Sujet: 888 ou 916 le dilemme

[cataclop888]

pouvez vous me dire ci c est normal de ne pas avoir de commande de starter a la poignee droite du 888 ?
en fait je n ai pas de starter.

le starter est à .... gauche sur le 888 ... à droite du commodo ... il faut le tirer vers le bas pour augmenter le régime ...

attends, j'ai un doute pour le sens de l'action ...

je vais voir

[cataclop888]

pouvez vous me dire ci c est normal de ne pas avoir de commande de starter a la poignee droite du 888 ?
en fait je n ai pas de starter.

le starter est à .... gauche sur le 888 ... à droite du commodo ... il faut le tirer vers le bas pour augmenter le régime ...

attends, j'ai un doute pour le sens de l'action ...

je vais voir

alors, c'est le contraire ... il faut le pousser vers l'avant de la moto pour augmenter le régime .... 

c'est l'inverse du st2, c'est pour ça que je m'y perds ...

[Math916]

Sont marrants chez Ducati, y a un starter sur la 888, j'en ai pas sur ma 916 de 97 mais j'en avais un sur ma Ssie de 98... logique implacable...

[cataclop888]

Sont marrants chez Ducati, y a un starter sur la 888, j'en ai pas sur ma 916 de 97 mais j'en avais un sur ma Ssie de 98... logique implacable...

alors, sauf erreur de ma part, c'est pas un starter, mais un accélérateur ... qui agit sur le palonnier d'injection ...
et sur mon 916 98, j'en avais un sous la poignée des gaz ... un petit bouton qui bloquait l'accélérateur, légèrement accéléré ... tu es sur Mat, que tu n'as pas ça ? 

[Ghost]

en fait je ne voulais pas dire a droite mais a gauche desole.
mais moi j ai rien du tout .
 normal ou pas ??
 pour info ducat 888 strada de 1993

[cataclop888]

en fait je ne voulais pas dire a droite mais a gauche desole.
mais moi j ai rien du tout .
 normal ou pas ??
 pour info ducat 888 strada de 1993

ben ... tu devrais en avoir un ...

ce qu'il faut que tu fasses quand tu la démarres, c'est juste utiliser le bouton de démarreur, sans gaz, puis une fois qu'elle a craqué, la mettre à 2000 tours pendant 20-30 secondes, et partir ...
faut pas donner de coup de gaz en démarrant, en général elle s'étouffe ...

tu as quoi comme régime de ralenti ?

[Math916]

Sont marrants chez Ducati, y a un starter sur la 888, j'en ai pas sur ma 916 de 97 mais j'en avais un sur ma Ssie de 98... logique implacable...

alors, sauf erreur de ma part, c'est pas un starter, mais un accélérateur ... qui agit sur le palonnier d'injection ...
et sur mon 916 98, j'en avais un sous la poignée des gaz ... un petit bouton qui bloquait l'accélérateur, légèrement accéléré ... tu es sur Mat, que tu n'as pas ça ? 

Oui oui tout à fait c'est un accélérateur, je suis d'accord
Par contre oui je suis sùr de ne rien avoir et sùr que été comme hiver elle a tjs démarrée nickel et tenu son ralentit dés le début sans soucis!

[cataclop888]

Sont marrants chez Ducati, y a un starter sur la 888, j'en ai pas sur ma 916 de 97 mais j'en avais un sur ma Ssie de 98... logique implacable...

alors, sauf erreur de ma part, c'est pas un starter, mais un accélérateur ... qui agit sur le palonnier d'injection ...
et sur mon 916 98, j'en avais un sous la poignée des gaz ... un petit bouton qui bloquait l'accélérateur, légèrement accéléré ... tu es sur Mat, que tu n'as pas ça ? 

Oui oui tout à fait c'est un accélérateur, je suis d'accord
Par contre oui je suis sùr de ne rien avoir et sùr que été comme hiver elle a tjs démarrée nickel et tenu son ralentit dés le début sans soucis!

alors, peut être que je confonds avec mon ex 748 ...

mémoire où es tu ? pas facile de vieillir, hein ... 

[Ghost]

alors que faut  il que je fasse ?
j achete un starter manuel et je le plasse sur le guidon gauche ou je n en ai pas besoin.

d autre part je recherche des pots haut et l atache qui fixe le reservoir au cadre.  (parti avant du reservoir)

 merci.............

[ClarK]

alors que faut  il que je fasse ?
j achete un starter manuel et je le plasse sur le guidon gauche ou je n en ai pas besoin.

d autre part je recherche des pots haut et l atache qui fixe le reservoir au cadre.  (parti avant du reservoir)

 merci.............

