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Auteur Sujet: 500 GTV  (Lu 9992 fois)

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500 GTV
« le: 17 novembre 2009, 19H 45mn 50s »
Je vous présente le projet en cours d'un ami.....
Il veux la préparer pour faire du circuit.



Le moteur a été monté provisoirement pour voir s'il tourne, le démarreur et l'alternateur seront supprimés, allégement du cadre, etc.......
Je vous mettrait des photos de la suite si le sujet vous intéresse. :wink:
« Modifié: 15 avril 2010, 08H 37mn 21s par ONCLEBOB »
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Re : 500 GTS
« Réponse #1 le: 17 novembre 2009, 19H 52mn 21s »
oui, c'est toujours intéressant de suivre ça  :thumbsup:
et je comprend pas, comment tu fais si t'as plus d'alternateur ?  8O

Hors ligne BABA

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Re : 500 GTS
« Réponse #2 le: 17 novembre 2009, 19H 54mn 40s »
Plus d'alternateur = de l'allumage tant que ta batterie est bonne... après tu sors les pattes :D

Même si les vertical twins sont affreux (j'ai horreur de cette architecture :D) c'est toujours plaisant ce genre de post. Alors n'hésites pas :wink:

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Re : 500 GTS
« Réponse #3 le: 17 novembre 2009, 22H 37mn 17s »
Pffouu, choisir le modèle le moins puissant et le moins fiable chez Ducate pour faire de la piste, je dis respect. :siffler:
Ceci dit, elle est très belle, hâte de voir la suite... :cheers:
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Re : 500 GTS
« Réponse #4 le: 18 novembre 2009, 12H 50mn 51s »
Il a déjà d'autres machines.
[/img]

La GTV c'est pour le fun et une sorte de challenge.
Ce ne sont que des pièces qu'il possède depuis plus de vingt ans, la moto ne lui coutera au final presque rien, sauf du temps et encore........ :wink:
« Modifié: 18 décembre 2009, 06H 32mn 01s par ONCLEBOB »
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Re : 500 GTS
« Réponse #5 le: 18 novembre 2009, 14H 47mn 30s »
Putain, les P08 Oro de la MHR  :dribble:, faut pas me montrer ca, je tue père et mère pour en avoir... :P
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Hors ligne sauval

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Re : 500 GTS
« Réponse #6 le: 18 novembre 2009, 20H 34mn 12s »
Je rêve : la beumeu à des Krauser 4 soupapes ?  8O 8O  Pis le carter hollandais je crois qui fait passer la quantité d'huile à 5 litres ?  8O

Ben dis donc, j'aimerais bien voir et écouter ç a de prés  :P 8) :thumbsup:

Heuuu, tu habites ou ?  :siffler: :D
Boire Duvel, ne pas voir diavel...

A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.

Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement
bébé Mostro 600 carburé, 750 ss carburé en jupette en cours de remontage, depuis quelques années,  un affreux multi620, un adorable T125 suzuki (de 71), parti ce jour :-(  un bébé RDLC 125 de 83
meccano avisé de la scudéria PCM et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre ...
Et fini l'outil pour arracher les poils du culte: bye  LCR F1 + GSXR

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Re : 500 GTS
« Réponse #7 le: 18 novembre 2009, 20H 52mn 45s »
En Alsace et mon pote à 1/2 heure de chez moi, en Allemagne au pied de la Forêt Noire.
C'est quand tu veux. :wink:
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Re : 500 GTS
« Réponse #8 le: 19 novembre 2009, 00H 35mn 54s »
Belle bécane la 500 GTS :thumbsup:,je ne connaissait pas!

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Re : Re : 500 GTS
« Réponse #9 le: 19 novembre 2009, 09H 22mn 30s »
Belle bécane la 500 GTS :thumbsup:,je ne connaissait pas!

Si tu veux en savoir un peu plus, clique ici:
http://www.ducati-sud-belgio.be/1.0/?name=Desmodrome&article=72

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Re : Re : 500 GTS
« Réponse #10 le: 20 novembre 2009, 19H 50mn 50s »
C'est pas GTS c'est Sport desmo ou GTV (non desmo) ou GTL (non desmo roue rayon cadre différent)

Pffouu, choisir le modèle le moins puissant et le moins fiable chez Ducate pour faire de la piste, je dis respect. :siffler:

Alors là je t'arrête de suite, la sport desmo était la plus puissante/efficace de sa catégorie à sa sortie (dixit MJ). Elle prends ses 180 chrono. J'en ai déjà vu 3-4 sur la piste (ces 8 dernières années) qui n'amuse pas la gallerie. Y'a même un type qui a fait le mototour avec.
 Après c'est vrai que niveau fiabilité c'est la loterie, soit t'as aucun souci (mon père s'en ai servi 10 ans sans pépin) soit t'as les pires merdes (mon meilleur pote et sa GTV).
250 desmo 71 xs750 600 nordwest 93 600 nordwest 91 250R monza police proto 600 nordwest/Sp01 750ss 93 500 saturno 89 xj600 51j 86 600 river 95 RCC 600/Nordwest 600 91
marre des monos je veux un twin

