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Auteur Sujet: Exit TPG  (Lu 15865 fois)

Hors ligne Pierre Col

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« le: 16 décembre 2005, 21H 36mn 16s »
Ca y est, la holding  Investindustrial d'Andrea Bonomi a repris les 30% de Ducati que détenait TPG :
http://www.repubblica.it/2005/l/motori/dicembre05/ducatitalia/ducatitalia.html
Photos de
- ma Panigale 1299 R Final Edition n° 322, volée en septembre 2023 : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10156900679757952&type=3
- ma Desmosedici RR n° 282, volée en juin 2011 : http://pcol.free.fr/desmo16 + http://tourrdefrance.blogspot.com
Sujet dans Moto Journal, il y a plus de 10 ans : http://pcol.free.fr/desmo16/MJ1900/MJ1900pp48-49.pdf

Hors ligne HelloDesmo

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« Réponse #1 le: 16 décembre 2005, 21H 43mn 20s »
Et en clair ça change quoi ?
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Autres véhicules :
Smart Fortwo ED 2014
Porsche Boxster Spyder 2015 ( ... vendu ! )

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« Réponse #2 le: 16 décembre 2005, 21H 47mn 37s »
Citation de: HelloDesmo
Et en clair ça change quoi ?


la production des SxR est arrêtée dès lundi :D

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« Réponse #3 le: 16 décembre 2005, 21H 48mn 40s »
au cul les Texan! :D
Flavien

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« Réponse #4 le: 16 décembre 2005, 22H 04mn 33s »
Citation de: pilouface
au cul les Texan! :D


YESS ! J'espere que ce n'est pas parce que les affaires vont mal  :roll:  et aussi que les italiens vont gerder quelques lecons au niveau "qualite fabrication"

ML
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« Réponse #5 le: 16 décembre 2005, 22H 04mn 49s »
Citation de: stef
Citation de: HelloDesmo
Et en clair ça change quoi ?


la production des SxR est arrêtée dès lundi :D


il etait temps  :D  :D  :D
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

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« Réponse #6 le: 16 décembre 2005, 22H 09mn 59s »
Citation de: vfr31
YESS ! J'espere que ce n'est pas parce que les affaires vont mal  :roll:  et aussi que les italiens vont gerder quelques lecons au niveau "qualite fabrication"

ML


ben TPG avait rachete un peu plus de 70% de ducati a l'epoque, Ducati Motor Holding en a racheter 40% a elle seule, preuve que l'entreprise ce porte bien. bon je lis pas l'italoche dans le text meme sous la torture, mais si certains sont pret a racheter des parts de ducati, enfin si surtout TPG est pret a les vendre, c'est qu'ils font du fric et on fait pas du fric sur le dos d'une entreprise qui ce meure :D
Flavien

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Hors ligne vfr31

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« Réponse #7 le: 16 décembre 2005, 22H 10mn 04s »
On va peut avoir de nouvelles SS  :sm3:    :P !!!

 ML
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Hors ligne sauval

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« Réponse #8 le: 16 décembre 2005, 22H 11mn 14s »
Citation de: vfr31
On va peut avoir de nouvelles SS  :sm3:    :P !!!

 ML


tu sais que t'as de beaux yeux par moments ?  :D  :D  :D
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

bipbip 748

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« Réponse #9 le: 16 décembre 2005, 23H 20mn 22s »
Citation de: pilouface
... enfin si surtout TPG est pret a les vendre, c'est qu'ils font du fric et on fait pas du fric sur le dos d'une entreprise qui ce meure :D


Va dire ça à B. Tapie...adidas  c'était  du loto....et maintenant grace au credit lyonnais c'est l'euromillion!!!! :D   :lol:

Hors ligne vortex

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« Réponse #10 le: 16 décembre 2005, 23H 39mn 37s »
Citation de: stef
Citation de: HelloDesmo
Et en clair ça change quoi ?


la production des SxR est arrêtée dès lundi :D


Et ils mettent le feux aux stocks sur place!
hippocampelephantocamelos. à moëlle.

myghalloween

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« Réponse #11 le: 16 décembre 2005, 23H 42mn 20s »
On va ravoir des motos d'hommes ????  :P

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« Réponse #12 le: 16 décembre 2005, 23H 47mn 51s »
Citation de: myghalloween
On va ravoir des motos d'hommes ????  :P


nan les carbu sont desormais bannis a cause des normes euro mes genoux :D
Flavien

