Forum Planete Ducati
Les Ducati => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => Discussion démarrée par: teetwe le 14 août 2007, 15H 47mn 27s
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Voilà ce que je ferai de la gamme si j'étais Ducati vous en pensez quoi?
Par orde de prix:
Par Air:
Monster 695
Monster S2R (1100)
Monster (S2RS 1100 aussi) meilleur freins et amorto à l'image de l'hypermot'
Hypermotard 1100 & 1100S
Multistrada (restylée serai sympa)
Par Eau:
ST4
848
848S
Roadster sur base de 1098 en remplacement des S4R/RS
1098
1098S
Desmosedici RR
Vous avez remarqué qu'il y a pas de nouvelle SS (surtout spécifique au marché français) que je trouve en double emploi et trop proche finalement de la ST4/848
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dans ce cas tu me mets une SSie dans un cadre de 1098... j'y tiens à mon D2 moi!!! :ranting: :D
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Vous avez remarqué qu'il y a pas de nouvelle SS ... trop proche finalement de la ST4/848
:lol: :lol: :lol:
Quel comique ce teetwe :cheers:
Et t'as oublié les sport classic :wink:
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Ouais moi si j'etais ducati je referais des SS avec le 1100 et la je serais capable de signé de suite :D
Et des ST(4s) avec le bloc de la 1098 8) et ma mere pourrait aussi signé :D
Mais malheuresement je suis pas ducati :D
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Moi je mettrais :
Un 600 FZ6
Un Z750
Un 1000 VTR-F
Un 1000 V-Strom
Un GSXR1000
Je te rebaptise tout ça "Ducati", je te double le prix de vente et roule... dans l'cul la balayette !!! :lol: :lol:
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J'ferais surtt une Monster avec le bras oscillant classique avec un 1100 moi... :cheers:
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............ si j'étais Ducati ................
tu aurais sûrement un plus gros piston ... :D :D
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peu etre un petit s2r 800 pour ceux qui veulent couper entre le 695 et le 1000?
il parait que le monster va etre totalement redessiné l'année prochaine?
va t elle se japoniser ou rester dans l'originalité?
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Si j'étais Mr Ducati, je ferai des optiques de phare et des radiateurs d'huile qui resistent aux impacts... :ranting:
:D
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si j etais monsieur ducati je pense que je serais pas ici en train de vous parlez :D :D
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Non je pense que M. Ducati il parle ailleurs :wink:
http://blog.ducati.com/
Ce n'est plus Mr Ducati. :wink:
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Je serai curieux d'avoir les chiffres de vente des Ducati depuis quelques années, modèle par modèle. Quelqu'un aurait ça dans un coin?
Les derniers chiffres sont ici: http://www.ducati.com/company/pr_eng_2341_0_1h07_080807_eng.pdf
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Il manque un style de moto chez ducati: Le chopper :D :D :D
Tiens, il parle d'un rapprochement avec Harley Davidson 8O 8O
Y'a un message?? :cry: :cry:
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Il manque un style de moto chez ducati: Le chopper :D :D :D
Tiens, il parle d'un rapprochement avec Harley Davidson 8O 8O
Y'a un message?? :cry: :cry:
Ils pourront toujours ressortir l'Indiana...
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je virais vite fait l'hypermotard qui fait honte à tout ce que représente ducati !
et je sortirais un café racer ultra racing sur base de 1098 juste pour ma pomme :D
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je virais vite fait l'hypermotard qui fait honte à tout ce que représente ducati !
et je sortirais un café racer ultra racing sur base de 1098 juste pour ma pomme :D
L'hypermotard c'est justement pour aller au café :lol:
Café racer de 1098 bof bof, regarde plutôt le dernier desmo celle en jaune avec le moteur 900SS trop trop belle et le D2 lui va tellement mieux qu'un D4 avec pleins de durites :?
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Mais je pense que la vision de Teetwe n'est pas si loin que ça de ce qui est annoncé (à la 1098R près qui va forcément sortir).
C'est vraiment pas sûr qu'ils sortent une 1098R.
Le nouveau règlement Superbike impose des volumes de production très importants pour les modèles servant à l'homologation course. Beaucoup plus que le nombre de "R" qu'ils pourraient vendre à 30 000 €.
Du coup, il est très très probable que le modèle servant de base à l'homologation superbike sera en fait la S, passée bien sûr en version 1200. Et cette S devra avoir tout l'équipement nécessaire pour le Superbike : bielles titane, peut-être soupapes titane,...
Et du coup, l'intérêt pour Ducati de sortir une R serait très réduit. Ce serait seulement un modèle de prestige, pour flatter l'égo de quelques riches propriétaires. Mais ce ne sera plus la base de la vesion course.