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Re : 500 GTS
« Réponse #11 le: 20 novembre 2009, 21H 47mn 46s »
J'y connais rien, mais la BM me plait beaucoup  :P :P :P :P Pis le texte sur le carenage, je suppose que c'est du genre "je pisse sur les japonaises", non ?  :D

Les autres aussi d'ailleurs sont absolument splendides  :dribble: :dribble:
Symphonie de Carbon Can Co en Dell'Orto 40
 NEW: recherche roue avant pour 750SS, prix motard fauché ... A vot' bon coeur ... trouvé une blanche en 17mm sur ebay US ! Donc ...
Recherche axe de roue avant en 17mm pour SSmontée en 20mm comme à l'origine ...

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Re : 500 GTS
« Réponse #12 le: 20 novembre 2009, 22H 32mn 22s »
C'est à peu près ça, mais c'est du Bavarois....!
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Re : 500 GTS
« Réponse #13 le: 18 décembre 2009, 06H 11mn 06s »
La suite.........
« Modifié: 18 décembre 2009, 06H 13mn 11s par ONCLEBOB »
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Re : 500 GTV
« Réponse #14 le: 18 décembre 2009, 09H 27mn 50s »
C'est à peu près ça, mais c'est du Bavarois....!
Zut pour moi la photo du BM je ne la vois pas.
Les Bavarois aiment bien leur Flat et ils ne sont pas les seuls :siffler: :dribble: :bowdown:
J'ai un ami qui fait de la piste avec un parallèle twin, ça prend des tours comme un deux temps et il faut faire très attention :siffler:
 :cheers: :cheers:
Carlos.
PS:l'Alsace est une bien belle region :thumbsup:
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Re : 500 GTV
« Réponse #15 le: 18 décembre 2009, 14H 24mn 59s »
Je vais essayer de remettre les photos.... :wink:

« Modifié: 18 décembre 2009, 14H 28mn 59s par ONCLEBOB »
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Re : 500 GTV
« Réponse #16 le: 18 décembre 2009, 14H 29mn 37s »
La BM...... :wink:

« Modifié: 18 décembre 2009, 15H 38mn 04s par ONCLEBOB »
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Re : 500 GTV
« Réponse #17 le: 18 décembre 2009, 21H 38mn 12s »
Je vais essayer de remettre les photos.... :wink:


La BM...... :wink:


Salut,
Merci pour les photos :thumbsup:
Tu as des copains qui ont bon goût...
Pour le flat le carter moteur est en magnesium contenance 4.5 l en 1984 il coûtait 1300francs chez Arcueil Motor et les culasses Kit complet 8600francs.
Comme le temps passe :cry:
Avec ce kit le R100Rs grosses soupapes faisait 82 cv au lieu de 70 d'origine.
 :cheers:
Carlos.
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Re : 500 GTV
« Réponse #18 le: 19 mars 2010, 19H 21mn 46s »
La suite, ça avance lentement mais surement, le moteur recevra de nouveaux pistons fabriqués sur mesure pour passer la cylindrée à 560cc et gagner quelques poneys.....


« Modifié: 22 mars 2010, 08H 42mn 28s par ONCLEBOB »
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Re : 500 GTV
« Réponse #19 le: 20 mars 2010, 08H 03mn 05s »
Bonne idée et bon courage. :cheers: :cheers:
JM

Joan

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Re : 500 GTV
« Réponse #20 le: 20 mars 2010, 08H 17mn 30s »
superbe boulot  :thumbsup:

..enfin, ce n'est que la peinture  :D

zos31007

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Re : 500 GTV
« Réponse #21 le: 21 mars 2010, 22H 22mn 41s »
+1 elle est superbe :thumbsup:

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Re : 500 GTV
« Réponse #22 le: 29 avril 2010, 05H 28mn 47s »
Le réservoir..........
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Re : 500 GTV
« Réponse #23 le: 18 juin 2010, 22H 50mn 48s »
Sur le banc d'essai au début du printemps........
http://www.youtube.com/watch?v=8m9qdTsghFM
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Re : 500 GTV
« Réponse #24 le: 19 janvier 2011, 06H 23mn 45s »
La moto est finie depuis avril 2010, le premier démarrage........ :thumbsup:

Ducati 500 S

Septembre 2010 à la montée historique du Salbert.
 
« Modifié: 31 janvier 2011, 07H 21mn 08s par ONCLEBOB »
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Re : 500 GTV
« Réponse #25 le: 19 janvier 2011, 08H 50mn 16s »
hé ben.... quel boulot,  la machine est magnifique !!!!  8O