Bravo, Bravo et re Bravo, bienvenue à toi heureux prorietaire   huitquatrevingthuitien   

Pour l'attache qui fixe le reservoir au cadre je dis pas......mais pour les pots bon courage !!!!!!!!
à moins que tu ne trouve des echappement de mostro ou ss qui te plaisent......

Pour info sur mon 888 je n'ai pas de starter ni d'accelerateur........snifff.......

[Ghost]

ah je suis pas le seul ca me rassure.


     

[ClarK]

elle est dans mon garage 

ca y est c est fait apres 550 km d'autoraute et  de pluie. essai du 888 egalement sous la pluie  j ai craque.
elle est tres propre pour son age.
quelques bricoles a retoucher.
mais le mieux pour vous rendre comte, c est quelque photos que je ferai ce week end.
A+
 Je suis         

bon, mouais, on les attends toujours tes photos......

arf que le monde est ingrat

[Ghost]

desolé pour les fotos je n ai pas eu le temps de les faire ( trop de boulot ) j essaye de faire ca le plus vite possible.
 

[ClarK]

bon ok, ok ça va
tiens ça me fait plaisir

[/URL][/img]

[ClarK]

bon j'essaye encore

[/URL]

[ClarK]

bon je m'en vais, j'y arrive pas,  snif

[Ghost]

dommage

[Mick]

bon j'essaye encore

regarde, en citant ce message, comment il faut mettre les tofs, entre les balises [img]

mais le mieux, quand tu es sous " imageshack " tu as une fonction pour retailler les photos,
çà sera plus clair sur le forum, en taille 600 x ......   

[Ghost]

voila mon nouveau jouet  

[900ss]

superbe 

[BABA]

  qu'est ce que c'est beau les 888 quand même.

[ClarK]

bon j'essaye encore

regarde, en citant ce message, comment il faut mettre les tofs, entre les balises [img]

mais le mieux, quand tu es sous " imageshack " tu as une fonction pour retailler les photos,
çà sera plus clair sur le forum, en taille 600 x ......   

Yes, merci mick, dès que je rentre ce soir, je me fais plaisir 

[Ghost]

je recherche les references du filtre a huile et bougies du 888 si vous avez ca .

[Ghost]

toc.. toc ...toc.... y a quelqu un ??

[900ss]

J'ai trouvé sur le manuel ca :

Bougie

Pour la S.P.5
Champion A 55V

Pour la S.P.0
Champion A 59GC

Pour le filtre à huile j'ai rein trouvé, mais c'est surement le même que les 916

[STARCK]

Sont marrants chez Ducati, y a un starter sur la 888, j'en ai pas sur ma 916 de 97 mais j'en avais un sur ma Ssie de 98... logique implacable...

alors, sauf erreur de ma part, c'est pas un starter, mais un accélérateur ... qui agit sur le palonnier d'injection ...
et sur mon 916 98, j'en avais un sous la poignée des gaz ... un petit bouton qui bloquait l'accélérateur, légèrement accéléré ... tu es sur Mat, que tu n'as pas ça ? 

Oui oui tout à fait c'est un accélérateur, je suis d'accord
Par contre oui je suis sùr de ne rien avoir et sùr que été comme hiver elle a tjs démarrée nickel et tenu son ralentit dés le début sans soucis!

Y 'a en un sur ma 748 de 96 et j'avais aussi sur mon 900 SSie de 1999.
Rien sur mon 851 de 1991, mais la faire un peu s'éveiller les courroies sur la béquille latérale avec quelques coups de gaz, c'est pas mal non plus
J'ai pas vu de Topic sur la 851 ?!
En tout cas, pour moi, la 916, c'est pour le circuit; la 888 (851 pour moi), c'est une moto de grand tourisme . 

[Ghost]

merci pour les references bougies.
plus qu a faire la vidange de tous les fluides dans la semaine.

 

[cataclop888]

Je confirme pour la référence bougie, strada standard  :  champion RA59GC

la réf Ducati indiquée sur l'emballage est : 67090121A

Bon entretien ...   

Au fait Ghost, il a l'air très propre ton joujou ... bravo ... 

[Ghost]

c est vr

[Ghost]

c est vrai que pour son age elle est relativement propre.

au fait, cataclop888 peut tu me dire a quoi sert le hublo du cote du PSB ? 

tu as pas des pots haut a vendre par hasard ?