Sujet: Le nouveau SS...

[Prowler]

... à la lecture d'un article sur les nouveautés Ducati 2010, je suis par hasard tombé sur le nouveau SS  


Si si, j'vous jure !



















Le 1100DS "Dual Spark" qui équipe les Hypermotard se voit, avec les versions 2010 "Evo" et "Evo SP" privé du double allumage (au passage de l'injection Magnetie Marelli à Siemens) et devient un 1100DSS pour "Single Spark").

La preuve, plus de cable d'allumage au milieu du cache-courroie :






Quoi, déçu ?  

[bostrom]

Ben tu vois qu'ils sont réels les 50% d'entretien en moins...



...2 fois moins de bougies

[Prowler]

Manquerait plus qu'ils nous vendent les bougies à 60€ pièce, comme chez Kawa l'année prochaine et hop, ni vu ni connu les -50% j't'embrouille  

[clipse]

Ba ouai déçu, lol

C'est un peu concon de l'appeller 1100 SS non ? 

[Prowler]

Tssss...





















... y'a que moi qui l'ai appelé "SS" en référence au "DS" qu'il n'est désormais plus (du moins sur le HM). 

[DarkMonster]

Ça avait pas été présenté comme un plus niveau normes anti pollution le double allumage ?

On nous aurait menti ?
C'était de la branlette ? 

[Prowler]

Le double allumage sert en effet notamment à améliorer la combustion et donc les émissions polluantes (il est adopté sur la R1200GS aussi notamment) ; quand t'as un gros alésage et un deux soupapes, la bougie est exentrée, le déplacement du front de flamme met pas mal de temps à atteindre les extrémités du cylindre, c'est pas idéal.

Enfin, vu comme ils ont TOUT changé dans ce moulin, peut-être que ce n'est plus aussi nécessaire pour atteindre les normes Euro3.
Et puis, comme ils changent complètement de fournisseur d'injection, peut-être que le Siemens ne gère pas bien le double allumage (encore que, il me semble que ce soit un double allumage synchrone et pas un séquentiel donc y'a pas trop de diffculté derrière ça).

[Biloo]

Sympas, les nouveaux coloris !  Et les jantes rayons !

C'est quoi le truc sur la couronne arrière ?

[Prowler]

Le modèle avec les jantes à rayon, c'est pas juste une Hypermotard Evo SP... mais une Evo SP bardée de tout le catalogue accessoire Ducati Perf (ligne, jantes, commandes reculées, cache et plateau d'embrayage, carter magnésium, tampons de bas de fourche, flancs de selle/coque AR carbone modifié, support de plaque,...).

L'bordel au milieu de la jante AR, ça semble être le moyeu... parce qu'un jante pour monobras à rayon, c'est pas très courant.

[desmoniak59]

moi je dis c'est un bon début ! faut juste rajouter un carénage , des bracelets et hop !  c'est pour qui le nouveau ss ?? 

[Biloo]

Ah la vache, ça doit pas être donné, alors... 

(ça me rassure, j'ai un goût très sûr !    )

[Prowler]

Boh, tout de suite les sous... doit y'en avoir pour 5 à 6000€ d'accessoires prix catalogue, tout au plus. 

[desmoniak59]

aux quels il faut rajouter les fringues qui vont bien avec 

[Prowler]

Pas besoin, t'achètes une 1198 en plus, et la panoplie de Zorro Ducati, on te la donne. 

[Lizou]

Pouark ! Je trouve la deuxième particulièrement enlaidie avec toutes ses pièces de kéké...