Les régulateurs chez Ducati ont posé des problèmes jusqu'en 1996 sur les Monstro, SS et Superbikes, c'est normal, c'étaient les mêmes.Jusque là, Ducati utilisait des régulateurs 2 fils qui cramaient assez régulièrement.En 1996, l'arrivée des américains, ils sont passés au régulateur trois fils qui lui ne pose quasi aucun problème.
j'ai ceci depuis au moins dix ans pas de soucis de chauffe