est efficace, puissant ET fiable !

Et c'est largement plus beau.  (ne me demandes pas pourquoi)