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RSV Man

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« Réponse #13 le: 17 décembre 2005, 06H 17mn 06s »
C'est grâce à eux que vous roulez encore sur Ducati.... Merci TPG  :D  8)

Le nouveau groupe Italien, dont Flavio Briatore en est actionnaire  8)

Hors ligne desmolo

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« Réponse #14 le: 19 décembre 2005, 09H 12mn 24s »
Le groupe américain TPG vient de céder 30% du capital de Ducati à l'italien Investindustrial. Compte tenu de la santé financière pas très bonne du constructeur, l'action a été cédée à un cours (0.85€) inférieur à la cotation en bourse de la marque.
Autrement dit, TGP n'a sans doute pas fait une affaire. Des banques italiennes impliquées dans cette transaction demandent à investindustrial une recapitalisation de Ducati pour finaliser l'accord qui fera de ce holding italien le nouveau propriétaire de la marque.


en gros, ils ne tiennent plus leur objectifs de rentabilité et la marque n'a plus les moyens financier d'investir.
twingamme à tendances monomaniaque.

david R. A. T.

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« Réponse #15 le: 19 décembre 2005, 10H 28mn 16s »
Le fric est une valeur universelle, qu'espérez- vous ?

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« Réponse #16 le: 19 décembre 2005, 10H 51mn 00s »
Citation de: david R. A. T.
Le fric est une valeur universelle, qu'espérez- vous ?


que les ricains nous lachent les couilles, qu'on arrete d'essayer de vendre des ducati a la mode harley ce qu'ils n'arrivent pas a faire) et que les italoches ce remettent a produire des brelons magnifiquent dans le style qui le caracterise tant!
Flavien

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Hors ligne cataclop888

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« Réponse #17 le: 19 décembre 2005, 10H 53mn 38s »
Citation de: pilouface
Citation de: david R. A. T.
Le fric est une valeur universelle, qu'espérez- vous ?


que les ricains nous lachent les couilles, qu'on arrete d'essayer de vendre des ducati a la mode harley ce qu'ils n'arrivent pas a faire) et que les italoches ce remettent a produire des brelons magnifiquent dans le style qui le caracterise tant!


copaiiiiinnnnngggggggggggg ......   :D   :D   :D
888 ---- 1199 --- ou autre ---- tant que l'on y trouve son plaisir ----- le reste, on s'en cogne ! ;)

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« Réponse #18 le: 19 décembre 2005, 11H 38mn 41s »
ben reste plus qu'à cagiva à racheter ducati, pour pouvoir remettre tamburini au travail (pourquoi c'est pas la 999 qui a hérité de la robe de la MV F4)


steph

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« Réponse #19 le: 19 décembre 2005, 11H 53mn 43s »
Citation de: pilouface

que les ricains nous lachent les couilles, qu'on arrete d'essayer de vendre des ducati a la mode harley ce qu'ils n'arrivent pas a faire) et que les italoches ce remettent a produire des brelons magnifiquent dans le style qui le caracterise tant!

 :clapping:  :D
D'un autre coté, la boite oû je bosse ,viens d'être vendue à un fond d'investissement ricain :(

RSV Man

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« Réponse #20 le: 19 décembre 2005, 12H 21mn 31s »
Ben ouai!! mais sans TPG, vous seriez plus Ducatiste !!!

TPG n'a fait qu'amener de l'argent frais pour le développement... la direction à toujours était Italienne ! Connaissez vous au moins le fond d l'histoire ? depuis 1996 !

Hors ligne vortex

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« Réponse #21 le: 19 décembre 2005, 13H 00mn 22s »
Ouais ouais ils ont amené l'argent et tu crois qu'ils ont croissé les doigts en espérant revoir leur porgnon, sans l'ouvrir même  un peu, au sujet de la conduite des ventes toi?

+ 23 avec Pilou.

Et pourquoi ils vendent maintenant hein? l'amour de la moto?
hippocampelephantocamelos. à moëlle.

RSV Man

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« Réponse #22 le: 19 décembre 2005, 13H 32mn 34s »
Citation de: vortex
Ouais ouais ils ont amené l'argent et tu crois qu'ils ont croissé les doigts en espérant revoir leur porgnon, sans l'ouvrir même  un peu, au sujet de la conduite des ventes toi?

+ 23 avec Pilou.

Et pourquoi ils vendent maintenant hein? l'amour de la moto?


