Auteur Sujet: Modification d'une 1000 SS (Lu 87230 fois)

Baz · « **Réponse #30 le:** 29 juillet 2015, 17H 49mn 18s »

Bon, mille fois mieux avec les roulements neufs !

desmoniak59 · « **Réponse #31 le:** 29 juillet 2015, 21H 19mn 22s »

vérifie ton jeu après 100km

Baz · « **Réponse #32 le:** 29 juillet 2015, 22H 11mn 41s »

Ha?
Pourquoi ça ?

desmoniak59 · « **Réponse #33 le:** 30 juillet 2015, 08H 33mn 07s »

le temps que ça se mette bien en place, il se peut que tu ais besoin de le resserrer.

Baz · « **Réponse #34 le:** 30 juillet 2015, 13H 01mn 03s »

Ha yes l'écrou de l'axe

J'ai aussi poli la partie droite (lisse) de l'axe tant que j'y étais

Bigorneau SF848 · « **Réponse #35 le:** 31 juillet 2015, 16H 44mn 00s »

Sympa ta bécane !

Je préfère d'ailleurs le SSIE en semi-caréné. Cela lui va beaucoup mieux que le carénage intégral dont la partie basse n'est pas réussie à mon avis et fait un peu soc de charrue...

Baz · « **Réponse #36 le:** 31 juillet 2015, 17H 08mn 00s »

Merci

Ce n'est pas une "vrais" semi-carénée.
Il n'y en avait pas de dispo quand son proprio l'a achetée...
Il a donc découpé les flancs

matt7tb4 · « **Réponse #37 le:** 01 août 2015, 00H 10mn 51s »

Je connaissais pas cette de fourche pour les ssie. On s'y fait finalement.
Après elle est sympa mais le collecteur ça gâche tout

Baz · « **Réponse #38 le:** 10 août 2015, 12H 10mn 19s »

Voila, j'ai reçus un réservoir de SS en état moyen

Le réservoir de cette moto étant un peu compliqué (intégration de la pompe à essence, retour, etc...)
Je vais conserver le fond et la zone de la trappe pour en refaire un.

(Celui qui est sur la moto est en bon état, ça me faisait mal de le découper, je le revendrai plus tard...)

Baz · « **Réponse #39 le:** 25 août 2015, 10H 49mn 56s »

J'ai reçus la selle de Duke :

Le forme est impec' c'est le style que je voulais

Baz · « **Réponse #40 le:** 26 août 2015, 16H 16mn 54s »

Découpe du résé en 2 pour voir ce que j'en garde...

Baz · « **Réponse #41 le:** 30 août 2015, 11H 17mn 09s »

Fond, tout propre :

La première étape vas être d'adapter la forme du fond à celle du cadre.
ça me choque que d'origine la correspondance soit approximative...

En plus j'ai les genoux dans le cadre quand je suis dessus, c'est pas super confortable...

twin49 · « **Réponse #42 le:** 30 août 2015, 21H 11mn 51s »

tu veux la refaire comment cette meule? tu changes vraiment sa gueule?

Baz · « **Réponse #43 le:** 30 août 2015, 21H 40mn 39s »

Oui, pour le style ce sera plus ou moins un street...

Par contre pas de guidon, juste les bracelets inversés, "un phare je sais pas encore comment"
et réservoir/coque "home made" en acier.

Par contre je touche pas aux trains roulants qui sont très bien comme ça

twin49 · « **Réponse #44 le:** 31 août 2015, 23H 02mn 11s »

Ya du taf alors! Tu veux faire un coque arriere en acier??

Baz · « **Réponse #45 le:** 01 septembre 2015, 08H 02mn 47s »

Oui, ça va m'occuper un moment

La coque fera partie du réservoir (l'ensemble d'un seul bloc)
Mais je veux faire un truc minimaliste du style de la RC8 dans l'idée

Baz · « **Réponse #46 le:** 05 septembre 2015, 08H 44mn 06s »

Je vais bientôt pouvoir attaquer sérieusement les modifs
mon projet précédent se termine

(Le but c'est de pouvoir rouler avec le temps que je bricole la Ducat')

Un petit avant/après

:

flopy · « **Réponse #47 le:** 05 septembre 2015, 08H 57mn 11s »

Il a de la gueule ce bobber,

les bracelets fallait oser quand même !

Baz · « **Réponse #48 le:** 05 septembre 2015, 09H 00mn 40s »

lol oui...
t'as vu y-a des commandes reculées et avancées...

flopy · « **Réponse #49 le:** 05 septembre 2015, 12H 14mn 12s »

Ah oui ! et les 2 fonctionnent ?

Baz · « **Réponse #50 le:** 05 septembre 2015, 12H 23mn 12s »

Oui oui, c'est relié

matt7tb4 · « **Réponse #51 le:** 06 septembre 2015, 02H 58mn 23s »

J'aime bien, hormis juste 2/3 bricoles.

Pouet69 · « **Réponse #52 le:** 06 septembre 2015, 11H 35mn 50s »

Je trouve ça superbe homis quelques bricoles. Tu peux nous en dire plus sur ton bobber ?

Baz · « **Réponse #53 le:** 06 septembre 2015, 14H 22mn 48s »

Merci

Je suis en train de préparer un ptit diaporama des modifs que je posterai sur youtube.
Je vous mettrai le lien.

Mais pour la faire courte c'est un 800VN avec des trains roulants de ZX7R
avec aussi ses commandes reculées, un résé harley ou j'ai intégré le compteur
, la coque arrière a été faite avec un bout de réservoir d'Intruder lol.
un filtre "hyperchargeur" un piston de cross comme support de neiman, collecteur 2en1, etc...

twin49 · « **Réponse #54 le:** 06 septembre 2015, 15H 03mn 48s »

bon boulot

NICO AND CO · « **Réponse #55 le:** 06 septembre 2015, 19H 28mn 45s »

Toi on peut dire que tu ne fais pas les choses à moitié, et que tu ne manques pas d'imagination !

Excellent !

Et à la conduite ça donne quoi ce bomber ?
Un truc pour vraiment rouler ou juste pour aller chercher le pain ?

Baz · « **Réponse #56 le:** 06 septembre 2015, 20H 05mn 20s »

Merci

Honnêtement, à la base, c'était un délire de bricolage pour aller chercher le pain comme tu dis .
J'ai fait les premiers essais aujourd'hui, ben ça roule vachement bien !

Avec les pieds sur les commandes reculées ça pousse même à "attaquer"

Mais bon vu la garde au sol, je vais vite me détendre...

ça a l'air de vous intriguer, je vous met d'autres tofs

scrat78 · « **Réponse #57 le:** 06 septembre 2015, 20H 09mn 23s »

sympa

j'avoue que ca me tenterai bien d'essayer un truc comme ca pour aller chercher le pain.

Fabrizio · « **Réponse #58 le:** 07 septembre 2015, 15H 25mn 21s »

T'as fait ça pendant ce WE .....??!!!!

Dis moi que le dép 50 est très proche du dép 64, j'ai deux bricoles à te faire faire......, trois fois rien

Baz · « **Réponse #59 le:** 07 septembre 2015, 15H 28mn 57s »

Nan, seulement dimanche... Samedi y faisait beau chuis aller rouler

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