Sujet: Valve échappement grippée

[pat996]

Bonjour,

J'aurai 2 petites questions pour les spécialistes.......

Sur ma 1200 multi de 2013 la valve commence à gripper, je vais débrancher le câble pour pouvoir rouler quand même.
Le voyant devrait s'allumer, je voudrais savoir si le fait de remettre le câble avec la valve qui fonctionne suffit à faire
éteindre le voyant ou si il faut passer chez le DS?

J'ai bien envie de monter un MIVV: décata + pot, faut il modifier quelques chose côté cartographie ou autre.
Aujourd'hui je suis en full échappement origine.

Merci pour votre aide.

[ducati748]

je n'en ai pas un perso, mais il existe des boitiers pour leurrer l'ECU si tu laisse la valve ouverte sans les câbles.
http://www.vizi-tec.com/duc-ee/
après si a terme tu comptes changer la ligne, et de fait, virer complètement la valve, oui c'est mieux de changer de carto avec directement intégré dans l'ECU la désactivation de la valve (et plus besoin du boitier en supp.)

[pat996]

Merci

concernant ma 1° question pas d'idée?

[diplomate83]

Il suffit de mettre un ressort ou quelques choses dans ce genre pour leurrer le truc, d'ailleurs il faudra que tu fasses la même chose si tu mets un MIV; A ce sujet il te faudra également faire régler ta mob au banc pour qu'elle tourne bien, car l'écu que tu as n'est pas prévu pour un pot sans cata.
Par ailleurs gaffe à la garantie, de nombreux concessionnaires refusent de prendre quoique ce soit en garantie si le pot n'est pas vendu par la marque.
Actuellement tu peux trouver des termi avec l'ecu qui va bien aux alentours de 800 roros, et ta mob fonctionnera pil poil. Si tu comptes le prix d'un MIVV + le décat + le réglage au banc, ja sais pas si tu économiseras grand chose