Je vois que tu parle sans trop réfléchir ni connaître le sujet...  :roll:

Dogo

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« Réponse #23 le: 19 décembre 2005, 13H 43mn 45s »
Citation de: vfr31

 et aussi que les italiens vont gerder quelques lecons au niveau "qualite fabrication"

ML


C'est sûr, j'ai même entendu dire qu'avec l'arrivée du TPG y avait eu une grosse amélioration au niveau de la qualité de fabrication des basculeurs sur les desmo4  :lol:

Hors ligne tonio

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« Réponse #24 le: 19 décembre 2005, 14H 09mn 41s »
je trouve pas que  depuis l'arrivé de la" tpg" ,ca va mal ,vu le nombre de modéle sorti depuis....mais suis pas un spécialiste de la finance,tout ca est bien au dessus de moi simple posséseur d'une vielle ss..... :D (et un jour d'une futur multi a un prix super pas chére) :wink:
A+ tonio   750 ss et mts1000

cherche une  araignée pour la ss... merci

alpinexstar

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« Réponse #25 le: 19 décembre 2005, 14H 35mn 16s »
A force moi je m'y perd.....
OQP .... DTC .... TPG .... SXR .... non vraimetn dans l'temps c'était plus simple  :lol:

Hors ligne pilouface

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« Réponse #26 le: 19 décembre 2005, 15H 20mn 32s »
Citation de: RSV Man
Connaissez vous au moins le fond d l'histoire ? depuis 1996 !


l'histoire de ducati devien obscure pour moi avant les années 70. je suis d'accord que TPG a sauvé ducati (au sens propre!) contrairement au freres taglioni qui ont failli bouffer la grenouille. mais TPG a voulu imposer sa technique de vente type americaine a des moto italienne. la moto italienne c'est un coup de coeur, un coup du sang, c'est pas un choix resonnable.
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« Réponse #27 le: 19 décembre 2005, 15H 35mn 30s »
Citation de: pilouface
l'histoire de ducati devien obscure pour moi avant les années 70. je suis d'accord que TPG a sauvé ducati (au sens propre!) contrairement au freres taglioni qui ont failli bouffer la grenouille. mais TPG a voulu imposer sa technique de vente type americaine a des moto italienne. la moto italienne c'est un coup de coeur, un coup du sang, c'est pas un choix resonnable.

C'est vrai, mais qu'est-ce qui est mieux? Une marque Ducati "coup de coeur" qui dépose le bilan, ou une marque Ducati "marketing américain" qui continue à fabriquer et vendre des motos - malgré tout -  sympas?
Divorcée à l'amiable de Biquette puis de Cocotte (800 SSie), après 18 ans de vie commune.
En ménage à trois avec le Playmobil (Duke 790) et la Diva (996) de Sauval.

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« Réponse #28 le: 19 décembre 2005, 15H 47mn 23s »
Citation de: Lizou
C'est vrai, mais qu'est-ce qui est mieux? Une marque Ducati "coup de coeur" qui dépose le bilan, ou une marque Ducati "marketing américain" qui continue à fabriquer et vendre des motos - malgré tout -  sympas?


la ducati marketing americain c'est ce qu'on vie en ce moment, c'est des breles qui ce vendent pas, entre le floppe de la 998FE, de la matrix et autre bidouilles a 2 balles, bof.

nan pour moi ducati doit continuer a garder ce qui fait quelle survit encore. une image forte une game centrale qui tient la route et des inovation qui si elles marchent doivent devenir un pilier.

qd je pense a ca je pense que la gamme mostro soutient ducati depuis un baille, 10 ans maintenant. la multi a bcp aidé a renouveller la gamme et l'entrée d'argent, mais tout ca s'effoufle et rien ne vien la remplacer a part des trucs tres ferme comme les sports classique.

vouloir sortir du lot et devenir la haut de gamme de la moto, le ferrari (branlage de nouille) de la moto, c'est bien bo, mais ca fait pas vivre. la mostro fait vivre, la multi fait vivre. une sport classique avec une moto risation ferrait certainement mieux vivre la marque qu'une Paul Smart replica tout en Olhins a 17.000 euro!!!

et pis quoi merde, une repliqua qui sort pas dans la cylindré d'origine c'est un loupé nan? pour quoi ne pas l'avoir sortie en 750 voir en 620, je trouve sa aberant!!!
Flavien

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« Réponse #29 le: 19 décembre 2005, 16H 01mn 49s »
Sont-elles vraiment présentées comme des Replica? Et pas plutôt des "hommages" aux anciennes?
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